Hallo Sven! Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen T1 Triebwagen von Train Line! Ich finde das Modell im Großen, und Ganzen sehr gut Gelungen. Nur was mir auch nicht, so ganz Gefällt. Sind die zwei Beleuchtungskabel die man, im Triebwagen leider sieht. Aber sonst gefällt er mir Wirklich sehr. Und wünsche dir ganz viel Spaß und das Du sehr lange deine Freude an diesem Wunderschönen Modell hast. LG : Dominik
Hallo Dominik, ja das mit den Kabeln gefällt mir persönlich natürlich auch nicht. Das und weitere Schönheitsarbeiten werde ich erst in Angriff nehmen wenn er so fährt, wie ich mir das vorstelle. Lg. Sven
Tolles Fahrvideo, die Fahreigenschaften hast du augenscheinlich gut hinbekommen. Mit den Kabeln mitten durch den Fahrgastraumhat TL wieder voll reingelangt 🤢. Sehr schade für das ansonsten schöne Modell.
Hallo, ich habe mit meinem Vater getauscht und nun besitze ich auch den T1 von TL45, schönes Modell und Funktionen. Ich benötige aber Hilfe, durch den Kondensator überbrückt der ja Stromlose Abschnitte, sehr gut! Aber der Motor fährt gefühlt 100m mit letzter Fahrstufe weiter. Blöd bei zB Multimaus NotStopp oder Unterbrechergleise. Was muss ich programmieren damit der Motor NotStopp macht wenn er zB 2Sek keine Spannung/Befehle vom Gleis bekommt? Vielen Dank
Hallo Thomas, da kann ich Dir leider nicht weiter helfen, da ich meinen T1 komplett umgebaut habe und somit nicht mehr die alte Technik verbaut ist. Video dazu findest Du auf meinen Kanal. Eventuell zu Deinem Problem Herr Schröder oder Herr Sölter von TL kontaktieren. Eventuell gibt es die Möglichkeit die „Puffer“ Zeit zu bestimmen wie bei anderen Decoder Herstellern auch. Lg. Sven
Hi Sven, danke für das Video, so bekommt man gute erste Eindrücke. Ein paar Fragen habe ich allerdings. Wie dick sind die Wände, bzw. wie stabil sind diese? Bei den Traditionswagen hat sich Train Line in der Beziehung ja nicht gerade mit Ruhm bekleckert. Schleudert der Wagen? Erlaube mir ungerne ein Urteil ohne den Wagen in Natura gesehen zu haben aber auf dem Video wirkt es fast so. Zu guter Letzt: liegen Kupplungen bei? Meist fährt der T1 zwar für sich alleine aber man könnte ihn ja auch am Zugschluss anhängen und dann die Geschwindigkeit zur Lok vorne am Zug anpassen. Detaillierung und Farbauftrag sind gut gelungen. Das Kabel im Innenraum jedoch..... das hätte Train Line echt besser hinbekommen müssen.
Hallo Bäketalbahn, Also so vom Aufbau und Materialstärke ist er recht gut und auch Stabil. Also schon anders als bei den Traditionswagen. Er Schleudert ein wenig bei höherer Geschwindigkeit. Das Getriebe mit Motor scheint noch nicht ausgereift zu sein. Da bin ich aber dran entweder selbst eine Lösung zu erstellen oder aber TL widmet sich dem Problem nochmals. Eine Kupplung liegt bei in einer Tüte. Ja die Kabel im Innenraum sind nicht schön, auch die Kabelverlegung unterm Modell ist noch nicht ausgereift. Mit den Feinheiten werde ich mich später beschäftigen. Lg. Sven
Danke für`s Zeigen. Ich warte noch auf meinem. Vielleicht besser er kommt dann aus der zweiten Serie
Tolle Sache
Hallo Sven! Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen T1 Triebwagen von Train Line! Ich finde das Modell im Großen, und Ganzen sehr gut Gelungen. Nur was mir auch nicht, so ganz Gefällt. Sind die zwei Beleuchtungskabel die man, im Triebwagen leider sieht. Aber sonst gefällt er mir Wirklich sehr. Und wünsche dir ganz viel Spaß und das Du sehr lange deine Freude an diesem Wunderschönen Modell hast.
LG : Dominik
Hallo Dominik,
ja das mit den Kabeln gefällt mir persönlich natürlich auch nicht. Das und weitere Schönheitsarbeiten werde ich erst in Angriff nehmen wenn er so fährt, wie ich mir das vorstelle.
Lg. Sven
Like your videos a lot, thanks for sharing, greetings from the UK, have subscribed...Mal
Thank You😃👍
Tolles Fahrvideo, die Fahreigenschaften hast du augenscheinlich gut hinbekommen. Mit den Kabeln mitten durch den Fahrgastraumhat TL wieder voll reingelangt 🤢. Sehr schade für das ansonsten schöne Modell.
Hallo, ich habe mit meinem Vater getauscht und nun besitze ich auch den T1 von TL45, schönes Modell und Funktionen. Ich benötige aber Hilfe, durch den Kondensator überbrückt der ja Stromlose Abschnitte, sehr gut! Aber der Motor fährt gefühlt 100m mit letzter Fahrstufe weiter. Blöd bei zB Multimaus NotStopp oder Unterbrechergleise. Was muss ich programmieren damit der Motor NotStopp macht wenn er zB 2Sek keine Spannung/Befehle vom Gleis bekommt? Vielen Dank
Hallo Thomas,
da kann ich Dir leider nicht weiter helfen, da ich meinen T1 komplett umgebaut habe und somit nicht mehr die alte Technik verbaut ist. Video dazu findest Du auf meinen Kanal.
Eventuell zu Deinem Problem Herr Schröder oder Herr Sölter von TL kontaktieren. Eventuell gibt es die Möglichkeit die „Puffer“ Zeit zu bestimmen wie bei anderen Decoder Herstellern auch.
Lg. Sven
Hi Sven,
danke für das Video, so bekommt man gute erste Eindrücke. Ein paar Fragen habe ich allerdings. Wie dick sind die Wände, bzw. wie stabil sind diese? Bei den Traditionswagen hat sich Train Line in der Beziehung ja nicht gerade mit Ruhm bekleckert. Schleudert der Wagen? Erlaube mir ungerne ein Urteil ohne den Wagen in Natura gesehen zu haben aber auf dem Video wirkt es fast so. Zu guter Letzt: liegen Kupplungen bei? Meist fährt der T1 zwar für sich alleine aber man könnte ihn ja auch am Zugschluss anhängen und dann die Geschwindigkeit zur Lok vorne am Zug anpassen. Detaillierung und Farbauftrag sind gut gelungen. Das Kabel im Innenraum jedoch..... das hätte Train Line echt besser hinbekommen müssen.
Hallo Bäketalbahn,
Also so vom Aufbau und Materialstärke ist er recht gut und auch Stabil. Also schon anders als bei den Traditionswagen.
Er Schleudert ein wenig bei höherer Geschwindigkeit. Das Getriebe mit Motor scheint noch nicht ausgereift zu sein. Da bin ich aber dran entweder selbst eine Lösung zu erstellen oder aber TL widmet sich dem Problem nochmals.
Eine Kupplung liegt bei in einer Tüte.
Ja die Kabel im Innenraum sind nicht schön, auch die Kabelverlegung unterm Modell ist noch nicht ausgereift.
Mit den Feinheiten werde ich mich später beschäftigen.
Lg. Sven
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