目の前で唸るエンジン～小湊鐵道五井駅構内撮影会

[@374barracuda]

こんにちは。ご説明の係員さんが熱いですね。こういう情熱を持って仕事をしている人って魅力的です。小湊鉄道がそれだけ魅力的な人材を採用してるということかもしれません。ディーゼル好きなので、見応えのある動画でした。ありがとうございます。

[@my_own_way]

目の当たりにすると凄い迫力でした。動画では伝わり切らない振動や熱、匂いもあります。先日も開催されましたが五井機関区見学がセットになった臨時運用などが時折企画されますので、参加されてみてはいかがでしょうか。

[@374barracuda]

@@my_own_way様　情報ありがとうございます。そんな見学会があるんですね。　音(空気の振動)、車体の振動、匂いや熱など動画では伝わらないですね。現場はより楽しいと思います。　大きなディーゼルエンジンはいいですねぇ。

[@mitoppomakun2844]

説明されている方のキハ200への愛情がよく伝わってきて、感動です。小湊鉄道所属車達は幸せ者ですね！

[@my_own_way]

車両への熱い想いが伝わって来ますよね。見ていても応援したくなります。是非乗ってやってください。

[@メグミスガタニ-u1z]

今は貴重なDMH17ディーゼルエンジン。いい音がしますね。まだまだ現役です。

[@my_own_way]

こうして目の前で見るとものすごい迫力で、ホームから聞いている音とは全然違いました。いい経験でした。
小湊は良く言えば物を大事にする会社なので、まだまだキハ200も頑張ってくれると思います。後継がキハ40ってのもいいですし。

[@374barracuda]

再び改めて失礼します。初見では聞き逃してましたが、シフトチェンジはエアーシフターだったんですね！そこに驚いてまたコメントしてます。このエンジンの音は堪りませんね。心地好くて何回も観てしまいます。一般の方々には｢熱い！うるさい！｣なのかとは思いますが。電車とは違う気動車の味わいを感じて欲しいですが、それは我々鉄道や車両好きの人間の感覚でしょうか？(笑)SLの次に人間臭さを感じるのがディーゼルと思ってます。配信ありがとうございます。

[@my_own_way]

今考えるともっといい音で録っておけばよかったなぁと思います。また機会があれば見学会に参加してシッカリ録音したいと思います。

[@わびんもりな]

エンジンルームが間近にみれて素晴らしい！ディーゼル車は面白いです。説明なさったかたの熱い語り口、プロ中のプロという感じで尊敬に価します。話は変わりますが、私の出身地長崎で大村線を国鉄時代から走っていたキハ66・67系の運転が終了しました。寂しい限りです。コロナ時代でなければ帰省し最後の乗車をしたかったです。

[@my_own_way]

エンジンは床下で唸っているものだと思っていたので衝撃的でした。もし機会があれば見学会に参加されることをお勧めします。動画では味わえない臨場感はなかなかですよ。
キハ66・67も引退ですか。初めて乗った時はキハ58系列ながらデッキ無しの両開き扉に戸惑った覚えがあります。大村線と言えば早岐駅も改築されてしまったのですね。早岐駅の天井と照明、そして改札前屋根の明り取りが印象的でした。

[@わびんもりな]

@@my_own_way 様、ありがとうございます。早岐駅は佐世保の入口でレトロな雰囲気が好きでした。大村線・長崎本線(旧線)は海に本当に近く、風光明媚で大好きです、！

[@sugitetsutabiCH]

これはすごいです！！！😊👍👍👍
床下のエンジンを間近に見れるのすごいですね！😊✨

[@my_own_way]

このような企画を思い付いて実行できるのは地方私鉄ならではかと思います。こうやって頑張っている姿を見ると応援したくなりますよね。

[@hamamatsu232]

すっげー！ロマンの塊

[@my_own_way]

普通は経験できない事なので興奮しました、ハイ。

[@ひさぴことり鉄道]

五井駅行きました！路線に乗っただけなんですが！こんな紹介のがあったんですね！また行きたいです！チャンネル登録完了しました！撮り鉄しています！

[@my_own_way]

最近はキハ40導入もあって、小湊鐵道界隈がにぎやかになっています。秋田車が運行開始されるまでにまだ時間かかりそうですが、次来られる時にはもっと楽しくなっているのではないでしょうか。

[@ひさぴことり鉄道]

@@my_own_way その秋田車なんですが秋田で撮ってますꉂ🤣‪‪‬‪𐤔

[@my_own_way]

@@ひさぴことり鉄道 私も秋田で乗ったりしていましたので、7/24付の動画にまとめてみました。

[@ひさぴことり鉄道]

@@my_own_way 了解(*^^*ゞ

[@つゆだく-c5h]

こりゃ～正に 大型トラックと一緒ですなぁ～
トラックもエアーが無いと、ブレーキが効きませんから、長時間停車時はアクセルを吹かす作業がありますよ！変速もエアーの力を借りてますので・・・。

[@my_own_way]

定員が100人以上で車体重量も結構あるでしょうから、まさに大型トラックですね。目の前でエンジンが吹かされる様は大迫力でした。

[@テテトト-p2o]

いつも乗ってる車両の床下こんなのが乗っているのか！

[@my_own_way]

たいして厚くない床板の下にエンジンがあって、意外と簡単な構造なので相当驚きました。生で見ると感動モノですよ。

[@落合雅彦]

やっぱりディーゼルエンジンは良いねぇ😂生きてる感じがして😉それにしても、メンテナンスも含めて日頃の整備なんかも大変なんだなって思った😅自分が、生まれた年代の気動車が、まだ現役で走らせてるだもんなあ😅まだまだ頑張らくちゃとか思うよ！でも、あまりメンテナンスしてないから、自分は、ダメですが😣

[@my_own_way]

目の前で唸っているのは興奮しますよね。電車のモーターよりも頑張っている感が凄くて感激しますよ。