Sensacional 😃 Só de olhar já da uma adrenalina maravilhosa, parabéns aos inventores, e condutores dessa máquina voadora, parabéns pelo vídeo e pela excelente explicação, agora da até pra levar a sogra pra fazer um teste drive. Kkkk
D hora meu amigo , ótimas explicações , acabei aprendendo muito com este seu vídeo .....eu nunca voei , mas desejo comprar meu paramotor logo logo se Deus quiser.....
Nesta hora a adrenalina vai a mil !!!! Top d++++ !!!!!!!!!! Melhor experiencia do mundo !!!! Esse esport e VIDA !!!!!! Parabens e bons voos sempre !!!!!!
Muito bom, só lembrando que para decolar e para o pouso, os trimers devem estar fechados, somente devem ser abertos em voo cruzeiro e sem turbulências!!!
Gabriel muito top sua explicação de vôo e pouso, eu e meu irmao queremos voar,no momento estamos qrendo comprar equipamentos e vendo seus vídeos pra aprender, deus o abençoe sempre a fazer os videos, para nós alunos virtuais🤙🏻
Boa noite Gabriel !! Parabéns pelo vídeo, muito top e bem esplicado, tanto na decolagem invertida ou na alpina, nosso "DEUS" t abençoe e te proteja e sua família. Minha nota pra você é 1000 excelente Gabriel, ganhou meu like e me escrevi no seu canal abraço e continue assim humilde e ajudando as pessoas tmjnt...👏👏👏👏👏👏👏
É isso que quero pra vida, amigo! Umas dúvidas: 1) A vela velha é simplesmente jogada fora? | 2) Existe um limite para potência do motor? | 3) É possível em alguns momentos do vôo desligar o motor e ir na banguela, usando como um paraglider? Ótimo vídeo, inscrito!
obrigado pelo comentário amigo, a vela velha vc pode revender depois de treinar, o limite pra potencia do motor vc quer dizer limite minimo? o minimo que vejo voarem é 80cc mas tem que ser bem leve. Potencia máxima acho que nao existe limite, mas o motor começa a ficar pesado demais. É possivel desligar o motor e descer planando sim. Tem um video meu que cheguei nas nuvens e desliguei o motor, acho que estava a quase 3000m. Demorei uns 15 min pra chegar no chão.
Vela velha só serve p treinamento no chão, de tempos em tempos é nescessário se fazer uma revisão, um laudo técnico com medicação da porosidade e resistência do tecido e linhas, existem centros especializados para fazer isso , se condenada a asa não serve mais para vôo.
cara q top bem bacana comprei recentemente um paramotor bolt 210 e uma asa revo para iniciante estou treinando to q nem vc falou em um video n posso ir longe fazer curso ai tem um amigo me auxiliando mais treino sozinho esta sofrido mais esta indo devagar kkkkkk moro perto de você sou de Dracena Sp quem sabe um dia a gente n faz um voo junto kkk valeu irmao belo video
o amigão é isso ai, continua treinando que quando vc começa a pegar o jeito, vai de uma vez. No começo a gente quase não faz progresso e é meio frustrante, mas vale muito a pena vc vai ver! Com certeza vamos voar juntos sim
@@sidneypintosoares9962 ai sim amigo o negocio é n desistir... no começo é dificil mesmo tem dia q vc vai treinar vai falar caramba parece q estou na mesma mais tem dia q vc vai treinar vc vai falar caramba hj eu aprendi muito so n pode desistir eu to quase to aprendendo devagar no meu tempo mais logo logo estou voando tbm boa sorte
Gabriel muito obrigado pelos vídeos tá sendo muito bom aprender aqui no seu canal, gosto muito dos seus vídeos... gostaria de saber si depois de decolar vc voa sempre contra o vento ou essa regra serve so pra decolar... forte abraço do estado do Tocantins...
Opa, obrigado pelo comentário Joao. Depois de decolar você pode voar em qualquer direção, essa regra é apenas para a decolagem. Postei um video hoje mais completo falando sobre a decolagem
Já achei meu instrutor de Para-motor kkkkkkk Parabéns pelo vídeo Gabriel .. Pra quem quer iniciar o que vc recomenda primeiro ? Me refiro pra quem não tem condições de comprar o equipamento por completo... E quiser comprar por partes !! Acho muito top seus vídeos... Vc da aula de vôo também ? ou somente passou algumas informações através do vídeo ... Parece que esse motor não é o mesmo que vc voa no alto dos Ypes né ? Desde já Obrigado. caso puder me responder ficarei muito feliz ... Acompanho seus vídeos desde que o Guilherme trabalhava na Rede Telecom me passou sobre seu canal ... E daquele dia pra cá .. sinto mais vontade de adquirir um equipamento pra mim por isso resolvi perguntar pra quem entende do assunto .... Bons Vôos 🪂 fique com Deus !! E mais uma vez obrigado
Boa noite amigão, esse paramotor é o mesmo que eu voo no alto dos ypes. Eu aconselho você a comprar primeiro a asa, pois com ela ja dá pra começar os treinos no chão, em um dia de vento num lugar aberto. Aprende muita coisa já. O motor é a ultima etapa do treinamento. Eu não sou instrutor, me considero iniciante ainda no esporte, mas se você tem vontade de começar seria um prazer dividir oque sei. Quem sabe a gente ainda vai voar juntos aqui pela cidade né
Quando vc está na altura ideal, vc desliga o motor? Vive só do vento na vela? Existe possibilidade de usar o motor nas alturas, ou ele só serve p subida.? Parabéns pelo vídeo, top
Boa amigo, então. No paramotor a gente precisa estar com o motor o tempo todo ligado, pois se pararmos de acelerar começamos a perder altura. Vc pode diminuir a rotação para fazer um vôo reto, sem ganhar nem perder altura. Agora se quiser ficar planando como um parapente, sem motor nenhum, é necessáro uma vela bem grande e voar no meio do dia, quando tem correntes de ar subindo (térmicas). Aí voce pode fazer uma mistura de paramotor com vôo livre e usar o motor apenas para sair do chão e depois ficar usando as térmicas para manter.
Gabriel boa noite !! Uma pergunta, eu tenho um motor fly-125cc redfly mais não tenho vela de paramotor, minha vela é uma ELLUS 1 M 90/115 kg e meu peso é 79kg seria possível voar de paramotor com minha ELLUS ? Ainda tenho que fazer taxíamento para me familiarizar com meu motor...
Boa noite Jeyson, minha primeira vela foi uma Prymus 3, vela de voo livre também. Funciona sim, elas só são lerdas demais e "voam atrasadas", parece que o ângulo de ataque da vela fica exagerado, mas funciona sim!
João os modelos e marcas diferentes variam algumas questões entre si mas no geral o que manda é o estado de conservação do equipamento e se tratar de um equipamento "dócil" pra alguém que está começando. Eu não tenho nenhuma experiência pessoal com a Flexus mas é uma boa escolha sim, é uma asa de iniciante. O importante é você começar por uma asa de iniciante ou saída de escola que esteja em boas condições.
Poxa!!! Esse pouso foi muito seguro, desse apenas 3 passos após o toque com o solo, Tenho coragem mesmo. Parabéns pelo vídeo, muito explicativo e incentivador. Só uma pergunta: Não usa pára-quedas? Bons voos amigo.
até daria, mas fica um pouco desconfortável. Vc teria que acelerar e segurar os dois freios com a mesma mão. É mais facil posicionar o parapente numa direção e soltar os comandos
amigo o meu é um bolt 210 da RedFly, fabricação nacional. O pessoal costuma falar mal dele mas o meu não me dá muita dor de cabeça não. Questão de potencia, aconselho pegar um grande logo, de 180cc pra cima.
Rapaz então, como eu só tive o bolt, fica difícil eu ter uma posição justa pois não tenho parametros pra comparar. Mas todos os motores dão algum problema, o escapamento trincado é clássico. Problemas na mola de partida também. Fora isso, eu tive o problema do motor travar duas vezes. Acredito que foi falta de manutenção no carburador e deu mistura pobre. Tenho amigos que tem o bolt desde que começaram a voar e até hoje nunca tiveram um travamento nem tiveram que refazer o motor.
Adriana eu não tenho nenhuma experiencia pessoal com a hélice de três pás, nunca nem vi de perto. Vi alguns comentários em videos do youtube só, pelo que entendi a diferença seria mais com relação ao som, parece que são mais silenciosas ou o tom do barulho incomoda um pouco menos, mas são bem mais pesadas que as hélices de duas pás o que acaba não compensando muito
Moro no Japão e apareceu dois vendendo no site de usados , o com duas pás perguntei o peso e me responderam mais ou menos 35 kilos e o de três me passaram 20 a 22 kilos , como sou mulher é baixinha pensei que quanto mais leve seria melhor .
@@adrianadryanai8807 se vc for leve pode adquirir um motor mais fraco que dá conta, no Japão tem uns motores bem compactos mesmo, talvez pela estatura média do japonês ser menor mesmo
@@gabrielguelfi8811 top demais Tô ficando apaixonado por paramotor teve ser top demais eu vou lutar para conseguir comprar um e quero que vc me ensina cara vc já tem as manhas
Amigo o meu motor faz em media 6l/h, mas os maiores tanques cabem 24l no máximo e é bem difícil de decolar com esse peso todo. Geralmente eu decolo com 8 ou 9 litros, dá pra voar uma hora e mais meia hora de reserva
@@gabrielguelfi8811 Ah, sim... Valeu! Eu estava me perguntando se daria para viajar. Achei que aceitasse mais peso, já que via alguns voos com duas pessoas. Penso em fazer o curso futuramente e comprar um! Deve ser muito bom voar assim!
Esse esporte , deve ser muito perigoso. O motor , trabalha no sarrafo e qual falha , ja eras.. hoje dia 11/2/24 , o motor de paramotor de um colega meu pifou e o cara se foi.
Poxa amigo muito triste saber disso. Mas pane de motor não deveria matar o piloto, visto q a nossa asa é praticamente um para quedas aberto. Deve ter acontecido algo a mais
@@andreottimarcio aquele elo preto é um compensador de torque. Se seu motor faz curva pra esquerda quando vc acelera, vc usa no lado direito o elo preto e no lado direito o elo vermelho mesmo
Sensacional 😃 Só de olhar já da uma adrenalina maravilhosa, parabéns aos inventores, e condutores dessa máquina voadora, parabéns pelo vídeo e pela excelente explicação, agora da até pra levar a sogra pra fazer um teste drive. Kkkk
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Sensacional 😃 Só de olhar já da uma adrenalina maravilhosa, parabéns aos inventores, e condutores dessa máquina voadora, parabéns pelo vídeo e pela excelente explicação, agora da até pra levar a sogra pra fazer um teste drive. Kkkk
Kkkkkkkkkkkkkk
Levar a sogra
Muito positivo uma aula nunca vi igual
Que explicação show de bola.
Vídeo muito instrutivo. Valeu logo vou começar mi hás aulas
D hora meu amigo , ótimas explicações , acabei aprendendo muito com este seu vídeo .....eu nunca voei , mas desejo comprar meu paramotor logo logo se Deus quiser.....
Tomara que dê tudo certo amigo
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 Que massa mano!!!
Parabéns Gabriel... ótimas decolagens e pousos... mão bem afiada...👏👏👏👏
Solta o A e xauuuu... Nossa que massa, que visual, que lokura. VALEU GABRIEL
kkkkkkk top demais né Peterson
Showw! Muito bem explicado, obrigado por compartilhar seus conhecimentos, 👊👏👏👏
Vc está de parabéns cmt belas explicação sem enrolação Deus te abençoe
Top demais, ainda mais pra mim que estou iniciando, só dicas importantes e essenciais... parabéns
Valeu amigao, eu fiz dois vídeos focados em iniciantes, tem aqui no canal
@@gabrielguelfi8811 sim, assisti os dois e foram muito úteis no meu aprendizado
De todos os vídeos aqui do TH-cam achei esse o melhor e mais bem explicado parabéns
Muito obrigado Helio!
Descalço mais coragem ainda kk
👏👏👏
Muito bom o vídeo. Bem explicado. Parabéns.
Parabéns ótimo vídeo
valeu amigo
Ótimo vídeo, uma aula, e tanto. Gratidão, grande amigo... Abraço!
Valeu amigo!
Nesta hora a adrenalina vai a mil !!!! Top d++++ !!!!!!!!!! Melhor experiencia do mundo !!!! Esse esport e VIDA !!!!!! Parabens e bons voos sempre !!!!!!
Vai mesmo amigo! Uma das melhores sensações que conheci na vida
Maravilha, excelente vídeo, muito bem explicado
Excelente!
Parabéns!
Muito bom, só lembrando que para decolar e para o pouso, os trimers devem estar fechados, somente devem ser abertos em voo cruzeiro e sem turbulências!!!
Bem lembrado amigo, mas essa regra vale mais para iniciantes, gosto de pousar e decolar com os trimmers um pouco abertos
Muito top parabéns.
Ótimo vídeo , ainda não conhecia este equipamento . Parabéns !
Sensacional. Parabéns pelas dicas
Gabriel muito top sua explicação de vôo e pouso, eu e meu irmao queremos voar,no momento estamos qrendo comprar equipamentos e vendo seus vídeos pra aprender, deus o abençoe sempre a fazer os videos, para nós alunos virtuais🤙🏻
caramba que legal Sidney, tomara que consigam, no começo é meio dificil mesmo, não se assuste. Mas com persistencia vocês vao conseguir sim
Show Meu Amigo Muito Top e Sempre Bom Aprender Cada Mais Suas Dicas De Como Voar Um Dia Vou Realizar Meu Sonho De Voar Num Paramotor
Vai sim amigo, vale muito a pena viu
Explicação top!!! Deve ser uma sensação muito prazerosa.
ótimo vídeo, brother! bem tudo bem explicado.
Parabéns pelo vídeo amigo, muito explicativo obrigado
Obrigado pelo comentário amigão
Show a sua instrução
Eu vejo que todos os vídeos estão sendo muito bem explicados e está sendo mais direto que o soco do Mike Tyson
Kkkkkkkkk que bom amigão, vou continuar postando
Faço voo de parapente , e uma sensação surreal , logo inicarei no paramotor também
Top a sua aula 👏👏👏👏👏
valeu amigo!
Obrigado pelo video, muito instrutivo
Obrigado pelo retorno amigo 🙏
Obrigado Gabriel. Você é um Ótimo Instrutor.
obrigado pelo apoio amigo!
Excelente vídeo explicativo. Parabéns
Muito obrigado amigo
muito bom video e bem esplicado
valeu brother!
Top de mais
Seus vídeo e esse lente cara parabéns
Obrigado amigão 😊😊
Um dia ainda compro um desses pra mim. Meu sonho
Show de +++++
Boa noite Gabriel !!
Parabéns pelo vídeo, muito top e bem esplicado, tanto na decolagem invertida ou na alpina, nosso "DEUS" t abençoe e te proteja e sua família.
Minha nota pra você é 1000 excelente Gabriel, ganhou meu like e me escrevi no seu canal abraço e continue assim humilde e ajudando as pessoas tmjnt...👏👏👏👏👏👏👏
Muito obrigado amigo! Tudo de bom pra você também
Show de bola é meu sonho ter um desse quem sabe se um dia eu não consigo
Aí brother Tudo bem seus vídeos muito bom , tira muita dúvida fax mais vídeos top parabéns
Eae Adriano! Que bom que vc curte cara, vou fazer sim pode deixar!
massa !
É isso que quero pra vida, amigo! Umas dúvidas: 1) A vela velha é simplesmente jogada fora? | 2) Existe um limite para potência do motor? | 3) É possível em alguns momentos do vôo desligar o motor e ir na banguela, usando como um paraglider? Ótimo vídeo, inscrito!
obrigado pelo comentário amigo, a vela velha vc pode revender depois de treinar, o limite pra potencia do motor vc quer dizer limite minimo? o minimo que vejo voarem é 80cc mas tem que ser bem leve. Potencia máxima acho que nao existe limite, mas o motor começa a ficar pesado demais. É possivel desligar o motor e descer planando sim. Tem um video meu que cheguei nas nuvens e desliguei o motor, acho que estava a quase 3000m. Demorei uns 15 min pra chegar no chão.
Vela velha só serve p treinamento no chão, de tempos em tempos é nescessário se fazer uma revisão, um laudo técnico com medicação da porosidade e resistência do tecido e linhas, existem centros especializados para fazer isso , se condenada a asa não serve mais para vôo.
TOP
cara q top bem bacana comprei recentemente um paramotor bolt 210 e uma asa revo para iniciante estou treinando to q nem vc falou em um video n posso ir longe fazer curso ai tem um amigo me auxiliando mais treino sozinho esta sofrido mais esta indo devagar kkkkkk moro perto de você sou de Dracena Sp quem sabe um dia a gente n faz um voo junto kkk valeu irmao belo video
o amigão é isso ai, continua treinando que quando vc começa a pegar o jeito, vai de uma vez. No começo a gente quase não faz progresso e é meio frustrante, mas vale muito a pena vc vai ver! Com certeza vamos voar juntos sim
Oi Leonardo tbm estou querendo voar, achando coisa muito didicil, mas vou persistir e comprar um equipamento pra voar.
@@sidneypintosoares9962 ai sim amigo o negocio é n desistir... no começo é dificil mesmo tem dia q vc vai treinar vai falar caramba parece q estou na mesma mais tem dia q vc vai treinar vc vai falar caramba hj eu aprendi muito so n pode desistir eu to quase to aprendendo devagar no meu tempo mais logo logo estou voando tbm boa sorte
Voei como passageiro em um paramotor por cima da praia de fortaleza, desde lá quero adquirir um desses, para mim voar.
vai fundo junior, vc não vai se arrepender. É um esporte maravilhoso
Gabriel muito obrigado pelos vídeos tá sendo muito bom aprender aqui no seu canal, gosto muito dos seus vídeos... gostaria de saber si depois de decolar vc voa sempre contra o vento ou essa regra serve so pra decolar... forte abraço do estado do Tocantins...
Opa, obrigado pelo comentário Joao. Depois de decolar você pode voar em qualquer direção, essa regra é apenas para a decolagem. Postei um video hoje mais completo falando sobre a decolagem
Que legal amigo, video bacana pra quem tem curiosidade vontade de voar paramotor.
Só uma pergunta, tem que fazer curso pra pilotar um desses?
qual o tipo de combustível indicado?
Ótima explicação parabéns. Quanto custa um para motor hoje completo?
Luiz, esse motor e essa asa custaram 17500 quando comprei, ambos usados. Hoje o preço subiu um pouquinho
Ola, vc tem vídeos explicando oq fazer em caso de emergência? Tipo quando cair na agua?
Esse não tenho amigo
Se Deus abençoa ainda vo voar no paramotor.
Com quanto a gente realiza o sonho de ter um equipamento desse igual ao seu completo e em boas condições de uso.
amigo com 20 conto já da pra comprar um equipamento desse em bom estado
Boa tarde amigo, tem loja que vende parcelado o equipamentos.
Parabéns vídeo muito bom.
Preciso ter curso pra voar de paramotor?
não é obrigatório, mas é recomendado
Já achei meu instrutor de Para-motor kkkkkkk
Parabéns pelo vídeo Gabriel .. Pra quem quer iniciar o que vc recomenda primeiro ? Me refiro pra quem não tem condições de comprar o equipamento por completo... E quiser comprar por partes !! Acho muito top seus vídeos... Vc da aula de vôo também ? ou somente passou algumas informações através do vídeo ... Parece que esse motor não é o mesmo que vc voa no alto dos Ypes né ? Desde já Obrigado. caso puder me responder ficarei muito feliz ... Acompanho seus vídeos desde que o Guilherme trabalhava na Rede Telecom me passou sobre seu canal ... E daquele dia pra cá .. sinto mais vontade de adquirir um equipamento pra mim por isso resolvi perguntar pra quem entende do assunto .... Bons Vôos 🪂 fique com Deus !! E mais uma vez obrigado
Boa noite amigão, esse paramotor é o mesmo que eu voo no alto dos ypes. Eu aconselho você a comprar primeiro a asa, pois com ela ja dá pra começar os treinos no chão, em um dia de vento num lugar aberto. Aprende muita coisa já. O motor é a ultima etapa do treinamento. Eu não sou instrutor, me considero iniciante ainda no esporte, mas se você tem vontade de começar seria um prazer dividir oque sei. Quem sabe a gente ainda vai voar juntos aqui pela cidade né
@@gabrielguelfi8811 boa Gabriel obrigado pela dica
Gostaria de saber quanto custa aí no Brasil um motor igual a esse dois tempo ?
Boa noite amigo mais um inscrito no seu canal de qual cidade vc é vidou show
opa, que bom que gostou dos vídeos amigo, sou de Andradina/SP!
Quando vc está na altura ideal, vc desliga o motor? Vive só do vento na vela? Existe possibilidade de usar o motor nas alturas, ou ele só serve p subida.? Parabéns pelo vídeo, top
Boa amigo, então. No paramotor a gente precisa estar com o motor o tempo todo ligado, pois se pararmos de acelerar começamos a perder altura. Vc pode diminuir a rotação para fazer um vôo reto, sem ganhar nem perder altura. Agora se quiser ficar planando como um parapente, sem motor nenhum, é necessáro uma vela bem grande e voar no meio do dia, quando tem correntes de ar subindo (térmicas). Aí voce pode fazer uma mistura de paramotor com vôo livre e usar o motor apenas para sair do chão e depois ficar usando as térmicas para manter.
Onde acho uma loja de confiança para comprar um kit desses?
topzera, pelo jeito o Nardo era o camera-man auxiliar ai rsss
valeu Tadisao, vc viu o Nardo cameraman, ficou top né kkkk
@@gabrielguelfi8811 entao, legal !
Gabriel boa noite !!
Uma pergunta, eu tenho um motor fly-125cc redfly mais não tenho vela de paramotor, minha vela é uma ELLUS 1 M
90/115 kg e meu peso é 79kg seria possível voar de paramotor com minha ELLUS ? Ainda tenho que fazer taxíamento para me familiarizar com meu motor...
Boa noite Jeyson, minha primeira vela foi uma Prymus 3, vela de voo livre também. Funciona sim, elas só são lerdas demais e "voam atrasadas", parece que o ângulo de ataque da vela fica exagerado, mas funciona sim!
Gabriel amigo vc acha que a asa Flexus2 e uma boa escolha pra quem que começa?
João os modelos e marcas diferentes variam algumas questões entre si mas no geral o que manda é o estado de conservação do equipamento e se tratar de um equipamento "dócil" pra alguém que está começando. Eu não tenho nenhuma experiência pessoal com a Flexus mas é uma boa escolha sim, é uma asa de iniciante. O importante é você começar por uma asa de iniciante ou saída de escola que esteja em boas condições.
Aqui onde eu moro sempre vejo esse negócio voando no céu durante a tarde kkk, sempre quis saber onde funciona e como funciona
agora matou a curiosidade kkkkk
Poxa!!! Esse pouso foi muito seguro, desse apenas 3 passos após o toque com o solo, Tenho coragem mesmo. Parabéns pelo vídeo, muito explicativo e incentivador.
Só uma pergunta: Não usa pára-quedas?
Bons voos amigo.
Obrigado amigo! Espero que caso vc esteja planejando em entrar para o esporte, esse vídeo tenha te encorajado um pouco mais!
Quanto ao para quedas, realmente não uso por enquanto. Pretendo adquirir um em breve
@@gabrielguelfi8811 Adquira um urgente, amigo. Não voe sem reserva. Melhor ter e não precisar, mas numa emergência ele tem que estar lá. Bons vôos
Essa selete tem as ancoragens alta e baixa?
Aí, no caso, está conectado na ancoragem baixa?
Sim amigo, tem as ancoragens alta e baixa, mas está no ponto alto aí no vídeo
show cara , incentivo pra mim sou piloto iniciante
jajá vc tá rasgando nos cross por aí amigo! bons vôos
muito top parabéns pelo vídeo so coloca im tênis da próxima vez,vai fura o pé nesse mato kkkk
Mas o gostoso é pisar nos espinhos do pasto kkkkkk
@@gabrielguelfi8811 kkkk
oi parabéns pelo video , mas o motor empurra o corpo para cima ou lado ?
Obrigado amigo, o motor te empurra pra frente, a asa é q te puxa pra cima
@@gabrielguelfi8811 valeu
Me tira uma duvida ,
Durante o voo é possivel usar só uma das mãos pra controlar todo equipamento ?
até daria, mas fica um pouco desconfortável. Vc teria que acelerar e segurar os dois freios com a mesma mão. É mais facil posicionar o parapente numa direção e soltar os comandos
que motor é esse?/, estou comprando mas tenho duvidas....135/180....
amigo o meu é um bolt 210 da RedFly, fabricação nacional. O pessoal costuma falar mal dele mas o meu não me dá muita dor de cabeça não. Questão de potencia, aconselho pegar um grande logo, de 180cc pra cima.
Sompre tem que ser descalço?
não precisa ser descalço, mas é muito bom!
Muita coragem, Deus nos livra,Não tem segurança nenhuma...🤥
Porque amigo? É mais seguro do que parece kkkk
Irmão.... O que me diz do BOLT????? É top o motor???
Rapaz então, como eu só tive o bolt, fica difícil eu ter uma posição justa pois não tenho parametros pra comparar. Mas todos os motores dão algum problema, o escapamento trincado é clássico. Problemas na mola de partida também. Fora isso, eu tive o problema do motor travar duas vezes. Acredito que foi falta de manutenção no carburador e deu mistura pobre. Tenho amigos que tem o bolt desde que começaram a voar e até hoje nunca tiveram um travamento nem tiveram que refazer o motor.
vc fez o seu paramotor?
Não amigo, comprei pronto, é o Bolt da redfly. Eu só envelopei minha estrutura
Quantas horas de vôo com um tamque cheio amigo?
Amigo meu motor faz 6/h e meu tanque é de 13l. Portanto em torno de 2horas de vôo
E eu com kit guardado esperando aprender kkk
Ola, qual marca e modelo seu paramotor
O meu é o bolt 210 da redfly
gabriel tinha q fazer uns videos assim dando umas dicas, q vc teve dificuldade quando começou KKKKKKK
O Léo, pior que estou pensando nesse vídeo mesmo, já tenho uma lista de comentários pra fazer!
quanto custa um paramotor + vela completo semelhante ao seu de 220cc?
Depende muito do modelo e ano, o meu custou em media 20 tudo
ainda vou voar com um paramotor .
voa sim amigo, não tem segredo não, qualquer um consegue
Você poderia me dizer a diferença do paramotor com hélice com duas pontas com a de três pontas ?
Adriana eu não tenho nenhuma experiencia pessoal com a hélice de três pás, nunca nem vi de perto. Vi alguns comentários em videos do youtube só, pelo que entendi a diferença seria mais com relação ao som, parece que são mais silenciosas ou o tom do barulho incomoda um pouco menos, mas são bem mais pesadas que as hélices de duas pás o que acaba não compensando muito
Moro no Japão e apareceu dois vendendo no site de usados , o com duas pás perguntei o peso e me responderam mais ou menos 35 kilos e o de três me passaram 20 a 22 kilos , como sou mulher é baixinha pensei que quanto mais leve seria melhor .
@@adrianadryanai8807 se vc for leve pode adquirir um motor mais fraco que dá conta, no Japão tem uns motores bem compactos mesmo, talvez pela estatura média do japonês ser menor mesmo
quanto custa uma vela + motor usados?
Varia muito de preço, eu diria que em torno de 20 mil já compra um conjunto bacana
Meu sonho compra um
Quanto custa um completo
Esse meu usado está em torno de 22, 23 conto
Precisa ter algum documentação para ter um paramotor?
Quantos custa um?
Amigo formalmente dizendo, sim, precisa. Mas na prática aqui no interior ninguém tem
Custa de 10 a 50 mil, depende do equipamento que você procura. O meu em torno de 20 mil
Qual é o consumo de combustível por tanque?só uma curiosidade
Amigo o meu motor consome em média 6l por hora e o tanque possui 13 litros, então daria 2 horas de vôo
@@gabrielguelfi8811 top demais
Tô ficando apaixonado por paramotor teve ser top demais eu vou lutar para conseguir comprar um e quero que vc me ensina cara vc já tem as manhas
@@loucurasemlimites8131 opa demorou, vamos voar!
Quanto custa um equipamento desse???
amigo o meu em específico paguei 10 mil no motor e 7500 na asa, ambos usados e em boas condições. Tem mais baratos e mais caros do que esses
30L de gasolina dá para voar por quanto tempo sem descer?
Amigo o meu motor faz em media 6l/h, mas os maiores tanques cabem 24l no máximo e é bem difícil de decolar com esse peso todo. Geralmente eu decolo com 8 ou 9 litros, dá pra voar uma hora e mais meia hora de reserva
@@gabrielguelfi8811 Ah, sim... Valeu! Eu estava me perguntando se daria para viajar. Achei que aceitasse mais peso, já que via alguns voos com duas pessoas. Penso em fazer o curso futuramente e comprar um! Deve ser muito bom voar assim!
@@alexandrecollidalpra5331 cara o paramotor em si aceita o peso, o problema é vc correr com esse peso
👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼🤙🏼🪂
100 com o piloto...
30 kilos rapazz---
Esse esporte , deve ser muito perigoso. O motor , trabalha no sarrafo e qual falha , ja eras.. hoje dia 11/2/24 , o motor de paramotor de um colega meu pifou e o cara se foi.
Poxa amigo muito triste saber disso. Mas pane de motor não deveria matar o piloto, visto q a nossa asa é praticamente um para quedas aberto. Deve ter acontecido algo a mais
Apco lift ez?
Exatamente!
Show, a minha tb tamanho L
A minha idêntica a sua, me ensinaram travar o mosquetão no elo preto dentro da conexão vermelha
@@andreottimarcio aquele elo preto é um compensador de torque. Se seu motor faz curva pra esquerda quando vc acelera, vc usa no lado direito o elo preto e no lado direito o elo vermelho mesmo
Pilotando descalço, parabéns por dar um péssimo exemplo.
Sensacional 😃 Só de olhar já da uma adrenalina maravilhosa, parabéns aos inventores, e condutores dessa máquina voadora, parabéns pelo vídeo e pela excelente explicação, agora da até pra levar a sogra pra fazer um teste drive. Kkkk