Totalement d’accord avec ta conclusion, et notamment le fait de préférer ce modèle à un fourgon. Rien que pour l’isolation on sera bien mieux dans ce X plutôt que dans la plupart des fourgons. Reste à voir la qualité des matériaux …. Merci pour cette vidéo
Bonjour Marcel . Il est tape à l'oeil par sa déco exterieur déja, . Ce qui est bien maintenant c'est que les lits pavillon descendent bas maintenant. J'ai un lit pavillon ,on y dort bien ,mais à 55 ans le fais d'escalader et sans échelle ,c'est du sport. Le prochain sera lit central. Bon dimanche 👍👍👍
Chausson /chalenger toujours à l'oeuvre en innovation , par contre faut que ca se vende et ça..... Faut preciser que ce genre de cc est pour un couple aux mêmes horaires matinales car sinon ça pose problème. Pour le store pare brise normalement il se pose sans le retroviseur pour bien fonctionner à moins que dometic ai modifier les rails lateraux .on pourrait aussi avoir de grands eclairages à detection en soute ainsi qu'une baie coulissante , ca ne devrait pas les ruiner pour le prix .....explosif 😊 . Merci pour cette présentation. Ha oui , pas de retro rabattables mais interrupteurs de réglages droite gauche normalement si je ne me trompe et pas top le chauffe eau des annees 2000 contraignant avec son capot .
C'est clair qu'il faudra pousser l'un des deux partenaires bas du lit pour profiter de l'espace. Et tant pis pour lui 😂 Concernant les rétroviseurs, j'ai mélangé avec Mercédès. Merci de me l'avoir fait remarquer. Excellente semaine à toi.
Hello Marcel, encore une chouette vidéo sur un chouette véhicule. Ambiance et couleurs chaleureuses. J'ai une demande à te faire, la prochaine fois que tu fais une vidéo d'un C-C avec une table électrique du type chausson, regarde si elle ne bouge pas moins quand cette table est mise au niveau bas. A+ Michel
Salut Mr Marcel, toujours une belle vidéo comme d'habitude. Pour moi, descendre et monter le lit tous les jours est préjudiciable, je préfère le lit permanent, soutes assez petites, ne peut pas mettre de vélo. Pour le porteur, que cela soit un Fiat ou un Peugeot, c'est identique point de vue moteur et cabine (avis concession). Le prix est très élevé pour ce type de véhicule et pour moi la couleur extérieur est trop flachi, je préfère mon Giottiline C66 tout équipé et moins chère . Bonne continuation et à la prochaine vidéo.
Bonjour Serge et merci pour ton compliments.😋 Concernant les porteurs, c'est probablement ce qui sera à terme, mais actuellement, et la cabine et le moteur, sont différents entre Fiat et les autres. Et personnellement, je préfèrerais aussi le Giottiline. Excellente fin de semaine à toi.
Superbe présentation comme d’habitude. Mais une fois connaissance du tarif et sans boîte automatique pour un produit bas de gamme. La c’est juste pas possible.
Bonjour et MERCI pour cette vidéo. Nous serons bientôt des primo accédant en VDL et nous avons choisi ce véhicule ou son cousin challenger pour leur implantation. Nous voyageons à deux avec 3 chiens et ce véhicule nous rassure par ses dimensions, et nous offrira un espace intérieur confortable avec nos amis à 4 pattes. Je m'interroge cependant sur l'énergie électrique à disposition, ainsi que sur le besoin en gaz (serait ce utile de remplacer par du GPL ?) Merci d'avance
Bonjour Anna, Si vous n'avez jamais dormi sur un lit pavillon, essayez-le avant de signer. Plusieurs abonnés on revendu leur véhicule (quel que soit la marque) après quelques mois car cela ne leur convenait pas. C'est du "on aime" ou "on n'aime pas". Les bonbonnes peuvent être remplacées par une au GPL. Mais ça plus ça, plus ça, ... une véhicule de segment d'entrée devient plus cher qu'un véhicule du segment supérieur. D'où ma phrase : toujours comparer le prix du véhicule avec les options choisies et non le prix de base. Concernant l'énergie, attention que le constructeur impose de ne pas dépasser 150 ampères sous peine de ne plus être couvert par la garantie.
Je découvre les vidéos, c'est excellent. que conseillez vous pour une famille de5 (3enfants ?) c'est dur de trouver un produit assez compact continuez ;)
Bonjour Marcel Oui effectivement il mérite un gros coup de cœur, Tu sais pourquoi tu as une baie fixe et un store en enroulement manuel, c'est pour gagner en épaisseur , et que les dossiers de dessous n'ont pas de ventilation ? C'est à cause de la longueur du lit , et de l'autre coté tu as la cassette Store / Moustiquaire mis en sailli sur la paroi opposée, et du coup ils ont rétrécit le lit de ce côté là et cela permet de mettre une planche derrière le dossier pour la ventilation. Le dressing amovible en hauteur c'est pour en fonction du chargement de la soute soit d'avoir une petite soute comme le petit frère X550 et de ce fait tu rentres à l'intérieur de ton dressing pour t'habiller et tu fermes la porte car tu as tout tes vêtements à disposition . Sinon tu lèves comme dans la vidéo , et tu augmentes la capacité de la soute pour y ranger deux bicyclettes et autres choses. Pour moi le HIC, moi qui a un dos fragile c'est de se baisser pour accéder aux commandes du boiler 10 L de la chaudière , Messieurs du BE de chez Chausson/Challenger pourquoi l'avoir mis si bas, ^pensez aux personnes au dos fragile comme la hauteur de chargement de la bouteille de gaz. Sinon ce camping-car me gré fortement à l'instar d'un fourgon aménagé par sa compacité il me séduit fortement l'isolation est nettement mieux , Bravo Tu sais Marcel une fois ta table repliée et possible un peu abaissée , elle bougera moins en conduisant c'est mon avis pose la question la prochaine fois LOL Bien à toi et tes proches , mercikes pour cette présentation de cette pépite
Bonjour Patrick et merci pour ce feedback intéressant. C'est clair qu'il y a toujours des systèmes D pour palier au bruit des éléments embarqués. Mais quand on paye plus de 80.000€... Excellent dimanche
Je viens de regarder avec comme d habitude cette vidéo, surtout avec beaucoup d attention car je viens de remplir un bon de commande pour ce véhicule avec quelques options comme la climatisation automatique et la ba auto avec le 160 chevaux ,plus 300watts de panneaux et 200 ampères lithium ...par contre pour rouler, tu n as pas trouver pour bouger la table. Il y a une position où elle ne bouge pas..j oublie la télé avec l antenne auto et le média 10 avec GPS camping car...concernant le lit pavillon Anna et moi même avons ce système depuis 30 ans et pour l instant malgré notre grand âge..75 ans ça ne nous pose pas de problème..livraison février 2024 ..et à nous le grand froid...un petit mot sur le prix 😢😢😢100675 euros. Mais bon ça sera notre dernier achat. Juste un mot. Ce concessionnaire est au top .pro et sympa et comme cadeau quelques tuyaux à isoler car par _28 il faut prendre certaines précautions.
Bonjour Frédéric et grand merci pour ce partage de tranche de vie et aussi félicitation pour l'achat de cet atypique véhicule. Et c'est clair que c'est un prix ! Et heureux de savoir que tu es satisfait de ton concessionnaire. C'est super important pour la suite. Excellente semaine à toi
85000 euro Avec boîte auto Panneau solaire, dont j'ignore la qualité. Batterie lithium 170 A Onduleur convertisseur 220. de 2000 w. Chauffage gaz oil Chauffe eau gaz. Frigo compression 150 l Franchement j'ai craqué. J'avais un 540 campereve avec la boîte auto. Je vais gagner du confort et de l'espace. Avec 2 batteries gel c'était trop juste pour mon frigo compression et surtout avec le chauffe eau au gasoil plus chauffage. Le froid qu'on ressentait contre les portes arrières n'existera plus avec ce X 650. On verra les inconvénients à l'usage. 😊 Merci Marcel.
Bonjour Marcel. Il est évident qu'il y a une différence de qualité chez Chausson/Challenger sur la série X (pas tweeter hein ;-). Cette série X (et pas pornos autres nos plus hein ;-) est vraiment attirante sur son look et je dirais même sur la qualité de construction, du moins par vidéo. Si j'étais à l'achat d'un CC, il est certain que je m'attarderais sur cette série X. Néanmoins, je préfère les fourgons pour ne pas avoir de soucis dans le temps avec des infiltrations car il faut bien le reconnaître, ici on est toujours sur un assemblage de parois avec une toiture (même si au premier abord on dirait un fourgon), ce qui n'ait pas le cas chez Wingamm qui fait du monocoque et a même eu l'audace de transformer un fourgon Ducato (en fait un châssis-cabine) en un CC avec une véritable cellule monocoque respectant scrupuleusement les dimensions de chez Fiat. Sur ce X650 nous avons quand même 5 cm de plus en largeur que sur un fourgon. Comme à ton habitude tu nous as fait une magnifique présentation de ce rare véhicule (Cyril et Hedi nous en avait aussi fait une avant-première il y a une semaine). Espérons que ceux qui seront intéressés n'attendrons pas aussi longtemps que pour la première version de cette série X parue en 2021 ? Je te souhaite une belle semaine à toi et ta famille.
Bonsoir, La présentation très bien.👍 Pour le prix c'est trop cher.....!🤔 J'ai une question pourquoi ne passe t-on pas le permis poids lourds sur un camping car poids lourd ? Pourquoi ne faite vous pas des vidéos sur des véhicules d'occasions ? Bonne soirée. Cordialement Aline
Bonjour Aline et merci pour ce gentil compliment. Concernant les occasions, peut-être un jour, mais actuellement ce n'est pas d'actualité par manque de temps. Excellent dimanche
@@lepetitmarcelencampingcar Bonjour, Merci pour le retour.... mais la question permis poids lourd je pense que vous n'avez pas la réponse.....!🙄 Bon dimanche. Aline
Bonjour Marcel j'ai une question s'il te plaît est ce que ce véhicule est considérée comme un fourgon sur carte grise ou camping car afin de savoir si on peut ce garé comme un fourgon en ville merci à toi super vidéo
Bonjour le Gaulois👋 Je n'ai jamais entendu qu'il y ait une différence entre un fourgon et un camping-car léger sur la carte grise. Bonne journée à toi chef 😉
@@lepetitmarcelencampingcar non en fait en France ont n'a pas le droit de ce garé avec un camping car en ville en fait voilà pourquoi je me demandais si ce super véhicule est considéré comme fourgon où camping car je suppose que sur carte grise ce doit être précisé camping car où fourgon donc voilà je suis dans le doute par ce que si ce véhicule est considéré comme un fourgon ce serait top alors
Marcel, Pourriez vous faire des etudes comparatives sur les camping cars super compact _ de 6m ou _de 7m) et surtout la version cuisine électrique ( ce qui veut dire plusieurs panneaux solaires et batteries Li), svpy a t'il des version moteur essence ( le diesel est autorisé en France jusqu'en 2030/35, et après?). On se doit de faire 1 effort ecolo. Merci de vos réponses. F.
Tout dépend des besoins en énergie et de l'utilisation. Envoie-moi un mail à contact@le-petit-marcel.eu en me donnant un maximum d'infos sur la manière de voyager : nord/sud, été/hiver/4 saisons, qu'est-ce qui sera branché sur le circuit, combien de personnes voyage, changer d'emplacement au minimum tous les deux jours, ...
En fait c’est pour avoir une autarcie énergétique de plusieurs jours , gagner du poids car plus légère et on peut utiliser l’énergie à plus de 50% contrairement aux batteries agm . C’est vrai c’est plus cher mais peut-être plus rentable
Bonjour Marcel. Merci pour cette presentation.Ce qui m'a le plus bluffé c'est ton regard sur Chausson/ (Challenger)😅. Pour la table, on peut la serrer et elle ne bouge pas comme tu semble le craindre. J'ai le 250 Challenger premium ( même longueur mais 2,35 de large et une vraie soute) pour 2 super. La table c'est Nickel. Par contre les stores/moustiquaires doivent être bloqués. Aller, ils pourraient encore faire un petit effort sur la solidité... Cela ne vaut sans doute pas Nottin mais comme tu dis comparons ce qui est comparable. De plus entre le Challenger/Chausson First et. Premium,il y a une différence (entre autres sur la qualité du lit, équipement,...)Pour le porteur,je viens d'un Fiat Ducato boîte automatique (nvl version) et je suis sur Ford 170 boîte automatique. Confort de conduite +++, jamais plus Fiat( mais c'est un autre débat) Belle continuation.
Pour ma part j'ai commandé , sur un vrai coup de coeur , le Chausson 6,69 m , porteur Renault Master 145 cv .Lits jumeaux et frigo 80l trimixte manuel , SdeB Vario , 2,10m de large , profilé compact . Bonne offre de reprise de mon Font Vandôme MasterX 5,57 m de si bonne facture , élégance et qualité . Donc passage du petit fourgon mobile au profilé compact plus long , toujours peu encombrant mais nettement plus confortable . On te fera savoir si Chausson belle imagination , belle décoration , sera aussi Chausson sérieuse construction ... Quant au lit mobile sur ce grand salon , madame , pas de possible discussion , elle a dit non !
Salut Marcel 👋👋 Eh beh ! Agréablement surpris ! En plus d'être original, bien pensé, la qualité est meilleure que ce qu'elle fût. Bon ok, la table ça risque d'être un peu agaçant en roulant ET à l'usage, mais bon, à voir si il y a quelque chose à faire pour y remédier. Les moins pour moi : - le bruit et stabilité de la table - les cliquets du sky dome, ça tiendra pas longtemps - les cassettes de stores, pour moi, montées à l'envers (occultant du bas vers le haut et non l'inverse). Les manques : - contrairement à ce que tu dis dans la vidéo, un lanterneau au dessus du lit serait le bien venu. A l'heure actuelle, ou je me trouve, les températures sont encore très élevées jusque loin dans la nuit, toute ouverture possible pour tenter de ventiler un peu est bonne à prendre. De plus que les lanterneaux 40x40 installés dans ce véhicule sont des Thule et font partie des moins cher à environ 100€ pièce. Pour le reste... bein, c'est pas mal. En tout cas, c'est un véhicule très intéressant qui mérite le coup d'œil. Merci beaucoup pour la présentation 😉 A bientôt Salukes 👋👋 0:04
Bonjour Claude et merci pour ce retour. C'est clair que l'avis et l'opinion des uns n'est pas toujours en phase avec les autres. Et c'est cela qui rend riches les échanges Excellent dimanche à toi et à très vite
Il a le mérite d’innover comparé à tous les autres qui ne se renouvellent pas d’une année sur l’autre. Et enfin, Chausson/Challenger propose un frigo à compression 🎉
@@lepetitmarcelencampingcar maintenant on verra à l usage mais franchement c est un coup de cœur, rien à voir avec notre benimar, simplement le salon comme à la maison. Bref un hiver en Finlande sera un vrai test
le seul problème avec le X550 était le manque de fenêtre et pas de rangement supplémentaire derrière la salle de bain. Le modèle X650 est pour moi un pas dans la mauvaise direction, avec sa salle de bain dans l'habitacle. Je ne comprends pas pourquoi une telle option a été choisie. Avec un réfrigérateur caché dans un coin et un local de rangement électrique ?
Bonjour Marcel, Malheureusement plusieurs chose sur ce camping-car ne sont pas top, absence de Crash sensor, tremblement de table, trop de manipulation pour faire des sièges en position route, porte de soute à 1 m 50 de hauteur et surtout ... le prix Par contre super test, bravo. Mais j'ai une question en France ce doit être comme en Belgique pourquoi ne passe ton pas un permis spécifique camping-car poid-lourd sur un camping-car PL ? Stéphane 🤭
Superbe présentation comme d’habitude. Mais une fois connaissance du tarif et sans boîte automatique pour un produit bas de gamme. La c’est juste pas possible. Ce produit pour moi devrait être dans une fourchette entre 50 et 60k mais vraiment grand maximum. À 80k en profilé compact on commence à en trouver sur des marques allemande type knaus. Merci encore pour cette superbe présentation
@@lepetitmarcelencampingcar et d’ailleurs même grâce à vous on a de superbe Weinsberg à ce prix en châssis Mercedes. Même un peut moins de 80k. Que vous m’avez fait découvert
Merci, très bon produit je suis d'accord, mais le lit pavillon et le prix me font reculer d'un pas !!! a ce prix la je préfère le confort d'un camping car plus large avec un vrai lit, il est vrai que je compte y vivre dedans et là est la différence, merci pour ta bonne humeur et l'intelligence du cœur
Bonsoir Marcel, Chausson et Challenger nous ont habitué à un bureau d'études sortant des sentiers battus, une fois encore c'est le cas. Concernant la qualité perçue je te ferais confiance.... Ce genre de véhicule pousse à une analyse plus complète et complexe qu'habituellement. Il a effectivement la taille dun Fourgon tout en étant plus habitable... cependant il faut sortir minimum 85.000€ plus assurance hivernage entretien ... pour un primo accédant (non retraité) qui s'en servira au maximum un mois par an 😂😂 heuuu tu en connais beaucoup? Le Fourgon, certes avec moins de confort et d'espaces de rangement, pourrait servir de véhicule unique à un jeune couple .... malgré un investissement conséquent. En ce qui me concerne en tant qu'utilisateur bientôt retraité je lui préférerais, par exemple, le Hobby Optima Ontour V 65GE. Bon tout cela est affaire de goût et de besoins. Ta présentation était encore, comme toujours, exemplaire. Vive le Petit Marcel 😉😉 Bon weekend, Éric
Bonjour, Je me permets de rebondir à tes propos très intéressant. Effectivement sortir 85 000 € quand on est pas retraité sachant qu'il faut ajouter l'entretien, l'assurance....c'est compliqué, très compliqué...pour un fourgon il faut compter 65 000 €....gros investissement...et je ne me vois pas utilisé un fourgon comme véhicule unique aussi cela fait facilement 2t à l'utilisation... Tu compares avec le Hobby Optima Ontour V 65GE mais celui ci fait 2m30 de large donc pas comparable aux dimensions de celui--ci qui est très proche d'un fourgon en 6m36. Bon Week End Mickaël
@@MickaParis on parle beaucoup de prix,mais franchement il y a des fourgons de 6m qui passent les 100000,euros avec options, juste bon pour les vacances ou les week-ends, nous avec mon épouse nous vivons à l année et franchement ce véhicule a tout pour vivre à deux
Salut Marcel, c'est un beau véhicule qui innove. Mais je garde mon fourgon car un lit permanent est une priorité dans mon choix. Bon j'ai envie de dire que le prix fait mal mais bon, c'est le cas pour tout les véhicule de loisir en 2023, ça devient une vraie folie car la qualité n'a pas forcément augmenté pour autant. je sais de quoi je parle, mon fourgon n'à que 18 mois et j'ai déjà un des tiroirs de cuisine qui s'est complétement démonté pendant les vacances, j'ai été voir les nouveaux véhicules et ce sont toujours les mêmes tiroirs mais le véhicule à pris 12.000€ de plus !!!!
@@lepetitmarcelencampingcar Salut Marcel, c'est un ELNAGH E-Van duo Trend lits jumeaux. C'est une marque que l'on voit déjà très peu en CC, mais alors en fourgon à part le mien, j'en ai jamais vu d'autres sur les routes.... C'est une copie du Mc Louis Menfys 4. Au quotidien, l'agencement est top avec les lit jumeaux, le double plancher qui permet de se déplacer jusqu'au bout du fourgon afin d'accéder aux armoires AR. et de stocker table et chaises en dessous. Mais question qualité ça reste léger.... Mais je ne vais pas me plaindre car il y a 18 mois il était pratiquement impossible d'en trouver un, je l'ai acheté plus cher que prévu, mais juste avant la deuxième flambée des prix, donc je m'estime heureux car il est assez bien équipé.. et c'est un FIAT (2021 140ch) !!! Qu'elle plaisir à conduire et très sobre, j'ai passé une semaine de roadtrip en Rhénanie palatinat (DE) semaine passée, 900kms, conso moyenne 8.5 litres, on était 3 adultes chargé à bloc. Ca me change des 12 litres de mon ancien CC. A+ Marcel et bonne semaine à toi aussi (moi je suis encore en congé cette semaine, je m'entraine pour la pension LOL)
Pas de lit que l'on manipule matin et soir après 70 ans . Mais des lits jumeaux ou un lit central ... Donc chambre arrière et carré ( salon ) plus ou moins grand selon la longueur du C.C. ou Fourgon . Le système Vario permet une douche utilisable en général . Mais S.de B. traversière le nirvana. Les cuisines sont toujours correctes et pragmatiques . Après , comme tu le fais remarquer , soit un peu de luxe , voire du clinquant , soit un style :"d'jeune/retour68/l'essentiel/couleurssiècle 21" . Moins coûteux . Quoique l'inflation ... Inflationne .
Merci, nous a fait exactement que vous avez dit. Louer et tester! le lit central qui bouge, et honnêtement c’était pas pour nous. Comme vous a dites c’est pas le même confort, le matelas est moins épée, et nous a manquer de confort de le lits twins. C’est bien aussi de la voir une place que tu peux Regarde la télé et l’autre peut être seul au lit en train de lire. C’est plus confortable d’avoir deux places, une pour manger et une pour dormir mais c’est un choix personnel. En tout cas excellent vidéo.
Bonjour et merci Marcel Comme je te l'ai dit j'ai le même en boîte automatique. Mais je me répète pour en faire profiter ceux qui veulent l'acheter . Si j'avais su cela avant je ne suis pas certain que j'aurais acheté ! Voici ce qui se passe chez Chausson, 'ils ne veulent pas de 2ème batterie lithium et pas plus de 90 Ah ...et une super B obligatoirement... .?! On se demande bien pourquoi ils m'ont vendu le pack pré-installé de 2ème batterie auxiliaire ?? C'est pas très normal ! Je vais pour compenser le fait ne pas avoir plus d'1 batterie 90 lithium, mettre 460 w de panneaux solaires pour booster la batterie au fur et à mesure de la journée. De plus le concessionnaire me dit que Chausson a le monopole de la batterie super B 90 Ah. chez super B. En effet impossible de la trouver sur le site Antares par exemple, ou on trouve une super B 100 A mais pas de 90. À votre avis combien Chausson vend sa 90 A qu'il oblige à installer sur tout le groupe Trigano ?( ou l'inverse ) 500 euros plus cher que la 100 A de la même marque super B ! C'est pas très normal tout ça. Sinon ce véhicule est génial ❤❤❤
Rien a dire c'est un beau véhicule mais je n’achèterai pas et cela uniquement a cause de la réputation du groupe sur la tres mauvaise qualité de son sav et c'est dommage
Sav Challenger/Chausson ou concessionnaire?Perso qd j'ai eu quelques probl, j'ai tjs eu une réponse. Qd mon concessionnaire prenait + d'1semaine, j'envoyais un mail directement au SAV Challenger et j'avais une réponse dans les 3js. Jusqu'à présent 1seule chose n'a pas été acceptée et c'est le concessionnaire qui l'a prise en charge (au départ j'ai dû un peu batailler avec le concessionnaire). Bon, ce n'est que mon expérience.
Non, vous pouvez le commande en allemagne avec un moteur 180cv et boîte auto, mais on se garde bien de le proposer en France, disponible immédiatement chez un concessionnaire Chausson
Quand c'est un porteur Fiat, il y a la possibilité d'une boite auto. Cela étant dit, les délais sont tellement long que Trigano a préféré ne pas proposer cette boite qui empêcherai le respect de livraison. Excellent dimanche
Merci pour tous les videos informatifs. C’était une grande aide dans notre quête pour trouver un camper!
Avec plaisir 😁
Totalement d’accord avec ta conclusion, et notamment le fait de préférer ce modèle à un fourgon. Rien que pour l’isolation on sera bien mieux dans ce X plutôt que dans la plupart des fourgons. Reste à voir la qualité des matériaux ….
Merci pour cette vidéo
C'est exactement ça
Excellent dimanche à toi
Bonjour Marcel . Il est tape à l'oeil par sa déco exterieur déja, . Ce qui est bien maintenant c'est que les lits pavillon descendent bas maintenant. J'ai un lit pavillon ,on y dort bien ,mais à 55 ans le fais d'escalader et sans échelle ,c'est du sport. Le prochain sera lit central. Bon dimanche 👍👍👍
Bonjour Francis et merci pour ce partage d'expérience.
C'est clair qu'un lit pavillon est différent qu'un lit fixe.
Excellente semaine à toi
Chausson /chalenger toujours à l'oeuvre en innovation , par contre faut que ca se vende et ça..... Faut preciser que ce genre de cc est pour un couple aux mêmes horaires matinales car sinon ça pose problème. Pour le store pare brise normalement il se pose sans le retroviseur pour bien fonctionner à moins que dometic ai modifier les rails lateraux .on pourrait aussi avoir de grands eclairages à detection en soute ainsi qu'une baie coulissante , ca ne devrait pas les ruiner pour le prix .....explosif 😊 . Merci pour cette présentation. Ha oui , pas de retro rabattables mais interrupteurs de réglages droite gauche normalement si je ne me trompe et pas top le chauffe eau des annees 2000 contraignant avec son capot .
C'est clair qu'il faudra pousser l'un des deux partenaires bas du lit pour profiter de l'espace. Et tant pis pour lui 😂
Concernant les rétroviseurs, j'ai mélangé avec Mercédès. Merci de me l'avoir fait remarquer.
Excellente semaine à toi.
Hello Marcel, encore une chouette vidéo sur un chouette véhicule. Ambiance et couleurs chaleureuses.
J'ai une demande à te faire, la prochaine fois que tu fais une vidéo d'un C-C avec une table électrique du type chausson, regarde si elle ne bouge pas moins quand cette table est mise au niveau bas.
A+ Michel
Ok 👍
Excellente journée à toi Michel
Merci Marcel pour cette découverte c'est un véhicule que je mettrais en concurrence au salon de Villepinte avec le Benimars tessoro 483
Top 👍
N'hésite pas à me faire connaitre la conclusion de ton analyse.
Excellente journée à toi
Salut Mr Marcel, toujours une belle vidéo comme d'habitude.
Pour moi, descendre et monter le lit tous les jours est préjudiciable, je préfère le lit permanent, soutes assez petites, ne peut pas mettre de vélo.
Pour le porteur, que cela soit un Fiat ou un Peugeot, c'est identique point de vue moteur et cabine (avis concession).
Le prix est très élevé pour ce type de véhicule et pour moi la couleur extérieur est trop flachi, je préfère mon Giottiline C66 tout équipé et moins chère .
Bonne continuation et à la prochaine vidéo.
Bonjour Serge et merci pour ton compliments.😋
Concernant les porteurs, c'est probablement ce qui sera à terme, mais actuellement, et la cabine et le moteur, sont différents entre Fiat et les autres.
Et personnellement, je préfèrerais aussi le Giottiline.
Excellente fin de semaine à toi.
Superbe présentation comme d’habitude. Mais une fois connaissance du tarif et sans boîte automatique pour un produit bas de gamme. La c’est juste pas possible.
Merci à toi 👍 pour ce gentil compliment
Mais aussi pour ce partage d'avis.
Excellent dimanche
Bonjour, merci pour la vidéo, pouvez-vous me dire où c'est possible de fixer un téléviseur ?
De mémoire, c’était du côté du frigo
Bonjour et MERCI pour cette vidéo. Nous serons bientôt des primo accédant en VDL et nous avons choisi ce véhicule ou son cousin challenger pour leur implantation. Nous voyageons à deux avec 3 chiens et ce véhicule nous rassure par ses dimensions, et nous offrira un espace intérieur confortable avec nos amis à 4 pattes. Je m'interroge cependant sur l'énergie électrique à disposition, ainsi que sur le besoin en gaz (serait ce utile de remplacer par du GPL ?) Merci d'avance
Bonjour Anna,
Si vous n'avez jamais dormi sur un lit pavillon, essayez-le avant de signer. Plusieurs abonnés on revendu leur véhicule (quel que soit la marque) après quelques mois car cela ne leur convenait pas. C'est du "on aime" ou "on n'aime pas".
Les bonbonnes peuvent être remplacées par une au GPL. Mais ça plus ça, plus ça, ... une véhicule de segment d'entrée devient plus cher qu'un véhicule du segment supérieur. D'où ma phrase : toujours comparer le prix du véhicule avec les options choisies et non le prix de base.
Concernant l'énergie, attention que le constructeur impose de ne pas dépasser 150 ampères sous peine de ne plus être couvert par la garantie.
@@lepetitmarcelencampingcar puis je me permettre de vous ecrire un e-mail pour pouvoir échanger au sujet du choix du véhicule ?
Oui bien sûr : contact@le-petit-marcel.eu
Je découvre les vidéos, c'est excellent. que conseillez vous pour une famille de5 (3enfants ?) c'est dur de trouver un produit assez compact
continuez ;)
Tu peux envoyer ta question à contact@le-petit-marcel.eu avec un maximum d'informations sur ton projet et je t'y répondrai.
Bonne journée
Bonjour Marcel
Oui effectivement il mérite un gros coup de cœur,
Tu sais pourquoi tu as une baie fixe et un store en enroulement manuel, c'est pour gagner en épaisseur , et que les dossiers de dessous n'ont pas de ventilation ? C'est à cause de la longueur du lit , et de l'autre coté tu as la cassette Store / Moustiquaire mis en sailli sur la paroi opposée, et du coup ils ont rétrécit le lit de ce côté là et cela permet de mettre une planche derrière le dossier pour la ventilation.
Le dressing amovible en hauteur c'est pour en fonction du chargement de la soute soit d'avoir une petite soute comme le petit frère X550 et de ce fait tu rentres à l'intérieur de ton dressing pour t'habiller et tu fermes la porte car tu as tout tes vêtements à disposition .
Sinon tu lèves comme dans la vidéo , et tu augmentes la capacité de la soute pour y ranger deux bicyclettes et autres choses.
Pour moi le HIC, moi qui a un dos fragile c'est de se baisser pour accéder aux commandes du boiler 10 L de la chaudière , Messieurs du BE de chez Chausson/Challenger pourquoi l'avoir mis si bas, ^pensez aux personnes au dos fragile comme la hauteur de chargement de la bouteille de gaz.
Sinon ce camping-car me gré fortement à l'instar d'un fourgon aménagé par sa compacité il me séduit fortement l'isolation est nettement mieux , Bravo
Tu sais Marcel une fois ta table repliée et possible un peu abaissée , elle bougera moins en conduisant c'est mon avis pose la question la prochaine fois LOL
Bien à toi et tes proches , mercikes pour cette présentation de cette pépite
Bonjour Patrick et merci pour ce feedback intéressant.
C'est clair qu'il y a toujours des systèmes D pour palier au bruit des éléments embarqués. Mais quand on paye plus de 80.000€...
Excellent dimanche
Jador je le trouve magnifique et très pratique 👍❤
👍
Je viens de regarder avec comme d habitude cette vidéo, surtout avec beaucoup d attention car je viens de remplir un bon de commande pour ce véhicule avec quelques options comme la climatisation automatique et la ba auto avec le 160 chevaux ,plus 300watts de panneaux et 200 ampères lithium ...par contre pour rouler, tu n as pas trouver pour bouger la table. Il y a une position où elle ne bouge pas..j oublie la télé avec l antenne auto et le média 10 avec GPS camping car...concernant le lit pavillon Anna et moi même avons ce système depuis 30 ans et pour l instant malgré notre grand âge..75 ans ça ne nous pose pas de problème..livraison février 2024 ..et à nous le grand froid...un petit mot sur le prix 😢😢😢100675 euros. Mais bon ça sera notre dernier achat. Juste un mot. Ce concessionnaire est au top .pro et sympa et comme cadeau quelques tuyaux à isoler car par _28 il faut prendre certaines précautions.
Bonjour Frédéric et grand merci pour ce partage de tranche de vie et aussi félicitation pour l'achat de cet atypique véhicule.
Et c'est clair que c'est un prix !
Et heureux de savoir que tu es satisfait de ton concessionnaire. C'est super important pour la suite.
Excellente semaine à toi
Félicitations pour votre achat 👍
Il est top ce véhicule
Bravo a chausson !!
85000 euro
Avec boîte auto
Panneau solaire, dont j'ignore la qualité.
Batterie lithium 170 A
Onduleur convertisseur 220. de 2000 w.
Chauffage gaz oil
Chauffe eau gaz.
Frigo compression 150 l
Franchement j'ai craqué.
J'avais un 540 campereve avec la boîte auto.
Je vais gagner du confort et de l'espace.
Avec 2 batteries gel c'était trop juste pour mon frigo compression et surtout avec le chauffe eau au gasoil plus chauffage.
Le froid qu'on ressentait contre les portes arrières n'existera plus avec ce X 650.
On verra les inconvénients à l'usage. 😊
Merci Marcel.
Bonjour Marcel. Il est évident qu'il y a une différence de qualité chez Chausson/Challenger sur la série X (pas tweeter hein ;-).
Cette série X (et pas pornos autres nos plus hein ;-) est vraiment attirante sur son look et je dirais même sur la qualité de construction, du moins par vidéo. Si j'étais à l'achat d'un CC, il est certain que je m'attarderais sur cette série X.
Néanmoins, je préfère les fourgons pour ne pas avoir de soucis dans le temps avec des infiltrations car il faut bien le reconnaître, ici on est toujours sur un assemblage de parois avec une toiture (même si au premier abord on dirait un fourgon), ce qui n'ait pas le cas chez Wingamm qui fait du monocoque et a même eu l'audace de transformer un fourgon Ducato (en fait un châssis-cabine) en un CC avec une véritable cellule monocoque respectant scrupuleusement les dimensions de chez Fiat. Sur ce X650 nous avons quand même 5 cm de plus en largeur que sur un fourgon.
Comme à ton habitude tu nous as fait une magnifique présentation de ce rare véhicule (Cyril et Hedi nous en avait aussi fait une avant-première il y a une semaine).
Espérons que ceux qui seront intéressés n'attendrons pas aussi longtemps que pour la première version de cette série X parue en 2021 ?
Je te souhaite une belle semaine à toi et ta famille.
Bien le bonjour Georges,
Encore un peu de patience pour les véhicules Wingamm : Il arrivent bientôt
Excellente semaine à toi
Bonsoir,
La présentation très bien.👍
Pour le prix c'est trop cher.....!🤔
J'ai une question pourquoi ne passe t-on pas le permis poids lourds sur un camping car poids lourd ?
Pourquoi ne faite vous pas des vidéos sur des véhicules d'occasions ?
Bonne soirée.
Cordialement
Aline
Bonjour Aline et merci pour ce gentil compliment.
Concernant les occasions, peut-être un jour, mais actuellement ce n'est pas d'actualité par manque de temps.
Excellent dimanche
@@lepetitmarcelencampingcar Bonjour,
Merci pour le retour.... mais la question permis poids lourd je pense que vous n'avez pas la réponse.....!🙄
Bon dimanche.
Aline
Très très bonne video
Merci beaucoup pour les conseils
Merci à toi 😊 et excellente journée Michel
Bonjour Marcel j'ai une question s'il te plaît est ce que ce véhicule est considérée comme un fourgon sur carte grise ou camping car afin de savoir si on peut ce garé comme un fourgon en ville merci à toi super vidéo
Bonjour le Gaulois👋
Je n'ai jamais entendu qu'il y ait une différence entre un fourgon et un camping-car léger sur la carte grise.
Bonne journée à toi chef 😉
@@lepetitmarcelencampingcar non en fait en France ont n'a pas le droit de ce garé avec un camping car en ville en fait voilà pourquoi je me demandais si ce super véhicule est considéré comme fourgon où camping car je suppose que sur carte grise ce doit être précisé camping car où fourgon donc voilà je suis dans le doute par ce que si ce véhicule est considéré comme un fourgon ce serait top alors
Marcel,
Pourriez vous faire des etudes comparatives sur les camping cars super compact _ de 6m ou _de 7m) et surtout la version cuisine électrique ( ce qui veut dire plusieurs panneaux solaires et batteries Li), svpy a t'il des version moteur essence ( le diesel est autorisé en France jusqu'en 2030/35, et après?).
On se doit de faire 1 effort ecolo.
Merci de vos réponses. F.
Très bonne idée !
Tiens, je me demandais si tu n'avais pas fait une vidéo sur le modèle plus compact? Je ne la trouve pas, que ça soit le Challenger ou le Chausson
Je suppose que tu parles du 550 ?
Je ne l'ai pas encore réalisé, mais je le note sur ma to-do-list 😉
Beaux véhicule mais un grand salon pour deux personnes voir trois est-ce utile!! Et le prix on vas pouvoir comparer bonne soirée et encore merci 👍👍
Merci pour ton avis et à très vite
Bon concept , beau salon , bon couchage .
Chez Chausson , on trouve chausses à son pied .❤
Challenge réussi !
Mais fameux budget , effectivement...😢
C'est clair que le budget est conséquent pour ce type de véhicule
Excellente semaine à toi
Bonjour au lieu de rajouter une seconde batterie agm vaut mieux pas la remplacer par une lithium?
Tout dépend des besoins en énergie et de l'utilisation. Envoie-moi un mail à contact@le-petit-marcel.eu en me donnant un maximum d'infos sur la manière de voyager : nord/sud, été/hiver/4 saisons, qu'est-ce qui sera branché sur le circuit, combien de personnes voyage, changer d'emplacement au minimum tous les deux jours, ...
En fait c’est pour avoir une autarcie énergétique de plusieurs jours , gagner du poids car plus légère et on peut utiliser l’énergie à plus de 50% contrairement aux batteries agm . C’est vrai c’est plus cher mais peut-être plus rentable
Bonjour Marcel. Merci pour cette presentation.Ce qui m'a le plus bluffé c'est ton regard sur Chausson/ (Challenger)😅. Pour la table, on peut la serrer et elle ne bouge pas comme tu semble le craindre. J'ai le 250 Challenger premium ( même longueur mais 2,35 de large et une vraie soute) pour 2 super. La table c'est Nickel. Par contre les stores/moustiquaires doivent être bloqués. Aller, ils pourraient encore faire un petit effort sur la solidité... Cela ne vaut sans doute pas Nottin mais comme tu dis comparons ce qui est comparable. De plus entre le Challenger/Chausson First et. Premium,il y a une différence (entre autres sur la qualité du lit, équipement,...)Pour le porteur,je viens d'un Fiat Ducato boîte automatique (nvl version) et je suis sur Ford 170 boîte automatique. Confort de conduite +++, jamais plus Fiat( mais c'est un autre débat) Belle continuation.
Bonjour Gaëtan et merci pour ton feed-back.
Excellent week-end
Francois Damien sort de ce corps ! 😅 très bonne vidéo 👌
😂😂😂
Pour ma part j'ai commandé , sur un vrai coup de coeur , le Chausson 6,69 m , porteur Renault Master 145 cv .Lits jumeaux et frigo 80l trimixte manuel , SdeB Vario , 2,10m de large , profilé compact .
Bonne offre de reprise de mon Font Vandôme MasterX 5,57 m de si bonne facture , élégance et qualité .
Donc passage du petit fourgon mobile au profilé compact plus long , toujours peu encombrant mais nettement plus confortable .
On te fera savoir si
Chausson belle imagination , belle décoration , sera aussi Chausson sérieuse construction ...
Quant au lit mobile sur ce grand salon , madame , pas de possible discussion , elle a dit non !
Merci pour ce retour sur ce coup de cœur.
C'est clair que il est là, il n'y a plus grand chose à dire 😊
Salut Marcel 👋👋
Eh beh ! Agréablement surpris !
En plus d'être original, bien pensé, la qualité est meilleure que ce qu'elle fût.
Bon ok, la table ça risque d'être un peu agaçant en roulant ET à l'usage, mais bon, à voir si il y a quelque chose à faire pour y remédier.
Les moins pour moi :
- le bruit et stabilité de la table
- les cliquets du sky dome, ça tiendra pas longtemps
- les cassettes de stores, pour moi, montées à l'envers (occultant du bas vers le haut et non l'inverse).
Les manques :
- contrairement à ce que tu dis dans la vidéo, un lanterneau au dessus du lit serait le bien venu.
A l'heure actuelle, ou je me trouve, les températures sont encore très élevées jusque loin dans la nuit, toute ouverture possible pour tenter de ventiler un peu est bonne à prendre. De plus que les lanterneaux 40x40 installés dans ce véhicule sont des Thule et font partie des moins cher à environ 100€ pièce.
Pour le reste... bein, c'est pas mal.
En tout cas, c'est un véhicule très intéressant qui mérite le coup d'œil.
Merci beaucoup pour la présentation 😉
A bientôt
Salukes 👋👋 0:04
Bonjour Claude et merci pour ce retour. C'est clair que l'avis et l'opinion des uns n'est pas toujours en phase avec les autres.
Et c'est cela qui rend riches les échanges
Excellent dimanche à toi et à très vite
Il a le mérite d’innover comparé à tous les autres qui ne se renouvellent pas d’une année sur l’autre. Et enfin, Chausson/Challenger propose un frigo à compression 🎉
C'est clair que c'est innovant et assez bien abouti 😋
@@lepetitmarcelencampingcar on compte sur vous pour évaluer la qualité des matériaux.
@@Surlaroute22 pas de problème, quand il aura passé un hiver en Finlande je ferai le point...
@@lepetitmarcelencampingcar maintenant on verra à l usage mais franchement c est un coup de cœur, rien à voir avec notre benimar, simplement le salon comme à la maison. Bref un hiver en Finlande sera un vrai test
@@fredericgoulfier7305s’il passe le test de l’hiver finlandais je me pencherai dessus.
le seul problème avec le X550 était le manque de fenêtre et pas de rangement supplémentaire derrière la salle de bain.
Le modèle X650 est pour moi un pas dans la mauvaise direction, avec sa salle de bain dans l'habitacle.
Je ne comprends pas pourquoi une telle option a été choisie. Avec un réfrigérateur caché dans un coin et un local de rangement électrique ?
Le 650 est plus grand
@@lepetitmarcelencampingcar Effectivement, mais moins spacieux, à cause de la salle de bain.
Bonjour Marcel,
Malheureusement plusieurs chose sur ce camping-car ne sont pas top, absence de Crash sensor, tremblement de table, trop de manipulation pour faire des sièges en position route, porte de soute à 1 m 50 de hauteur et surtout ... le prix
Par contre super test, bravo.
Mais j'ai une question en France ce doit être comme en Belgique pourquoi ne passe ton pas un permis spécifique camping-car poid-lourd sur un camping-car PL ?
Stéphane 🤭
Bonjour Stéphane,
Je n'ai pas connaissance qu'il y ait une différence de permis entre les deux pays cités
Excellente semaine à toi
Superbe présentation comme d’habitude. Mais une fois connaissance du tarif et sans boîte automatique pour un produit bas de gamme. La c’est juste pas possible. Ce produit pour moi devrait être dans une fourchette entre 50 et 60k mais vraiment grand maximum. À 80k en profilé compact on commence à en trouver sur des marques allemande type knaus. Merci encore pour cette superbe présentation
Merci pour ton avis👍
@@lepetitmarcelencampingcar et d’ailleurs même grâce à vous on a de superbe Weinsberg à ce prix en châssis Mercedes. Même un peut moins de 80k. Que vous m’avez fait découvert
Bjr ne pensez vous pas que si le fourgon prend un coup derrière le dressing arrière tique de ne plus fonctionner ?
Effectivement, après un accident 💥 cela fonctionnera certainement moins bien 😌
Merci, très bon produit je suis d'accord, mais le lit pavillon et le prix me font reculer d'un pas !!! a ce prix la je préfère le confort d'un camping car plus large avec un vrai lit, il est vrai que je compte y vivre dedans et là est la différence, merci pour ta bonne humeur et l'intelligence du cœur
Merci pour ton feedback et pour ton gentil commentaire.
Excellente journée à toi
Le reproche que je fais à, c'est ce lit pavillon justement, car couchage principal.
C’est clair qu’il faut vouloir utiliser un lit pavillon. Et c’est moins confortable
Bonsoir Marcel,
Chausson et Challenger nous ont habitué à un bureau d'études sortant des sentiers battus, une fois encore c'est le cas.
Concernant la qualité perçue je te ferais confiance....
Ce genre de véhicule pousse à une analyse plus complète et complexe qu'habituellement.
Il a effectivement la taille dun Fourgon tout en étant plus habitable... cependant il faut sortir minimum 85.000€ plus assurance hivernage entretien ... pour un primo accédant (non retraité) qui s'en servira au maximum un mois par an 😂😂 heuuu tu en connais beaucoup? Le Fourgon, certes avec moins de confort et d'espaces de rangement, pourrait servir de véhicule unique à un jeune couple .... malgré un investissement conséquent.
En ce qui me concerne en tant qu'utilisateur bientôt retraité je lui préférerais, par exemple, le Hobby Optima Ontour V 65GE.
Bon tout cela est affaire de goût et de besoins.
Ta présentation était encore, comme toujours, exemplaire.
Vive le Petit Marcel 😉😉
Bon weekend,
Éric
Bonjour Eric et merci pour cet échange de point de vue toujours intéressant à lire.
Excellent dimanche
Bonjour,
Je me permets de rebondir à tes propos très intéressant. Effectivement sortir 85 000 € quand on est pas retraité sachant qu'il faut ajouter l'entretien, l'assurance....c'est compliqué, très compliqué...pour un fourgon il faut compter 65 000 €....gros investissement...et je ne me vois pas utilisé un fourgon comme véhicule unique aussi cela fait facilement 2t à l'utilisation...
Tu compares avec le Hobby Optima Ontour V 65GE mais celui ci fait 2m30 de large donc pas comparable aux dimensions de celui--ci qui est très proche d'un fourgon en 6m36.
Bon Week End
Mickaël
@@MickaParis on parle beaucoup de prix,mais franchement il y a des fourgons de 6m qui passent les 100000,euros avec options, juste bon pour les vacances ou les week-ends, nous avec mon épouse nous vivons à l année et franchement ce véhicule a tout pour vivre à deux
Salut Marcel, c'est un beau véhicule qui innove. Mais je garde mon fourgon car un lit permanent est une priorité dans mon choix.
Bon j'ai envie de dire que le prix fait mal mais bon, c'est le cas pour tout les véhicule de loisir en 2023, ça devient une vraie folie car la qualité n'a pas forcément augmenté pour autant.
je sais de quoi je parle, mon fourgon n'à que 18 mois et j'ai déjà un des tiroirs de cuisine qui s'est complétement démonté pendant les vacances, j'ai été voir les nouveaux véhicules et ce sont toujours les mêmes tiroirs mais le véhicule à pris 12.000€ de plus !!!!
Salukes 👋
C'est clair qu'un lit fixe est plus confortable dans ce type de véhicule.
Quelle est la marque de ton fourgon ?
Excellente semaine à toi.
@@lepetitmarcelencampingcar Salut Marcel, c'est un ELNAGH E-Van duo Trend lits jumeaux. C'est une marque que l'on voit déjà très peu en CC, mais alors en fourgon à part le mien, j'en ai jamais vu d'autres sur les routes.... C'est une copie du Mc Louis Menfys 4.
Au quotidien, l'agencement est top avec les lit jumeaux, le double plancher qui permet de se déplacer jusqu'au bout du fourgon afin d'accéder aux armoires AR. et de stocker table et chaises en dessous.
Mais question qualité ça reste léger.... Mais je ne vais pas me plaindre car il y a 18 mois il était pratiquement impossible d'en trouver un, je l'ai acheté plus cher que prévu, mais juste avant la deuxième flambée des prix, donc je m'estime heureux car il est assez bien équipé.. et c'est un FIAT (2021 140ch) !!!
Qu'elle plaisir à conduire et très sobre, j'ai passé une semaine de roadtrip en Rhénanie palatinat (DE) semaine passée, 900kms, conso moyenne 8.5 litres, on était 3 adultes chargé à bloc.
Ca me change des 12 litres de mon ancien CC.
A+ Marcel et bonne semaine à toi aussi (moi je suis encore en congé cette semaine, je m'entraine pour la pension LOL)
Bjr
A ce prix la un frein a main qui empeche la rotation du siege......
Le frein de stationnement n'empêche pas la rotation du siège.
Excellente journée
@@lepetitmarcelencampingcar si si
Suivant reglage du siege
Pas de lit que l'on manipule matin et soir après 70 ans .
Mais des lits jumeaux ou un lit central ...
Donc chambre arrière et carré ( salon ) plus ou moins grand selon la longueur du C.C. ou Fourgon .
Le système Vario permet une douche utilisable en général .
Mais S.de B. traversière le nirvana.
Les cuisines sont toujours correctes et pragmatiques .
Après , comme tu le fais remarquer , soit un peu de luxe , voire du clinquant , soit un style :"d'jeune/retour68/l'essentiel/couleurssiècle 21" .
Moins coûteux .
Quoique l'inflation ...
Inflationne .
👍
Merci, nous a fait exactement que vous avez dit. Louer et tester! le lit central qui bouge, et honnêtement c’était pas pour nous. Comme vous a dites c’est pas le même confort, le matelas est moins épée, et nous a manquer de confort de le lits twins. C’est bien aussi de la voir une place que tu peux Regarde la télé et l’autre peut être seul au lit en train de lire. C’est plus confortable d’avoir deux places, une pour manger et une pour dormir mais c’est un choix personnel. En tout cas excellent vidéo.
Salukes et merci pour ce très gentil message et heureux que mes conseils servent.
Excellent dimanche et merci d'avoir visionné la vidéo
Bonjour et merci Marcel
Comme je te l'ai dit j'ai le même en boîte automatique. Mais je me répète pour en faire profiter ceux qui veulent l'acheter .
Si j'avais su cela avant je ne suis pas certain que j'aurais acheté !
Voici ce qui se passe chez Chausson,
'ils ne veulent pas de 2ème batterie lithium et pas plus de 90 Ah ...et une super B obligatoirement... .?!
On se demande bien pourquoi ils m'ont vendu le pack pré-installé de 2ème batterie auxiliaire ??
C'est pas très normal !
Je vais pour compenser le fait ne pas avoir plus d'1 batterie 90 lithium, mettre 460 w de panneaux solaires pour booster la batterie au fur et à mesure de la journée.
De plus le concessionnaire me dit que Chausson a le monopole de la batterie super B 90 Ah. chez super B.
En effet impossible de la trouver sur le site Antares par exemple, ou on trouve une super B 100 A mais pas de 90.
À votre avis combien Chausson vend sa 90 A qu'il oblige à installer sur tout le groupe Trigano ?( ou l'inverse )
500 euros plus cher que la 100 A de la même marque super B !
C'est pas très normal tout ça.
Sinon ce véhicule est génial
❤❤❤
Merci pour ton partage de vécu.
Profites néanmoins bien de ta nouvelle acquisition
Merci, dommage que c'est pas des Ford. En plus le frigo... Trop grande
Merci pour ce feedback😊
Bjr
Un sog ???
C est le trop plein de la cassette....non ??
Le SOG est un système d'aération supplémentaire pour évacuer les odeurs afin que cela soit plus agréable à vivre
Bjr
L inconvenient du fiat c la courroie de distribution....
Quel véhicule n'a pas d'inconvénient, j'ai envie de dire🤪
Rien a dire c'est un beau véhicule mais je n’achèterai pas et cela uniquement a cause de la réputation du groupe sur la tres mauvaise qualité de son sav et c'est dommage
Je peu comprendre
Sav Challenger/Chausson ou concessionnaire?Perso qd j'ai eu quelques probl, j'ai tjs eu une réponse. Qd mon concessionnaire prenait + d'1semaine, j'envoyais un mail directement au SAV Challenger et j'avais une réponse dans les 3js. Jusqu'à présent 1seule chose n'a pas été acceptée et c'est le concessionnaire qui l'a prise en charge (au départ j'ai dû un peu batailler avec le concessionnaire). Bon, ce n'est que mon expérience.
Super Marcel pour ta présentation 👍
Merci à toi Marc👍
Bonjour Marcel
Salukes👋
Salut Marcel se véhicule n’est pas fait pour deux comme je dis tu vas boire le café dehors quand ta femme fait là grasse matinée 😂
Elle se lèvera pour faire le café 😂
Apparemment, le véhicule n’est pas proposé avec la boîte automatique… dommage.
Non, vous pouvez le commande en allemagne avec un moteur 180cv et boîte auto, mais on se garde bien de le proposer en France, disponible immédiatement chez un concessionnaire Chausson
Quand c'est un porteur Fiat, il y a la possibilité d'une boite auto. Cela étant dit, les délais sont tellement long que Trigano a préféré ne pas proposer cette boite qui empêcherai le respect de livraison.
Excellent dimanche
@@lepetitmarcelencampingcar alors pour moi c’est non.
@@lepetitmarcelencampingcar voilà pourquoi je ne l aurait qu au printemps, mais bon la ba c est le to
@@sabineisenschmid7429 j ai signé aujourd'hui pour ce véhicule avec ba par contre livraison au printemps
Mais oui Marcel tu est jeune 😉
C'est trop gentil 😉
Trop cher
C'est clair que c'est un prix
Ça, à 4, non ! Ou alors les deux autres sont les chiens ou chats de la maison! A la condition, dans le cas de chiens, que ce soit de petits chiens.
👍
Desole on dirait un corbillard
Eh bien, je veux bien rejoindre ma dernière demeure avec ce véhicule 🤪
😂😂😂funny man
👍
Desole je naime pas se model
C'est aussi bien 😉Et une chance que tout le monde n'ait pas les mêmes goûts. Ce serait monotone.
Excellent dimanche à toi