Salut Greg, encore une vidéo bien utile, à prendre matériel, outils et autres en fonction de ce qu'on a besoin. Comme je te l'ai dit dans une vidéo précédente que je ne faisais pas d'off-road, je pioche dans tes idées les bons trucs, outils, ustensiles et accessoires divers. Et toujours avec ton humour génial, ta bonne humeur, ta gentillesse, et surtout ta bonté pour partager en fonction de ton expérience, tes différents road-trips😃👌.Merci infiniment.Courage pour ton rétablissement ! ✌🙋
Ta vidéo est vraiment bien faite , j’ai vraiment adoré la vidéo sur le matos du road trip, ça donne des idées 💡 et c’est ce qui m’a attiré sur cette vidéo , tout tes liens sont O top Rétabli toi bien et bon courage à toi car ça doit être dur de ne plus bouger en bécane ✌️✌️✌️
Et oui Greg, la pâte bi composant de soudure c'est le truc a avoir, ça répare tellement bien . Et mon radiateur est effectivement toujours en place et ne fuit absolument plus sans enlever la capacité de refroidissement. J'en ai maintenant toujours dans ma trousse aussi 😁. Merci JB. ❤
Salut Greg. Merci pour cette nouvelle vidéo. Tu aurais pu ajouter les mèches avec le kit de réparation spécial tubless moto. Le mien je l'ai pris chez motoblouz et il m'a sauvé en plein milieu du Vercors. Pour la pompe la Xiaomi peut gonfler largement une moto. Bon rétablissement.
Hello ! Ah yes c'est vrai, comme je suis en chambre à air je n'en utilise pas mais je n'ai pas pensé à en parler... Yes il gonfle bien, ce que je dis c'est que apparemment il ne claque pas les deux lèvres d'un tubeless. Dans mon cas ça n'est pas gênant 😉 Tu as pu le faire de ton côté en tubeless ?
Une fois de plus, merci pour cette vidéo. Perso, étant une grosse brelle en mécanique, j'ai juste de quoi faire ma tension de chaîne, réparer et gonfler mes pneus.....le reste, Europe assistance 😂
Hello, la pince croco tu fait bien, j'ai plié la pédale de frein de ma WR (dans la boue wtf ?) à 90 degrés carrément ! On avais un pince croco et c'était royal pour la redresser (prend un pédale de frein en rab sur la WR vraiment c'est du caoutchouc!). La clé à rayon normalement tu les as dans la trousse de la T7 d'origine. Pour le WD40 au lieu de prendre la bombe sous pression j'ai des petit contenant de 50ml "pchit-pchit" et j'y met le wd40 que j'achète en bidon de 5L c'est extra !
Salut. Y des trucs sympas, je prends note. Perso, depuis quelques temps pour le graissage de la chaîne, j'ai monté sur ma T7 le système "scottoiler". C'est pas mal quand c'est bien réglé. J'ai testé sur 5 semaines en Roumanie l'an dernier. On refait le plein d'huile un fois par semaine environ (+ ou - suivant réglages et besoin). Faut juste emporter le petit bidon d'huile exprès.
Salut Greg, Merci pour cette vidéo très instructive 👍🏻 Bon moi je prends les outils pour que les autres puissent me dépanner car je suis une quiche en mécanique 😂 Pour le gonfleur Xiaomi aucun soucis pour du Tubeless, non seulement je l’utilise pour ma 750GS mais aussi pour Duster (Gonflé le weekend dernier les 4 pneus de mon duster de 1,7 à 2,3g - bon j’étais arrivé au bout de la batterie…) ✌️🏍
Hello ! Merci pour ton message. Pour le Xiaomi je parlais de faire claquer un tubeless, Pas juste de le gonfler 👍🏻 après un remontage de pneu, as-tu réussi à faire claquer les deux lèvres avec ?
@@greg-lesapprentisvoyageurs ah désolé j’avais mal compris ! Et pour répondre à ta question je n’ai jamais eu besoin d’aller jusque là donc aucune idée 😜
Ma quė, jė oune Ducati, jė nė besoin quė d'oune Cartė Blouė! 😁 J'ai une trousse Buell toute équipée avec même des outils en impérial que je ne prends pas avec moi évidemment. Très bonne qualité des outils a contrario de l'unique clef Allen de la 800DE. PS: pour le lubrifiant chaine un truc génial c'est le Pedro's Ice Wax, une cire sèche qui va très bien pour ne pas se transformer en pâte abrasive dans le poussiéreux et le sableux 😊
Pour ma part, j'avais démarré avec le block disk (sans dommages), j'avais des outils presque à portée de mains dans le top case mais aucun ne correspondait, j'ai donc dû me rabattre sur les outils d'origine placés et même cachés sur une AT de 2017 près de la batterie... J'ai déplacé ces outils depuis ! Pour le gonfleur (j'ai aussi une espèce de perceuse beaucoup plus encombrante), attention le lien concerne le première version du Xiaomi ici plus chère (Lolo en parle aussi dans la rubrique matos). J'ai reçu la seconde version à 51 euros hier qui est préprogrammé par type de véhicule (j'aime moins puisqu'en bar, il ne monte pas au-dessus des 3.5, faut passer en psi). Par contre, j'ai pris un étui en dur qui est associé, je trouve ça plus facile et sécure pour qu'il ne s'allume pas et en fixant le raccord rapide en permanence histoire de ne pas l'user et forcer, vous noterez que le tuyau d'origine ne rentre plus dans l'appareil, il est donc libre mais dans l'étui pas de problème ! En remarque, pour le matos, j'avais écrit à Lone Rider la semaine passée et réponse super rapide, leurs tentes ne sont que des 3 saisons). Greg, petit oubli pour le lien des douilles prévues pour chaque machine... Bonne continuation !
Merci pour ton retour 👍🏻 Les douilles sont chez Eastbound. Pour le moment j'ai de la chance mon gonfleur reste clipsé, je verrai si le souci m'arrive avec l'usure.
Comme d'habitude bonne vidéo...je prends en plus 5m de fils de fer assez fin que je double au cas où..c'est plus solide que les rislans et plus long...😊
Et quand on connaît les points de faiblesse de sa moto, on emmène ce qu'il faut. Perso sur la Transalp, j'ai un régulateur et 2 CDI en pièces de rechange.
Hello ! Je pense que le modèle a changé depuis car ça fait deux ans que je l'ai. Je n'ai plus son nom en tête et je ne peux pas descendre seul au garage 😬😬😬
Merci Greg pour cette vidéo, peux tu me donner des précisions sur le dérive chaîne. Pour ma part j'utilise la trousse à outils SBV Tools adapté pour ma moto, l'outillage et sérieux a part la lampe télescopique qui est très ship. Merci
Pour le WD40 ou autre bombe (anti crevaison, graisse....), bien préciser de le mettre à un endroit ou cela ne chauffe pas trop (genre a coté du pot). J'ai vu une valise explosé juste devant moi, car posé a coté du pot et l'altitude. Voilaaaaa :)
Salut Greg! Je reviens sur ta chaîne après un moment et j’apprends que tu es blessé…qu’est-ce qui t’es arrivé?? En tout cas je te souhaite une bonne récupération et merci pour continuer à faire des vidéos malgré tout!
Hello ! Hé oui, une bêtise à Lyon au salon, tu verras sûrement la vidéo sur ma chaîne sur le sujet. Ça va mieux, ça va repartir.... Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻👌🏻
Salut Greg, qu'est ce que t'appelles les prises Sae ? Sur la moto j'ai une prise que je laisse pour le maintient de charge de la batterie, y a moyen que le booster passe sur cette prise pour m'éviter d'enlever le bout de carénage ?
Hello ! Ce sont des prises devenues un peu standard sur les chargeurs et certains gonfleurs et autres accessoires. Si tu tapes sur Google tu vas voir le format, tu dois déjà le connaître sûrement. Le booster a des pinces et de très gros câbles. Y a trop d'ampèrage je pense pour de simples câbles.
salut Greg très bonne video 👍 je ne trouve pas le lien de la trousse a outil "'isbarn" (j'ai un doute sur l’orthographe) en te remerciant 😉et bon rétablissement et bonne journée a vous
Il restera toujours le problème électronique qui te laissera sur le bas côté de la route ou de la piste quoique tu aies embarqué comme matos. Merci pour le travail malgré tout car dans la plupart du temps un minimum d'outillage peut toujours te dépanner. J'ai moi même du racheter un jeu de clé allen samedi dernier pour un soucis d'ouverture de bouchon de réservoir alors que j'avais laisser à la maison le minimum embarqué dans une autre moto. Bon rétablissement à toi ✌✌
Même la nouvelle Hymalayan comporte de l'électronique aujourd'hui, la fiabilité avec la réparation à la "demerde" ne fait plus partie de ce monde et c'est bien dommage, même en concession ils ont du mal a diagnostiquer certaines pannes... La dernière moto que j'ai vu en panne était une Yamaha T9. 🤫
Avec le gonfleur Xiaomi tu peux largement gonfler des roues tubless. Avec la 1ere version j’ai pu gonfler 4 roues de 107 qui étaient à 0.9kg et remonter les 4 à 2.5kg et il restait un petit fond d’autonomie à la batterie du gonfleur
Yes mais ce n'est pas ce que je disais. C'est de faire claquer les deux lèvres d'un tubeless qui semble impossible. Quand tu changes ou répare un pneu. Tu as déjà réussi ?
@@greg-lesapprentisvoyageurs Au temps pour moi, effectivement j’avais pas compris ça comme ça. Non, j’ai jamais essayé personnellement. À voir avec la technique de la bombe sous pression/briquet en complément (le truc qui fais une explosion pur tout remettre en place)
Combien pèse de l’ensemble de tout ton outillage avec les pièces de rechanges? Dans le voyage , surtout en solitaire, la chasse au poids est importante. La liste est complète.
Je n'ai pas fait les pesées désolé. Mais dans la vidéo précédente j'aborde la notion de poids. Je ne joue pas à la chasse au poids tant que je roule en moto de plus de 200kg. Et aussi tant que je serai autant gourmand 😅😂 C'est un sujet assez perso, pour gérer le curseur poids et confort et autonomie. Et sur route, SANS PASSAGER, j'ai pour ma part bien de la marge 😀
Robert j'attendais ton message méchant de la vidéo du jour, normalement tu es plus matinal. Je vais donc le supprimer sous peu. Dernière fois que je te le dis : je vais te masquer de la chaîne.... À moins que tu arrives à m'expliquer pourquoi passer tous tes dimanches à venir mettre des messages désagréables à un type que visiblement tu peux pas pifrer ?!?
J'ai regardé une vidéo FortNine et j'ai trouvé une info intéressante concernant l'utilité d'avoir des tournevis JIS lorsque l'on a des motos japonaises. J'ai vu ça sur mon AT. th-cam.com/video/vQnb3L6yv4M/w-d-xo.htmlsi=T0SmitTTQ_hBlJPB
@@greg-lesapprentisvoyageurs , c'est pareil pour les clés 6 pans. Souvent il y a des chants sur la tête des clés qui empêche d'avoir une bonne prise et du coup on abîme les têtes de vis. Est-ce que tu mets de la graisse sur tes filetages de vis pour faciliter le démontage en roadtrip et si oui quelle référence? Merci et remet toi bien.
Nope car si ce n'est pas écrit dans les manuels d'atelier je ne le fais pas. Il n'y a que sur les bougies que c'est écrit. Serrage au couple et c'est parti 😉
Salut Greg, encore une vidéo bien utile, à prendre matériel, outils et autres en fonction de ce qu'on a besoin. Comme je te l'ai dit dans une vidéo précédente que je ne faisais pas d'off-road, je pioche dans tes idées les bons trucs, outils, ustensiles et accessoires divers. Et toujours avec ton humour génial, ta bonne humeur, ta gentillesse, et surtout ta bonté pour partager en fonction de ton expérience, tes différents road-trips😃👌.Merci infiniment.Courage pour ton rétablissement ! ✌🙋
Salut !! Merci pour ton message 🙂 ça fait vraiment plaisir 😉✌🏻🙏🏻
Ta vidéo est vraiment bien faite , j’ai vraiment adoré la vidéo sur le matos du road trip, ça donne des idées 💡 et c’est ce qui m’a attiré sur cette vidéo , tout tes liens sont O top
Rétabli toi bien et bon courage à toi car ça doit être dur de ne plus bouger en bécane
✌️✌️✌️
Yes c'est vraiment pas facile moralement...
Merci beaucoup en tout cas ✌🏻✌🏻🙏🏻🙏🏻
Salut Greg, très bonne vidéo merci
Juste un petit commentaire au niveau de la trousse de soins, bien penser aux pinces tire tiques
Bonne continuation
Hello !!! Merci pour ton retour 👍🏻
Et oui Greg, la pâte bi composant de soudure c'est le truc a avoir, ça répare tellement bien . Et mon radiateur est effectivement toujours en place et ne fuit absolument plus sans enlever la capacité de refroidissement. J'en ai maintenant toujours dans ma trousse aussi 😁. Merci JB. ❤
😁😁😁😁😁
Merci Greg, pour cette vidéo. Comme d'habitude, on apprend. Super
🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻✌🏻✌🏻
Salut Greg. Merci pour cette nouvelle vidéo. Tu aurais pu ajouter les mèches avec le kit de réparation spécial tubless moto. Le mien je l'ai pris chez motoblouz et il m'a sauvé en plein milieu du Vercors.
Pour la pompe la Xiaomi peut gonfler largement une moto.
Bon rétablissement.
Hello ! Ah yes c'est vrai, comme je suis en chambre à air je n'en utilise pas mais je n'ai pas pensé à en parler...
Yes il gonfle bien, ce que je dis c'est que apparemment il ne claque pas les deux lèvres d'un tubeless. Dans mon cas ça n'est pas gênant 😉
Tu as pu le faire de ton côté en tubeless ?
@@greg-lesapprentisvoyageurs j'ai juste fait le complément suite à cette crevaison. Donc pour faire claquer je ne serai pas te dire.
Une fois de plus, merci pour cette vidéo.
Perso, étant une grosse brelle en mécanique, j'ai juste de quoi faire ma tension de chaîne, réparer et gonfler mes pneus.....le reste, Europe assistance 😂
Merci 👍🏻👍🏻
Ça marche aussi 😉
Hello, la pince croco tu fait bien, j'ai plié la pédale de frein de ma WR (dans la boue wtf ?) à 90 degrés carrément ! On avais un pince croco et c'était royal pour la redresser (prend un pédale de frein en rab sur la WR vraiment c'est du caoutchouc!). La clé à rayon normalement tu les as dans la trousse de la T7 d'origine. Pour le WD40 au lieu de prendre la bombe sous pression j'ai des petit contenant de 50ml "pchit-pchit" et j'y met le wd40 que j'achète en bidon de 5L c'est extra !
Hello ! Merci beaucoup pour toutes ces astuces !!! 🙏🏻🙏🏻✌🏻
Salut. Y des trucs sympas, je prends note. Perso, depuis quelques temps pour le graissage de la chaîne, j'ai monté sur ma T7 le système "scottoiler". C'est pas mal quand c'est bien réglé. J'ai testé sur 5 semaines en Roumanie l'an dernier. On refait le plein d'huile un fois par semaine environ (+ ou - suivant réglages et besoin). Faut juste emporter le petit bidon d'huile exprès.
Hello ! Ah oui j'avais vu cet objet qui semble bien pratique 👍🏻👍🏻👍🏻 il faudrait que j'y pense un jour d'ailleurs !
Salut Greg vidéo sympa toujours intéressante petite piqûre de rappel.
Bonne continuation ✌️
Hello David ! Merci bien 😀
Salut !
Bien tes vidéos !
La clef a bougie utile si tes cylindres sont plein d'eau 😉
Bon reta mec !!
Hello ! Merci beaucoup ✌🏻
Yes je trouve ça top pour le poids c'est assez bluffant. J'en suis bien content.
Salut Greg,
Merci pour cette vidéo très instructive 👍🏻 Bon moi je prends les outils pour que les autres puissent me dépanner car je suis une quiche en mécanique 😂 Pour le gonfleur Xiaomi aucun soucis pour du Tubeless, non seulement je l’utilise pour ma 750GS mais aussi pour Duster (Gonflé le weekend dernier les 4 pneus de mon duster de 1,7 à 2,3g - bon j’étais arrivé au bout de la batterie…)
✌️🏍
Hello ! Merci pour ton message.
Pour le Xiaomi je parlais de faire claquer un tubeless, Pas juste de le gonfler 👍🏻 après un remontage de pneu, as-tu réussi à faire claquer les deux lèvres avec ?
@@greg-lesapprentisvoyageurs ah désolé j’avais mal compris ! Et pour répondre à ta question je n’ai jamais eu besoin d’aller jusque là donc aucune idée 😜
Merci pour cette vidéo Bon rétablissement
Merci ✌🏻✌🏻🙏🏻
Super intéressant ta vidéo ! Merci beaucoup !
Merci ☺️✌🏻
Ma quė, jė oune Ducati, jė nė besoin quė d'oune Cartė Blouė! 😁
J'ai une trousse Buell toute équipée avec même des outils en impérial que je ne prends pas avec moi évidemment. Très bonne qualité des outils a contrario de l'unique clef Allen de la 800DE.
PS: pour le lubrifiant chaine un truc génial c'est le Pedro's Ice Wax, une cire sèche qui va très bien pour ne pas se transformer en pâte abrasive dans le poussiéreux et le sableux 😊
Merci pour ces tuyaux 😀😀
Pour ma part, j'avais démarré avec le block disk (sans dommages), j'avais des outils presque à portée de mains dans le top case mais aucun ne correspondait, j'ai donc dû me rabattre sur les outils d'origine placés et même cachés sur une AT de 2017 près de la batterie... J'ai déplacé ces outils depuis ! Pour le gonfleur (j'ai aussi une espèce de perceuse beaucoup plus encombrante), attention le lien concerne le première version du Xiaomi ici plus chère (Lolo en parle aussi dans la rubrique matos). J'ai reçu la seconde version à 51 euros hier qui est préprogrammé par type de véhicule (j'aime moins puisqu'en bar, il ne monte pas au-dessus des 3.5, faut passer en psi). Par contre, j'ai pris un étui en dur qui est associé, je trouve ça plus facile et sécure pour qu'il ne s'allume pas et en fixant le raccord rapide en permanence histoire de ne pas l'user et forcer, vous noterez que le tuyau d'origine ne rentre plus dans l'appareil, il est donc libre mais dans l'étui pas de problème ! En remarque, pour le matos, j'avais écrit à Lone Rider la semaine passée et réponse super rapide, leurs tentes ne sont que des 3 saisons). Greg, petit oubli pour le lien des douilles prévues pour chaque machine... Bonne continuation !
Merci pour ton retour 👍🏻
Les douilles sont chez Eastbound.
Pour le moment j'ai de la chance mon gonfleur reste clipsé, je verrai si le souci m'arrive avec l'usure.
Comme d'habitude bonne vidéo...je prends en plus 5m de fils de fer assez fin que je double au cas où..c'est plus solide que les rislans et plus long...😊
👍🏻👍🏻 merci du retour !
Salut Greg,
Je rajoute une bande velcro. Ça permet de bloquer le frein avant par exemple en cas de besoin, et fixer des bricoles😉✌️👍
Et quand on connaît les points de faiblesse de sa moto, on emmène ce qu'il faut. Perso sur la Transalp, j'ai un régulateur et 2 CDI en pièces de rechange.
Aaaah ouiiii c'est vrai en plus je l'ai oublié encore celui-là pourtant j'en ai !!!
@@greg-lesapprentisvoyageurs on en avait parlé quand tu avais ta Transalp. Il me semble que c'était durant ta traversée des Pyrénées 😉✌️👍
Je m'en souviens effectivement !
Merci pour cette vidéo « outillage » très instructive. EASTBOUND est basé au Pays-Bas…Et bonne rééducation genou…✌️
Ah yes c'est ça !!! Merci ✌🏻✌🏻🙏🏻
Bonjour Greg, Ton booster n'a pas l'air de ressembler à celui que tu proposes, peux tu me donner la marque ? ou le lien. Merci.
Hello ! Je pense que le modèle a changé depuis car ça fait deux ans que je l'ai.
Je n'ai plus son nom en tête et je ne peux pas descendre seul au garage 😬😬😬
Merci Greg pour cette vidéo, peux tu me donner des précisions sur le dérive chaîne. Pour ma part j'utilise la trousse à outils SBV Tools adapté pour ma moto, l'outillage et sérieux a part la lampe télescopique qui est très ship. Merci
Merci pour ton retour ! Je crois d'ailleurs que Mecastore fait cette marque.
Mon dérive chaîne est un tout simple de chez France Équipements.
Merci Greg
Pour le WD40 ou autre bombe (anti crevaison, graisse....), bien préciser de le mettre à un endroit ou cela ne chauffe pas trop (genre a coté du pot).
J'ai vu une valise explosé juste devant moi, car posé a coté du pot et l'altitude.
Voilaaaaa :)
Ouuuuuuh ça doit faire désordre 😱😱😱
Merci du retour !
Je les met dans un minibag à l'arrière pour ne pas non plus que la moto se couche dessus.
Salut Greg! Je reviens sur ta chaîne après un moment et j’apprends que tu es blessé…qu’est-ce qui t’es arrivé?? En tout cas je te souhaite une bonne récupération et merci pour continuer à faire des vidéos malgré tout!
Hello ! Hé oui, une bêtise à Lyon au salon, tu verras sûrement la vidéo sur ma chaîne sur le sujet. Ça va mieux, ça va repartir....
Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻👌🏻
@@greg-lesapprentisvoyageurs mince, au Salon de Lyon? Comme quoi il faut se méfier de tout! Bonne récupération!! ✌🏻🏍️💨
C'était une sorte de course pour rire sur des trucs électriques...
Salut Greg pourrais-tu stp me donner le site en Pologne qui fait la trousse d’outils spécifique à chaque moto
Merci chef ✌️
Hello ! La marque c'est Eastbound 👍🏻👍🏻👍🏻
Salut Greg, qu'est ce que t'appelles les prises Sae ? Sur la moto j'ai une prise que je laisse pour le maintient de charge de la batterie, y a moyen que le booster passe sur cette prise pour m'éviter d'enlever le bout de carénage ?
Hello ! Ce sont des prises devenues un peu standard sur les chargeurs et certains gonfleurs et autres accessoires.
Si tu tapes sur Google tu vas voir le format, tu dois déjà le connaître sûrement.
Le booster a des pinces et de très gros câbles. Y a trop d'ampèrage je pense pour de simples câbles.
@@greg-lesapprentisvoyageurs merci t'es un chef.. Je vais demander à gogol
salut Greg très bonne video 👍 je ne trouve pas le lien de la trousse a outil "'isbarn" (j'ai un doute sur l’orthographe) en te remerciant 😉et bon rétablissement et bonne journée a vous
Eastbond
Salut ! Yes c'est Eastbound j'ai oublié de l'écrire en dur désolé.
Merci Olivier pour la précision 👍🏻
Merci de continuer malgré ton pb de plateau tibial.
Tu es courageux !! V!!
Merci les gars !! . À ce vieu ? ils est sourds et nuls en informatique 🤣🤣
😂
Merci pour cette vidéo !
✌🏻✌🏻✌🏻
Merci pour toutes ces infos, estimation du poids de tout ces outils ? merci
Je n'ai pas fait les pesées effectivement, mais je ne pourrai pas avant un moment je suis désolé.
Super merci
🙏🏻🙏🏻
La clef à bougie est indispensable en cas de baignade de la moto. Et une bougie d'avance pour les non mécanicien pour vérifier si y'a de l'allumage.
Yes bien vu !!!
Clé à bougie même sans bougie si tu noie le moteur ou si tu couche la moto dans un guet ça peut quand même être bien utile ;)
Ah oui c'est vrai 😊
Salut Greg , je t’offre le café pour cette liste , le prochain on essaie de le faire en réel sur un événement 😉🤝😢
Hello ! Merci beaucoup 🙏🏻 yes avec plaisir ✌🏻✌🏻✌🏻
@@greg-lesapprentisvoyageurs tu seras présent au salon moto de Lyon ?
@@micka59dellouedelloue28 yes 😀😀😀😀😀
@@greg-lesapprentisvoyageurs super alors j’essaierai de te rencontrer là bas 🤝🍻
Il restera toujours le problème électronique qui te laissera sur le bas côté de la route ou de la piste quoique tu aies embarqué comme matos. Merci pour le travail malgré tout car dans la plupart du temps un minimum d'outillage peut toujours te dépanner. J'ai moi même du racheter un jeu de clé allen samedi dernier pour un soucis d'ouverture de bouchon de réservoir alors que j'avais laisser à la maison le minimum embarqué dans une autre moto.
Bon rétablissement à toi
✌✌
J'ai trouvé la solution, je roule en T7 😁😁😂😂
Merci pour ton message 🙂
Même la nouvelle Hymalayan comporte de l'électronique aujourd'hui, la fiabilité avec la réparation à la "demerde" ne fait plus partie de ce monde et c'est bien dommage, même en concession ils ont du mal a diagnostiquer certaines pannes... La dernière moto que j'ai vu en panne était une Yamaha T9. 🤫
Une Yamaha T9 ??????
pardon un tracer 900, ca reste une Yam non?
Aaaaah ouiiii ! J'ai cru que tu avais un scoop sur la potentielle T9 😅😅😅
Avec le gonfleur Xiaomi tu peux largement gonfler des roues tubless. Avec la 1ere version j’ai pu gonfler 4 roues de 107 qui étaient à 0.9kg et remonter les 4 à 2.5kg et il restait un petit fond d’autonomie à la batterie du gonfleur
Yes mais ce n'est pas ce que je disais.
C'est de faire claquer les deux lèvres d'un tubeless qui semble impossible. Quand tu changes ou répare un pneu.
Tu as déjà réussi ?
@@greg-lesapprentisvoyageurs Au temps pour moi, effectivement j’avais pas compris ça comme ça. Non, j’ai jamais essayé personnellement. À voir avec la technique de la bombe sous pression/briquet en complément (le truc qui fais une explosion pur tout remettre en place)
Oh ouiii je vois ça souvent sur des shorts, ça fait peur mais j'ai trop envie d'essayer 😂😂
@@greg-lesapprentisvoyageurs bah au pire il t’arrivera qu’on; te peter l’autre jambe ? 😂
Pour la chambre av ça marche pou l’avoir fait sur un stage avec yannn duprey ça nous à permis de rentrer
Super merci du retour !!! Ça doit faire bizarre non ? J'ai du mal à l'imaginer prendre sa place sans être avec des plis.
@@greg-lesapprentisvoyageurs C’est Yann qui la remplace dans le pneu ar ça a permis de rentrer chez Yann
Combien pèse de l’ensemble de tout ton outillage avec les pièces de rechanges? Dans le voyage , surtout en solitaire, la chasse au poids est importante.
La liste est complète.
Je n'ai pas fait les pesées désolé.
Mais dans la vidéo précédente j'aborde la notion de poids. Je ne joue pas à la chasse au poids tant que je roule en moto de plus de 200kg. Et aussi tant que je serai autant gourmand 😅😂
C'est un sujet assez perso, pour gérer le curseur poids et confort et autonomie.
Et sur route, SANS PASSAGER, j'ai pour ma part bien de la marge 😀
adaptateur dynamométrique numérique :-)
On peut aussi, mais bon... J'avoue qu'en 3 ans je ne m'en serait pas servi 😜
Façon 64c s1
Ça veut dire quoi ?
En résumé, c’est juste une taxe, dont la plus grande partie ira à des entreprises privées. Comme dirait l’autre « je ne contracte pas » 😂
Tu parles de quoi ??? Sur cette vidéo outils ?
N'oublie pas des béquilles de rechange ça peut servir !
Robert j'attendais ton message méchant de la vidéo du jour, normalement tu es plus matinal.
Je vais donc le supprimer sous peu.
Dernière fois que je te le dis : je vais te masquer de la chaîne.... À moins que tu arrives à m'expliquer pourquoi passer tous tes dimanches à venir mettre des messages désagréables à un type que visiblement tu peux pas pifrer ?!?
J'ai regardé une vidéo FortNine et j'ai trouvé une info intéressante concernant l'utilité d'avoir des tournevis JIS lorsque l'on a des motos japonaises. J'ai vu ça sur mon AT. th-cam.com/video/vQnb3L6yv4M/w-d-xo.htmlsi=T0SmitTTQ_hBlJPB
Je ne sais pas si j'ai des vis cruciformes sur ma moto ? 🤔
@@greg-lesapprentisvoyageurs , c'est pareil pour les clés 6 pans. Souvent il y a des chants sur la tête des clés qui empêche d'avoir une bonne prise et du coup on abîme les têtes de vis.
Est-ce que tu mets de la graisse sur tes filetages de vis pour faciliter le démontage en roadtrip et si oui quelle référence?
Merci et remet toi bien.
Nope car si ce n'est pas écrit dans les manuels d'atelier je ne le fais pas.
Il n'y a que sur les bougies que c'est écrit.
Serrage au couple et c'est parti 😉
lone rider c'est de l'arnaque
Et en développant ? 😅