মোংলা বন্দরের মুকুটে কি নতুন পালক? | Mongla port’s scenario is changing | The Business Standard

১০ বছর আগে মোংলা বন্দরের জেটি এলাকা ছিল অনেকটাই নিরব। জাহাজ ভিড়লেই কেবল কর্মচাঞ্চল্যতা দেখা যেত। কিন্তু এখন তৈরি হয়েছে নতুন শেড। পণ্য খালাসে যুক্ত হয়েছে ৭ টি আধুনিক মোবাইল হারবার ক্রেন।
#tbsnews #thebusinessstandard #tbs
Fair Use Disclaimer:
===================
This channel may use some copyrighted materials without specific authorization of the owner but contents used here falls under the “Fair Use” as described in The Copyright Act 2000 Law No. 28 of the year 2000 of Bangladesh under Chapter 6, Section 36 and Chapter 13 Section 72. According to that law allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.
"Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for fair use for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use."
Connect with us on :
===================
Facebook - / tbsnews.net
Instagram - / thebusinessstandard
Twitter - / tbsnewsdotnet
Pinterest - / tbsnews
Linkedin - / the-business-standard
SUBSCRIBE NOW!
For more updates TURN the Notification BELL 🔔 ON AND 👉 don’t forget to Subscribe, Follow, Share, Comment & Like to stay with us.

[@mdmortuza3266]

Padma bridge has changed the future of southern Bangladesh !

[@maqayum7]

Bhanga to Khulna to Mongla needs to be 6 lane highway with two lane for service or slower vehicles.

[@FrancisPNath]

Mongla is undoubtedly playing an important role model in the economic development of Bangladesh. And Mongla is the diversified top best sea port in Bangladesh

[@murshedalam4777]

Mongla Port is
the game changer of our economy.

[@mimleather7519]

Nice! thanks

[@lifeschool6255]

We need alternative of Ctg as it is vulnerable for single biggest trading route. We must diversify our sea ports. The labour associations and operators then will be in check.

[@bengalbay]

আরেকবার দরকার,
শেখ হাসিনার দরকার।

[@dakghar1328]

ভোটচোর😂😂😂

[@bengalbay]

@@dakghar1328 ভোট চোর বলিস কোন লজ্জায়??
বিএনপি তাদের নিজেদের নপংশুতার জন্য নির্বাচন বর্জন করেছিল ২০১৪ সালে,
২০১৮ সালে এক আসনের বিপরীতে ২/৩ জন করে লোককে মনোনয়ন দিয়ে জানোয়ার তারেক মনোনয়ন বানিজ্য করে বিএনপির হেরে যাওয়া কে তরান্বিত করেছিল। এখানে শেখ জাসিনা বা আওয়ামীলীগ এর কিছুই করার ছিল না। তারা কি নির্বাচন না করে বসে থাকবে??
কথা বলার আগে জেনে শুনে বলিস
মুনাফিকি বাদ দে।

[@engr.hafizurrahmanbiman2343]

Garments export might be compulsory through Mongla port.

[@travelwithrakib]

পদ্মাসেতুর দরকার ছিলো না বিম্পি😊

[@faijulaman7937]

❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥

[@AhsanHabibReaction]

মাতারবাড়ি গভীর বন্দর চলু হলে মংলা এবং পায়র দুই বন্দর মার্কেট হারাবে। পায়রার তো আরো খারপ অবস্থা চলতেছে৷

[@ziaurrahman0]

মাতারবাড়ি চালু হলে চট্টগ্রাম বন্দর আগ্রহ হারাবে। মাতারবাড়ি থেকেই যদি পণ্য আনা নেয়ার খরচ কম হয় তাহলে চট্টগ্রাম বন্দরে জাহাজ ভিড়বে কেন? অন্যদিকে দেশের পশ্চিমাঞ্চল সাথে ভারত, নেপাল ও ভূটান যদি সত্যিই মোংলা বন্দর ব্যবহার শুরু করে তাহলে বলা যায়না এই বন্দরই বাংলাদেশের গেটওয়ে হয়ে যেতে পারে! 😂

[@MasudRana-dd6hz]

মোটেও না।অর্থনৈতবক বৃদ্ধির সাথে সাথে বন্দর ব্যবহার বাড়বে।

[@afia01islamictube24]

kesu pagol to thakbe

[@zshimul1496]

বছর বছর ড্রেজিং সব খেয়ে দিবে,ড্রেজিং ঠিক ভাবে হয়না।

[@ArifHossain94684]

ড্রেজার লাগবে তোর পিছে, ওইখানে অনেক আগুন জলে।

[@azanapparellimited]

৩ ঘন্টায় মংলা,?? পাগল

[@user-vl1ld5fk4t]

রাতে৩.৫ ঘন্টায় লাগে

[@sabbirofficial9878]

৩.৫ ঘন্টা লাগে