Super tu objetividad y sinceridad... El costo de mantenimiento es otra apartado que considero importante para que tal vez lo incluyas en tus videos, aparte de ser una moto costosa el mantenimiento es el más costoso de sus competidoras, hice la tarea en Autogermana y puedo dar fé de eso.
No es mal rollo ni nada, pero en lo unico que estoy de acuerdo es en lo del precio... Pero que esperabas de BMW? Tus puntos "Negativos" me suenan a que no sabes ni en que te metiste con esa moto. Es una moto estilo Trail: Son altas, De suspencion blanda, Pesadas a veces, Normalmente comodas para personas de talla grande, Manillares altos y amplios, Mas torque que potencia, angostas en la parte central, llantas mixtas.... No puedes simplemente quejarte por que estas acostumbrada a motos de ciudad o deportivas, esa moto es otro mundo, sin afan de ofender claro, pero hay que tener mas objetividad y experiencia.
Estoy totalmente de acuerdo con ese mensaje! Esa moto es trail!!! No es por ofender, ya que me gustan tus videos. Pero antes de hacer comentarios tan bruscos, infórmate. Por otra parte me encanta como editas los videos y me gusta tu forma de hablar. Si gue así pero cuida lo que dices.
Yo la uso diario y esta perfecta para mi mido 1.78 tal ves lo de la altura es que no es para todos o en su defecto si eres más bajo es obvio que se batallara en algo lo que dices de la suspensión tienes razón de repente al frenar se va hacia el frente pero recuerda que esta echa también para otros tipos de caminos en fin yo estoy encantado con esta belleza
5 ปีที่แล้ว +12
Con respecto al precio debes considerar el servicio posventa que es excelente, si la moto en los primeros dos años te deja tirada por el motivo que sea, hay un numero gratuito a donde llamar y te dan desde ayuda psicológica, hasta el envío de una grúa sin costo.
Buenas, soy Santi des de Barcelona En primer lugar, dar las gracias por otro video critico sobre esta moto. No se trata de una moto fácil de entender. Hace ya casi un año que tengo la moto. Mi mayor experiéncia en moto es en el off-road y justo por esto puedo decir que BMW ha conseguido un resultado muy bueno al respecto. Al sacar la moto del asfalto, llevarla derecho, saltar o hacer subidas o bajadas en camino es cuando se entiende su suspensión y su bajo peso. Cuando quieres que la moto también se comporte bien en carretera y tienes que poner peso a delante, tan solo te queda reducir el peso general de la moto para mantener su comportamiento en camino. Es una moto de aprendizaje, pensada para llevar al usuario al modelo F800GS, el mejor modelo para off-road de BMW (se diseñó a partir de un prediseño de moto enduro). Entendiendo que los cc del motor no importan mucho en off-road (las motos rallie-raid del Dakar son 450 cc), no creo que se trate de una moto cara, porque incluir buen comportamiento on-road y off-road en una misma moto es muy difícil y sus pseudorivales (Honda CB500X, Suzuki V-Storm 250 o Honda CRF250 rally) se quedan claramente en uno de los dos bandos. Saludos!
Gracias por el comentario, hay más información valiosa en tu comentario que en todo el video, rodar un día en la motocicleta y sacar conclusiones no es muy fiable, saludos Santi!!
Bueno al parecer, tu explicasion es muy buena, ami me gustan las motos rudas más cc pero para andar en la ciudad de México me suena perfecta por lo de el consumo de la gasolina + el cilindraje, puede uno ir a doquier sin problema alguno, y tu chulada de mujer saludos.
bueno lo de la suspensión delantera se arregla con un kit que está a disposición en BMW cambiando los resortes y la densidad del aceite... y claro que es para un uso ligero de off road. El enfoque es la toma de contacto para los que quieren migrar a este estilo de vida. saludos
Ayer la he tomado en prueba una tarde. Me encanta probar motos y afortunadamente las concesionarias y amigos me prestan de todo tipos. Aunque no me dedico a hacer videos y exponer mi opinion pero siempre siendo parcial cuando me preguntan mi opinion. Te daré mi punto de vista. Mido 1.70 y peso 78 kg. En ningun momento me pareció demasiado suave la suspensión. Al verte manejar y atendiendo a lo que comentabas, mira que yo también soy de frenar mas con la maneta que con el pie. Veo que frenas muy brusco, es decir de golpe, como que falta un poco de tacto al presionar. En motos mas grandes como comentas la 800gs y 1200 el peso es mayor y al ver segun me parece no eres una chica pesada pues apenas vas a hundir la suspensión. Ayer yo usé la moto como si fuera rally, saltaba por las veredas, calles empedradas. Atropellé baches horribles y no sentí esa suavidad. Tampoco sentí inseguridad al doblar en calles inclinándome, por el contrario daba mucho gusto paracía que andaba en una bicicleta. Es que estoy a costumbrado a mi MT09 que es un poco mas pesada. Si me molestó la maneta de frenos creo no es regulable y queda muy lejos, aunque eso depende del tamaño de las manos de cada uno. Cierto es un poco alta y hay que levantar bien la pierna para subirse. Pero al subirte baja y se llega al suelo sin problemas y al ser liviana se vuelve muu dócil. No probé tampoco subirme como en las mas grande pisando el apoya pie y no desde el suelo directamente. Supongo concuerdes en que el asiento es extremadamemte cómodo. Y lo bien que anda y acelera su motor principalmente en 3ra marcha. En los semáforos no ponia ni 1ea ni 2da. Embrague suave y salia en 3ra sin problemas. No la probé en carretera. Solo ciudad y supongo si al ser liviana un poco de viento va dar inseguridad pero como cualquler moto chica. Aquí en Paraguay cuesta 6800$ precio contado sin matriculación y transeferencia. Que sigas motoqueando y a cuidarse. Saludos!
Amor buen video. ya que no trae estacionaria se le podrá hacer el truco no le causará ningún problema ya que veo que tienes más partes eléctricas como los frenos aBs
Hola Angie!!, coincido mucho con tu gusto y me gusta como te esmeraz en hacer los videos. Pero me gustaría aprovechar para pedirte algunos temas que no he visto que hayas considerado. 1. Porfas, orientanos para cómo comprar una chamarra. 2. Cómo debemos conducir en una carretera con constantes curvas cerradas, en muchas ocasiones las carreteras libres son más requeridas para llegar a poblados y es muy cansado el viaje en moto. 3. ¿Nos podrías platicar un poco más sobre motos de baja cilindrada? 4. Me gustaría mucho tú opinión personal de la marca TVS y su confiabilidad, así como sobre sus modelos de 210 cc , 250 cc y 310 cc Por favor no te apures!! Cuando tu puedas... Gracias desde México!
También me he pegado como 3 veces bajándome.. en la rodilla! Durísimo!! Lo único que veo que es mejorable es el visor.. podría ser un poquito más alto, sin ser necesariamente para carretera.. pero el que trae es excesivamente pequeño! De resto es increíble, ya la andé y la compré! Es una excelente adquisición! Saludos!!
GRAN VÍDEO PANGUIE FELICIDADES Y MUCHAS BENDICIONES PARA TI Y CON RESPECTO AL PRECIO TAAANN ALTO ES POR LA "MARCA" SE PASAN DE PIÑA ESTA MUY ALTO BENDICIONES Y MUCHOS EXITOS PANGUIE
Es verdad que todas las motos debieran venir con luces de parqueo. La solución cuesta 38 dólares en mercado libre y de todas maneras quedas con una BMW. Lo de la altura depende del tamaño de uno. En cuanto a la suspensión blanda creo que sirve justamente para sentir menos los baches, tal vez cambiar el líquido del fork delantero por una fórmula de aceite más espesa lo solucione, pero para mi no es problema, la acabo de comprar porque le voy a traer un kit de aros offroad y para eso me sirve la suspensión blanda y que sea liviana. Para andar en la calle hay muchas opciones y para gente bajita seguro que una sportster es. suficientemente baja y pesada para tomar las curvas con aplomo. Es gusto personal y desempeño del conductor, yo anduve suficiente por carretera en viajes muy largos, mi interés ahora es recorrer la naturaleza y para eso con el kit de off, esta es la opción más económica y completa. Una dr650 tan rústica y donde no sabes ni cuanta gasolina te queda, no es mi tipo de moto (Solo por poner un ejemplo), esta cambio me parece ideal.
Muy bueno tu video y muy entretenido con tu perrito regalon..!se ve muy bonito arriba de la moto.!!..(de donde sacas los temas musicales.?me gustan.!)..saludos desde chile.!
hay que practicar como subirse a la moto, primero pones un pie en en el posa pie y luego pasas el otro pie facilmente por encima sin golpearte ni golpear la moto. te felicito por tu video, super bien explicado.
Que video tan completo. Me atrevería a decir que de los mejores de tu canal... me faltó, si bien algo que caracteriza a BMW es su equipamento.. que tan compatible es? Pues en dimensiones y capacidad es algo que la marca no tenía ... Otra cosa, rendimiento, como la viste de consumo y finalmente que supiste sobre costos de mantenimiento.. pues el segmento GS es cada 10000km, esta sería cada 5000km? Gracias... Y tú nuevo estilo wwwow
Saludo cordial, muy buen vídeo, específico y resumido, aunque seria bueno también hablar del tema de depuestos y mecánica en general, un poco mas de los temas de post venta, muchas gracias.
Con respecto al precio, es el mismo precio que sale acá en Europa. Pero también tienes que tener en cuenta los costos de importación. Me imagino que BMW no tiene una ensambladora en Colombia. De resto, el video esta bien. Fue util. Yo no soy muy alto. Tengo intenciones de comprar una vamos a ver como me va primero en un Test Ride....
Para entender lo de las estacionarias es necesario investigar que en Alemania el uso de estas luces es bien diferente al que nosotros le damos, si no estoy mal allá para parquear se usa La Luz direcciónal hacia el lado externo de la carretera donde se pretende el parqueo, y las estacionarias sólo se usan en lugares establecidos por un reglamento, en lugares demasiado obscuros y demarcados en los postes con una cinta roja y solo cuando la llave de contacto no está en el vehículo. Más que todo para vehículos varados, BMW debe cumplir unas normas para la emisión de sus vehículos al mercado y muy seguramente no está violando ninguna, me causa curiosidad si has probado quitando la llave de contacto con las luces encendidas o algo así, para el encendido de estacionarias.
Las direccionales o intermitentes se usan en todo el mundo igual, si vas a la derecha le das el derecho, si vas a la izquierda le das el izquierdo, en Alemania exactamente igual.
Excelente punto de vista, el mercado en motos de turismo de baja cilindrada cada vez va aumentando. Tenemos la versys 250 y 300, vstrom 250 y está bmw g310gs. Para el mercado colombiano ese tipo de motocicletas tiene un precio algo elevado ya sea alguna de las 3 mencionadas , es cierto estamos hablando de 25 millones de pesos pero es una bmw, el solo hecho de ser de esta marca tiene un valor agregado y una excelente reputación en la historia con sus poderosas máquinas de aventura y vehículos de lujo. Esperar como le va a esta maquina en el país y como tu lo dices para todo hay su cliente.!!!! Saludos.
Hola. Fue una manera muy decente de decir que la moto es un pescuezo. La verdad es que con esa plata uno se hace a una moto muy buena, de mayor cilindraje, mejores prestaciones y mejor representación. Gracias por los vídeos. Me gustan bastante.
Yo me compré una 310r y hasta eso me ah servido bastante para aprender muchas cosas también soy persona no alta y gracias a esta le eh perdido el miedo y como dices hay marcas a marcas unas más baratas y otras como está un poco cara pero si te gustan pues junta dinero y date el lujo y si no estás seguro de que compra pues checa el mercado y seguro amarás una y esa pueda estar a tu bolsillo y tus gustos saludos
Recuerdos muy bonitos de Colombia, recorrida sobre dos ruedas...desde Chile hacia a Panamá. Lastima que no Te he conocido por dar vueltas por alli. Ciao, cuidate .
Excelente video. Yo estaba decidiéndome entre está 310 GS, la nueva Honda Twister 250 y la Suzuki VStrom 250. Al final por calidad, prestaciones y precio, me decidí por la Twister y estoy súper feliz con mi moto. Acá en Costa Rica la Twister 250 ronda los $4500, mientras que la GS anda por los $8200 y la Vstrom 250 los $6800. Es simplemente ridículo. Grande tu canal, y vos sos una belleza, hermosísima! 💕😍💕 Saludos desde Costa Rica.
como vas a comparar una moto de calle con 2 motos totalmente hechas para aventura y doble proposito... si comparas deberia ser Vstrom, Versys, GS310. pero hay mucha gente por lo menos aca en colombia preferiria irse por una Dr650 o una Xt660 que lo mas comun
Bravo linda la suspensión asi como la posición de manejo y la altura están pensadas para offroad te lo comento como usuario lo que me impresiona es el costo! Pero claro aprovechan el nombre de la marca! De la que soy usuario! Invitadisima a México cuando gustes, abrazo.
Primer video que veo que hablan sinceramente de la moto. Yo la quiero comprar y estoy entre r vs gs Aca en méxico esta al mismo precio que yamaha, suzuki del segmento. Yo también subí a una (solo de prueba) y si sentí que estaba alta. Felicidades por tu canal
@Santiago Montenegro sí. Pero hay que pagar la moto y navegar por los menús. En esta es sólo un botón en el manillar para encender/apagar de inmediato. Saludos! :)
Así como en el video al grano señorita angie vstrom, GS, o versys? Lo bueno de que las hallas probado es que garantizas mi compra, muchas bendiciones en esas rodadas.
Hola Angie, te recomiendo que manejes la G650GS de la BMW es una de las mas bajas del segmento, y la suspención delantera viene para carretera por la linea que es ella de touring, creo que la G310GS no viene con mangos calefactores. por cierto tienes algunos buenos vídeos.
Me gusta tu opinión "personal" en general de todas las motos. Nunca te dediques a "vender". Muchos que hacen reviews de motos nunca le encuentran nada malo. Mejorando el look del video y así cortos, maravillosos
Probe La moto y vibra mucho a comparación con una vstrom 250
6 ปีที่แล้ว +49
Excelente tu punto de vista amor !! Me gusta escuchar personas como tu que se toman el tiempo de rodar y conocer la maquina y no hablar por hablar... concreta sincera y al grano te felicito 😍
Me gusta mucho la moto quieto una moto entte 250 a 400 cual me recomienda .actualmente tengo unsXL185 HONDA y me encanta pero ya esta viejita es modelo 80
Angie. Es una GS de BMW. Esperabas algo distinto? Algunos puntos de tu evaluación parece como si no tuvieras ni idea la moto que estás probando. Es mi opinión (como lo es también la tuya), pero hacer evaluación de una GS en una calle bogotana y entre el tráfico , es perder el tiempo y despista al posible comprador. Dale duro por destapado y escribe el review. Saludos
Hola Angie, excelente video y muy interesante tu opinión,yo probé la 310 R y de entrada antes de rodarla ya me pareció algo rumoroso el motor y con vibraciones.La moto es muy agradable a la vista y con buenas terminaciones, pero muy cara, aquí en mi ciudad ( Tucumán-Argentina ) cuesta 11500 dólares.Bueno,te saludo y espero poder ver otro vídeo !!!
Amigo, en realidad no es cara recordando la calidad que ofrece bmw, excelente servicio al cliente, y lo más importante, garantía de 3 años, eso no te lo va a dar ninguna otra, en conclusión, la calidad y el servicio vale, si eso no te importa mucho, entonces ahí si, mejor buscar algo más barato
Hola espero estés bien mira yo soy muy poco de moto mi hermano se compró la gs 310 se la entregan en estos días Cúando la vi me gusto y adivina que,, la compre también veo que la conduces super bien puedo saber tu estatura yo soy bajito y es algo que me da como cosita mido 1,68 bueno ahora que tengo mi moto estaré mas pendiente de tus videos muchas gracias
hey hola des de USA me gusto tus comentarios de la moto de echo la e estado observando y esta en mi lista de compras una pregunta que tengo es cual seria la diferencia entre la 310 r y la 310 gs aparte de enfrente ?
Muy bueno el video Angie!!! Y si, tal vez por ese dinero, podes elegir otra MOTO, pero esta es una BMW, hay público para todas las motos, como vos decís!!! Abrazoooo!!!!
Todas las motos que tienen orquilla y monoshox de aire, se tienen que ajustar tanto a tu estatura como tu peso, el manillar también pues lo puedes cortar para que quede más angosto.
Hola Angie soy José David de cali la verdad es una moto muy buena y bonita estéticamente pero muy cara solo con 16 millones me compro la honda XRE 300 QUE TAMBIÉN ES MUY BUENA PERO BUENO AL SER BMW CAMBIA UN POCO LA COSA PERO AUN ASI ES MUY COSTOSA SI PUEDES ALGUN DIA PORFA HAS UN REVIEW DE LA HONDA XR 150 PARA SABER QUE TAL ES O COMO LA SIENTES TU PUES LO DIGO PORQUE YO TENGO UNA PERO QUIERO ESCUCHAR UN COMENTARIO SEA BUENO O MALO SOBRE ELLA ES TODO VALE GRACIAS Y ME ENCANTAN TUS VIDEOS 😉😎🙂☺️
Genial video Angie !!! que opinas de usarla no tanto en ciudad pero si para viajar? crees que se queda chica y mejor una 650 de segunda mano ?? saludos !!
muy buena descripción angie!! la moto es muy bonita , yo compre una y estuve buscando mucho y viendo muchas motos, y esta fue la q mas me gustó, si es un poco costosa la verdad la compre x la facilidad de pago q me ofreció bmw muy bajos intereses muy buena atención, pero si hubiera tenido los 23900 q cuesta en efectivo si hubiera comprado otra moto con mas potencia, 👍🏻 pero en general es una moto, cómoda y económica de mantener los mantenimientos son cada 10 mil km, muy buena para el día día
david camilo moreno santiago , si camilo cualquier modificación tanto en la parte mecánica como eléctrica q c realice x fuera de la bmw c pierde la garantía, pero aya c las ponen como accesorio y no c pierde la garantía, lo q no c es cuánto cuestan aya.
Que tal, soy de México y me interesa comprar esta motocicleta por las facilidades de pagos. Que pros y contras tiene? Y lo más importante, que velocidad crucero mantienes en carretera cuando viajas? Saludos!
En efecto es una moto para personas de mayor estatura y esta echa para caminos de cualquier tipo, en esta motocicleta te venden la marca y la estética que realmente es única. en el mercado no hay otra así de bella ,así que los que tengan la plata comprarla y los que no busquemos otras opciones más económicas
Excelente punto de vista. Lo de la suspensión delantera puede ser posible que sea por ser una moto mas offroad que on road? y por otro lado... V-Strom 250 o BMW G310GS? jajajaja tengo un amigo que esta interesado en la V-Strom 250 como su primera moto... que opinas? Gracias, un abrazo.
Definitivamente las molestias q tienes es x tu altura, no x la moto en Europa la venden de serie los asientos para distintas estaturas pero la más baja es para 1.75 cm. Las telescópicas si son poco suave pero en la 310 xq en las hermanas mayores tiene el sensor de tracción donde graduas la suspensión... Y mi opinión acá en Ecuador está a 8900 dólares pero lo pagaría x ese logo BMW y su suspensión es más para of road q para calle, la 310 R la suspensión es más dura saludos y buen video
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
Super tu objetividad y sinceridad... El costo de mantenimiento es otra apartado que considero importante para que tal vez lo incluyas en tus videos, aparte de ser una moto costosa el mantenimiento es el más costoso de sus competidoras, hice la tarea en Autogermana y puedo dar fé de eso.
Por este video me compre la Bmw 310 Gs 2021 :D y fueron corregidos muchas de las cosas que mencionas aca. :D
Entonces... Versys 300, V-strom 250, o BmW 310? Con cuál te quedas ahora que has montado las 3? En qué orden las pondrías?
No es mal rollo ni nada, pero en lo unico que estoy de acuerdo es en lo del precio...
Pero que esperabas de BMW?
Tus puntos "Negativos" me suenan a que no sabes ni en que te metiste con esa moto.
Es una moto estilo Trail:
Son altas, De suspencion blanda, Pesadas a veces, Normalmente comodas para personas de talla grande, Manillares altos y amplios, Mas torque que potencia, angostas en la parte central, llantas mixtas....
No puedes simplemente quejarte por que estas acostumbrada a motos de ciudad o deportivas, esa moto es otro mundo, sin afan de ofender claro, pero hay que tener mas objetividad y experiencia.
Eduardo Dom-Sol completamente de acuerdo
Caramba en el minuto 2.40 yo estaba justo haciendo ésta conclusión...y veo este comentario completamente oportuno.
Mejor imposible
En lo del precio tiene razón. Esta hecha por TVS, con precio europeo.
Estoy totalmente de acuerdo con ese mensaje! Esa moto es trail!!! No es por ofender, ya que me gustan tus videos. Pero antes de hacer comentarios tan bruscos, infórmate. Por otra parte me encanta como editas los videos y me gusta tu forma de hablar. Si gue así pero cuida lo que dices.
Yo la uso diario y esta perfecta para mi mido 1.78 tal ves lo de la altura es que no es para todos o en su defecto si eres más bajo es obvio que se batallara en algo lo que dices de la suspensión tienes razón de repente al frenar se va hacia el frente pero recuerda que esta echa también para otros tipos de caminos en fin yo estoy encantado con esta belleza
Con respecto al precio debes considerar el servicio posventa que es excelente, si la moto en los primeros dos años te deja tirada por el motivo que sea, hay un numero gratuito a donde llamar y te dan desde ayuda psicológica, hasta el envío de una grúa sin costo.
Buenas, soy Santi des de Barcelona
En primer lugar, dar las gracias por otro video critico sobre esta moto. No se trata de una moto fácil de entender.
Hace ya casi un año que tengo la moto. Mi mayor experiéncia en moto es en el off-road y justo por esto puedo decir que BMW ha conseguido un resultado muy bueno al respecto. Al sacar la moto del asfalto, llevarla derecho, saltar o hacer subidas o bajadas en camino es cuando se entiende su suspensión y su bajo peso. Cuando quieres que la moto también se comporte bien en carretera y tienes que poner peso a delante, tan solo te queda reducir el peso general de la moto para mantener su comportamiento en camino.
Es una moto de aprendizaje, pensada para llevar al usuario al modelo F800GS, el mejor modelo para off-road de BMW (se diseñó a partir de un prediseño de moto enduro).
Entendiendo que los cc del motor no importan mucho en off-road (las motos rallie-raid del Dakar son 450 cc), no creo que se trate de una moto cara, porque incluir buen comportamiento on-road y off-road en una misma moto es muy difícil y sus pseudorivales (Honda CB500X, Suzuki V-Storm 250 o Honda CRF250 rally) se quedan claramente en uno de los dos bandos.
Saludos!
Gracias por el comentario, hay más información valiosa en tu comentario que en todo el video, rodar un día en la motocicleta y sacar conclusiones no es muy fiable, saludos Santi!!
Bueno al parecer, tu explicasion es muy buena, ami me gustan las motos rudas más cc pero para andar en la ciudad de México me suena perfecta por lo de el consumo de la gasolina + el cilindraje, puede uno ir a doquier sin problema alguno, y tu chulada de mujer saludos.
bueno lo de la suspensión delantera se arregla con un kit que está a disposición en BMW cambiando los resortes y la densidad del aceite... y claro que es para un uso ligero de off road. El enfoque es la toma de contacto para los que quieren migrar a este estilo de vida. saludos
Ayer la he tomado en prueba una tarde. Me encanta probar motos y afortunadamente las concesionarias y amigos me prestan de todo tipos. Aunque no me dedico a hacer videos y exponer mi opinion pero siempre siendo parcial cuando me preguntan mi opinion. Te daré mi punto de vista. Mido 1.70 y peso 78 kg. En ningun momento me pareció demasiado suave la suspensión. Al verte manejar y atendiendo a lo que comentabas, mira que yo también soy de frenar mas con la maneta que con el pie. Veo que frenas muy brusco, es decir de golpe, como que falta un poco de tacto al presionar. En motos mas grandes como comentas la 800gs y 1200 el peso es mayor y al ver segun me parece no eres una chica pesada pues apenas vas a hundir la suspensión. Ayer yo usé la moto como si fuera rally, saltaba por las veredas, calles empedradas. Atropellé baches horribles y no sentí esa suavidad. Tampoco sentí inseguridad al doblar en calles inclinándome, por el contrario daba mucho gusto paracía que andaba en una bicicleta. Es que estoy a costumbrado a mi MT09 que es un poco mas pesada. Si me molestó la maneta de frenos creo no es regulable y queda muy lejos, aunque eso depende del tamaño de las manos de cada uno. Cierto es un poco alta y hay que levantar bien la pierna para subirse. Pero al subirte baja y se llega al suelo sin problemas y al ser liviana se vuelve muu dócil. No probé tampoco subirme como en las mas grande pisando el apoya pie y no desde el suelo directamente. Supongo concuerdes en que el asiento es extremadamemte cómodo. Y lo bien que anda y acelera su motor principalmente en 3ra marcha. En los semáforos no ponia ni 1ea ni 2da. Embrague suave y salia en 3ra sin problemas. No la probé en carretera. Solo ciudad y supongo si al ser liviana un poco de viento va dar inseguridad pero como cualquler moto chica. Aquí en Paraguay cuesta 6800$ precio contado sin matriculación y transeferencia. Que sigas motoqueando y a cuidarse. Saludos!
Para q la compras si estas enana compra una motoneta esas son para viejas
Excelente Angie. Te cuento que me estoy decantando por la V-strom250. Un Saludo desde Pamplona, Norte de Santander.
El mejor regalo es un vídeo antes de ir a dormir. Excelente
Amor buen video.
ya que no trae estacionaria se le podrá hacer el truco no le causará ningún problema ya que veo que tienes más partes eléctricas como los frenos aBs
Hola Angie!!, coincido mucho con tu gusto y me gusta como te esmeraz en hacer los videos.
Pero me gustaría aprovechar para pedirte algunos temas que no he visto que hayas considerado.
1. Porfas, orientanos para cómo comprar una chamarra.
2. Cómo debemos conducir en una carretera con constantes curvas cerradas, en muchas ocasiones las carreteras libres son más requeridas para llegar a poblados y es muy cansado el viaje en moto.
3. ¿Nos podrías platicar un poco más sobre motos de baja cilindrada?
4. Me gustaría mucho tú opinión personal de la marca TVS y su confiabilidad, así como sobre sus modelos de 210 cc , 250 cc y 310 cc
Por favor no te apures!! Cuando tu puedas... Gracias desde México!
Buen comentario y gracias por la información tan precisa !!!
También me he pegado como 3 veces bajándome.. en la rodilla! Durísimo!! Lo único que veo que es mejorable es el visor.. podría ser un poquito más alto, sin ser necesariamente para carretera.. pero el que trae es excesivamente pequeño! De resto es increíble, ya la andé y la compré! Es una excelente adquisición! Saludos!!
GRAN VÍDEO PANGUIE FELICIDADES Y MUCHAS BENDICIONES PARA TI
Y CON RESPECTO AL PRECIO TAAANN ALTO ES POR LA "MARCA" SE PASAN DE PIÑA ESTA MUY ALTO
BENDICIONES Y MUCHOS EXITOS PANGUIE
Guapisssima me quede sin palabras y aparte muy linda y disfruta tu moto que está igual de bella que tu
Es verdad que todas las motos debieran venir con luces de parqueo. La solución cuesta 38 dólares en mercado libre y de todas maneras quedas con una BMW. Lo de la altura depende del tamaño de uno. En cuanto a la suspensión blanda creo que sirve justamente para sentir menos los baches, tal vez cambiar el líquido del fork delantero por una fórmula de aceite más espesa lo solucione, pero para mi no es problema, la acabo de comprar porque le voy a traer un kit de aros offroad y para eso me sirve la suspensión blanda y que sea liviana. Para andar en la calle hay muchas opciones y para gente bajita seguro que una sportster es. suficientemente baja y pesada para tomar las curvas con aplomo. Es gusto personal y desempeño del conductor, yo anduve suficiente por carretera en viajes muy largos, mi interés ahora es recorrer la naturaleza y para eso con el kit de off, esta es la opción más económica y completa. Una dr650 tan rústica y donde no sabes ni cuanta gasolina te queda, no es mi tipo de moto (Solo por poner un ejemplo), esta cambio me parece ideal.
Te agradezco la sinceridad y la explicación, nuevo sub 😉🤙
Estimada Angie, las KTM Duke (250 y 390) también tienen ABS desconectable. Saludos desde Quito-Ec.
Muy bueno tu video y muy entretenido con tu perrito regalon..!se ve muy bonito arriba de la moto.!!..(de donde sacas los temas musicales.?me gustan.!)..saludos desde chile.!
hay que practicar como subirse a la moto, primero pones un pie en en el posa pie y luego pasas el otro pie facilmente por encima sin golpearte ni golpear la moto. te felicito por tu video, super bien explicado.
Que video tan completo. Me atrevería a decir que de los mejores de tu canal... me faltó, si bien algo que caracteriza a BMW es su equipamento.. que tan compatible es? Pues en dimensiones y capacidad es algo que la marca no tenía ... Otra cosa, rendimiento, como la viste de consumo y finalmente que supiste sobre costos de mantenimiento.. pues el segmento GS es cada 10000km, esta sería cada 5000km?
Gracias... Y tú nuevo estilo wwwow
Saludo cordial, muy buen vídeo, específico y resumido, aunque seria bueno también hablar del tema de depuestos y mecánica en general, un poco mas de los temas de post venta, muchas gracias.
Con respecto al precio, es el mismo precio que sale acá en Europa. Pero también tienes que tener en cuenta los costos de importación. Me imagino que BMW no tiene una ensambladora en Colombia. De resto, el video esta bien. Fue util. Yo no soy muy alto. Tengo intenciones de comprar una vamos a ver como me va primero en un Test Ride....
Holaa
Oye seria bueno una comparacion de ese segmento Trail: Vstrom 250, Kawasaki Versys X 250, BMW 310 GS, AKT Adventure 250
Yo la tengo, la compre usada y funciona muy bien.
Buen video, valió la pena esperar! ..... Muy interesante el formato para presentar el video
HOLA ANGIE QUE BUEN VÍDEO,BIEN EXPLICADO,CUAL ES DEFINITIVAMENTE LA MEJOR MOTO PARA TI,LA QUE TE GUSTA Y QUE SIRVE PARA LA CIUDAD O VIAJE.
Para entender lo de las estacionarias es necesario investigar que en Alemania el uso de estas luces es bien diferente al que nosotros le damos, si no estoy mal allá para parquear se usa La Luz direcciónal hacia el lado externo de la carretera donde se pretende el parqueo, y las estacionarias sólo se usan en lugares establecidos por un reglamento, en lugares demasiado obscuros y demarcados en los postes con una cinta roja y solo cuando la llave de contacto no está en el vehículo. Más que todo para vehículos varados, BMW debe cumplir unas normas para la emisión de sus vehículos al mercado y muy seguramente no está violando ninguna, me causa curiosidad si has probado quitando la llave de contacto con las luces encendidas o algo así, para el encendido de estacionarias.
Las direccionales o intermitentes se usan en todo el mundo igual, si vas a la derecha le das el derecho, si vas a la izquierda le das el izquierdo, en Alemania exactamente igual.
Excelente punto de vista, el mercado en motos de turismo de baja cilindrada cada vez va aumentando. Tenemos la versys 250 y 300, vstrom 250 y está bmw g310gs. Para el mercado colombiano ese tipo de motocicletas tiene un precio algo elevado ya sea alguna de las 3 mencionadas , es cierto estamos hablando de 25 millones de pesos pero es una bmw, el solo hecho de ser de esta marca tiene un valor agregado y una excelente reputación en la historia con sus poderosas máquinas de aventura y vehículos de lujo. Esperar como le va a esta maquina en el país y como tu lo dices para todo hay su cliente.!!!! Saludos.
Esta moto no es Turismo, es una doble propósito, sirve tanto en asfalto como en destapado (terracería).
Me gusto tu video , una pregunta que marc y que modelo es tu casco?
Angie y su dulce vocesita...!
chevere tu video......... los consumos que tiene de cuanto son y cuanto es lo maximo que corre
saludos¡¡¡
Hola. Fue una manera muy decente de decir que la moto es un pescuezo. La verdad es que con esa plata uno se hace a una moto muy buena, de mayor cilindraje, mejores prestaciones y mejor representación. Gracias por los vídeos. Me gustan bastante.
Si la suspencion delantera es algo blando pero con un buen reglaje se podría dejar mejor y que no se hunde tanto buena suerte con ella
Haz un vídeo de la trk 502 de Benelli , estoy por cambiar de motocicleta por una más nueva y esa Benelli me llama la atención
Enhorabuena por tu vídeo, por tu sinceridad y por un análisis tan bueno! Gracias!
Yo me compré una 310r y hasta eso me ah servido bastante para aprender muchas cosas también soy persona no alta y gracias a esta le eh perdido el miedo y como dices hay marcas a marcas unas más baratas y otras como está un poco cara pero si te gustan pues junta dinero y date el lujo y si no estás seguro de que compra pues checa el mercado y seguro amarás una y esa pueda estar a tu bolsillo y tus gustos saludos
Como primera moto cual recomiendas. La 310r o esta 310gs?
Muy buen video la idea es disfrutar de cada cilindrada y cada motor a mi esta moto ufff me encanta
Recuerdos muy bonitos de Colombia, recorrida sobre dos ruedas...desde Chile hacia a Panamá.
Lastima que no Te he conocido por dar vueltas por alli.
Ciao, cuidate .
En Panamá en estos momentos la tienen en $6,000+7% de impuesto ($6,420 total). Unos 18,620,000 de pesos colombianos. Saludos desde Panamá.
Excelente video. Yo estaba decidiéndome entre está 310 GS, la nueva Honda Twister 250 y la Suzuki VStrom 250. Al final por calidad, prestaciones y precio, me decidí por la Twister y estoy súper feliz con mi moto. Acá en Costa Rica la Twister 250 ronda los $4500, mientras que la GS anda por los $8200 y la Vstrom 250 los $6800. Es simplemente ridículo.
Grande tu canal, y vos sos una belleza, hermosísima! 💕😍💕
Saludos desde Costa Rica.
como vas a comparar una moto de calle con 2 motos totalmente hechas para aventura y doble proposito... si comparas deberia ser Vstrom, Versys, GS310. pero hay mucha gente por lo menos aca en colombia preferiria irse por una Dr650 o una Xt660 que lo mas comun
😂😂😂😂 Me diste risa con lo de la suspensión y manillar
Pues yo estoy muy entusiasmado con esta Moto, sera mi próxima moto, gracias por tus reseña me gustan mucho, besos desde México....
Acabo de descubrir tu canal, me encanta como analizas las motos.
Un saludo desde España.👍
Me encantan tus videos 🙈, la BMW una moto que cuenta con mayor exclusividad, excelentes aportes para tener en cuenta. Saludoss Angie
Hola Angie. Te felicito por el canal. Has un vídeo de la Kawasaki Versys X 300. Creo que sería una digna rival de la BMW y no tan costosa. Un beso.
Bravo linda la suspensión asi como la posición de manejo y la altura están pensadas para offroad te lo comento como usuario lo que me impresiona es el costo! Pero claro aprovechan el nombre de la marca! De la que soy usuario! Invitadisima a México cuando gustes, abrazo.
Veo tus vídeos por la información que das aparte por lo bella que sos
Pues los amortiguadores por qe frena mucho con de adelante y cuantos canvios tiene? Y me parese buena moto maqina
¡Es la moto más hermosa que he visto en mi vida!
Primer video que veo que hablan sinceramente de la moto.
Yo la quiero comprar y estoy entre r vs gs
Aca en méxico esta al mismo precio que yamaha, suzuki del segmento.
Yo también subí a una (solo de prueba) y si sentí que estaba alta.
Felicidades por tu canal
Pero siendo sinceros Pangie, cuál te gustó más , la g310gs o la V-STROM 250
@Santiago Montenegro sí. Pero hay que pagar la moto y navegar por los menús. En esta es sólo un botón en el manillar para encender/apagar de inmediato. Saludos! :)
En méxico como modelo 2019 esta a la venta en 116,200 pesos unos 5860 dolares
Que buen video explicas bien las cosas pero que tal es esta moto para ''buñuelos'' para pasar de n máx a esta?
Así como en el video al grano señorita angie vstrom, GS, o versys? Lo bueno de que las hallas probado es que garantizas mi compra, muchas bendiciones en esas rodadas.
Angie, una pregunta y sobre el tema de la vibracion? Verdad que es demasiada??? Mas que una pulsar 200ns dirias tu?
Hola Angie, podes hablar la verdad sobre la versys 300X...
Me encanta esta pequeña GS. Buen video. Are you high? jeje
Exelente vídeo!!!
Muy buenas tus consideraciones!!!
Saludos desde México!!!
Son detalles muy fácil de corregir la suspensión simplemente hay que regular la precarga trasera
Hola Angie, te recomiendo que manejes la G650GS de la BMW es una de las mas bajas del segmento, y la suspención delantera viene para carretera por la linea que es ella de touring, creo que la G310GS no viene con mangos calefactores. por cierto tienes algunos buenos vídeos.
Me gusta tu opinión "personal" en general de todas las motos. Nunca te dediques a "vender". Muchos que hacen reviews de motos nunca le encuentran nada malo. Mejorando el look del video y así cortos, maravillosos
Muy buenos tus comentarios. Gracias.
Probe La moto y vibra mucho a comparación con una vstrom 250
Excelente tu punto de vista amor !! Me gusta escuchar personas como tu que se toman el tiempo de rodar y conocer la maquina y no hablar por hablar... concreta sincera y al grano te felicito 😍
JULIAN CALDERÓN hay si tu 🤔
Eso se llama operación paleta 😅😅🤣
JULIAN CALDERÓN gracias amor !! ❤️ Te amo!
JULIAN CALDERÓN jajajajajaja estará para decir que no le gusta
Me gusta mucho la moto quieto una moto entte 250 a 400 cual me recomienda .actualmente tengo unsXL185 HONDA y me encanta pero ya esta viejita es modelo 80
Excelente video y contenido del canal... -el acento de los rolos resulta muy chillón y maluco😂
Angie. Es una GS de BMW. Esperabas algo distinto? Algunos puntos de tu evaluación parece como si no tuvieras ni idea la moto que estás probando.
Es mi opinión (como lo es también la tuya), pero hacer evaluación de una GS en una calle bogotana y entre el tráfico , es perder el tiempo y despista al posible comprador. Dale duro por destapado y escribe el review. Saludos
Hola Angie, excelente video y muy interesante tu opinión,yo probé la 310 R y de entrada antes de rodarla ya me pareció algo rumoroso el motor y con vibraciones.La moto es muy agradable a la vista y con buenas terminaciones, pero muy cara, aquí en mi ciudad ( Tucumán-Argentina ) cuesta 11500 dólares.Bueno,te saludo y espero poder ver otro vídeo !!!
Amigo, en realidad no es cara recordando la calidad que ofrece bmw, excelente servicio al cliente, y lo más importante, garantía de 3 años, eso no te lo va a dar ninguna otra, en conclusión, la calidad y el servicio vale, si eso no te importa mucho, entonces ahí si, mejor buscar algo más barato
Hola espero estés bien mira yo soy muy poco de moto mi hermano se compró la gs 310 se la entregan en estos días Cúando la vi me gusto y adivina que,, la compre también veo que la conduces super bien puedo saber tu estatura yo soy bajito y es algo que me da como cosita mido 1,68 bueno ahora que tengo mi moto estaré mas pendiente de tus videos muchas gracias
hola angie necesito una ayuda cuál moto compró. fz2.0 cbf160 o gixxer
Me gustaria qie hicieran review fe la crf 250 rally
Well, I don't understand your language but I liked the way u made the video and the intro was amazing
Love from India 💗
Angie, gracias por el video. Pregunta, cuánto mides? como para tener una referencia. Gracias.
hey hola des de USA me gusto tus comentarios de la moto de echo la e estado observando y esta en mi lista de compras una pregunta que tengo es cual seria la diferencia entre la 310 r y la 310 gs aparte de enfrente ?
Muy bueno el video Angie!!! Y si, tal vez por ese dinero, podes elegir otra MOTO, pero esta es una BMW, hay público para todas las motos, como vos decís!!! Abrazoooo!!!!
buen video Angie,Saludos desde Ecuador,eres mi idolo
Todas las motos que tienen orquilla y monoshox de aire, se tienen que ajustar tanto a tu estatura como tu peso, el manillar también pues lo puedes cortar para que quede más angosto.
Hola Angie soy José David de cali la verdad es una moto muy buena y bonita estéticamente pero muy cara solo con 16 millones me compro la honda XRE 300 QUE TAMBIÉN ES MUY BUENA PERO BUENO AL SER BMW CAMBIA UN POCO LA COSA PERO AUN ASI ES MUY COSTOSA SI PUEDES ALGUN DIA PORFA HAS UN REVIEW DE LA HONDA XR 150 PARA SABER QUE TAL ES O COMO LA SIENTES TU PUES LO DIGO PORQUE YO TENGO UNA PERO QUIERO ESCUCHAR UN COMENTARIO SEA BUENO O MALO SOBRE ELLA ES TODO VALE GRACIAS Y ME ENCANTAN TUS VIDEOS 😉😎🙂☺️
Excelente video, estás opciones son muy oportunas para una buena decisión a la hora de adquirir moto.
en mexico cuesta lo equivalente a 17.490.798,50 de pesos colombianos
Genial video Angie !!! que opinas de usarla no tanto en ciudad pero si para viajar? crees que se queda chica y mejor una 650 de segunda mano ?? saludos !!
Que opinión tienes de la nueva BMW 310 gs 2021???
saludos desde Costa Rica espero que algun dia vengan por aqui
muy buena descripción angie!! la moto es muy bonita , yo compre una y estuve buscando mucho y viendo muchas motos, y esta fue la q mas me gustó, si es un poco costosa la verdad la compre x la facilidad de pago q me ofreció bmw muy bajos intereses muy buena atención, pero si hubiera tenido los 23900 q cuesta en efectivo si hubiera comprado otra moto con mas potencia, 👍🏻 pero en general es una moto, cómoda y económica de mantener los mantenimientos son cada 10 mil km, muy buena para el día día
miguel ángel prada ramirez hombre una pregunta si usted le pone las estacionarias pierde garantía
david camilo moreno santiago , si camilo cualquier modificación tanto en la parte mecánica como eléctrica q c realice x fuera de la bmw c pierde la garantía, pero aya c las ponen como accesorio y no c pierde la garantía, lo q no c es cuánto cuestan aya.
miguel ángel prada ramirez en serio en Colombia la moto no tiene luces preventivas ? En México hasta la versión r trae luces preventivas
Que tal, soy de México y me interesa comprar esta motocicleta por las facilidades de pagos. Que pros y contras tiene? Y lo más importante, que velocidad crucero mantienes en carretera cuando viajas? Saludos!
Miguel en bmw Colombia que planes te ofrecieron quedaste pagando inicial de cuánto? cuota de cuánto? e intereses de cuánto ? Gracias colega
En efecto es una moto para personas de mayor estatura y esta echa para caminos de cualquier tipo, en esta motocicleta te venden la marca y la estética que realmente es única. en el mercado no hay otra así de bella ,así que los que tengan la plata comprarla y los que no busquemos otras opciones más económicas
Cuanto cuesta el mantenimiento de esa moto?
Y que concesionario la compraste?
Hola angie ¿ no tienes un video con la bmw s1000xr .? Me encanta tu canal y poder disfrutar de Colombia
Excelente punto de vista. Lo de la suspensión delantera puede ser posible que sea por ser una moto mas offroad que on road? y por otro lado... V-Strom 250 o BMW G310GS? jajajaja tengo un amigo que esta interesado en la V-Strom 250 como su primera moto... que opinas?
Gracias, un abrazo.
Angie saludos desde mexico tengo una duda con la bmw g 310 gs las llantas traen cámara o viene sin cámara ??? Gracias y saludos
Fantástico vídeo, 🙌 es verdad que es demasiado carísima 6000€ per el mismo precio tienes honda cb 500x y la beneli 502
👍
Definitivamente las molestias q tienes es x tu altura, no x la moto en Europa la venden de serie los asientos para distintas estaturas pero la más baja es para 1.75 cm. Las telescópicas si son poco suave pero en la 310 xq en las hermanas mayores tiene el sensor de tracción donde graduas la suspensión... Y mi opinión acá en Ecuador está a 8900 dólares pero lo pagaría x ese logo BMW y su suspensión es más para of road q para calle, la 310 R la suspensión es más dura saludos y buen video
Que buen video Pangie!!! Saludos desde Cali
hola Angie. Me gustaría saber como es el consumo de gasolina
Cual prefieres BMW 310gs o xre300 de honda?? Aca en mexico no varea tanto de una y otra
Hola Angie te tengo una pregunta que opinas de la motorrat 250 rr new??
Excelente video angie!! Saludos de rivera, uruguay
Hola hermosa excelente video
Podrías probar la Benelli TNT 302