2010 D1GP Rd.5 EBISU TANSO HIGHLIGHT V OPT 198 ②
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.พ. 2018
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※動画内の情報は当時のものです
好不調が2戦分に影響するデュアルファイナルの
土曜イベント第5戦エビス。
新次元の走りを求め
最終コーナーのライン制限がなくなったことで、
飛び込みのスピードが驚異的にアップ。
ハイスピード&壮絶クラッシュバトルの末
チャンピオンレースも佳境へ。
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
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乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。 - ยานยนต์และพาหนะ
1:15 凄すぎる!! 1:47
この大吾のジャンブはかっけぇ!着地もストロークあってビタッと決まって、しかも今みたいに車高が高くないからいいぬ
1:15ジャンプドリフトはかっけぇ~
1:17 めっちゃまなピーの声と音楽合ってるw
走りもだけどカメラワーク良すぎるんよな
最終コーナーを直進させたことでより迫力が増した。
これがエビスジャンプのはじまりか...
ジャンプからのドリフトはマリオカートだけ、そう考えていた時期が僕にもありました。
今のマシンでこのレイアウトやってみてほしい...けどめちゃくちゃ危なそう
壁の代わりにスポンジバリヤにしてやって欲しいよね
来た!大吾の神ドリ!でもエビスといえばやっぱり日比野もはずせない!
ごとみん 黒井さんのイリュージョンもすごいですよ2007年の。
松井もかなりキテるよ
ありがとうエビス
斎藤大吾=赤い彗星
赤い四角い 伝説
ジャンプする競技だったなんて、、
みょーん
日比野とジャンプコンビ組めば良いのに
Like a boss 0:48 1:15 1:46
やっぱり大吾さんはスゴい!
唯一このラウンドだけ進入手前の規制ポールが無かったんだっけか
スタッフはバキ好きなのかw
4輪ジャンプドリフト
Commento in italiano a caso. Salve a tutti.
大吾のJzx燃えたらしいね。
やっぱ近年のシーズンよりこの時期の方がやっぱみててカッコイイ。あと機械審査。うん。つまらん。
1:07
せっかく凄い走りなのにカメラワークが残念すぎて魅力半減
壁際撮らないし
今のD1もそうだけど
コ―ナ―内側の視点から撮るのダサすぎ
せっかくカッコいい走りした選手が可哀想
じゃああなたがやれば?
じゃあどこから撮れと
壁際もあるけど見せてないだけでは?
なんなん?魅力半減とか言ってるけどむしろこのカメラワークの方が凄さを伝えられてイイと思うぞ?お前だったらもっと撮れたんか?ん?撮ってみろよ、ダートコースになってるけど笑