Accidente Laboral caída de Montacargas Tuba Waddle de Audionautix cuenta con una licencia Creative Commons Atribución 4.0. creativecommon... Artista: audionautix.com/
At my company in Carlstadt, NJ, they always make the truck drivers wheel chocks on both sides of the back of the trailer. So we can prevent any accidents like in this video.
If it was a good company they would install light and have the dock work with the chock tail gate will not go up unless chock is placed standard shit in canada safety 1st
Eso fue un "Incidente Laboral" no accidente, un accidente es cuando una persona sale herida o pierde la vida, pero en este caso solo fueron daños materiales lo que induce a un incidente, no se confundan
Accidente es laboral y personal intruyanse un poco otra apenas coje un montacargas tiene q ver si es bajo o un poco alto y ver x donde va a andar falta d experiencia ok
@@fernandoreyes7425 Realmente laboral sí, pero no tanto, se va más al personal ya que lo material pueden recuperarlo, pero el personal no, así que cuando ocurre un suceso que solo afecta económicamente de cualquier modo, se considera por la empresa "incidente", pero en este caso si un trabajador hubiera caído, sido aplastado por el montacargas, prensado, incluso un dedo machucado, ya es considerado accidente, en este caso, solo se calló el montacargas, sin daños al personal, por lo que se cataloga en seguridad como incidente
Cuando trabaje manejando montacargas era nuestra obligación asegurarnos de que las ruedas del camión estuvieran bloqueadas antes de empezar a cargar o descargar para evitar ese tipo de casos
El asegurar que el camión este bien estacionado y con tacones en las ruedas para evitar un deslizamiento,es responsabilidad del operador del camión (chófer). Y debe haber una sanción sería en contra de chófer porque el incidente pido haber sido. mayor.
No sé si sea lo correcto, pero dónde yo trabajaba el personal de seguridad de la entrada terminaba su check list revisando que estubieran puestos los tacones en las ruedas de la caja.
@@victormanuelrubijuarez1546 Bueno creo que eso ya depende de cada empresa pero nosotros como operadores de montacargas debiamos revisar que estuvieran bloqueadas las ruedas eso no quiere decir que nosotros debíamos bloquearlas solo era de revisar en caso de no estar bloqueadas las ruedas solo avisabamos al supervisor y era un reporte al chófer del camión
@@MrAzul73 el sistema es diferente el personal de seguridad solo informaba al operador que colocará los tacones y cuando estaba listo permitían al operador de montacargas que realizará sus trabajo.
Un accidente es un acontecimiento repentino e inesperado que suele tener consecuencias negativas para alguien. Un incidente es también un suceso que tiene lugar de manera imprevista. Pero a diferencia del anterior no tiene por qué ocasionar daño alguno en personas o cosas.
Incidente debido a una condición q potencialmente pudo ocacionar un accidente con perdida o sin perdida de tiempo se plantea la accidentalidad como lo establece la osha
This is known to happen when the tractor unit is hooking up to a trailer and the driver tries to drive forward to check the security of the coupling, except in this case the trailer parking brake was not working.
Hoy me paso a mi pero a pie,los ineptos de los montacargistas le dijeron al chófer que se despegara de la rampa y yo andaba ahí pegaba unas etiquetas.No hay semáforos preventivos
Puede haber varios motivos el que me viene a la mente es que las ruedas del camión no estaban calzadas, también puede ser que no esté bien pegado el camión
Esto es un fallo de transporte del trabajo si no se hace a palanca el bloqueo de llantas del tráiler o empuje el contenedor blanco pero ponchallantas de montacargas se atrapado en rueda está formación de vados
No extendieron bien la ceja de la rampa de descarga y no dio el alcance al piso de la caja del trailer lo bueno que no llevaba carga cuando paso el montacarga, si hubiera llevado dos tarimas de producto mal aseguradas se las carga el operario.
Lo bueno que no pasó nada con el personal operativo, lo material se puede reponer, cuesta dinero, pero puede reponerse, pero la vida de un trabajador no.
Não tem problema algum, não se trata de empresa desqualificada, e sim o operador de empilhadeira sempre, deve observar o local o qual irá trabalhar, a rampa apoiada, o piso do caminhao se suporta o peso, existem várias hipóteses de causadores de acidentes, dentro da segurança do trabalho, o operador deve saber os limites pois a empilhadeira é uma ferramenta muito boa, mas mata tanto quanto um carro. Segurança em primeiro lugar .
A lot of dock plates have an automatic hook locking the trailer to the dock. Either it didn’t lock automatically or he didn’t manually lock it because it’s showing a red light warning him not enter the trailer instead of a required green light on the panel. He still might have saved it if he hadn’t gunned the engine while backing out. Once he did that it actually pushes the truck away from the dock. That’s a write-up in the US. Judging by the comments, probably somewhere in Mexico?
Latín america* not just because they’re brown and speak Spanish they’re Mexican . No need to be ignorant what if they’re Bolivian or Colombian or Guatemalan.
Claramente se ve q la luz estaba en rojo para el montacarguista, significa q estaba verde para el trailero. Porq no hacen uso del equipo de seguridad con el q cuentan en su lugar de trabajo? Lo burno q fue solo un susto y no hubo lesionados.
Llevo 20 años manipulando maquinaria de elevación y un maquinista debe asegurarse si el muelle está bien colocado ,en este caso el muelle se soltó del tráiler por el peso de la carga y la máquina ..
En la rampa equiz hubo un accidente, todo mundo se imagina cuantos heridos hay o muertos,, o en la rampa equiz hubo un incidente,, accidente o incidente ¿?
Me parece Ami solo o es el camión que se desplaza hacia delante?fue el conductor que se pensaba que ya estaba cargado o no dejo el freno d mano echado??!! Porque la trampilla del muelle estaba encima del remolque con lo cual sino se hunde el remolque es muy difícil que el muelle se baje....
You have a red light on your dock lock that should tell you not to go in also just grab another forklift pick the back end up a little bit and you're good to go
Please remove the music. We need to hear all the voices. This videos are not for fun, they had to show everything. We can't hear everything because of music and it's distracting. But thank you anyway.
Asi me parti la madre…. El troquero se movio exactamente cuando iba entrando … y me fui hasta abajo… no se que maña tan ijoe madres de los troqueros la de moverse cuando aun no estan cargados ni se les da autorizacion
Todos comentan que es un accidente otros que un incidente,en fin la realidad es que los montacarguistas siempre sin su EPP y les da igual observemos con atención y no trae ni casco uff
la persona que se baja de la maquina es un irresponsable e inconsciente,se baja poe el lado mas peligroso,si la maquina termina de caer lo aplasta contra la pared
Oh Nooooo his wheel got stuck . Call health and safety . Call the police . Call every ambulance there is because someone just had a MAJOR health and safety accident there.................
Ami me pasó así pero yo soy chofer me asome y grite si había alguien y no había despegue un poco la caja para asomarme mejor. Y justo el montacargas quedó así un poquito peor a cm de caerse pero no lo despegue tanto. Ya nomas le di para atrás y el cemaforo estaba en. Verde les dije pongan lo en rojo entonces.
At my company in Carlstadt, NJ, they always make the truck drivers wheel chocks on both sides of the back of the trailer. So we can prevent any accidents like in this video.
If it was a good company they would install light and have the dock work with the chock tail gate will not go up unless chock is placed standard shit in canada safety 1st
Eso fue un "Incidente Laboral" no accidente, un accidente es cuando una persona sale herida o pierde la vida, pero en este caso solo fueron daños materiales lo que induce a un incidente, no se confundan
Te equivocas, accidente es considerado cuando existe daño personal, material o ambiental.
Accidente es laboral y personal intruyanse un poco otra apenas coje un montacargas tiene q ver si es bajo o un poco alto y ver x donde va a andar falta d experiencia ok
@@fernandoreyes7425 Realmente laboral sí, pero no tanto, se va más al personal ya que lo material pueden recuperarlo, pero el personal no, así que cuando ocurre un suceso que solo afecta económicamente de cualquier modo, se considera por la empresa "incidente", pero en este caso si un trabajador hubiera caído, sido aplastado por el montacargas, prensado, incluso un dedo machucado, ya es considerado accidente, en este caso, solo se calló el montacargas, sin daños al personal, por lo que se cataloga en seguridad como incidente
*Le doy la razón a usted incidente*
Mira lo tontería.que se ponen a discutir
Cuando trabaje manejando montacargas era nuestra obligación asegurarnos de que las ruedas del camión estuvieran bloqueadas antes de empezar a cargar o descargar para evitar ese tipo de casos
Yo trabajé en una empresa en el área administrativa pero cuando bajaba a bodega siempre veía a los montacarguista asegurando las ruedas del camión
El asegurar que el camión este bien estacionado y con tacones en las ruedas para evitar un deslizamiento,es responsabilidad del operador del camión (chófer).
Y debe haber una sanción sería en contra de chófer porque el incidente pido haber sido. mayor.
No sé si sea lo correcto, pero dónde yo trabajaba el personal de seguridad de la entrada terminaba su check list revisando que estubieran puestos los tacones en las ruedas de la caja.
@@victormanuelrubijuarez1546 Bueno creo que eso ya depende de cada empresa pero nosotros como operadores de montacargas debiamos revisar que estuvieran bloqueadas las ruedas eso no quiere decir que nosotros debíamos bloquearlas solo era de revisar en caso de no estar bloqueadas las ruedas solo avisabamos al supervisor y era un reporte al chófer del camión
@@MrAzul73 el sistema es diferente el personal de seguridad solo informaba al operador que colocará los tacones y cuando estaba listo permitían al operador de montacargas que realizará sus trabajo.
"MEJOR BAJATE"... EXCELENTE DECISIÓN 👍🏽
Un accidente es un acontecimiento repentino e inesperado que suele tener consecuencias negativas para alguien. Un incidente es también un suceso que tiene lugar de manera imprevista. Pero a diferencia del anterior no tiene por qué ocasionar daño alguno en personas o cosas.
Ufff Que interesante!!!! Cuidado con ese accidente, me espante mucho.
Incidente debido a una condición q potencialmente pudo ocacionar un accidente con perdida o sin perdida de tiempo se plantea la accidentalidad como lo establece la osha
This is known to happen when the tractor unit is hooking up to a trailer and the driver tries to drive forward to check the security of the coupling, except in this case the trailer parking brake was not working.
Hoy me paso a mi pero a pie,los ineptos de los montacargistas le dijeron al chófer que se despegara de la rampa y yo andaba ahí pegaba unas etiquetas.No hay semáforos preventivos
No fue accidente pero esos incidentes te hacen reflexionar sobre la seguridad en el trabajo y que no eres Toretto arriba del montacargas
Puede haber varios motivos el que me viene a la mente es que las ruedas del camión no estaban calzadas, también puede ser que no esté bien pegado el camión
It made me nervous when he was getting off the lift and back in the warehouse. That small span of time was very dangerous.
Adoro cuando ocurren incidentes q estan fuera de tu culpa en el trabajo, me da la perfecta excusa de no hacer nada, y esperar a q lo arreglen
Jajajaja 🤣🤣🤣👍🏽es cierto es un buen pretexto,más en la iniciativa privada donde los horarios son muy extensos.
Jajaja más vale q si
Me paso algo parecido pero por suerte salí antes que el pinché troquero se moviera
Esto es un fallo de transporte del trabajo si no se hace a palanca el bloqueo de llantas del tráiler o empuje el contenedor blanco pero ponchallantas de montacargas se atrapado en rueda está formación de vados
I hate when that happens. When you don’t realize everything isnt all good but you keep going.
No extendieron bien la ceja de la rampa de descarga y no dio el alcance al piso de la caja del trailer lo bueno que no llevaba carga cuando paso el montacarga, si hubiera llevado dos tarimas de producto mal aseguradas se las carga el operario.
Usted si le sabe. Saludos.
Condiciones Inseguras, no se tomaron los resguardos y factores conducentes a ese incidente.
Lo bueno que no pasó nada con el personal operativo, lo material se puede reponer, cuesta dinero, pero puede reponerse, pero la vida de un trabajador no.
Empresa desqualificada, não se entra com empilhadeira para carregar baú de caminhão, se entra com paleteira elétrica ou manual.
Não tem problema algum, não se trata de empresa desqualificada, e sim o operador de empilhadeira sempre, deve observar o local o qual irá trabalhar, a rampa apoiada, o piso do caminhao se suporta o peso, existem várias hipóteses de causadores de acidentes, dentro da segurança do trabalho, o operador deve saber os limites pois a empilhadeira é uma ferramenta muito boa, mas mata tanto quanto um carro. Segurança em primeiro lugar .
A lot of dock plates have an automatic hook locking the trailer to the dock. Either it didn’t lock automatically or he didn’t manually lock it because it’s showing a red light warning him not enter the trailer instead of a required green light on the panel. He still might have saved it if he hadn’t gunned the engine while backing out. Once he did that it actually pushes the truck away from the dock. That’s a write-up in the US. Judging by the comments, probably somewhere in Mexico?
Latín america* not just because they’re brown and speak Spanish they’re Mexican . No need to be ignorant what if they’re Bolivian or Colombian or Guatemalan.
Claramente se ve q la luz estaba en rojo para el montacarguista, significa q estaba verde para el trailero. Porq no hacen uso del equipo de seguridad con el q cuentan en su lugar de trabajo? Lo burno q fue solo un susto y no hubo lesionados.
Esta cámara es una chulada, como graba en muy alta resolución
No pusieron freno de aire en el trailer.
Eso es un acto inseguro, que provoca una condición insegura.
Te falta mucho por aprender yo e visto cajas en puerta moberse sin el camion conectado
Jajajajja.
Pendejo, me vas a enseñar a mí, que fuí promotor de seguridad.
Estás muy verde niño.
Aqui se habla de seguridad para evitar accidentes.
Tu comentario, vale madre.
Muevele padre t as dever tardado 1hrs cargando esa caja y el cofer c desespero 🤦🤦
Llevo 20 años manipulando maquinaria de elevación y un maquinista debe asegurarse si el muelle está bien colocado ,en este caso el muelle se soltó del tráiler por el peso de la carga y la máquina ..
That's why you lock and chock the trailer.
That’s nothing compared to what I see at work, every time someone screws up, the good fork lift drivers get screwed too
En la rampa equiz hubo un accidente, todo mundo se imagina cuantos heridos hay o muertos,, o en la rampa equiz hubo un incidente,, accidente o incidente ¿?
Me parece Ami solo o es el camión que se desplaza hacia delante?fue el conductor que se pensaba que ya estaba cargado o no dejo el freno d mano echado??!! Porque la trampilla del muelle estaba encima del remolque con lo cual sino se hunde el remolque es muy difícil que el muelle se baje....
Varias veces me movieron la caja del tráiler 🥵🥵🥵una ves si me fui al vacío 😸😸 con todo y monta
You have a red light on your dock lock that should tell you not to go in also just grab another forklift pick the back end up a little bit and you're good to go
Please remove the music. We need to hear all the voices. This videos are not for fun, they had to show everything. We can't hear everything because of music and it's distracting. But thank you anyway.
Asi me parti la madre…. El troquero se movio exactamente cuando iba entrando … y me fui hasta abajo… no se que maña tan ijoe madres de los troqueros la de moverse cuando aun no estan cargados ni se les da autorizacion
Por lo que veo en el vídeo el camión no tenía una calza.
La pensó mucho en cuanto se despegó salte inmediatamente del trailer
Le falto las calzas o un ladrillo aunque sea jejje no ya encerio la seguridad ante todo
La seguridad es primero
Truck didn’t chock the wheels. Trailer rolled forward.
las cuñas para que las llantas se traben durante la maniobra,hubieran evitado esto
Faltó señalización del peso máximo que soporta el ascensor de cargas.
No fue ningún ascensor es una plataforma que sirve para unir el camión con la bodega, la culpa fue del camión que empezó a avanzar.
Hay maquinas especiales para ha er ese trabajo un clarck pesa casi 3mil kilos en vacio
00:14 Incidente
Y menos mal que la camisa se rompió enseguida
Ok me queda claro que es un incidente, pero y ahora? como realizas la maniobra segura para sacar el montacargas? , Está en una posición bastante mala
Levantarlo con otro montacargas
Overloading the Christmas candy for cost plus world market? Pallets aren't supposed to be 10ft tall and held together with plastic wrap.
LOBILLOS MUSICAL DE DURANGO.
Todos comentan que es un accidente otros que un incidente,en fin la realidad es que los montacarguistas siempre sin su EPP y les da igual observemos con atención y no trae ni casco uff
la persona que se baja de la maquina es un irresponsable e inconsciente,se baja poe el lado mas peligroso,si la maquina termina de caer lo aplasta contra la pared
Looks like the trailer block didn't hold....
Oh Nooooo his wheel got stuck
.
Call health and safety
.
Call the police
.
Call every ambulance there is because someone just had a MAJOR health and safety accident there.................
Éso fue en Baxter civac
Ay veses que pasan esas cosas por no checar la rampa y x la presión de los encargados
Isso foi imperícia não se entra com empilhadeira dentro do caminhão.
La rampa o piso de metal se desprendió Asia abajo. En mi trabajo hay de esas.
Por que le puso accidente en el título del video??? 🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Y las calzas a la caja del tráiler?
El semaforo esta en rojo, el montacargas no debio entrar..
VIXI.... MANO.
PEGA A CHAVE DO MOTORISTA.....E..... SÓ ENTREGA QUANDO ACABAR DE CARREGAR OU DESCARREGAR.
El camión no tiene los frenos puestos o algo así se ve como se mueve cuando entra el toro
"accidente" dice jajajaj , puedes usar un diccionario para tener más detalles de los significados de la palabra bro
Las ruedas del camion , no estaban , calzadas y al no estar bien calzadas se recorre el camio . Digo
Esas máquinas pesan hasta 3.5 toneladas
I drive into trailers without dock plates being deployed every day. This is not an accident. Just pull it out with another lift.
Technically it’s an accident if it gets to hr and they’re strict about it. Most places don’t really care tho
Mr George, how much you pay for the new guy? $20? no too much, he no good, no good operator
hahahahah
Tocar el claxon es lo más lógico ante ese suceso !
Con razón pasó eso ..si ese men está bien mal !
Truck didn't have his wheels chocked rolled forward over a foot. Must not have been locked in dock. Loaders fault there responsible for loading safely
I speak English 😊
Looks to me like the truck wasn't backed tight to the dock
Perdí 58 segundos de tiempo, mañana me levanto más temprano 👍
New breed of truck drivers these days are scary and irresponsible. Chalk you wheels. It takes a few seconds.
Oh that was a horrible thing to witness. I hope not too much paint was scratched in the process 👎
This happends all the time why you always need to chock the tires so it don't move forward
Two words: dock lock
Error grave ..bajarse del montacargas
Ami me pasó así pero yo soy chofer me asome y grite si había alguien y no había despegue un poco la caja para asomarme mejor. Y justo el montacargas quedó así un poquito peor a cm de caerse pero no lo despegue tanto. Ya nomas le di para atrás y el cemaforo estaba en. Verde les dije pongan lo en rojo entonces.
Dónde está el botón de reportar vídeo....? 😡
Dónde?
Qué montacargas?
Cuenta la leyenda que demando a la empresa y ya no puede caminar 😂🤣😅
Okay so chain it to another forklift and yank it out while reversing it, next time chock your wheels.
L'accident le plus violent d'internet
JA.JA.JA..SI ESO ES UN ACCIDENTE ENTONCES QUE ES UNA EXPLOSION ATÓMICA..JA.JA.JA😆😆😆😆😆
Alguien sabe cuál es nombre de la canción de fondo?
Esta en la descripción del Video, se llama Kurt del Artista Cheel
Cómo se llama el tema??
Fortunately no one was injured!
Se parece que fue la culpabilidad de la caminon y del caminador.
Eu não entendi porra nenhuma mas que bom que ninguém se machucou 😥😢
Y el lesionado no lo veo?
Me da mello
Oh my God how tragic!
Donde se cae
Light red so the trailer was never lock
Que tanto miran? Trae otro montacarga para destrabarlo dale
Lo que tienen que hacer es coger esa carretilla con otra carretilla y sacarla hacia atras
Name of song?
Рассмешили, они в России не видели что творится😀
Y EL ACCIDENTE???
Truck was pulling out. He seen green he creepers truck out. Forklift oporaters fault and truck driver for not going back and see before pulling away.
Lo único bueno del vídeo es la calidad del cctv osea ase la cámara
Es bien fácil de solucionar eso
Okay, now what?