geile aufnahmen,bestes audi drift video seit langem.hab die ganze zeit gehofft den audi 300 von marco degenhardt zu sehen,aber der wird ja ein eigenes video bringen.
schau mir das noch vorhandene Videomaterial nochmal durch,wenn Marco mit dabei ist stell ich nochmal ein Video auf TH-cam ein und einige andere Audis auch noch dazu,komme allerdings erst am Sonntag abend nach Hause.
Ahhhh Audi....your handling options are - understeer under brakes - understeer under power - understeer if you come in too fast - understeer if you trail brake OR... The best smokey, almost reverse entry, oversteer if you’ve got a good handbrake. God I love seeing them driven well, we just don’t have them in Australia. 😢
Its nonsense , you dont need a handbreak for this car if you have a clue about how to drive this cars . In Group B times they didnt had a handbreak as well and still they were able to drift if it was necessary .
Wahnsinnig tolle Fahrzeuge und super Sound aber in dem ganzen Video nur 2-3 Fahrer die auch wirklich damit umgehen können. Untersteuern am laufenden Band, schade.
Ich denke mal das Untersteuern liegt an der ungünstigen Motoranordnung bei den Audis. Ich glaube generell dass du einen richtigen Quattro, (die meisten sind ja auf Fahrsicherheit ausgelegt und nicht auf fahraktiv) wirklich nur mit roher Gewalt in den Drift zwingen kannst. Meist durch gegenpendeln oder Handbremse. Und durch den Allradantrieb brauchst du ein Haufen Leistung um den Drift aufrecht zu erhalten oder wenigstens in die Länge zu ziehen. Der eine mit "danke Angelika" hinten drauf kriegts noch mit am besten hin. Das einzige was mir einfällt, wäre den Allradantrieb hecklastig auszulegen. Was weiß ich 40:60 oder sogar 30:70 Beim Nissan GTR oder Skyline gehts ja auch.
Die Quattros wollen nicht driften. Die muss man in den Drift zwingen sonnst untersteuern die total. Liegt daran das der Motor vor der Vorderachse verbaut ist.
@@Thommpsen Auch 95% der heutigen Autos sind untersteuernd ausgelegt . Ist vom Hersteller so gewollt - für Ottonormalverbraucher einfach leichter zu beherrschen .
ja,5 Zylinder ist der beste Motor und der geilste Klang🤩😎 Wir Hoffen das die Quattrolegenden 2021 im Juli wieder stattfinden dürfen,dann sind wir natürlich wieder dabei👌👍😂
@@hanika8827 Der Klausner ist wirklich kein Vorbild als guter Fahrer - sein Fahrstil ist einfach nur grenzwertig bzw. viel zu oft weit über sein Können hinaus. Driften ist auch nicht automatsich schnell. Und vo viel Leistung hat der Klausner auch nicht.
@@hanika8827 Es mag ja den einen oder anderen durchaus gefallen was er da abzieht aber er übertreibt halt leider so dermaßen dass es nur noch eine Frage der Zeit ist, bis es Tote oder Schwerverletzte gibt
als nominale Leistung reicht das natürlich völlig aus, aber das Problem ist wie oben schon gesagt die Auslegung des Laders/Motor wann diese Leistung in welchem Drehzahlband anliegt. Es nützt halt nichts wenn ich nur 2,1L Hubraum habe und dann einen GTX40 an den Krümmer hänge. Da kann die Software noch so gut sein unter 5000U/min tut sich da absolut garnichts. Bei solchen Veranstaltungen wo es viele Kurven gibt & Bergauf geht braucht man relativ früh viel Drehmoment & gutes Ansprechverhalten des Laders. Größer als GT30 auf dem 5 Ender macht da keinen Sinn. & dazu muß man trotzdem noch ein guter Fahrer sein der den Motor auf Drehzahl hält und fahren kann. Wie man viel Leistung mir guter Fahrbarkeit verbinden kann zeigt ja der aktuelle 400Ps starke 2.5TFSI im RS3 /TTRS am besten. Die Kombination von extrem gut ausgelegter Turbine, 0,5L Hubraum mehr,Direkteinspritzung & dem DSG ergeben schon serienmäßig echte Traumwerte (3,4s/13s auf 200) mit dem wäre man da am Berg ohne Zweifel das schnellste Fahrzeug. (liegen natürlich auch 30Jahre dazwischen!) aber es zeigt eben gut was geht
Naja der eine Rallye S1 ist ein originaler von Audi Tradition gewesen, klar, dass die den dann nicht so prügeln. Die E2 waren gefühlt immer im Turboloch, war aber auch ein bisschen enttäuscht.
@@owngun Das kann dann nur der Sport Quattro von Ihle gewesen sein , ansonsten habe ich kein originales Auto gesehen . Was viele der Leute hier vergessen , die originalen Autos sind mittlerweile so wertvoll geworden das viele sie nicht mehr bewegen wollen . Da muß man dankbar sein für jedes original was noch einigermaßen bewegt wird - Ihle macht das ...
@@rallyetv super, aber das ist der von meinem Kumpel. Sieht gleich aus wie meiner. Der einzige Unterschied ist, dass seiner weiße Felgen hat. Meiner hatte die Nummer 142
Wer von den negativen Kommentarschreibern besitzt selbst nen alten Audi Quattro? Wenn man selbst mal nen Audi Quattro, S2 oder S1 besessen hat, dann kann man mit reden. Vorher nicht! Und Kritik von einem Walter Röhrl o. ä. lasse ich mir eingehen. Die Autos sind viel zu wertvoll um sie für einen Drift zu demolieren
Nein , der Trick mit dem Driften beim Quattro ist die Physik beim fahren mit diesem Auto zu verstehen .... Und die , die es verstanden haben sind dann auf das Linksbremsen und den Scandinavian Flic gekommen .
Bei der Quattrolegende auf der Tauplitzalm😁 2019 war die ca. 4km lange Bergstrecke für die 3 Durchfahrten der Audis abgesperrt. Und einige lassens immer ganz schön fliegen😉🤣.Sollte eigentlich eine Gleichmäßigkeitsfahrt sein....2020 war die Strecke wegen Corona nicht gesperrt,sonst hätte der Veranstalter keine Genehmigung für die Durchfahrt mit Zuschauern bekommen.Die Tauplitzalm ist ca. eine Stunde von Salzburg entfernt.
Die schönsten Autos der Welt von so schlechten Fahrern gesteuert. Wie die Untersteuernd da hoch geballert werden nur traurig ( Bis auf 2-3 Ausnahmen wie Klausner )
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Wer den Sound nicht geil findet, dem ist nicht mehr zu helfen! Einfach nur poooooorrrrnnnnooooooo!
Fantastic. There's nothing like the sound of an old 5 pot Audi. Some lovely machinery in there as well.
geile aufnahmen,bestes audi drift video seit langem.hab die ganze zeit gehofft den audi 300 von marco degenhardt zu sehen,aber der wird ja ein eigenes video bringen.
Danke dir, der degenhardt ist nach dem 1 durchgang nicht mehr gefahren:(
@@rallyetv Kupplung kaputt
schau mir das noch vorhandene Videomaterial nochmal durch,wenn Marco mit dabei ist stell ich nochmal ein Video auf TH-cam ein und einige andere Audis auch noch dazu,komme allerdings erst am Sonntag abend nach Hause.
@@rallyetv Der marco fuhr leider nicht weiter, weil seine Kupplung den Geist aufgegeben hatte. Schade
Die Kupplung selber geht, nur der nehmerzylinder der Hydraulik war putt.
Ahhhh Audi....your handling options are
- understeer under brakes
- understeer under power
- understeer if you come in too fast
- understeer if you trail brake
OR...
The best smokey, almost reverse entry, oversteer if you’ve got a good handbrake.
God I love seeing them driven well, we just don’t have them in Australia. 😢
Its nonsense , you dont need a handbreak for this car if you have a clue about how to drive this cars . In Group B times they didnt had a handbreak as well and still they were able to drift if it was necessary .
Danke für das Video, das werde ich ab sofort immer zum einschlafen hören
Und nächstes jahr gibts n neues,wenn die Wirkung nachlässt! wir kommen auf jeden fall wieder zu den Quattrolegenden!
Шел 2021й год
Тачки 80х до сих пор дают понять, что лучше Ауди в ралли нет никого👌
Jawoi, gleich der erste is da Klausner der Verrückte! 😂😂
Dem Klausner zuzuschauen ist immer was tolles👍🏼
@@rallyetv Ich kenn alle 3. Es sind Drillinge. Das Problem an der Sache ist, dass da Chrisi im normalen Straßenverkehr leider auch fast so fährt.
@ El Grande.. dann gehört der kleine Junge wohl mal aus dem Auto gezogen.. wo er wohnt weiß ich ja 😅
Wahnsinnig tolle Fahrzeuge und super Sound aber in dem ganzen Video nur 2-3 Fahrer die auch wirklich damit umgehen können. Untersteuern am laufenden Band, schade.
Ich denke mal das Untersteuern liegt an der ungünstigen Motoranordnung bei den Audis. Ich glaube generell dass du einen richtigen Quattro, (die meisten sind ja auf Fahrsicherheit ausgelegt und nicht auf fahraktiv) wirklich nur mit roher Gewalt in den Drift zwingen kannst. Meist durch gegenpendeln oder Handbremse. Und durch den Allradantrieb brauchst du ein Haufen Leistung um den Drift aufrecht zu erhalten oder wenigstens in die Länge zu ziehen. Der eine mit "danke Angelika" hinten drauf kriegts noch mit am besten hin. Das einzige was mir einfällt, wäre den Allradantrieb hecklastig auszulegen. Was weiß ich 40:60 oder sogar 30:70 Beim Nissan GTR oder Skyline gehts ja auch.
@@Trancecub Christoph K. R.I.P. 🙏
Also die Serienwagen untersteueren ja richtig krass ! Aber Daumen hoch, schicke Autos die Quattros .
Die Quattros wollen nicht driften. Die muss man in den Drift zwingen sonnst untersteuern die total. Liegt daran das der Motor vor der Vorderachse verbaut ist.
@@Thommpsen Auch 95% der heutigen Autos sind untersteuernd ausgelegt . Ist vom Hersteller so gewollt - für Ottonormalverbraucher einfach leichter zu beherrschen .
Super video!! 👌💪💪👍
Traum für jeden 5 Zyl fan :). Anlage auf ANSCHLAG und ab die POST :D
Auch dieses Video ist um Längen besser als einige verwackelte und unmöglich geschnittene Videos auf TH-cam. Schön so weitermachen !!
Danke dir freut mich zu hören😊
ABO ganz klar verdient !! 👍🏻😉
Benni Krats Danke bist mein 400 Abonnent😊😊👍🏼
Der geilste Motor aller Zeiten 🤤🤤🤤🤤Das läuft bei mir immer zum beruhigen um mein Yin-Yang zu finden 🤣🤣🤣Endgeil
ja,5 Zylinder ist der beste Motor und der geilste Klang🤩😎 Wir Hoffen das die Quattrolegenden 2021 im Juli wieder stattfinden dürfen,dann sind wir natürlich wieder dabei👌👍😂
Tolle Aufnahmen von meist ahnungslosen Fahrern. Echt peinlich ein solches Fahrzeug zu besitzen und es nicht fahren zu können.
Danke Angelika lässt aber ziemlich Schmerzbefreit gehen muss ich sagen :D
was bedeutet eigentlich die aufschrift Danke Angelika am Heck des Quattros?
@@reinholdrobl5524 Derjenige der Klausner das Ersatzteil sponsort , wenn er wieder was zermanscht hat , darf sich mit Namen verewigen .........
öhm… 1:23 min läuft bei dir :) :)
All those Quattro and only 2 people know how to drive them 😂😎👍🏻
And this are NOT the guys that use the handbreak in every corner !
Bei 1:22 min bester Mann im Video !
Toller sound und schöne autos 👌 aber untersteuern heftig bergauf
Nummer 21 hatte ja richtig Bock :DD
Wenn mann kein sehr, sehr guter auto fahrer ist, hat man ja keine chance so ein auto schnell zu bewegen
@@hanika8827 Der Klausner ist wirklich kein Vorbild als guter Fahrer - sein Fahrstil ist einfach nur grenzwertig bzw. viel zu oft weit über sein Können hinaus. Driften ist auch nicht automatsich schnell. Und vo viel Leistung hat der Klausner auch nicht.
@@hanika8827 Es mag ja den einen oder anderen durchaus gefallen was er da abzieht aber er übertreibt halt leider so dermaßen dass es nur noch eine Frage der Zeit ist, bis es Tote oder Schwerverletzte gibt
Sind etwa 500-600ps wenig?😲
als nominale Leistung reicht das natürlich völlig aus, aber das Problem ist wie oben schon gesagt die Auslegung des Laders/Motor wann diese Leistung in welchem Drehzahlband anliegt. Es nützt halt nichts wenn ich nur 2,1L Hubraum habe und dann einen GTX40 an den Krümmer hänge. Da kann die Software noch so gut sein unter 5000U/min tut sich da absolut garnichts. Bei solchen Veranstaltungen wo es viele Kurven gibt & Bergauf geht braucht man relativ früh viel Drehmoment & gutes Ansprechverhalten des Laders. Größer als GT30 auf dem 5 Ender macht da keinen Sinn. & dazu muß man trotzdem noch ein guter Fahrer sein der den Motor auf Drehzahl hält und fahren kann.
Wie man viel Leistung mir guter Fahrbarkeit verbinden kann zeigt ja der aktuelle 400Ps starke 2.5TFSI im RS3 /TTRS am besten. Die Kombination von extrem gut ausgelegter Turbine, 0,5L Hubraum mehr,Direkteinspritzung & dem DSG ergeben schon serienmäßig echte Traumwerte (3,4s/13s auf 200)
mit dem wäre man da am Berg ohne Zweifel das schnellste Fahrzeug. (liegen natürlich auch 30Jahre dazwischen!) aber es zeigt eben gut was geht
@@rallyetv Zweifle ich massive an .
A lot of understeer in one video
Zweimal Danke Angelina ;)
Ich hätte gern in Jürgen dutter sein weißen Audi 🇦🇹 ich liebe dieses Auto 😍
!!! Старое немецкое качество!!! - Made in W.Germany!!! Таких уже не делают
I WOLD LIKE TO SEE THE AUDI QUATTRO DO SOME CIRCUIT RACING...
They were not designet for Circuit Racing .... Would you use a Formula 1 Car for Rallye Acropolis ?
@@Quattroowner Understeering challenge @ circuit would bring more bad drivers in dream cars. i dont want to see that
Quattro Baby !!!
Nummer 5 ❤️ und sein Doppelgänger 🌈👍🏻
Die Rallye S1 Fahrer sind ja peinlich!
Naja der eine Rallye S1 ist ein originaler von Audi Tradition gewesen, klar, dass die den dann nicht so prügeln. Die E2 waren gefühlt immer im Turboloch, war aber auch ein bisschen enttäuscht.
@@owngun waren eh alle keine Originale
@@Kurzb3 Einer der sport quattros war sogar ein Auto was in einem Weltmeisterschaftslauf 1984 eingesetzt wurde
@@owngun Das kann dann nur der Sport Quattro von Ihle gewesen sein , ansonsten habe ich kein originales Auto gesehen . Was viele der Leute hier vergessen , die originalen Autos sind mittlerweile so wertvoll geworden das viele sie nicht mehr bewegen wollen . Da muß man dankbar sein für jedes original was noch einigermaßen bewegt wird - Ihle macht das ...
Einfach top!!!
Danke☺
Hey. Hast du vielleicht noch ein paar Videos von meinem quattro? Bin der bei Minute 1:05. Würde mich freuen 👍
Muss ich Zuhause nachschauen, bin gerade auf Klassenfahrt, ich melde mich nochmal🙂
Hab heute nochmal ein Video mit dem übrigen aufnahmen eingestellt,schau bitte mal nach ob dein Quattro nochmal dabei ist!
@@rallyetv super, aber das ist der von meinem Kumpel. Sieht gleich aus wie meiner. Der einzige Unterschied ist, dass seiner weiße Felgen hat. Meiner hatte die Nummer 142
einfach geill
Wer von den negativen Kommentarschreibern besitzt selbst nen alten Audi Quattro? Wenn man selbst mal nen Audi Quattro, S2 oder S1 besessen hat, dann kann man mit reden. Vorher nicht! Und Kritik von einem Walter Röhrl o. ä. lasse ich mir eingehen. Die Autos sind viel zu wertvoll um sie für einen Drift zu demolieren
Schade das die meisten nicht fahren können und nur am untersteuern sind.
7:43 awesome 🤦♂️
Der Trick zum driften mitm Quattro sind halt hinten Winterreifen zu montieren ;)
Nein , der Trick mit dem Driften beim Quattro ist die Physik beim fahren mit diesem Auto zu verstehen .... Und die , die es verstanden haben sind dann auf das Linksbremsen und den Scandinavian Flic gekommen .
Wo war das?
imsa bodykit?
Welcher audi ist das genau bei 0.50 minutn
Audi 90 Quattro ca. 600ps
@@rallyetv dankeschön
Bin gespannt ob JP Performance mit am Start war
Edit: Version 2.0
Carsten37 hast du dir deinen Satz durchgelesen?
@@viktorbpunkt1119 haha :)
@@viktorbpunkt1119 hahahhha scheiss Autokorrektur. Streiche bei - Setze ob
Aber ja...hast recht...hahhah!! Der ging auf mich
Ich hab nen a4 gesehen aber glaub das war er nicht.
@@rauschi3863 nein, das war ein 1.8t von KER
Nicht jeder, der einen Quattro/ Urquattro besitzt, kann das Auto entsprechend bewegen!
Wo kann man sowas live erleben?
Bei der Quattrolegende auf der Tauplitzalm😁 2019 war die ca. 4km lange Bergstrecke für die 3 Durchfahrten der Audis abgesperrt.
Und einige lassens immer ganz schön fliegen😉🤣.Sollte eigentlich eine Gleichmäßigkeitsfahrt sein....2020 war die Strecke wegen Corona nicht gesperrt,sonst hätte der Veranstalter keine Genehmigung für die Durchfahrt mit Zuschauern bekommen.Die Tauplitzalm ist ca. eine Stunde von Salzburg entfernt.
bon ,faut se rendre a l'évidence , y en a qui savent se servir d'une audi quattro, et d'autre pas du tout
Die schönsten Autos der Welt von so schlechten Fahrern gesteuert. Wie die Untersteuernd da hoch geballert werden nur traurig ( Bis auf 2-3 Ausnahmen wie Klausner )
Wo war das?
Auf der Taublitzalm bei Bad Mitterndorf. Ca 100km von Salzburg entfernt