Не нужно разбирать всю печку! Надо сделать маленький короткий ключик на 8. В крайнем случае сделать пропил на правой стенке и тогда можно вытащить кусочек стенки корпуса. Ничего страшного! Всё красиво ставится на место и ничего не заметно. нужно только хорошо подумать, как правильно вырезать. Жаль фоток у меня нет...
Этот кран нужно снять ,разобрать ,помыть и поставить обратно,из-за грязи он заедает ,я новый поставил 1000 км проехал он тоже перестал работать ,так что не тратьте деньги
Этот кран надо выкинуть и поставить старый тягой который управляется. И будет тогда нормально работать. А чтоб его снять не надо полностью все разбирать. Он и так снимается. Аккумулятор ная ответа только нужна.
Андрей приветствую! Печь дует или глрячую или холодную, переключатель если помтавить на 27 то дует холодную, если стоит на красной то жарит, что моет бвть
Кран пришел конец. Либо чистить снимать, может поможет. Либо новый. Работает только оригинал. Не оригинал не будет работать. Или замена на старый вариант с тягой. Это самый оптимальный вариант.
Ну ты и кулибин, пол машины разобрал, я снял этот клапан даже Нижний пластик не снимая,,, а тот самый сложный болтик открутить можно с помощью ключа трещетки, отогнув пластик... весь процесс занял 30минут
Вообще сливать не надо. Шланги стянул, соединил их трубкой и можешь так ездить пока не сделаешь этот узел. Только на холодный двигатель шланги стягивает.
Андрей, приветствую! В последнее время при работе печки периодически начинает дуть холодный воздух, потом снова тёплый. Как думаете, причина возможно в кране отопителя? Автомобиль тот же volvo fh 13.
@@off3749 да нет, в том то и дело, что это было во время движения. То есть мотор прогрелся на холостых, поехал и в какой-то момент подул холодный воздух, потом снова тёплый)))
Ну вот такое как раз и бывает машина едет дует холодный чуть больше оборотов на подъем дует тёплый, это проблема в клапане про который говорю, буквально на днях менял, все сейчас дует отлично.
Не нужно разбирать всю печку! Надо сделать маленький короткий ключик на 8. В крайнем случае сделать пропил на правой стенке и тогда можно вытащить кусочек стенки корпуса. Ничего страшного! Всё красиво ставится на место и ничего не заметно. нужно только хорошо подумать, как правильно вырезать. Жаль фоток у меня нет...
Этот кран нужно снять ,разобрать ,помыть и поставить обратно,из-за грязи он заедает ,я новый поставил 1000 км проехал он тоже перестал работать ,так что не тратьте деньги
Там и чистить нечего. Сама конструкция крана несовершенна. Это не кран даже а электромагнитный клапан. Дерьмище еще то.
Этот кран надо выкинуть и поставить старый тягой который управляется. И будет тогда нормально работать. А чтоб его снять не надо полностью все разбирать. Он и так снимается. Аккумулятор ная ответа только нужна.
Андрей приветствую! Печь дует или глрячую или холодную, переключатель если помтавить на 27 то дует холодную, если стоит на красной то жарит, что моет бвть
Кран пришел конец. Либо чистить снимать, может поможет. Либо новый. Работает только оригинал. Не оригинал не будет работать. Или замена на старый вариант с тягой. Это самый оптимальный вариант.
Добрый день! Подскажите Вольво 12-й и 13-й двигатель одинаковый кран печки
Нет на д13 эл магнитный клапан, 12ом шиток
Здравствуйте причину замены могу узнать
Ну ты и кулибин, пол машины разобрал, я снял этот клапан даже Нижний пластик не снимая,,, а тот самый сложный болтик открутить можно с помощью ключа трещетки, отогнув пластик... весь процесс занял 30минут
Николай Добрый вечер! Антифриз вы полностью сливали?
Вообще сливать не надо. Шланги стянул, соединил их трубкой и можешь так ездить пока не сделаешь этот узел. Только на холодный двигатель шланги стягивает.
Андрей, приветствую! В последнее время при работе печки периодически начинает дуть холодный воздух, потом снова тёплый. Как думаете, причина возможно в кране отопителя? Автомобиль тот же volvo fh 13.
Добрый. Если это происходит на одних оборотах то может, если тёплый только на повышенных то причина в клапане под кабиной который трубки соединяет.
@@off3749 да нет, в том то и дело, что это было во время движения. То есть мотор прогрелся на холостых, поехал и в какой-то момент подул холодный воздух, потом снова тёплый)))
Ну вот такое как раз и бывает машина едет дует холодный чуть больше оборотов на подъем дует тёплый, это проблема в клапане про который говорю, буквально на днях менял, все сейчас дует отлично.
@@off3749 тааак, а можно, пожалуйста, поподробнее про клапан и где он находится?
@@off3749 и, кстати, вроде это происходило на одних оборотах, по прямой ехал и не очень быстро, то есть 1200-1300 об/мин
А где находиться предохранитель
3 раза снял поставил не снимая печку