A FZ6 é fixação direta, não tem como colocar com dois pontos. Tenho pra ela o direto, no mesmo material do do video, anodizado em preto ou aluminio natural. Abrassss
O problema e no termo polpular daqui e" os carvãos de partidas" estragados ou mais conhecido as escovas de partidas estragados. ou até mesmo a Amperagem da Batéria baixa !!te admiro demais cara Parabéns
Como citei, não são todas motos que tem como colocar o de dois pontos. No caso da FZ250 deveria ser fixação direta, como exemplifiquei ai no video. Evite os que tenham desvio, com aquela haste de aço. Infelizmente pra FZ250 não conheço uma marca boa que seja confeccionado em aluminio, e que não tenha aquela desvio enorme, que certamente vai dobrar numa queda um pouco mais forte, mesmo sendo a FZ250 levinha. Abrassss
Foi como falei, Slider pode ajudar como pode tambem prejudicar, vai dedender de como cair. Se usar tudo de qualidade, as chances de dar errado diminuem muito.
Fala Madeira, me inscrevi no seu canal, estou aprendendo bastante coisa, parabéns pela seu trabalho. Você sabe me dizer se tem esse slider de 2 ponto para a ninja 300? Eu vi um que tem uma haste de aluminio eu acho que liga um slider no outro, atravessando o motor, sabe me dizer se esse é bom? abraço
Madeira eu sei. Tenho uma dessa 2009. Aconteceu comigo. E eu ja tive fuuca velho haha. Eh soh tirar os cabos de bateria dos polos e dar uma lixadinha nos terminais dos cabos e nos termminais de bateria porque se cria um zinabre entre eles e nao deixa a voltagem passar. Quem teve carro velho sabe dessas coisas hahah!!! Abraço feraaa demais od teus videos. Lucas Braz - Itajai SC. Meu sonho eh botar a minha Triumph arrumar ai contigo Madeira.
Para a EX300 infelizmente não. Estou com uma lá na loga que detonou a carenagem por conta do slider com desvio comum e muito grande. Esta marca que comercializo preferiu não fazer pra EX300, pois é um projeto complicado que pode causar danos em caso de queda. abrassss
Nenhuma delas aceiita Slider de dois pontos. neste caso usa-se o Slider direto. Como falei, opte por aqueles que tenham corpo em alumínio e cabeça em Nylon. Destas motos citadas, a marca que trabalhamos tem para a R1. Abç
Show de video! Tenta fazer alguns comentarios desses modelos que estão populares hoje em dia, como XJ6, Hornet... Tipo a questão dos sliders, qual uma opção boa. Abraço!
o defeito antes de ver o resto o video era ser escova de partida, ou um nome bem parecido a isso... Minha Nxr Bros ja deu essa bronca ! Madeira deveria ter um Programa em TV aberta man !!!
Muito bom seus videos,parabens.Moro nos EUA tenho uma Triumph Daytona 675 2007 com 10 mil milhas,Ela faz um barulho parecido com o de valvula,que vem do lado esquerdo do motor qdo esta quente,qdo o motor esta frio nao faz barulho nenhum,oque o amigo acha que pode ser???Obrigado
E aí Madeira... O problema estaria na embreagem de partida? Mais um ótimo vídeo, de uma série de muitos outros que virão... tenho plena certeza! Forte abraço!
o problema da moto pode ser escova do motor de arranque , quando eu trabalhava na oficina aqui na cidade , a maioria era as escovas que gastavam , e a mola ficava curta para fechar contato , fora isso só bateria fraca , pelos sintomas que voce mostrou... até
O Durval Careca foi tratado com descortesia. Surpresa total para mim. Essa descortesia também estava eivada de arrogância, no meu entender desnecessária. Afinal de contas, quem é capaz de duvidar da competência do Madeira? Nesse sentido, acho bom nascer na mente do Madeira o sentimento de acolhimento daqueles que pequenos são.
Seus clientea tem bom gosto. hahaha PQP errei. Só chutei porque minha Daytona deu esse problema no retificador. E depois que me toquei, quando é retificador ela não da nenhum sinal de vida. Essa ligou tudo só que não deu a partida. Então não faço a mínima ideia do que seja. HAEUHAEUHAEUAEHUAEH Continue com os videos Madeira! E depois mostra a 848 do Luciano (antes e depois do conserto) se der tempo. :D Abraço!
Amigo tem um rapaz oferecendo uma srad 750 2011, só que esta com o motor condenado, ele disse que é so outro motor. você pode me dizer quanto fica mais ou menos o valor dum motor desce completo ? para ver se compeça o valor que ele esta pedindo ?
madeira não sei si você conhece uma Slider bom para a fazer 250 2013 procurei ums mais todos so tem um ponto de fixação que ainda fica bem encima do motor bem parecido com o caso da triumph 675 ate agora não encontrei nem um que si encaixe no perfil que você falo nem mesmo que encontrei um modelo que não contenha este fixado diretamente em cima do parafuso , você conhece algum modelo modelo para me indicar ?
Fala madeira, gostei muito do assunto "slider". Pretendo adquirir uma moto, e gostaria de saber se alguma dessas possibilita o slider de 2 pontos: fazer 250, Ninja 650 e R1. Caso alguma dela não aceite, o que você recomenda fazer? Não comprar a moto, deixar sem slider ou colocar outro tipo de slider?
Madeira Performance Racing - Muito obrigado pela atenção Madeira. Eu gostaria muito de fazer as revisões aí contigo, botar uns equipamentos melhores, coisas do tipo. Só que eu tenho medo de pilotar em SP e ser roubado ( vou comprar 636 este ano ainda). Você acha que dá para por exemplo: Eu levo a moto até um ponto e você busca a moto lá?(Claro que cobrando por isso). Me sinto mais seguro assim.
Luis Otavio Perroni Sarmento O Durval parece muito satisfeito com oque você faz na moto dele, e eu gostei da maneira que você é transparente e profissional com as coisas. Coisas desse tipo não é fácil encontrar, e vale a pena uma ida à SP quando eu precisar de reparos ou revisões.
Boa noite madeira performance eu acompanho todos seus vídeos eu queria tirar uma dúvida com vc tenho um moto hornet ela não tá dando de final no máximo 215km ela tem tudo filtro k&n velas de iridiu escape jeskap não sei mais oque fazer ela está com 51milkm
Mas de qualquer forma obrigado! Realmente sempre foi difícil de achar...kkk Mas com sua experiencia e capacitação...talvez me possa responder uma pergunta, comprei minha Honda Twister com pouco menos de 20 mil km rodados e de lá até hj (38 mil) venho utilizando o esse óleo, com o filtro de óleo K&N as trocas podem ser feitas em que frequência com o uso somente em fins de semana? Obrigado novamente...
E aí mano.. cara vi um vídeo onde dois camaradas de motos KTM uma era a Super Duke e a outra era KTM Cross não sei o modelo...mais o que me impressionou foi que a KTM Cross estava acompanhando a Super Duke até os 200Km..possível isso??? só não estavam indo mais porque o piloto da Super Duke dizia ter algum problema na moto...vlw aí abraço..👍
e ae madeira minha moto ela ta com um poblema na partida tipo hora que eu vou liga liga a chave nrmal vou dar partida ela não pega e nem da sinal é te engraçado se molhar o botão de partida ela pega e tipo a partida ta meio pesada o q pode ser ?
Esse cara é muito bom.. mestre abençoado seja
Obrigado pelo café e pelas trocas de experiências master
Tamo junto, equipe é equipe
Grande abrax
Dc
Alguém em 26 de agosto de 2020 ? Revendo os vídeos antigos deste mestre das motos .
2024
Gostei muito depois que comecei a ver os vídeos, comecei a olha mais para minha moto.
Top de mais 😃👏🏼👏🏼👏🏼👍🏻
o MAGO das motos parabéns vc passa muitas informações boas e estrutivas abraço
Ganhou mais un incrito, depois de ver o video sobre cortes de giro , nao corrto giro mais nunca. hehe
Grande abraço.
Hummm, vou ficar devendo os dois heim.....
O 300v neste grade (15w50) vai ser dificil achar. Temos a pronta entrega somente o 5w40 e o 10w30.
Abrassss
Boi
madeira vc e show de bola queria um dia ter a oportunidade de trabalhar com vc...
Curti muito essa da agulha! Eu sempre dava um talho pequeno com uma faca!
A FZ6 é fixação direta, não tem como colocar com dois pontos. Tenho pra ela o direto, no mesmo material do do video, anodizado em preto ou aluminio natural. Abrassss
Show de video!
muito bom como sempre
O problema e no termo polpular daqui e" os carvãos de partidas" estragados ou mais conhecido as escovas de partidas estragados. ou até mesmo a Amperagem da Batéria baixa !!te admiro demais cara Parabéns
Boa Madeira !!! Gostei da 675 Vermelha !! É a minha.. !! kkkk Ficou ZERAAAAA !!!
Boa tarde Madeira, belo video com tds que vc faz.
A da fz6 tem o slider de 2 pontos, vcs tem ae na loja pra vender?
Aguardo!!!
Como citei, não são todas motos que tem como colocar o de dois pontos. No caso da FZ250 deveria ser fixação direta, como exemplifiquei ai no video. Evite os que tenham desvio, com aquela haste de aço. Infelizmente pra FZ250 não conheço uma marca boa que seja confeccionado em aluminio, e que não tenha aquela desvio enorme, que certamente vai dobrar numa queda um pouco mais forte, mesmo sendo a FZ250 levinha. Abrassss
escova de partida Madeira, adoro seus vídeos e seus comentários, abs
Melhores canais do youtube Madeira / DurvalCareca / Fabinho da hornet
madeira bom dia,sem duvida a moto esta sem o terra da bateria até o motor de arranque ou sujo ou solto mas só colocando a mão para ver abraço.....
Foi como falei, Slider pode ajudar como pode tambem prejudicar, vai dedender de como cair. Se usar tudo de qualidade, as chances de dar errado diminuem muito.
Fala Madeira, me inscrevi no seu canal, estou aprendendo bastante coisa, parabéns pela seu trabalho. Você sabe me dizer se tem esse slider de 2 ponto para a ninja 300? Eu vi um que tem uma haste de aluminio eu acho que liga um slider no outro, atravessando o motor, sabe me dizer se esse é bom? abraço
Madeira eu sei. Tenho uma dessa 2009. Aconteceu comigo. E eu ja tive fuuca velho haha. Eh soh tirar os cabos de bateria dos polos e dar uma lixadinha nos terminais dos cabos e nos termminais de bateria porque se cria um zinabre entre eles e nao deixa a voltagem passar. Quem teve carro velho sabe dessas coisas hahah!!! Abraço feraaa demais od teus videos. Lucas Braz - Itajai SC. Meu sonho eh botar a minha Triumph arrumar ai contigo Madeira.
muitoo boas as dicass..quando tiver uma 600 vou levar ai pra revfisar!!
muito bom seus vídeos, muito bem explicado.
Não sou oficial Triumph não, somos especializados na marca apenas, porem capacitados em todas as outras marcas tambem. Abrassssss
Para a EX300 infelizmente não. Estou com uma lá na loga que detonou a carenagem por conta do slider com desvio comum e muito grande. Esta marca que comercializo preferiu não fazer pra EX300, pois é um projeto complicado que pode causar danos em caso de queda. abrassss
Nenhuma delas aceiita Slider de dois pontos. neste caso usa-se o Slider direto. Como falei, opte por aqueles que tenham corpo em alumínio e cabeça em Nylon. Destas motos citadas, a marca que trabalhamos tem para a R1. Abç
Show de video! Tenta fazer alguns comentarios desses modelos que estão populares hoje em dia, como XJ6, Hornet... Tipo a questão dos sliders, qual uma opção boa. Abraço!
eu acho que é o sensor do descanso ou da embreagem que deve ter dado pane.
o defeito antes de ver o resto o video era ser escova de partida, ou um nome bem parecido a isso... Minha Nxr Bros ja deu essa bronca !
Madeira deveria ter um Programa em TV aberta man !!!
Ficou muito bom mesmo o trabalho das rodas, vc pode passar o preço q gasto para pintar as rodas de dourado e fazer o balanceamento? Abracos
Muito bom seus videos,parabens.Moro nos EUA tenho uma Triumph Daytona 675 2007 com 10 mil milhas,Ela faz um barulho parecido com o de valvula,que vem do lado esquerdo do motor qdo esta quente,qdo o motor esta frio nao faz barulho nenhum,oque o amigo acha que pode ser???Obrigado
E aí Madeira...
O problema estaria na embreagem de partida?
Mais um ótimo vídeo, de uma série de muitos outros que virão... tenho plena certeza!
Forte abraço!
Meu palpite, pode ser a falta de aterramento no motor de arranque ou baixa resistência do cabo positivo
o problema da moto pode ser escova do motor de arranque , quando eu trabalhava na oficina aqui na cidade , a maioria era as escovas que gastavam , e a mola ficava curta para fechar contato , fora isso só bateria fraca , pelos sintomas que voce mostrou... até
Boa Tarde Madeira, o slider da Procton para XJ6 N com 2 pontos é um bom slider?
Show
boa noite madeira, recomenda alguma marca de filtro de ar para CB300R??? pois K&N nao tem disponível!! Abs
Capacete de cliente...bonito mesmo.
Bom, mas num é retificador não.....kkkk
O Durval Careca foi tratado com descortesia. Surpresa total para mim. Essa descortesia também estava eivada de arrogância, no meu entender desnecessária. Afinal de contas, quem é capaz de duvidar da competência do Madeira? Nesse sentido, acho bom nascer na mente do Madeira o sentimento de acolhimento daqueles que pequenos são.
O Duval é massa :)
Seus clientea tem bom gosto. hahaha
PQP errei.
Só chutei porque minha Daytona deu esse problema no retificador.
E depois que me toquei, quando é retificador ela não da nenhum sinal de vida.
Essa ligou tudo só que não deu a partida.
Então não faço a mínima ideia do que seja. HAEUHAEUHAEUAEHUAEH
Continue com os videos Madeira!
E depois mostra a 848 do Luciano (antes e depois do conserto) se der tempo. :D
Abraço!
O Defeito ta no Fusivel do relê de partida !
Excelente vídeo !!
Isso deci ser o ratreador nas gabiaras do fioss
+1 inscrito
otima novela pra macho!
kkkkk, essa vc sabe né teacher!...kkkk
É a bendita fiação.
Fala Madeira acho que o problema é o sensor do apoio lateral, ele impede a partida. Abraço. Robson
Salve Durva!
Madeira você é oficial triumph ? Muito bom seus vídeos Parabéns!!
Amigo, eu tenho uma hornet 2010. Quantos litros de óleo devo usar na troca? Qual óleo que vc me indica e quantos km pra próxima troca?
Olá Madeira Performance,
Vc teria o filtro de óleo K&N referencia kn-113?
e o oleo Motul 300v 15w50?
Obrigado.
Automático do motor de partida!
Madeira, seria o sensor liga/desliga no tripé ?
cabo da bateria frouxo , ou sensor do cavalete lateral em curto?
Amigo tem um rapaz oferecendo uma srad 750 2011, só que esta com o motor condenado, ele disse que é so outro motor. você pode me dizer quanto fica mais ou menos o valor dum motor desce completo ? para ver se compeça o valor que ele esta pedindo ?
madeira não sei si você conhece uma Slider bom para a fazer 250 2013 procurei ums mais todos so tem um ponto de fixação que ainda fica bem encima do motor bem parecido com o caso da triumph 675 ate agora não encontrei nem um que si encaixe no perfil que você falo nem mesmo que encontrei um modelo que não contenha este fixado diretamente em cima do parafuso , você conhece algum modelo modelo para me indicar ?
Os cabos q vao para o motor de patida ??
Bom dia querido tenho visto seus videos a um certo tempo e a resposta desse não vi quem ta certo ai ?E a camisa foi para onde
Meu amigo, vc cuida de uma gsx 1100 ano 1990?
Valeu madeira! Mas se usar esse direto não pode dar problemas em alguma parte do motor, mesmo que seja menores que o dá "alavanca"?
Pode ser as velas ou bobina. Faltando centelha
Fala madeira, gostei muito do assunto "slider". Pretendo adquirir uma moto, e gostaria de saber se alguma dessas possibilita o slider de 2 pontos: fazer 250, Ninja 650 e R1. Caso alguma dela não aceite, o que você recomenda fazer? Não comprar a moto, deixar sem slider ou colocar outro tipo de slider?
Madeira, oque você tem à dizer sobre a mecânica da Kawasaki 636? Estava cogitando comprar ela ou a CBR600RR, ambas zero km.
636 sem sombra de dúvidas! + forte, + eletrônica embarcada, + atual
Madeira Performance Racing - Muito obrigado pela atenção Madeira. Eu gostaria muito de fazer as revisões aí contigo, botar uns equipamentos melhores, coisas do tipo. Só que eu tenho medo de pilotar em SP e ser roubado ( vou comprar 636 este ano ainda). Você acha que dá para por exemplo: Eu levo a moto até um ponto e você busca a moto lá?(Claro que cobrando por isso). Me sinto mais seguro assim.
Luis Otavio Perroni Sarmento O Durval parece muito satisfeito com oque você faz na moto dele, e eu gostei da maneira que você é transparente e profissional com as coisas. Coisas desse tipo não é fácil encontrar, e vale a pena uma ida à SP quando eu precisar de reparos ou revisões.
Madeira, queria saber como ficaria o Slider para Hornet-600 2012. Poderia fazer um vídeo desse um dia?
Existe Hornet 150CC???🤔🤔🤔🤔
Slider de verdade é Procton!
Na minha aconteceu isso e era o chicote do motor de partida que estava solto. Seria esse o problema?
Boa noite madeira performance eu acompanho todos seus vídeos eu queria tirar uma dúvida com vc tenho um moto hornet ela não tá dando de final no máximo 215km ela tem tudo filtro k&n velas de iridiu escape jeskap não sei mais oque fazer ela está com 51milkm
ano 2009
Alfredo Manoel já viu a relação??
Bom dia como faço pra trocar as velas da speed triple 1050 ano 2013 eu conserto motos de baixa cilindrada
Esse modulo de xenon se chama reator madeira :D
Tem uma chavinha "liga/desliga" escondida que é acionada pelo dono, como segurança, tenho isso na minha
Curto nos polos da bateria :p
Mas de qualquer forma obrigado!
Realmente sempre foi difícil de achar...kkk
Mas com sua experiencia e capacitação...talvez me possa responder uma pergunta, comprei minha Honda Twister com pouco menos de 20 mil km rodados e de lá até hj (38 mil) venho utilizando o esse óleo, com o filtro de óleo K&N as trocas podem ser feitas em que frequência com o uso somente em fins de semana? Obrigado novamente...
vela q esta ruim ou escova de partida?
Bacana seus vídeos ...Ganhou mais um INSCRITO !=D
sensor de pesinho de estacionamento la
O defeito ta no fio do chicote que leva do relê ate o motor de partida ! deve ter rompido ou queimado o fio ....
auxiliar de partida do rele ?
caraca 2 350 😍😍😍😍
Bateria!!!!!!!!!!
Qual era a marca daquele slider?
Problema no fusível?
Madeira, faltou vc falar o defeito da 675!
é problema no arranque!
rs
Q LIXO DE SLIDER!!RSRSR ESSE DE DOIS FICOU SHOW!! OUTRA COISA NÉ!! ABRAÇO!!
Eu diria que é a bateria.
4 anos depois e eu nem vi o próximo vídeo, kkkk fusível!
Nao lek, era o cabo oxidado.. era so lixa e aperta denovo
E aí mano..
cara vi um vídeo onde dois camaradas de motos KTM uma era a Super Duke e a outra era KTM Cross não sei o modelo...mais o que me impressionou foi que a KTM Cross estava acompanhando a Super Duke até os 200Km..possível isso???
só não estavam indo mais porque o piloto da Super Duke dizia ter algum problema na moto...vlw aí abraço..👍
Cabo 12v solto no motor de partida
o sensor do pedal de descanso da moto, poder estar funcionando errado
Madeira o que você acha da Daytona 955i 2006
madeira escova da partida
Madeira, em 12:50 que capacete lindão hein!
Tenho um igual! HAHAHAHAHA
E o problema é o retificador de voltagem não é?
Luis Carlos Araujo Você é café com leite no caso dessa motok ai.
e ae madeira minha moto ela ta com um poblema na partida tipo hora que eu vou liga liga a chave nrmal vou dar partida ela não pega e nem da sinal é te engraçado se molhar o botão de partida ela pega e tipo a partida ta meio pesada o q pode ser ?
aterramento da moto ?
Aqui na minha região madeira esse chenon é proibido não gosto nem de vê imagine colocar na minha moto!