ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ส่วนตัวมีทั้ง 2 รุ่นแจ๊ส ตีนต้นดีกว่า แต่ว่าสู้เฟียสต้าตีนปลายไม่ได้ครับ เฟียสต้า ช่วงล่างแน่นกว่า ขับสนุกกว่า จากความรู้สึกส่วนตัวครับ
ผมขับเฟียสต้าครับ ยอมรับตามความเห็นของผู้ทดสอบ รถสองคันนี้มีข้อดีต่างกัน แรงม้าเท่าๆ กัน แต่รายละเอียดของเทคโนโลยีต่างกันบ้าง แต่ผมเลือกเฟียสต้าเพราะเหตุผลรวมๆ และติดตามจาก WRC ที่สำคัญคือรัก..ครั้งนี้ทดสอบแพ้ แต่เฟียสต้าชนะใจผม, รายการนี้ดีมากครับผมรับได้ :)
โอ้ยพี่ครับตอนออกไฟแดงในเมืองผมก็ไม่เห็นใครมันออกตัวแรงๆกันหรอกเดวชนตูดหมดพี่ใช้เฟียสลองทำเช่นนีครับกดเบาๆให้รอบเครื่องไป2200รอบแล้วถอนแล้วเหยียบใหม่แล้วทำอีกให้มันต่อไปถึงเกีย3แล้วกดเลยครับพรุ่งปรีดเลยครับทีนี้ และก็ช่วยประหยัดน้ำมันด้วยครับ เพราะเกียเฟียสเขาเป็นเกียคล้ายคลึงกะเกียธรรมดาระบบการทำงานเหมือนกันครับ
ใช่ครับ ขับฟอร์ดไม่เป็นและไม่รู้นิสัยรถฟอร์ด เพราะการทดสอบของรายการเราคือ เราเปรียบตัวเองว่าเป็น user ที่ขับรถแต่ละยี่ห้อเป็นครั้งแรก คันไหนใช้ง่าย ขับง่าย อาการเป็นอย่างไรก็ว่ากันไป ต้องขออภัยนะครับหากไม่ถูกใจ
ลองหาดูเล่นๆ มีทำ Fiesta ไว้เฉยเลย ขอบคุณครับ เดี๋ยวนี้รีวิวรถเก่ามันหาดูยากละ
ขนาดต่างกันแต่แรงม้าต่างกันแค่ 1 แรงม้าครับ บางครั้งเครื่องใหญ่ก็ไม่ได้แรงม้ามากกว่าเสมอไป ซ้ำยังหนักกว่าอีก อย่างเครื่อง 2.0 ของอัลติส กะเครื่อง 2.0 ของแลนเซอร์ครับ อัลติส 145 แรงม้า แลนเซอร์ 154 แรงม้า เป็นต้น
รายการดีครับ ลองเห็นๆบอกตรงๆขับให้เห็นในลักษณะแบบใช้งานทั่วๆไปที่ใช้กัน ผมอยากเห็นเอาตัว1.0ของเฟียสต้ามาลองกับแจ๊สตัวใหม่ครับ
ฟอร์ดออกตัวทีหลังเยอะมากครับ เหมือนแตะคันเร่งทีหลังเลยครับ #23.40
รายการนี้ชอบคับ แต่ไม่ชอบอย่างเดียว เล่นมุข เครียด ผืด ม่ะฮ่า ขำกันเอง ชงมุขม่ะค่อยดี แต่อย่างอื่นชอบจริงๆคับ
ต้องเจอ เฟียสต้า รุ่น เฟิร์มแวร์ เกียร์ พาวเวอร์ชิพ ในตำนาน ครับ (เฟียสต้า รุ่นแรกๆ 5ประตู ที่ซื้อกันมาจะทราบดี เพราะ รอบมันไปไวมาก จนไม่สามารถ จะทนใช้ ได้ใน ถนนจริง จนฟอร์ดต้องทำ เฟิร์มแวร์เกียร์ตัวใหม่ มาให้ ) รุ่นเกียร์ กระตุก สับเกียร์สอง มีล้อฟรีนะ เออ ทำเป็นเล่น .......................ส่วนตัวที่เอามาเทสกับแจ๊ส ตัวนี้เข้าใจว่า เป็นตัวที่ เป็นเฟิร์มแวร์ ตัวใหม่ ที่ฟอร์ด แก้ไขปัญหาเรื่อง เฟิร์มแวร์ เกียร์ มาแล้ว รอบมันจะต่ำ กว่าเดิม มาก ละครับ ยังไงก็สู้แจ๊สไม่ได้หรอก ครับ
พี่ใช้เฟียสลองทำเช่นนีครับกดเบาๆให้รอบเครื่องไป2200รอบแล้วถอนแล้วเหยียบใหม่แล้วทำอีกให้มันต่อไปถึงเกีย3แล้วกดเลยครับพรุ่งปรีดเลยครับทีนี้ และก็ช่วยประหยัดน้ำมันด้วยครับ เพราะเกียเฟียสเขาเป็นเกียคล้ายคลึงกะเกียธรรมดาระบบการทำงานเหมือนกันครับ
กำลังรอคลิปนี้เลยครับบบ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ เป็นกำลังใจให้นะครับ
เกี่ยวด้วยครับ ^^ สมมติว่าถ้าเป็นรถรุ่นเดียวกันแต่อีกคันคนนั่งเยอะกว่าคันที่คนนั่นน้อยกว่าก็ต้องเร็วกว่า เร่งดีกว่า ประหยัดกว่า ขับคล่องตัวกว่าอย่างแน่นอน แต่ถ้าเป็นคนต่างรุ่นต่างยี่ห้อแต่มีแรงม้าเท่ากันและนน้ำหนักต่างกันค่อนข้างมาก คันเบากว่าก็น่าจะได้เปรียบในเรื่องของอัตตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนัก แต่ทั้งนี้มันไม่ได้วัดกันที่ปัจจัยแค่นี้ครับ ที่มันมีผลมันมีทั้งอัตตราทดเกียร์ รอบเครื่องยนต์สุงสุดที่แรงม้าสูงที่สุด แรงบิดและช่วงการตอบสนองของแรงบิด ขนาดของล้อและยาง เป็นต้น และอื่ๆ อีกมากมาย ^^
ตรงๆ ไม่เข้าข้างใคร ชอบแบบไหนก็เลือกเอา -แจ้สแรงกว่าเร็วต้นทางตรงกินขาด-เฟียสต้าช่วงล่างเข้าโค้งปลอดภัยกว่า-โครงเหล็ก แจ๊สรถญี่ปุ่นบางกว่า เฟียสต้ารถยุโรปหนากว่า-ศูนย์ honda กินขาด ford ยังมีปัญหาหลายที่-อะไหล่ hodda ก็กินขาด ford พึ่งจะเริ่มติดตลาดไม่นานจะรีบไปตาย หรือมีชีวิตกลับบ้านรอด ก็เลือกเอา แล้วแต่คนชอบ
สาวกฟอร์ด รับไม่ได้กันเป็นแถว -*-สำหรับผม อยากให้ฟอร์ด มีเกียร์ธรรมดาในเครื่อง 1.6 โดยไม่ต้องใส่ ESP มาให้แบบในโฟกัส MT ตัวใหม่แล้วมาชนกับ Jazz MT อีกรอบ เผื่อจะคุยภาษาเดียวกันรู้เรื่องขึ้น (ภาษารถซิ่ง)
เฟียสต้ากระทืบคันเร่งตอนออกตัวแรงเกินรถมันจะตัดกำลังเพื่อเซฟเกียร์นะครับ แถมมีระบบป้องกันล้อฟรีบั่นทอนกำลังตอนออกตัวอีกไม่รู้ได้ปิดรึเปล่าหรือปิดไม่ได้หว่า แต่ฮอนด้าเครื่องเขาเจ๋งกว่าจริงๆ
ไม่เชิงต้องรู้นิสัยครับ ลองสังเกตุมั้ยว่า fiesta ตอนพึ่งซื้อมา ในประสปการณื ของผมเอง ตอนไปทดลองขับ รู้สึกว่า ค่อนข้างตอบสนองได้ดี (เพราะคนที่มาทดลองรถ ต่างขับแบบอัดๆ กันอยู่แล้ว) แต่หลังจากรถผม หมดรันอินแล้ว ตอนเร่งแซงครั้งแรก หัวใจจะวายครับ ไปแต่รอบเครื่อง ครัชจับช้ามากๆ ผมได้ทดลอง การขับ แบบประหยัดอย่างต่อเนื่อง และอัดอย่างต่อเนื่อง ให้ผลการตอบสนองของเกียร์ ต่างกันมาก ครับ
รายการดีมากๆเลยค่ะ
เคยเห็นฟรอดดริปเลยตามมาดู เพราะกำลังเล็ง 2 ตัวนี้อยู่ ใจไปทางฟรอด แต่แฟนเชียร์ฮอนด้า + +กำลังใกล้จะเสียตังค์เลยตามดูมันทุกรุ่นจนหัวแทบแตก เดี๋ยวเข้าโครงการไม่ทันเหลืออีก2เดือนเอง
ฮอนด้าไม่เคยใช้ มี ฟอร์ด2คัน. ช่วงล่างดีสุดๆ แต่กินน้ำมัน. ซ่อมจุกจิกน่าดู ใครจะใช้ แนะนำคะ แต่อย่าให้มันพังที่ไหนสักจุดนะ. รับรองยาวววว
ถ้าดูจากการแข่งช่วงเบรก jazz อยู่ในช่วงที่เร่งขึ้นมาก่อนเบรก แล้ว Fiesta เรียกว่ายังงัยอ่ะ ความเร็วคงที่รึป่าว เพราะเบรกในช่วงที่ รอบแรงม้าแรงบิดต่างกัน เลยทำให้ jazz ไปไกลกว่าพอสมควร #ความคิดเห็นส่วนตัวนะคับ
ดีครับ ทางรายการออกมาให้ความเห็นบ้าง เพราะตอนนี้จากรถหลายๆรุ่น จะต้องมีกล่อง ecu ที่ต้องบันทึกพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับเพื่อไปประมวลผลเก็บเป็นบันทึก เพราะฉนั้นการทดสอบแบบนี้เป็แค่ความบันเทิงของรายการ เอาไปอ้างอิงสมรรถนะรถไม่ได้หรอกครับ การทดสอบต้องเกียวข้องหลายๆปัจจัย ทั้งผู้ขับ ทั้งรถ ทั้งรุ่นเทียบเคียง อย่างรายการเอา ซีดานมาเทียบกับ 5ประตูไม่ได้หรอกครับ
ลองฟังดูหลายรอบแล้ว พี่เอ็มบอกFord Fiesta เครื่อง1600 กับ Honda Jazz เครื่อง 1500 พลังเครื่องมันต่างกันไม่ใช่หรอคะ งงจังเลย
ทางตรงเสร็จ jazz เพราะออกตัวดีกว่า น้ำหนักรถเบากว่าเกือบร้อยโล แค่ทางโค้ง fiesta เข้าได้เนียนกว่า
ช่วยจัด ซิวิค กะ ฟอร์ดโฟกัสหน่อยครับ กำลังตัดสินใจซื้ออยู่คับ ขอบคุณมาก ๆ
ถ้าคุณซื้อรถมา คุณจะอัดทุกวันเลยหรอครับ ขับชิวๆอยู่ทุกวัน วันดีคืนดีฉุกเฉินขออัดหน่อย คุณต้องอัดล่วงหน้าก่อนสองวันหรอครับ รถคุณถึงจะวิ่ง 555 รถผมเก่าแล้วอยากอัดตอนไหนได้ทุกเวลา รถต้องตามใจคนครับ ไม่ใช่คนตามใจรถ อ่อโทษทีรถผมเกียร์ MT รถต้องตามใจผม 555
ตอนไตเติลเข้ารายการ นินจามีเซด้วย ฮ๋าๆ
ไม่ทราบว่า Fiesta ตัวที่ใช้แข่งเป็น Firmware เดิม หรือใหม่ หากเป็น Firmware ใหม่เกียร์ตัดรอบต่ำลง มันยิ่งออกตัวอืดกว่าเดิมอีก จริงๆFiesta ออกตัวอืดกว่า แต่ยาวๆไม่แน่ครับ
จะบอกว่าไม่มีโอเวอร์ไดรว์ให้กดนะครับ ทั้งเฟียสต้าและแจ๊ซนะครับ..
หนักกว่า จังหวะควมเร็วที่ต่างกันนิดหน่อย หน้ายางกว้างกว่า แค่นี้ก็พอสำหรับ สามเมตรแล้วแหละแต่ความจริงเราไม่ได้ขับขนาดนั้นบนถนน เลือกที่ศูนย์บริการและอะไหล่ ยังไง แจ๊สก็กินขนาด (ปล.ที่เค้าบอกขนจักรยานได้ Halo ทั้งคันใส่มาแล้ว)
เฟียสต้าหนักกว่าแจสนี่นา ส่วนทางแจ๊สก็มี i-VTEC อีก ทางเฟียสต้าตามใด้ดีมากกครับ ^^
อยากให้ rematch อีกรอบได้มั้ยครับ อยากให้ ford fiesta เปลี่ยนไปใช้ เกียร์ L(P R N D "L") ดูครับ แล้วจะเห็นความแตกต่าง (มากๆ)เพราะ fiesta หากขับธรรมดามาก่อน เกียร์ มันแทบจะไม่ตอบสนองต่อเท้าเลยครับ ต้อง ขับแบบ อัดๆ ประมาณ 2 วันติดกัน มันถึงจะเปลี่ยนโหมด การเข้าเกียร์ ใน D ที่เราเข้า ให้เปลี่ยนเกียร์รวดเร็วขึ้น ตามเอกสารของ GETRAG model DCT250 ที่เกียร์ใน model นี้ ที่ fiesta ใช้ สามารถ เปลี่ยนโหมดการตอบสนอง แบบ eco และ sport ดังนั้น การเลี่ยงการปฏิบัติแบบอัตโนมัตินี้ คือการใช้ เกียร์ L ครับ
คลิปสวยครับ
แล้วนี่เอาเฟียสต้าซีดานมาเทียบ ซึ่งได้เปรียบเรื่องการบาลานซ์น้ำหนักได้ดีกว่ารถท้ายสั้นแบบ Jazz ถ้าเอาเฟียสต้า 5 ประตูมาลองด้วย ไม่รู้จะเป็นอย่างไร (ขนาดได้เปรียบแล้วยังโดนฉีกแบบนี้)
แจสมีแพดเดิลชิบครับรถฮอนด้ามันพุ่งอยู่แล้วครับแต่ฟอร์ดเขาออกตัวช้าแต่มีดีที่ช่วงล่างครับ
เฟียสต้ามันแรงปลาย เอาแค่ขับรถแล้วมีชีิวิตกลับบ้านทุกวันก็พอแล้ว ^_^เป็นแค่คนใช้เฟียสต้า ไม่คิดจะแข่งกับใคร...แค่มีร่างกายครบ 32 กลับบ้านทุกก็พอใจ
ช่วงกำลังจะเบรค เฟียสต้ามา 100 พอดี แต่แจ๊สกำลังจะแซง แสดงว่าแจ๊สก็ไม่ได้เบรคที่ความเร็ว 100 สิครับหรือว่าเฟียสต้าแพ้ในทุกๆด้านก็เลยจะให้เฟียสต้าชนะบ้าง
I like the show, please put English Subtitle
เห็นๆอยู่ครับว่าแจ๊สมาเร็วกว่าในตอนเบรค แล้วจะเอาอะไรมาวัดละครับ ผมไม่ได้ขับทั้งเฟียสต้า ทั้งแจ๊สไม่ได้เข้าใครออกใคร ผมขับ D Max แต่ดูแล้วการเทสไม่ได้ให้แพ้ทั้งหมด อาจะมีเรื่องของสปอนเซอร์สนับสนุนด้วยไม่งั้นค่ายรถเสียหายแย่เลย
แล้วคุณขับอะไรคับ?
ใช่ครับเห็นด้วย
อัตตราเร่งอะไรครับเนี่ย ทงสบัดไปประมาณ 3วิ รถถึงขยับหรอครับ -*-
ผมว่าน่าจะใช้ hatchback ทั้งคู่นะ
ต้า 1.6 ไม่มีโอเวอร์ไดรว์ ครับ ไอเจ้าปุ่มข้างเกียร์มันแค่ช่วงลากเกียร์ตอนลงเขาครับ ถึงคุณกดปุ่มนั้นไปมันก็ไม่เห็นผล เพราะคุณก็ต้องกดที่เท้าอยู่ดี
ทำไมไม่เอา ตัว 5 ประตู เครื่อง 1.5 มาสู้อะ โด่ววววว
รถ ดี ทุกรุ่นแหละงับ ดีคนละอย่าง
ผมก็ขับเฟียสต้าอยู่ไม่มี overdrive นะครับ
เจอกับ mazda 2 ของผมดีกว่า jazz อ่ะ ส่วน Fiesta เราไม่ว่าเพราะ ขาเดียวกัน ^^
ระยะเบรกโหดร้ายมากอ่ะ
If you put a decent driver in the Ford it would easily win
เฟีสต้า ดีที่ช่วงล่าง ออกตัวช้าเฉยๆลองยาวๆสิ
ที่เลือก fiesta เพราะผมชอบโลโก้ Ford จบป่ะ
ก็เค้าสะบัดธงเขียวแล้วออกตัว ก็ปกตินี่ครับ โกงตรงไหน
มันเทียบกันลำบากถ้าพูดถึงความปลอดภัยรถยุโรป กับญี่ปุ่น ทั้งเรื่องเบรค บังคับ ความแข็ง ความปลอดภัย แต่แพ้การตลาด และบริการ และความชอบส่วนบุคคล ญี่ปุ่นกินขาด
Pitipat Sangsawang ผมว่ารถตระกูลญี่ปุ่นออกตัวจี๊ดจ๊าดกว่ารถอเมริกาและยุโรป
แจ๊ส ขับ มัน กว่า แต่ร่อนพอใช้ความเร็วเฟียสต้า ช่วงล่างไวใจใด้
ผมขับjazz GE อยู่ ใช้ความเร็วสูงๆ 140-160+ก็ยังนิ่งๆนะคับ รถเดิมๆด้วยนะ เหยียบยัน 190ก็ยังเฉยๆนะ
ดูจากวีดีโอ..ผมขับรถไม่เปน..ไม่มีรถ..การเข้าโค้ง..แจ๊สจะดูเบาๆแกว่งๆนะ..แต่เฟียสดูมั่นคงไม่สั่น
การแพ้ของฟอร์ด (เราขับเฟียสต้า 5 ประตู อยู่) แต่ทำให้เห็นถึงความปลอดภัยที่ฟอร์ดส่งมาให้เรา .....ที่มากกว่าคนอื่น
ฟอร์ดตัว1.6มีโอเว่อไดรว์ครับแจสตัวทอปมีแพดเดิลชิบครับ
รถเทพอีกแล้วววว ที่แพ้ไม่ใช่เพราะรถ แต่ผิดที่คนขับไม่เป็น? รู้ว่าเป็นแฟนบอย fiesta แต่ยอมรับความจริงกันมั่งเหอะนะ
มันไม่ได้อยู่ที่ยี่ห้อรถหรอกคะ มันอยู่ที่ความเคยชินเเละคนขับมากกว่า ไม่งั้นลองทำที่บ้านก็ได้ถ้าเกิดมีรถหลายคัน แล้วไม่เคยขับคันนหนึงเเต่ต้องมาขับจะรู้ได้เองเลยว่า มันรู้สึกแปลกๆ
น๊าน จะเอา MB มา ทำ ซะ ด้วย 55+ ฮา กระจาย
เฟียสต้าออกตัวแพ้แล้วไงลองๆไปดูสมรรถนะเทียบกันดูนะแจ้สเข้าโค้งที่ 150-180 แข่งกับเฟียสต้าไหม ใครจะหลุดหรือไม่หลุด
Atikom Kingmala เค้าโค้ง 150-180 รถบ้านๆ หลุดโค้งทุกคัน แหละบ้า เหรอ ใครเค้า จะไปเข้าได้ รถแข่ง ยังทำไม่ได้ เลย บ้าแล้วคุณ
หลุดทั้งคู่คับ ถ้าเข้าโค้ง 150-180 ขนาดนั้น รถตลาดโค้ง 100 ได้ก็หรูแล้ว
ทำไมไม่เอาเฟียสต้า 5 ประตูมาแข่งกับแจ๊สล่ะจ๊ะเอาคนละแบบมาเทียบกันซะอย่างงั้นเฟียสต้า 5 ประตูสวยกว่าแบบ 4 ประตูด้วยPs. youtu.be / iMsHe4UeccQ:P
รถทำออกมา จุดเด่นจุดด้อยก็ต่างกัน ที่แถ ๆ กันไม่ว่าฝ่ายไหนนี่สรุปแค่อยากหาจุดยืนให้รถตัวเองทั้งนั้น มันไม่มีอะไร perfect หรอกครับ
อันนี้เห็นด้วย
แฟนคลับ ทั้ง 2 ยี่ห้อ ก็ต้องยอมรับในจุดเด่น และ จุดด้อยในแต่ละคัน อย่ามาอวยกันออกหน้าออกตาว่าฉันดีโน้น ดีนี้ โอ้ยยย รถ B Class ไม่ใช้ BMW นะ จ๊ะ
altis 2.0v vs elantra 1.8 ขอlike
GTR ครับออกตัวเร็วมาก
ขับแจ๊สนะ แต่ก็ชอบระบบความปลอดภัยเฟียสต้าอยู่ดีง่ะ
พี่เอ็มแกเดินคันเร่งช้าเองเห็นๆ - -
เห็นด้วย
ผมเห็นแต่ เฟียสต้านะวิ่งเร็วมากรีบทิ้งห่างเชียวแชงคันอื่นไปทั่ว ไม่รู้รีบไปเพื่อ....?? พอเจอฮอนด้าแจ๊สวิ่งมาตามหลังก็รีบทิ้งห่าง รู้หรือไม่ว่าแจ๊สเขายังเฉยๆ เขาไม่รีบ แจ๊สเน้นขับสนุก เอามัน ถ้าจะแข่งก็ไปสนามแข่งไปเลย ถนนสาธารณะอย่าเลยไม่เหมาะ
คนขับ ขับเฟียตต้าไม่เป็น...ต้องรู้ใจกันก่อน
49 minutes? Really?
ใครบอก jazz เข้าโค้งหลุด.. ขอเถียงสู้ตาย ใช้มายังไม่เห็นหลุด เป็นคนนึงที่ขับรถแบบเเตะเบรค ไม่ชอบเบรคแช่ ก็ไม่เห็นยักกะหลุดโค้ง รถเดิมๆด้วย.. เชียร์จังเฟสต้า ถามจริงเคยขับปะ jazz อ่ะ มีแต่มโน 😜
เอาตัว5ประตูมาเหมือนกันดูมั้ย โด่ว
ปิด esp ไม่ได้ เหมือนโดนเอาเปรียบ
พวกที่ไปว่าพี่เขาขับไม่เป็นอะครับ (แฟน ๆเฟียสต้าอ่ะ ) ถ้าคุณไปขับคงโดนไกลกว่านี้เยอะ 555555
ผมว่ารถจะดีไม่ดีมันไม่เกี่ยวหรอกคับ มันยุที่คนขับ ว่ารอบครอบรึป่าว ถ้ามีวินัยในการขับ มันก้อไม่ชนกันแร้ว
สาวก เพียสต้า แพ้แล้วพาล มาก ยอมรับกันไม่ได้ ไม่ไหวนะ
ยอมแพ้ครับถ้าเรื่องออกตัว
พอดีซื้อมาลองขับแล้วซักสี่ห้าเดือน แต่ขายไปแล้ว มันก็เร่งติดตีนดีนะ มีรถมะล่ะเอามาดิจะขับให้ดี
ใครเค้าซื้อรถมาวิ่งทางตรงสั้นๆฟ่ะสัด กุขับเฟียส ตอนออกตัวก็เห็นแม่งทุกตัวแต่พอถึงโค้งแม่งหายไปไหนหมดฟ่ะ 555
เจอรถ Ken Block แจ๊สก็แจ๊สเหอะ
เข้าข้างฮอนด้าเห็น....อยากเจอจิงๆ..แจ๊สเนี่ย..เฟียสต้า 1.5 ทำความเร็วสูงสุดได้ที่ประมาณ 195 กม./ชม.
ผมว่าโดน jazz สวนตั้งแต่ต้นเลยล่ะคับ jazz ge ตีนปลายได้200นะคับ ผมใช้jazz ge อยู่ ถ้าออกตัวพร้อมกัน ford ยังไงก็กินjazz ยากคับ
@@clock2381 ลองกับ 1.0 ผมไหม?
@@changrider7705 1.0ที่คุณว่า มันเป็นเครื่องnaมั้ยล่ะคับ ถ้าไม่ใช่ เราคงคุยกันคนละเรื่องแล้วล่ะ เพราะผมคุยกันเรื่องเครื่องNAคับ
สาวกเฟียต้า พอแพ้แล้วพานมั่วหมด ของมันเห็นๆๆกันอยู่
Speaking Shit here LOL
เรื่อง Safety.... Ford ชนะขาด
แพ้ตั้งแต่ออกตัวเลย เฟียต้า
dafuq did i just read here?!
ยอมเขาเถอะ อย่าพูดไรมากเลย รู้สึกอายแทน
hap hap hap
popy
Jazz ออกตัวสุดตีน แต่ Fiesta ออกตัวช้า ไม่โออะ
what the hell fucking language everywhere
อิพวกเครื่องพันหกมันมันมีระบบดึงช่วงออกตัวครับเลยอืด
แจ๊สรีบไปตายไรฟ่ะ
ช่วยกรุณาแสดงความคิดให้ สุภาพด้วยครับ แรงก็จริง มาวิ่งจริงบนถนน ตอนฝนตกมั้ยละครับแรงแต่ ไม่ปลอดภัย.... อันนี้ก็ น่าจิตตังนะครับ ... แต่อย่างงัยก็ช่วยกรุณา แสดงความคิดด้วยคำพูดที่มันดีดว่าดีนนะครับ กาก@เกรียน มันไม่เหมาะ
That Fiesta driver sucks.
WHAT IDIOM IS THIS???
AHHH THAILAND!!!!
MElekiaZ WHOAAAA IN THAILAND THE FORD FIESTA GOT ASS!!! HERE IS A HATBACH!!! LIKE HONDA EG5 YOU KNOW!!! LOL
ส่วนตัวมีทั้ง 2 รุ่น
แจ๊ส ตีนต้นดีกว่า แต่ว่าสู้เฟียสต้าตีนปลายไม่ได้ครับ
เฟียสต้า ช่วงล่างแน่นกว่า ขับสนุกกว่า จากความรู้สึกส่วนตัวครับ
ผมขับเฟียสต้าครับ ยอมรับตามความเห็นของผู้ทดสอบ รถสองคันนี้มีข้อดีต่างกัน แรงม้าเท่าๆ กัน แต่รายละเอียดของเทคโนโลยีต่างกันบ้าง แต่ผมเลือกเฟียสต้าเพราะเหตุผลรวมๆ และติดตามจาก WRC ที่สำคัญคือรัก..ครั้งนี้ทดสอบแพ้ แต่เฟียสต้าชนะใจผม, รายการนี้ดีมากครับผมรับได้ :)
โอ้ยพี่ครับตอนออกไฟแดงในเมืองผมก็ไม่เห็นใครมันออกตัวแรงๆกันหรอกเดวชนตูดหมด
พี่ใช้เฟียสลองทำเช่นนีครับ
กดเบาๆให้รอบเครื่องไป2200รอบแล้วถอนแล้วเหยียบใหม่แล้วทำอีกให้มันต่อไปถึงเกีย3แล้วกดเลยครับพรุ่งปรีดเลยครับทีนี้ และก็ช่วยประหยัดน้ำมันด้วยครับ เพราะเกียเฟียสเขาเป็นเกียคล้ายคลึงกะเกียธรรมดาระบบการทำงานเหมือนกันครับ
ใช่ครับ ขับฟอร์ดไม่เป็นและไม่รู้นิสัยรถฟอร์ด เพราะการทดสอบของรายการเราคือ เราเปรียบตัวเองว่าเป็น user ที่ขับรถแต่ละยี่ห้อเป็นครั้งแรก คันไหนใช้ง่าย ขับง่าย อาการเป็นอย่างไรก็ว่ากันไป ต้องขออภัยนะครับหากไม่ถูกใจ
ลองหาดูเล่นๆ มีทำ Fiesta ไว้เฉยเลย ขอบคุณครับ เดี๋ยวนี้รีวิวรถเก่ามันหาดูยากละ
ขนาดต่างกันแต่แรงม้าต่างกันแค่ 1 แรงม้าครับ บางครั้งเครื่องใหญ่ก็ไม่ได้แรงม้ามากกว่าเสมอไป ซ้ำยังหนักกว่าอีก อย่างเครื่อง 2.0 ของอัลติส กะเครื่อง 2.0 ของแลนเซอร์ครับ อัลติส 145 แรงม้า แลนเซอร์ 154 แรงม้า เป็นต้น
รายการดีครับ ลองเห็นๆบอกตรงๆขับให้เห็นในลักษณะแบบใช้งานทั่วๆไปที่ใช้กัน ผมอยากเห็นเอาตัว1.0ของเฟียสต้ามาลองกับแจ๊สตัวใหม่ครับ
ฟอร์ดออกตัวทีหลังเยอะมากครับ เหมือนแตะคันเร่งทีหลังเลยครับ #23.40
รายการนี้ชอบคับ แต่ไม่ชอบอย่างเดียว เล่นมุข เครียด ผืด ม่ะฮ่า ขำกันเอง ชงมุขม่ะค่อยดี แต่อย่างอื่นชอบจริงๆคับ
ต้องเจอ เฟียสต้า รุ่น เฟิร์มแวร์ เกียร์ พาวเวอร์ชิพ ในตำนาน ครับ (เฟียสต้า รุ่นแรกๆ 5ประตู ที่ซื้อกันมาจะทราบดี เพราะ รอบมันไปไวมาก จนไม่สามารถ จะทนใช้ ได้ใน ถนนจริง จนฟอร์ดต้องทำ เฟิร์มแวร์เกียร์ตัวใหม่ มาให้ ) รุ่นเกียร์ กระตุก สับเกียร์สอง มีล้อฟรีนะ เออ ทำเป็นเล่น .......................ส่วนตัวที่เอามาเทสกับแจ๊ส ตัวนี้เข้าใจว่า เป็นตัวที่ เป็นเฟิร์มแวร์ ตัวใหม่ ที่ฟอร์ด แก้ไขปัญหาเรื่อง เฟิร์มแวร์ เกียร์ มาแล้ว รอบมันจะต่ำ กว่าเดิม มาก ละครับ ยังไงก็สู้แจ๊สไม่ได้หรอก ครับ
พี่ใช้เฟียสลองทำเช่นนีครับ
กดเบาๆให้รอบเครื่องไป2200รอบแล้วถอนแล้วเหยียบใหม่แล้วทำอีกให้มันต่อไปถึงเกีย3แล้วกดเลยครับพรุ่งปรีดเลยครับทีนี้ และก็ช่วยประหยัดน้ำมันด้วยครับ เพราะเกียเฟียสเขาเป็นเกียคล้ายคลึงกะเกียธรรมดาระบบการทำงานเหมือนกันครับ
กำลังรอคลิปนี้เลยครับบบ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ เป็นกำลังใจให้นะครับ
เกี่ยวด้วยครับ ^^ สมมติว่าถ้าเป็นรถรุ่นเดียวกันแต่อีกคันคนนั่งเยอะกว่าคันที่คนนั่นน้อยกว่าก็ต้องเร็วกว่า เร่งดีกว่า ประหยัดกว่า ขับคล่องตัวกว่าอย่างแน่นอน แต่ถ้าเป็นคนต่างรุ่นต่างยี่ห้อแต่มีแรงม้าเท่ากันและนน้ำหนักต่างกันค่อนข้างมาก คันเบากว่าก็น่าจะได้เปรียบในเรื่องของอัตตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนัก แต่ทั้งนี้มันไม่ได้วัดกันที่ปัจจัยแค่นี้ครับ ที่มันมีผลมันมีทั้งอัตตราทดเกียร์ รอบเครื่องยนต์สุงสุดที่แรงม้าสูงที่สุด แรงบิดและช่วงการตอบสนองของแรงบิด ขนาดของล้อและยาง เป็นต้น และอื่ๆ อีกมากมาย ^^
ตรงๆ ไม่เข้าข้างใคร ชอบแบบไหนก็เลือกเอา
-แจ้สแรงกว่าเร็วต้นทางตรงกินขาด
-เฟียสต้าช่วงล่างเข้าโค้งปลอดภัยกว่า
-โครงเหล็ก แจ๊สรถญี่ปุ่นบางกว่า เฟียสต้ารถยุโรปหนากว่า
-ศูนย์ honda กินขาด ford ยังมีปัญหาหลายที่
-อะไหล่ hodda ก็กินขาด ford พึ่งจะเริ่มติดตลาดไม่นาน
จะรีบไปตาย หรือมีชีวิตกลับบ้านรอด ก็เลือกเอา แล้วแต่คนชอบ
สาวกฟอร์ด รับไม่ได้กันเป็นแถว -*-
สำหรับผม อยากให้ฟอร์ด มีเกียร์ธรรมดาในเครื่อง 1.6 โดยไม่ต้องใส่ ESP มาให้แบบในโฟกัส MT ตัวใหม่
แล้วมาชนกับ Jazz MT อีกรอบ เผื่อจะคุยภาษาเดียวกันรู้เรื่องขึ้น (ภาษารถซิ่ง)
เฟียสต้ากระทืบคันเร่งตอนออกตัวแรงเกินรถมันจะตัดกำลังเพื่อเซฟเกียร์นะครับ แถมมีระบบป้องกันล้อฟรีบั่นทอนกำลังตอนออกตัวอีกไม่รู้ได้ปิดรึเปล่าหรือปิดไม่ได้หว่า แต่ฮอนด้าเครื่องเขาเจ๋งกว่าจริงๆ
ไม่เชิงต้องรู้นิสัยครับ ลองสังเกตุมั้ยว่า fiesta ตอนพึ่งซื้อมา ในประสปการณื ของผมเอง ตอนไปทดลองขับ รู้สึกว่า ค่อนข้างตอบสนองได้ดี (เพราะคนที่มาทดลองรถ ต่างขับแบบอัดๆ กันอยู่แล้ว) แต่หลังจากรถผม หมดรันอินแล้ว ตอนเร่งแซงครั้งแรก หัวใจจะวายครับ ไปแต่รอบเครื่อง ครัชจับช้ามากๆ ผมได้ทดลอง การขับ แบบประหยัดอย่างต่อเนื่อง และอัดอย่างต่อเนื่อง ให้ผลการตอบสนองของเกียร์ ต่างกันมาก ครับ
รายการดีมากๆเลยค่ะ
เคยเห็นฟรอดดริปเลยตามมาดู เพราะกำลังเล็ง 2 ตัวนี้อยู่ ใจไปทางฟรอด แต่แฟนเชียร์ฮอนด้า + +กำลังใกล้จะเสียตังค์เลยตามดูมันทุกรุ่นจนหัวแทบแตก เดี๋ยวเข้าโครงการไม่ทันเหลืออีก2เดือนเอง
ฮอนด้าไม่เคยใช้ มี ฟอร์ด2คัน. ช่วงล่างดีสุดๆ แต่กินน้ำมัน. ซ่อมจุกจิกน่าดู ใครจะใช้ แนะนำคะ แต่อย่าให้มันพังที่ไหนสักจุดนะ. รับรองยาวววว
ถ้าดูจากการแข่งช่วงเบรก jazz อยู่ในช่วงที่เร่งขึ้นมาก่อนเบรก แล้ว Fiesta เรียกว่ายังงัยอ่ะ ความเร็วคงที่รึป่าว เพราะเบรกในช่วงที่ รอบแรงม้าแรงบิดต่างกัน เลยทำให้ jazz ไปไกลกว่าพอสมควร #ความคิดเห็นส่วนตัวนะคับ
ดีครับ ทางรายการออกมาให้ความเห็นบ้าง เพราะตอนนี้จากรถหลายๆรุ่น จะต้องมีกล่อง ecu ที่ต้องบันทึกพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับเพื่อไปประมวลผลเก็บเป็นบันทึก เพราะฉนั้นการทดสอบแบบนี้เป็แค่ความบันเทิงของรายการ เอาไปอ้างอิงสมรรถนะรถไม่ได้หรอกครับ การทดสอบต้องเกียวข้องหลายๆปัจจัย ทั้งผู้ขับ ทั้งรถ ทั้งรุ่นเทียบเคียง อย่างรายการเอา ซีดานมาเทียบกับ 5ประตูไม่ได้หรอกครับ
ลองฟังดูหลายรอบแล้ว พี่เอ็มบอกFord Fiesta เครื่อง1600 กับ Honda Jazz เครื่อง 1500 พลังเครื่องมันต่างกันไม่ใช่หรอคะ งงจังเลย
ทางตรงเสร็จ jazz เพราะออกตัวดีกว่า น้ำหนักรถเบากว่าเกือบร้อยโล แค่ทางโค้ง fiesta เข้าได้เนียนกว่า
ช่วยจัด ซิวิค กะ ฟอร์ดโฟกัสหน่อยครับ กำลังตัดสินใจซื้ออยู่คับ ขอบคุณมาก ๆ
ถ้าคุณซื้อรถมา คุณจะอัดทุกวันเลยหรอครับ ขับชิวๆอยู่ทุกวัน วันดีคืนดีฉุกเฉินขออัดหน่อย คุณต้องอัดล่วงหน้าก่อนสองวันหรอครับ รถคุณถึงจะวิ่ง 555 รถผมเก่าแล้วอยากอัดตอนไหนได้ทุกเวลา รถต้องตามใจคนครับ ไม่ใช่คนตามใจรถ อ่อโทษทีรถผมเกียร์ MT รถต้องตามใจผม 555
ตอนไตเติลเข้ารายการ นินจามีเซด้วย ฮ๋าๆ
ไม่ทราบว่า Fiesta ตัวที่ใช้แข่งเป็น Firmware เดิม หรือใหม่ หากเป็น Firmware ใหม่เกียร์ตัดรอบต่ำลง มันยิ่งออกตัวอืดกว่าเดิมอีก จริงๆFiesta ออกตัวอืดกว่า แต่ยาวๆไม่แน่ครับ
จะบอกว่าไม่มีโอเวอร์ไดรว์ให้กดนะครับ ทั้งเฟียสต้าและแจ๊ซนะครับ..
หนักกว่า จังหวะควมเร็วที่ต่างกันนิดหน่อย หน้ายางกว้างกว่า แค่นี้ก็พอสำหรับ สามเมตรแล้วแหละ
แต่ความจริงเราไม่ได้ขับขนาดนั้นบนถนน เลือกที่ศูนย์บริการและอะไหล่ ยังไง แจ๊สก็กินขนาด
(ปล.ที่เค้าบอกขนจักรยานได้ Halo ทั้งคันใส่มาแล้ว)
เฟียสต้าหนักกว่าแจสนี่นา
ส่วนทางแจ๊สก็มี i-VTEC อีก
ทางเฟียสต้าตามใด้ดีมากกครับ ^^
อยากให้ rematch อีกรอบได้มั้ยครับ อยากให้ ford fiesta เปลี่ยนไปใช้ เกียร์ L(P R N D "L") ดูครับ แล้วจะเห็นความแตกต่าง (มากๆ)
เพราะ fiesta หากขับธรรมดามาก่อน เกียร์ มันแทบจะไม่ตอบสนองต่อเท้าเลยครับ ต้อง ขับแบบ อัดๆ ประมาณ 2 วันติดกัน มันถึงจะเปลี่ยนโหมด การเข้าเกียร์ ใน D ที่เราเข้า ให้เปลี่ยนเกียร์รวดเร็วขึ้น ตามเอกสารของ GETRAG model DCT250 ที่เกียร์ใน model นี้ ที่ fiesta ใช้ สามารถ เปลี่ยนโหมดการตอบสนอง แบบ eco และ sport ดังนั้น การเลี่ยงการปฏิบัติแบบอัตโนมัตินี้ คือการใช้ เกียร์ L ครับ
คลิปสวยครับ
แล้วนี่เอาเฟียสต้าซีดานมาเทียบ ซึ่งได้เปรียบเรื่องการบาลานซ์น้ำหนักได้ดีกว่ารถท้ายสั้นแบบ Jazz ถ้าเอาเฟียสต้า 5 ประตูมาลองด้วย ไม่รู้จะเป็นอย่างไร (ขนาดได้เปรียบแล้วยังโดนฉีกแบบนี้)
แจสมีแพดเดิลชิบครับ
รถฮอนด้ามันพุ่งอยู่แล้วครับแต่ฟอร์ดเขาออกตัวช้าแต่มีดีที่ช่วงล่างครับ
เฟียสต้ามันแรงปลาย
เอาแค่ขับรถแล้วมีชีิวิตกลับบ้านทุกวันก็พอแล้ว ^_^
เป็นแค่คนใช้เฟียสต้า ไม่คิดจะแข่งกับใคร...
แค่มีร่างกายครบ 32 กลับบ้านทุกก็พอใจ
ช่วงกำลังจะเบรค เฟียสต้ามา 100 พอดี แต่แจ๊สกำลังจะแซง แสดงว่าแจ๊สก็ไม่ได้เบรคที่ความเร็ว 100 สิครับ
หรือว่าเฟียสต้าแพ้ในทุกๆด้านก็เลยจะให้เฟียสต้าชนะบ้าง
I like the show, please put English Subtitle
เห็นๆอยู่ครับว่าแจ๊สมาเร็วกว่าในตอนเบรค แล้วจะเอาอะไรมาวัดละครับ ผมไม่ได้ขับทั้งเฟียสต้า ทั้งแจ๊สไม่ได้เข้าใครออกใคร ผมขับ D Max แต่ดูแล้วการเทสไม่ได้ให้แพ้ทั้งหมด อาจะมีเรื่องของสปอนเซอร์สนับสนุนด้วย
ไม่งั้นค่ายรถเสียหายแย่เลย
แล้วคุณขับอะไรคับ?
ใช่ครับเห็นด้วย
อัตตราเร่งอะไรครับเนี่ย ทงสบัดไปประมาณ 3วิ รถถึงขยับหรอครับ -*-
ผมว่าน่าจะใช้ hatchback ทั้งคู่นะ
ต้า 1.6 ไม่มีโอเวอร์ไดรว์ ครับ ไอเจ้าปุ่มข้างเกียร์มันแค่ช่วงลากเกียร์ตอนลงเขาครับ ถึงคุณกดปุ่มนั้นไปมันก็ไม่เห็นผล เพราะคุณก็ต้องกดที่เท้าอยู่ดี
ทำไมไม่เอา ตัว 5 ประตู เครื่อง 1.5 มาสู้อะ โด่ววววว
รถ ดี ทุกรุ่นแหละงับ ดีคนละอย่าง
ผมก็ขับเฟียสต้าอยู่ไม่มี overdrive นะครับ
เจอกับ mazda 2 ของผมดีกว่า jazz อ่ะ ส่วน Fiesta เราไม่ว่าเพราะ ขาเดียวกัน ^^
ระยะเบรกโหดร้ายมากอ่ะ
If you put a decent driver in the Ford it would easily win
เฟีสต้า ดีที่ช่วงล่าง ออกตัวช้าเฉยๆลองยาวๆสิ
ที่เลือก fiesta เพราะผมชอบโลโก้ Ford จบป่ะ
ก็เค้าสะบัดธงเขียวแล้วออกตัว ก็ปกตินี่ครับ โกงตรงไหน
มันเทียบกันลำบากถ้าพูดถึงความปลอดภัยรถยุโรป กับญี่ปุ่น ทั้งเรื่องเบรค บังคับ ความแข็ง ความปลอดภัย แต่แพ้การตลาด และบริการ และความชอบส่วนบุคคล ญี่ปุ่นกินขาด
Pitipat Sangsawang ผมว่ารถตระกูลญี่ปุ่นออกตัวจี๊ดจ๊าดกว่ารถอเมริกาและยุโรป
แจ๊ส ขับ มัน กว่า แต่ร่อนพอใช้ความเร็วเฟียสต้า ช่วงล่างไวใจใด้
ผมขับjazz GE อยู่ ใช้ความเร็วสูงๆ 140-160+ก็ยังนิ่งๆนะคับ รถเดิมๆด้วยนะ เหยียบยัน 190ก็ยังเฉยๆนะ
ดูจากวีดีโอ..ผมขับรถไม่เปน..ไม่มีรถ..การเข้าโค้ง..แจ๊สจะดูเบาๆแกว่งๆนะ..แต่เฟียสดูมั่นคงไม่สั่น
การแพ้ของฟอร์ด (เราขับเฟียสต้า 5 ประตู อยู่) แต่ทำให้เห็นถึงความปลอดภัยที่ฟอร์ดส่งมาให้เรา .....ที่มากกว่าคนอื่น
ฟอร์ดตัว1.6มีโอเว่อไดรว์ครับแจสตัวทอปมีแพดเดิลชิบครับ
รถเทพอีกแล้วววว ที่แพ้ไม่ใช่เพราะรถ แต่ผิดที่คนขับไม่เป็น? รู้ว่าเป็นแฟนบอย fiesta แต่ยอมรับความจริงกันมั่งเหอะนะ
มันไม่ได้อยู่ที่ยี่ห้อรถหรอกคะ มันอยู่ที่ความเคยชินเเละคนขับมากกว่า ไม่งั้นลองทำที่บ้านก็ได้ถ้าเกิดมีรถหลายคัน แล้วไม่เคยขับคันนหนึงเเต่ต้องมาขับจะรู้ได้เองเลยว่า มันรู้สึกแปลกๆ
น๊าน จะเอา MB มา ทำ ซะ ด้วย 55+ ฮา กระจาย
เฟียสต้าออกตัวแพ้แล้วไง
ลองๆไปดูสมรรถนะเทียบกันดูนะ
แจ้สเข้าโค้งที่ 150-180 แข่งกับเฟียสต้าไหม ใครจะหลุดหรือไม่หลุด
Atikom Kingmala เค้าโค้ง 150-180 รถบ้านๆ หลุดโค้งทุกคัน แหละบ้า เหรอ ใครเค้า จะไปเข้าได้ รถแข่ง ยังทำไม่ได้ เลย บ้าแล้วคุณ
หลุดทั้งคู่คับ ถ้าเข้าโค้ง 150-180 ขนาดนั้น รถตลาดโค้ง 100 ได้ก็หรูแล้ว
ทำไมไม่เอาเฟียสต้า 5 ประตูมาแข่งกับแจ๊สล่ะจ๊ะ
เอาคนละแบบมาเทียบกันซะอย่างงั้น
เฟียสต้า 5 ประตูสวยกว่าแบบ 4 ประตูด้วย
Ps. youtu.be / iMsHe4UeccQ
:P
รถทำออกมา จุดเด่นจุดด้อยก็ต่างกัน ที่แถ ๆ กันไม่ว่าฝ่ายไหนนี่สรุปแค่อยากหาจุดยืนให้รถตัวเองทั้งนั้น มันไม่มีอะไร perfect หรอกครับ
อันนี้เห็นด้วย
แฟนคลับ ทั้ง 2 ยี่ห้อ ก็ต้องยอมรับในจุดเด่น และ จุดด้อยในแต่ละคัน อย่ามาอวยกันออกหน้าออกตาว่าฉันดีโน้น ดีนี้ โอ้ยยย รถ B Class ไม่ใช้ BMW นะ จ๊ะ
altis 2.0v vs elantra 1.8 ขอlike
GTR ครับออกตัวเร็วมาก
ขับแจ๊สนะ แต่ก็ชอบระบบความปลอดภัยเฟียสต้าอยู่ดีง่ะ
พี่เอ็มแกเดินคันเร่งช้าเองเห็นๆ - -
เห็นด้วย
ผมเห็นแต่ เฟียสต้านะวิ่งเร็วมากรีบทิ้งห่างเชียวแชงคันอื่นไปทั่ว ไม่รู้รีบไปเพื่อ....?? พอเจอฮอนด้าแจ๊สวิ่งมาตามหลังก็รีบทิ้งห่าง รู้หรือไม่ว่าแจ๊สเขายังเฉยๆ เขาไม่รีบ แจ๊สเน้นขับสนุก เอามัน ถ้าจะแข่งก็ไปสนามแข่งไปเลย ถนนสาธารณะอย่าเลยไม่เหมาะ
คนขับ ขับเฟียตต้าไม่เป็น...ต้องรู้ใจกันก่อน
49 minutes? Really?
ใครบอก jazz เข้าโค้งหลุด.. ขอเถียงสู้ตาย ใช้มายังไม่เห็นหลุด เป็นคนนึงที่ขับรถแบบเเตะเบรค ไม่ชอบเบรคแช่ ก็ไม่เห็นยักกะหลุดโค้ง รถเดิมๆด้วย.. เชียร์จังเฟสต้า ถามจริงเคยขับปะ jazz อ่ะ มีแต่มโน 😜
เอาตัว5ประตูมาเหมือนกันดูมั้ย โด่ว
ปิด esp ไม่ได้ เหมือนโดนเอาเปรียบ
พวกที่ไปว่าพี่เขาขับไม่เป็นอะครับ (แฟน ๆเฟียสต้าอ่ะ ) ถ้าคุณไปขับคงโดนไกลกว่านี้เยอะ 555555
ผมว่ารถจะดีไม่ดีมันไม่เกี่ยวหรอกคับ มันยุที่คนขับ ว่ารอบครอบรึป่าว ถ้ามีวินัยในการขับ มันก้อไม่ชนกันแร้ว
สาวก เพียสต้า แพ้แล้วพาล มาก ยอมรับกันไม่ได้ ไม่ไหวนะ
ยอมแพ้ครับถ้าเรื่องออกตัว
พอดีซื้อมาลองขับแล้วซักสี่ห้าเดือน แต่ขายไปแล้ว มันก็เร่งติดตีนดีนะ มีรถมะล่ะเอามาดิจะขับให้ดี
ใครเค้าซื้อรถมาวิ่งทางตรงสั้นๆฟ่ะสัด กุขับเฟียส ตอนออกตัวก็เห็นแม่งทุกตัวแต่พอถึงโค้งแม่งหายไปไหนหมดฟ่ะ 555
เจอรถ Ken Block แจ๊สก็แจ๊สเหอะ
เข้าข้างฮอนด้าเห็น....อยากเจอจิงๆ..แจ๊สเนี่ย..เฟียสต้า 1.5 ทำความเร็วสูงสุดได้ที่ประมาณ 195 กม./ชม.
ผมว่าโดน jazz สวนตั้งแต่ต้นเลยล่ะคับ jazz ge ตีนปลายได้200นะคับ ผมใช้jazz ge อยู่ ถ้าออกตัวพร้อมกัน ford ยังไงก็กินjazz ยากคับ
@@clock2381 ลองกับ 1.0 ผมไหม?
@@changrider7705 1.0ที่คุณว่า มันเป็นเครื่องnaมั้ยล่ะคับ ถ้าไม่ใช่ เราคงคุยกันคนละเรื่องแล้วล่ะ เพราะผมคุยกันเรื่องเครื่องNAคับ
สาวกเฟียต้า พอแพ้แล้วพานมั่วหมด ของมันเห็นๆๆกันอยู่
Speaking Shit here LOL
เรื่อง Safety.... Ford ชนะขาด
แพ้ตั้งแต่ออกตัวเลย เฟียต้า
dafuq did i just read here?!
ยอมเขาเถอะ อย่าพูดไรมากเลย รู้สึกอายแทน
hap hap hap
popy
Jazz ออกตัวสุดตีน แต่ Fiesta ออกตัวช้า ไม่โออะ
what the hell fucking language everywhere
อิพวกเครื่องพันหกมันมันมีระบบดึงช่วงออกตัวครับเลยอืด
แจ๊สรีบไปตายไรฟ่ะ
ช่วยกรุณาแสดงความคิดให้ สุภาพด้วยครับ แรงก็จริง มาวิ่งจริงบนถนน ตอนฝนตกมั้ยละครับแรงแต่ ไม่ปลอดภัย.... อันนี้ก็ น่าจิตตังนะครับ ... แต่อย่างงัยก็ช่วยกรุณา แสดงความคิดด้วยคำพูดที่มันดีดว่าดีนนะครับ กาก@เกรียน มันไม่เหมาะ
That Fiesta driver sucks.
WHAT IDIOM IS THIS???
AHHH THAILAND!!!!
MElekiaZ WHOAAAA IN THAILAND THE FORD FIESTA GOT ASS!!! HERE IS A HATBACH!!! LIKE HONDA EG5 YOU KNOW!!! LOL