DIKIRA BARUNA, TERNYATA ... | Road Trip Sumatera

Video kali ini kami membagikan kisah perjalanan dari Bandung menuju Palembang. Ini merupakab bagian dari edisi road trip Sumatera kami via lintas timur.
Setelah sekian lama, akhirnya kami ketemu lagi sama kapal favorit masa kecil, yaitu Baruna.
Yuk nonton perjalanan kami dari persiapan sampai berlabuh di Bakauheni.
#roadtrip #solotravel #solotraveling #travelingwitdog #travelwithdog #life #nomadiclife #sumatera #bakauheni #merak #baruna

[@katrikaindarto1250]

jadi inget bolak balik Duri-Jogjaa... 🎉🎉

[@BangBinboen]

Journey to Sumatera..senang asyik ketemu lg Kapal Baruna nostalgia masa kecil dulu..liputan yg menarik sahabat

[@walkwithpapier]

@@BangBinboen terimakasih.... :)

[@jaulahcampervan]

Hadir...🤘

[@walkwithpapier]

@@jaulahcampervan siaaappp

[@izharevergreen89]

menit 5:00 pantes aja gak ada yang kenal soalnya itu bsp1 bukan baruna nah nama BSP1 dulunya adalah JATRA1 BSP nah baruna yang asli itu HM.BARUNA1 dan wajahnya udah berubah karena bowvisor(bagian depan yang bisa dibuka keatas) itu dah dicopot tapi warnanya masih biru sementara BSP 1 itu baru di cat warna biru akhir akhir ini tapi memang BSP 1 ini termasuk kapal LEGEND tapi HM.BARUNA lebih dulu masuk selat sunda dalam keadaan baru setelah jatra 1 dan 2 dan ada KMP.BANTEN mereka semua adalah perintis selat sunda dengan jatra 1 dan 2 sebagai armada pertama

[@walkwithpapier]

@@izharevergreen89 iya ni agak aneh krn kok baruna bisa naik ke atas padahal biasanya semua mobil cuma di bawah

[@walkwithpapier]

@@izharevergreen89 jatra iya ada dulu jatra I jatra II n warnanya seingatku jg biru agak tua

[@izharevergreen89]

@@walkwithpapier nah JATRA1 BSP itu cuma bertahan 5tahun doang pada tahun 1995-2000 kapal itu dibangun sebagai Niihima lalu ganti nama menjadi HAPINNES hingga pensiun dan dijual ke indonesia dan diberi nama JATRA 1 BSP lalu ganti nama menjadi BSP 1 setelah tahun 2000 sampai sekarang. malah dulu ada ONTOSENO 1 BSP 2 dan BSP 3 tapi BSP2 sama 3 pensiun lebih dulu dan hanya menyisakan BSP 1 karena dulu penamaanya itu dimulai dari. nama kapal lalu perusahaan (dalam hal ini BSP/bukit sumaja perkasa) dan diakhiri dengan angka contohnya JATRA 1 BSP/JATRA BSP1
dan ONTOSENO 1 BSP2
mungkin karena membingungkan jadi akhirnya diganti menjadi
BSP 1 BSP 2 lalu ada kapal baru dan diganti menjadi BSP 3 (bsp 2 tetap mempertahankan nama ONTOSENO 1 nya sampai pensiun dan dipotong)

[@izharevergreen89]

@@walkwithpapier soal ukuran pun BSP 2 dan BSP 3 jauh lebih besar dari BSP 1
kalo BSP 1 itu beratnya 5000GT/Gross Tonnage(tapi kenyataanya hm baruna yang sama sama 5000GT ukuranya malah jauh lebih kecil)
lalu BSP 2 8000GT (ukuranya setara sama dengan SMS SAGITA)
semetara BSP3 bobotnya itu paling besar yaitu 12.000GT itu ukuranya lebih besar dari WIRA BERLIAN
nah ada juga kapal yang GT nya kecil tapi ukuranya besar sebut saja TRIBUANA 1 walaupun bobotnya cuma 6000GT tapi ukuranya bongsor terus dia juga bisa muat truk engkel besar di upperdeck (dek mobil atas) tanpa masalah yang dimana kapal ukuran 8000 aja belum tentu bisa

[@izharevergreen89]

@@walkwithpapier hampir lupa. dulu jatra 1 sama 2 ada bowvisornya dan itu 11 12 sama hm baruna pas masih baru nusa jaya juga mungkin dulunya seperti itu