Grande Kanduxo, como eu sempre digo, vídeo ótimo para as pessoas entenderem como funciona realmente uma trava elétrica. Gostei muito desse suporte que você vende para prender a trava elétrica. O bom , é que não precisa sair furando a porta do carro, outra coisa importante a falar, é o passo a passo que é mostrado no vídeo, muito bem explicado!!! Gostei muito, um grande abraço meu amigo!!!!
Alguém reparou o erro no começo do vídeo ou foi só eu? Kkkkkkkkkkkkkk. Muito bom o serviço meu amigo Jordan. Já tive um problema igual na trava elétrica de um Gol que tive, no meu caso era a porta do passageiro. Fiz esse mesmo tipo de regulagem e ficou perfeito. Tamo junto KDX.
Olá! Você se refere ao cabo de acionamento do puxador? Geralmente o acionamento se solta e impede o retorno do mecanismo e, consequentemente, a porta não fecha. Em qualquer um dos casos é necessário remover a fechadura e lubrificá-la, pois conforme os acionamentos vão ficando "pesados", há uma probabilidade maior de travamentos.
Amigo, posso trocar só a trava da porta do motorista por uma universal, mantendo a trava original do lado do passageiro, utilizando a fiação original? Desde ja, muito obrigado
Olá! Geralmente quando a trava rebate e isso se replica em todas as portas, é sinal de que o problema está na porta mestre, que é a do motorista. Pode ser um defeito no motor da trava ou até mesmo (bem mais provável) que o mecanismo da fechadura esteja pesado. O ideal seria desmontar a porta e lubrificar o conjunto para ver se persiste. Abraço!
@@rodineicorrea8733 na realidade não sou reparador, trabalho no fornecimento de autopeças. Mas o amigo pode fazer contato sempre pelas redes que estão na descrição, sempre ajudarei!
@@rodineicorrea8733 esse sintoma é típico de fechadura pesada. O torque aplicado pelo tambor ao movimentar a chave é muito maior que o motor da trava, logo, a resistência mecânica a ser vencida pelo motorzinho fica muito grande. A consequência é a trava rebater e, como o motorzinho do motorista comanda os demais, o efeito se replica nas demais portas.
Dá gosto ver um vídeo assim,onde a pessoa fala muito bem,não fica usando gírias,tem um ótimo vocabulário, excelente vídeo, obrigado.
Obrigado pelo prestígio!
Valeu amigo, pelo vídeo!! O ideal é colocar arruela de pressão.
Boa noite meu amigo o meu uno tá saindo fumaça será que fica caro para fazer o moto e um uno 93
Grande Kanduxo, como eu sempre digo, vídeo ótimo para as pessoas entenderem como funciona realmente uma trava elétrica. Gostei muito desse suporte que você vende para prender a trava elétrica. O bom , é que não precisa sair furando a porta do carro, outra coisa importante a falar, é o passo a passo que é mostrado no vídeo, muito bem explicado!!! Gostei muito, um grande abraço meu amigo!!!!
Seus vídeos me ajuda muitooooo , pq o meu tbm é Uninho 94 . Obrigada Kanduxo , tirando as dúvidas, valeuuuu
Alguém reparou o erro no começo do vídeo ou foi só eu? Kkkkkkkkkkkkkk.
Muito bom o serviço meu amigo Jordan. Já tive um problema igual na trava elétrica de um Gol que tive, no meu caso era a porta do passageiro. Fiz esse mesmo tipo de regulagem e ficou perfeito. Tamo junto KDX.
Fala Jordan. A do meu Uno Mille Elx eletronic 1995 1996, também parou de funcionar. Muita terapia 🤯
Mano, o meu parou de funcionar todas as 4 e também a iluminação do painel e as luzes de estacionamento... vc tem idea do que seja?
Bom dia! Tudo bem? Jordan, vc sabe o que fazer quando a trava da fechadura trava e a porta não fecha mais porque o gancho foi para dentro da maçaneta?
Olá! Você se refere ao cabo de acionamento do puxador? Geralmente o acionamento se solta e impede o retorno do mecanismo e, consequentemente, a porta não fecha. Em qualquer um dos casos é necessário remover a fechadura e lubrificá-la, pois conforme os acionamentos vão ficando "pesados", há uma probabilidade maior de travamentos.
Onde fica o relé de partida do arranque
Amigo, posso trocar só a trava da porta do motorista por uma universal, mantendo a trava original do lado do passageiro, utilizando a fiação original? Desde ja, muito obrigado
queria ajuda minha trava do uno 96 quebrou como faço pra porta fechar na chave como era antes
@@carlossantos1755 olá! Se você se refere a trava elétrica inoperante, pode fechar normalmente pela chave. Abraço!
Minhs trava bate e volta, as 4 portas. Sabe me dizer qual o problema?
Olá! Geralmente quando a trava rebate e isso se replica em todas as portas, é sinal de que o problema está na porta mestre, que é a do motorista. Pode ser um defeito no motor da trava ou até mesmo (bem mais provável) que o mecanismo da fechadura esteja pesado. O ideal seria desmontar a porta e lubrificar o conjunto para ver se persiste. Abraço!
Obrigado pela pronta resposta.
Caso eu nao consiga sanar o problema, onde posso te buscar? Qual o seu contato e/ou endereco?
@@rodineicorrea8733 na realidade não sou reparador, trabalho no fornecimento de autopeças. Mas o amigo pode fazer contato sempre pelas redes que estão na descrição, sempre ajudarei!
Isso so acontece quando accionó o alarme. Mas quando eu travo manualmente a travs na porta do motorista, todas funcionam e travam normalmente.
@@rodineicorrea8733 esse sintoma é típico de fechadura pesada. O torque aplicado pelo tambor ao movimentar a chave é muito maior que o motor da trava, logo, a resistência mecânica a ser vencida pelo motorzinho fica muito grande. A consequência é a trava rebater e, como o motorzinho do motorista comanda os demais, o efeito se replica nas demais portas.