Special Report : กฟผ.แม่เมาะ เดินหน้าพัฒนาผลงานสิ่งประดิษฐ์เทคนิคการตรวจสอบคุณภาพรอยต่อสายพานขนส่ง

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 มี.ค. 2024
  • “เหมืองแม่เมาะ” มีภารกิจหลักในการผลิตถ่านหินลิกไนต์ปีละประมาณ 14.7 ล้านตัน ส่งให้กับโรงไฟฟ้าแม่เมาะ เพื่อใช้ในการผลิตไฟฟ้า ซึ่งกระบวนการขนส่งถ่านในพื้นที่บ่อเหมืองจะใช้ระบบสายพานลำเลียงถ่านหิน โดยเริ่มจากรถเทท้ายเทถ่านไปยังเครื่องโม่ถ่าน บดให้มีขนาดไม่เกิน 1 ลูกบาศก์ฟุต หลังจากนั้น จะส่งผ่านระบบสายพานไปพักยังบริเวณลานกองถ่าน เตรียมส่งให้กับโรงไฟฟ้าแม่เมาะด้วยเครื่องตักถ่าน
    .
    ปัจจุบัน ระบบสายพานลำเลียงมีความยาวรวมกันกว่า 60,000 เมตร แบ่งการทำงานออกเป็น 4 ไลน์ ซึ่งสายพานแต่ละเส้นจะถูกเชื่อมต่อให้ได้ความยาวตามต้องการ เนื่องจากมาตรฐานสายพานที่ใช้งานในเหมืองแม่เมาะแต่ละม้วนจะมีความยาวเพียง 300 เมตรเท่านั้น จึงต้องเชื่อมสายพานจำนวนกว่า 200 จุด
    .
    โดยบริเวณรอยเชื่อมสายพาน หรือ joint จึงถือเป็นจุดที่มีความเสี่ยงในการเกิดความเสียหายมากที่สุด เพราะไม่มีความต่อเนื่องของลวดสลิง ประกอบกับปัจจัยที่ไม่สามารถควบคุมได้ระหว่างการเชื่อมต่อ ส่งผลต่อประสิทธิภาพการรับแรง นำไปสู่ปัญหาการหยุดซ่อมเครื่องจักรนอกแผน ทำให้เสียโอกาสในการขนส่งถ่านหินเสียค่าใช้จ่ายในการเข้าซ่อมบำรุงรักษา ทั้งค่าวัสดุสิ้นเปลืองและค่าแรง คิดเป็นมูลค่าราวๆ 379,750 บาท/ครั้ง
    .
    ซึ่งทีมงานแผนกบำรุงรักษาระบบขนส่งวัสดุ จึงได้คิดค้นผลงานสิ่งประดิษฐ์ “เทคนิคการตรวจสอบคุณภาพรอยต่อสายพานขนส่งถ่านหิน” เพื่อตรวจสอบคุณภาพรอยเชื่อมและยืนยันคุณภาพกับอุปกรณ์ทดสอบ ซึ่งจะทราบผลได้ในทันที
    .
    ล่าสุด ผลงานดังกล่าวได้รับรางวัลเหรียญทอง Gold Prize ในงานมหกรรมสิ่งประดิษฐ์และนวัตกรรมนานาชาติ Bangkok International Intellectual Property, Invention, Innovation and Technology Exposition (IPITEx 2024) จัดโดย สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ ซึ่งจัดขึ้นภายในงานวันนักประดิษฐ์ ประจำปี 2567
    .
    ระบบสายพานลำเลียง ยังคงถูกใช้อย่างแพร่หลายซึ่งนอกจากจะช่วยทุ่นแรง ประหยัดเวลา ทำงานได้อย่างรวดเร็วแล้ว ยังเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้เป็นอย่างดี ซึ่งในอนาคตทีมงาน หบข-ช. มีแนวคิดขยายขอบเขตสิ่งประดิษฐ์ เพื่อให้สามารถตรวจสอบคุณภาพของสายพานขนส่งถ่านหินทั้งเส้นหลังจากมีการเชื่อมต่อแล้ว และจะขยายองค์ความรู้ ความร่วมมือไปยังหน่วยงานภายใน กฟผ. ที่มีการใช้งานระบสายพานขนส่งวัสดุเช่นเดียว รวมถึง ขยายความร่วมมือและองค์ความรู้ไปยังหน่วยงานภายนอกที่มีการใช้งานระบบสายพานลำเลียง
    #egat
    #egatforall
    #เหมืองแม่เมาะ
    #กฟผ
    #กฟผแม่เมาะ

ความคิดเห็น • 1

  • @rawipasj
    @rawipasj 2 หลายเดือนก่อน +1

    เยี่ยมมากค่ะทุกคน
    I'm so proud of you.