Where is the fule filter?Iw got problfm..engen light turns on in start than shoots down in five kilometrs..Oil ok,spark new,runs normal..can it bee fule problems?Chek engine lamp comes on and of alone!
hola el filtro de combustible esta al otro lado por el lateral cerca del tubo de escape es una llave creo que de 17 y esta donde acaba el silenciador. El tema de la luz puede ser muchas cosas no sabria decirte....
Yo a la mia igual a esta le quite la tapa del filtro. Solo la tapa y senti que mejoraba bastante, al tener mas caudal de aire va mas suelta, por que mira que son lentas estas petardas, esos escasos 9cv les cuesta salir. Despues me pille una tapa usada en 10€ y le hice huecos para no llevarla sin la tapa y asi va fenomenal y suena como si tubiera un escape de los guays. La moto no sufre en nada ya que el filtro sigue filtrando igua, solo que adquiere mas aire el motor. Para la itv pues meter la tapa de serie y ya esta. Pruebalo a ver que tal. 👌👌👌👌👌👌👌👌
@@JosePakoGarage yo meti rolines doctor pulley y mejora bastante tambien, pero voy a pillarme un variador malossi que ya es lo maximo con que se puede jugar con estos bichos. El Escape no vale la pena.
@@2fast4you25 yo lo del variador no lo entiendo mucho jajaja porque gana con él, al fin y al cabo es como el embrague. Aunque le pongas uno mejor, necesitas mas potencia para ser mas agil?
@@JosePakoGarage lo que hace es optimizar la potencia que hay. Sale mejor desde cero y ayuda a desarrollar la velocidad durante todo los rpm. Se nota la mejora. Lo que si no vale es meter escape, es solo estetico.
Buenas!!! La verdad es que he escuchado bastante opiniones sobre este scooter unas malas como que es lento y no tiene tirón y otras mejores, yo no soy un experto en motos y menos de 125. De coches si te podría decir algo mas pero de motos voy pegado. Yo te voy a dar mi opinión, ya que tengo la moto desde el 2017 y antes he tenido algunas mas incluso algunas con marchas similares. Velocidad: Bueno la moto no es la mas rápida, pero piensa que yo peso 120 kilos y se mueve bastante bien, alguna vez ha llegado a marcar 105 de marcador pero eso en alguna ocasión puntual normalmente 100 mas o menos. Pero la moto va cómoda a 80 o 85, no va forzada y además a mas velocidad ya la veo algo inestable. Consumo: Para mi ese es su punto fuerte, le echas gasolina que mas o menos le cabe entre 5 o 6 euros y te olvidas. Alguna vez no me dado cuenta y he estado andando con la moto con la aguja en reserva y ni enterarme, porque la uso para el trabajo y me suele durar un mes. Lo que no me gusta es que el marcador al principio marca lleno y te dura un montón y luego cuando se empieza a mover la aguja baja rápido. Intento explicarme, si en un mes gasto un tanque de gasolina 3 semanas marca lleno y el resto lo gasta en la ultima semana. Estabilidad: Al llevar rueda grande, yo la veo bastante estable y la suspensión es cómoda. Frenada: Lleva frenada combinada y se nota mucho, aunque le falta el ABS pero frena bien. Arranque en semáforo: Para mi opinión, es suficiente sale muy progresiva no tiene patada. Pero bueno eso cambiando el variador lo consigues fácil. Yo en casi 4 años que la tengo, no me ha dado ningún fallo, no llevo muchos kms ya que hago 4 o 5 diarios y casi siempre en frio. Me rateaba un poco en bajas pero era por el filtro que estaba sucio y ahora empieza a dar síntomas de desgaste la batería pero bueno es normal que tenga desgaste... el tema de frenos, neumáticos y eso no los he tocado y van bien. La moto es durísima y el motor se ve que hay para rato y una cosa que veo un punto muy positivo es que envejece bastante bien, yo podría decirte que tiene unos meses y no te darías cuenta, esta impecable. Para mi su punto fuerte es en ciudad, se mueve ágil, pesa poco y es realmente cómoda. Si tuviera que comprarme otra sin duda volvería a elegirla, no tiene mal precio y es cómoda. No me imagino una 125 con marchas ya que para la velocidad máxima que pueden dar, te pasas el día cambiando marchas o que vayas tumbado. Renuncias un poco en prestaciones pero yo creo que a la larga no hay color. Espero haberte ayudado aunque ya te digo de motos se lo justo, cualquier duda que tengas de la moto pregúntame! Un saludo y creo que en breve hare un video sobre el cambio de batería jejeje.
Hola compi. Una duda, perdi el vaso para sacar la bujia. Que medida de vaso debo comprar? 16-17? 17-18? Tengo que cambiarla pero ahora sabre como hacerlo yo
Hallo, ja. Ich mache die Videos von Kymco, wenn der Roller Dinge braucht. Bald werde ich 2 Videos hochladen, die ich aufgenommen habe, aber ich hatte keine Zeit, sie zu überprüfen und zu bearbeiten. Alles Gute.
Jejejeje has tenido que parar de grabar para poder meter esa puuuñetera tapa, mira que no es facil que todas las pestañas caigan donde van. Algo que puede ser tan sencillo y lo hacen tan dificil. 🤪🤪🤪😜😜🤣🤣🤣🤣
Jajajaja es k grabar con una mano y con la otra colocarla es complicado jajajajaja se te cae el movil o se te dobla.... un rollo. Fue una lucha para ponerla. 😎😎
@@JosePakoGarage diiimelo a mi que ya lo pase. Es un asco de tapa como encaja, primero arriba despues abajo, uno por logica lo quiere hacer abajo primero pero despues arriba ni de coña no calza. 😜😜🤣🤣🤣🤪🤪🤪🤪
@@2fast4you25 jajaja y encima con una mano, por cierto sabes como quitar el testigo del cambio de aceite??? lo lleve a un mecánico de barrio y no sabemos quitarselo ninguno de los 2 y va dando el tostón en el cuadro!!
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
El otro dia cambie la bujia a la moto y digo os lo dejo por si a alguien le viene bien!!! 😂😂
Where is the fule filter?Iw got problfm..engen light turns on in start than shoots down in five kilometrs..Oil ok,spark new,runs normal..can it bee fule problems?Chek engine lamp comes on and of alone!
hola el filtro de combustible esta al otro lado por el lateral cerca del tubo de escape es una llave creo que de 17 y esta donde acaba el silenciador. El tema de la luz puede ser muchas cosas no sabria decirte....
Yo a la mia igual a esta le quite la tapa del filtro. Solo la tapa y senti que mejoraba bastante, al tener mas caudal de aire va mas suelta, por que mira que son lentas estas petardas, esos escasos 9cv les cuesta salir. Despues me pille una tapa usada en 10€ y le hice huecos para no llevarla sin la tapa y asi va fenomenal y suena como si tubiera un escape de los guays. La moto no sufre en nada ya que el filtro sigue filtrando igua, solo que adquiere mas aire el motor. Para la itv pues meter la tapa de serie y ya esta. Pruebalo a ver que tal. 👌👌👌👌👌👌👌👌
Que gran idea!! No lo había pensado. La moto va muy bien, si se mueve muy ágil. He tenido otras 125cc hace tiempo y eso si que era lento.
Cuando lo haga te digo a ver si se nota!!! Gracias por la idea!!!
@@JosePakoGarage yo meti rolines doctor pulley y mejora bastante tambien, pero voy a pillarme un variador malossi que ya es lo maximo con que se puede jugar con estos bichos. El Escape no vale la pena.
@@2fast4you25 yo lo del variador no lo entiendo mucho jajaja porque gana con él, al fin y al cabo es como el embrague. Aunque le pongas uno mejor, necesitas mas potencia para ser mas agil?
@@JosePakoGarage lo que hace es optimizar la potencia que hay. Sale mejor desde cero y ayuda a desarrollar la velocidad durante todo los rpm. Se nota la mejora. Lo que si no vale es meter escape, es solo estetico.
Hola, que tal va esta scooter? Velocidad punta, consumo, arranque en semaforo? Gracias! Y buen video
Buenas!!! La verdad es que he escuchado bastante opiniones sobre este scooter unas malas como que es lento y no tiene tirón y otras mejores, yo no soy un experto en motos y menos de 125. De coches si te podría decir algo mas pero de motos voy pegado. Yo te voy a dar mi opinión, ya que tengo la moto desde el 2017 y antes he tenido algunas mas incluso algunas con marchas similares.
Velocidad: Bueno la moto no es la mas rápida, pero piensa que yo peso 120 kilos y se mueve bastante bien, alguna vez ha llegado a marcar 105 de marcador pero eso en alguna ocasión puntual normalmente 100 mas o menos. Pero la moto va cómoda a 80 o 85, no va forzada y además a mas velocidad ya la veo algo inestable.
Consumo: Para mi ese es su punto fuerte, le echas gasolina que mas o menos le cabe entre 5 o 6 euros y te olvidas. Alguna vez no me dado cuenta y he estado andando con la moto con la aguja en reserva y ni enterarme, porque la uso para el trabajo y me suele durar un mes. Lo que no me gusta es que el marcador al principio marca lleno y te dura un montón y luego cuando se empieza a mover la aguja baja rápido. Intento explicarme, si en un mes gasto un tanque de gasolina 3 semanas marca lleno y el resto lo gasta en la ultima semana.
Estabilidad: Al llevar rueda grande, yo la veo bastante estable y la suspensión es cómoda.
Frenada: Lleva frenada combinada y se nota mucho, aunque le falta el ABS pero frena bien.
Arranque en semáforo: Para mi opinión, es suficiente sale muy progresiva no tiene patada. Pero bueno eso cambiando el variador lo consigues fácil.
Yo en casi 4 años que la tengo, no me ha dado ningún fallo, no llevo muchos kms ya que hago 4 o 5 diarios y casi siempre en frio. Me rateaba un poco en bajas pero era por el filtro que estaba sucio y ahora empieza a dar síntomas de desgaste la batería pero bueno es normal que tenga desgaste... el tema de frenos, neumáticos y eso no los he tocado y van bien.
La moto es durísima y el motor se ve que hay para rato y una cosa que veo un punto muy positivo es que envejece bastante bien, yo podría decirte que tiene unos meses y no te darías cuenta, esta impecable.
Para mi su punto fuerte es en ciudad, se mueve ágil, pesa poco y es realmente cómoda.
Si tuviera que comprarme otra sin duda volvería a elegirla, no tiene mal precio y es cómoda. No me imagino una 125 con marchas ya que para la velocidad máxima que pueden dar, te pasas el día cambiando marchas o que vayas tumbado. Renuncias un poco en prestaciones pero yo creo que a la larga no hay color.
Espero haberte ayudado aunque ya te digo de motos se lo justo, cualquier duda que tengas de la moto pregúntame!
Un saludo y creo que en breve hare un video sobre el cambio de batería jejeje.
Hola compi. Una duda, perdi el vaso para sacar la bujia. Que medida de vaso debo comprar? 16-17? 17-18?
Tengo que cambiarla pero ahora sabre como hacerlo yo
Buenas que tal te lo miro mañana por la mañana y te digo 😁😁
@@JosePakoGarage gracias, me echas un buen cable
@@eduard2319 siempre que podamos!!!! Es que ahora hace un frio terrorifico jajaja
Te dejo una foto y te explico en la pestaña comunidad
@@JosePakoGarage Buenos dias. gracias pero te vas a reir. Nose donde esta esa pestaña
Hallo, kannst du vielleicht ein video machen, wie man bei diesem Roller das Hinterrad ausbaut
Hallo, ja. Ich mache die Videos von Kymco, wenn der Roller Dinge braucht. Bald werde ich 2 Videos hochladen, die ich aufgenommen habe, aber ich hatte keine Zeit, sie zu überprüfen und zu bearbeiten. Alles Gute.
Mí quincho está sonando demasiado duro es como si estuviera subiendo una loma a qué se debe ?
Es que pede ser tantas cosas!!!! Ha perdido fuerza? En grio y en caliente igual?
Pueded ser desde filtro aire hasta el escape. Danos pistas 😅
Antes de cambiar un buen desayunoooooooooooooo, achooo
Jajajaja que verdad que es!!! Lo importante la compañía!!!
Jejejeje has tenido que parar de grabar para poder meter esa puuuñetera tapa, mira que no es facil que todas las pestañas caigan donde van. Algo que puede ser tan sencillo y lo hacen tan dificil. 🤪🤪🤪😜😜🤣🤣🤣🤣
Jajajaja es k grabar con una mano y con la otra colocarla es complicado jajajajaja se te cae el movil o se te dobla.... un rollo. Fue una lucha para ponerla. 😎😎
@@JosePakoGarage diiimelo a mi que ya lo pase. Es un asco de tapa como encaja, primero arriba despues abajo, uno por logica lo quiere hacer abajo primero pero despues arriba ni de coña no calza. 😜😜🤣🤣🤣🤪🤪🤪🤪
@@2fast4you25 jajaja y encima con una mano, por cierto sabes como quitar el testigo del cambio de aceite??? lo lleve a un mecánico de barrio y no sabemos quitarselo ninguno de los 2 y va dando el tostón en el cuadro!!