佐々木雅弘【群サイ】GR86で全開走行してみた【GROWサス】

[@ラプターレーシング]

当方GR86に乗ってます。
買ってすぐに他メーカーの車高調を入れたのですが、乗りにくくて自分には合わず、純正ダンパーに戻してGROWのスポーツサスを組みました。
結果物凄く乗りやすくなってサーキットのラップタイムも大幅に更新できました^ ^
取り付けに際してオートサロンで社長直々に色々と説明頂いたお陰です。
ありがとうございました！

[@braveyoshi6929]

これは神回！

[@HALsprings]

こちらも神回となっておりますので是非！
th-cam.com/video/s7e_6Z0V3oY/w-d-xo.html

[@braveyoshi6929]

もちろん、これも何度も観ちゃいましたよーw
お二人とも凄いですね！
特に佐々木さん、コーナーのかなり早い段階で大きく舵を与えて、タイヤのコーナリングフォースを引き出しながら、リヤタイヤには早めに駆動力を入れてCPついてるように見えました。それによってカウンターもゼロを超える頻度が少ない気がしました。
自分なりの速く走るためのロジックを確立させてらっしゃるような…
ちなみに群サイの追走動画、左下のテロップって最後のお2人の感想からすると逆だったりする？（違ったらごめんなさい🙇）

[@HALsprings]

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th-cam.com/users/shortsWXUAWS4Ct5c?si=D5w0UZjzW0MEB-Fv

[@100shiki9]

GROWのスポーツサス用ハイトアジャスターは再販の予定はないのでしょうか？

[@tf-om1sv]

このサスペンションってどういう仕様ですか？　現在ZN6に乗って他社の車高調を入れてます。　ヒルクライムイベントで悪くはないのですがはねてしまってなんとかしたいと思ってます。　　ＧＲ８６の純正ショックとGROWサスがずっと気になっていますがZN6ではテストされてないですかね？

[@HALsprings]

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th-cam.com/users/shortsIPmo61r_bHs?si=29cuFBfq1E_oNxkx

[@bitn7782]

ショートサーキットを走る予定があり、ついでに車高を下げたくこちらのダウンサスを検討しています。車高調と比べてキャンバー以外でのデメリットはあるのでしょうか。

[@HALsprings]

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th-cam.com/users/shorts9jj6QBepTc8?si=8qmuj-UkgqBcJxQv

[@bitn7782]

@@HALspringsありがとうございました！

[@yuumfactory]

素ヤリスのカメラカーも速い😂

[@HALsprings]

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th-cam.com/users/shorts_ZaHki4EXnE?si=SnmUo4sXtQbvdlMs