Ну, сравнение не совсем, наверное, корректное. Я бы всё-таки сравнил последний 007 зекер без пневмы, без всякой Алькантары и так далее. там цена была бы совершенно другая на фоне Тесла.
Спасибо за обзор. На Zeekr не ездил, но ездил на Tesla с пробегом 20 тысяч. Поражало низкое качество салона, сидения белого цвета сильно похожи на дермантин, который на таком маленьком пробеге был очень сильно потрепан, износостойкость нулевая. К сожалению. Так что из двух машин Zeekr бы взял попробовать 🧡
Цены надо сравнивать корректно. Новая Model 3 Highland из Китая будет стоить дешевле, чем европейка. Так же и с Zeekr. Если притащить его из Европы (вроде как в нескольких странах уже начались продажи), то цена будет сильно выше, чем у китайской версии. Автор, вам стоит детальнее подходить к вопросу сравнения ценообразования 😉
Даже у «вражеских» тойот до сих пор пишут под капотом по-русски, а китай не удосужился локализовать меню, а россия самый большой внешний рынок для их тачек, это сюрр, я бы выбрал теслу, там и технолигии круче
Китайская сборка Теслы однозначно лучше, чем любая другая. У меня Тесла тройка, собранная в Шанхае - качество сборки и прокраски приличное, дыр между панелями нет, скрипов (пока - после полугода эксплуатации) нет. Белый салон у Теслы брать стрёмно, говорят, что даже джинсы оставляют на сиденьях следы. Хотя он, конечно, выглядит эффектнее и доплачивать за него ещё надо
На самом деле белый салон Теслы он не боится ни джинсов ни какой либо грязи, он легко вытирается влажной тряпочкой... И следов не остаётся, и при этом не боится царапин. На мой взгляд эта самая красивая тесла модел 3, дорест выглядела как грустная рыбина... шумоизоляция на порядок улучшена, и подвеска в сравнении с дорестом стала неузнаваемой в лучшую сторону. Единственное что мне кажется не хватает этой модели это проекция на лобовое стекло... Но тесла вряд-ли когда нибудь будет ставить проекцию у неё другая философия...
"Китайцы содрали даже цвет, ничего святого" Сразу вспомнился Ярмольник, осматривающий свою выпотрошенную квартиру после цыганского табора "Даже плитку отковыряли" 😂
Езжу на Зикре с июня 23 года, проехал уже больше 10 тыс. км. Все отлично! По комплектации и цвету как на видео. На Тесле ездил, правда не на ресталийнге, пустая она погримушка. Да, едет быстро но не нравится пластиковый аскитихм вообще. Ну и сравнивать по цене не совсем корректно. Это совсем разные машины. Автор, по идеям, что рассказать на канале - если вы разбираете машины для окрейки, рассказывайте и показывайте в деталях как вы разбираете машину. Это будет намного полезней информация для сообщества! Например, как снять боковые камеры с передних крыльев, куда идут провода от них. Как разобрать подкапоку в деталях. Детальный обзор подкапотки. Правда чтобы делаить обзор подкапотки нужно знать о чем рассказываешь. Это было бы интересно.
Вспомнил ...." Был каменный век, камни остались, бронзовый век, бронза исчезла?" Мы только готовимся уйти от углеводородов... Рейндж Ровер в зеленом ( цвете британских паровозов). Но в нашей местности - патриот в цвете хаки...
Они обе убогие, безвкусные, постные... Сегодняшняя тенденция автомобильной индустрии, напоминает постсовковый базар середины 90-х, когда на прилавки хлынуло море разноцветной блестящей пёстрой китайской дешманской техники(в виде радио, детских игрушек, часов с мелодиями и песирыми подсветками итд..) Единственное плюс теслы - то что она якобы "американская", именно это, ее и спасает. Но, касаемо самой машины, это мишура, бижутерия, шерсть.. 😂 Я незнаю как это описать)
Стильно черные ручки на белом. Вкусовщина. Автор из тех, кому надо серебро-золото в салоне, с хромом и карбоном, чтобы на все деньги и все видели, что каждая копеечка отбита. Минимализм - не?
@@АликКозаченко и что ? Очень надёжный? Про комфорт вообще молчу. У УАЗа даже в мыслях нет электрички делать. То чего достигла Тэсла за 15 лет ещё никто не достиг. И УАЗ тем более. И никогда не достигнет.
@@Инкогнито-с7ф да шутил я про УАЗ :)) А Тесла будет как Айфон. Всегда есть гики, которые его покупают. Остальные ходят с китайскими смартфонами. Европейских смартфонов нет. И электромобилей европейских не будет
Я коплю на теслу м3 перфоманс потому что: 1) Забыть как страшный сон АЗС и ТО на СТО 2) Разгон и динамика круче чем у ГТР-35 3) Минималистика в салоне и деталях, обожаю 4) Современные технологии, приятный дизайн, интересная концепция 5) Почему-то у нас Тесла считается признаком успеха, как и айфон))
Открою секрет, владелец одного из топовых автосолонов по продажам электричек ездит на Бентли, владелец старейшего сервиса по Теслам, ездит на Феррари, я их лично знаю. Вам не кажется это странным?
Поездив на джили Тугелла 3 года могу уверенно сказать Китай не умеет делать машины и скорее всего не научится. Задача у них одна продать красивую обертку и дальше это проблема того кто купил. Желаюших вернуть это чудо продавцам зашкаливает. Рейсталинги раз в год а то и чаще, качество не заботит, потери в цене космические...
Для людей, у которых все это - вторые автомобили, а именно таковыми они и являются - ценники не такие уж и дорогие, взять, попробовать, поплеваться или порадоваться, почему нет? Взял бы я себе такое? Точно нет, у меня есть это, как его, вкус. Ничего красивого я в этих авто не вижу, ни в Тесле, ни в Зикре. Мониторы, дааа, очень красивые, красочные, яркие. Качество в Зикр завезли по той простой причине - а почему нет то? Двигателя нет, кнопок нет, стрелочек нет, а ценник то приличный, разумеется надо брать качеством. Я думаю это отличные авто для женщин, вот купил ты ей Зикр, показал как зарядкой пользоваться и за цифрами заряда следить, и забыл вообще про обслуживание, про то, что масло может откуда-то побежать или "закипит" не дай Бог. Маме думаю такое купить, ей нравятся все эти подсветочки, мониторы, панорамы и пробеги у нее 5к в год и всегда короткие (до 200 - 300 км) + наличие частного дома ситуацию упрощает, поставлю зарядку и пущай ездит.
@@itaparts1msk ничего, кроме того, что они не облезут, как морда у феррари ф12, где из под чёрного выступает красное. У теслы тоже облезет сто пудов, лучше пусть чёрные
К китайскому автопрому пока присматриваюсь, решил не рисковать и в сентябре взял MY LR проехал 27тыс пока поменял только левую камеру, цена вопроса 12000₽😁
Я занимаюсь поставками запчастей на вольво и вот к какому мнению пришел: шведы по глупости и нужде продали компанию и сейчас вольво стагнирует, а суббренды на их технологиях развиваются и скорее всего, для вольво это фиаско, к сожалению...
@@nelquar , скажем так, его заставили самого себя похоронить, спустив сверху глобальную экологическую повестку. Другое дело, что дизайн при этом можно было бы действительно не уродовать) А то что видим это, конечно, боль. Мне, например, не понять, как можно всерьёз желать Mercedes EQS, тем более за такие деньги)
Ни то , ни другое , а BMW IX 50 , и дешевле на млн как минимум , и русский язык в меню и гарантия 8 лет и запчастей навалом и машина цивилизованная ...
высказался он про ручки у теслы...просто какой то блогер несет свою чушь и мнение на компанию которая реально что то делает..даже смешно...они хочть чтото делают..а ты и ртом корректно не умеешь
При всем уважении, я думаю вы мало что понимаете в китайских автомобилях, 001 для Китая это уже вчерашний день, лучше занимайтесь итальянцами, и расскажите какие итальянские машины надежные
Ахах...Смело...Смело... Очень смело...Вот в чем нельзя: Нашего, Родного, Грязного обвинить...Так это не в компетенции по тачкам!!! Тут даже Я...Я...себе такого непозволяю!!! За смелость лайк!
@@itaparts1msk Я продаю свой Lexus es 250 и хочу приобрести zeekr x, лично я когда прокатился на нем и меня поразило качество сборки, не единого сверчка. У меня были немецкие автомобили, английские и конечно японские, я вам скажу что все это посто Лада гранта перед этим автомобилем. Я большой фанат итальянских автомобилей, но разум и возможности не позволяют кутить себе такой авто, в моем регионе просто плохие дороги чего не выдержит никакая ходовая итальянского автопрома, у который рычаг только стоит от 1тыс уе 🤦🏻♂️
Ну фраза в конце видео "электро это не моя тема, не разбираюсь" Все расставила на свои места. А то я думал, мнение какого-то лютого профи слушаю. По факту так : тесла смотрится в половину дешевле заявденных денег, особенно когда сидишь внутри, смотришь на этот убогий интерьер, щупаешь... А Zeekr смотрится тачкой из другой лиги, как сравнивать Honda Civic с BMW M5.
Так это всё субъективщина. У меня у отца Зикр, у меня Тесла. Всем моим друзьям внешне нравится Тесла, а Зикр кажется слишком вульгарным. Как и мне, собственно.
Не забывайте что Тесла Model 3 выпускалась как самая доступная и бюджетная машина в америке. Это у вас в России изза пошлин и бешенного утиля, тесла превратилась в дорогое авто. Теслу надо рассматривать как эконом авто
Минус обзора - много воды. Много сленга "китаец, морда" плюс не всем нравится ваш иронический стиль. После Сергея Гилевича смотреть не просто мягко говоря, ка будто бы обзор 2000 года. Краткость сестра таланта. Тут же - нытье и очень тяжело слушать...👎 Теперь по информативности: много сравнений, много внимания деталям, много рассуждений. За это лайк 👍 PS В Китае машины 100к плюс пробега (такси разумеется) очень надёжные.
Был я в Китае, сидел в их авто, так вот Audi A6 2004г, которой владею параллельно с Alfa Romeo 166, вывод и ответ один, китайцы не понравились, просто хрень полная
Восприятие уровня развития Китая нашими соотечественниками запаздывает лет эдак на 10, а у некоторых и на все 20. Уже даже Xiaomi выпустили свой первый автомобиль. Конечно же электро. И по характеристикам он сравним с Porsche Taycan. С Porsche Taycan, Карл!!!
Xiaomi ничего не выпускает, уж тем более автомобили. это только OEM производство на других фабриках к технологиям которых, компания X не имеет никакого отношения. кроме маркетинговой обвязки ничего в этом автомобиле от xiaomi нет
Добрый день. Я всё же представитель "старой школы" и считаю что настоящий автомобиль должен быть с ДВС. На "смартфоне" ездить (с любыми целями) нельзя, тем более зимой. Это моё мнение, никому не навязываю.
Спасибо за рекламу..супер..теперь будем знать, что не надо покупать ни когда! Подождем с водородным двигателем! Он не за горами! А гаджет и есть ГАДжет мы ведь любим душу!! А этих лепездричек ее нет! И не будет от слова совсем!!
Я бы, конечно, не взял ни чего из этого, я чо, офонарел что-ли?))) Машины обе имеют конец жизни на горизонте. Я бы взял новый старый патрол из эмиратов. А так, в порядке бреда, зикр бы взял, его разрабатывали товарищи из вольво, это настоящая машина, а не тесла ссаная. Пока я вижу, что тесла не научилась даже бампер ровно вешать. Посмотрите, какие кибертраки они выдали людям, есть русскоязычный обзор, там шуба заворачивается от качества.
@@Qwerty-mi3wc ну, лада гранта однако лучше сделана и дальле ездит. В мороз минус сорок я её сто пудов заведу, притащив из дома аккумулятор, бамперы у неё поди ровнее висят.
В зикр сел и вылез С ростом 201 сижу как на горшке. В теслах нормально. Удивился даже. Высота сидений и удобство как в базовых табуретках в бмв. Не фонтан, но все нормально, ниче не напрягает. Думаю, что этого достаточно, чтобы не выбирать)))) Чудес не бывает. Китай это китай. Их только ядерная бамба исправит)))
Я думаю это связано с тем что зикр позиционируется как некий супер кар, все таки 3,8 до сотки! А Тесла как диван, просто седан... Конкретно тот что на видео едет непорядок дольше. Может с этим связана жесткость сидений🤔 Хотя я не заметил, я владел им некоторое время, мне они показались как раз такие какие нужны, с учетом разгона и управляемости, еще и динамическая поддержка) Не, я кайфовал зарулем зикра, что не скажешь о Тесле...
У Вас вопрос был на видео про теслу (12:14 по таймингу). Могу ошибаться именно про теслу, но ранее я примерно такие устройства встречал на американских (для американского рынка произведённых) машинах - при боковом ударе в машину призвано уменьшить деформацию двери внутрь салона, что положительно сказывается на безопасности пассажиров.
Ну, сравнение не совсем, наверное, корректное. Я бы всё-таки сравнил последний 007 зекер без пневмы, без всякой Алькантары и так далее. там цена была бы совершенно другая на фоне Тесла.
отросток на двери это элемент пассивной безопасности. Для структурной прочности при боковом ударе. Подобное на bmw 6 ке e63 стоит.
Спасибо за обзор. На Zeekr не ездил, но ездил на Tesla с пробегом 20 тысяч. Поражало низкое качество салона, сидения белого цвета сильно похожи на дермантин, который на таком маленьком пробеге был очень сильно потрепан, износостойкость нулевая. К сожалению.
Так что из двух машин Zeekr бы взял попробовать 🧡
Ту у которой педали на морозе не ломаются
🤣
Теорема Эскобара здесь полностью применима 😅
Цены надо сравнивать корректно. Новая Model 3 Highland из Китая будет стоить дешевле, чем европейка. Так же и с Zeekr. Если притащить его из Европы (вроде как в нескольких странах уже начались продажи), то цена будет сильно выше, чем у китайской версии. Автор, вам стоит детальнее подходить к вопросу сравнения ценообразования 😉
Даже у «вражеских» тойот до сих пор пишут под капотом по-русски, а китай не удосужился локализовать меню, а россия самый большой внешний рынок для их тачек, это сюрр, я бы выбрал теслу, там и технолигии круче
Россия да,самый большой рынок....больше то некому.Новый Москвич страшный гроб,Лада ,Уаз и китайское,больше россии ничего не светит
@@andrei7568 Светит...светит.. Всё будет хорошо!
Люблю минимализм но теслу как вроде обокрали😢 зикер какой-то более живой
Китайская сборка Теслы однозначно лучше, чем любая другая. У меня Тесла тройка, собранная в Шанхае - качество сборки и прокраски приличное, дыр между панелями нет, скрипов (пока - после полугода эксплуатации) нет. Белый салон у Теслы брать стрёмно, говорят, что даже джинсы оставляют на сиденьях следы. Хотя он, конечно, выглядит эффектнее и доплачивать за него ещё надо
На самом деле белый салон Теслы он не боится ни джинсов ни какой либо грязи, он легко вытирается влажной тряпочкой... И следов не остаётся, и при этом не боится царапин.
На мой взгляд эта самая красивая тесла модел 3, дорест выглядела как грустная рыбина...
шумоизоляция на порядок улучшена, и подвеска в сравнении с дорестом стала неузнаваемой в лучшую сторону. Единственное что мне кажется не хватает этой модели это проекция на лобовое стекло...
Но тесла вряд-ли когда нибудь будет ставить проекцию у неё другая философия...
Китаец не адаптирован для нас так как американец. Это оч жирный минус китайца! Европеец хорош, но цена кусается
"Китайцы содрали даже цвет, ничего святого"
Сразу вспомнился Ярмольник, осматривающий свою выпотрошенную квартиру после цыганского табора "Даже плитку отковыряли" 😂
Езжу на Зикре с июня 23 года, проехал уже больше 10 тыс. км. Все отлично! По комплектации и цвету как на видео. На Тесле ездил, правда не на ресталийнге, пустая она погримушка. Да, едет быстро но не нравится пластиковый аскитихм вообще. Ну и сравнивать по цене не совсем корректно. Это совсем разные машины. Автор, по идеям, что рассказать на канале - если вы разбираете машины для окрейки, рассказывайте и показывайте в деталях как вы разбираете машину. Это будет намного полезней информация для сообщества! Например, как снять боковые камеры с передних крыльев, куда идут провода от них. Как разобрать подкапоку в деталях. Детальный обзор подкапотки. Правда чтобы делаить обзор подкапотки нужно знать о чем рассказываешь. Это было бы интересно.
Что буде через пару лет, а что будет с ламбой через пару лет ???
Ламба через пару лет подорожает и ты улыбаешься!
@@itaparts1msk Геморой будет с ней через пару лет
@@itaparts1msk если будет стоять как экспонат у какого ни будь шейха, на повседневку не доживет двух лет, поймает столб))
Вспомнил ...." Был каменный век, камни остались, бронзовый век, бронза исчезла?" Мы только готовимся уйти от углеводородов... Рейндж Ровер в зеленом ( цвете британских паровозов). Но в нашей местности - патриот в цвете хаки...
От углеводородов не уйдешь, история с зеленой энергией, как афера про свиной грипп, тупо украли деньги и это, заметьте не в рф...
Тесла уже тоже кетайская 😊
Вопрос уже стоит так: зикр, хайфай или аватр?))
Никакая она не китайская....завод в китае тоже находится и что...
То, что завод в Китае - не говорит о том, что она китайская. Она именно американская и никак иначе. Айфон же вы китайским не считаете.
@@VCunningham всё верно говорите
Они обе убогие, безвкусные, постные...
Сегодняшняя тенденция автомобильной индустрии, напоминает постсовковый базар середины 90-х, когда на прилавки хлынуло море разноцветной блестящей пёстрой китайской дешманской техники(в виде радио, детских игрушек, часов с мелодиями и песирыми подсветками итд..)
Единственное плюс теслы - то что она якобы "американская", именно это, ее и спасает. Но, касаемо самой машины, это мишура, бижутерия, шерсть.. 😂
Я незнаю как это описать)
Какая история у тэслы 😂😂😂
В отличие от китайцев, уже есть
Она существует уже более 20 лет и уже есть машины, которые проехали миллион километров. Так что ещё какая есть.
Штыри в безрамочные двери ставят некоторые производители (Субару, например) для дополнительной жесткости.
Сломалась Тесла , заказал запчасти с белки, через пару дней получил! А с Китаем что и как😂
Китайцы не ломаются🤣
@mr.wagewage6767 🤣
поэтому наверно сами китайцы на них не ездят))
Стильно черные ручки на белом. Вкусовщина. Автор из тех, кому надо серебро-золото в салоне, с хромом и карбоном, чтобы на все деньги и все видели, что каждая копеечка отбита. Минимализм - не?
Штырь на двери ниже - чтобы двери не проседали, у меня на vw scirocco 2012 г также они стоялм
Ничего бы не выбрал. Электрички для меня не в почете.
Это дополнительная точка фиксации дверей при аварии, повышение безопасности
старый выберет теслу, молодой зикр.
кому-то доехать, кому-то кайфовать
Тесла проверена временем.
+
УАЗ тоже проверен временем
@@АликКозаченко и что ? Очень надёжный? Про комфорт вообще молчу. У УАЗа даже в мыслях нет электрички делать. То чего достигла Тэсла за 15 лет ещё никто не достиг. И УАЗ тем более. И никогда не достигнет.
@@Инкогнито-с7ф да шутил я про УАЗ :)) А Тесла будет как Айфон. Всегда есть гики, которые его покупают. Остальные ходят с китайскими смартфонами. Европейских смартфонов нет. И электромобилей европейских не будет
Уаз проверен временем. Хлам полный. Это показало время. Тесла проверена временем. Надежность
Я коплю на теслу м3 перфоманс потому что:
1) Забыть как страшный сон АЗС и ТО на СТО
2) Разгон и динамика круче чем у ГТР-35
3) Минималистика в салоне и деталях, обожаю
4) Современные технологии, приятный дизайн, интересная концепция
5) Почему-то у нас Тесла считается признаком успеха, как и айфон))
Открою секрет, владелец одного из топовых автосолонов по продажам электричек ездит на Бентли, владелец старейшего сервиса по Теслам, ездит на Феррари, я их лично знаю. Вам не кажется это странным?
@@itaparts1msk Да что странного. Купили на ауке утопленного увальня за 9к$, в России продали за 40к$ небит нэкрашн уася. Вот тебе и Бентли с Феррами))
Скорее всего после замеров с магнитрометром, вопрос бы отпал сам собой.
Поездив на джили Тугелла 3 года могу уверенно сказать Китай не умеет делать машины и скорее всего не научится. Задача у них одна продать красивую обертку и дальше это проблема того кто купил. Желаюших вернуть это чудо продавцам зашкаливает. Рейсталинги раз в год а то и чаще, качество не заботит, потери в цене космические...
Правильный ответ I-Pace?
Для людей, у которых все это - вторые автомобили, а именно таковыми они и являются - ценники не такие уж и дорогие, взять, попробовать, поплеваться или порадоваться, почему нет? Взял бы я себе такое? Точно нет, у меня есть это, как его, вкус. Ничего красивого я в этих авто не вижу, ни в Тесле, ни в Зикре. Мониторы, дааа, очень красивые, красочные, яркие. Качество в Зикр завезли по той простой причине - а почему нет то? Двигателя нет, кнопок нет, стрелочек нет, а ценник то приличный, разумеется надо брать качеством.
Я думаю это отличные авто для женщин, вот купил ты ей Зикр, показал как зарядкой пользоваться и за цифрами заряда следить, и забыл вообще про обслуживание, про то, что масло может откуда-то побежать или "закипит" не дай Бог. Маме думаю такое купить, ей нравятся все эти подсветочки, мониторы, панорамы и пробеги у нее 5к в год и всегда короткие (до 200 - 300 км) + наличие частного дома ситуацию упрощает, поставлю зарядку и пущай ездит.
Никакую не выбирать.
+
Прежде, чем говорить, можно пять секунд потратить на гугл и посмотреть, что все новые тесты 3 с чёрными ручками
Что же хорошего в страшных черных ручках?
@@itaparts1mskвозможно как с айфоном. Если все с черными ручками значит круто, значит красиво. Не баг а фича.
@@itaparts1msk ничего, кроме того, что они не облезут, как морда у феррари ф12, где из под чёрного выступает красное. У теслы тоже облезет сто пудов, лучше пусть чёрные
Зикер скорее в цвете мазды рх7 из 3 форсажа😅
Тачка Хана
Выложите видео про макларен пожалуйста 😭
Про бу мп4 12с было бы интересно.
@@vadimko87 согласен
Ок
спасибо за обратную связь)иногда на авто ру висят по дешману и складывается впечатление что неликвид какойто)))@@itaparts1msk
К китайскому автопрому пока присматриваюсь, решил не рисковать и в сентябре взял MY LR проехал 27тыс пока поменял только левую камеру, цена вопроса 12000₽😁
MY это что за авто???
Вы таксист?
MY это Tesla Model Y
Мороз показал что обе полное говно
Это то же самое что сделать выбор между настоящим айфоном и китайским айфоном)
Зикр больше ма на русский паспорт не передают
А что про Вольво скажете? С Джили и Зикром один концерн всё таки
Я занимаюсь поставками запчастей на вольво и вот к какому мнению пришел: шведы по глупости и нужде продали компанию и сейчас вольво стагнирует, а суббренды на их технологиях развиваются и скорее всего, для вольво это фиаско, к сожалению...
@@itaparts1msk ну а в целом ещё есть европейское качество или уже ближе к Китаю?
@@itaparts1msk мда... Очень не хотелось бы, чтобы паразитический подход китайцев похоронил под собой весь мировой автопром. Но пока к этому все идет.
@@YaroslavPetrov.мировой автопром сам себя похоронил 😅 с такими «технологиями», интерьерами, да и экстерьерами
@@nelquar , скажем так, его заставили самого себя похоронить, спустив сверху глобальную экологическую повестку.
Другое дело, что дизайн при этом можно было бы действительно не уродовать)
А то что видим это, конечно, боль.
Мне, например, не понять, как можно всерьёз желать Mercedes EQS, тем более за такие деньги)
Ни то , ни другое , а BMW IX 50 , и дешевле на млн как минимум , и русский язык в меню и гарантия 8 лет и запчастей навалом и машина цивилизованная ...
Я тоже больше немцам доверяю, но кто сейчас поддерживает гарантию в России?
Надеюсь не понадобится...
Внешне как по мне из этого ни чего а model s или lucid air. А китайцы идут лесом. Любые. Это пусть подписчики Гилевича покупают.
Это кто такой?
Zeekr выкатили рестайлинг на 001, допилили внешку и добавили самые новые ВВБ и двигатели стали еще мощнее, поэтому дорест ощутимо просядет в цене
В своем стиле, еще через год поменяют модель и на сегодняшнюю забудут запчасти сделать!
С новыми правилами ввоза никто никуда не просядет😂
Zikr 001 рулит.
Только у тебя
высказался он про ручки у теслы...просто какой то блогер несет свою чушь и мнение на компанию которая реально что то делает..даже смешно...они хочть чтото делают..а ты и ртом корректно не умеешь
При всем уважении, я думаю вы мало что понимаете в китайских автомобилях, 001 для Китая это уже вчерашний день, лучше занимайтесь итальянцами, и расскажите какие итальянские машины надежные
Вы то сами, на чем двигаетесь?
Чем заниматься, уверен, сам разберусь...
Ахах...Смело...Смело... Очень смело...Вот в чем нельзя: Нашего, Родного, Грязного обвинить...Так это не в компетенции по тачкам!!! Тут даже Я...Я...себе такого непозволяю!!! За смелость лайк!
@@itaparts1msk Я продаю свой Lexus es 250 и хочу приобрести zeekr x, лично я когда прокатился на нем и меня поразило качество сборки, не единого сверчка. У меня были немецкие автомобили, английские и конечно японские, я вам скажу что все это посто Лада гранта перед этим автомобилем. Я большой фанат итальянских автомобилей, но разум и возможности не позволяют кутить себе такой авто, в моем регионе просто плохие дороги чего не выдержит никакая ходовая итальянского автопрома, у который рычаг только стоит от 1тыс уе 🤦🏻♂️
Любое китайское г вно сохранится не хуже феррари, если его также всю жизнь держать в консервации и ездить на нём 50 сантиментров в год. 😂
Не уверен
@@itaparts1msk шутки шутками конечно, но не напомните ли кому принадлежит контрольный пакет акций Pininfarina например?
Ну фраза в конце видео "электро это не моя тема, не разбираюсь" Все расставила на свои места. А то я думал, мнение какого-то лютого профи слушаю.
По факту так : тесла смотрится в половину дешевле заявденных денег, особенно когда сидишь внутри, смотришь на этот убогий интерьер, щупаешь... А Zeekr смотрится тачкой из другой лиги, как сравнивать Honda Civic с BMW M5.
Нет лютых профи в этой теме, тк темы то никакой нет
Так это всё субъективщина. У меня у отца Зикр, у меня Тесла. Всем моим друзьям внешне нравится Тесла, а Зикр кажется слишком вульгарным. Как и мне, собственно.
Не забывайте что Тесла Model 3 выпускалась как самая доступная и бюджетная машина в америке. Это у вас в России изза пошлин и бешенного утиля, тесла превратилась в дорогое авто. Теслу надо рассматривать как эконом авто
Минус обзора - много воды. Много сленга "китаец, морда" плюс не всем нравится ваш иронический стиль. После Сергея Гилевича смотреть не просто мягко говоря, ка будто бы обзор 2000 года.
Краткость сестра таланта. Тут же - нытье и очень тяжело слушать...👎
Теперь по информативности: много сравнений, много внимания деталям, много рассуждений. За это лайк 👍
PS
В Китае машины 100к плюс пробега (такси разумеется) очень надёжные.
Mercedes EQV , надо брать: )
Мерседес закрывается даже у себя на родине, не говоря уже о РФ 😂 эта марка ходячий труп. Да и дизайнер явно ПТУшник у новых мерсов
Zeekr!!!!!!
zeekr зимой = недвижимость
Летом дальше Твери на нем не уедешь, но это только в одну сторону....
@@itaparts1msk Милок, в Твери зарядки есть)
Был я в Китае, сидел в их авто, так вот Audi A6 2004г, которой владею параллельно с Alfa Romeo 166, вывод и ответ один, китайцы не понравились, просто хрень полная
Пффф, каждая лягушка свое болото хвалит 😂
Восприятие уровня развития Китая нашими соотечественниками запаздывает лет эдак на 10, а у некоторых и на все 20. Уже даже Xiaomi выпустили свой первый автомобиль. Конечно же электро. И по характеристикам он сравним с Porsche Taycan. С Porsche Taycan, Карл!!!
Xiaomi ничего не выпускает, уж тем более автомобили. это только OEM производство на других фабриках к технологиям которых, компания X не имеет никакого отношения. кроме маркетинговой обвязки ничего в этом автомобиле от xiaomi нет
@@stanislav__m , вам стоит поглубже вникнуть в тему. Да, собирается на мощностях BAIC, но электромоторы и всё ПО, а также дизайн - Xiaomi.
Добрый день.
Я всё же представитель "старой школы" и считаю что настоящий автомобиль должен быть с ДВС. На "смартфоне" ездить (с любыми целями) нельзя, тем более зимой.
Это моё мнение, никому не навязываю.
Электрика первая появилась....старая школа)))
Дешевый понт, китай ещё лет 10-15 будет сырой..А кочерга на двери_направляйка возможно для безопасности и жесткости.
Вы попробуйте это донести до людей, которые уже замочились в эти повозки...
@@itaparts1mskлюди как люди, они на себе эксперименты ставили во время барановируса вакцинацией себя кампотом, а тут всего лишь железка..
@@itaparts1msk зачем?
@@alexovs2768 вопрос не зачем, а почему..
Ждём обзор Aurus
🤣
Тэсла бывает новая с ржавыми швами приходит
Зикер топ, Тесла скучная.
Тесла мечта.
Спасибо за рекламу..супер..теперь будем знать, что не надо покупать ни когда! Подождем с водородным двигателем! Он не за горами! А гаджет и есть ГАДжет мы ведь любим душу!! А этих лепездричек ее нет! И не будет от слова совсем!!
Я бы, конечно, не взял ни чего из этого, я чо, офонарел что-ли?))) Машины обе имеют конец жизни на горизонте. Я бы взял новый старый патрол из эмиратов. А так, в порядке бреда, зикр бы взял, его разрабатывали товарищи из вольво, это настоящая машина, а не тесла ссаная. Пока я вижу, что тесла не научилась даже бампер ровно вешать. Посмотрите, какие кибертраки они выдали людям, есть русскоязычный обзор, там шуба заворачивается от качества.
Твой вариант лада гранта, бери не прогадаешь 😂
Боты начинают синоатаку 😊
@@Qwerty-mi3wc ну, лада гранта однако лучше сделана и дальле ездит. В мороз минус сорок я её сто пудов заведу, притащив из дома аккумулятор, бамперы у неё поди ровнее висят.
Уже в мире стали понимать учёные,инженеры,из чего дальше клепать батареи и откуда получать в будущем столько энергии...Немного приутихли все...
В зикр сел и вылез
С ростом 201 сижу как на горшке. В теслах нормально. Удивился даже. Высота сидений и удобство как в базовых табуретках в бмв. Не фонтан, но все нормально, ниче не напрягает.
Думаю, что этого достаточно, чтобы не выбирать))))
Чудес не бывает. Китай это китай. Их только ядерная бамба исправит)))
Я думаю это связано с тем что зикр позиционируется как некий супер кар, все таки 3,8 до сотки!
А Тесла как диван, просто седан...
Конкретно тот что на видео едет непорядок дольше.
Может с этим связана жесткость сидений🤔
Хотя я не заметил, я владел им некоторое время, мне они показались как раз такие какие нужны, с учетом разгона и управляемости, еще и динамическая поддержка)
Не, я кайфовал зарулем зикра, что не скажешь о Тесле...
@@Антон-ф1л4ш они не жесткие. Они стоят высоко. Нет удобной позиции. Сделаны под коротышек до 180
Китаец лучше во многом и дороже по смыслу нт дешевле в цене, а тесла это некачественный ширпотреб дешмак за дорого
Китаец такой же ширпотреб для своего класса
У тебя китаец?Ты проехал 70-100 тыс км и лучше во многом?Проехал?Есть опыт?
Про зикр уже есть видео где она тупо не зарежется а при зарядке быстро разряжается
Вся индустрия электрокаров один сплошной популистский идеологический дешман.
Но мне видео понравилось, образовательное, так сказать. Спасибо!
✊️
Мороз показал что обе полное говно
что не завелась?
Надо сравнивать с модэл Y
001 100%
Найдите на осмотр BYD U8
У Вас вопрос был на видео про теслу (12:14 по таймингу). Могу ошибаться именно про теслу, но ранее я примерно такие устройства встречал на американских (для американского рынка произведённых) машинах - при боковом ударе в машину призвано уменьшить деформацию двери внутрь салона, что положительно сказывается на безопасности пассажиров.
Так же подобное видел на 911 и кайман если не ошибаюсь
У zeekr цвет как у Porsche из палитры индивидуальных цветов, очень похож на gulforange