Como trocar o retentor de freio dos tratores Ford
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Olá pessoal tudo certo?
Nesse vídeo eu mostro como trocar o retentor de freio do trator Ford 5610, mas serve para todos os modelos Ford!
Qualquer dúvida escrevam nos comentários 👍🏻
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#FreioDoTratorFord
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Lucas, agradeço pelo vídeo sensacional e super explicado. Meu Ford 4600 estava com os retentores estourados e após assistir seu vídeo, comprei os retentores novos e eu mesmo fiz a troca. Livrei R$ 350,00 que foi cobrado pelo mecânico para trocar.
Opa, muito obrigado, fico feliz que o vídeo tenha ajudado 💪🏻
Muito bem explicado, filmagem ótima, pegou todos os detalhes que realmente interessam. Vídeo de muita utilidade para nós que trabalhamos no campo. Isso ae valeu mesmo!!
Valeu meu amigo, fico feliz que goste do vídeo ✌✌
Muito bom! Para um marinheiro de primeira viagem, como eu, seu vídeo foi excelente. Muito explicativo.
Meu amigo, tô aqui assistindo porque o meu vazou hoje e não fazia a mínima ideia como trocar, agora sim, já coloquei num toco pra ficar enclinado, amanhã vou trazer o retentor e fazer a troca! Valeu irmão.
Opa obrigado ✌🏻
Esse é o vídeo que eu estava esperando!
Show de bola lucas, já me ajudou muito na manutenção do meu ford 4600.
Sucesso e continue postando vídeos
Muito bom parceiro não tinha noção como troca o nosso vaso hj, Não é difícil de troca👏👏👏👏👏
Explicação top.
Tou precisando trocar o retentor do meu.
Acho q vou drenar o óleo.
Velho muito obrigado por esse vídeo. Vou fazer no meu ford 6610. O retentor está pingando óleo a muito tempo.
Muito obrigado amigo!
Espero que te ajude ✌🏻
Muito bem esplicado
MT bom o vídeo, eu estou trocando os discos de freio de um 6630
Muito bom o vídeo vou trocar do meu Ford 6610
Muito bem explicado otimo video sucesso pra você amigo valeu mesmo pela iniciativa
*Aow migão parabéns pelo vídeo,, rapaz é bem enjuadinho para fazer a substituição do retentor hein,,, mais tu é ninja no fordão já tem todas as noções até de manutenção!!*
Opa, valeu ein ✌🏻
Quem nunca trocou, a primeira vez vai sofrer um pouco, mas depois aprende!
Boa aula. Parabéns, Boa explicação. 👏👏👏🐂
Ficou ótimo. Muito útil. Parabéns.
Valeu amigo ✌🏻
Parabéns!
Top cara já passei uma raiva do cão cm isso kkk
😂😂
Valeu meu amigo
Valeu . Me ajudou a trocar o meu . É isso aí.
Valeu amigo.
Valeu parceiro mim ajudou muito
Olá pessoal tudo certo?
Tentei fazer um vídeo explicando e mostrando como que se troca o retentor de freio dos tratores Ford, o vídeo ficou extenso, mas vai ajudar quem precisa, qualquer dúvida escrevam nos comentários....... ✌🏻
Si não trocar oque acontece
@@manastrans8101 se não trocar o vazamento vai aumentando até chegar o ponto de rasgar e vc perder parte do óleo.
Ótimo video lucas aprendemos muito com seus video s
✌✌
Obrigado pelo vídeo.
Excelente video Lucas, tengo la misma falla en mi Ford 5000. Ahora se como resolverlo. Muchas gracias
Me alegro de haber ayudado
Meu vazou no lado esquerdo, estava preocupado, mas pela informação vai ser tranqüilo.
Aprendi muita coisa, já que sou marinheiro de primeira viagem kkkk
Opa, fico feliz que o vídeo ajude ✌🏻
Mas é assim mesmo, aos poucos a gente vai aprendendo!
Muito bom.bem explicado.gostaria de tirar uma dúvida com vc sobre o motor ford.6610
Opa,.bom dia ✌🏻
Se quiser, manda mensagem no Instagram
instagram.com/lucasfurlan__/?igsh=aGJyeXk4Mmhkdm9x
Blz parceiro
Aisim parcero ce manja em. pbns os freios d meu tbm estao no berro kkk.vleu abcao
A gente tenta aprender o máximo possível para dar aquela economizada 😂😂
✌🏻✌🏻
Bom dia meu amigo o meu trator é um 7610,como eu faço pra trocar o retentor do eixo lateral do freio do mesmo?
O vazamento nele pode ocasionar prejuízos no acionamento dos freios ,pq o trator não tem freios.
O eixo de roda traseira, quando vaza, derrama o mesmo óleo que banha os freio, e o sistema hidráulico e difercial.
Para trocar o retentor desse eixo, vc terá que desmontar paralama, carcaça do diferencial do lado que vc falou que tá vazando, todo o conjuto lateral onde fica o freio, retirar o conjunto interno de freio, para ter acesso as planetárias, retirar o parafuso que prende a flange na planetária, para assim remover o eixo para fora, junto com a flange!
Boa Noite amigo ,esse eixo não é o mesmo do seu vídeo mostrado este segura os pedais e vai na carcaça, onde está vazando.
Ah sim, vc fala o eixo do pedal, eu havia entendido o eixo da roda, esse mais fácil, vc terá que remover os pedais de freio e embreagem, ele sai para o lado, daí terá retentores, um do lado dos pedais de freio, e outro da embreagem, caso a bucha tbm esteja gasta, vc terá que trocar.
Procure um vídeo meu, falando da tomada de força do trator Ford 5610, que lá foi desmontado tudo, e tem uma parte que dá para vc ver, onde vai esse eixo.
Ok mto obrigado pela ajuda!
Parabéns pelo trabalho Lucas!
Meu trator o problema foi diferente, encaixa o retentor porém ele com o uso ele se afasta da carcaça gerando a perda do óleo, será desgaste nas paredes? Já é o segundo seguido com esse problema
Boa tarde ✌🏻
Olha, desgaste na carcaça eu acho difícil, a não ser que alguém passou um lima para lixar a parede! A carcaça externa do retentor que tem um anel de ferro, encaixa com facilidade na carcaça ou tem uma certa resistência? Pq normalmente dá até um trabalhinho para encaixar e bater com um martelo, outra coisa que talvez pode influenciar, eu sempre uso de marca de qualidade como Sabó.
vou ter que trocar támbem do 265 meu
Top esplicasão to pesando em compra um 5030 4x2
Valeu amigo ✌🏻
Pelo que eu conheço o 5030 é um trator bem legal, ele tem a mecânica do Ford 4600 com o motor do 5630, só que calibrado para 75Cv!
Vídeo top
Valeu ein amigo ✌🏻
Ótimo vídeo.
Valeu amigo ✌🏻
Top o vídeo, o retentor da haste da embreagem é o mesmo Lucas?
Do Ford 5600 para cima, o eixo que passa de um lado para o outro da carcaça de transmissão, liga os dois pedais de freio e o pedal da embreagem do outro lado, daí esse eixo tem dois retentores, um de cada lado + as buchas, se tiver pingando óleo no eixo, o culpado é o retentor de eixo dele.
@@LucasFurlan Isso, é um Ford 5030 vaza nos dois buracos das hastes vou trocar esses dois retentores, obrigado.
Lucas boa noite,como eu faço pra trocar o retentor do eixo do pedal do freio do 7610 e pra qual lado ele sai para a troca,Obrigado.
Boa tarde ✌🏻
O eixo do pedal, sai para o lado da bomba, porém, vc tem que drenar todo o óleo, retirar o pedal da embreagem, e o do freio, do lado de fora, para depois, correr o eixo para fora, para tirar o outro pedal, daí assim, vc remove o retentor do eixo.
Boa noite amigo o óleo do freio do trator ford eo mesmo do sistema hidraulico o trator meu troquei retentor do frio igual do seu que está no vídeo agora e so eu completar o óleo do sistema hidraulico quando vaza no retentor do freio ?
Boa tarde ✌🏻
O correto é verificar o nível pela vareta ou pelo bujão ( no caso do 4600/5030) para ver se está ok.
No caso, o tempo de troca deles é a cada 1200H
Ola amigo me ajuda com uma dulvida qual tamanho da chave que pega nos bujoes para eu esgotar o óleo do hidráulico do meu ford 6630 e igual o seu acabei de ver o vídeo? E outra pergunta so tem esses dois lugares para eu esgotar o óleo do hidráulico? Aguardo sua resposta amigo
Essa chave eu não sei dizer se há um tamanho padrão, pois ela não é do tipo halem ou outro, basicamente vai uma chave quadrada para encaixar no bujão e soltar, no meu foi eu quem fiz a chave, nesse modelo de Ford o óleo de câmbio e diferencial é tudo junto, porém como há um ressalto interno entre o câmbio e diferencial, eles fizeram 2 bujões para que seja possível esgotar todo o óleo.
Bem parecido com sistema MF 4275 ?? Posso trocar eu mesmo parece fácil !
Sim bem parecido, acho que só muda as dimensões.
Boa tarde Lucas!!!
Qual é óleo de câmbio do trator ford 6610 ?
Seria 433?
Sim
Ipiranga 433
Mobil 499
Ambra new holland 10w30 para sistemas hidráulicos.
Nice
Boa tarde
Tenho um 4600 ano 81 está vazando água do radiador pelo meio do trator a 1 ano atrás já foi substituído o selo mecânico será que é o selo novamente
Boa noite!
Olha é possível, mas só verificando para ter certeza.
Qual a medida que vc tá usando os pneus traseiro?
18.4-30
Lucas, essa quantidade de óleo que vazou vc completa com óleo novo?
Olá, não chegou a vazar muito, ele abaixou para o minimo, como mais para frente eu ia realizar a troca então não completei, mas caso precise completar pode completar.
Esse óleo que vazou do freio é o mesmo óleo que vem do hidráulico, ou essa parte do freio é sepado do hidráulico?
É o mesmo óleo do sistema hidráulico e do cambio.
Faz um vídeo de como trocar a água do radiador do trator ford 7610.
Mostra a onde fica o bujâo de dreno da água do bloco do motor.
O óleo de direção do meu 4610 tá baixando. Você tem alguma informação sobre isso?
Ele está vazando óleo para fora ou está só sumindo? Se estiver sumindo sem vazamento externo, então ele está vazando óleo para dentro do motor e misturando junto com o óleo de motor!
O jogo de reparos da bomba é relativamente barato, cerca de uns 50 - 60R$!
@@LucasFurlan obrigado. Valeu. Tá vazando para dentro. Vou ver se consigo trocar as juntas.
Mano, deu esse problema aqui. comprei hoje retentor sabó pro fordão. queria saber se nesse ano que passou, tu ja teve que trocar de novo esse mesmo retentor do vídeo, se é seguido que da esse problema. qual seria a causa mais provavel.
Eu troquei esse retentor novamente semana retrasada após 1 ano, ele normalmente rasga devido ao desgaste da mecanismo de freio interno que cria folga, fazendo que a haste se mova para cima e para baixo, cortando o retentor;
A alguns nos atrás eu fiz o sistema de freio do lado esquerdo por causa desse problema, mais para frete terei que fazer desse lado.
dá uma olhada no video que fiz para vc ter uma ideia.
th-cam.com/video/ZxRm4UjH60I/w-d-xo.html
@@LucasFurlan obrigado pela dica, vou tentar gravar a movimentação do varão de freio do meu pra ver se oscila daquele jeito, daí o negocio será o mecanismo interno mesmo. Abração
@@LucasFurlan valeu pelo video lucas ... eu pago uns 50 reais nos retentores e quanto ficaria a maão de obra????? seria o mesmo preço da peça ??????????
Ola amigo muitas pessoas fala q as peças do ford sao caras isso confere
Eu escuto muito isso do pessoal!
Começando pela parte de revisão dos Ford, filtros, óleo, e retentores sempre achei os preços dentro dos padrões compro tudo na concessionária e não vejo diferença de preço em relação a lojas normais!
Com relação a concerto de parte mecânica como motor e câmbio eu não sei nem te dizer por aqui nunca quebrou essas partes para a gente ter ideia de preço, um exemplo que posso te dar que eu já arrumei foi o freio do lado esquerdo do 5610 que mandei fazer, todos os discos novos e o serviço de torno sai 350R$ quase que a mão de abra sai mais caro, pois o pessoal cobra 350R$ mas eu considero barato pois é um freio que durou 30 anos.
Com relação a retifica de motor Ford eu escuto dizendo que sai um pouquinho mais caro quando se compara por exemplo um MWM, porém os motores Ford duram um absurdo!
Obrigado
Bomdia o meu ford deu este pobrema e toma de força começou a parar e falta de óleo né porque vazou agora vou trocar o retentor
Se vazou bastante óleo pelo retentor e a tomada parou e o Hidráulico tbm, é pq o nível ficou muito baixo.
Vc não explicou como fez com tubo pvc porque sempre agente poem o retentor primeiro no tubo e depois bate pra chapar o retentor na carcaça.ensina o pulo do gato pra todo mundo ai.faltou a explicação do tubo PVC aí😉
Não tem pulo do gato amigo, a questão do tubo, é só para vc poder, encaixar o centro do retentor, no fim da haste, onde há o local de encaixe, tipo, para vc não ter que ficar sofrendo, com os dedos, com o PVC, vc vai forçando o retentor para dentro, e depois, vai pareceber, que ele parou de ir, chegando no encaixe.
Com relação ao encaixe da carcaça do retentor, na carcaça do trator, tbm não há segredo, como eu disse no vídeo, basta deixar o retentor bem alinhado, e ir batendo com a marreta, ou um martelo menor, até ir encaixando, como eu disse, quanto mais alinhado for, mais rápido ele irá encaixar.
Ou seja como resolver
Esse retentor é o famoso cú de burro kkk, já troquei várias vezes quando trabalhava na fazenda, as vezes pegava uma varinha e furava.
Exatamente kkkkkkk.
18:50 kkkkkkkk vc disse Canário kkkkk sqn.
Kkkkk
Jhhh
Esse retentor aqui chama c.... de burro
Aqui tbm chamamos assim 😂😂, mas por questões de diretrizes do TH-cam, não podemos falar assim.
Nois chamamos essa peça de cu de burro na minha região
Aqui tbm 😂😂, mas se falar isso no vídeo do TH-cam, eles ficam enchendo o saco.
@@LucasFurlan eu tenho um 6610 e já troquei essa peça várias vezes ainda bem que é barata
Sim, é bem tranquilo.
Quando começa a estragar muito retentor de freio, é o acionador de freio que está gasto e faz o eixo do centro do retentor, cortar ele. O freio do outro lado do 5610 estava assim, troquei os disco de freio e fiz enchimento no acionador, e está com mais de 4 anos sem estragar retentor.
Eu vou dá uma olhada pra ver se é isso