J'ai une 106 de 1.4l modele symbio avec clim. Je l'ai depuis 16 ans et c'est toujours un plaisir de la conduire. Petit détail sur la vidéo, le réservoir fait 45 l et non 50 et personnellement mon volant est réglage en hauteur. Sinon c'est vrai pour rouler en ville, c'est la voiture idéale.
J'ai la saxo 1.1i de 60cv de 2002, je l'adore. Je suis en train de la restaurer petit à petit pour la rendre impeccable. Voiture super solide et incassable.
j'ai la meme en bleu mais de 2001 c'est des bagnole rustique et pratique au quotidiens, petite agile et sobre en conso . aves 275 000 km aujourd'hui j'en suis toujours content
Franchement super tous ces essais de voiture assez classique, qui permettent de voir le comportement des ces autos que l'on a jamais eu l'occasion d'essayer. Bonne continuation
J'avais essayé une Citroën Saxo phase 2 Bic 1,1i 60cv 3 portes donc la cousine direct de celle ci et j'ai vraiment aimé cette voiture, une gueule sympa, agréable à conduire, économique. Cette Peugeot 106 phase 2 Zen 1,1 60cv est très jolie aussi et elle à l'air en bon état, merci pour cette bonne présentation et cet essai sympathique 👍🤩
Très bonne voiture, fiable et attachante avec un agrément de conduite certain. De plus le vieillissement global de la voiture, intérieur comme extérieur est sans problème. J'ai revendue la mienne, Equinoxe phase 2 1.1i 60cv à 300000 km et hormis un changement d'échappement, jamais emmerdé 😍😍
En terme de tenue de route,taille et facilité de conduite oui elle est un tres bon choix pour un jeune permis Mais niveau securité et équipement(quoique a partir de 2001 la 106 est assez genereuse,la mienne est une colorline de 2000 qui a airbag abs DA et vitres electriques)mieux vaut se tourner vers une 206
Après la vidéo sur la Saxo, une notif de la vidéo de la 106… je suis aux anges. Le 1.1 n'est pas en reste niveau puissance. J'ai le 50 chevaux et clairement, y a rien dans le sac. Le 60 a l'air vraiment plus volontaire. Ça fait plaisir. J'ai eu l'occasion d'être en passager dans une 106 75 chevaux. La personne roulait tranquillement donc je n'imaginais pas que ça marchait spécialement. Un jour, elle a tapé une accélération sur une voie d'insertion... Je suis encore choqué. C'est sûr, ce n'est pas un Gti mais y a largement de quoi en circulation normale. Plus de puissance dessus, ça doit être encore plus fun mais on change de gamme de prix.
Salut , je te remercie pour ta vidéo . j'ai une 106 open de 1999 que j'ai eu d'occas fin 2000 et si je devais faire un bilan ,ce serait celui ci .....très peu d'emmerd a part un capteur point mort qui m'a lâché une fois mais si on fait bien ses entretiens et qu'on trouve un garagiste un peu honnête , ca .le pire c'est que j'y tiens à ma titine . Comme elle est gris quartz et que les rétros étaient noirs ,je viens d'investir pour des coques grises et cela fait 3 semaines que je me bats pour un problème de gache serrure mais bon .Pas de direction assisté sur la mienne et le bémole qui m'inquiète vraiment de nos jours , pas d'airbag et ça c'est un peu inquiétant ! j'ai un petit désaccord avec toi sur la qualité des sièges que tu semblait ne pas trouver top. Je suis monté dernièrement dans une Kadjar et dans une 208 et je trouve au contraire que la qualité des sièges des nouvelles voiture s'est fortement dégradé . On est super mal assis là dedans et je trouve que les sièges des anciennes voitures étaient bien plus confortables . Je bricole beaucoup sur titine en ce moment et je lui ai casé à l'avant des hp de 16 cm en découpant un peu de taule pour le confort de mes oreilles . Trève de bavardage merci à toi
Salut J aime.trop cette caisse mon frère avais la.phase 1 en 2006 en 1 litre de cylindre et je la trouve top pas d options pas de panne Et la sa fait un moment que je pense à m'en prendre une pour Paris c est le top faible consommation faible en entretient jusqu il faut !! Après peugeot toutes celle qui finisse par 6 était bien voir très bien conçus 106 mon frère a possédé 206 avec la quelle j ai passé le permis 306 mon père a possédé 406 mon voisin a eu en 2ltct 806 que je possède depuis 2015 en 2less Et puis c est fiable dans l ensemble En fin bref la 106 seras ma prochaine acquisition si dieu le veut Bonne journée
J’ai une 106 color line né le 28/07/2000,je l’aime beaucoup mais je trouve qu’elle a des grosses lacunes,la twingo etait par exemple mieux equipée,plus intelligente(banquette coulissante sur presque 20cm ce qui offre une habitabilité de 605 si on le souhaite) et surtout bien plus securitaire(le crash test de la twingo est une volvo a coté de la 106 et on peut avoir abs de serie a partir de 2000,4 airbags alor que la 106 se contente de seulement 2 airbags et l’abs a seulement été de serie en 2003,ses derniers jours de commercialisation,psa aurait du le faire plutot) Mais j’aime bien ma 106 j’vais pas cracher sur la soupe,elle a aussi ses avantages par rapport a une twingo,par exemple les 5 portes et des moteurs sportifs alors que la twingo se contente de 3 portes et son moteur le plus puissant est de 75ch,plus pour faire les courses que la course...
Jai une peugeot 106, 1.1 zen de 2001 jai bientôt les 300 000km elle à 273 000km. Une robustèce du top, moteur fiable. Lorraine Paris allez retour et Lorraine Strasbourg allez retour au top les doigts dans l'nez sans tombé en panne. Un cardan foutu que jai changer au bout de plus de 3 mois
oui et surtout peu d'electro donc pas d'emmerde de ce coté, je ris bien de toutes ces emmerdes dont moi même je suis victime et qui envoi les voitures les plus récente à la casse.
bonjour Le Garage PTS, j'en posseder une Peugeot 106 Color Line de 2000 de 75chevaux j'adore tres nerveuse pour son gabarie, j'ai du m'en separé car trop frais a faire dessus
@@arlaac001 bah moi je la trouve très agréable pour les longs trajets, partant en vacances avec en étant chargé, c'est sûr qu'avec du poids le 1.1L souffre un peu mais il marche bien quand-même, Le plus souvent je fais des 200km sans trop de poids sur départemental et nationale sans pause et j'apprécie surtout le châssis pour s'amuser un peu dans les virages etc
Un peu tard mais pour les prochains... Oui et non... à 130 ça vibre, il y a pas mal de bruits divers et variés et le moteur hurle un peu mais en vrai c'est tenable niveau confort si tu n'es pas trop chargé. Par contre tu fatigues vite à cause des bruits et vibrations justement
J’ai la sport plus du tout d’origine 🤭 ( option clim ) même en caisse simple elle est belle cette caisse c’est incroyable Aligne tes essuie glace stp 😩
Bonsoir c'est mieux une direction hydrolique que électrique car sur la twingo 1 ph2 qui ont eu la direction assisté c'est un cauchemar à causse des bugs électriques
Salut super vidéo !! je suis jeune conducteur Peugeot 1.6 1.1 color line ! mais je n'ose pas dépasser les 3000 tr en 5 ième pour atteindre 110 je suis a 95 km/h alors j'aimerais savoir si je peut aisément conduire plusieurs heure a 110 sans abîmer mon moteur ( pour la consommation pas étonnant ) je parle vraiment de l'usure moteur j'aimera garder ma titine encore longtemps
J'ai aussi une 1.1 60cv en version Pop Art, au début j'avais un peu peur comme toi mais on s'y fait rapidement. Je roule sur autoroute généralement à 3500 tours mais il m'arrive parfois de pousser jusque 4300 ! Ça fait un peu plus d'un an que je l'ai, c'est du costaud ;)
@@MsrCydia Oui tu peux largement ! C'est 3200 tours pour 110km/h, 3500 pour 120, 4000 pour 130 et 4300 pour 140 ! Perso je roule souvent à 130 avec et aucun problème (juste la consommation un peu plus élevée). La mienne a actuellement 138 000kms (j'ai fais 12 000 kms avec) et à part une vidange tout est nickel
L'as tu testé avec le moteur 1.0l (je sais que tu as fait une revue de cette cylindrée sur la saxo mais je sais pas si il y a une grande différence avec la 106)?
Comparé a une moderne, franchement je pense que la 106 est bien meilleur, en terme de fiabilité, pas d'équipements superflu, pas d'ABS ou d'ESP (ce qui pour moi est un plus),... Après dépassé en terme de "technologies" du coup, oui, mais personne n'a besoin d'une tablette dans ça voiture, et en terme de performance, en départ arrêté, j'ai mit un capot en 1er 2eme a une clio IV 0.9TCE 90cv avec ma 106 1.1L, après en 3eme après les 90km/h oui forcément la clio passe devant et en reprise aussi grâce au turbo mais sinon la 106 reste une très très bonne voiture avec un excellent châssis
@@Bapman205 Pour avoir cartonné avec un véhicule récent, je confirme que c'est vraiment un point important. Tu t'en rends compte ( malheureusement ) après coup. Camion vrillé et moi indemne... Avoir de la sécurité passive a un coût. On en revient aux mêmes problèmes.
Un pote m'a dit que la tablette dans son Audi coûtait 4000€... Et qu'elle avait un défaut connu qui nécessitait son remplacement au bout de quelques années. Chacun ses moyens... Mais je ne mets pas 4000€ pour remplacer une tablette dans ma voiture. A ce prix là je prends deux 106 au minimum. C'est sûr, c'est pas le même standing... En attendant d'avoir sereinement mieux, on essaye de la jouer efficace.
Bonjour monsieur, j’ai acheté un 106 de 1998 open 1.1L . Elle appartenait à une mamie, c’est une horreur à conduire, elle a des pedales très molles, qui sont dans le vide la moitié de la pedale. Pour passer les vitesses ou à un stop c’est horrible. J’avais une color line, j’ai jamais eu cela, je regrette ma color line.
Bha voila c est le meme que je vais aller voir qui bien sur ne va pas rester comme ca j ai recuperer une carte grise 16s et c est plaque moteur bon oui si il fouille faux aller aux chassis je vais faire comme mais cousins gitan disait une vraie mergez d ailleurs eux il roule en 504 ti la meilleurs elle et toutes neuve ca 504 ti
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J'ai une 106 de 1.4l modele symbio avec clim.
Je l'ai depuis 16 ans et c'est toujours un plaisir de la conduire.
Petit détail sur la vidéo, le réservoir fait 45 l et non 50 et personnellement mon volant est réglage en hauteur.
Sinon c'est vrai pour rouler en ville, c'est la voiture idéale.
J'ai la saxo 1.1i de 60cv de 2002, je l'adore. Je suis en train de la restaurer petit à petit pour la rendre impeccable. Voiture super solide et incassable.
j'ai la meme en bleu mais de 2001 c'est des bagnole rustique et pratique au quotidiens, petite agile et sobre en conso . aves 275 000 km aujourd'hui j'en suis toujours content
Voiture magnifique increvable vive les 106
Je suis en attente de ma Peugeot 106, 441 route de Peyrehorade à Saint Lon les mines! Merci de me
J'en ai une, Quicksilver 1.4, 75 Chevaux et c'est le top !
Franchement super tous ces essais de voiture assez classique, qui permettent de voir le comportement des ces autos que l'on a jamais eu l'occasion d'essayer.
Bonne continuation
J'avais essayé une Citroën Saxo phase 2 Bic 1,1i 60cv 3 portes donc la cousine direct de celle ci et j'ai vraiment aimé cette voiture, une gueule sympa, agréable à conduire, économique. Cette Peugeot 106 phase 2 Zen 1,1 60cv est très jolie aussi et elle à l'air en bon état, merci pour cette bonne présentation et cet essai sympathique 👍🤩
Très bonne voiture, fiable et attachante avec un agrément de conduite certain. De plus le vieillissement global de la voiture, intérieur comme extérieur est sans problème. J'ai revendue la mienne, Equinoxe phase 2 1.1i 60cv à 300000 km et hormis un changement d'échappement, jamais emmerdé 😍😍
C'est ouf l'état magnifique de ce véhicule bon sang on croirait qu'elle a 3 mois.
J’ai exactement la même en 4 portes, c’est une voiture mignonne et solide 😍
Bonjour bien présenté merci pour les informations
most clean 106 ever seen ❤️😍😍
Peut-être la meilleure voiture pour jeunes permis 👌 au passage bonne vidéo bien expliqué simple et efficace 👍
En terme de tenue de route,taille et facilité de conduite oui elle est un tres bon choix pour un jeune permis
Mais niveau securité et équipement(quoique a partir de 2001 la 106 est assez genereuse,la mienne est une colorline de 2000 qui a airbag abs DA et vitres electriques)mieux vaut se tourner vers une 206
ELLE EST PROPRE J'AIME BEAUCOUP LA COULEUR ....👍👍
Après la vidéo sur la Saxo, une notif de la vidéo de la 106… je suis aux anges. Le 1.1 n'est pas en reste niveau puissance. J'ai le 50 chevaux et clairement, y a rien dans le sac. Le 60 a l'air vraiment plus volontaire. Ça fait plaisir.
J'ai eu l'occasion d'être en passager dans une 106 75 chevaux. La personne roulait tranquillement donc je n'imaginais pas que ça marchait spécialement. Un jour, elle a tapé une accélération sur une voie d'insertion... Je suis encore choqué. C'est sûr, ce n'est pas un Gti mais y a largement de quoi en circulation normale.
Plus de puissance dessus, ça doit être encore plus fun mais on change de gamme de prix.
75ch pour 800kg c’est sûr ça envoie un peu 😆
Super vidéo ! Grâce à toi j’ai pu avoir réponses au toutes mes questions ! Continue comme ça.
Salut , je te remercie pour ta vidéo . j'ai une 106 open de 1999 que j'ai eu d'occas fin 2000 et si je devais faire un bilan ,ce serait celui ci .....très peu d'emmerd a part un capteur point mort qui m'a lâché une fois mais si on fait bien ses entretiens et qu'on trouve un garagiste un peu honnête , ca .le pire c'est que j'y tiens à ma titine . Comme elle est gris quartz et que les rétros étaient noirs ,je viens d'investir pour des coques grises et cela fait 3 semaines que je me bats pour un problème de gache serrure mais bon .Pas de direction assisté sur la mienne et le bémole qui m'inquiète vraiment de nos jours , pas d'airbag et ça c'est un peu inquiétant ! j'ai un petit désaccord avec toi sur la qualité des sièges que tu semblait ne pas trouver top. Je suis monté dernièrement dans une Kadjar et dans une 208 et je trouve au contraire que la qualité des sièges des nouvelles voiture s'est fortement dégradé . On est super mal assis là dedans et je trouve que les sièges des anciennes voitures étaient bien plus confortables . Je bricole beaucoup sur titine en ce moment et je lui ai casé à l'avant des hp de 16 cm en découpant un peu de taule pour le confort de mes oreilles . Trève de bavardage merci à toi
Salut
J aime.trop cette caisse mon frère avais la.phase 1 en 2006 en 1 litre de cylindre et je la trouve top pas d options pas de panne
Et la sa fait un moment que je pense à m'en prendre une pour Paris c est le top faible consommation faible en entretient jusqu il faut !!
Après peugeot toutes celle qui finisse par 6 était bien voir très bien conçus
106 mon frère a possédé
206 avec la quelle j ai passé le permis
306 mon père a possédé
406 mon voisin a eu en 2ltct
806 que je possède depuis 2015 en 2less
Et puis c est fiable dans l ensemble
En fin bref la 106 seras ma prochaine acquisition si dieu le veut
Bonne journée
Véhicule de passionné !
J’ai une 106 color line né le 28/07/2000,je l’aime beaucoup mais je trouve qu’elle a des grosses lacunes,la twingo etait par exemple mieux equipée,plus intelligente(banquette coulissante sur presque 20cm ce qui offre une habitabilité de 605 si on le souhaite) et surtout bien plus securitaire(le crash test de la twingo est une volvo a coté de la 106 et on peut avoir abs de serie a partir de 2000,4 airbags alor que la 106 se contente de seulement 2 airbags et l’abs a seulement été de serie en 2003,ses derniers jours de commercialisation,psa aurait du le faire plutot) Mais j’aime bien ma 106 j’vais pas cracher sur la soupe,elle a aussi ses avantages par rapport a une twingo,par exemple les 5 portes et des moteurs sportifs alors que la twingo se contente de 3 portes et son moteur le plus puissant est de 75ch,plus pour faire les courses que la course...
Jai une peugeot 106, 1.1 zen de 2001 jai bientôt les 300 000km elle à 273 000km.
Une robustèce du top, moteur fiable. Lorraine Paris allez retour et Lorraine Strasbourg allez retour au top les doigts dans l'nez sans tombé en panne.
Un cardan foutu que jai changer au bout de plus de 3 mois
Increvable mais sur autoroute... Ça peut être un peu short mais ça se fait.
oui et surtout peu d'electro donc pas d'emmerde de ce coté, je ris bien de toutes ces emmerdes dont moi même je suis victime et qui envoi les voitures les plus récente à la casse.
Super en plus tu es de Lagny !!
Je viens de voir ça aussi. Excellent !
bonjour Le Garage PTS, j'en posseder une Peugeot 106 Color Line de 2000 de 75chevaux j'adore tres nerveuse pour son gabarie, j'ai du m'en separé car trop frais a faire dessus
Les 1.0 aussi ont 5 vitesses, en KID, cartoon etc etc. Y'a que la XN carbu 1.0 45 qui avait 4V. A partir de l'injection monopoint, 5 vitesses.
Moi j'ai eu un 106 zen 1.1 multipoints et la direction assistée était électrique sur la mienne.
bonjour, sur ce type de vehicule vous préconisez diesel ou essence ?
Est ce une voiture suffisamment confortable pour les longs trajets ou est elle plus adaptée à la ville
Pour l'avoir eu , très inconfortable pour les long trajet , ideal pour boulot maison :)
@@arlaac001 bah moi je la trouve très agréable pour les longs trajets, partant en vacances avec en étant chargé, c'est sûr qu'avec du poids le 1.1L souffre un peu mais il marche bien quand-même,
Le plus souvent je fais des 200km sans trop de poids sur départemental et nationale sans pause et j'apprécie surtout le châssis pour s'amuser un peu dans les virages etc
Un peu tard mais pour les prochains... Oui et non... à 130 ça vibre, il y a pas mal de bruits divers et variés et le moteur hurle un peu mais en vrai c'est tenable niveau confort si tu n'es pas trop chargé. Par contre tu fatigues vite à cause des bruits et vibrations justement
Les deux ! ;-)
J’ai la sport plus du tout d’origine 🤭 ( option clim ) même en caisse simple elle est belle cette caisse c’est incroyable
Aligne tes essuie glace stp 😩
Acheter une Peugeot 106 1.1 à 273000 klm pour 750 euros ,pour jeune permis j'ai 5 mois de permis . Elle me tiendra quelques années encore ?
Bien sûr c est increvable ces ptite bagnole la
Bonsoir c'est mieux une direction hydrolique que électrique car sur la twingo 1 ph2 qui ont eu la direction assisté c'est un cauchemar à causse des bugs électriques
Lindo e perfeito
Salut super vidéo !! je suis jeune conducteur Peugeot 1.6 1.1 color line ! mais je n'ose pas dépasser les 3000 tr en 5 ième pour atteindre 110 je suis a 95 km/h alors j'aimerais savoir si je peut aisément conduire plusieurs heure a 110 sans abîmer mon moteur ( pour la consommation pas étonnant ) je parle vraiment de l'usure moteur j'aimera garder ma titine encore longtemps
Bonjour, merci pour votre commentaire. Oui vous pouvez sans peine utiliser votre voiture à 110km/h sur autoroute, elle ne craint rien. Bon dimanche,
J'ai aussi une 1.1 60cv en version Pop Art, au début j'avais un peu peur comme toi mais on s'y fait rapidement. Je roule sur autoroute généralement à 3500 tours mais il m'arrive parfois de pousser jusque 4300 ! Ça fait un peu plus d'un an que je l'ai, c'est du costaud ;)
@@YouMotion Super merci ! donc le 100km/h a ne pas hésiter :)
@@MsrCydia Oui tu peux largement ! C'est 3200 tours pour 110km/h, 3500 pour 120, 4000 pour 130 et 4300 pour 140 ! Perso je roule souvent à 130 avec et aucun problème (juste la consommation un peu plus élevée). La mienne a actuellement 138 000kms (j'ai fais 12 000 kms avec) et à part une vidange tout est nickel
@@YouMotion Encore Merci c’est génial des conseil en or et bien détaillés comme ça
L'as tu testé avec le moteur 1.0l (je sais que tu as fait une revue de cette cylindrée sur la saxo mais je sais pas si il y a une grande différence avec la 106)?
C'est identique en 106 ou saxo pour la tenue de route et moteur. Sinon je n'ai pas testé de 106 1.0l.
Beleza perfeito
Sur Paris avec les vignettes de critères ont peux acheter une 106
2022
Comparé a une moderne, franchement je pense que la 106 est bien meilleur, en terme de fiabilité, pas d'équipements superflu, pas d'ABS ou d'ESP (ce qui pour moi est un plus),...
Après dépassé en terme de "technologies" du coup, oui, mais personne n'a besoin d'une tablette dans ça voiture, et en terme de performance, en départ arrêté, j'ai mit un capot en 1er 2eme a une clio IV 0.9TCE 90cv avec ma 106 1.1L, après en 3eme après les 90km/h oui forcément la clio passe devant et en reprise aussi grâce au turbo mais sinon la 106 reste une très très bonne voiture avec un excellent châssis
Seul problème de rouler en 106 aujourd'hui, c'est la sécurité passive. Elle est très mauvaise en crash test....
Un ex proprio de 106 1.1.
il a l'abs en option donc pas beaucoup qui sont équipée esp et inutile sur un 60cv même 75 .
@@Bapman205 Pour avoir cartonné avec un véhicule récent, je confirme que c'est vraiment un point important. Tu t'en rends compte ( malheureusement ) après coup. Camion vrillé et moi indemne...
Avoir de la sécurité passive a un coût. On en revient aux mêmes problèmes.
Un pote m'a dit que la tablette dans son Audi coûtait 4000€... Et qu'elle avait un défaut connu qui nécessitait son remplacement au bout de quelques années. Chacun ses moyens... Mais je ne mets pas 4000€ pour remplacer une tablette dans ma voiture. A ce prix là je prends deux 106 au minimum. C'est sûr, c'est pas le même standing... En attendant d'avoir sereinement mieux, on essaye de la jouer efficace.
Grosse mergez révolter vous
Bonjour monsieur, j’ai acheté un 106 de 1998 open 1.1L . Elle appartenait à une mamie, c’est une horreur à conduire, elle a des pedales très molles, qui sont dans le vide la moitié de la pedale. Pour passer les vitesses ou à un stop c’est horrible. J’avais une color line, j’ai jamais eu cela, je regrette ma color line.
Bha voila c est le meme que je vais aller voir qui bien sur ne va pas rester comme ca j ai recuperer une carte grise 16s et c est plaque moteur bon oui si il fouille faux aller aux chassis je vais faire comme mais cousins gitan disait une vraie mergez d ailleurs eux il roule en 504 ti la meilleurs elle et toutes neuve ca 504 ti