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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2019
- 카본이라고 무조건 좋은것은 아닙니다만...카본이 좋은건 사실입니다
하지만 무리하게 지출은 하지마세요!
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자전거 : 자이언트 프로펠 어드벤스드 SL3 2014
자이언트 터프로드
포커스 이자르코 맥스 2018 - 듀라에이스 9100
휠셋 : 로발 CLX40 + 듀라에이스 C75 + 아비아브 에어로X 50
촬영 : 소니 A6000 + 소니 X3000 + 고프로 히어로7블랙
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자막없이도 귀에 팍팍 들어오네요 ㅋㅋㅋ 전달력 참 좋으신듯
정말 일목요연하게 정리 잘해주십니다 ㅎㅎ 입문자 분들에게는 큰 도움이 될 영상 입니다 ㅎ
영상 잘 보았습니다. 혹시 다음에 카본프레임 과 티타늄프레임의 비교영상이 가능 하실련지요? 기변하는데 도움이 될것으로 여겨집니다.
엄청 쉽게 이해되고 재밌네요 ㅎㅎㅎ
말씀 참 잘하시네요.
지금껏 들었던 유튜버중에서 탑인듯..
존경합니다.
감사합니다!!
삼천리 하이브리드 타다가 자전거 맛들어서 케니언에어로드 시켰는데 확실히 잘나가고 가볍네요 ㅎㅎ 자세한 정보 감사합니다!
대본없이 줄줄줄 참 편안하게 말씀 잘하시네 ㅋㅋ
전 취미생활을 할때 이중지출을 많이 하는 편인데, 이게 꼭 단점은 아니더라구요.
진짜 안맞는 취미는 저렴하게 겪어보고 접을 수 있고, 재미붙인 취미라도 입문급장비나 저렴한 걸 겪어봐야 상급갔을때 차이도 확 느껴지고 할얘기(?)도 생기더라구요 ㅎㅎ
할 얘기를 위해서 돈을 쓰는...그는...ㅋㅋ
영상 잘보고가요~항상 응원합니다~
와..설명이 귀에 쏙쏙 들어오네
잘봤습니다. 앞에서 빵터졌어요 ㅋㅋ
알루미늄 로드타다가 도마니sl6로 갔는데 평속은 변함이 없더라구요...업힐도ㅠ 하지만 이쁘니까 조아..
좋은 정보 감사합니다
형 너무 자전거 부자다 부럽다 ㅜ ㅜ
요즘 카본 자전거 고민 중이었는데 덕분에 확실해 졌습니다.
간지도 있겠지만 가끔 자전거를 들고 이동해야 할때가 있는데 이럴땐 좀 더 가벼운 걸 찾게 되네요.
아시는 분이 자전거 대회에 참여해 보면 물통 조차도 무거워서 버리고 싶은 맘이라는 말을 들었는데 카본의 장점일 듯하네요.
그건 님체력이 안좋다라는걸 스스로 밝히는것일뿐
@@wayfaringstranger5079 지랄을하네요..선수들도 그런답니다.
뭐양 말을 뭐 이리 깔끔하게 잘하냥ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자막틀어도 또박또박나옴
카본의 또한가지의 장점은 탄성을 원하는 용도에 맞게 생산시 조절가능하단점이 겟죠
엔듀러스 일부 모델은 탄성조절 장치가 달려 나온다하더라구요
본질파악능력 지렸다
믿고보는 너구리님 설명...자전거4대.............부럽다................ㅠ,.ㅜ
카본영상 잘 봤습니다. 회사원이라 카본휠 사기엔 후덜덜 하던차 알루 휠 비전 팀 35 콤프 맘에 들어서 사버렸네요.
라쳇음 큰가요?
@@user-ws1dw7ge4s 저는 딱히 크게 거슬리지 않았습니다.
좋은정보 감사합니다. 좋아요. 누르고갑니다.
다음엔 클릿슈즈 실패하지않는 영상도 찍어주세요! 저 20만원들이고 피직꺼 삿는데 발볼이 너무좁게나와서 실패했네요 이미 신어서 환불이안되지만..ㅋㅋ 이런 분들이 없게 이런것도 올려주시면 좋을거같아요
입문 알루 mtb. 입문 알루 로드 3년씩 타다가 이번에 카본 자이언트 105 tcr 카본 샀는데 완전 신세계입니다. 너무 좋아요...
적절한 조언과 카본의 평가... 잘 봤습니다.
알미늄을 쓰는 주요 이유도 승차감보다는 경량화.
하지만 제조공정때문에 겁나 비싸죠.
재질을 떠나서 그 위에 실리는 엔진이 중요하지만요...
목소리를 듣고 있으면 라디오 방송을 듣고 있는 것 같아요. 화면이 나오는 데도 라디오를 듣고 있는 기분은 뭘까요? ???
자이언트 티샬... 암튼 최고에요 bb
댓글을 방금 썻는데 날아갓네요
감사히 잘들었어요
카본제품을 구입하려 고민중 확실한 답을 주시네요.....
장비 업글하는 맛에 타는거도 있으니...개취인거 같습니다 ㅋ 좋은 장비 사면 기분 좋잖아요^^
결론 : 엔진이나 키워라
엔진 : 생체
동호인이 왜 카본을 타냐...경량화?? 너구리형...자덕의 본목적을 잊엇군요... 답은 간지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 그생각 ㅋㅋㅋ동호인은 간지~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
겜성~
ㅇㅈ....
티타늄 장단점도 해주세욥
카본 자전거 너무 좋아용
카본은 부식이 안되군요..와 역시 카본이네요 ㅎㅎ 구체적인 설면 너무 좋아요!! 저는 따릉이만 타다가 하체만 좋아져서 로드를 타려고 하고있어요 300만원대 자전거 추천 해주세요^^
헉, 3백만원대~
뒤 bmc 로드머신인가요?
19년 로드머신 타다가 넘무거워 기변했는데
20년식은 어떤지 궁급합니다 이쁜건 최강인데..
저도 카본 자전거 타고 있는데 진짜 장난 안하고 그냥 쇠덩이 탈때보다 진짜 가벼워 졋고 승차감도 진짜 좋아짐
0:51 코를막고봤는데 2분을 못가더라요..
형이 왜 거기서 나와?
찐이다
한석규가 말하는것 같아~
카본 Q&A 자전거 잘들었어 ~
😅🤣😂👏👏
너구리성님 2010 tcr 어드뱅 sl1 isp 타고 있어요. 토레이사 t800카본 소재인데 이 등급이면 현재 자전거프레임이 어느정도인가요?
너무 재밌게 알루 타고 있는데 기변하고 싶은 가장 큰 이유는 데칼이네요
근데 이쁜만큼 비싸다고 이쁜건 다 비싼 카본이더라고요ㅋ
그냥 간지ㅡㅡ
열가소성 수지로는 CFRP를 저런 파이프 형상으로 만들기가 어렵습니다. 만들 필요도 없고요. 그리고 열경화성의 경우 열변형이 일어나지 않고 타버리겠죠. 물론 많이 높은 온도에서요....그래서 결론은......저도 카본프레임 자전거 사고 싶네요 ㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠ
쟌차 몰려다니면ㅡ지름신 독립군 생활 저는 40년도 더된 빈티지 크로몰리 로드 탑니다 ㅡ무계ㆍ속도 무지하고 굴리니 정신건강 좋와요
알기쉽게 여러가지 좋은정보 감사합니다~
카본이 좋은이유
1.간지
2.간지
3.간지
투알텍 케이스 리뷰한번해주새요.ㅎㅎ 리얼독일상플카본이래요
마블에 나오는 비브라늄 같은 물질이 나오지 않은이상 카본을 많이 쓸듯해요 발암물질이 있다는 단점이 걸리지만 ㅜㅜ 무게를 생각하면 어쩔수 없는 선택...
구독 눌렀다
자동차 에도 쓰이는 카본파이버 와...
자전거로 여행을 다녀보고자 입문하기위해 이것저것 알아보는데.. 옛날에 바퀴 얇은 거 타다가 크게 사고날 뻔한 적이 있어서 로드에 쉽게 맘이 안 가네요.. 엠티비는 싫고.. 그래블은 예산이 오버 될 것 같구요...참 자전거는 어려운 것 같아요 ;ㅅ;
따릉이, 짐잔차, MTB, 하이브리드, 알루미늄, 티타늄, 카본, 기변을 수시로 하여 여럿 핑계를 대며 바꿨지만, 결론은 MTB로 돌아왔습니다. 첫째 빵꾸가 안납니다.
100%에서 80% 평지 라이딩이고, 20%가 가벼운 산길을 탑니다. 하이브리드나 타야 얇은건 왜그리 빵꾸가 잘나는지, 나만 나는진 모르겠습니다만.
너구리님 좋은거 왤케 많아요...ㅜ
무리해서 휠까지 기변했지만 만족합니다 하하...
좋은영상 감사합니다~!!
너구리님 자전거에 대해 흥미를 잃었을때 동기부여를 어떻게하면 좋을까요? ㅠㅠ
여러가지 방법으로 자전거를 타는것을 추천드려요 여행도좋고, 국종, 캠핑이나 MTB로 잠깐 바람쐬는것도 좋죠
저는 자전거 캠핑 다녀오면 너무 행복합니다.
와 자전거 많네요
카본은 부분적으로 강성을 선택하여 만들 수 있고 형상이 자유롭고 가볍습니다 그리고 무엇보다 하차감이 작살나죠
잔차가 몇개야.. 동호인은 가볍고 간지나는게 짱이죠 ㅋㅋ
알루미늄은 소금기정도론 부식이 안되않나요? 산화알미늄 피막이 있을텐데..
간지고 나발이고 50미리 프론트, 디스크 휠 티티바이크 타다가 측풍 불어서 순식간에 60센치 이동했네요..식겁했슴돠.
로우림으로 타세욬ㅋㅋ
입문 알루차타다가 카본으로 넘어왔는데 잔진동흡수라 그래야되나? 카본이 더 편하더라구요! 같은 코스 였는데 피로도가 훨씬 덜한느낌
맞습니다 카본이 최고죠 사실
1:22 ,자막수정: 한대가 카본이 아니라 알류미늄입니당
왜요?
@@user-qk4ox2sb5w 동호회에서는 카본자전거가 대부분이니까요. 알류는 알아줄만큼 좋은거 빼면 개무시받음.
@@millitaryairplane7622 치넬리를 가져가야한다...체크...
대신~
카본가루는 인체에 치명적~~
역시 취미 이동수단 운동을 동시에 즐기는분들이 추구하는 궁국적인 목적은 간지군요
코를 막으라는 말에 빵터녔네요...
Dt스위스휠셋 탐나네요
승차감이 글케 차이가 나나요?
전 알루 휠. 이걸로 설악그란폰도도 했다니 ㅠㅠ
바꿔서 재도전 할 거임.
크게 나진않습니다 가벼운게 크죠
SCR1 풀 알루에서 이번에 카본으로 기변한거 어떻게 아시고 영상을 만드셨나요 ㅎ
차이 느껴지나요 ?
로즈소울 많이나요
튼튼한걸로 따진다면 티타늄으로 하면 가변고 튼튼합니다
비싼 자전거가 좋고 카본 자전거가 좋습니다. 다만 본인만의 자전거 라이프 스타일을 따져보면 꼭 그렇친안다는거죠.누군가는 트레일을 달고 여행을 가길 좋아하는 사람도 있겠고. 대중교통을 이용하면서 여행하길 좋아하는 사람도 있겠고.산을 거칠게 타고싶은분도 있겠고요 이런 상황에선 카본자전거가 되려 단점이 될수있기때문에 무조건 카본자전거가 좋다라기보다 본인만의 자전거 타는 스타일에따라 적절히 선택하시면 됩니다
스틸재질 자전거는 타면 안되는 건가요?
질문 자빠링이나 클빠링을 햇을시에서 프레임에 데미지가 많이 갈까요? 보통크랙이나 깨지거나 하셔서 수리업체 많이 맡기시던데요
네 너무 넘어지면..충격 갈 수 있습니다 조심..
@@nugoori 첨은 제자리에서 살짝 두번째도 그렇게 쎄게 자빠링은 아니거든요
저는 MTB 몰고 다니는데 솔직히 카본이 오히려 저한테는 않좋습니다. 캠핑장비를 다 싣고 다니는데 보통 무게가 10~17kg 정도 나가는데 달릴 때 좌우로 흔들립니다. 카본 자전거는 무게가 가벼워서 발란스가 무너질 수 있어 저는 알루미늄 자전거를 선호합니다. 각자 자기가 원하는 목적대로 구입하면 될 것 같습니다.
ㅎㅎ MTB는 산악용이잖아요. 무게를 최대한 줄이고 업힐, 다운힐을 하고, 도로에 나와서는 빠른 속도로 라이딩을 즐기고요. 캠핑용이거나 무거운 짐을 싣는다면 당연히 티타늄이나,
알미늄으로 가야죠. 대신 무게는 많이 늘어나겠죠. 라이딩에 있어 1KG은 엄청난 차이를 느낀답니다.
안녕하세요..mtb초보입니다....산악이아닌 평도에서 타고있습니다.....현재 앞3단, 뒤11단 사용중입니다.....만약 앞기어만 2단으로 바꾼다고 한다면 어떤 현상이 일어나나요?...구동계는 풀xt입니다
앞3단이면 앞3단 그대로 유지하셔용! 사실 전 MTB는 잘 몰라요 ㅠㅠ
카본은 가볍고 잘 나가기에 선택한것 아닐까요
카본, 티타늄, 알류늄 그걸 굴리는 하체힘인 엔진도 무시하면 절대 안됩니다. 평속 보면 많이 차이납니다.
승차감은 많이 차이나나요??
경쟁할거 아니라 운동이 목적이면 쇠자전거 타도 되지않나요???배나와서 자전거 타볼생각인데
맞는 말씀...그러나 인간은 성취감에서 오는 동기도 무시 못 합니다. 거기다 과시감... 님같은 분이 진정한 스포츠인 되실 것 같습니다. no pain no gain의 정신으로 열심히 하시면 정신도 더 건강해지실 겁니다.
궁금한개있어요! 카본도 재활용이 가능한가요???
아뇨 안되는걸로 압니다!
혼자 독립군으로 장거리는 싫고 매일 꾸준히 30키로 40키로정도 타면서 건강유지만을 위해서 타시겠다면 생활자전거든 미니벨로든 아무거나 타도됩니다 초보님들게 드리는 말씀 .가격에 두려워말고 입문하세요
안녕하세요 너구리님 2계월 전까진 메일 영상 챙겨보다 가격때문에 자전거 구메를 못하였는대
16년식 아팔란치아xrs를 가지고 있다 너무 못생겨서 스컬트라 100 17년식 프레임+카본+비비+안장+풀카본 포크등을 하여서 7만원에 구메해서 아팔란치아 자전거를 바꿔보려고 합니다 호환 가능하다고 하였는대 밸런스는 잘 맞을까요??(요약:메리다 스컬 프렘 순정비비 풀카본 포크 순정 안장 16년식 클라 아팔란치아xrs16년식하이림 조합 괜찮나요???)
아팔란치아 XRS에서 프레임을 바꾸려고 하시는게 큰거죠?
헌데 스컬트라 100 프레임+포크+안장이 7만원밖에 안하나요?
교체하시려면 괜찮긴한데 공임비가 그런작업은 거의 10만원 이상이 나올텐데요 그냥 더 참고 모으셔서 완차로 기변하시는걸 추천드립니다.
꾸준히 모으셔서 한방에 스컬트라 400정도로 바로 가시는것도 좋은방법이고요 프레임 바꾸는게 케이블링 구동계 전부다 바꿔야해서 공임비가 좀 비쌀거에요
@@nugoori 저희가 교채를 해보진 못했는대 공임비가 많이 나올것 같아서 대부분은 집에서 할 예정입니다.. 다만 크랭크 빼는개 크랭크 암이 저희집에 없어서 사는게 나을까요??아님 메장가서 수리 하는게 좋을까요?? 또 스컬 프램은 인터널캐이블 인대 어떻게 할지는 모르겠네요..
남자의 다이아몬드
카본...
스페셜라이즈드 알레스프린트는 알루미늄 치고 가볍죠?
네 가벼운편이죠
트렉 마린6 어떤가요? 조금 옛날껀데..
그건..제가 잘 모르는 모델입니다 ㅎㅎ
아부지가타시는 입문용로드랑 같이들어보면..
내가이걸어떻게타고다녔나 생각이들때가있습니다
핵무거움
갓카본!!!
이시국에 갓본이라고하면 오해의 소지가 있으니 카본갓! 이라고 바꾸시는게 어떨지 요청드립니다.
평범한트수 오바ㄴㄴㄴ
@dnk doos 내가불편한게 아니라 불편하신분들이 곧 올거라서 그런거거든요
@dnk doos 님 뉴스도 안보세요? 그리고 드립 아니거든요 위에도 적어놨잖아요 피드백이라고
평범한트수 님이 이겼어요 멋지십니다!
와, 철제 프레임 자전거는 거의 논외네요 ㅠㅠ
그게 더 운동효과는 좋지 않을까 해요.
가격외 카본(CFRP) 의 가장 큰 단점은 수작업이다 보니 (완전노가다 지저분한 작업환경) 균일한 품질이 절대 절대 나올수 없습니다...그리고 자전거 프레임 같은 부품은 카본섬유(천쪼가리) 쪼가리 쪼가리에 레진을 도포하며 만들기 때문에..자동차 부품(휀더,본넷)처럼 큰면적의 부품 정도의 품질 균일성을 못만듭니다.. .-과거 FRP 제작 노가다꾼-
저도 첼로 알루미늄 인데 좋아요 만족
카본이라고 해서
어디 유트브인지 모르겠지만
자동차 배기가스 재순환 장치에 카본이 쌓인다던데
다른건가요?
여기나온건 카본파이버=탄소섬유
EGR에 쌓이는 카본=탄소 퇴적물
자전거를 재작년에 4대째 구매했는데
무게차이? 알로이 카본 티타늄 거기서 거깁니다 2005-2010년에는 가격대가 알로이가 400초까지. 가성비 구간이 평균 70에서 200만대인데 이 구간에서도 이제 카본 구매가 가능해진데다가 약간만 더 업하면 더 좋은제품 살수있으니 많아진건 아닐까요? 제가 정말 사고 싶어했던 뽀대작살 자전거 케논데일 카본팀 오렌지
750만원 이러니 못 사던 것이었고 요새는 자전거가 저렴해지니 대신에 샵 수리비 눈탱이가... 앞뒤기어 완전히 틀린게 아니라 겨울에 안탔으니 약간의 조정 때문에 요구하니 10초 만져주고 14000원 달라네요 젠장
설명 좋은데 4대나 가지고 있는 이유가 있나요?
카본 자전거 사고 싶으면 통장 잔고 보면 됩니다.
역시 예쁘다는 장점이 최고
그냥 자전거의 엔진인 하체가제일 중요.. 운동합시다
알류 티타늄 카본 셋다 무게 강성 다 똑같아도 전 카본쓸래요 ㅎㅎ 간쥐
정말 카본 프레임 엄청 많이 타시죠.. 이 소재보다 더 가벼운 소재는 없을꺼 같아용... ^^
카본보다 가벼운게 하나더있지않아요?
@꾸르 꾸르 티타늄도 그렇지요
아침에 똥싸구 자전거 타면 100만은 벌구 타는거임...ㅋㅋ
면언
아 내 몸은 알고 있었군 자전거 타기전에 맨날 똥매림 ㅋㅋㅋㅋㅋ
따라쟁이 너구리님 과학적으로 더 정확히는 철의 비중 알루미늄의 비중 카본의 비중이 아니라 철의 밀도 알루미늄의 밀도 카본의 밀도가 더 정확하고 올바른 표현이예요.
카본의 단점 하나더 위에 영상 보시다 싶이 카본은 아에 한계치 강도가 넘으면 한번에 빡! 하면서 두동강이 납니다 하지만 알류미늄은 서서히 휘어지면서 부서지죠 위에 말하셨나? 그래서 사고 나면 카본이 좀 위험 합니다... 저같은 경우 12키로 알류 로드(티아그라셋) 와 8키로 카본(휠만 미들 알류..풀 울테그라셋) 이렇게 쓰는데 카본은 타면 싯포에 내 몸무게가 무리를 줄까봐... 엉덩이에 힘을 잘 못주겠더라구여... 크랙날까봐 진짜 조심히 달립니다... 저의 생각은 저런 비싼 카본 로드는 거의 대회 1회용 같은 느낌이 듭니다.. 저같은 경우 체력을 키우기 위해 알류 로드를 제일 많이 탑니다. 확실히 가볍고 빠른건 카본이 갑인데 크랙 이라는 단어 때문에 아껴 탑니다.. 저의 개인적인 의견 이고 저가 격은 사례와 유튜브나 인터넷에 참고로 한 뇌피셜 이긴 한데 저는 알류 로드 낙차에 엄청 심하게 넘어졌는데 속도만 해도 최소 35이상에서 45 정도 에서 5번 낙차를 했는데 프레임이 단 1도 손상이 없었습니다. 약간에 기스는 있으며 레버가 살짝 휘어지고 할뿐이였고 지금도 계속 타고 다닙니다 하지만 인터넷 에서 본 크랙 영상은 대부분 카본... 그냥 세웠다 넘어졌는데도 크랙이 나고 그게 엄청 비싼 자전거라 할지도 크랙 나는 영상이 엄청많습니다. 그냥 한번 낙차 했을뿐인데 핸들이 두동각 기본이며... 크랙이 엄청 많더라구여... 저는 여태 스틸 알류 카본 3개 다 써본 결과 내구성은 알류 라고 생각 합니다. 스틸은 딴딴 한데... 관리가 까다롭고 한번 방치 해뒀다가 타면 녹때문에 부서질수도.. 스테인리스 와 티타늄 로드 도 내구성 알류 보다 인정...
카본 떼와서 집에서 본드붙이면 저도 카본자전거 가질수 있는건가요ㅜㅜ
박사탄 카본은 본드붙이면 타시다가 염라대왕이랑 하이파이브 다섯번하고옴
아 감사합니다
무게는 계산하는 것이 아니라 극복하는 것.
라이딩이 길어질수록 무게는 계산이 되더군요. ㅠㅠ