Určitě v tom pokračuj, super video. Zajímaly by mě nějaký tipy ohledně rychlý jízdy, co dělat/nedělat, atp. Potom nějaký transparentní věci, kolik stojí tohle auto měsíčně - pojistit, servis, palivo.
27 วันที่ผ่านมา +1
@@tomaskonicek1001 super, díky moc za zpětnou vazbu. Mrkneme se na to 😉
Mel bych namet na video a to kolik stoji provoz takove hracky. Jak dlouho vydrzi gumy, desky apod. Dost lidi taky meni co jsem koukal PCCB za ocelovy, nebojis se ze bude nutna vymena? Jinak super video. GT3 RS je sen :-)
Pokud jde čistě o data, tak Conti jsou o 2sec pomalejší než CUP2 (na Mostě), co mám tak vypozorováno, odtestováno. Kdybych to měl rozebrat do hloubky, tak conti víc plave, dřív změkne, to je asi největší pocitový rozdíl. Ale na obhajobu Conti je třeba si uvědomit, že srovnáváme gumy které jsou každá v úplně jiné kategorii. CUP2 je téměř závodní pneumatiky s homologací, natož Conti je UHP (ultra high performance) sportovní pneumatika. CUP2 má už závodní kostru, která je extrémně přesná, ale brutálně nekomfortní a v podstatě určena jen na jeden účel (zajet nejlepší čas). Conti SportContact 7 se dávají na normální civilní auta Škodovky, Bavoráky, Mercedesy, takže kostra je komfortní, dezén je víc členitý, atd... proto Conti na vodě nejlepší, protože bezpečnost je to na co si Conti nejvíce zakládá. To že na suchu skoro dožene CUP2 je už velmi příjemný bonus. :D Podtrženo sečteno, budu-li honit časy, tak sáhnu po CUP2, nebo CUP2R, nebo jiném semi-slicku (Nankang CR-S např.), ale pokud pojedu na konec světa (Nordchleife, Spa, ...) kdy nemám šanci ovlivnit povětrností podmínky a nebude cílem pokořovat nějaký rekordy, tak beru Conti, protože vím že se velmi dobře svezu a podrží mě i za mokra.
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
Líbí se vám první vlog? Máme v tom dál pokračovat? Dejte vedět co by vás eventuálně v dalším vlogu zajímalo.
Určitě v tom pokračuj, super video. Zajímaly by mě nějaký tipy ohledně rychlý jízdy, co dělat/nedělat, atp. Potom nějaký transparentní věci, kolik stojí tohle auto měsíčně - pojistit, servis, palivo.
@@tomaskonicek1001 super, díky moc za zpětnou vazbu. Mrkneme se na to 😉
Samozřejmě závodníku :)
Paráda!!!
My man!!! Mega pyšný na to, kam si to dotáhl kamaráde! Skvělé video a skvělé řízení! 💪 Těším se na příští sezónu!
Díky kamaráde 💪
Hezke video 👌🏻
Díky 🔥
TH-cam recommendations dneska jedou😍 máš tam sub a budu se těšit na další věci💪
@@ByFiveczech díky moc, snad nezklamu 🤟
To je můj kámoš! Pecka video.
Doufám, že ten nejlepší?! :D
Damn right!
zdar, fakt povedene video :-)
@@jirkapop9647 díky moc 🏁
Super video ;-) Jen pro zajímavost... 90l Vervy 100 je cca 68,4kg ;-)
@@tonous83 díky za info 🤟 Ale furt je půl nádrže lehčí jak plná 🤣🤣🤣
To každopádně ;-)
Dobře ty 🤌
No nevím právě. :D Nejsem zvyklej mluvit na kameru (ale to asi nikdo) :D
U desátýho vlogíčku budeš profík 😂
Mel bych namet na video a to kolik stoji provoz takove hracky. Jak dlouho vydrzi gumy, desky apod. Dost lidi taky meni co jsem koukal PCCB za ocelovy, nebojis se ze bude nutna vymena? Jinak super video. GT3 RS je sen :-)
Díky za námět, pokusíme se tomu více pověnovat ;)
jak jsou na tom ty contiky ve srovnani s cup2?
Pokud jde čistě o data, tak Conti jsou o 2sec pomalejší než CUP2 (na Mostě), co mám tak vypozorováno, odtestováno. Kdybych to měl rozebrat do hloubky, tak conti víc plave, dřív změkne, to je asi největší pocitový rozdíl. Ale na obhajobu Conti je třeba si uvědomit, že srovnáváme gumy které jsou každá v úplně jiné kategorii. CUP2 je téměř závodní pneumatiky s homologací, natož Conti je UHP (ultra high performance) sportovní pneumatika. CUP2 má už závodní kostru, která je extrémně přesná, ale brutálně nekomfortní a v podstatě určena jen na jeden účel (zajet nejlepší čas). Conti SportContact 7 se dávají na normální civilní auta Škodovky, Bavoráky, Mercedesy, takže kostra je komfortní, dezén je víc členitý, atd... proto Conti na vodě nejlepší, protože bezpečnost je to na co si Conti nejvíce zakládá. To že na suchu skoro dožene CUP2 je už velmi příjemný bonus. :D Podtrženo sečteno, budu-li honit časy, tak sáhnu po CUP2, nebo CUP2R, nebo jiném semi-slicku (Nankang CR-S např.), ale pokud pojedu na konec světa (Nordchleife, Spa, ...) kdy nemám šanci ovlivnit povětrností podmínky a nebude cílem pokořovat nějaký rekordy, tak beru Conti, protože vím že se velmi dobře svezu a podrží mě i za mokra.