2 đứa e này nhìn rất hiền lành và rất quý mến chiếc xe này... sau 2 lần tiếp xúc thì mình có cái cảm nghỉ là chiếc xe này cả 1 tài sản và cái thứ 2 là e ấy tin tưởng mình nên chấp nhận lên mình từ lúc mua xe... đo đó mình đưa ra quyết định 2 vấn đề ưu đãi dành cho e ấy...
Minh thích xài nhớt phổ thông vì dễ mua ghé cây xăng là đều bán và giá cả cũng không mắc j, nhưng đợt rồi hình như nhớt tăng hay cây xăng bán mắc mà mình mua nhớt casstrol loại màu xanh 1 lít mà 100 k lận, mua dư về để dành xe nhớt bị hao thì châm thêm, hình như giá xăng tăng lên nên cây xăng lấy cớ tăng giá nhớt, vs lại tôi ở vùng nông thôn muốn mua một cái j đó phải chạy lên quốc lộ, lên phố để mua đúng là sống ở vùng quê bất tiện thật
Nhớt xe thì nó quá phổ thông rồi anh ơi, nhớt tầm 80 đến 140 k là đủ đáp ứng tất cả các loại xe hiện nay rồi, quan trọng là thay nhớt định kì , theo km
Nhớt lon này có j tốt hơn nhớt chai nhựa , nhớt lon này bao nhiêu vậy và loại này ít phổ biến trên thị trường nếu mua thì phải đợi trong vài ngày mới tới và những người thật sự chăm chút xe họ làm nhưng đôi khi hiệu quả không rõ rệt , còn những người làm việc bận rộn thì sử dụng mấy loại nhớt phổ thông là quá đủ
-1 nhớt tổng hợp,chạy lâu thay,ổn định,e đang trải nghiệm chứ k pr đâu nha -2 giá trên dưới 200k,tuỳ nơi bán -3 tuỳ nhu cầu mỗi người,e mua của a Nhân,1-2 ngày là có hàng,trc khi thay nên đặt sớm ;)
Thật ra thì dư nhớt 50-100ml là chuyện bình thường lên xe chạy cũng không có cảm giác gì quá nặng. Nhớt nhiều thì các chi tiết luôn luôn được bao phủ màng dầu không sợ sinh nhiệt và ma sát cao. Công suất vòng quay tua máy rất mạnh. Nhiêu đó không xi nhê gì đâu. Thiếu nhớt mới đáng lo.
@@bad-boy3592 mình đi 2 đời winner v1 1 chiếc 2017 đi làm công trình odo gần 100.000km còn 1 chiếc hiện đang để đứa em nó đi. Tất cả đều châm 1.2L đến hiện tại cũng đã đi rất nhiều cung đường chỉ tóm lại 1 điều là không nặng không mệt không kêu gì hết và hiện tại đầu nồi chưa rớt. Lò xo nồi bung ra hết nổi luôn vẫn còn đi được. Ok
@@xevavobe3166 Nói như bạn thì ai nói chã được, mình mua từ 2016 tới giờ cũng có bệnh gì đâu :) cái quan trọng ở đây là 1,1 lít đi xe nhẹ và ít nóng hơn rất nhiều so với đổ dư 100ml lên thành 1,2 lít. Chỉ có mấy kiểu người chỉ biết leo lên xe rồi chạy mới ko cảm nhận được sự khác nhau giữa việc đổ nhớt vừa đủ và việc đổ dư nhiều nhớt với nhau thôi :)
@@xevavobe3166 vấn đề ko phải ai thắng ai thua :) mà là nói để bạn thêm hiểu biết về tác hại của việc đổ thừa nhớt về lâu về dài. Chứ xe là của bạn bạn muốn phá thế nào là việc của bạn mình ko quản. Làm người thù ko nên cố chấp quá :) cái gì đúng thì ta nên học, cái gì sai ko nên cãi.
Theo mình nên thăm nhớt định kỳ, thiếu thì châm thêm. Kĩ sư hãng thiết kế ra que thăm nhớt là có lý do. Khi động cơ quá nhiều nhớt, tuổi thọ bugi giảm nhanh, tốc độ tay dên xoay bị cản lại bởi áp suất , nhanh tẹt ron chân lòng về lâu dài, v.v... chưa kể khi xe chạy, máy nổ lên, áp suất máy sẽ lên cao hơn, nó sẽ hút ngược gió. Khi đó gió sẽ lọt vào bên trong trục khuỷu mỗi lần 1 ít, khi bạn đi xa thì gió càng vào nhiều thì áp suất càng lên cao và tìm đường thoát hơi ra bên ngoài. Lúc này hơi nén sẽ chạy ra đường ống thông hơi và lên bầu lọc gió cộng thêm máy xe đang vận hành với tốc độ cao thì nhớt sẽ văng vào bên trong hộp lọc gió.
Mình thay nhớt thì có nên xịt hơi để nhớt ra sạch không, ngoài tiệm hay làm, nghe nói nó có hơi nước văng vào, nhưng họ xịt thì họ dùng miếng vải để bịt cái đầu hơi rồi, nhưng nếu xe máy mình thì tự thay nhớt mình sẽ làm tỉ mỉ hơn, cộng với ở quê đật rộng rãi thì mình thay nhớt cũng tiện, còn ở thành phố chật hẹp thì mình đem ra thợ nó thay để nó lấy nhớt thải luôn, chứ mình ở nhà làm nhiều lúc nhớt thải chả biết làm gì
Bạn thử thay Wower Racing thử xem, cấp nhớt SL phù hợp xe số phổ thông, thấp hơn cái này, Dòng Special này phù hợp xe côn tay, cấp nhớt SN nó trơn quá đổ vô xe phổ thông nó trượt nồi nên cảm giác nặng máy. Thử xong cho mình biết nhé.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
2 đứa e này nhìn rất hiền lành và rất quý mến chiếc xe này... sau 2 lần tiếp xúc thì mình có cái cảm nghỉ là chiếc xe này cả 1 tài sản và cái thứ 2 là e ấy tin tưởng mình nên chấp nhận lên mình từ lúc mua xe... đo đó mình đưa ra quyết định 2 vấn đề ưu đãi dành cho e ấy...
Lúc sã nhớt đạp cần khởi đông sẽ ra them dc 50ml nhớt bẩn trong máng nhớt.
Dạ anh cho em hỏi cây điếu để mở ốc nhớt là bao nhiêu vậy ạ em cảm ơn
xe fu nhà sx khuyến cáo đổ có 710ml thôi cha nội
Đổ 800ml là chuẩn đó bạn.
710ml là tàn xương mạng
Minh thích xài nhớt phổ thông vì dễ mua ghé cây xăng là đều bán và giá cả cũng không mắc j, nhưng đợt rồi hình như nhớt tăng hay cây xăng bán mắc mà mình mua nhớt casstrol loại màu xanh 1 lít mà 100 k lận, mua dư về để dành xe nhớt bị hao thì châm thêm, hình như giá xăng tăng lên nên cây xăng lấy cớ tăng giá nhớt, vs lại tôi ở vùng nông thôn muốn mua một cái j đó phải chạy lên quốc lộ, lên phố để mua đúng là sống ở vùng quê bất tiện thật
Có ai giải thích vụ tăng cam không ạ,xe future led tính mua mà ai cũng bảo là dòng này chuyên lỗi tăng cam.
Mẫu 2024 có fix lỗi này chưa a trai
Cuộc sống này ngắn ngủn lắm thích thì cứ chơi đi
Mình thay mới cũng 850ml. Future 125fi Led đời đầu tiên 2018 tới giờ máy êm ru. Bánh xe tăng cam, sên cam vẫn bình thường, êm ái.
Hoàn toàn hợp lý
Xe a chạy bao nhiêu km rồi ạ
@@chvattuchannuoinongluong5639 Hơn 11.000km vì có 2 chiếc chạy thay đổi.
@@linhphungtat3916 mới 11k km thì nó êm ru pà phải rồi. Lên khoảng 20k km thì mới cần thay bánh tăng cam thôi
Mua cai ca đo dùng tích nhớt ở đâu chính xác dung tích nhớt nhất vậy anh
A ra tiệm bà 8 ngoài đầu hẻm kêu bả là bán cho tui cái ca châm nhớt wolver special bản đặc biệt 10w40
Nếu bác coi trọng Sk như coi trọng xe như thế này chắc bất tử mất 😂😂😂
Sinh lão bệnh tử ko thể nào thoát được phải là chấp nhận thôi
Nhớt xe thì nó quá phổ thông rồi anh ơi, nhớt tầm 80 đến 140 k là đủ đáp ứng tất cả các loại xe hiện nay rồi, quan trọng là thay nhớt định kì , theo km
Khứa này nghỉ mình giỏi hơn kỹ sư nhật😂
Nhớt lon này có j tốt hơn nhớt chai nhựa , nhớt lon này bao nhiêu vậy và loại này ít phổ biến trên thị trường nếu mua thì phải đợi trong vài ngày mới tới và những người thật sự chăm chút xe họ làm nhưng đôi khi hiệu quả không rõ rệt , còn những người làm việc bận rộn thì sử dụng mấy loại nhớt phổ thông là quá đủ
-1 nhớt tổng hợp,chạy lâu thay,ổn định,e đang trải nghiệm chứ k pr đâu nha
-2 giá trên dưới 200k,tuỳ nơi bán
-3 tuỳ nhu cầu mỗi người,e mua của a Nhân,1-2 ngày là có hàng,trc khi thay nên đặt sớm ;)
Thật ra thì dư nhớt 50-100ml là chuyện bình thường lên xe chạy cũng không có cảm giác gì quá nặng. Nhớt nhiều thì các chi tiết luôn luôn được bao phủ màng dầu không sợ sinh nhiệt và ma sát cao. Công suất vòng quay tua máy rất mạnh. Nhiêu đó không xi nhê gì đâu. Thiếu nhớt mới đáng lo.
Bậy rồi :) Đi winner 1,1 lít đổ 1,2 lít chạy thử đường SG về sẽ cảm nhận nỗi khổ của tiếng động cơ từ việc dư 100ml nó thế nào nhé :)
@@bad-boy3592 mình đi 2 đời winner v1 1 chiếc 2017 đi làm công trình odo gần 100.000km còn 1 chiếc hiện đang để đứa em nó đi. Tất cả đều châm 1.2L đến hiện tại cũng đã đi rất nhiều cung đường chỉ tóm lại 1 điều là không nặng không mệt không kêu gì hết và hiện tại đầu nồi chưa rớt. Lò xo nồi bung ra hết nổi luôn vẫn còn đi được. Ok
@@xevavobe3166 Nói như bạn thì ai nói chã được, mình mua từ 2016 tới giờ cũng có bệnh gì đâu :) cái quan trọng ở đây là 1,1 lít đi xe nhẹ và ít nóng hơn rất nhiều so với đổ dư 100ml lên thành 1,2 lít. Chỉ có mấy kiểu người chỉ biết leo lên xe rồi chạy mới ko cảm nhận được sự khác nhau giữa việc đổ nhớt vừa đủ và việc đổ dư nhiều nhớt với nhau thôi :)
@@bad-boy3592 um bạn là nhất bạn tuyệt vời nhất and khôn nhất 😆
@@xevavobe3166 vấn đề ko phải ai thắng ai thua :) mà là nói để bạn thêm hiểu biết về tác hại của việc đổ thừa nhớt về lâu về dài. Chứ xe là của bạn bạn muốn phá thế nào là việc của bạn mình ko quản.
Làm người thù ko nên cố chấp quá :) cái gì đúng thì ta nên học, cái gì sai ko nên cãi.
Theo mình nên thăm nhớt định kỳ, thiếu thì châm thêm. Kĩ sư hãng thiết kế ra que thăm nhớt là có lý do. Khi động cơ quá nhiều nhớt, tuổi thọ bugi giảm nhanh, tốc độ tay dên xoay bị cản lại bởi áp suất , nhanh tẹt ron chân lòng về lâu dài, v.v... chưa kể khi xe chạy, máy nổ lên, áp suất máy sẽ lên cao hơn, nó sẽ hút ngược gió. Khi đó gió sẽ lọt vào bên trong trục khuỷu mỗi lần 1 ít, khi bạn đi xa thì gió càng vào nhiều thì áp suất càng lên cao và tìm đường thoát hơi ra bên ngoài. Lúc này hơi nén sẽ chạy ra đường ống thông hơi và lên bầu lọc gió cộng thêm máy xe đang vận hành với tốc độ cao thì nhớt sẽ văng vào bên trong hộp lọc gió.
Future led xài nhớt 800ml được ko bạn??? Mong bạn trả lời ạ????
@@Huynhthanhtung102 fu led 2023 700ml mà bạn, dư tỉ lệ 1/7 vậy là nhiều rồi bạn nên hút ra bớt
Xài 700ml 10w30 rồi tàn xương mạng
@@SIEU_NHAN_GAO800 ml 10w30 ổn hơn
Cho e hỏi mình tháo con ốc để thay nhớt thì dùng cà lê hay gì a,và cỡ số bao nhiêu,e chưa làm lần nào,mong a chỉ
xe honda mua ống điếu 17 coi chừng vặn tét lốc máy
Xe rxs đổi 900 được k a
Rodai bằng nhớt xịn ak xếp
thấy tiêu đề là hấp dẫn rồi. like
Bác nói chuẩn đaya
Nhớt này vs nhớt top 1 m10 cái nào tốt hơn? Cám ơn
Nhớt Special này nhe bác,nhưng thời gian đầu nhớt này xe mới đổ đi hơi nặng,nóng lên sẽ mượt,nhẹ xe hơn.
Nhớt top 1m10 với loại kix full tổng hợp loại nào tốt hơn ạ
Kixxx thông số như thế nhưng thấy không thật lòng đâu
Sẵn anh làm clip rửa xe với cách bảo dưỡng dàn áo xe lúc nào cũng mới đi ạ !
Hóng tới ngày thấy live của anh Nhân quá
Nhớ xem hết e nhé
Mình thay nhớt thì có nên xịt hơi để nhớt ra sạch không, ngoài tiệm hay làm, nghe nói nó có hơi nước văng vào, nhưng họ xịt thì họ dùng miếng vải để bịt cái đầu hơi rồi, nhưng nếu xe máy mình thì tự thay nhớt mình sẽ làm tỉ mỉ hơn, cộng với ở quê đật rộng rãi thì mình thay nhớt cũng tiện, còn ở thành phố chật hẹp thì mình đem ra thợ nó thay để nó lấy nhớt thải luôn, chứ mình ở nhà làm nhiều lúc nhớt thải chả biết làm gì
1 phần đem cho,chừa lại 2 xị dành bôi cửa sắt,chân chống,gác chân...
Láo.ai nói ko hư tăng cam.chạy 20/30 hả nếu như vậy chạy 15năm cũng chưa hư.nói vừa vừa thôi....quá
Sao ở ngoài tiệm lớn nó ko có bạn loại nhớn này vậy ad
Nhớt này bán không lời nhiều nên ai bán là do đam mê
Tôi đang đi exciter135 2010 và củng đang đi loại nhớt này khoảng 2000km đến 2200km tôi thay thế và cảm nhận đáng đồng tiền bát gạo. Ok
Mở ốc nhớt future xài điếu L 17 fk anh ?
Dung vay
Không biết a xài nhiều loại nhớt như vậy anh mua ở đâu vậy. Giá mềm xíu để em coi nào hợp mua nguyên thùng cho rẻ á
Alo đi bác 2
Đúng là anh chu đáo ghê 😂😂
Ưu đãi quá rồi
E làm vậy có được không a tài
Quá được luôn đi chứ
wolver special bản mới chạy cảm giác nặng máy hơn bản cũ, k hợp fu 125 lắm
Bạn thử thay Wower Racing thử xem, cấp nhớt SL phù hợp xe số phổ thông, thấp hơn cái này, Dòng Special này phù hợp xe côn tay, cấp nhớt SN nó trơn quá đổ vô xe phổ thông nó trượt nồi nên cảm giác nặng máy. Thử xong cho mình biết nhé.
@@thanhphatle1072 mình có dùng mấy lon rồi mới chuyển sang Special đó chứ, thấy k ngon lắm. Đang định đổi sang top 1 xài thử vài lon xem sao
Mình thử cả 2 cho fu 2019 cảm giác racing phù hợp hơn special
Xin zalo a
0868093309 nhe
Nhot nay Về đổ xe kéo dừa ok
tào lao