1억만 들으면 비싸보이는데 나와 가족들 손님에게 확정이고 우월한 수준의 경험을 주는 모델이라고 생각하면, 예전 영상들에서 매번 말씀하신 것 처럼 가성비있고 나름 합리적인 것 같네요. 만약 본인 사업체 있고 비용처리가 되면 바로 샀을 것 같아요 이미 500대 다 완판된게 다 말해주는 듯...
1억인 가격 말고는 단점이 안보이네요 크기도 적당하고 6인승에 2열에 포커스를 맞춘 차라서 말이 의전용이지 가족용으로도 넘치는 성능을 보여주는 것 같습니다 그런데 보통 패밀리카로 1억까지는 쓰기 힘들겠죠 아마 마지노선이 6천 ~ 7천대가 아닐까 싶습니다 딱 시에나나 하이랜더 정도에서 끊길 거 같네요 가격을 생각하면 카니발도 충분히 경쟁력이 있다고 보이지만 갈수록 가격이 많이 뛰어 오르네요 4~5천대 패밀리카로는 소렌토, 싼타페, 카니발, 펠리세이드까지 있으므로 가격만 봐서는 일본차나 미국차들이 좀 밀리는 게 사실입니다 하지만 차의 성능을 따진다면 천만원 이상의 값어치를 하겠죠 무엇보다 농익은 하이브리드 파워트레인 기술까지 생각하면 더 그렇겠죠
콘솔박스 안의 컵홀더를 사용하는 Z4 오너의 입장에서.. 컵홀더 위치를 보고 정말 신박하다고 생각했습니다. 이걸 보면 독일 사람들보다 일본 사람들이 머리가 좋은 느낌이......ㅎㅎㅎ 그나저나 3년 전에 가족차를 사면서 알파드 직수차를 살까 고민했었습니다. 하지만 직수차를 타면 불편한 점이 많을 것 같기도 하고 그 당시에 노재팬 분위기가 너무 살벌해서 X7을 샀는데.... 너무 편해보이는 2열 시트는 정말 부럽네요. 지금 가족차를 산다면 주저없이 알파드 살 것 같아요.
카니발이랑은 용도 자체가 다르네요. 카니발은 대량 수송의 목적이 짙다면 알파드는 철저히 VIP를 위한 차량인 거 같습니다. 토요타가 이 차도 그렇고 경쟁모델 대비 가격이 꽤나 비싼 대신 특유의 압도적인 품질로 시장에 안착하겠다는 전략을 선보이는 거 같은데 얼마나 통할지는 잘 모르겠네요. 알파드의 경우는 이런 차량이 국내에 없다보니 확실히 틈새시장이긴 한데...
이번 알파드 일본 공식 영상을 보면, 2열 슬라이딩 도어의 개폐 걸쇠 소리 저감, 2열 탑승시 보이는 손잡이의 길이, 2열 시트가 전동이지만, 3열을 들어갈때 세계 최초(?)완전 수동으로 3열을 들어갈 공간을 마련한다는 점을 꽤 시간을 할애해서 설명을 하더라고요. (형제차인 벨파이어는 2.5터보 엔진 탑재+운전의 즐거움(?)을 중심으로 소개) 지난 3세대에 있던 7인승(2:3:2), 8인승(2:3:3)을 없애고 이그제큐티브 시트가 전 등급 탑재된 6인승(2:2:2)으로만 내놓은걸 보면, 이번 알파드는 확실히 의전용으로 집중했다고 보여집니다. 일본 내수 패밀리 밴으로는 시엔타, 노아 기타등등의 미니밴으로 밀어붙일려는게 아닌가 싶네요.
이거 첨엔 몬생겼길래 유유 했는데 ㅋㅋ 공도에 한번 돌아다니는거 봤는데… 계속 망때리고 보게됨…. 매력 있다… 실내는 스고이고 가로 세로폭도 너무 좋더라…. 소재나 인테리어 주행 질감 나무랄때 없을거고… 가격? 따지고 보면 비싼 가격은 아님. 이차 사면 만족감 좋을것 같음.
![[리뷰] 2023 토요타 하이랜더 / 오토뷰 로드테스트 4K](http://i.ytimg.com/vi/IpIulNhil4w/mqdefault.jpg)
알파드 같은 차량의 제로백은 여느 시승기들에서는 거의 볼 수 없는 희소한 정보겠죠~ 운전할 때도 좋다는 평가가 숫자를 보니 더 설득력 있는 것 같습니다.
올해는 테스트 장비의 보강이 많이 이뤄졌습니다. 제네시스 G80 중옵 정도 비용은 들어갔네요. 내년 시즌... 그리고 더 다양한 시험을 위한 것인데, 후원해 주시고 응원해 주신 덕분입니다.
여러가지고 감사드립니다.
주말 아침부터 볼거리를 주셔서 감사합니다~
펠리세이드와 투싼의 그릴로 예방주사를 맞은 듯 해서 나름 익숙한듯도. 레이와 싼타페시승기도 기대하겠습니다
저도 동감!! 팰리세이드가 익숙하다보니 알파드 그릴도 괜찮아 보이는 느낌
30만 축하드립니다. 이 차 그렇게 칭찬이 자자하더군요. 특히나 에어서스도 아니고 전폭도 좁은 밴인데도 최상급 승차감과 밴답지 않은 승용세단의 핸들링을 확보한 차는 정말 몇 안되는 명기임에 분명합니다.
에어는 아니었지만 그래도 좋은 승차감, 무엇보다 다양한 노면에서의 서스펜션의 탄력성이 좋았습니다.
@@autoview2009 답좀..주시죠
GLC300...
당신들 영상 기다리는 사람이 얼마인데...
공개했다가..비공개로 돌렸음...
이유라도 알려줘야하는거 아닌가요?...
@@수호악마-m7z주인장 맘이지 니가 뭐 된듯 굴지마라
그건 댓글알바들이에요
@@수호악마-m7z풀체인지 모델인데 페이스리프트 모델인 줄 알고 소개해서 그런 것 같아요.
나이 들어서 이런차 한대타고 여행다니면 좋겠어요. 30만 축하드립니다.
새차가 나오면 여기저기 채널에서 리뷰 대충보고 마지막으로 오토뷰로 들어와서 마무리합니다^^
그만큼 객관적이고 신뢰성이 있는것 같아요^^30만 축하드립니다^^
드디어 올리셨네요
우선 30만 축하드려요~
항상 차분하지만 오토뷰만에
전문적이고 꼼꼼한 리뷰 좋습니다
얼마전 밤에 우연히 알파드
리뷰하시는 피디님과 팀원분들 뵈었는데
전문가 의 느낌이 들어 멋지셨어요~
항상 응원합니다~
알파드 테스트하고 복귀할 때 여의도에서 뵌 독자님 맞으시죠?
넘넘 반가웠습니다. 시간상 많은 얘기 나누지는 못했지만... 가끔은 독자님들과도 대화의 기회가 있음 좋겠어요.
좋은 말씀, 응원에 감사드리며... 즐거운 주말되세요!!!
지금에서야 확인했습니다~
알파드 리뷰 다른 여러 리뷰를 본후 보았음에도
지루하지않게 보았습니다!
피디님과 제작진 분들 앞으로도 좋은 영상 계속 부탁드려요^^
오토뷰 구독자 30만 명 축하드립니다. 속히 100만 명으로 갑시다.
응원의 말씀 감사합니다. 재미난 성격의 콘텐츠는 아니지만 차량 구입 때 더 도움이 되실만한 정보가 되도록 노력하겠습니다.
@@autoview2009 항상 재미있게 보고 있습니다. 응원합니다.
어느덧 30만이시군요 정말 축하드려요 학생시절 읽던 자동차잡지랑 평가하는 방식이 비슷해서 정말 좋아 합니다 건승하세요
아니 알파드가 이 가격에 나와버리면 카니발 노블클라세는 살 필요가... 순정타이어 규격이 좀 특이한것 빼고는 정말 흠잡을데가 없는 미니밴인거같아요.
이거 처음 우리나라 출시한다고 했을때, 저렇게 못생긴 차를 누가 1억주고 사느냐 이야기 많이 나왔었는데....ㅎㅎ 얼마나 승차감이 좋길래 기태형님이 이리 칭찬을.... 늦었지만 30만 축하드립니다!!
1억만 들으면 비싸보이는데 나와 가족들 손님에게 확정이고 우월한 수준의 경험을 주는 모델이라고 생각하면, 예전 영상들에서 매번 말씀하신 것 처럼 가성비있고 나름 합리적인 것 같네요.
만약 본인 사업체 있고 비용처리가 되면 바로 샀을 것 같아요 이미 500대 다 완판된게 다 말해주는 듯...
30만 축하 드립니다.
일본에서 신형 알파드 타봤는데 와 좋습니다 진짜
구형도 타봤는데 3열 앉아도 멀미 하나 없이 편안하네요
대체 현기는 차를 왜 이따위로 만드는지 부럽더라구요
카니발이나 스타리아는 3천만원대로 만들어야 하기 때문이죠
독일에서 신형 S450 타봤는데 와 좋습니다 진짜
구형도 타봤는데 트렁크에 누워도 멀미 하나 없이 편안하네요
대체 현기는 그랜져를 왜 이따위로 만드는지 부럽더라구요
마이바흐 타고 쏘나타 까지그러냐 ㅋㅋㅋ
현대가 1억으로 이차 비슷하게 차량 만든다해도 까놓고 비싸다고 안살거 아닌가?? 1억짜리 차량과 3-4천 차이나는 차량이 상식적으로 어떻게 동급이 될수가 있는지?
@@lookim876카니발 하이리무진 풀옵션 가격이 1억에 가까운 거 모르나요?
1억 짜리 고오급는 벤츠랑 싸우는게 맞아요 ㅋㅋ 4-5천에 형성되어 있는 카니발 독식채제 ㅋㅋ
의전용 4인승 하이리무진 카니발도 9000 넘습니다
카니발도 의전용 하이리무진 풀옵션은 8천만원 넘어요... 쉐보레 타호가 이번 달에 일시불로 1400만원 할인 때려서 딱 8천만원이던데 이런거 보면 카니발이 비싼거죠. 수입 풀사이즈 차량이랑도 가격으로 경쟁이 될 지경이니
풀옵기준으로 비교하지 좀 말았으면... 하이리무진 기본 모델도 웬만한 거 다 있음.
옵션은 다있는데 승차감이 없죠
국내 유일한 자동차 전문채널 30만 축하
이차를 모를때 동남아에서 타보고 정말 깜짝 놀랐습니다.. 승차감이 너무 좋았거든요 ㅎ 생각보다도 더비싼 고급차였군요 ㅎ 잘 보고갑니다
미니밴에서는 느낄 수 없는 승차감... 매우 매력적이었습니다.
이런 차 여러대 타고 독자님들과 함께 가을 여행 가면 좋을 것 같아요.
기태형 30만축하합니다
예능아니고 찐 리뷰는 기태형뿐인듯..
자동차 리뷰는 오토뷰가 진리!
1억인 가격 말고는 단점이 안보이네요
크기도 적당하고 6인승에 2열에 포커스를 맞춘 차라서
말이 의전용이지 가족용으로도 넘치는 성능을 보여주는 것 같습니다
그런데 보통 패밀리카로 1억까지는 쓰기 힘들겠죠
아마 마지노선이 6천 ~ 7천대가 아닐까 싶습니다
딱 시에나나 하이랜더 정도에서 끊길 거 같네요
가격을 생각하면 카니발도 충분히 경쟁력이 있다고 보이지만
갈수록 가격이 많이 뛰어 오르네요
4~5천대 패밀리카로는 소렌토, 싼타페, 카니발, 펠리세이드까지 있으므로
가격만 봐서는 일본차나 미국차들이 좀 밀리는 게 사실입니다
하지만 차의 성능을 따진다면 천만원 이상의 값어치를 하겠죠
무엇보다 농익은 하이브리드 파워트레인 기술까지 생각하면 더 그렇겠죠
대만 여행가서 알파드가 도로에 진짜 많더라구요! 렉서스 LM도 엄청 보였어요. 해외 소비자들에도 수요가 많은거 같아요
대만 알파드 1억3천넘어감,렉서스는 2억... 일단대만에 많은이유가 기업의전이나 관광위주로 운행함... 일반인들 거의없음... 아침 타이베이 고급호텔쪽가보면 많음...
@@dejimouse대만은 왜그리 비싼거죠
@@TENGU13 대만 모든차량이 30~50%가량 비쌈... 이유가 팔리는댓수가 적은대다 수입검사비용,세금을 많이 붙이는거같음... 모닝이 3천대이고 일본에서 3천대에 팔리는 씨엔타를 거의 4천안되게 구입도했음... 원래 카니발이나 씨에나보고있었는데 8천가까워서 현금을 어느정도 보유해야되서 못샀음... 벰비아 경우 6천대 5시리즈가 1억넘어갔음... 그런데도 구입하는사람들이많아 놀랐음
자국 차 회사가 없기 때문이죠
탐나는 미니밴입니다! 이전세대 모델을 싱가포르에서 공항과 호텔을 오갈 때 타봤는데, 승차감이 진짜 좋았어요.
콘솔박스 안의 컵홀더를 사용하는 Z4 오너의 입장에서..
컵홀더 위치를 보고 정말 신박하다고 생각했습니다.
이걸 보면 독일 사람들보다 일본 사람들이 머리가 좋은 느낌이......ㅎㅎㅎ
그나저나 3년 전에 가족차를 사면서 알파드 직수차를 살까 고민했었습니다.
하지만 직수차를 타면 불편한 점이 많을 것 같기도 하고 그 당시에 노재팬 분위기가 너무 살벌해서 X7을 샀는데....
너무 편해보이는 2열 시트는 정말 부럽네요.
지금 가족차를 산다면 주저없이 알파드 살 것 같아요.
일본에서 혼다 스탭웨건타보고
우리나라에 어울리는 페밀리카는
진짜 이 사이즈의 차들이 아닐까
생각이 들정도로 만족스러웠어요.
카니발은 국내여건에 차가 너무크죠..
좋은차임을 알고있는 상황에서 봐도. 또 확인되네요. 명기입니다. 갖고싶네요
저 높고 큰차를 핸들 잡아돌리는데 바로 자세잡는거봐
국산 카니발실내에몇천을넣어도 차량자차의 하드웨는 어쩔수없어서 카니발하고비교불가인듯하내요 멋진리뷰인듯..
12년식 3세대 타봤는데 승차감에 놀랐습니다. 혼다 내수 최상급 미니밴 elysion 탔었는데 비교가 많이 됐습니다.
언제 다루시나 기다렸는데 잘 보겠습니다😊
관심 있는 차량인데 리뷰해주셔서 감사합니다.잘 보겠습니다.
도움이 되셨기를 바랍니다~
정말 좋은 차입니다. 일본에서 타보고 놀랐음. 카니발에 비교할 차가 아님
30만 축하드립니다🎉 늘 리뷰 잘 보고 있습니다!
30만 축하드립니다🤩🤩 50만 가즈아👍👍
응원의 말씀, 그리고 후원에 감사합니다.
구독자 30만 축하합니다.
선댓글 후감상합니다. 이 차량 궁금했는데 감사합니다.
도요타하면 내구성 좋은
고장없는 차라는게 유명하고 믿음가죠
디자인이 묘하다 오토뷰 리뷰 설 최강
잘 보겠습니다 👍
일본에서 타봤는데 국내밴은 비교 대상조차 안됩니다
5:40 죽인다 사고싶다
실내 고급소재 조흐네요.
잘 팔리겠어요. 잘보겠습니다.~
6:06 뒷좌/석-HDMI 이렇게 줄바꿈이 되어있는데 눈에 확 들어오네요 ㅋㅋㅋ
기능상의 문제는 아니지만 소소하게 아쉬운 부분이라고 느껴집니다
도요타-렉서스 디자인은 다른듯 같은듯 나름의 맥락이란게 어느정도 있어서 좋은 것 같아요
출고6개월 후기입니다 , 차 개좋고 엔진음 엄청 작아졌고 성인2 에어컨 On으로 고속도로 연비 23.3도 나옵니다 ㅋㅋㅋ 엄청 쎄려밟아도 15나오구요 대충대충 신경좀 써주면 성인 7인 탑승후에 18.5가 나옵니다 , 말도안돼는 미친연비를 자랑함
저차체에 7초대의 제로백이면 와..정말 잘나가네요.
알파드는 의전용이 어울리죠. ㅎㅎ
승합차에서 느껴지는 세단의 승차감이라... 예전에 타보았던 로디우스 리무진이 생각나네요.
알파드 최고의 벤입니다 일본에서 타고있는데 다른건 몰라도 벤은 도요타가 세계1티어입니다
실내가 엄청 고급지네요...
최고의 자동차 리뷰 채널!!!!
칭찬 감사합니다!
오토뷰, 이전 버젼부터 애청자 입니다. 지금은 당근 구독자 이구요. 오토뷰와 김PD님을 사랑하는 1인으로, 구독자 30만명 축하합니다♡♡♡♡
100만 넘으러 가즈아-!!!!!!!!❤
콘텐츠 지향점 및 성격상 100만은 어렵지만... 그래도 조금 딱딱한 콘텐츠 구독하시는 분들이 30만이나 된다는 사실에 놀랍고, 다행이라 생각합니다.
저희 지향점이 조금 어렵긴 해도 차량의 주행 안전에 대해 많이 짚고 가는 편이니까요.
즐거운 한 주 되세요.
카니발이랑은 용도 자체가 다르네요. 카니발은 대량 수송의 목적이 짙다면 알파드는 철저히 VIP를 위한 차량인 거 같습니다.
토요타가 이 차도 그렇고 경쟁모델 대비 가격이 꽤나 비싼 대신 특유의 압도적인 품질로 시장에 안착하겠다는 전략을 선보이는 거 같은데 얼마나 통할지는 잘 모르겠네요. 알파드의 경우는 이런 차량이 국내에 없다보니 확실히 틈새시장이긴 한데...
사전예약 모두 완판입니다
오호 선댓글 후감상
30만명 축하합니다!
오. 저렇게 길이가 길고와 높은 차가 핸들링 좋은 게 대단하네요. 이 차 보니 카니발 뒷좌석 승차감 개선했으면
드디어 오토뷰 리뷰 떴네
언제 뜨나 기다리고 있었음
몇십년간 오랬동안 봤는데 30만이 이제와 나오네요 계속 쭉 리뷰 부탁드립니다 축하드립니다~~
glc 영상 초반 보다가 갑자기 짤려서 놀랐는데…. 어서 업로드 되었으면 좋겠습니다!! glc
30만 돌파 축하해요 김기태피디님
응원의 글, 감사드려요~
잘 보았습니다 역시 최고의 차량 리뷰채널입니다! 평가하는 항목들이 모든 리뷰에서 동일하게 진행되니 보면 컨텐츠를 볼 수록 이해하기 쉽고 비교하기도 쉽습니다. 파이팅입니다!
돈 있음 사고 싶네 가족 여행 다닐때 타면 너무 좋을거 같다
돈없으면 카니발 타는거지 뭐
노노 다마스
다 담았스~
1억 이면 너무 부담 스럽기는 하네
카니발 하이리무진 풀옵이 더 비쌈 ㄷ ㄷ
카니발 비싼데..😂
공직, 공공기관 등 국산차 사야해서 사는거 제외하고...알파드보다 비싼 카니발사면 등ㅅ이지ㅋㅋ
시에나 탔을때 가족들 모두 만족하며 놀러 다닐수 있는 차량이라서
알파드는 진짜 탐나는 차중에 하나네요. 승차감은 승합중에는 탑클래스네요.
시에나는 진짜 누구나 만족하는군요 시에나 실물첨봤을때 존재감 멋지던데
부모님 모시는데는 이것만한 차가 없을지도
패밀리카로 좋을거 같네요ㅎ
요즘 왠만한 SUV수입차들 1억은 깡통차값이더군요~~
이제는 메리트가 충분한거 같네요
시승기 잘봤습니다
30만 축하드립니다~🎉🎉🎉🎉
감사합니다! ^^b
100만 300만까지 화이팅
오토뷰 ❤
저희가 재미있는 형식은 아니지만, 딱딱한 정보임에도 이렇게 구독하시는 분들이 많다는 것에 놀라움도 느끼고... 한편으로 다양한 문화 발전에 있어 다행이다 싶습니다.
이번 알파드 충돌테스트정보가 아무리찾아도 없네요 꼭 정보좀 리뷰 부탁드립니다^^~
일단 좋아요 박고 봅니다~
인트로 영상 졸 멋찜
승차감 좋단 얘기는 거의 공통적으로 언급하는 부분이네...회사 의전용 차로서는 최고네
이번 알파드 일본 공식 영상을 보면, 2열 슬라이딩 도어의 개폐 걸쇠 소리 저감, 2열 탑승시 보이는 손잡이의 길이, 2열 시트가 전동이지만, 3열을 들어갈때 세계 최초(?)완전 수동으로 3열을 들어갈 공간을 마련한다는 점을 꽤 시간을 할애해서 설명을 하더라고요. (형제차인 벨파이어는 2.5터보 엔진 탑재+운전의 즐거움(?)을 중심으로 소개)
지난 3세대에 있던 7인승(2:3:2), 8인승(2:3:3)을 없애고 이그제큐티브 시트가 전 등급 탑재된 6인승(2:2:2)으로만 내놓은걸 보면, 이번 알파드는 확실히 의전용으로 집중했다고 보여집니다. 일본 내수 패밀리 밴으로는 시엔타, 노아 기타등등의 미니밴으로 밀어붙일려는게 아닌가 싶네요.
카니발이랑 자꾸 비교하는 분들이 있으신대.. 음... 비교라는건.. 기술력 까지 포함된거라고 생각됨니다. !
카니발은 비교 대상이 아님니다. ~
타호타는 6인 가족인데 알파드도 좋아보이네요!
오호 넘 좋은 리뷰~~~ 언제 한대 사봐야겠네요
여태껏 도요타 렉서스가 잘하던 깡통같은거 수입 욕을 했지만 막상풀옵션들여다 놓으니 그돈이라고 한다 ㅋㅋ 어떻해야합니까😅
뭘 어떻게해? 남이 뭐라하던 내가 좋으면 그만이지 이것아
그돈 맞지 븅신아 판매량이 말해준다 ㅋㅋㅋ 일본에서나 팔리는 차
@@user-zt4vn3cn3oㅈㄹ 하네 ㅋㅋ 해외에서 겁나 팔린다! 없어서 못팔고 있다
@@awd4wd s클래스도 한달에 천대씩 들어오는데 천하의 도요타가 그정도 생산 안되니까 못들어왔냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 안팔릴거 같으니까 안들어오는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@awd4wd 내가 아직도 세계 판매 1위 코롤라 봤을때의 충격이 아직도 생생하다 아반떼보다 구린 썩차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딱 개발도상국용 굴러만 가는 차 ㅋㅋㅋㅋ
이번 영상 기태형님 뒷자리 앉으셔서 꿀빠는 영상일까 하고 걱정스런 마음을 갖고 선댓글 후시청 합니다 ㅎ
^^
그래 이거지 내가 원하는
오토뷰가 아직도 30만에 머물러있는게 자동차 리뷰시장에서 거치레만 반지르르한 현실에 안타까울뿐이네요. 타채널은 왜가 빠지는데 오토뷰는 항상 궁금한걸 잘 긁어주어서 고마울따름입니다. 23년도 고생했고 내년에 더 좋고 일찬 컨텐츠 기대해봅니다. 제작진 모두 고생하셨습니다.
완전인정입니다 오토뷰가 한국최고존엄 자동차 채널인데
저만 이 생각을 하고 있던게 아니었군요😅 진짜 오토뷰가 근본of근본이죠😆
와 대박 이게 진짜 리뷰죠 그냥 1등 이십니다❤
사실상 국내에 경쟁차종이 없네요.
자극적이지 않은 전문성있는 영상만으로 30만 대단합니다
컵홀더 위치는 2006년까지 생산된 국산 현대 라비타가 원조가 아닐지요 당시에 1.5CR 수동모델을 운전하며 조수석에만 있었지만 은근히 유용했던 추억이....
일본 미니벤 시장에서 토요타 알파드는 독보적입니다. 그리고 차량도난 범죄에서도 주요 타겟 차종 중에 하나가 알파드이고요. 패밀리카이긴 한데, 일본내에서 이미지는 사장님차, 연예인차, 양아치차? 라는 이미지도 있습니다.
이제 한국연예인들도 다 이차로 바꿀껏 같네요~
요즘 오토뷰 이상합니다
신상이 많네요
믿고보는 오토뷰에 이어서
신상보는 오토뷰
카니발 하이리무진 승차감이랑 가격, 이미지 생각하면 이 정도면 훌륭한 것 같아요
디자인 너무 예쁩니다, 로또되면 사고 싶어요!❣️💯
일본차는 타본 사람만이 그 진가를 안다..
이번에 일본차로 바꿨는데 탈 때마다 기분이 좋습니다
무조건 다음 차도 일본차로
일본에서의 차량가격(FF: 620만엔, E-FOUR: 640만엔)이구요. 최상인 이그제큐티브 라운지(FF:850만엔, E-FOUR: 872만엔 )
언어 변경도 가능하며, 화면 찍어서 밑으로 내리면 화면 확장이 되는 장점도 있습니다. 영상 잘봤습니다
거기에서 추가 옵션들 넣고 소비세 10%추가하고 다시 취등록세 넣고 하면 실구매가는 1050만엔 -1200만엔 가량 나온다더군요
멋지네요
카니발 하이리무진이 8천만원 하던데 알파드가 1억이면 비싼건 절대 아님
30만 달성 축하합니다.
감사합니다. 내년부터 더 많은 것들을 해보게 됩니다.
확실히 풍절음이나 노면소음 유입이 다른 브랜드 대형세단들하고 차원이 다르네요. 영상에서 들리는 소음이 거의 없어요.
알파드에 맞는 타이어 추천 주탁드립니다
17인치 휠로 바꾸시는거 추천합니다
역시 기술의 혼다, 세계의 도요타! 나는 일본 차 기본기가 좋아서 호감임!
@@user-zt4vn3cn3o이새끼는 최근 댓글이 전부 일본차 욕하는거네ㅋㅋㅋ부모가 일본차에 치여 죽었나 아님 현기 알바인가ㅋㅋㅋ
@@user-zt4vn3cn3o?
@@user-zt4vn3cn3o 미국 독일차들이랑 비교하면 기본기 밀릴 수는 있는데 국산차들에 비하면 상급.
기본기도 옛말이지 렉서스 es말고는 잔고장 많아짐
북미 잔고장율보면 도요타, 렉서스도 예전 명성 많이 죽음 미국 내에선 세대갈등이 일본차로 나타나기도 해요 갤럭시처럼 나이많은 사람이 타는 차로 인식됌ㅜ
@@Epikhii 그래도 현실은 도요타가 1등 판매량은 거짓말하지 않죠
이거 첨엔 몬생겼길래 유유 했는데 ㅋㅋ 공도에 한번 돌아다니는거 봤는데… 계속 망때리고 보게됨…. 매력 있다… 실내는 스고이고 가로 세로폭도 너무 좋더라…. 소재나 인테리어 주행 질감 나무랄때 없을거고… 가격? 따지고 보면 비싼 가격은 아님. 이차 사면 만족감 좋을것 같음.
사고잡긴 한데 넘 비싸네요.
더 뉴 스파크나 봐야지 😂
17:09 드르렁타임
드디어 이차도 올라왔군요
출고시 신차 그대로 중국으로
수출하면 P가 어마어마하다는..
비싸긴한데...차는 좋다 시트보소
30만 축하드립니다