@@bezimeni9128 pogledaj listu "most reliable car brands" I da, švabe su pravile listu a na prvom mestu je lexus(koji drzi toyota) , na drugom toyota, dakle cak i po misljenju nemaca japanci su najpouzdaniji, nemamo sta dalje pricati
Lazar Dice kakva njemacka auta,to su samo sminke.Nista bez tvrdog japanca koji je neunistiv! Moji roditelji su imali Toyotu Celicu iz 91. Izvedba GTI,motor je 2.0 1.6 160 konja.Taj motor je preso 748 hiljada,mozda cak i milion bez otvaranja motora! I da kada smo je trebali prodati covjek je dosao kupiti to auto samo zbog motora.I kada smo mu rekli kilometrazu,kaze on “ pa sta,to je toyota,moze ona jos toliko”.
Iritantnog li voditelja koji svojim neprekidnim upadicama daje sebi veću važnost nego gostu. Vjerojatno misli na taj način kako je to kul, fora, opuštena emisija i to buraz, ne...ma daj smanji doživljaj i nauči slušati.
Stvarno je upitno kako je Toyota toliko mocna tvrtka, a ne iskoristava naivne kupce kao Njemci da bi prodavali jeftine popravne dijelove. Kupis Toyotu, imas ju 20 godina ako zelis sa 0 problema.
Mislim da bi voditelj trebao biti edukovan o temi kojoj prica, naravno verujem da je ova tema spontana ali neka onda dopusti gostu da isprica sve. Hvala!
Juraj sjajan! Odlična priča o istoriji Subaru WRC tima. Tada su takođe i Mitsubishi, Ford i Toyota angažovali specijalizovane kompanije iz Engleske koje su pripremali njihove automobile za Rally. Pogledajte ovdje gdje pokojni Subaruov šampion Richard Burns objašnjava to za Mitsubishi za koji je tada vozio: th-cam.com/video/zG9PjMBk4o8/w-d-xo.html Jedino mi malo mi ta priča o 30 konja više vuče na kakvu urbanu legendu, no svakako je zanimljiva. Homologacija grupe A i kasnija WRC homologacija je striktno ograničavala snagu agregata na max 300 konja, što nije teško postići sa turbopunjačem i agregatom zapremine 2l. Moguće je da je ta priča proistekla iz nekog ranijeg angažovanja Prodrive-a za vrijeme ''zloglasne'' grupe B, ali se ne može povezati sa Subaru-om.
Razgovor izmedju ljubitelja auta i ljubitelja trotineta 😝 Koliko bi sam razgovor bio kvalitetniji da je preko puta Jure neki poznanik i ljubitelj auta 😏
Jura je najopusteniji lik kojeg poznajem.Njegov sam pretplatnik na kanalu,i omiljene su emisije gdje predstavlja novitete u autoindustriji.Nema mu premca u tome.
Dovea covik vrhunskog gosta, ocito nije njegovo podrucje umisto da budete sritni vi sto se lozite na aute sto imate prilku cuti ovog covika da prica, vi zamirate ovome sto ga pita gluposti. Jbg bar se potrudia
Rekao je ako se makne spojler, što je i istina. Da se makne spojler i da nema tu neku rally pricu iza sebe bio bi obican auto kao punto koi bi se cijenio 7000€
@@zvonimir2096 Imam i ja Tomos APN 6, lijep motoric.. Nema smisla to sto pricas. Cinjenice su da taj auto izgleda pre obicno bez spojlera i postanskog sanducica na haubi...
Turbo S.. pet mjesta prazno pa ostali.. Kakav bolan gtr, jel ikad ikog dobio u dragu kad je stock? M5 comp koji je sedan lagano dobije gtra kad idu stock to stock...Nissan ti nije ništa više od navikanih kutija jeftine plastike..
Ovaj voditelj kao neki Subaru fan a ne zna za Legacy RS turbo, još i pita jel ima spojler Isuse...
Pito je za jurajevu imprezu
@@kicavandalovski3621 ne nije, još mu Juraj govori da nema spojler a ovaj reagira s tužnim "aaaaah"
cringe
@@miralemnermina142 sjebo sam se u pravu si
th-cam.com/video/X13vyN9hCi4/w-d-xo.html
Subaru Legacy RS turbo
daj petrak pusti covjeka da prica
Al petrak prekine gosta nešto lupi misli da je upravu a ovaj samo radi ne ne a petrak klimne glavom 😂
Bogami iritira,ako neznaš šuti i pusti čovjeka da kaźe jebemu mater
@@FAHHTER "ako neznaš šuti"...
Daj muto nekulturni pusti ljude da pricaju
Pogriješili ste voditelja za ovu emisiju....
voditej cringa opasno
Jednostavno čovjek voli japance💪
Pa zna šta je kvalitet
@@bezimeni9128 nemoj mi reći samo nemačka auta su najkvalitetnija, raspitaj se malo ko su najpouzdaniji brendovi japanci
@@bezimeni9128 pa gledaj van Balkana nemoj ogranicavat
@@bezimeni9128 pogledaj listu "most reliable car brands"
I da, švabe su pravile listu a na prvom mestu je lexus(koji drzi toyota) , na drugom toyota, dakle cak i po misljenju nemaca japanci su najpouzdaniji, nemamo sta dalje pricati
Lazar Dice kakva njemacka auta,to su samo sminke.Nista bez tvrdog japanca koji je neunistiv! Moji roditelji su imali Toyotu Celicu iz 91. Izvedba GTI,motor je 2.0 1.6 160 konja.Taj motor je preso 748 hiljada,mozda cak i milion bez otvaranja motora! I da kada smo je trebali prodati covjek je dosao kupiti to auto samo zbog motora.I kada smo mu rekli kilometrazu,kaze on “ pa sta,to je toyota,moze ona jos toliko”.
sa uživanjem odgledao... bravo
Iritantnog li voditelja koji svojim neprekidnim upadicama daje sebi veću važnost nego gostu. Vjerojatno misli na taj način kako je to kul, fora, opuštena emisija i to buraz, ne...ma daj smanji doživljaj i nauči slušati.
Slika iz thumbnaila je noviji subaru wrx juraj prica o 90' inesto godini
Dodjes kod petraka u emisiju trebas cekad da on zavrsi da bi ti nesto reko😂
boxster zvuk na 0:41
Stvarno je upitno kako je Toyota toliko mocna tvrtka, a ne iskoristava naivne kupce kao Njemci da bi prodavali jeftine popravne dijelove. Kupis Toyotu, imas ju 20 godina ako zelis sa 0 problema.
Voditelj gostuje sam kod sebe
Juraj zaslužuje 22B
Zna Juraj svašta 😄
Kome je ovaj voditelj popušio pa je dobio ovakvu emisiju i Juru kao gosta.
Mislim da bi voditelj trebao biti edukovan o temi kojoj prica, naravno verujem da je ova tema spontana ali neka onda dopusti gostu da isprica sve. Hvala!
Taj subaru njegov je iz Bjelovara lik ostavio Ray ban naocale na krovu i kreno sa Imprezom doslovno mi pale pred noge cvike hahaha
IMO SI IMPREZU TURBO?
*ne zna sta je impreza turbo*
Juraj sjajan! Odlična priča o istoriji Subaru WRC tima. Tada su takođe i Mitsubishi, Ford i Toyota angažovali specijalizovane kompanije iz Engleske koje su pripremali njihove automobile za Rally. Pogledajte ovdje gdje pokojni Subaruov šampion Richard Burns objašnjava to za Mitsubishi za koji je tada vozio:
th-cam.com/video/zG9PjMBk4o8/w-d-xo.html
Jedino mi malo mi ta priča o 30 konja više vuče na kakvu urbanu legendu, no svakako je zanimljiva. Homologacija grupe A i kasnija WRC homologacija je striktno ograničavala snagu agregata na max 300 konja, što nije teško postići sa turbopunjačem i agregatom zapremine 2l. Moguće je da je ta priča proistekla iz nekog ranijeg angažovanja Prodrive-a za vrijeme ''zloglasne'' grupe B, ali se ne može povezati sa Subaru-om.
jura vidio sam ti starog proslo ljeto kako se vozi proso je pokraj mene
Razgovor izmedju ljubitelja auta i ljubitelja trotineta 😝 Koliko bi sam razgovor bio kvalitetniji da je preko puta Jure neki poznanik i ljubitelj auta 😏
Kad je rekao da je ruzan ajto cekao sam kad ce Juraj da mu opali samar i posalje kuci.
Jura je najopusteniji lik kojeg poznajem.Njegov sam pretplatnik na kanalu,i omiljene su emisije gdje predstavlja novitete u autoindustriji.Nema mu premca u tome.
Petrak nesto kaze krivo sebalj mu govori ne ne ne a ovaj petrak klima glavom i dalje po svome... nevjerovatno
Sumnjiv si mi Juraj 🤣🤣🤣 Kašlješ svakih 15sek 🤣🙊🙈
Od svih japanaca najbolji subaru 🙂
Nikad
Dovea covik vrhunskog gosta, ocito nije njegovo podrucje umisto da budete sritni vi sto se lozite na aute sto imate prilku cuti ovog covika da prica, vi zamirate ovome sto ga pita gluposti. Jbg bar se potrudia
to su sve znalci koji sve znaju i užasno im smetaju voditelji ne zato što su podli i zavidni nego jer su glupi i naporni
Ja te vidio prije mjesec dana u subaru
Voditelj ima Juru za gosta i ne zna za Imprezu... Kae ovo???
Koji panj....svršio kad je Šebalj rek'o turbo...ko kad klincu kažeš da neki auto može i preko 200 na sat vozit...
Impreza ruzan auto?
Kakav mulac
Euqul ma seljak sigurno se lozi na penzionerske mercedese.
Realno i meni je buljavi malo ruzan ali da se razumemo dao bi bubreg za njega...
Rekao je ako se makne spojler, što je i istina. Da se makne spojler i da nema tu neku rally pricu iza sebe bio bi obican auto kao punto koi bi se cijenio 7000€
debil xD ja imam imprezu, obicnu i zaista je predivan auto, bar meni
@@zvonimir2096 Imam i ja Tomos APN 6, lijep motoric.. Nema smisla to sto pricas. Cinjenice su da taj auto izgleda pre obicno bez spojlera i postanskog sanducica na haubi...
Da nisi bogdom ovo govorio 🤣
Jeste dosadni s Petrakom pustite covjeka, ocito ne znate sta je podcast... Ne daje ovdje Juraj intervju.
šta, kakva garaža, žena ne da da ga više voziš?
Emisija sve 5 ali ovaj voditelj nema pojima o autima. Koje gluposti valja.😂😂🤣🤣
Ma kae ruzan legacy... Bedastoce... :D
Nek sam on grglja... =)
Ali bronzane su felne
GTR je bog za sve
Samo bi kurac moj on za rally on je druga prica
Turbo S.. pet mjesta prazno pa ostali.. Kakav bolan gtr, jel ikad ikog dobio u dragu kad je stock? M5 comp koji je sedan lagano dobije gtra kad idu stock to stock...Nissan ti nije ništa više od navikanih kutija jeftine plastike..
Poslije Toyote Supre
Deca mira si dajte
@@wolter_koop9825 GTR se odlicno poredi sa M5 Comp u ravnoj liniji ali kada dodje do krivina jednostavno se zna da je GTR bolji ...
Nešto mi Šebalj kašlje...jel mu mjerio Petrak temperaturu?
Opet voditelj zeli biti u centru paznje...prica, prica...
Ja ne znam zasto je ovaj covjek poznat 😥
A Kakav je ovaj lik Petrak pojma nema...
Subaru is Imprezsive car
Korona look video.
DAJ ZOVITE SASU LAZICA OVAJ SMARA PREVISE
nekom ko voli automobile ovo je zanimljivo, neko ko voli bodybuilding
Sašu i slicne
Pokazi malo poštovanja, idiote balavi!