송전선로의 감초! 스페이서(spacer)

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 68

  • @파란-n9g
    @파란-n9g 4 ปีที่แล้ว +6

    15년전 자기학 첫 공부할때 김경일원장님 강의가 귀에 쏙쏙 들어 왔는데.. 같은 방향의 선로일때 직선전류에서 발생하는 회전 자기장은 두선을 당기게 되고 그 흡입력은 거리에 비례하므로 엄청난 힘이 발생하여 스페이스를 설치한다고.. 이말을 다른 전기과 친구들이 전선이 흔들려 혼촉하는걸 방지한다고 설명할때 얘기했더니 다들 놀랬죠 ㅋㅋㅋ 전원장님도 실무랑 병행해서 설명해 주셔서 정말 강의 내용이 좋네요.

  • @ppulddak
    @ppulddak 5 ปีที่แล้ว +6

    늘 고맙게 잘 시청하고 있습니다.

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다.

  • @호진-b6f
    @호진-b6f 4 ปีที่แล้ว +2

    이런거 너무 좋아요... 알아가는 재미도 생기고 늘 감사합니다

  • @유목민-r3l
    @유목민-r3l 3 ปีที่แล้ว

    스페이서는 못참지

  • @장재훈-v3w
    @장재훈-v3w 5 ปีที่แล้ว +1

    맞는말씀이십니다. 아는만큼 보입니다

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว

      네. 우리 같이 계속 공부해요.

  • @김정훈-z9d3e
    @김정훈-z9d3e 4 ปีที่แล้ว

    무한 감사합니다.

    • @elec7
      @elec7  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다. ^^*

  • @정춘광-d7t
    @정춘광-d7t 4 ปีที่แล้ว

    설명잘보고 잘이해했어요 감사함니다

  • @neotool14
    @neotool14 5 ปีที่แล้ว +1

    명강의!

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다.

  • @lubwiz
    @lubwiz 5 ปีที่แล้ว +1

    좋은강좌 감사합니다.

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다.

    • @lubwiz
      @lubwiz 5 ปีที่แล้ว

      @@elec7 다음에 가정용 주상변압기나 길가에 있는 변압기 설치구조같은거 가공지선부터 접지까지 한번 흝어 내려오시면서 이야기해주시면 좋을것 같습니다.

  • @취미생활-y2c
    @취미생활-y2c 5 ปีที่แล้ว +2

    정규반 끊고 강의 잘듣고 있습니다. 감사합니다.

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว

      저도 감사합니다.

  • @없음없음-k8j
    @없음없음-k8j 4 ปีที่แล้ว

    궁금했는데 감사합니다

  • @한화섭-h4u
    @한화섭-h4u 5 ปีที่แล้ว +2

    스마트한 강의~~늘감사

  • @여우같은유승민대려잡
    @여우같은유승민대려잡 5 ปีที่แล้ว +1

    오우 전원장님 코로나방지 확실히 말씀해주시내요

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다.

  • @challenger2724
    @challenger2724 5 ปีที่แล้ว +1

    고1인데 좋은 강의 해주셔서 감사합니다

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다. 도움이 되길 바랍니다.

  • @이뚱-f6q
    @이뚱-f6q 5 ปีที่แล้ว +1

    케이블 두께가 두꺼워서 그런지 알루미늄 합금으로 만들어졌다 한들 선간 단락은 없는가 보네요... 새로운 지식 알고갑니다.^^

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว +1

      복도체방식의 선들은 모두 같은 상입니다. 감사합니다.

    • @이뚱-f6q
      @이뚱-f6q 5 ปีที่แล้ว

      @@elec7 아 그렇군요. 새로운 지식 알고갑니다. 감사합니다.

  • @lsy158877
    @lsy158877 3 ปีที่แล้ว +1

    3도체의 효과와 철탑에 층별 송전선은 왜 따로 분리 하나요?

  • @user-pr7zr5go1q
    @user-pr7zr5go1q 5 ปีที่แล้ว +1

    감사합니다.

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว

      저도 감사합니다.

  • @김정택-n5d
    @김정택-n5d 4 หลายเดือนก่อน

    자기장하고 관계있다고 하던데

  • @차수곤
    @차수곤 5 ปีที่แล้ว +1

    감사합니다

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다.

  • @김성용-q9r
    @김성용-q9r 5 ปีที่แล้ว +1

    궁급긍 해결 감사합니다

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다.

  • @mkkorealee3455
    @mkkorealee3455 4 ปีที่แล้ว

    전선 중간중간 농구공 같은거는 흔들림방지 아닌가요?

    • @elec7
      @elec7  4 ปีที่แล้ว

      네. 그것은 항공장애 표시구입니다.
      항공기(헬기 등)에서 전선을 인식하기 위한용도로 사용됩니다.

  • @숙천군s
    @숙천군s 5 ปีที่แล้ว +1

    라인과라인사이을보호하기위하여밴드을고정시켜야함

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다.

  • @초키쵸키
    @초키쵸키 5 ปีที่แล้ว +5

    강의 잘 봤습니다!
    전기기사를 취득하고 전기쪽으로 취업을 준비하는 취준생으로서 책으로만 배웠던 내용을 실제 적용 사례와함께 들을 수 있어서 배운 내용을 좀 더 오래 기억 할 수 있을것 같습니다
    고퀄리티의 영상을 무료로 제공 해주셔서 감사합니다!
    영상과는 관계없지만 전자기학을 공부하면서 헷갈리는 부분이 있는데 여쭤봐도 될가요?..
    전하랑 진전하랑 같은말인가요?
    분극전하밀도랑 분극 세기도 같은 말인가요?

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다.
      1. 진전하는 실제하는 전하를 의미합니다.
      2. 분극전하밀도는 분극의 세기와 같습니다.

  • @기타씨
    @기타씨 6 หลายเดือนก่อน

    단도체 다도체 스페이서뎀퍼
    코로나현상 ...

  • @wtsnu
    @wtsnu 3 ปีที่แล้ว

    절연파괴인 코로나 현상도 보너스로 알게 되네요. 헬기로 고압선 수리 하다가 번개치는 영상이 코로나로 인한 방전이였군요.

  • @000-c6m2k
    @000-c6m2k 5 ปีที่แล้ว

    감사합니다~

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다.

  • @hoony0628
    @hoony0628 5 ปีที่แล้ว +3

    공처럼 생긴것도 있던데요 그건 뭔가요?

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว +1

      '항공장애표시구'라고 합니다. 항공기에게 저공비행시 송전선의 존재를 알리게 해줍니다.

  • @digitalog
    @digitalog 5 ปีที่แล้ว +1

    다도체를 쓰는 목적이 코로나 방지인줄 알았더니... 스페이서가 없으면 아무리 다도체를 쓴다고 해서 코로나가 해결 되는게 아니니까 엄밀히 말하면 다도체를 쓰는 목적은 송전선의 두께의 한계를 해소하기 위해서이고, 그렇게함으로해서 코로나가 발생할 수 있기떄문에 이를 해결하기 위해서 스페이서를 사용하는것이군요. 제가 제대로 이해한게 맞을까요? ^^;;

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว +1

      서로 조합되는 건 맞지만, 정확한 표현을 한다면 다음과 같이해야 될 것 같습니다. "코로나 현상을 줄이기 위해 도체의 지름을 늘려야하나 물리적으로 어려우므로 다도체 방식을 사용하고, 다도체 방식을 사용할 때 흡인력에 의하여 도체간의 꼬임등을 방지하기 위하여 스페이서를 설치한다."

    • @digitalog
      @digitalog 5 ปีที่แล้ว

      @@elec7 아... 명심하겠습니다...^^

  • @이원준-s1g
    @이원준-s1g 5 ปีที่แล้ว +1

    잘보고갑니다

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다.

  • @yyk9165
    @yyk9165 5 ปีที่แล้ว +1

    9볼트 출력 아답터에 헤어드라이기에서 빼낸 모터를 연결 해 돌렸습니다
    근데 모터가 못 돌게 축을 강제로 1분 넘게? 붙들었더니 아답터가 고장인지 테스터기로 재 보니 전압 측정이 낮아졌습니다. 그 후론 모터가 돌지도 않습니다
    모터가 못 돌게 강제로 붙들면 모터 코일이 과열 되어서 탈까요?
    이런 원리로 전동 휠체어가 20도 정도? 경사 높은 지형을 자주 장시간 오르면 모터 고장 원인이 될까요?
    아답터는 왜 고장 난 걸까요?

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว +1

      우선 전동휠체어가 경사도 20을 오르기 위해서는 자체무게+탑승자의무게를 고려한 총 출력이 얼마만큼 필요한지 계산하여야합니다. 그 후로 정격용량의 전동기를 선정하여야합니다. 정격용량안에서 동작하는것은 문제가 없겠지만 작은용량의 전동기를 장착하면 토크가 부족하여 회전하지 않을수도 있으며, 그렇게 되면 전동기는 과전류가 흐를 수 있으니 이에 대한 보호장치를 설치하여야합니다.

  • @이프랭크제인
    @이프랭크제인 4 ปีที่แล้ว

    원장님!! 그럼 사진의철탑은
    가공지선까지해서 3상4선식 송전방식인데,
    그 1상1상이 단도체가아닌 다도체방식인 건가요..?

  • @yS-vo9ef
    @yS-vo9ef 5 ปีที่แล้ว +1

    감사합니다 스페이서 사진은 구글에서 가져오시나요?
    모아져있는 사이트가 있다면 송전선로에 관한 여러가지 사진을 보고싶어서요

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว

      구글과 제조사 홈페이지에서 가져오게 되었습니다.

    • @yS-vo9ef
      @yS-vo9ef 5 ปีที่แล้ว

      전병칠 감사합니다.
      한전 면접 준비중인데 도움이 많이되네요 항상 감사합니다

  • @소야인-d5c
    @소야인-d5c 5 ปีที่แล้ว

    선생님 전기기사 준비하다가 전선로 진동방지를 위해 댐퍼를 설치한다고 알고있었는데요. 댐퍼랑은 다른건가요?

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว

      네. 진동방지용으로 댐퍼를 사용합니다.

  • @goodmanyou706
    @goodmanyou706 5 ปีที่แล้ว +1

    스페이서에 소도체들은 절연체로 피복되어 있는 감전되지 않는 상태인가요?

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว

      소도체들은 피복되어있지 않습니다. 그리고 같은 상이므로 별 문제가 없습니다.

  • @리가니-v1k
    @리가니-v1k 5 ปีที่แล้ว +1

    나는 새가 앉아 있는줄 알았는데...

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว

      멀리 있어서 그렇지 실제로보면 크기가 꽤 큽니다.

  • @user_legendary
    @user_legendary 3 ปีที่แล้ว

    1:55 코로나 방역법 떴다!?

  • @user-bc5yc5hl2s
    @user-bc5yc5hl2s 5 ปีที่แล้ว +1

    _빠야빠야_ *දූ⁰-⁰ඪ*

    • @elec7
      @elec7  5 ปีที่แล้ว

      ^^*