получилось!!!, диод у меня не примыкал к радиатору плотно а ножку посередине не припаивал,и таблетку прикручивал саморезом через плату а он замыкал на +,сделал через шоколадку пока,но она громоздкая,переделаю на таблетку..,спасибо Павел
Здравствуйте! Павел, собрал все по Вашей схеме, таблетку брал от 10 модели, на обратный ток стоит диод Шоттки (с БП ПК), аккумулятор 18А/ч. Полностью обслужил диностартер, как рекомендовано в Вашей группе ВКонтакте, щетки новые Китайские, притер на 100%. Стоит БСЗ на оптическом датчике (заказывал с Уфы у парня, который опускает это самый датчик в стакан с водой). В результате генератор крутит на отлично, проверка генератора без подключения к РР дала положительный результат - напряжение меняется пропорционально оборотам коленвала - до 30В +/- 5В. Проблема в том, что после подключения генератора к РР оно, вскоре непродолжительной поездки (примерно 5 км), перестает работать и, как следствие, лампа контроля заряда постоянно горит. Только что установленный и подключенный по схеме РР выдает напряжение заряда 14,2В, возбуждение идет уверенно, лампа гаснет при незначительных оборотах. Такая история с двумя регуляторами. Дабы исключить выход из строя генератора, после каждой такой поездки я его проверял, результат тот же - напряжение меняется пропорционально оборотам коленвала - до 30В +/- 5В, то есть генератор исправен. Корпус реле нигде не замыкает, предохранители оба целые, диод исправен, проводка новая,, замыкание остальных элементов РР исключено, т.к. собиралось с новыми текстолитовыми прокладками, болты крепящие шинки все с изолирующими втулками..., перед пуском проверяю постоянно все элементы на предмет коротыша. Подскажите, если возможно, в какую сторону рыть? Уже во сне снится этот РР. Надо ездить, а я прыгаю вокруг да около зарядки. Спасибо!
Илья Горлов Здравствуйте. Радует, что вы подошли к этому делу с умом и расстановкой! Таблетка может сгорать только из-за пробоя, а пробой возможен только от перегрева или от высокого напряжения. В процессе эксплуатации, таблетка может греться до 60 градусов, это нормально. Если вы прикасаетесь к ней и она обжигает руку, то это не нормально и она некачественная. Я использовал таблетки 3702 фирмы "Энергомаш", произвел 45 регуляторов и проблем с надёжностью не возникало. Чтобы проверить, идет ли повышенная нагрузка на таблетку, отсоедините провод от Ш и подайте на этот провод"-" через амперметр (зажигание должно быть включено). Если ток не более 2,5 Ампер при 12В, то обмотка возбуждения исправна и не создает чрезмерной нагрузки на таблетку. Если же ток обмотки возбуждения в норме, а РН чрезмерно греется, то он некачественный. Если не греется, но выходит из строя, то пробой напряжением, что крайне маловероятно, т.к. возможно только от всплеска напряжения от катушки зажигания при отключённом АКБ и без нагрузки. Перегрев и выход таблетки из строя у вас возможен, т.к. она не качественная, использованы слабые компоненты и работа внутри замкнутого корпуса не возможна из-за плохого охлаждения, что тоже звучит странно, но возможно.
Павел Приветствую 🤝!Я по вашему видео легко собрал такое электронное реле без проблем работает с таблетки ваз и с диода Спасибо большое Вам!!!!🤝Бромлем час нет акамулятор и не кипит и нет не дозаряда все отлично!!!
@@АлександрСалмин-т4з единственное что идёт от таблетки ваз три выхода что на видео там да одну из них надо вывести на замок зажигания на КЗ там написано внизу замка буквами ,только в нем разница а остальные провала там так же идёт как и на заводе
Павел, доброе время суток! Благодарю за данное видео! Собрал реле согласно Вашей инструкции:) Но есть проблемы и вопросы а именно: Воюю с тулицей... реле новое рр121а, произведена инсталляция РН от классики (шоколадка) я112в1.. подключил как описано в видео - перепроверенно тысячу раз!) заводим, лампа заряда гаснет, вольтаж ~13+ не более 14, стоит повысить обороты перегорает предохранитель с генератора,ну и как следствие заряда нет, лампа ярко горит, при чем ставил ради эксперимента 10а,15а,20,30 - всех ждёт одна и та же участь... думал может масса плохая- бросил отдельно на корпус реле и отдельно на заднюю часть шоколадки - без результатно. Кстати верхняя левая клемма данной шоколадки(она не используется) для чего она?? Я отрезал на ней металическую пластинку, отверстие оставил для болтового соединения, поставил винтик для лучшего минуса задней части РН... щётки новые, ротор мыт перемыт, замыканий не там не на якоре не выявлено, завожу стартером, единственное стоит АКБ 100а (АКБ исправен) но не может быть у него таких зарядных токов, если только не осыпавшиеся пластины, но не в данном случае т.к это новый bosh... У тулицы этой пробег 1т.км с 83 года, но ещё ни какая техника не преподносила столько головоломок. Паша, выручай!) Можно в вайбер восем 9о5два 86два878
Здравствуйте, собрал такое же реле по вашей схеме, зарядка есть отличная Но есть один нюанс, при подключении АКБ при выключенном зажигании, есть небольшое искрение на проводах, при подключении, такое должно быть только при включенном зажигании Получается идёт какое то потребление при выключенном зажигании, акб будет разряжается Почему так происходит? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Тонкий провод, идущий от генератора к клемме ЯШ, отсоедините и соедините с КЗ замка зажигания. А плюс таблетки с клеммой ПР замка зажигания. Тогда обмотка возбуждения не будет запитана при выключенном зажигании . И даже зарядка лучше станет .
Нужно проверить регулятор. Поделючите слабую лампочку (до 5 ватт) между Ш и Б. На холостых оборотах лампа должна гореть в полный накал. Если это так, то подключите лампу между ЯШ и массой. При чуть выше холостых лампа должна гореть в полный накал. Если горит, то неисправен или нуждается в реглировке узел обратного тока.
Павел объесните почему, на задней стороне на реле зарядке дымит спираль с правой стороны где стоит катушка зарядки в реле. И может ли на это влиять зажигание БСЗ.
Здравствуйте, опять вопрос к вам) Реле собрал чётко работала говорил уже Теперь стала такая хрень, полкобчаешь акб и красная лампочка на панели сразу загораеться при выключенном зажигании, а при повороте ключа(при включении зажигания) красная лампа гаснет Почему так? Диод сгорел может
Здравствуйте, возможно действительно сгорел диод... Лампа горит только когда от замка плюс через неё уходит на генератор, который ничего не вырабатывает. А если сгорел диод, то получается что плюс идет от ЯШ через лампу и уходит в то, что включено после замка. Думаю надо проверить диод, других идей особо нет.
нигде не ошибся,10 раз перепроверял,может быть в генераторе проблема?,до этого все работало,попробую как ты говоришь который идет на ЯШ, соединить с +АКБ.
Может и с генератором проблемы, но вряд ли, если их не было до этого. Пересоединение вероятно поможет. Сама схема многократно проверена (мной повторена большое количество раз и столько же раз-другими людьми). Так же вероятно, что вы используете неисправный, или нерабочий регулятор напряжения.
привет,сегодня 3 раз перепоял и менял реле,сначала ярко загорается лампочка а потом перегорает (красная),и сгорает реле и отпаивается провод массы....,и пробовал соеденять как ты говорил все искрится и никокого эфекта
+Alex alex Добрый вечер. Понятно. Проверьте не замкнут ли металлический корпус регулятора напряжения с массой (если используете таблетку), либо нет ли нигде замыкания, в частности не перетерло ли ротором провода. А еще лучше отправьте мне фото, я постараюсь выявить неисправность по ним. Иначе так можно долго гадать. Можете связатся со мной через любую социальную сеть, либо по почте, реквизиты можете найти в описании под видео или на главной странице канала. Буду рад помочь.
Павел здравствуйте, у меня такой вопрос, на диодах шотках должно быть не только, амперы и вльты указаны но и наименование и назначение, а то в магазинах начинают упираться. Можете сфотографировать какое на них полностью стоит расшифровка.
И ещё не понял по поводу диода, ты говоришь, что нужно цеплять и центральный и радиатор к клеме Б. но радиатор то на минусе будет😅 коротнет же сразу! 😅
+Зульфар Губайдуллин Можно, только напряжение (стабилизации минус падение на диоде) 14,1-0,7=13,4 В. 13,4 Вольт-это маловато для зарядки АКБ, так что лучше не соединять так.
Здраствуйте возникла такая проблема после запуска двигателя зарядка работает но если повысить обороты выше средних перегорает предохранитель с генератора идуший на ЯШ что может быть ?
Без подключения к реле можно как то проверить идет ли ток от генератора или нет, стартер на прямую от акб проверил, а вот с обратным током что то не разберусь.
Добрый вечер. Можно. Отсоедините толстый провод с генератора, идущий на клемму ЯШ, от этой клеммы. Затем на два тонких провода, выходящих из генератора, подайте +12В. Погазуйте. Напряжение между отключенным толстым проводом и массой мотоцикла должно меняться от 10 до ~30 Вольт.
Здравствуйте! Спаял эту схему подцепил но у меня после нескольких секунд работы двигателя пропала зарядка проверел перегорела таблетка впаял новою но она тоже сгорела на заглушином двигателе таблетка греется сильно что делать ?
Здравствуйте Павел! Собрал регулятор по вашей схеме. На холостых заряда нету. На оборотах проработал 2 минуты и регулятор помер. Диод целый. Причём пока жил зарядку довал рывками. Ламели проточенны. Щётки новые. С подключением не напутал. Опыт сборки схем большой. В этом косяков нету. Перед сборкой регулятор проверялся на лабораторнике с лампочкой. Вопрос! Почему сгорает регулятор? Сопротивление генератора между двумя тонкими проводами как на якоре жигулей .
Здравствуйте, да, схема опробована в экземплярах 80. Возможно вы замкнули корпус регулятора на массу, или ошиблись с подключением. Скиньте фото в ВК или на почту, посмотрю что там по проводам .
@@pavelmelikov я олень! Я провод от генератора толстый перепутал с проводом от стартера. Провод стартера был белый, а гены красный. Вот в торопях и опирался на цвета.😁. Второй вариант заработал только зарядка сильно скачет от 12.5 до 19 вольт. Непонятно. Посте испытаний проверил шеколадку. Отсекает на 14.2 вольта как положенно. С ней всё ок. Диод не пробит. На 30 ампер 150 вольт. Пробывал схемку с подключением обмотки шенератора от замка. Говорят зарядка стабильнее и с самых низов начинается, но тогда лампа зарядки не горит а зарядка есть. А так со снятой клемой работает только свет моргает. У меня вообще проводку собирал какойто калека и дальтоник. Плюс и коасный и синий и зелённый попадается, а минус чёрный и иногда красный. Вообщем пашет. В карбе вообще поставил иглу от 4х тактника. К 65 стоит.
Приветствую, немного не понял по переносу провода возбуждения с яш на акб. Имеется ввиду короткий чёрный провод что приходит от генератора на клемму яш,его нужно на клемму Б перекинуть,или провод В от РР нужно кинуть на + акб?
Нужно тонкий черный, который от генератора к яш идет, протянуть и соединить с клеммой ПР замка зажигания. Или резистор 70-100 ом 5-10вт параллельно лампе заряда вместо этого
Андрей Владимирович здравствуйте. На яш не идёт провода с ах. Провод обязательно нужен, так как он включает зарядку и по нему контролируется напряжение.
Здравствуйте, установлено магнето, заводится с электростартера, все провода отрезаны, реле нет. Хочу восстановить зарядку АКБ. С помощью одной шоколадки у меня получится это сделать? Или еще диод обязательно нужен?
Здравствуйте. Да, диод нужен. Но попробовать можно и без него. На два тонких подайте + и - , это обмотка возбуждения. Средний по сечению провод никуда не подключайте, погазуйте и на высоких оборотах на нем должно быть вольт 20. Если напряжение выдаёт, то тогда можно уже и шоколадку и диод поставить .
Андрей Кашаров здравствуйте. Рекомендую собрать регулятор по схеме из видео, а реле стартера заказать в Китае (оно стоит около 450р). Итого регулятор+ реле + диоды вам обойдется рублей в 800-900, зато получится наиболее надежно. Вообще, 3702 регуляторы сильно подоражали за три года... Я их покупал по 180р, а теперь они стоят 380р. Но это в Москве, так что вам, возможно повезет. Предложенный мной вариант наиболее лучший и надежный из возможных. Да и наверняка вы не сможете найти готовую замену штатному регулятору дешевле чем за 900 рублей. Если потребуется ссылка на реле стартера из китая, то могу скинуть. Но и на нем можно сэкономить, если делать не по уму, а по разуму, как предложено в видео, и поставить четырехконтактное реле на 40а от ВАЗ, которое стоит рублей 100-150. У некоторых людей так несколько сезонов мотоцикл отработал с таким реле, так что вполне себе нормальный вариант, хоть и не на вечно.
Павел у меня подзарядка включается только при больших оборотах, скорость где то до 35-40км в час развиваю только тогда лампочка тухнет! Вы думаете что это династартер? Именно что может быть , может что то с щётками? Павел а может от пыли от щёток?То вы думаете по зтому поводу ?
Возникла еще одна проблема при подключении акб к мотоциклу наченае потехоньку нагреваться таблетка но зарядка работает исправно если отцепить провод идущий на замок зажигания пр то греться перестает на пр постоянный плюс в чем может быть причина ?
Здравствуйте Павел подскажи пожалуйста,провод который выводиться отдельно ,подключил по вашей схеме к КЗЗ и сразу загараются лампочки неи́тралки и аккумулятора без поворота ключа замка зажигания в чём причина? Заранее благодарю
@@pavelmelikov Павел а можно этот проводок подключить к контакту лампочки аккумулятора который идёт к КЗЗ чтобы в замок зажигания нелезть там по моему провода неродные допаяные
Поставил бсз на муравей сгорают комутаторы и катушка меняеш заводиш пару минут всё искры нет может быть ли причина не исправного реле регулятора?и просто при включеном зажигании греется комутатор и катушка
Здравствуйте. Конечно может быть причиной неисправный регулятор. Просто проверьте какое напряжение при максимальных оборотах. Летом я бы выше 14.6 вольт не допускал, рекомендую 14.2. Так же коммутатор может сгорать из за плохой массы. Или катушка какая то может не правильная… Попробуйте коммутатор другой фирмы.
Что то ты малый зачехляеш. Двухтактный двигатель требует обязательного добавления моторного масла в топливную смесь в противном случае двиг словит клина. Как ты собираешься решить эту проблему на своём драндулете ? )))) Где то ты вроде как продуман но вот механник из тебя ни какой.
Здравствуйте. Если диод изолирован от радиатора, то радиатор можно замыкать с чем угодно. Если диод не изолирован, то нельзя ни с чем радиатор замыкать.
Pawel zdravstvuj У меня Муравей с электронным зажиганием (китайским) . Заводится отлично (карб ПЦ-30) но после 10-15 минут работы пропадает искра катушка зажигания родная муравья . Ваше мнение что может быть? С уважением Валдемар
unfersal Здравствуйте. Вероятно, неисправен конденстатор. Дефект проявляется при нагреве конденсатора. Либо при нагреве любой другой нетсправной части зажигания такое может возникать.
+мухьаммад такбир Добрый день. Почитайте статью про систему зажигания у меня в группе. Читать буквально несколько минут, зато сам разберетесь и сами без проблем сможете починить:) Ссылка есть в описании под видео. Так же на моем канале есть видеозаписи на тему зарядки, их тоже рекомендую посмотреть.
С завода стоит именно такой, но он впрессован в алюминиевую пластину для охлаждения. Лучше взять более мощный и сопвременный диод шоттки на 20-30 ампер 45-60 вольт. Их полно в компьютерных бп
@@pavelmelikov я выпаял из двух разных бп, но они на 16а. И как я понял нерабочие, сколько не паял, а зарядки всё нет, уже и шоколадку пробовал, нечего не помогает. Вот я и грешу на диоды, сейчас хочу заказать с интернет магазина, так как магазины не работают, вот и думаю какие заказать есть только максимум на 20а.
приветствую.у меня зарядка есть а сам стартер еле еле крутит причем без свечи.со свечей вообще не крутит.на пробой проверил все целое и не могу понять из за чего не хочет крутить-не подскажете?
+Vitalay VOLK Добрый день. Проверьте реле стартера ( самое левое реле в блоке РР). Затем снимите маховик, прочистите ламели иголкой, затем промойте водкой и подсушите, после немного пошкурьте нежной шкурочкой ( 800 и выше) ламели и продуйте. Далее проверьте щетки, при необходимости замените, либо растяните пружинки. Обязательно после всего этого настройте щеткодержатели так, чтобы после их подгинания щетки болтались в них минимально возможно (1,5-1мм по бокам) и свободно пружинили туда обратно. Так же проверьте не перетерло ли провода маховиком. Если не поможет, то неисправность в статоре. Но скорее всего поможет почитить и поднастроить контакты реле стартера и немного растянуть пружинки диностартера. Но лучше сделать все,что я написал.
pavelmelikov это все я уже делал и щетки новые поставил не крутит.вот думаю может из за люфта в подшипнике - немного люфт.думаю из за этого - типо примагничивается.как в стартере если втулки разбиты то якорь примагничевается-вот так же и тут ротор к статору
+Vitalay VOLK Прямо-таки все? Ну, если плохой подшипник, то был бы характерный шум скрежета или шарошки. Очень врядли, что из-за люфта стартер не куртит. Нужно проверить точно ли все делали, что я написал.
...добрый день!!! вот смотрю я на схему 17.10 и не пойму толи я бестолковый и непонятливый толи у вас в кучу всё свалено и разбирайтесь как хотите..???.....начнём попорядку реле стартера оставляем.. остальное всё выкидываем и релюхи и резисторы ставим диод допустим 242 один конец на "Б.", второй на "ЯШ"- так же на "ЯШ" подсоединяются стандартно толстый с предохранителем и тонкий с диностартера контрольная лампа зарядки и "В"от шокаладки...!!!шунт шокаладки на клему шунт реле и шунтовый с диностартера....на клему "Б" плюс с замка зажигания....ПРАВИЛЬНО???
Добрый день смотрите не совсем всё так на клемму Яш оставляем толстый с предохранителем который с генератора. От клеммы яш в сторону клеммы Б диод который нужно на радиаторе закрепить и изолировать радиатор от корпуса. По поводу регулятора: обмотка возбуждения имеет два провода один провод тот который раньше шел на яш этот провод мы Соединяем с клеммой плюс после замка зажигания например пр либо кз, а второй провод который раньше шел на клему Ш так и оставляем на этой клемме и к этой клемме Соединяем клему Ш шоколадки. также не забываем на шоколадку подать массу а остальные клемы шоколадки Соединяем также как на том автомобиле откуда ваши шоколадка ну то есть есть бывает остальные клеммы нужно на плюс соединить либо ещё куда-нибудь это в общем общем смотрите от схемы того автомобиля откуда шоколадка. Небольшое пояснение по поводу тонкого провода который раньше шел на яш: это плюс для обмотки возбуждения стандартной схеме хватало самовозбуждение от клемы яш. В новой схеме нужно плюс обмотки возбуждения соединить с плюсом замка напрямую, ну можно и через резистор по-моему 50 - 150 Ом 5 10 Вт , но проще напрямую.
опять всё в кучу..??? 17.10мин.- схема подсоединения Я112В1(((... далее вас копирую((((По поводу регулятора: обмотка возбуждения имеет два провода один провод тот который раньше шел на яш этот провод мы Соединяем с клеммой плюс после замка )))- что его тянуть до замка зажигания если от замка плюс приходит НА КЛЕМУ ШОКОЛАДКИ" Б "...??? в эту схему добавь провода С ДИНЛСТАРТЕРА ВЫХЛД 4 провода.....@@pavelmelikov
+Борис Ну, 70А реле ставится на включение бензонасоса, а, уж, от какой машины-разницы не имеет. А так, вообще, да, не на каждом ВАЗе оно стоит. В видео сказал для простоты, и, вероятно, не совсем правильное решение.
Борис Инжектор инжектору рознь. На машинах с обычными форсунками бензонасос мощный и создает около 8атм давления, и соответственно используется 70А реле, а на вашей шевроле форсунки электронные и насос соответственно обычный нагнетает 2-3атм, поэтому и реле слабое.
Павел добрый день, очень нужна ваша помощь, тракторное реле толи не получилось подключить хотя все перепробовал, толи оно попросту сгоревшее, купил новое родное РР121А дает перезаряд до 17 втдумал реле косячное поменял их 3 штуки, результат один, ток если в самом реле напряжения снимаю пружинку тогда все хорошо 13.6 дает стабильно. Что может быть?
Здравствуйте. Вероятно, китайские РР плохие... Но, скорее всего, вы что-то делаете не так. Реле, с которого вы снимаете пружинку, как раз отвечает за регулировку напряжения. Видимо, китайцы его не настроили. Чтобы настроить, эта пружинка крепится винтами, попробуйте их подвигать. А лучше, соберите такой регулятор, как у меня в видео. Он гораздо надежнее и безопаснее.
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Видео снято в 2016, но до сих пор полезно👍
Тоже займусь подобной доработкой, буду использовать шоколадку от тракторного генератора
Я благодарен за помощь!!! А вам терпения и понимания!!
получилось!!!, диод у меня не примыкал к радиатору плотно а ножку посередине не припаивал,и таблетку прикручивал саморезом через плату а он замыкал на +,сделал через шоколадку пока,но она громоздкая,переделаю на таблетку..,спасибо Павел
+Alex alex Как я и предполагал. Отлично. Рад был помочь! Удачи в эксплуатации, и, обращайтесь, если что! 😉
КАК МНОГО ЛИШНЕГО! Прям без лишних слов минут 5 бы видео было)
Здравствуйте!
Павел, собрал все по Вашей схеме, таблетку брал от 10 модели, на обратный ток стоит диод Шоттки (с БП ПК), аккумулятор 18А/ч. Полностью обслужил диностартер, как рекомендовано в Вашей группе ВКонтакте, щетки новые Китайские, притер на 100%. Стоит БСЗ на оптическом датчике (заказывал с Уфы у парня, который опускает это самый датчик в стакан с водой).
В результате генератор крутит на отлично, проверка генератора без подключения к РР дала положительный результат - напряжение меняется пропорционально оборотам коленвала - до 30В +/- 5В.
Проблема в том, что после подключения генератора к РР оно, вскоре непродолжительной поездки (примерно 5 км), перестает работать и, как следствие, лампа контроля заряда постоянно горит. Только что установленный и подключенный по схеме РР выдает напряжение заряда 14,2В, возбуждение идет уверенно, лампа гаснет при незначительных оборотах. Такая история с двумя регуляторами.
Дабы исключить выход из строя генератора, после каждой такой поездки я его проверял, результат тот же - напряжение меняется пропорционально оборотам коленвала - до 30В +/- 5В, то есть генератор исправен.
Корпус реле нигде не замыкает, предохранители оба целые, диод исправен, проводка новая,, замыкание остальных элементов РР исключено, т.к. собиралось с новыми текстолитовыми прокладками, болты крепящие шинки все с изолирующими втулками..., перед пуском проверяю постоянно все элементы на предмет коротыша.
Подскажите, если возможно, в какую сторону рыть? Уже во сне снится этот РР. Надо ездить, а я прыгаю вокруг да около зарядки.
Спасибо!
Илья Горлов Здравствуйте. Радует, что вы подошли к этому делу с умом и расстановкой! Таблетка может сгорать только из-за пробоя, а пробой возможен только от перегрева или от высокого напряжения. В процессе эксплуатации, таблетка может греться до 60 градусов, это нормально. Если вы прикасаетесь к ней и она обжигает руку, то это не нормально и она некачественная. Я использовал таблетки 3702 фирмы "Энергомаш", произвел 45 регуляторов и проблем с надёжностью не возникало. Чтобы проверить, идет ли повышенная нагрузка на таблетку, отсоедините провод от Ш и подайте на этот провод"-" через амперметр (зажигание должно быть включено). Если ток не более 2,5 Ампер при 12В, то обмотка возбуждения исправна и не создает чрезмерной нагрузки на таблетку. Если же ток обмотки возбуждения в норме, а РН чрезмерно греется, то он некачественный. Если не греется, но выходит из строя, то пробой напряжением, что крайне маловероятно, т.к. возможно только от всплеска напряжения от катушки зажигания при отключённом АКБ и без нагрузки. Перегрев и выход таблетки из строя у вас возможен, т.к. она не качественная, использованы слабые компоненты и работа внутри замкнутого корпуса не возможна из-за плохого охлаждения, что тоже звучит странно, но возможно.
pavelmelikov
Понятно, буду пробовать. Спасибо, Вам!
Саша.С паял все работает поставил диод шотку даже лучше чем ожидал перезаряда нет СПАСИБО
Рад помочь)
@@pavelmelikov привет! Почему не работает рр? Собрал как у тебя. Подскажи плз.
Спасибо что подсказали от души
Павел Приветствую 🤝!Я по вашему видео легко собрал такое электронное реле без проблем работает с таблетки ваз и с диода Спасибо большое Вам!!!!🤝Бромлем час нет акамулятор и не кипит и нет не дозаряда все отлично!!!
Подскажи пожалуйста как подключить генератор к данному переделанному реле ?
@@АлександрСалмин-т4з все так же как по заводу там
@@ДобрыйКот-л6у почему тогда в видео говорят какую то там кле му подключить на +АКБ. Другую на КЗ или пр. Так как будет правильно
Друг подскажи как ты подключил такое переделанное реле?
@@АлександрСалмин-т4з единственное что идёт от таблетки ваз три выхода что на видео там да одну из них надо вывести на замок зажигания на КЗ там написано внизу замка буквами ,только в нем разница а остальные провала там так же идёт как и на заводе
Реле свечей накала силовое можно взять для стартера.
Сгарела катушка до этого кандесатор выходил из строя зарядка атлич. Стартер работает
Спасибо Павел буду знать!
А на реле 2903.3702 диод обратного тока уже вмонтирован, нужно лишь таблетку подключить?
как раз то что искал огромное спасибо
Молодца прям разжувал спасибо за видео
Все здорово спаял на шоколадке зарядки нет , по поводу по минусу или плюсу идёт
нужно плюс обмотки возбуждения (это тонкий провод, идущий от генератора к ЯШ) соединить с КЗ замка зажигания, а плюс шоколадки с ПР замка.
Павел спасибо! Пойду проверять.
Рад помочь, пишите, если что.
Расскажите пожалуйста самый простой вариант припособление реле регулятор СiDi на мотороллер домашних условиях.
Молодец, спасибо
Здравствуйте! Купил новое реле РР 121А при запуске двигателя резисторы плавятся и поддымливает. В чём может быть причина?
Молодец!!!
Павел, доброе время суток! Благодарю за данное видео! Собрал реле согласно Вашей инструкции:) Но есть проблемы и вопросы а именно:
Воюю с тулицей... реле новое рр121а, произведена инсталляция РН от классики (шоколадка) я112в1.. подключил как описано в видео - перепроверенно тысячу раз!) заводим, лампа заряда гаснет, вольтаж ~13+ не более 14, стоит повысить обороты перегорает предохранитель с генератора,ну и как следствие заряда нет, лампа ярко горит, при чем ставил ради эксперимента 10а,15а,20,30 - всех ждёт одна и та же участь... думал может масса плохая- бросил отдельно на корпус реле и отдельно на заднюю часть шоколадки - без результатно.
Кстати верхняя левая клемма данной шоколадки(она не используется) для чего она?? Я отрезал на ней металическую пластинку, отверстие оставил для болтового соединения, поставил винтик для лучшего минуса задней части РН... щётки новые, ротор мыт перемыт, замыканий не там не на якоре не выявлено, завожу стартером, единственное стоит АКБ 100а (АКБ исправен) но не может быть у него таких зарядных токов, если только не осыпавшиеся пластины, но не в данном случае т.к это новый bosh...
У тулицы этой пробег 1т.км с 83 года, но ещё ни какая техника не преподносила столько головоломок. Паша, выручай!)
Можно в вайбер восем 9о5два 86два878
Здравствуйте у меня такая же проблема при больших оборотах сгорает предохранитель генератора как вы решили эту проблему?
@@ВикторияБазанова здравствуйте, я уж не вспомню чем закончилось, помоему щетки самодельные решили проблему
Здравствуйте, собрал такое же реле по вашей схеме, зарядка есть отличная
Но есть один нюанс, при подключении АКБ при выключенном зажигании, есть небольшое искрение на проводах, при подключении, такое должно быть только при включенном зажигании
Получается идёт какое то потребление при выключенном зажигании, акб будет разряжается
Почему так происходит?
Заранее спасибо!
Здравствуйте. Тонкий провод, идущий от генератора к клемме ЯШ, отсоедините и соедините с КЗ замка зажигания. А плюс таблетки с клеммой ПР замка зажигания.
Тогда обмотка возбуждения не будет запитана при выключенном зажигании . И даже зарядка лучше станет .
Павел проверил стартер работает!
Нужно проверить регулятор. Поделючите слабую лампочку (до 5 ватт) между Ш и Б. На холостых оборотах лампа должна гореть в полный накал.
Если это так, то подключите лампу между ЯШ и массой. При чуть выше холостых лампа должна гореть в полный накал.
Если горит, то неисправен или нуждается в реглировке узел обратного тока.
.... ну ОЧЕНЬ МНОГО ЛИШНИХ СЛОВ в объяснениях ,
Ана работает спасибо
Здравствуйте хотел бы узнать о диоде какой диод стоит на реле плюсовой или минусовой
Павел объесните почему, на задней стороне на реле зарядке дымит спираль с правой стороны где стоит катушка зарядки в реле. И может ли на это влиять зажигание БСЗ.
Такая же история,верхнюю правую клему откинул и дымиить перемтаёт,но нет заряда соответственно и не знаю что делать
Благодарю.А если диод постоянно греетса и горит.Какие причини?
Здравствуйте, опять вопрос к вам)
Реле собрал чётко работала говорил уже
Теперь стала такая хрень, полкобчаешь акб и красная лампочка на панели сразу загораеться при выключенном зажигании, а при повороте ключа(при включении зажигания) красная лампа гаснет
Почему так?
Диод сгорел может
Здравствуйте, возможно действительно сгорел диод... Лампа горит только когда от замка плюс через неё уходит на генератор, который ничего не вырабатывает. А если сгорел диод, то получается что плюс идет от ЯШ через лампу и уходит в то, что включено после замка. Думаю надо проверить диод, других идей особо нет.
@@pavelmelikov в очередной раз спасибо!
Ты крут чувак !
Здравствуйте с такой переделкой. С исправном династартером на холостых оборотах заряд будет ?
Привет. А если есть хороший диод Д 104 8902 еще СССР исправный . То можно просто шоколадку перепаять ? Спасибо.
Павел здравствуйте, подскажите пожалуйста почему скачет напряжение на мотороллере? То 12 то 5 то 2 то 14 и на малых и на высоких оборотах.
нигде не ошибся,10 раз перепроверял,может быть в генераторе проблема?,до этого все работало,попробую как ты говоришь который идет на ЯШ, соединить с +АКБ.
Может и с генератором проблемы, но вряд ли, если их не было до этого. Пересоединение вероятно поможет. Сама схема многократно проверена (мной повторена большое количество раз и столько же раз-другими людьми). Так же вероятно, что вы используете неисправный, или нерабочий регулятор напряжения.
Подскажите собрал всё по вашей схеме но работать от генератора начинает только при средних оборотах, в чём может быть причина?
привет,сегодня 3 раз перепоял и менял реле,сначала ярко загорается лампочка а потом перегорает (красная),и сгорает реле и отпаивается провод массы....,и пробовал соеденять как ты говорил все искрится и никокого эфекта
+Alex alex Добрый вечер. Понятно. Проверьте не замкнут ли металлический корпус регулятора напряжения с массой (если используете таблетку), либо нет ли нигде замыкания, в частности не перетерло ли ротором провода. А еще лучше отправьте мне фото, я постараюсь выявить неисправность по ним. Иначе так можно долго гадать. Можете связатся со мной через любую социальную сеть, либо по почте, реквизиты можете найти в описании под видео или на главной странице канала. Буду рад помочь.
Павел здравствуйте, у меня такой вопрос, на диодах шотках должно быть не только, амперы и вльты указаны но и наименование и назначение, а то в магазинах начинают упираться. Можете сфотографировать какое на них полностью стоит расшифровка.
Павел привет✋👋 ещё один вопрос!? - купил шоколадку, как лучше её посадить на массу? И четвертый, левый верхний контакт это и есть минус? 😅
И ещё не понял по поводу диода, ты говоришь, что нужно цеплять и центральный и радиатор к клеме Б. но радиатор то на минусе будет😅 коротнет же сразу! 😅
Плюсовой контакт реле 3702 можно подключить или нет к клемме яш туда же приходит провод через замок зажигания только через лампочку
+Зульфар Губайдуллин Можно, только напряжение (стабилизации минус падение на диоде) 14,1-0,7=13,4 В. 13,4 Вольт-это маловато для зарядки АКБ, так что лучше не соединять так.
Магар куда прислать
а можешь собрать такое реле и выслать мне почтой буду очень благодарен,не бесплатно конечно!!!
Добрый день, подскажите, подойдёт реле 2903.3702 или рр121А для генератора постоянного тока типа Г108г или Г108м, с завода с ними стоит реле РР24-2Г
Здраствуйте возникла такая проблема после запуска двигателя зарядка работает но если повысить обороты выше средних перегорает предохранитель с генератора идуший на ЯШ что может быть ?
Pavel Добрый день. Перенапряжение, регулятор неисправен.
Скорее всего корпус таблетки на массу замкнули.
Привет) подскажи как на рабочем двигателе проверить идёт зарядка или нет ?
пустая трата времени,средств,места и куча лишних соплей.Хватит ОДНОГО диода на 20А,а у тебя четыре по 30А,или в самолёт регулятор собираешь?
В чем может быть причина , стоит реле рр121 нет зарядки перемыкаешь между собой клеммы С и Б появляется но только на больших оборотах
Павел здравствуйте, я купил реле бензонасоса на 30А подойдет или лучше идти и поменять?
Без подключения к реле можно как то проверить идет ли ток от генератора или нет, стартер на прямую от акб проверил, а вот с обратным током что то не разберусь.
Добрый вечер. Можно. Отсоедините толстый провод с генератора, идущий на клемму ЯШ, от этой клеммы. Затем на два тонких провода, выходящих из генератора, подайте +12В. Погазуйте. Напряжение между отключенным толстым проводом и массой мотоцикла должно меняться от 10 до ~30 Вольт.
Здравствуйте! Спаял эту схему подцепил но у меня после нескольких секунд работы двигателя пропала зарядка проверел перегорела таблетка впаял новою но она тоже сгорела на заглушином двигателе таблетка греется сильно что делать ?
Sfakis live Здравствуйте. Не замыкайте ее корпус никуда.
красава, пасибо
Под скажи схема подключения остаётся та же?
Здравствуйте Павел! Собрал регулятор по вашей схеме. На холостых заряда нету. На оборотах проработал 2 минуты и регулятор помер. Диод целый. Причём пока жил зарядку довал рывками. Ламели проточенны. Щётки новые. С подключением не напутал. Опыт сборки схем большой. В этом косяков нету. Перед сборкой регулятор проверялся на лабораторнике с лампочкой. Вопрос! Почему сгорает регулятор? Сопротивление генератора между двумя тонкими проводами как на якоре жигулей .
Здравствуйте, да, схема опробована в экземплярах 80. Возможно вы замкнули корпус регулятора на массу, или ошиблись с подключением. Скиньте фото в ВК или на почту, посмотрю что там по проводам .
@@pavelmelikov я олень! Я провод от генератора толстый перепутал с проводом от стартера. Провод стартера был белый, а гены красный. Вот в торопях и опирался на цвета.😁. Второй вариант заработал только зарядка сильно скачет от 12.5 до 19 вольт. Непонятно. Посте испытаний проверил шеколадку. Отсекает на 14.2 вольта как положенно. С ней всё ок. Диод не пробит. На 30 ампер 150 вольт. Пробывал схемку с подключением обмотки шенератора от замка. Говорят зарядка стабильнее и с самых низов начинается, но тогда лампа зарядки не горит а зарядка есть. А так со снятой клемой работает только свет моргает. У меня вообще проводку собирал какойто калека и дальтоник. Плюс и коасный и синий и зелённый попадается, а минус чёрный и иногда красный. Вообщем пашет. В карбе вообще поставил иглу от 4х тактника. К 65 стоит.
Павел вы мейчас не делаете улучшайдинг регулятора?
Здравствуйте, нет.
@@pavelmelikov Павел можно ли переделать рр-121 чтобы он регулировал ток 14 Воль и 11 ампер?
Приветствую, немного не понял по переносу провода возбуждения с яш на акб. Имеется ввиду короткий чёрный провод что приходит от генератора на клемму яш,его нужно на клемму Б перекинуть,или провод В от РР нужно кинуть на + акб?
Нужно тонкий черный, который от генератора к яш идет, протянуть и соединить с клеммой ПР замка зажигания.
Или резистор 70-100 ом 5-10вт параллельно лампе заряда вместо этого
Скажите, а зачем выводить отдельный провод с таблетки на кз, если на кз идёт провод с клеммы ЯШ можно же туда запитать!?
Андрей Владимирович здравствуйте. На яш не идёт провода с ах. Провод обязательно нужен, так как он включает зарядку и по нему контролируется напряжение.
Подойдёт ли диод s10D40C
Друг, у меня стоит родное реле последней версии. После зимовки аккум поставил перепутав полярность. Вопрос 😀 что сгорело или не искать и собрать новое
Да, проще собрать новое. И работать лучше будет.
Здравствуйте, установлено магнето, заводится с электростартера, все провода отрезаны, реле нет. Хочу восстановить зарядку АКБ. С помощью одной шоколадки у меня получится это сделать? Или еще диод обязательно нужен?
Здравствуйте. Да, диод нужен. Но попробовать можно и без него. На два тонких подайте + и - , это обмотка возбуждения. Средний по сечению провод никуда не подключайте, погазуйте и на высоких оборотах на нем должно быть вольт 20.
Если напряжение выдаёт, то тогда можно уже и шоколадку и диод поставить .
а можно у вас такое реле заказать ?
Павел привет! Подскажи пожалуйста, лампочка показания заряда, будет работать при такой конструкции?
Здравствуйте. Будет
Ок спасибо большое😉
Привет помогите собираю схему зарядки тмз ,стартер крутит бешено ,а зарядки нету ставлю таблетку 3702 но зарядки нету в чем причина немогу понять ,таблетки горят?
Павел извините. Подскажите что это за клема ПР, КЗЗЗ. куда идёт?
Здравствуйте. Это клеммы замка зажигания
Здравствуйте Павел,подскажите пожалуйста с какой техники можно поставить такую релюшку,муравья купил недавно не совсем еще разобрался
Андрей Кашаров здравствуйте. Рекомендую собрать регулятор по схеме из видео, а реле стартера заказать в Китае (оно стоит около 450р). Итого регулятор+ реле + диоды вам обойдется рублей в 800-900, зато получится наиболее надежно. Вообще, 3702 регуляторы сильно подоражали за три года... Я их покупал по 180р, а теперь они стоят 380р. Но это в Москве, так что вам, возможно повезет.
Предложенный мной вариант наиболее лучший и надежный из возможных. Да и наверняка вы не сможете найти готовую замену штатному регулятору дешевле чем за 900 рублей. Если потребуется ссылка на реле стартера из китая, то могу скинуть. Но и на нем можно сэкономить, если делать не по уму, а по разуму, как предложено в видео, и поставить четырехконтактное реле на 40а от ВАЗ, которое стоит рублей 100-150. У некоторых людей так несколько сезонов мотоцикл отработал с таким реле, так что вполне себе нормальный вариант, хоть и не на вечно.
@@pavelmelikov можно ссылочку на реле?)
Здравствуйте. По запросу «реле четврехконтактное ваз 40ампер» или лучше 70 ампер вы все найдете
Павел у меня подзарядка включается только при больших оборотах, скорость где то до 35-40км в час развиваю только тогда лампочка тухнет! Вы думаете что это династартер? Именно что может быть , может что то с щётками? Павел а может от пыли от щёток?То вы думаете по зтому поводу ?
Так у вас стартер работает или нет?
Возникла еще одна проблема при подключении акб к мотоциклу наченае потехоньку нагреваться таблетка но зарядка работает исправно если отцепить провод идущий на замок зажигания пр то греться перестает на пр постоянный плюс в чем может быть причина ?
То, что таблетка греется в процессе работы, это вполне нормально. Обычно она нагревается до ~50 градусов Цельсия.
Здравствуйте Павел подскажи пожалуйста,провод который выводиться отдельно ,подключил по вашей схеме к КЗЗ и сразу загараются лампочки неи́тралки и аккумулятора без поворота ключа замка зажигания в чём причина? Заранее благодарю
Здравствуйте. Думаю , что не правильно что-то подключили. Другую причину представить сложно.
@@pavelmelikov Павел а можно этот проводок подключить к контакту лампочки аккумулятора который идёт к КЗЗ чтобы в замок зажигания нелезть там по моему провода неродные допаяные
Павел какое реле лучше электронное или механическое?.
Здравствуйте. Безусловно - электронное.
Ета схема будет работать без аккумулятора?
Нет.
@@pavelmelikov а если у меня стоит магнето и мне нужен генератор только для света как сделать?
Евгений Топал ставить аккумулятор все равно нужно.
@@pavelmelikov я вам напишу в вк
диод 242 подойдёт???
прекРАсно.ГРЕТИДЪЮТ,,
Павел а реле от стартера 4 контактное от восьмёрки использывать можно?
Заметил он отвечает толко на положительные коментарии а на нормальные вопросы или критику нет? Пиздец как бесит
Поставил бсз на муравей сгорают комутаторы и катушка меняеш заводиш пару минут всё искры нет может быть ли причина не исправного реле регулятора?и просто при включеном зажигании греется комутатор и катушка
Здравствуйте. Конечно может быть причиной неисправный регулятор. Просто проверьте какое напряжение при максимальных оборотах. Летом я бы выше 14.6 вольт не допускал, рекомендую 14.2.
Так же коммутатор может сгорать из за плохой массы. Или катушка какая то может не правильная…
Попробуйте коммутатор другой фирмы.
Что то ты малый зачехляеш. Двухтактный двигатель требует обязательного добавления моторного масла в топливную смесь в противном случае двиг словит клина. Как ты собираешься решить эту проблему на своём драндулете ? )))) Где то ты вроде как продуман но вот механник из тебя ни какой.
Павел подключить лампочку 12 вольт?
Да
👍
День добрый. А радиатор на который крепится диод должен на массу замыкатся
Здравствуйте. Если диод изолирован от радиатора, то радиатор можно замыкать с чем угодно. Если диод не изолирован, то нельзя ни с чем радиатор замыкать.
Диод шоттке аналогичный вашему на видео поставил
Стас Ющенко отлично)
Так у вас корпус радиатора и диода замкнуты на массу или нет?
Стас Ющенко нет. Нельзя замыкать. У меня более того диод от радиатора изолирован термопрокладкой . Правда не помню всегда ли ставил термопрокладки.
Добрый день, подскажите РР315Б от Т-40 возможно поставить?
Добрый день. Да, можно. Схема подключения такая же. Только второй провод от обмотки возбуждения соединять не с ЯШ, а с массой.
Это тот что с предохранителем?
Pawel zdravstvuj
У меня Муравей с электронным зажиганием (китайским) .
Заводится отлично (карб ПЦ-30) но после 10-15 минут работы пропадает искра
катушка зажигания родная муравья . Ваше мнение что может быть?
С уважением Валдемар
unfersal Здравствуйте. Вероятно, неисправен конденстатор. Дефект проявляется при нагреве конденсатора. Либо при нагреве любой другой нетсправной части зажигания такое может возникать.
Не обратил внимание на "электронное китайское зажигание". Вероятно, что оно и неисправно.
Павел как можно с вами связатся мой скайп Waldemar Wichert
unfersal Напишите мне по почте: admin@pmelikov.ru.
На моём туле генератор зарядку не даёт стартер крутит а зарядки нет можно ли генератор как-то переделать.
+мухьаммад такбир Добрый день. Почитайте статью про систему зажигания у меня в группе. Читать буквально несколько минут, зато сам разберетесь и сами без проблем сможете починить:) Ссылка есть в описании под видео. Так же на моем канале есть видеозаписи на тему зарядки, их тоже рекомендую посмотреть.
а использовать можна только такие диоди чи можна спаяти два маленьких такиє как йдуть в платах
+Адріан Осецький Можно любые, главное чтоб не перегрелись и не вышли из строя.
+Адріан Осецький и по напряжению подошли.
Павел, подскажите, а может из-за неисправного диода не быть зарядки ?
MOTORIST 46 да, может
@@pavelmelikov а можно использовать диод д 243?
С завода стоит именно такой, но он впрессован в алюминиевую пластину для охлаждения. Лучше взять более мощный и сопвременный диод шоттки на 20-30 ампер 45-60 вольт. Их полно в компьютерных бп
@@pavelmelikov я выпаял из двух разных бп, но они на 16а. И как я понял нерабочие, сколько не паял, а зарядки всё нет, уже и шоколадку пробовал, нечего не помогает. Вот я и грешу на диоды, сейчас хочу заказать с интернет магазина, так как магазины не работают, вот и думаю какие заказать есть только максимум на 20а.
m.vk.com/@tmz_sborka-ischem-zaryadku-na-motocikle-tmz
.... кто нибудь подсчитал сколько раз было сказано : " ну короче это не важно " ?
Ну, короче, это не важно)
Привет Павел,доброго времени суток!, часик в радость и Мир вашему дому и благополучия!,очень вас попрошу скинте вашу группу в ВКонтакте!!!
Здравствуйте, спасибо за добрые пожелания! Вот ссылка на группу: vk.com/tmz_sborka .
Здравствуйте! Купил новое реле РР 121А при запуске двигателя резисторы плавятся и поддымливает. В чём может быть причина?
приветствую.у меня зарядка есть а сам стартер еле еле крутит причем без свечи.со свечей вообще не крутит.на пробой проверил все целое и не могу понять из за чего не хочет крутить-не подскажете?
+Vitalay VOLK Добрый день. Проверьте реле стартера ( самое левое реле в блоке РР). Затем снимите маховик, прочистите ламели иголкой, затем промойте водкой и подсушите, после немного пошкурьте нежной шкурочкой ( 800 и выше) ламели и продуйте. Далее проверьте щетки, при необходимости замените, либо растяните пружинки. Обязательно после всего этого настройте щеткодержатели так, чтобы после их подгинания щетки болтались в них минимально возможно (1,5-1мм по бокам) и свободно пружинили туда обратно. Так же проверьте не перетерло ли провода маховиком. Если не поможет, то неисправность в статоре. Но скорее всего поможет почитить и поднастроить контакты реле стартера и немного растянуть пружинки диностартера. Но лучше сделать все,что я написал.
pavelmelikov это все я уже делал и щетки новые поставил не крутит.вот думаю может из за люфта в подшипнике - немного люфт.думаю из за этого - типо примагничивается.как в стартере если втулки разбиты то якорь примагничевается-вот так же и тут ротор к статору
+Vitalay VOLK Прямо-таки все? Ну, если плохой подшипник, то был бы характерный шум скрежета или шарошки. Очень врядли, что из-за люфта стартер не куртит. Нужно проверить точно ли все делали, что я написал.
скорее аккумулятор умер
Alex alex ну да с жигулей снял и тоже умер чтоли
Какой диод подскажи пожалуйста
В видео сказано. Любой диод Шотки на 45-60 Вольт и ток 20-30 Ампер, желательно в корпусе to247.
А можно подключить магнетто к реле рр121 а и чтобы свет горел
скинь схемку подключения двойного светодиода к реле заряда номиналы резисторов
Что за двойной светодиод?
На платке с таблеткой
Ааа. Да это не обязательно, это я другу ту платку делал. Светодиод абсолютно бесполезен и никакой толковой индикации не несет :)
...добрый день!!! вот смотрю я на схему 17.10 и не пойму толи я бестолковый и непонятливый толи у вас в кучу всё свалено и разбирайтесь как хотите..???.....начнём попорядку реле стартера оставляем.. остальное всё выкидываем и релюхи и резисторы ставим диод допустим 242 один конец на "Б.", второй на "ЯШ"- так же на "ЯШ" подсоединяются стандартно толстый с предохранителем и тонкий с диностартера контрольная лампа зарядки и "В"от шокаладки...!!!шунт шокаладки на клему шунт реле и шунтовый с диностартера....на клему "Б" плюс с замка зажигания....ПРАВИЛЬНО???
Добрый день смотрите не совсем всё так на клемму Яш оставляем толстый с предохранителем который с генератора. От клеммы яш в сторону клеммы Б диод который нужно на радиаторе закрепить и изолировать радиатор от корпуса.
По поводу регулятора: обмотка возбуждения имеет два провода один провод тот который раньше шел на яш этот провод мы Соединяем с клеммой плюс после замка зажигания например пр либо кз, а второй провод который раньше шел на клему Ш так и оставляем на этой клемме и к этой клемме Соединяем клему Ш шоколадки.
также не забываем на шоколадку подать массу а остальные клемы шоколадки Соединяем также как на том автомобиле откуда ваши шоколадка ну то есть есть бывает остальные клеммы нужно на плюс соединить либо ещё куда-нибудь это в общем общем смотрите от схемы того автомобиля откуда шоколадка.
Небольшое пояснение по поводу тонкого провода который раньше шел на яш: это плюс для обмотки возбуждения стандартной схеме хватало самовозбуждение от клемы яш. В новой схеме нужно плюс обмотки возбуждения соединить с плюсом замка напрямую, ну можно и через резистор по-моему 50 - 150 Ом 5 10 Вт , но проще напрямую.
опять всё в кучу..??? 17.10мин.- схема подсоединения Я112В1(((... далее вас копирую((((По поводу регулятора: обмотка возбуждения имеет два провода один провод тот который раньше шел на яш этот провод мы Соединяем с клеммой плюс после замка )))- что его тянуть до замка зажигания если от замка плюс приходит НА КЛЕМУ ШОКОЛАДКИ" Б "...??? в эту схему добавь провода С ДИНЛСТАРТЕРА ВЫХЛД 4 провода.....@@pavelmelikov
Что значит после замка зажигания? Это куда вообще ? По точнее можно ?
Как регулировать рр121,на высоких оборотах пепегорают лампы
Нужно правое и центральное реле настроить. Там контакты регулируются пружинкой
@@pavelmelikov ослабление пружины-меньше напряжение?
И у меня без АКБ
Евгений Топал без акб никак. Ослабление - увеличение напряжения.
А ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ РЕЛЕ ПОДСОЕДИНЯТЬ КАК ОБЫЧНО СВОИ КЛЕМЫ НА СВОИ ПРОВОДА
тима ворник Добрый вечер. Да.
ок
А зачем контакт на замок зажигание отдельно выводить?
Чтобы аккумулятор не разряжался при заглушенном двигателе и возбуждение было лучше.
@@pavelmelikov блин, вроде все понял,но страшно представить как я это буду паять завтра. В электрике вообще не секу. Но устал бороться с зарядкрой((л
Андрей Кирницкий главное металлические корпуса никуда не замыкать. Ни диод, ни таблетку. Шоколадку можно - у неё корпус это масса.
Автор, не вводи людей в заблуждение! Такое реле которое ты показал никогда на ВАЗах не устанавливолось. Оно называется "Реле стартера" автомобилей ГАЗ
2.31 реле стартера, на бензонасос инжекторных вазов стоит обычная релюха
+Борис Ну, 70А реле ставится на включение бензонасоса, а, уж, от какой машины-разницы не имеет. А так, вообще, да, не на каждом ВАЗе оно стоит. В видео сказал для простоты, и, вероятно, не совсем правильное решение.
pavelmelikov на бензонасос ставится стандартное 30а 4хконтактное нормально разомкнутое реле. указанное вами это реле стартера
+Борис Спасибо за указание ошибки, буду иметь в виду. Можно использовать 70А реле от иномарок, оно там точно ставиться на бензонасос.
pavelmelikov не обязательно. у меня на шевролюхе стоит 30а. смысл ставить более мощное реле когда необходимости в нем нет
Борис Инжектор инжектору рознь. На машинах с обычными форсунками бензонасос мощный и создает около 8атм давления, и соответственно используется 70А реле, а на вашей шевроле форсунки электронные и насос соответственно обычный нагнетает 2-3атм, поэтому и реле слабое.
схему реле скинуть можите на почту,и название деталей для переделки
Здравствуйте. Все есть в описании к видео.
Павел добрый день, очень нужна ваша помощь, тракторное реле толи не получилось подключить хотя все перепробовал, толи оно попросту сгоревшее, купил новое родное РР121А дает перезаряд до 17 втдумал реле косячное поменял их 3 штуки, результат один, ток если в самом реле напряжения снимаю пружинку тогда все хорошо 13.6 дает стабильно. Что может быть?
Здравствуйте. Вероятно, китайские РР плохие... Но, скорее всего, вы что-то делаете не так. Реле, с которого вы снимаете пружинку, как раз отвечает за регулировку напряжения. Видимо, китайцы его не настроили. Чтобы настроить, эта пружинка крепится винтами, попробуйте их подвигать. А лучше, соберите такой регулятор, как у меня в видео. Он гораздо надежнее и безопаснее.
Сотни. Транзисторов существует. Какой в данном случае. Где эмитер база коллектор. Бестолково
стартер работает и generatar нет работает
У кого нибуть эта схема вообще работает?
Много болтовни лишней
Почему