" la liberté " il m'a bien fait rire...il me reste 10 ans à faire, vivement la fin...ras le bol de faire des heures gratos pour des affreteurs qui ne te couvre pas pour les infractions qu'ils te font faire. ras le bol d'être suivit km par km par balise, ras le bol des heures offertes, ras le bol des parking qui pus la pisse pour dormir, quand tu trouves une place, ras le bol de passer sa vie à attendre un chargement chez un client, ras le bol des 50 clampins qui te coupe la route chaque jour...j'ai commencé à une époque où ont avaient pas de webasto, on partait la semaine dans des petites cabines, pas de clime, frigo ou gps, mais on était bien plus heureux. on avait le temps, on avait des copains sur la route, des resto dignes de ce nom, aujourd'hui tu es tout seul, plus personne a le temps de pisser et c'est un repas sur deux sur le volant ou un petit déjeuner avec un café dégueulasse dans un gobelet en plastoc.
C’est un beau métier encore faut-il trouver l’activité qui nous correspond et l’entreprise, le patron, le camion, la tournée,.... ça fait beaucoup de critères surtout quand on est passionné on cherche notre idéal et donc on ne reste pas dans les entreprises. Je ne changerai pas de métier c’est sûr, comme mon grand-père je ferai ça jusqu’à la retraite ! C’est un métier difficile, pénible, contraignant, avec beaucoup de responsabilité, et c’est un mode de vie mais on a aussi des avantages et quand on aime on ne compte pas ^^
J ai fait ce métier de 82 à 2013 du temps des douanes le samedi 13h tu etait toujours en douane à Irun tu rentrée chez toi le dimanche matin parce que tu pouvais à cette époque Et la douane à Douvre (gb) dans la nuit de vendredi à samedi si tu avait eu le malheur de chercher du groupage chez un transporteur bien souvent départ vers 23h00 avec une quarantaine de T2 à faire tamponné par la douane de Douvre la tu passé 3 heures debout en file indienne et par malheur si tu avais une grève des bateaux Seafrance c était le bouquet final et personne ne se plaigné à cette époque sa ç était avant
le plus beaux mètier du monde vivre sa passion moi 37 ans sans le confort d aujourdhui pas de chauffage de cabine pas de' portable pas de gps bonne route a toi
J'ai arrêté le métier après 10 ans de volant, les conditions et les relations sociales se sont trop dégradé ces derniers temps j'ai perdu tout intérêts dans ce que je faisais, alors fini et c'est vraiment dommage dans le fond c'est un beau métier
@@TransVosges après ça c est ta boîte ils sont en pénurie de chauffeur donc il faut limite les tenir par les couille après à Toulouse y’a plein de boîte donc bon tu peut te permettre
@@alexandreharivel1102 je me suis mis à mon compte dans le secteur du véhicule de loisirs, c'est une des meilleures décisions que j'ai prise dans ma vie , travailler pour soi même en en étant maître de son temps c'est le top
C'est un beau métier mais les patrons nous obligent à " jouer le jeu " se mettre en pause pour l'attente car pour eux on fait rien pendant ce temps . Il y'a encore de la solidarité chez les routiers mais aussi des lâches qui se plient aux patrons. Vous faites mal à vous et aux autres car on ne pas rivaliser avec des gars qui se mettent en coupure tt le temps chez les clients.
Il manque 40,000 chauffeur en France , j’ai eu une promesse d’embauche dans une boite au Luxembourg et le pôle emploi refuse de me payer mes permis … 😣😣😣😣😣😣😣
@@dylan-0879 tu peut aussi te le faire payer par une entreprise ou boîte d'intérim. Moi je suis partie directement en centre de formation pois lourd, je leurs ai dit je veux me formé et il mon dirigé vers une boîte d'intérim qui m'a financer le permis
Grand merci pour tout les routiers grand respect pour tout les routiers respectons les routiers moi je les respecte toujours les routier victoire ✌
C'était un beau métier aujourd'hui cest fini moi 40 ans années de taf courage a vous a ceux qui débutent
" la liberté " il m'a bien fait rire...il me reste 10 ans à faire, vivement la fin...ras le bol de faire des heures gratos pour des affreteurs qui ne te couvre pas pour les infractions qu'ils te font faire. ras le bol d'être suivit km par km par balise, ras le bol des heures offertes, ras le bol des parking qui pus la pisse pour dormir, quand tu trouves une place, ras le bol de passer sa vie à attendre un chargement chez un client, ras le bol des 50 clampins qui te coupe la route chaque jour...j'ai commencé à une époque où ont avaient pas de webasto, on partait la semaine dans des petites cabines, pas de clime, frigo ou gps, mais on était bien plus heureux. on avait le temps, on avait des copains sur la route, des resto dignes de ce nom, aujourd'hui tu es tout seul, plus personne a le temps de pisser et c'est un repas sur deux sur le volant ou un petit déjeuner avec un café dégueulasse dans un gobelet en plastoc.
C’est un beau métier encore faut-il trouver l’activité qui nous correspond et l’entreprise, le patron, le camion, la tournée,.... ça fait beaucoup de critères surtout quand on est passionné on cherche notre idéal et donc on ne reste pas dans les entreprises.
Je ne changerai pas de métier c’est sûr, comme mon grand-père je ferai ça jusqu’à la retraite !
C’est un métier difficile, pénible, contraignant, avec beaucoup de responsabilité, et c’est un mode de vie mais on a aussi des avantages et quand on aime on ne compte pas ^^
J ai fait ce métier de 82 à 2013 du temps des douanes le samedi 13h tu etait toujours en douane à Irun tu rentrée chez toi le dimanche matin parce que tu pouvais à cette époque Et la douane à Douvre (gb) dans la nuit de vendredi à samedi si tu avait eu le malheur de chercher du groupage chez un transporteur bien souvent départ vers 23h00 avec une quarantaine de T2 à faire tamponné par la douane de Douvre la tu passé 3 heures debout en file indienne et par malheur si tu avais une grève des bateaux Seafrance c était le bouquet final et personne ne se plaigné à cette époque sa ç était avant
le plus beaux mètier du monde vivre sa passion moi 37 ans sans le confort d aujourdhui pas de chauffage de cabine pas de' portable pas de gps bonne route a toi
J'ai arrêté le métier après 10 ans de volant, les conditions et les relations sociales se sont trop dégradé ces derniers temps j'ai perdu tout intérêts dans ce que je faisais, alors fini et c'est vraiment dommage dans le fond c'est un beau métier
La même chose pour moi. 10 ans dans le métier à conduire et j'ai arrêté il y a quelques années. Trop d'heures bien sous payées.
@@TransVosges après ça c est ta boîte ils sont en pénurie de chauffeur donc il faut limite les tenir par les couille après à Toulouse y’a plein de boîte donc bon tu peut te permettre
@@Me-fr8ds toutes les boîtes ne paient plus. Faire 200h pour gagner entre 2500 / 3000 Euros environ laisses tomber...
Bonjour vous avez arrêté pour faire quoi
@@alexandreharivel1102 je me suis mis à mon compte dans le secteur du véhicule de loisirs, c'est une des meilleures décisions que j'ai prise dans ma vie , travailler pour soi même en en étant maître de son temps c'est le top
Beau témoignage 😉. Un ex transporteur 🚛
Un métier et une passion qui se dégrade... Traité comme des chiens alors que sans nous ben... Il n'y aurait plus rien...
Même entre chauffeurs vous êtes des chiens alors arrêt ton cinéma pingouin de la part d un routier de longue date
Quand tu vois la dégaine et le comportement de plus part des routiers , surtout les jeunes C’est normal que les clients les respectent pas
Sait pareille pour moi je quitterai mon travaille pour rien au monde
Après 40 ans de route j'ai que des souvenirs et c'était pas facile tout les jours je ne regrette pas
J’adore ! Génial !!!!
Génial de faire un travail avec passion 😊
C’est un très beau métier mais aussi très difficile, moi je préfère être chauffeur plutôt que d être enfermé toute sa vie dans un entrepôt 🤣
si t'aime ne jamais etre chez toi ou tres peu et payer une misère risquer ton permis et ta vie chaque jour :) c'est ton choix
sans oublier le chrono ou ta l'impression de vivre pour sa ta vie en dépend
Très beau métier en effet.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
C'est un beau métier mais les patrons nous obligent à " jouer le jeu " se mettre en pause pour l'attente car pour eux on fait rien pendant ce temps .
Il y'a encore de la solidarité chez les routiers mais aussi des lâches qui se plient aux patrons. Vous faites mal à vous et aux autres car on ne pas rivaliser avec des gars qui se mettent en coupure tt le temps chez les clients.
c est un bon métier mais avant de trouver un bon patron non voleur !! c pas si simple !
Les russes bossent bien mieux
Super ce métier 👍🏽
🚛🚛🚛🚛👑👑
Il est content le bolide!!!
1,65€/L de gasoil c’était avant ca 😅
Effectivement mais le reportage a eu lieu fin janvier donc avant l'augmentation
Il manque 40,000 chauffeur en France , j’ai eu une promesse d’embauche dans une boite au Luxembourg et le pôle emploi refuse de me payer mes permis … 😣😣😣😣😣😣😣
C'est normal... Ils vont pas te payer le permis pour aller taf au Lux.😒 Va voir l'Ademe au Luxembourg plutot.
Et si il n' y a pas pole emploi, tu vis plus ?.
@@lerafessayeur9111 ta les moyens toi de payer 8000€ de permis toi ?
@@dylan-0879 tu peut aussi te le faire payer par une entreprise ou boîte d'intérim. Moi je suis partie directement en centre de formation pois lourd, je leurs ai dit je veux me formé et il mon dirigé vers une boîte d'intérim qui m'a financer le permis
C'est bien tes dehors