SORULAR İÇİN : Sorularınız var ise buradan takip çok zor olduğu için Forumumuzdan Konu açıp hızlıca cevap alabilirsiniz. Hem herkezin soruları görüp yanıtlarından fayda sağlaması hem yanıtlara tüm topluluğumuzun katılması adına Forumumuzdan soru cevap yapmaya başladık. Forum Linki aşağıdadır. Foruma üye olarak sorularınızı bize iletin. onlinetamirci.net/community-2/
Hocam kıymetli bilgiler veriyorsunuz emeğinize sağlık.Bir çok arkadaşlarada ülenmeden cevap vermişsiniz.Benimde nşr sorum olacak.Aracım 1,6 vti motor Peugeot 3008 Benzinli LPG li.Aracım zaman zaman daha çok şehir içinde kullanırken yavaşkadıkça ışaklarda dururken titreme yapıyor.Rolanti düşüyor sobra yapıyor titremeyi.İkincisi seyir ahllnde iken benzin veya LPG kullanımında denedim ikisinde de ara sıra gaz kesiyor yavaşlıyor kenara çekip istop edip geri çalıştırdıktan sonra tekrar toparlıyor. Tamiri çok zor ve sonuç alınamadığı için bir çok usta tamirine yanaşmıyor.Sebebi tamirden sonra bile ayarını çok iyi yapmassanız netice alamıyabilyormuşuz.Ustam bşr cevap verirseniz yol gösterirseniz memnun olurum. Şimdiden teşekkürler.
Benim sorunumda hem gaz hemde benzinde tekleme sorunu. Soldan ikinci motor yanma odasına bağlı olan otogaz enjektörü ve benzin enjektörü çıkartıldığı zaman motor tepki göstermiyor. ( Stop edecek gibi olmuyor) Diğerlerinde stop edecek gibi oluyor. (Elektriksel sorun yok) Sorun ne olabilir? Buji ve bobin yerlerini değiştirerek denedim yine aynı?
Ustam tartışmasız türkiyenin en iyi ustalarından birisisin.Allah kolaylıklar versin.benim bi sorum olacak 2005 toyota corolla hb aracım tüpte normal çalışıyor ama benzindeyken rölantide dalgalanma yapıyo.boğaz kelebeğini bir kaç defa temizlettim ama sorun hala devam ediyo.bi sürü ustaya gittim ama sorunumu çözemediler.bana yardımcı olursa sana çok dua ederim.
İzmir sanayide senin gibi usta bulmak imkansız. Araba bir haftadır sanayide yatıyor. Dalgalanmayı çözemediler. Bu söylediklerinden hiç birinin haberi yok. Hatta birisi araç motor istiyor dedi. İnanılır gibi değil. Tşk ederim. Harika bilgiler
Tamirciye gitmiştim elimde işim var sonra gel demişti. Videonuz sayesinde rölanti sensörü ve gaz sensörü nü ikisini de değiştirdim. Parça parasıyla hallettim. Verdiğiniz ücretsiz bilgiler için teşekkür ederim
Sadece sizden duyduğum LPG diyafram arızasını bir kit alıp değiştirerek çözdüm. Herkes farklı şeyler söylerken burda bu ince ayrıntıyı bile atlamadan anlatan ve yardımcı olan size teşekkür ederim..
Çok güzel bi Anlatım ağzına sağlık ustam bugün sabahdan akşama kadar Megane 1 98 8 valfin rölanti dalgalanması ile uğraştık arabyı boşa atınca 10 bin ile 20 bin arası oynuyor durunca 20 binde kalıyor kontağı kapatıp açınca devir saati çok hızlı şekilde 15 bine vurup iniyor sonra tekrar kapatıp açınca düzeliyor çalıştırınca normal 10 bin ile 5 bin arasında tam ortada çok güzel çalışıyor sonra 500 metre falan gidince tekrar boşa atınca durana kadar dalglanıyor sonra yine 15 bin ile 20 bin devir arasında duruyor bu videoda çok faydalı güzel bilgilerinizi yarın tek tek uygulayacağım çok daraldım çok bunaldım bi türlü düzelmiyor boğaz kelebeğ ve rölanti motoru temizlendi olmadı yeni motor taktık düzeldi 10 km sonra yine aynı şeyleri yaptı bıktım artık resmen gözüm gibi baktığım sevdiğim arabamdan soğuyorum yarın hepsini uygulayacağım çok teşekkür ederim emeğinize sağlık
Üstadım Allah razı olsun çok güzel bi şekilde açıklamışsın. Videonun sonlarına doğru mekanikçi ve gazcı arasında gidip gelmekten yorulduk. Elimiz tornavida pense tutuyor ama sizin gibi bilgilere ve el becerisine sahip değiliz. Mümkünse yerinizi söyleyin bizzat gelip sizden yardım alalım mümkünse. Teşekkür ederim.
Allah razi olsun. Bilginize emeginize ve bilginizi bu sekilde tane tane net sekilde aktardiginiz icin. Sizin gibi ustalar her zaman yetismiyor. Emeginize ssglik
Gerçekten öyle,ders bile verir her şehirde ki her sanayideki ustalara, profesör gibi..,o kadar bıktım ki ustaların bilgisizliğinden sürekli parça almaya ve değiştirmeye...helal olsun ustaya eline ağzına sağlık, işlerinde bol kazançlar dilerim
Ustam emeğine sağlık sayende LPG regülatörünü değiştirerek sorunu çözdük. Allah razı olsun. Bunu yapmadan önce bujiler değişti, lambda sensörü değişti, kelebek temizlendi bir sürü para ve zaman kaybı yaşadım ve bir sürü usta gezdim. Hangi mekanikçiye gittiysem bizlik değil hangi lpg ustasına gittiysem bu sorun mekanik diyip gönderdi. Videonu izledikten sonra lpg ustasına gidip regülatörü ve gaz filtresini değiştirdim. Gaz beynini bilgisayara takıp başka hata veren parça varmı diye kontrol ettirdim. Şuan hiçbir sorun kalmadı. İyi ki varsınız..
@@cenkylmaz7881 LPG'de çalışıyordu sadece motor soğukken benzinde ilk çalIştırmayı yapamadığı için LPG'ye de geçemiyordu. Araba benzinde çalışmıyordu. Marş bastıktan sonra stop ediyordu. Biz marş bastıktan sonra araç stop etmesin diye boşta gaz vererek LPG'ye geçmesini bekliyorduk.
Ustam öncelikle emeğinize sağlık çok sağlıklı verimli bi video olmuş. Soruma gelince araç kendi kendine gaz veriyordu gaz ciklesi takılı kalmıştı gördüm gittik yapıldı boğaz kelebeği dendi temizlendi bi süre sonra arıza lambası yaktı vuruntu sensörü dendi bişey olmaz dendi ve söndürüldü bi süre sonra tekrar arıza lambası yaktı boğaz rolenti sensörü dendi tekrar bu sefer motor bakımına girdi tiriger vuruntu sensörü vs değişti . Rolenti sensörün ve kelebeğin temizlendiği söylendi 1 gün sonra tekrar yaktı arıza lambasını ve gittim rolenti sensörü dedi artık değiştircez dedi söndürdü arıza lambasını bidaha yakarsa gel değişelim dendi. Ve üstüne bide LPG ci ye gideyim dedim gittim reglatör ısı sensörü bozulmuş -50 derece falan okuyordu onu değiştirdik. Yarın sabah çalıştırcaz baklm LPG ye geçince de sabahları istop ediyordu. Artık dediğiniz gibi can sıkmaya başladı ne yapmamız gerekir bu anlattıklarım doğrultusunda sizden bir bilgi alabilirmiyiz.
hariika anlattın arkadaş benimde 2000 model lada vega var hem benzinde hem gazda dalgalanma yapıyor anlattıklarını deneyecegim deneyecegim diline saglık sag ol
Merhaba kıymetli ustam. LPG nin, benzinde çalışırken de arızaya neden olabileceğini belirttiniz. Sıralı sistem bir araçta, arızanın LPG kaynaklı olup olmadığını anlamak için LPG yi elektriksel olarak devre dışı bırakmak yeterli olur mu, yoksa regülatörü, hortumları vs tamamen ayırmak mı gerekir?
Çok güzel anlattın kardeşim bende 95 modele200 var tam bir yıl dır bu dalgalanma sorunu var ama ecu dan tut kapak contasına kadar değişmeyen tek şey kalmadı ama sorun devam ediyor
Verdiğiniz faydalı bilgiler için teşekkürler. 2000 model Golf 4 aracımda tamda tarif ettiğiniz gibi benzinde rölanti dalgalanması var LPG ye geçince kesiliyor. Regülatör arızası olabilir videodaki anlattiklariniza göre. Peki benim ustaya gitmeden yapabileceğim bir şey var mı? burda
Bilgiler için teşekkürler usta geçen günlerde aracımın amartisör takozu ses yaptığı için değiştirmeye gittim değiştiren kişi firen balatalarınında bittiğini söyledi ön iki balataya değiştirmeyle beraber 700 tl isyedi yan sanayi üstelik şüphelendim yaptırmadım çünkü firenlerde hiç sıkıntı yaşamadım yinede dediği doğru olabilir diye başka bir yere sordum balata satan bir yere kendisi baktı senin balataların daha yarısı bile aşınmamış dedi her usta böyledir demiyorum ama böyle kişiler yüzünden ustalara ister istemez tereddütle gidiyoruz hep
Nokta atışı tşkler gerçekten öğle gazcıya gidiyorum. Benzinden diyo orada topu LPG ye atıyor arada kaldım kimse çözemedi bunlar nasıl usta olmuş akşama kadar uğradılar yaptıkları tek şey paramı almakdı
Ustam senden Ankara’da 1 tane varmı.? Valla helal olsun, ustam benşm araçtada yolda seyir halinde iken ne benzinde ne LPG’de problem yok, tekleme güç kaybı vs yok, ama LPG’de rölantide sadece dalgalanma yok ama silkeleme var, al ver yapıyor araç durduğu yerde, benzinde rölantide hiç yoktu 2 gündür sabah ilk çalışmada 15/20 saniye benzinde olmaya başladı, Bu arada LPG enjektörleri sıfır ve yeni ustam, Birde bir sefer tamircimin yanında araç LPG de rölantide iken sabit 4 bin devirde gaz vererek fan açmasını bekledik, ilk defa o zaman araç motor arıza lambası yaktı ve obd de silindir 4’de tekleme aralıklı,,, oksijen sensörü devresinde düşük voltaj ve sistem çok zengin sıra 1 kodlarını verdi, sildik 1 haftadır ne LPG’de ne benzinde arıza lambası yakmadı, ama rölantide vibrasyon devam ediyor motor sallanıyor.
artık soruları web sitesinden alıyorum Emin bey. malum herkez cevapları görsün faydalansın diye. onlinetamirci.net/community-2/ buradan soruları iletmeye devam edebilirsiniz.
Usta slmlar benim araç escort 2000 model sadece motor ısınınca ilk calıştırmada 20 30 sn ye rolenta dalgalanması yapıyor arac benzzin lpg li. Sogukken veya ısınıp soguduğunda olmuyor dalgalanma. Teşekkürler.
Rölanti valfi gaz kelebeği temizliği ve sonrasında adaptasyon ilk önerimiz olur. eğer düzelmez ise araç sabahları boğan şey kontrol edilmesi lazım. regilaötr gaz kesici ve ateşleme sistemi kontrol edilebilir. sağlıklı günler dileriz.
Öncelikle emeğinize sağlık usta bu tarz videolar gerçekten çok faydalı oluyor.usta benim şöyle bir sorum olacak.2009 astra h 1.6 atmosferik aracının motor yüksek derecede ısındıktan sonra motor bloğunun içinden ince ve kalın tık tak tak sesleri geliyor sebebi nedir.ayrica eksantrik dişlileri yeni değişti 0w 40 motor yagi kullaniyorum(servis onerisi)yag keçeleri de yenilendi cevaplarsan sevinirim tesekkurler
Teşekkürler, Ses motor devri ile senkron mu, araç hızı ile senkron mu, biraz daha sesin nasıl çıktıgını örnekleyebilirmisiniz. Mesela tık tık ses geliyor gaza basınca tıktıktıktık şeklinde ses hızlanıyor mu.
Videoda bahsettiğimiz noktaları kontrol ettirinz mi palio 1.4 tek nokta mı 1.6 16v hl mi biraz daha detay yazabilirseniz tabi elimizden geldiğince yardımcı olalım Hayrettin bey, sağlıklı günler dileriz
Saygılar abi Proton 415 model aracım var bu sorunu bir türlü çözemedi sanayideki ustalar hep kronik rahatsızlık deniyor dediklerini mutlaka kontrol edip uygulayacağım inşallah düzelir abi
Hocam çok güzel açıklamışsın ağzına sağlık. Benim de benzindeyken rolanti yerinde durmuyor gaza geçene kadar ecel terleri döktürüyor. Lpg ye geçince tak diye kesiliyor saat gibi oluyor. En kısa zamanda lpg legüratör ü ne baktıracağım
ustam harika bir anlatım mükemmel bir vido hazırlamışsınız ayrıca sorun sonunda çözüm vidoları montajlamanız harika elinize emeğinize sağlık bizi ustaların insafına bırakmadığınız için ayrıca teşekkürler
Gercekten cok güzel bilgiler benim aracimda bogaz kelebegi tam kapali durmuyor onunla alakasi varmi bilmiyorum ama rolanti sürekli al ver yapiyor 1 aydir kafayi yedim kactane usta gezdim sorun surada diyemiyor
Ustam agzina saglik cok guzel anlatmissin yeni gordum bu kanali ve bu videoda profesyonel anlatimdan hemen abone olmam gerektigini anladim hem kendi aracimda kendi cozebilecegim problemler icin hemde muhendisim bize pratik bilgi az verildi okulda kendimizi gelistirebildigimz kadr isimizde basarili olabiliyoruz bu videolarda bizim icin inanilmaz faydali teskkur ederz ve bole videolarin devamini temenni ederiz
Usta abone oldum videoları beyendim motor üstkapağında fazladan bir çıkış var bende ona hortum takdım aracın altına sarkıntım araç ısınınca gazı kesmiyor rolantiye düşmüyor
Ustam ağzına sağlık çok güzel anlatmışsın.. Peki araç LPG de yada benzinde rolantide çalışırken isindiktan sonra yakıt bitince istop eder gibi istop etmesi neden olabilir
Hocam videonuz çok aydınlatıcı olmuş teşekkürler bir soru sormak istiyorum 1995 model mercedes e 200 araç 15-20 dakika çalışıp motor ısınınca rolanti şiddeti artıyor 20 lere çıkıyor ve gaza basınca rolanti düşüyor ve bazen istop ediyor
Merhaba ustam eline bilgine emegine saglık bmw e46 3.28i aracım var arac ısınınca bariz yolda giderken sadece benzinde durmaya yakın vitesi bosa attıgım sırada malum debriyaja basınca rolanti baya düşüyo 400 lere kadar sonra toopluyo sadece benzinde yapıyo lpgde stabil arac cok güzel derecede hareket ediyor ve çalışıyor
Ustacim Allah senden razı olsun. Ayrıca da emeginden bilgiden dolayı seni tebrik ediyorum. Bende 97 model otomatik Mondeo var uzun yolda çekiş düşük. En önemli sorunu ışıklarda vb dururken araç kendinden hereket etmeye zorluyo bazen istop ediyo devir saati çıkıp iniyo. Bı çok ustaya gösterdim yapamadı .bu arıza nelerden olur yardımcı olursan sevinirim. Şimdiden teşekkür ederim.
Araç 2.0 alt motor passat 2004 soğukken bir sıkıntı yok ama araç ısındığı zaman trafikte araç viteste ilerlerken ışıklarda durmak gerektiğinde debriyaj ve frene basınca rölanti dalgalanması oluyor sebebi tahminen nedir ustam?
Ustam verdiğiniz aydınlatıcı bilgiler için teşekkürler. 1999 model Megane 1 aracım var sabahları geç çalışma ve rölanti sorunu var. Bujileri ve krank sensörünü değiştirdim ancak sorun değişmedi. Sorunuma yardımcı olursanız memnun olurum saygılar
2001 model mazda 323 aracım var.araç çok ısındığında veya çok sıkıştırdığımda araç pat pat ses yapıp istop ediyor.10 15 dakika dinlenince tekrar çalışıyor sebebi nedir
ustam Aracım opel vectrac2.2dti Arac sabah ilk çalışmada 3 saniye sonra devir düşüp stop ediyor sonra zor calisiyor fakat tekrar aynı sorunu gün içinde hiç yapmıyor Yardımcı olur musunuz
Merhaba güzel anlatım için tşk benim bir sorunum var 2000 clio 14 8valf rna aracım var benzinden lpg ye geçtinde gaza basınca devir düşüyor stop edecek gibi oluyor ısınınca bidaha yapmıyor lavato marka lpg kiti var sadice motor sogukken yapıyor
S. A hocam benim araba ilk calistiginda soguk motorda normal calisiyo ama Motor biraz calisip isindiktan sonra bir muddet istop edip calistirinca motorda titreme devirin dusup yeniden yukselmesi ve bazen istop etme gibi problemler oluyo ve hava sicakligi biraz fazlaysa bu defa bu olaylar daha cok oluyo bazen aracta zengin karisim oluyo simdiden tesekkür ederim
Mercedes M102 k jetronik aracıma baskı balata değişimi yaptirdigim yerde arkadaşın isguzarligina geldik LPG sistemini kurcaladi. Ve dahada ayar tutmadı.Bir gün aracım patlatma yapti.bende internetten bakıp altaki boruyu taktım çalıştı,tavsiye üzerine Cangas 24 Mic sıralı sistem taktırdım. Rölanti oynaması devam ediyor,benzinde de LPG de aynı,direksiyonu tam tur yapınca LPG devir 500-600 e düşüyor,normalde 1200-1300 lerde hafif oynayarak lpg de seyreden rölanti klima açınca 7 binlere düşüyor,benzinde de 600-700 lerde olan devir direksiyon hareketlerinde oynama yapıyor,klima açınca stop etmeye meyilleniyir.daha önce ayrica 82-87 arası olan hararet bu sıralı sistem sonrası 70 lerde seyrediyor,yoğun trafikte 80 e zor çıkıyor. Birçok yere gittim,ver 300 ver 500 fuzuli parcalaniyoruz,usta bulmakta zorlaniyorum. Tavsiye edebileceğiniz bir usta varmı İstanbul'da Teşekkür ederim!
2008model Tsi 1.4 140 hp aracım da pirinç LPG var ilkçalıştırmada benzinde titremevar LPG de yok motorarızası veriyor ara sıra bobin buji değişti düzelmedi tavsiyeniz nedir teşekkürler selamlar 😊
SORULAR İÇİN : Sorularınız var ise buradan takip çok zor olduğu için Forumumuzdan Konu açıp hızlıca cevap alabilirsiniz. Hem herkezin soruları görüp yanıtlarından fayda sağlaması hem yanıtlara tüm topluluğumuzun katılması adına Forumumuzdan soru cevap yapmaya başladık. Forum Linki aşağıdadır. Foruma üye olarak sorularınızı bize iletin. onlinetamirci.net/community-2/
LA KURBAN OLDUĞUM ABIM SENIN YERIN NERDE ALLAH ASKINA BI SOYLE
Hocam kıymetli bilgiler veriyorsunuz emeğinize sağlık.Bir çok arkadaşlarada ülenmeden cevap vermişsiniz.Benimde nşr sorum olacak.Aracım 1,6 vti motor Peugeot 3008 Benzinli LPG li.Aracım zaman zaman daha çok şehir içinde kullanırken yavaşkadıkça ışaklarda dururken titreme yapıyor.Rolanti düşüyor sobra yapıyor titremeyi.İkincisi seyir ahllnde iken benzin veya LPG kullanımında denedim ikisinde de ara sıra gaz kesiyor yavaşlıyor kenara çekip istop edip geri çalıştırdıktan sonra tekrar toparlıyor. Tamiri çok zor ve sonuç alınamadığı için bir çok usta tamirine yanaşmıyor.Sebebi tamirden sonra bile ayarını çok iyi yapmassanız netice alamıyabilyormuşuz.Ustam bşr cevap verirseniz yol gösterirseniz memnun olurum. Şimdiden teşekkürler.
Benim sorunumda hem gaz hemde benzinde tekleme sorunu. Soldan ikinci motor yanma odasına bağlı olan otogaz enjektörü ve benzin enjektörü çıkartıldığı zaman motor tepki göstermiyor. ( Stop edecek gibi olmuyor) Diğerlerinde stop edecek gibi oluyor. (Elektriksel sorun yok) Sorun ne olabilir? Buji ve bobin yerlerini değiştirerek denedim yine aynı?
oooo ⁸8888
Ustam tartışmasız türkiyenin en iyi ustalarından birisisin.Allah kolaylıklar versin.benim bi sorum olacak 2005 toyota corolla hb aracım tüpte normal çalışıyor ama benzindeyken rölantide dalgalanma yapıyo.boğaz kelebeğini bir kaç defa temizlettim ama sorun hala devam ediyo.bi sürü ustaya gittim ama sorunumu çözemediler.bana yardımcı olursa sana çok dua ederim.
İzmir sanayide senin gibi usta bulmak imkansız. Araba bir haftadır sanayide yatıyor. Dalgalanmayı çözemediler. Bu söylediklerinden hiç birinin haberi yok. Hatta birisi araç motor istiyor dedi. İnanılır gibi değil. Tşk ederim. Harika bilgiler
aynen sanayi ustalarını alıp hepsine ders vermesi lazım olan bize oluyor sonra
Aynı ben 😁
Adres verebilir misiniz?
3. sanayide Zeki Usta var. Onu bul. Dediklerinle aynı sorunlar yaşıyordum. Sorunum çözüldü
Onların yüzünden arabayı sattim
Kardesım seni takdir ile izliyoruz. Bu ülkeye senin gibi insanlar lazım herdaim.
şimdiye kadar aradığım ve izlediğim en iyi anlatım olmuş çok başarılı 👏👏👏
Tamirciye gitmiştim elimde işim var sonra gel demişti. Videonuz sayesinde rölanti sensörü ve gaz sensörü nü ikisini de değiştirdim. Parça parasıyla hallettim. Verdiğiniz ücretsiz bilgiler için teşekkür ederim
Bugüne kadar dinleyip/izlediğim en bilgilendirici, yararlı ve üst hitabete sahip videolardan biri. Tebrikler.
Teşekkürler 👍 böyle yorumlar almak bizi daha fazla motive ediyor. iyi seyirler
Hocam yeriniz nerde
@@OnlineTamirci kardeşim gazda iyi benzinde rolanti hemen 3000 ne çıkıyor neden
Adam şiir gibi konuşuyor vallahi.
Sadece sizden duyduğum LPG diyafram arızasını bir kit alıp değiştirerek çözdüm. Herkes farklı şeyler söylerken burda bu ince ayrıntıyı bile atlamadan anlatan ve yardımcı olan size teşekkür ederim..
Sorununuz benzinde rolanti problemi miydi?
Açık ve anlaşılır videonuz için emeğinize sağlık. Konu hakkında ciddi seviyede bilgi sahibi oldum sayenizde.
Çok güzel bi Anlatım ağzına sağlık ustam bugün sabahdan akşama kadar Megane 1 98 8 valfin rölanti dalgalanması ile uğraştık arabyı boşa atınca 10 bin ile 20 bin arası oynuyor durunca 20 binde kalıyor kontağı kapatıp açınca devir saati çok hızlı şekilde 15 bine vurup iniyor sonra tekrar kapatıp açınca düzeliyor çalıştırınca normal 10 bin ile 5 bin arasında tam ortada çok güzel çalışıyor sonra 500 metre falan gidince tekrar boşa atınca durana kadar dalglanıyor sonra yine 15 bin ile 20 bin devir arasında duruyor bu videoda çok faydalı güzel bilgilerinizi yarın tek tek uygulayacağım çok daraldım çok bunaldım bi türlü düzelmiyor boğaz kelebeğ ve rölanti motoru temizlendi olmadı yeni motor taktık düzeldi 10 km sonra yine aynı şeyleri yaptı bıktım artık resmen gözüm gibi baktığım sevdiğim arabamdan soğuyorum yarın hepsini uygulayacağım çok teşekkür ederim emeğinize sağlık
YA HOCAM SEN NERDEYDİN ŞİMDİYE KADAR YA EMEĞİNE SAĞLIK ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM PAYLAŞIMIN İÇİN
Bilgiler için çok teşekkür ederim. İnşallah becerebilirim baya bir sinir bozuyor stop edince.
Kralsın çok sade ve anlaşılır şekilde anlatıyorsun teşekkürler...
ülkemizde böyle ustalar da var cok şükür.
Teşekkürler İyi seyirler İsmail bey
Üstadım Allah razı olsun çok güzel bi şekilde açıklamışsın. Videonun sonlarına doğru mekanikçi ve gazcı arasında gidip gelmekten yorulduk. Elimiz tornavida pense tutuyor ama sizin gibi bilgilere ve el becerisine sahip değiliz. Mümkünse yerinizi söyleyin bizzat gelip sizden yardım alalım mümkünse. Teşekkür ederim.
Arkadaş. S. A. Çok. Güzel. Anlatıyorsun. Benim. Sorunum. Senin. Anlattığım. Gibi. Arabam. 1.6.Toyato. Karallo. Araba. Rolentede. Gidinp. Geliyo. Valla masraf. Yapmak. Tan yoruldum. Size. Nasıl. Ulaşacağız. Ne ybmak. Lazlm size ulaşmak. İçin .yardımcı olursanız. Memnun. Oluruz .
Allah razi olsun. Bilginize emeginize ve bilginizi bu sekilde tane tane net sekilde aktardiginiz icin. Sizin gibi ustalar her zaman yetismiyor. Emeginize ssglik
Gerçekten güzel hitabet diline sağlık usta 💯
Teşekkürler Nuh bey, iyi seyirler dileriz.
Gerçekten öyle,ders bile verir her şehirde ki her sanayideki ustalara, profesör gibi..,o kadar bıktım ki ustaların bilgisizliğinden sürekli parça almaya ve değiştirmeye...helal olsun ustaya eline ağzına sağlık, işlerinde bol kazançlar dilerim
simdiya kadar izlediğim en faydalı video..akıcı ve bilgi dolu..teşekkür ederim
Cok guzel anlatım guzel bir fıkir tşk ederimm
Teşekkürler iyi seyirler
@@OnlineTamirci Herkesın anlayabileceği anlatma teşekurler
Ustam emeğine sağlık sayende LPG regülatörünü değiştirerek sorunu çözdük. Allah razı olsun. Bunu yapmadan önce bujiler değişti, lambda sensörü değişti, kelebek temizlendi bir sürü para ve zaman kaybı yaşadım ve bir sürü usta gezdim. Hangi mekanikçiye gittiysem bizlik değil hangi lpg ustasına gittiysem bu sorun mekanik diyip gönderdi. Videonu izledikten sonra lpg ustasına gidip regülatörü ve gaz filtresini değiştirdim. Gaz beynini bilgisayara takıp başka hata veren parça varmı diye kontrol ettirdim. Şuan hiçbir sorun kalmadı. İyi ki varsınız..
Teşekkürler salih Bey, yardımcı olabildiysek ne mutlu. Geçmiş olsun iyi seyirler dilerim.
Sizin aracta probleminiz neydi
@@cenkylmaz7881 LPG'de çalışıyordu sadece motor soğukken benzinde ilk çalIştırmayı yapamadığı için LPG'ye de geçemiyordu. Araba benzinde çalışmıyordu. Marş bastıktan sonra stop ediyordu. Biz marş bastıktan sonra araç stop etmesin diye boşta gaz vererek LPG'ye geçmesini bekliyorduk.
@@salihdogan3784 benim arac rolantide lpg de normal çalışıyor araç ama benzine alınca motorda silkeleme ,egzosya çiğ kokusu ve pat pat var
@@OnlineTamirci merhaba size ulaşabileceğimiz tlf numarası varmı acaba
1 yıldır beni hayli meşgul etti, bilginizin zekatını paylaşırsanız bir eğitimci olarak bahtiyar olurum..
Ustam öncelikle emeğinize sağlık çok sağlıklı verimli bi video olmuş. Soruma gelince araç kendi kendine gaz veriyordu gaz ciklesi takılı kalmıştı gördüm gittik yapıldı boğaz kelebeği dendi temizlendi bi süre sonra arıza lambası yaktı vuruntu sensörü dendi bişey olmaz dendi ve söndürüldü bi süre sonra tekrar arıza lambası yaktı boğaz rolenti sensörü dendi tekrar bu sefer motor bakımına girdi tiriger vuruntu sensörü vs değişti . Rolenti sensörün ve kelebeğin temizlendiği söylendi 1 gün sonra tekrar yaktı arıza lambasını ve gittim rolenti sensörü dedi artık değiştircez dedi söndürdü arıza lambasını bidaha yakarsa gel değişelim dendi. Ve üstüne bide LPG ci ye gideyim dedim gittim reglatör ısı sensörü bozulmuş -50 derece falan okuyordu onu değiştirdik. Yarın sabah çalıştırcaz baklm LPG ye geçince de sabahları istop ediyordu. Artık dediğiniz gibi can sıkmaya başladı ne yapmamız gerekir bu anlattıklarım doğrultusunda sizden bir bilgi alabilirmiyiz.
Slm kardesim cok güzel tane tane ve ustalıkla anlatıyordun bilgilerini bizlerle paylastığın icin tskler hayırlı isler .
Teşekkürler Yavuz Bey, iyi seyirler dileriz
hariika anlattın arkadaş benimde 2000 model lada vega var hem benzinde hem gazda dalgalanma yapıyor anlattıklarını deneyecegim deneyecegim diline saglık sag ol
gercekten müthişsin ustam agzına emeğine saglık allah saglık bol kazanclar nasip etsin sana
Kardeş ağzına sağlık senin gibi ustalar 6 ayda çarağı usta yapar . Saygılar
Videolar çok açık anlaşılır ve çok faydalı Allah razı olsun
Teşekkürler İbrahim bey, iyi seyirler
Değerli bilgiler için teşekkürler
İlminizle bizlere ışık tuttuğunuz İçin çok teşekkür ederiz.
Teşekkürler Gazi Bey, İyi seyirler dileriz
Allah razı olsun bızi sanayıde çürümekten kurtardığınız için🙏🙏
Vallaha billaha sen cennetliksin anlatım super başarılarının devamını dilerim
Teşekkürler 👍 böyle yorumlar almak bizi daha fazla motive ediyor. iyi seyirler
Arkadaslar.bogaz.kelebeyini.hangi.sipreyle.temizleyeceyiz
ağzına,yüreğine sağlik.Çok faydalı anlatım oldu.teşekkür ederim.
Ağzına sağlık ustam keşke her şehirde hatta ilçede senin gibi işin ehli ustalar olsa
Teşekkürler 👍
ustam senin iş yerin nerde bana senin gibi usta lazım gerçekden takdir ediyorum seni
Merhaba kıymetli ustam. LPG nin, benzinde çalışırken de arızaya neden olabileceğini belirttiniz. Sıralı sistem bir araçta, arızanın LPG kaynaklı olup olmadığını anlamak için LPG yi elektriksel olarak devre dışı bırakmak yeterli olur mu, yoksa regülatörü, hortumları vs tamamen ayırmak mı gerekir?
Parcalarin resmini gostererek anlatman guzel daha cabuk anliyoz tesekur edeiz cok faydali
Çok güzel anlattın brawo kardeş
Çok güzel anlattın kardeşim bende 95 modele200 var tam bir yıl dır bu dalgalanma sorunu var ama ecu dan tut kapak contasına kadar değişmeyen tek şey kalmadı ama sorun devam ediyor
Verdiğiniz faydalı bilgiler için teşekkürler. 2000 model Golf 4 aracımda tamda tarif ettiğiniz gibi benzinde rölanti dalgalanması var LPG ye geçince kesiliyor. Regülatör arızası olabilir videodaki anlattiklariniza göre. Peki benim ustaya gitmeden yapabileceğim bir şey var mı? burda
Regilatör arızasında malesef yok. diğer bugaz kelebeği map sensör vs kendiniz de yapabilirdiniz ama regilatör ise kaçak testi regilatör kontrolü varsa arıza değişimi gerekli. Sağlıklı günler dileriz.
Eyvallah teşekkürler
Selamunaleykum gerçekten sorunlara nokta atışı yapıp bize yardımcı oluyorsunuz Allah işinizi gücünüzü rast getirsin.
Teşekkürler Orhan bey, Amin, iyi seyirler
Ağzına sağlık ustam rabbim sağlığınıza zeval vermesin inşallah duman etti bizi çakma ustalar
Bilgiler için teşekkürler usta geçen günlerde aracımın amartisör takozu ses yaptığı için değiştirmeye gittim değiştiren kişi firen balatalarınında bittiğini söyledi ön iki balataya değiştirmeyle beraber 700 tl isyedi yan sanayi üstelik şüphelendim yaptırmadım çünkü firenlerde hiç sıkıntı yaşamadım yinede dediği doğru olabilir diye başka bir yere sordum balata satan bir yere kendisi baktı senin balataların daha yarısı bile aşınmamış dedi her usta böyledir demiyorum ama böyle kişiler yüzünden ustalara ister istemez tereddütle gidiyoruz hep
Kral üstasin videolara devam ederseniz çok iyi olur ustam.Takiptesiniz....
Teşekkürler. İyi seyirler
Nokta atışı tşkler gerçekten öğle gazcıya gidiyorum. Benzinden diyo orada topu LPG ye atıyor arada kaldım kimse çözemedi bunlar nasıl usta olmuş akşama kadar uğradılar yaptıkları tek şey paramı almakdı
Açıklamanız dan dolayı teşekkür ederim selamlıyorum
Ustam senden Ankara’da 1 tane varmı.? Valla helal olsun, ustam benşm araçtada yolda seyir halinde iken ne benzinde ne LPG’de problem yok, tekleme güç kaybı vs yok, ama LPG’de rölantide sadece dalgalanma yok ama silkeleme var, al ver yapıyor araç durduğu yerde, benzinde rölantide hiç yoktu 2 gündür sabah ilk çalışmada 15/20 saniye benzinde olmaya başladı, Bu arada LPG enjektörleri sıfır ve yeni ustam, Birde bir sefer tamircimin yanında araç LPG de rölantide iken sabit 4 bin devirde gaz vererek fan açmasını bekledik, ilk defa o zaman araç motor arıza lambası yaktı ve obd de silindir 4’de tekleme aralıklı,,, oksijen sensörü devresinde düşük voltaj ve sistem çok zengin sıra 1 kodlarını verdi, sildik 1 haftadır ne LPG’de ne benzinde arıza lambası yakmadı, ama rölantide vibrasyon devam ediyor motor sallanıyor.
artık soruları web sitesinden alıyorum Emin bey. malum herkez cevapları görsün faydalansın diye. onlinetamirci.net/community-2/ buradan soruları iletmeye devam edebilirsiniz.
Tamam ustam ordan yazayım teşekkür ederim.
Usta slmlar benim araç escort 2000 model sadece motor ısınınca ilk calıştırmada 20 30 sn ye rolenta dalgalanması yapıyor arac benzzin lpg li. Sogukken veya ısınıp soguduğunda olmuyor dalgalanma. Teşekkürler.
Rölanti valfi gaz kelebeği temizliği ve sonrasında adaptasyon ilk önerimiz olur. eğer düzelmez ise araç sabahları boğan şey kontrol edilmesi lazım. regilaötr gaz kesici ve ateşleme sistemi kontrol edilebilir. sağlıklı günler dileriz.
açıklamalarınız çok anlaşılır. Emeğinize sağlık. Teşekkür ederim
Öncelikle emeğinize sağlık usta bu tarz videolar gerçekten çok faydalı oluyor.usta benim şöyle bir sorum olacak.2009 astra h 1.6 atmosferik aracının motor yüksek derecede ısındıktan sonra motor bloğunun içinden ince ve kalın tık tak tak sesleri geliyor sebebi nedir.ayrica eksantrik dişlileri yeni değişti 0w 40 motor yagi kullaniyorum(servis onerisi)yag keçeleri de yenilendi cevaplarsan sevinirim tesekkurler
Teşekkürler, Ses motor devri ile senkron mu, araç hızı ile senkron mu, biraz daha sesin nasıl çıktıgını örnekleyebilirmisiniz. Mesela tık tık ses geliyor gaza basınca tıktıktıktık şeklinde ses hızlanıyor mu.
Hayır sadece rölantide tık tık tık ses geliyo seyir halinde yok ustam motor çok sıcakken sesi aralıklarla veriyor
Agzına sağlık kardeşim lpgli polio rölantide titreme yapıyor yardımcı olur uzun hayırlı işler
Videoda bahsettiğimiz noktaları kontrol ettirinz mi palio 1.4 tek nokta mı 1.6 16v hl mi biraz daha detay yazabilirseniz tabi elimizden geldiğince yardımcı olalım Hayrettin bey, sağlıklı günler dileriz
Teşekkürler kardeşim çok güzel anlaşılır bir içimde anlatmışsın
Cok guzel anlatmisin kardasim sanki masal dinledim be vallahi supersin agzina emegine saglik cok begendim sagol varol
Çok teşekkür ederim kardeşim sen bu işi güzel yapıyor sun yolun açık olsun
Saygılar abi Proton 415 model aracım var bu sorunu bir türlü çözemedi sanayideki ustalar hep kronik rahatsızlık deniyor dediklerini mutlaka kontrol edip uygulayacağım inşallah düzelir abi
İlginizden dolayı teşekkür ederim polio 1.2 8valf
Ustam E39 BMW ariza ve tamir ile ilgili bölümlerde paylaşırsanız memnun oluruz 👍🏻
Teşekkürler ustam Allah razı olsun güzel anladım bilginizi paylaştığınız için teşekkürler başarılar dilerim
Hocam çok güzel açıklamışsın ağzına sağlık. Benim de benzindeyken rolanti yerinde durmuyor gaza geçene kadar ecel terleri döktürüyor. Lpg ye geçince tak diye kesiliyor saat gibi oluyor. En kısa zamanda lpg legüratör ü ne baktıracağım
Ustam ağzına sağlık gerçekten çok güzel açıklamar açıklamalar yapıyorsunuz teşekkür ederim (yarınız nerde)
Çok teşekkür ederiz güzel bir anlatım
Teşekkürler iyi seyirler dilerim
ustam harika bir anlatım mükemmel bir vido hazırlamışsınız ayrıca sorun sonunda çözüm vidoları montajlamanız harika elinize emeğinize sağlık bizi ustaların insafına bırakmadığınız için ayrıca teşekkürler
Yorumunuz çok faydalı olmuş, teşekkürler.
Verdiğiniz bilgiler işimize yarıyor sagolun
Çok güzel anlatmıssın ustam emeğinize sağlık
Gercekten cok güzel bilgiler benim aracimda bogaz kelebegi tam kapali durmuyor onunla alakasi varmi bilmiyorum ama rolanti sürekli al ver yapiyor 1 aydir kafayi yedim kactane usta gezdim sorun surada diyemiyor
Evet çok güzel anlatıyorsun tşkler
Ustam agzina saglik cok guzel anlatmissin yeni gordum bu kanali ve bu videoda profesyonel anlatimdan hemen abone olmam gerektigini anladim hem kendi aracimda kendi cozebilecegim problemler icin hemde muhendisim bize pratik bilgi az verildi okulda kendimizi gelistirebildigimz kadr isimizde basarili olabiliyoruz bu videolarda bizim icin inanilmaz faydali teskkur ederz ve bole videolarin devamini temenni ederiz
Slm ustam verdiginiz bilgi icin tesekkur ederim
kaliteli bir anlatım her zamanki gibi...
Çok güzel anlatıyor teşekkürler usta..
teşekkürler. faydalı bilgilendirmeler yapıyorsunuz.
Usta abone oldum videoları beyendim motor üstkapağında fazladan bir çıkış var bende ona hortum takdım aracın altına sarkıntım araç ısınınca gazı kesmiyor rolantiye düşmüyor
yağ buharı hortumu olabilir. araç nedir Ali bey
@@OnlineTamirci şavrolet kalos 2004 buhar hortumu ola bilir hocam doğrusudur bu şekil
Ustam ağzına sağlık çok güzel anlatmışsın..
Peki araç LPG de yada benzinde rolantide çalışırken isindiktan sonra yakıt bitince istop eder gibi istop etmesi neden olabilir
Hocam videonuz çok aydınlatıcı olmuş teşekkürler bir soru sormak istiyorum 1995 model mercedes e 200 araç 15-20 dakika çalışıp motor ısınınca rolanti şiddeti artıyor 20 lere çıkıyor ve gaza basınca rolanti düşüyor ve bazen istop ediyor
Brom videoyu ters ışıkta çekiyorsun bu yüzden karanlık var videoda bir yansıtıcı koyarsan kamera arkasına baya etkisi olur
Merhaba ustam eline bilgine emegine saglık bmw e46 3.28i aracım var arac ısınınca bariz yolda giderken sadece benzinde durmaya yakın vitesi bosa attıgım sırada malum debriyaja basınca rolanti baya düşüyo 400 lere kadar sonra toopluyo sadece benzinde yapıyo lpgde stabil arac cok güzel derecede hareket ediyor ve çalışıyor
teşekkürler elinize sağlık.
Ustam teşekkürler açıklamalar için
Emeğine sağlık ustam.2012 pejo benzinde sıkıntı yok,tüpte titreme yapıyor.selamlar
👏👏👏 çok faydalı videolar çekiyorsunuz emeğinize sağlık 👍
harika anlatım teşekkürler
On numara anlatıyorsun
Çok teşekkür ederiz
Mükemmel anlatim saĝolun
Allah razi olsun cok acik ve net bilgiler.
Teşekkür ederiz Aydın bey, İyi seyirler
Ustacim Allah senden razı olsun. Ayrıca da emeginden bilgiden dolayı seni tebrik ediyorum. Bende 97 model otomatik Mondeo var uzun yolda çekiş düşük. En önemli sorunu ışıklarda vb dururken araç kendinden hereket etmeye zorluyo bazen istop ediyo devir saati çıkıp iniyo. Bı çok ustaya gösterdim yapamadı .bu arıza nelerden olur yardımcı olursan sevinirim. Şimdiden teşekkür ederim.
Son durum nedir halledebildiniz mi arızayı?
Allah razı olsun güzel insan
Abim sen harika adamsın senin yerin Ankara'nın neresinde seni ziyaret etmek istemiyorum Allah izin verirse
Ağzına yüreğine sağlık Ustam ✋
Araç 2.0 alt motor passat 2004 soğukken bir sıkıntı yok ama araç ısındığı zaman trafikte araç viteste ilerlerken ışıklarda durmak gerektiğinde debriyaj ve frene basınca rölanti dalgalanması oluyor sebebi tahminen nedir ustam?
Ustam verdiğiniz aydınlatıcı bilgiler için teşekkürler. 1999 model Megane 1 aracım var sabahları geç çalışma ve rölanti sorunu var. Bujileri ve krank sensörünü değiştirdim ancak sorun değişmedi. Sorunuma yardımcı olursanız memnun olurum saygılar
2001 model mazda 323 aracım var.araç çok ısındığında veya çok sıkıştırdığımda araç pat pat ses yapıp istop ediyor.10 15 dakika dinlenince tekrar çalışıyor sebebi nedir
ustam
Aracım opel vectrac2.2dti
Arac sabah ilk çalışmada 3 saniye sonra devir düşüp stop ediyor sonra zor calisiyor fakat tekrar aynı sorunu gün içinde hiç yapmıyor
Yardımcı olur musunuz
Peki bu sorunları giderebilec3gimiz sizin gibi bilgi sahibi ustaları nerede bulacağız
Merhaba güzel anlatım için tşk benim bir sorunum var 2000 clio 14 8valf rna aracım var benzinden lpg ye geçtinde gaza basınca devir düşüyor stop edecek gibi oluyor ısınınca bidaha yapmıyor lavato marka lpg kiti var sadice motor sogukken yapıyor
Selamünaleyküm 1.6 rte reno 19 aracim var 99model ucu vida ile kapat mamiz gereken yere benim yaglsyici bi sistem koymuşlar
Çok güzel anlatıyorsunuz,Ağzınıza sağlık yolunuz açık olsun.
Yeriniz nerde acaba.
Teşekkürler Tansel bey iyi seyirler ankara Efendim 👍👍
@@OnlineTamirci ustacım Ankara neresi gelmek isteriz yanınıza teşekkür ederim saygılar
S. A hocam benim araba ilk calistiginda soguk motorda normal calisiyo ama Motor biraz calisip isindiktan sonra bir muddet istop edip calistirinca motorda titreme devirin dusup yeniden yukselmesi ve bazen istop etme gibi problemler oluyo ve hava sicakligi biraz fazlaysa bu defa bu olaylar daha cok oluyo bazen aracta zengin karisim oluyo simdiden tesekkür ederim
Sorunu cözdünüzmü
Mercedes M102 k jetronik aracıma baskı balata değişimi yaptirdigim yerde arkadaşın isguzarligina geldik LPG sistemini kurcaladi.
Ve dahada ayar tutmadı.Bir gün aracım patlatma yapti.bende internetten bakıp altaki boruyu taktım çalıştı,tavsiye üzerine Cangas 24 Mic sıralı sistem taktırdım.
Rölanti oynaması devam ediyor,benzinde de LPG de aynı,direksiyonu tam tur yapınca LPG devir 500-600 e düşüyor,normalde 1200-1300 lerde hafif oynayarak lpg de seyreden rölanti klima açınca 7 binlere düşüyor,benzinde de 600-700 lerde olan devir direksiyon hareketlerinde oynama yapıyor,klima açınca stop etmeye meyilleniyir.daha önce ayrica 82-87 arası olan hararet bu sıralı sistem sonrası 70 lerde seyrediyor,yoğun trafikte 80 e zor çıkıyor.
Birçok yere gittim,ver 300 ver 500 fuzuli parcalaniyoruz,usta bulmakta zorlaniyorum.
Tavsiye edebileceğiniz bir usta varmı İstanbul'da
Teşekkür ederim!
2008model Tsi 1.4
140 hp aracım da pirinç LPG var ilkçalıştırmada benzinde titremevar LPG de yok motorarızası veriyor ara sıra bobin buji değişti düzelmedi tavsiyeniz nedir teşekkürler selamlar 😊
Ustam sağ olasın eline emeğine saglik
Yüreğine sağlık kardeşim