60 JUTA BUAT VESPA METIK⁉️YAMAHA AEROX, NMAX, HONDA VARIO, PCX LEBIH MURAH DAN KENCENG
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2022
- 60 JUTA BUAT VESPA METIK⁉️YAMAHA AEROX, NMAX, HONDA VARIO, PCX LEBIH MURAH DAN KENCENG
Follow my instagram:
/ buburayamracer
/ couplewanders
/ buryamcer
/ clinx.id
_________________________________________________________________
Kunjungin TOKOPEDIA Clinx Indonesia dengan cara klik link dibawah :
www.tokopedia.com/clinx-id
_________________________________________________________________
Kunjungin TOKOPEDIA Buryamcer dengan cara klik link dibawah :
www.tokopedia.com/buryamcer
_________________________________________________________________
Dibuat menggunakan Fujifilm XT-4, XH-1, Iphone 13 Pro, Gopro Hero 6, Insta360 One X2
Kalo ada pertanyaan, jangan lupa untuk COMMENT yah.
Kalo kalian suka videonya, jangan lupa LIKE sebanyak banyaknya yah.
Dan jangan lupa SUBSCRIBE biar ngga ketinggalan episode berikutnya.
Closing music: NGL - Dreams - ยานยนต์และพาหนะ
Kalo menurut kalian, kenapa vespa lebih mahal?
bagi kaum ber uang.. klw ada yg mahal ngapain beli yg murah 😁😁
Itu Karena nama besar VESPA
Fomo circle nya pakai itu atau ngikutin gengsi.
Sama aja klw bertanya kenapa starbuck mahal 😅
1. Karena merk eropa.pajak lbh mahal dr asia.
2. Bahan body hampir smua metal. Beda dng matic asia yg banyakan bahan body plastik abs.
3. Motor impian. Ngeliat velg nya aja udh hiburan mata bgt.
Btw klo kita bahas soal fungsinya saja sama dengan motor termurah yang dijual kaya Honda Beat, yaitu nganter kita ke tempat tujuan. Yang penting di sesuaikan dengan keadaan ekonomi dan jangan dipaksakan dengan ego dan Jangan kemakan gengsi, pada hakikatnya motor diciptakan untuk mengantar orang
Dari dulu selalu menganggap Vespa lebih ke soal fashion, lifestyle. Bukan ke soal otomotif. Makanya saya termasuk orang yg paling tidak setuju ketika banyak orang2 modif2 Vespa yg sampai berlebihan, apalagi dipakai buat trek2an, dengan knalpot yg bising, aneh banget
Setuju... Malah jadi wagu... 😅
Ya masing2 sih.. motor motor die.. selera selera die bang
Kunci kontak motor2 Piaggio termasuk Vespa, kelihatannya sih sederhana, tapi berteknologi magnetik, tapi lebih aman drpd kunci yg keyless (masih bisa diakalin maling). Kunci teknilogi magnetik walaupun dibobol pake kunci " T " ala maling, mesin gak bakalan bisa dihidupin. Cara yg lebih "sopan" bikin kunci duplikat di tukang kunci biasa di pinggir jalan atau di mall2 atau di pasar2, tetep gak bisa dipake utk ngehidupin mesinnya. Karena sistem kunci magnetik itu ada kode magnetik atau ID code yg dibaca oleh sistem komputer ECU yg harus cocok dgn kode yg diset oleh pabriknya, jadi kalo kuncinya hilang, maka harus beli di bengkel resmi Vespa, dan kunci master (beli Vespa 0asti dapet 2 kunci, yaitu kunci master & kunci yg dipakai harian) digunakan utk mengcopy kode magnetik kepada kunci duplikat tsb. Jika kunci harian & masternya hilang, maka harus beli perangkat kunci kontak sevara keseluruhan, krn masing2 perangkat kunci kontak memiliki kode magnetik berbeda satu dgn lainnya, sebagaimana kode magbetik tsb sydah dibuat oleh pabrik Vespa
Bukan magnetic, tapi immobilizer, ada chip yang memberi feedback sinyal unik, makanya klo tidak sesuai ECU tidak akan mau menyalakan engine. Sama seperti kunci mobil Honda pada periode tertentu.
Jika suatu saat Vespa akan beralih ke vespa electric, vespa matic akan jadi legenda nantinya. Nama2 Mio, Vario, PCX, N-Max, Aerox akan redup ketika nantinya motor listrik sudah merajai jalanan. Namun Vespa Matic akan tetap dicari2 orang.
udah ada sekarang si vespa elettrica.. hehe walaupun harganya udah sama kek beli mobil yeee.. tp keren sih..
Gausah jauh jauh bang den, pas gua bawa pulang vespa metik, nenek gua bilang kayak mirip vespa pacarnya jaman dulu
Nah iya persis, untuk zaman sekarang yg dibeli dari vespa bukan cuma brand tapi kenangannya 👍
Ingat bukan buat gengsi doang
Geriatri emg gitu... memori jaman bahula masi inget.. giliran ditanya udah makan apa belom lupa wkwk
😂
beli motor listrik aja banyak tuh seprti vespa🤣🤣
Tetep Vespa Kopling paling yahud sih, dr Cara berkendara yg unik sama desain yg tetep cakep sampai saat ini 😁
vespa matic = iphone
motor jepang = android
kalo disuruh milih buat santai & banyak temen gw pilih vespa 2 tak, kalo mogok pasti ada aja yg nolongin jadi ngobrol jadi banyak temen❤
Iphone wajib njir
Salam masin kanan...kadang gak ada angin gak ada hujan..tiba2 ada aja yang putus,sling tali gas atau tali kopling,,tapi kok happy yah..hahaaa...
Vespa lebih kepada sebuah rasa dan status kemapanan.
Belum pernah nemu orang beli vespa sebagai motor pertama.
Pasti dia di rumahnya (sudah punya rumah, bukan ngontrak) sudah punya (pernah punya) motor lain.
---
Faktor lain yang membuat mahal adalah sasis body monokok bahal metal dan import cbu.
aku masih ngekos bang, punya primavera 🙏🏻
Vespa legend ... bentuk klasik & keren cocok buat motor weekend
2015 pernah beli seken vespa lx 3v 2013 low km mulus seharga 12jt..masih jarang thn segitu yg pake vesmet jd perhatian bnyak orang..setahun pake dijual karena gak nyaman klo bonceng istri jok kecil footstep jauh dll...dijual lah laku 17jt..beli lg vespa gts 150 berharap mungkin klo yg gede lebih nyaman..eh sama aja..jual aja lg deh..malah skrang pake yamaha freego..
ah yang bener😂
Bisa jauh amat bang dari gts ke freego wkwkwkwk
Bulan lalu SPK Vespa Primavera S, sebenarnya awalnya mau ambil Fazzio atau PCX. Tapi akhirnya memutuskan untuk memilih Vespa karena ingin merasakan kembali rasa mengendarai / memboncengi dengan Vespa terutama bareng orang tua, disamping proses indennya termasuk yg paling "reasonable" (Fazzio 7 bulan, PCX 3 bulan dan itu masih estimasi). Pas masih kecil sempat punya Vespa Excel kepunyaan bokap, akhirnya dijual karena dulu ada masalah ekonomi. Bisa dibilang ada sedikit ke arah untuk nyenengin orang tua juga...
Jadi selain faktor yg disebut, ada faktor "memori" atau kenangan bagi beberapa orang yg masa lalunya pernah bareng sama Vespa. Memang susah dideskripsikan tapi bagi yg pernah mengalami yg saya rasakan pasti paham maksud saya.
Gw pernah punya vespa, trus beli vesmet. Kalo soal kenangan menurut gw udh beda feel nya. Sama sekali gak mengingatkan ke kenangan lama.
Lebih baik naik vespa
Klo menurut gua rentan harga 60 juta kebawah nanggung harga nya karna semua fitur yg berguna di motor matic di indo ada semua feel vespa nya juga kurang. Klo beli vespa paling ngejar historis nya atau limitednya nah itu baru namanya beli vespa masuk akal. Apalagi vespa import dr vietnam ya denger2? 😅
kalo alesannya memori, berarti yang pake sudah berumur, terus gimana dengan bocil2 yang beli vespa? saya gak yakin mereka ngerti soal motor & sekedar ikut2an tren
@@hellhobbiespro kalo vespa anak jaman sekarang tuh lebih ngejar ke desain+tampil beda tp ngerawatnya lebih simpel drpd vespa classic apalagi mereka kiblatnya sosmed. Gua malah lebih penasaran sm maintenance ini vespa kalo buat harian gitu parkir dempet2an.pcx gua yg matte blue aja susah banget ngerawat body nya wrapping vpf butuh waktu 2 minggu buat dpt detail nya. Mungkin harga beli worth it tp itung lagi klo udah masuk maintenance body sampe engine nya apalagi motor harian dan vespa wajib terlihat fotogenic. Ga kebayang deh ribetnya😅
Karena vespa motor cbu.. jd bea masuknya mahal.. lain halnya kl vespa sudah ckd harganya bisa lebih murah, mau murah lagi kl sudah ikd karna mayoritas komponennya sdh produksi lokal.. buat perbandingan pcx lokal hrg 32-35jt pcx yg msh cbu vietnam hrg 40jt’an..
Setuju, lebih mahal karena faktor design iconic, brand, kualitas bahan...dan khusus buat DenDim, karena Vespa telah menemani waktu awal awal ngeyoutube (selingan sama bmw) 😄
cocok buat TH-camr mahalnya.
sdikit yg gw tau vespa itu dibuat dri bahan yg sma dgn pesawat. artinya secara daya tahan lbh baik. vespa adalah simbol dri karya yg d buat dgn kesungguhan dgn nilai filosofi yg kuat
Apakah tas Gucci bisa muat lebih banyak? Anti air? Anti maling?, Apakah Nike Air Jordan Dior bisa membuat anda lari lebih kencang? Kebal paku? Anti jebol? Kenapa lukisan leonardo davinci harganya sangat mahal? Apa kanvas nya anti api? apa cat nya berteknologi tinggi? (mudah mudahan paham)
Memang karena tehnik marketing dan nama yg besar, sesuatu bisa jadi begitu beharga. Kalau di kuliner cthny KFC, McD dll
Culture design, rasa mengendarai, dan menurut manusia di indonesia, mau gimanapun dari zaman ke zaman vespa tetep barang antik dan mewah, brand itali gabisa bohong meskipun perawatan bikin kantong jebol bagi kelas ekonomi menengah ke bawah😊
mewah? gak juga. ITALJET itu baru mewah MAHAL
@@fadlialyutubiyyah4505 gua taunya vespa bang, itu merk apa?
Jujur bang, Gua pertama kali nyobain vespa matic, yang gua rasakan dari vespa ini yang gak ane rasain di matic jepang adalah:
1. Posisi riding yang santai
2. Feel riding yang asik
Bikin berasa betah naik vespa walaupun ber lama² , gak heran anak² vespa matic banyak yg suka touring pake motornya, yaa memang secara teknologi kalah.. tapi semisal gua ada dana juga gua pengen ngambil ini motor (walaupun mungkin ambil second).. aslii asik banget pake ini motor, Doa in bang biar bisa kebeli vespa matic juga..🙏🙏
Salam Vespa..
ngrasain mesin brisik,mejen gakk?
Orang beli vespa matic bukan orang yg masih ngebandingin motor.
Saya punya vespa matic, vespa klasik, tp juga punya motor jepangan yg memang dibeli utk dipake mbak dirumah ke warung, buat jalan santai naik vesmet utk ke warung pake jepangan, vespa strada dipake buat ngelap-ngelap aja sambil manasin motor hehe
Sehari-hari kerja ya naik mobil, mau nyaman ya mobil lah hehehe
Bagiku kastanya 150cc vesmet beda sama 150cc jepangan
Segmentasi nya beda sih, dia aja kelas matic dengan konfigurasi "monocoque chassis and body", sendirian pula di kelas nya (dulu ada Lambretta, tapi tutup kembali pasar lokal disini) yg lain kan bodi plastik sasis craddle/sambungan antar besi/rangka, disisi lain kelas vespa matic itu jual heritage vespa/Piaggio nya, beda dibanding matic lain yg sekedar memenuhi pasar motor matic disini
Ya memang beda bahan atau materialnya dgn matic jepang yg serba plastik hingga cost produksinya juga jauh beda 😊😊
Pake vespa karena banyak kenangan sama Alm.bokap dan kebetulan sampe sekarang dipake dan tipe vespanya Px Sport 150 walaupun keadaannya masih memprihatinkan dan perlu direstorasi tapi tetap enak dipake
Alhamdulillah saya nonton konten ini megang hp sambil duduk di atas motor vesmet primavera Abs warna ijo punya saya hasil kerja keras nabung 7 bln
Udah ga kenceng, boros, maintenance lebih sulit, lebih mahal pula. Tapi Vespa jualannya histori. Dan desainnya cakep. Orang Indonesia suka motor cakep, walaupun sebenarnya gapunya uang, bakal dipaksain kredit buat beli ni motor😂
Memang dari segi Fitur teknologi teranyar seperti ramai di motor jepangan Vespa matik ketinggalan.Tetapi dari segi mesinnya beda pisan dari motor jepang.Vespa matik itu nyaman om kalau pas di bawa riding yang ngak di temuin di motor jepang,kadang kalau lagi di jalan pas bawa Vespa serasa melayang ngak naik motor karena angine nya yang halus
Ia om bnr.. saya baru punya.. dan bnr2 beda banget sama mesin Jepang.. memang suara gak sehalus motor Jepang.. tapi pas riding bnr2 kaya melayang g berasa ada mesin .. memang beda sensasinya .dan suka jadi pusat perhatian 😁
Bener bang,ane naek vespa sama vario di rmh hbis bawa vespa naek vario,kayak naek sepeda kecil bnget dan pendek dan kalau lubang suaranyaa ituu 😄😄😄😄😄
Org yg beli vespa saat ini sebaiknya org yg sudah tidak lg bermasalah dengan budget dan terjebak dengan fungsional mtr itu sdr, jadi ketika membeli vespa ya mindsetnya lbh ke style fashion dan yg paling ngaruh adalah krn kenangan, klo msh mikir fungsional buat bw barang buat irit2an buat kenyamanan buat kecanggihan apalagi buat kebut2an udah ga cucok bgt...klo msh mempertimbangkan hal2 spt ini jelas lbh rasional utk membeli mtr jepang
Vespa jualan legacy / nama. Bukan jualan spek 😁. Modelnya cakep, iconic, lebih keliatan ekslusif aja di jalan
Th 2012 beli lx tinggal pilih di gudang difatmawati dan harganya msh 25juta.. Skrg naek 3x lipat 🙈🙈
Jujur punya vespa S sama primavera tp jarang dipakai karna kurang nyaman ajja mending naik nmax kalo harian😁
Kalo boleh jujur emang gak senyaman itu, emang lebih nyaman pcx dan nmax. Tapi karena emang kalo suruh menerima kejujuran itu kadang pahit susah diterima 😅
bang coba review dan test drive minerva megelli .. sesekali motor yang jarang dilihat orang dan dipandang sebelah mata.
Buat kendaraan pertama/harian kurang cocok. Lebih cocok jd motor kedua/hobby.
Benar.
Dari sekian banyak varian produksi grup Piaggio, yg hampir selalu suksespun 'hanya' Vespa...
Contoh; varian Piaggio yg berbodi plastik-pun, walaupun disainya keren2, namun banyak yg diskontinyu. Cmiiw.
Menurut gw rasa berkendaranya bang, walau cuma pakai liberty 100 tapi posisi Dan rasa berkendaranya beda bgt. Udah 10 tahun pake buat harian, akhirnya tandem sama Vario 110, liberty 100 buat jumat sabtu minggu, 😁
Desain cakep, ada limited edition seperti vespa Justin Bieber dll. Vespa matic itu bener bener bergengsi
Vespa matic Hanya untuk kalangan sultan
Bukan hanya vespa aja, coba bandingkan harga motor eropa model lain dengan motor jepang yang serupa modelnya, contoh: ducati dan kawasaki atau mungkin bandingkan juga ponsel seperti apple dengan ponsel lainya yang sebanding fiturnya, pasti harganya lebih mahal produk eropa
Rekomendasi vespa matic untuk pemula dong bang? Bingung pilih yg mana
Ane punya teman die montir di Dealer Piaggio/Vespa daerah Jakarta.. katanya kalau mau aman dari segi uang dan sparepart jangan beli Vespa di th 2022.. Pembuatan 2022 sering bgt bermasalah di bagian FuelPump padahal baru turun dan Harga Sparepart FuelPump untuk varian termurah itu 2 juta dan harus Inden karena nunggu dari Vietnam.. katanya kalau mau beli nunggu Vespa buka Pabrik di Cikarang tapi ga tau juga kapan waktunya.. Dan die bilang Kualitas rakitan Vietnam dengan Indonesia masih lebih bagus Indonesia..
Kok tau kualitas rakitan Indonesia lebih bagus dari vietnam? Padahal belum pernah ada vespa rakitan indonesia?
@@ekonugroho2399 Paham lah namanya Montir bukan hanya paham Vespa tp motor lain juga.. jd dilihat secara umum.. dia sering megang part2 dimotor vespa, dibandingkan dengan part2 motor rakitan Indonesia..
Kabarnya sudah buka yaa bang yang di cikarang pabrik nya?
Klo kesimpulan nya spt di video ini sepertinya sayang jg sih klo vespa dipake bwt harian. Apalagi bila sp amit² ditabrak, krn perbaiki body plat besi tidak mudah.
Iya bener saya dulu ampun2an pake satu motor vespa jadi harian . Pengeluaran banyak bgt wkwkw . Bawa kluar kota kalo ban bocor d area kampung pun ga d trima akhirnya d angkut thowing dan suruh ganti ban baru . Kalo buat hoby aja sih kalo harian kudu ada budget tambahan
Mana emak gw kalo d boncengin pasti ngomel pegel wkkw
semoga cepat 1 jt subs..
orang budget 60jt dan gak suka aneh2. lebih memilih beli ini daripada ninja
Itu hanya masalah selera, dan selera tdk bisa di perdebatkan.....
Form over function utk yg beli Vespa. Function over form utk yg beli Freego. Kembali ke kebutuhan/keinginan individu masing-masing.
Selaku pengguna setia LX 125 punya pride sendiri kalau dijalan, apalagi soal tegur sapanya meskipun tetep #kitabutuhtrhowback karna banyak anak kemarin sore yang kalau lewat jarang banget negur, minimal kalau malu negur yaa klakson kek
vespa sangat super jarang dipakai Ojol, bahkan gk ada....dri sanalah dpt pridenya dijalan... karena jarang.... 😂
Intinya Vespa lbh ke enthusias & luxury, sedangkan motor Jepang lbh ke produktivitas & sehari². Yah sdh bs ditebak sih, pd dasarnya beda otomotif Jepang vs Itali juga begitu 😂
saya stuju sih cuma karna , karna badan saya gede dan lagi harga verpa 50an dan varian rendahnya 30jt dan ukurannya kecil terpasa harus nutup mata untuk vespa matic
Nice vespa primavera headlight cowl. May i ask where can i get one as well? Thank you in advace.
Honorable mention, Mitsubishi L300 “Timelesss Design” 80’-22’ masih produksi!
Cuman Indonesia sama Filipina doang 😂
Karena Vespa punya tempat yang istimewa di hati
di jogya dah bnyak yg make vespa.....gile laku nih motor
Kalau soal fungsionalitas bagiku Beat atau Supra X sudah lebih dari cukup. Pernah punya Supra X dan sekarang pakai Beat jadi paham kalau buat harian paling cocok buat aku. Terus terang lagi nabung pengen beli Vespa Primavera. Bukan soal gengsi atau gaya, dulu Bapakku pernah punya Vespa PX 150, jadi ada kenangan. Aku pengen punya Vespa memang bukan buat harian jarak puluhan kilo, sebenarnya berharap juga Vespa bisa buat lagi Vespa model kopling seperti model lama
Dari jaman SMA th 77 dah punya Vespa , kuliah dan dah pensiun masih pakai Vespa matic 🙏
tahun segitu udha punya vespa ? berarti anda orng tajir dari dulu
Karena masih import dari vietnam ,pajaknya mahal dan thun depn semoga makin murah karena vespa udah bangun pabrik di cikarang
Kenyataannya malah tambah mahal vespa lx batik malah mahal
Sekarang pake vespa sprint 2017 sama vespa px. Overall entah kenapa lebih pride kalau pake yang klasik. Apalagi kalo udah dipuji orang lain karena mulus dan pastinya jadi pusat perhatian dijalan 😁
Buat saya yg awam otomotif, ada vespa tipe apapun di jalan ga ngelirik sama sekali. Bagi saya sih yaudah, itu cuma alat transportasi pada umumnya, cuma harganya di atas rata2 dengan fitur yg lebih tidak komplit.
@@dawudabdul6726owh
@@dawudabdul6726sangat wajar mas - bedanya mere commuter dan enthusiast ya disini, apa pun motornya
Aku masih sayang sama pts ku ❤ ..lebih pede klo dibawa jalan2 sore🛵
Papa ku dulu pake vespa dari pas aku kecil, jadi kalo papa punya vespa matic cuma buat memory dulu pacaran ma mama sih.
Yg paling berbeda itu kaki2 depan.. velk nya terlihat jelas menawan
Mungkin kualitas bahan merk nya yang bikin value naik atau karna eropa
entah kenapa Vespa 4 tak menurut saya jelek banget untuk Vespa CBU dari durabilitas komstir yang gak mikir jalan Indonesia yang rada dual purpose + masalah berat yang lumayan berat cuma menang irit dan posisi riding yang enak pokoknya ini motor cocok buat jalan kota 😁
Qualiti mika spido lampu malah bgus dsri jepang..krn saya punya buram smua pdhl jarang kena pnas..memang permainan marketing nya ..mnurut saya pngguna vespa. ..mhl bukan krna quality .tp permsinan dari marketing nya.krna klau plastik2 nya qualitas nya bgus jpang..tp saya sk body nys
Sama2 canggih bang cuma bedanya kunci vespa uda immobilizer
kalau sama motor antik lama bagaimana?
Buat saya duduk di vespa gak bikin panas pantat. Mungkin udah pantat vespa kali y. Dari yg klasik atau metik masih pake walau kadang pake jepangan nmax sama scoopy karbu buat ngantor atau parkir d tempat yg sradak sruduk.
Karna supaya..g banyak yg pake...yg pake orang tertentu saja,..klo motor banyak yg pake..terkesan murahan,,😁
trs motor yg jarang pake kaya spacy itu jg bisa dibelang motor wah jg?
jangan lupain yanh overlasting itu design Honda CB 400
SF bang
Nah, kebetulan saya lagi bingung.
Minta saran nya.
PCX 2019 atau Vespa S125 V3 ya?
Motor jarang dipake, makanya akan di (owning) lama.
Nunggu pt piaggio yg dicikarang produksi. Barangkali harga berkurang walaupun sedikit karena mungkin ga kena biaya import. Cant wait beli yg buatan indonesia
Mungkin kah? Lawan nya vietnam🤔
Assalamualaikum warahmatullahi wa barakah tuh hadir dari Andry Wijaya Susanto Balikpapan Indonesia
Waalaikumsalam
Vespa ICONIC krn model gak berubah bertahun2
Rangka yg menyatu dgn body metal utuh dan finishing terbaik yg bikin mahal. Bodi plastik mau dicat sebagus apapun tidak akan bisa mengalahkan look hasil pengecatan di body metal
Ga juga malah enak yg copotan, kalo ganti tinggal ganti ga semuanya diganti
@@madeindrayana451 bukan untk kaum mendang mending mas :)
@@Punchingpower27 dia aja ga nulis mending
Keunggulan piaggio itu body nya bukan plastik jadi lebih awet dan berumur panjang
gak untuk orang jumbo ngeri jebol mesin nya. gak tau kenapa lebih suka yang 2 tak berasa kuat mesin nya
17:45 kalo menurut saya kemungkinan bisa aja sih bang karena ada satu vespa metik yg harganya juga bisa mahal vespa et4
Itu mah tinggal supply and demand bro semua nya gitu
bentaran lagi vespa matic ber engkol bakalan naik harganya wkwk, karna praktis dan tidak ribet kalau akinya soak
Selain brandnya, vespa bodynya monokok.. chasis dan body menjadi satu, dan itu metal semua. Dan vespa sampai saat ini masih import dari vietnam.
Karena harga jual kembalinya stabil dan kadang malah untung wkwkw,saya make primavera setahun ehh jual malah untung sejuta karena milih warna yg rare dan demand nya tinggi
Emang warna apa bro kalo boleh tau yang rare?
Kuning, hijau
walaupun ga keyless sih seengganya immobilizer
Karena orang orang italy butuh ke "pride an" orang2 asia buat cari cuan
sekarang vespa itu obsesi pak, sekarang vespa itu jadi pertanda kelas sosial pak,
yang udh punya vesmet pun skrg berlomba supaya vesmet nya beda dari yg lain
selain harga unit nya udah mahal harga part modif nya juga ga murah
makna motor vespa bergeser ke lifestyle
gw sangat setuju dengan lu bang
gengsi diatas kenyamanan berarti. gapeduli perawatan/spare part, yg penting "gua punya vesmet, gua orang kaya"
@@wahyump3925 gw terlihat kaya, padahal pajek mati motor lupa ganti oli
@@bayuprasetyo9698 kalo dibilang kaya sama orang mah ga mslh bang, yg penting ga meninggi haha
Satu lagi bang yg iconic l300 dari jaman baru tu disign 😅
Saya punya vespa lx dan vario, rasanya klo lagi naik vespa pride nya beda, walaupun saya rasa vario lebih enak dikendarain nya dan lebih irit semua2 nya 😂
Waktu punya motor PCX senang sih ...tapi beda pas dibelikan motor vespa hadiah dr suami ...pas dipakai... banyak mata memandang karna org org tahu vespa matic harganya selangit ....jd bukan pada otomotif nya tapi lebih ke stylish nya menurutku 😂🤭🙏
Kunci nya gbsa di duplikat atau di bobol sm kunci T. Body nya bukan plastik
Kalo secara logika kenapa matic vespa mahal ya kuncine ada pada body. Lainnya pakai body plastik sedangkan vespa rangka & bodynya masih besi semua
L-300, bentuknya iconic om, tapi ga mahal2 bgt. Kenapa ya??
gua juga sekarang lagi pengen vespa matic, tapi motor ninja gua belum kejual jadi yah harus sabar dulu😂
ingat kalau udah punya vespa utamakan tegur sapa dijalan ya brodi
Karena vespa punya pride tersendiri 🤣
mnrt q pake pespa karena prestise aja tapi spek tidak sesuai harganya. beda dengan IPHONE prestice dan juga sesuai speknya dengan harga yang dibandrol
Dulu jaman 90an kagak ada tu anak muda yg mau pake Vespa! Hahahaha
Betul yg pake bapak2 dan guru
@@henrydesmo6957 nah,tu tau !
Jaman berubah dulu anak muda mana mau sih dengerin campursari atau koplo sekarang bisa masuk konser gede 😂
SESUAI DENGAN SEMBOYAN NYA VESPA. "BELI SEKARANG DAN BARU MIKIR KEMUDIAN"
Saya paham dengan tujuan anda , dan saya setuju #yangtau2aja
5 menit awal, kaya lagi roasting VESPA 😀
bisa jadi, brand akan melekat di kepala masyarakat,
coba cek di sum-bar cuma ada Honda dan vespa, bahkan Rx-king jg disebut honda 😁😁
Orang udik mana bilang rx king Honda? Paling juga nyebutnya motor kok
@@doctorsange5155 ente yg udik bro, makdud dia di padang itu honda artinya motor, blokk
@@doctorsange5155 sumbar rata2 emang klo bilang motor nyebutnya honda
Di Medan juga Om,😌 apapun merk motornya,pasti kesebut "honda". "Hey Lay,naik apa kita ke pajak?" . "Naik hondalah", padahal tuh motor yamaha mio...😌
@@doctorsange5155 anak Jakarta kemarin sore ya bang?
Indonesia itu luas, di sebagian tempat motor disebut honda. Pompa disebut sanyo. Mobil apapun mereknya disebut oto.
Seenaknya bilang orang udik mana yang bilang rx king itu honda.
Vespa old 2 tak lebih asik dan seru dibawa ridingnya
Lebih keren aj d liat ny dgn gaya retro..my opini
Lebih mahal krn bodynya steel,, serta prestige dn iconic...
Beli Vespa itu naikin status sosial. Ga ada lagi kaum mendang-mending , dedek2 fansboy dan black campain sales. Lo berada di enviroment yang berbeda dari mereka!
klo gua malah pengen bikin kaya vespa om mobi uniq pake listrik
warna vespa juga unik2 dan keren.
Harga barang modif vespa juga mahal2 seperti motor nya :)
Bener bets,cover tutup bensin marus ae 800k...cuma tutup bensin njerr,Vario w ae merek Arumi cuma 70k kalau gk salah ingat😂
Edit : gak tahu selain marus ad apa nggak,ngejual part cover tutup bensin
N max juga
Sama bule viral ber brand juga heee menjadi minimal boss senggol donkkk n max bosses
Walaupun harganya sama murahnya dg motor jepang,saya pribadi gak suka vespa walaupun tipe termahal sekalipun,bonceng vespa pun gak nyaman,serasa mau jatoh ke belakang saat ngegas mendadak..