@@krzysiek100mil3 Jestem w Holandii trzeci rok. Te zestawy robią wrażenie. Też jestem kierowcą zawodowym, tyle że tu nie pracuję za kółkiem. W Polsce jeździłem, tylko solówkami (mimo,że mam C+E). Pozdrawiam serdecznie Krzysztofie
Z czystej ciekawości muszę zapytać, może ktoś odpowie. Czy to podchodzi pod gabaryt? Skoro zestaw dwóch pojazdów może mieć max 18.75m , a zestaw trzech pojazdów 22m? Oczywiście mogę się mylić bo mi tam jedna naczepa z tyłu wystarczy, ale pytam z ciekawości ;)
4 osie na sztywno i to jeszcze przy takim rozstawie to musi nieźle drzeć opony. Przy cofaniu też kiepsko jeśli któraś oś nagle złapie lepsza przyczepność. Lepszym rozwiązaniem jest jednak skrętny wózek choć wtedy dodatkowy punkt obrotu. Ewentualnie link z przesuwnym wózkiem.
Hmm... 🤔 Czyli adapter pod drugą naczepę nie jest doczepiany jak kiedyś na zasadzie tradycyjnej przyczepy z obrotnicą, ani nawet jak centralnoosiowa gdzie przynajmniej dyszel ma punkt obrotu na haku, tylko na sztywno względem naczepy pierwszej. Czyli co, adapter ma skrętne osie kierowane drążkami reakcyjnymi jak oś wleczona w trzyosiowej solówce lub 15-metrowym autobusie???
Cześć , pomiędzy pierwszą naczepą a drugą jest tz wuzek z dyszlem a na tym wózku jest normalne siodło którym wpina się pod naczepę z tylu. Osi skrętna na tylnej naczepie jest na obrotowym stałym siodle. 😉
@@krzysiek100mil3 Witam. Dzięki za szybką odpowiedź. Tak, tak, druga naczepa jest zwykła oparta na siodle tyle że siodło jest nie na aucie, a na tym wózku. Wózek względem pierwszej jest rozumiem na sztywno, czyli stanowi względem osi z pierwszej naczepy jakby dłuuugi zwis tylny z podparciem kołami wózka - dobrze rozumiem? Jeśli tak, to w czasie skrętu np. w lewo wózek rozumiem wychyla się (zachodzi) w prawo jak tyłek trzyosiowego sztywnego autobusu. I teraz tu mam "zagwozdkę" czy osie wózka są jakoś skrętne czy jak? Bo na sztywno to on by przy ciasnym skręcie o 90 stopni szedł bokiem rwąc opony?
Dziwny system. W Hiszpanii dolly stosują tylko do do zestawów 31,75m (2 pełno wymiarowe naczepy +ciągnik. Do tzw mega trailer czyli 25,25 m. Ciągnik +link+pełna naczepa, bądź klasyczny trailer z naczepą + przeczepa na dyszlu. Pozdrawiam
dziwny system z tym dyszlem, jezdze po Szwecji, roznymi zestawami, i wedlug mnie nie ma lepszego rozwiazania jak solowka+dolly+naczepa, ten dyszel przypomina mi Linka, tylko tam jest siodlo wysowane z pod naczepy, i jak sie cofa pod rampe to sie wsowa siodlo z powrotem, no i w linku tylko 2 osie (3osie ciagnik, 2osie link+3osie naczepa) , a ty na sztywno ida 4, dodatkowe zuzycie opon przy skrecaniu
Dzien dobry. Jestem mile zaskoczony. Wiele lat temu pracowalem w Nijmegen jako kierowca i pmietam, ze kiedys bylem zapytac czy znalazloby sie jedno miejsce pracy, to kategorycznie odmowili. A tutaj prosze jaka zmiana. Na szczescie ja juz nie jezdze, ale dla innych kierowcow zawsze to jakas alternatywa. Zycze duzo zdrowia i pozdrawiam;-)
W najwiekszej firmie transportowej w tilburgu kierowca dostaje za miesiac takiej pracy 70 euro dodatku w stosunku do kolegi ktory sie nie bawi w pociągi.
What a trash! Sorry the Australien or the Canada System with the "b move" Trailer or the simple trailer and Dolly system are better. The Dolly system is not only for special trailer and compatibility to all trucks
![[TH] Esports World Cup : Knockout Stage Day 2](http://i.ytimg.com/vi/sP-b00j1C58/mqdefault.jpg)
Hermoso sistema dolly. Muy buen conductor.. excelente video
*_Super filmik i Mega szacun dla Giorgio 👍👍👍 Pozdrawiam_*
Dziękuję
Giorgio kozak. Pozdrawiam, zostawiłem Suba
Bardzo dobry kierowca Giorgio!! Sympatyczny człowiek.
Super gość😉
excellent video! this dolly is a game changer IMHO!! stay safe!!
*Super film*
Pjanic X MaDaRa Dzięki pozdrawiam.
Pozdrawiam Tilburg ten duży parking obok składu kontenerów wystąl się tam człowiek wiele ;)
Good job Giorgio😉 ...greatings to Stijn......from Franco
Thanks Franco 😉
Niezły film oby więcej ich było :-P
Dzięki wielkie pozdrawiam
Great job. I need you as a teacher
Круто!
Браво 👏
Ни разу такой сцепки не видел очень круто
Waouh!!! Quel precision!!!
Kozak nad kozaki
Giorgio is Extra Klasse
To było dobre . Pozdrawiam 😎
Dzięki pozdrawiam
Bardzo proste jechać cofać 👍🙂
SUPER
Nasi celebryci jakoś nigdy nie nagrywają jak cofają 😀
2 navez, Super kirowca, 👍
Do przodu spoko ;) ale do tyłu to o jpr.. ;)
ok very good , That looks great , Thank you very much
Fajnie długi zestaw to i wypłata podwójna
Już kurwa o pieniądzach buraku ,podziwiaj Giorgio.
W Szwecji jeździłem zespołem , przyczepa dwa razy dłuższa od solówki i DMC 60 ton.
Łał podnieciles się? Kogo to obchodzi???
@@czarekxxx269 mnie
Absolut super ! Sehr gute Darstellung! Wie viel Tonnen hat das Teil Gesamtgewicht?
In den Niederlanden darf das Gesamtgewicht von 60 Tonnen bei sog. EuroCombi nicht überschritten werden. de.wikipedia.org/wiki/EuroCombi
Od czasu do czasu tez takom lohom jezdzim ,po czechach ale z jednom osiom na wozku
Podziwiam
Hejka, pozdrawiam również😉
@@krzysiek100mil3 Jestem w Holandii trzeci rok. Te zestawy robią wrażenie. Też jestem kierowcą zawodowym, tyle że tu nie pracuję za kółkiem. W Polsce jeździłem, tylko solówkami (mimo,że mam C+E). Pozdrawiam serdecznie Krzysztofie
Dziękuje za miły komentarz , jak będziesz chciał wrócić do zawodu to wiesz co Masz robić 😉 pozdrawiam😁
Georgio is goin hard.
Z czystej ciekawości muszę zapytać, może ktoś odpowie. Czy to podchodzi pod gabaryt? Skoro zestaw dwóch pojazdów może mieć max 18.75m , a zestaw trzech pojazdów 22m? Oczywiście mogę się mylić bo mi tam jedna naczepa z tyłu wystarczy, ale pytam z ciekawości ;)
W Holandii nie podpada. Przepisy pozwalają na takie zestawy.
Great
Thanks a lot 😉
👍
Przy takim rozstawie tylnej osi naczepy oraz "wózka" nie ściąga opon przy ciaśniejszych manewrach ? Tak z ciekawości czy koła są skrętne ?
Cześć, tak są skrętne , łatwiej się jeździ 😉
4 osie na sztywno i to jeszcze przy takim rozstawie to musi nieźle drzeć opony. Przy cofaniu też kiepsko jeśli któraś oś nagle złapie lepsza przyczepność. Lepszym rozwiązaniem jest jednak skrętny wózek choć wtedy dodatkowy punkt obrotu. Ewentualnie link z przesuwnym wózkiem.
Fantastische Technik, und sehr flexibel. Aber warum halbt ihr neben der Duomatic auch noch den Roten Kopf (Vorrat)?
Ich denke ist fuer lenkachse im dolly
Siema pięknie to wygląda jeździłem takim w 1939r :)
Dzięki spok pozdrawiam
Hmm... 🤔 Czyli adapter pod drugą naczepę nie jest doczepiany jak kiedyś na zasadzie tradycyjnej przyczepy z obrotnicą, ani nawet jak centralnoosiowa gdzie przynajmniej dyszel ma punkt obrotu na haku, tylko na sztywno względem naczepy pierwszej. Czyli co, adapter ma skrętne osie kierowane drążkami reakcyjnymi jak oś wleczona w trzyosiowej solówce lub 15-metrowym autobusie???
Cześć , pomiędzy pierwszą naczepą a drugą jest tz wuzek z dyszlem a na tym wózku jest normalne siodło którym wpina się pod naczepę z tylu. Osi skrętna na tylnej naczepie jest na obrotowym stałym siodle. 😉
@@krzysiek100mil3 Witam. Dzięki za szybką odpowiedź. Tak, tak, druga naczepa jest zwykła oparta na siodle tyle że siodło jest nie na aucie, a na tym wózku. Wózek względem pierwszej jest rozumiem na sztywno, czyli stanowi względem osi z pierwszej naczepy jakby dłuuugi zwis tylny z podparciem kołami wózka - dobrze rozumiem? Jeśli tak, to w czasie skrętu np. w lewo wózek rozumiem wychyla się (zachodzi) w prawo jak tyłek trzyosiowego sztywnego autobusu. I teraz tu mam "zagwozdkę" czy osie wózka są jakoś skrętne czy jak? Bo na sztywno to on by przy ciasnym skręcie o 90 stopni szedł bokiem rwąc opony?
Goed gedaan heren.
Dajcie namiary na firmy co dają jeździć takimi zestawami. Najlepiej Szwecja
To nie są dwa tandemy tylko inny rodzaj Linka, raczej popularny tylko w Holandii. Pozdrawiam
No ciekawy i tak jak mówisz chyba na Holandię bo w Skandynawii nic takiego nie widziałem oczywiście tego typu bo podwójne zestawy to norma tu .
Болик и Лёлик!🤭
Putin i Stalin 🤦
Congratulations ! I can't do it !
Hi, You can😉
Easy
Never pull the handle if the legs are still up.
2x więcej w kieszeni
Czyli co 18.5 juz nie obowoazuje? Mozna robic długą kabinę i mieć razem 20m ?
Bo nie czaję gdzie tu logika...
это было интересно
Спасибо
Dziwny system. W Hiszpanii dolly stosują tylko do do zestawów 31,75m (2 pełno wymiarowe naczepy +ciągnik. Do tzw mega trailer czyli 25,25 m. Ciągnik +link+pełna naczepa, bądź klasyczny trailer z naczepą + przeczepa na dyszlu. Pozdrawiam
ESTOS HOLANDÉS SON INTELIGENTES
Merci 🤩
A co to takiego pheeee, kiedyś jechałem busem z przyczepką dwuosiową
To w Holandi tak można?
Tak, dużo tego jeździ😉
Это же где такие прицепы гоняют?
Holandia 😉
Tą muzyka mi się wpadła w ucho co to?
Hejka, to jest Hold On Joakim Karud. Znajdziesz na Audio Library, pozdrawiam😉
dziwny system z tym dyszlem, jezdze po Szwecji, roznymi zestawami, i wedlug mnie nie ma lepszego rozwiazania jak solowka+dolly+naczepa, ten dyszel przypomina mi Linka, tylko tam jest siodlo wysowane z pod naczepy, i jak sie cofa pod rampe to sie wsowa siodlo z powrotem, no i w linku tylko 2 osie (3osie ciagnik, 2osie link+3osie naczepa) , a ty na sztywno ida 4, dodatkowe zuzycie opon przy skrecaniu
Taki Holenderski system,Giorgio nagina składem z dyszlem są też Linki.
Takim samym jeżdżę tylko w E VAN WIJK
Jest co robić,nie jest takie proste i to rozpinanie, spinanie😉
O ile krótsze są te przyczepy od standardowych?
Zazwyczaj jedna jest typowa 13,6m, a na ciągniku krótsza z przestrzenią ładunkową około 8m.
@@janvannederland2706 dzięki
A nie można odpiąć tej drugiej naczepy razem z tym wózkiem.
Cześć , można czasami tak się robi 😉
دامن تاءلق عراقي وفتخر
Pewna firma żar ciąga zestawy 25m na skandynawe często ich widać w Świnoujściu
Bonn stastionment bon couraje conducteur
Merci
U Cornelissena pracuja Polacy?
Cześć, tak oczywiście.
Dzien dobry. Jestem mile zaskoczony. Wiele lat temu pracowalem w Nijmegen jako kierowca i pmietam, ze kiedys bylem zapytac czy znalazloby sie jedno miejsce pracy, to kategorycznie odmowili. A tutaj prosze jaka zmiana. Na szczescie ja juz nie jezdze, ale dla innych kierowcow zawsze to jakas alternatywa. Zycze duzo zdrowia i pozdrawiam;-)
Jeszcze trochę i mieszanka będzie jeździć tylko frachty pójdą w dół......
@@wojtekmichalski9947 jak narazie to frachty idą w górę...
W 2009 do 2012 już wtedy pracowali tam Polacy
Good job, but any driver who can't do that on the on-side should find a new career.
Thanks a lot Stevo, regards😉
雙連結倒車應該是無線電指揮🙄
W
W Australii mają jeszcze większe pociągi.
Мне хочется плакать. Не знаем что ето такое но если мы б знали что ето такое но мы не знает что ето такое
Tera pewno połowa hsf tam pracuje
Strzeliłeś w dyszkę 😉
Na takim zestawie to pewnie kierowca zarabia podwójną pensję ...
Hejka, nie zdziwił byś się szału nie ma😉 pozdrawiam😁
W najwiekszej firmie transportowej w tilburgu kierowca dostaje za miesiac takiej pracy 70 euro dodatku w stosunku do kolegi ktory sie nie bawi w pociągi.
@@insidex2001 To ch... z taką robotą. Ale widać idiotów nie brakuje, którzy tak jeżdżą...
Nederlands maar toch een soort van russies youtube kanaal
No i pewnie zarabiasz więcej niż na. normalnym co?
Tak naprawdę nie ma raczej różnicy 😉
@@krzysiek100mil3 szef bierze 2 razy większe pieniądze, a Ty jeździsz za pojedynczą pensję? Widzę że w Holandii jest gorszy wyzysk niż w Polsce...
What a trash!
Sorry the Australien or the Canada System with the "b move" Trailer or the simple trailer and Dolly system are better.
The Dolly system is not only for special trailer and compatibility to all trucks