Пробовал дважды эту технологию, один раз зимой, один раз летом. Делал все долго и качественно, заливал фейри. Итог: зимой никаких изменений после процедуры, а летом стало спускать быстрее чем до этого раз в 5. Делаю вывод, что данная технология не дает никакой гарантии результата, а времени и сил отнимает очень много.
Когда пропускает по корду нужно снимать покрышку и зачищать железной щёткой диск если он железный. В большинстве случаев это из за ржавчины. Если диск литой то смотреть на наличие трещин и погнутостей. Опять же... бывает на шинке не снимают старый бортовой герметик и он пропускает. Такая проблема так же лечится щёткой.
блин смотришь эту бредятину и смешно я 15 лет шиномонтажником работаю пока не разберёшь и не почистишь держать не будет чуть поработает и снова гиморой если надо до ехать олифу или старое подсолнечное масло шприцом внутрь качнул и поехал до шиномонтажки
это плохое решение. Как вариант маслом автомобильным промазать, оно чуть разъест резину и она приклеится хорошо. Я себе герметиком силиконовым мазал. Очень не просто), зато эффективно. Ничего не пропускает
Моторное масло вот именно разъедает резину тем более по корду я бы не стал так делать ведь потом ослабляться жесткость и резина станет хлябкой ! А метод рабочий без каких либо проблем! А вот немного информации про *********МАСЛО И РЕЗИНУ******** В свою очередь, моторные синтетические масла имеют в своем составе химические элементы, предназначенные для разъедания налета и чистки двигателя изнутри, которые нещадно расщепляют структуру резиновых изделий и даже некоторых видов пластмасс. При контакте с шиной такие масла впитываются в резину, от чего та разбухает на молекулярном уровне в местах соприкосновения, начинает терять эластичность, перестает выдерживать необходимые нагрузки и со временем гарантированно меняет свои свойства. Уже через 3-4 дня после непродолжительного контакта шины с маслом, в зоне соприкосновения резина теряет свою жесткость на 10-15 единиц по Шору.
Тож мудохался, то сам сделал, то ребята посоветовали шиномонтажку. В конце концов купил новую резину, и гемор прошёл. Хотя говорили типо штамповки коррозия обода из за этого пропускает. Думаю и обод, и резина старая тем более стоял Кама.
@@Maestro499 Я слышал машинное масло тоже помогает,травит тоже по диску,смотрю видосы что можно сделать,я хотел герметиком промазать. Сейчас пойду "экскриментировать",если не поможет,то запихаю камеру.
@@Maestro499 Вобщем всё получилось,одну сторону промазал фейри,вторую маслом М8,обои стороны держат,оставил до утра ,3 очка,если до утра не спустит ,то ставлю на машину.
Пожалуйста 🤗 1. Возможно фери вымывает пыль соринки или другую дряни с обода 2. Возможно при скачивании до 3 атмосфер Ферт при высыхание служит "герметиком" Это лишь мои догадки я когда узнал об этом вот и пользуюсь а как че и не спросил даже сейчас и самому стало интересно . 🤔
@@Maestro499 а если диск штампованный и возможно там по ободу ржавчина образовалась, что тогда делать? Спускать, зачищать и маслом машинным промазывать?
КАК ВИДОС? 😮
ЛАЙК ПОСТАВИЛ? 💜
ПОДПИСАЛСЯ? 📈
ПРОКОММЕНТИРОВАЛ ВИДОС???😬 ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!! 👁️💪
Шиномонтаж ХАЛТУРИТ И ЭТО СПЕЦИАЛЬНО...
Пробовал дважды эту технологию, один раз зимой, один раз летом. Делал все долго и качественно, заливал фейри. Итог: зимой никаких изменений после процедуры, а летом стало спускать быстрее чем до этого раз в 5. Делаю вывод, что данная технология не дает никакой гарантии результата, а времени и сил отнимает очень много.
А сосок проверил ?
Когда пропускает по корду нужно снимать покрышку и зачищать железной щёткой диск если он железный. В большинстве случаев это из за ржавчины. Если диск литой то смотреть на наличие трещин и погнутостей. Опять же... бывает на шинке не снимают старый бортовой герметик и он пропускает. Такая проблема так же лечится щёткой.
Целый час рассматривал колесо в ванне с водой, но никаких пузырьков не обнаружил! А колесо спускает за сутки примерно на 1атм. И как же найти?
Существует специальная уплотнительная смазка, которая закрывает микрозазоры, тут вместо смазки использовали гель, но смазка будет надёжнее.
Как называется эта смазка? Я нигде не нашёл.
Можно использовать любой силиконовый герметик.
@@МихаилПопков-у2т Пробовал, силиконовый герметик не держит давление.
Нужно разбирать колесо, осматривать корд на повреждения, и чистить диск от грязи о окислов! А это мертвому припарки!
Интересно как мовиль подойдёт для такой процедуры. Как с резиной дружит. Или пушсало. Сегодня силиконом побрызгал вроде помогло не знаю на сколько
Ну и сколько продержалось ? Тоже хочу попробовать силикошку
Не могу сказать. Колесо ободрал от ржавчины, загрунтовал, покрасил. Держит давление. Все колеса покрасил больно вид неприглядный имели
На всех дорогах страны слетающие с дисков покрышки, благодаря твоей Фере
😂😂😂😂😂
@@БаходирМуротов-ь3и 😁😁
Так герметик же есть, на резиновой основе)
Да метод странный но рабочий у меня дед так делал)
Бред. Раньше не было бескамерных шин, латали камеры.
Вот если у меня завтра на электро самокате также получится как на видео и неспустит послезавтра то я подпишусь и поставлю лайк
@Олена Котяш да
😅@@Тимонсобирательколпаков
блин смотришь эту бредятину и смешно я 15 лет шиномонтажником работаю пока не разберёшь и не почистишь держать не будет чуть поработает и снова гиморой если надо до ехать олифу или старое подсолнечное масло шприцом внутрь качнул и поехал до шиномонтажки
это плохое решение. Как вариант маслом автомобильным промазать, оно чуть разъест резину и она приклеится хорошо. Я себе герметиком силиконовым мазал. Очень не просто), зато эффективно. Ничего не пропускает
Моторное масло вот именно разъедает резину тем более по корду я бы не стал так делать ведь потом ослабляться жесткость и резина станет хлябкой !
А метод рабочий без каких либо проблем!
А вот немного информации про *********МАСЛО И РЕЗИНУ********
В свою очередь, моторные синтетические масла имеют в своем составе химические элементы, предназначенные для разъедания налета и чистки двигателя изнутри, которые нещадно расщепляют структуру резиновых изделий и даже некоторых видов пластмасс.
При контакте с шиной такие масла впитываются в резину, от чего та разбухает на молекулярном уровне в местах соприкосновения, начинает терять эластичность, перестает выдерживать необходимые нагрузки и со временем гарантированно меняет свои свойства. Уже через 3-4 дня после непродолжительного контакта шины с маслом, в зоне соприкосновения резина теряет свою жесткость на 10-15 единиц по Шору.
Хорошо отжать и сказать салом на три месяца хватит и зимой и летом проверено
Залил жидкого мыла в каждое колесо грамм по 25, всё проблема ушла, а раньше качал раз в 2-3 дня.
Тож мудохался, то сам сделал, то ребята посоветовали шиномонтажку. В конце концов купил новую резину, и гемор прошёл. Хотя говорили типо штамповки коррозия обода из за этого пропускает. Думаю и обод, и резина старая тем более стоял Кама.
А если сдувается медленно.. Где то за 4 дня? Как определить
У меня тоже медленно, примерно на 1 атм за сутки. Советуют промазать силиконовым герметиком, буду пробовать.
Старый дедовский способ.Заместо мыла и моющего средства,смазываем переработкой🎉🎉🎉
А в чём причина пропуска воздуха по борту и почему помогает этот метод, то есть как вообще ?
Честно скажу сам не хрена не знаю
Но знаю что работает и пользуюсь данной фичей! И вам советую
@@Maestro499 Я слышал машинное масло тоже помогает,травит тоже по диску,смотрю видосы что можно сделать,я хотел герметиком промазать. Сейчас пойду "экскриментировать",если не поможет,то запихаю камеру.
@@рыбалкавпоморье расскажете получилось или нет
@@Maestro499 Хорошо,пойду одну сторону маслом попробую,вторую фейри или мылом.Ну для наглядности наверное видос запилю...
@@Maestro499 Вобщем всё получилось,одну сторону промазал фейри,вторую маслом М8,обои стороны держат,оставил до утра ,3 очка,если до утра не спустит ,то ставлю на машину.
надолго хватило?
По чем спускает колесо? 😂
Спасибо, брат! Только не понятен принцип, что именно физически происходит?
Пожалуйста 🤗
1. Возможно фери вымывает пыль соринки или другую дряни с обода
2. Возможно при скачивании до 3 атмосфер Ферт при высыхание служит "герметиком"
Это лишь мои догадки я когда узнал об этом вот и пользуюсь а как че и не спросил даже сейчас и самому стало интересно . 🤔
@@Maestro499 просто резина с фери хорошо прилегает к ободу, фкри в данном случае действует как смазка и плотно, под давлением становится на свое место
Существует специальная уплотнительная смазка, которая закрывает микрозазоры, тут вместо смазки использовали гель, но смазка будет надёжнее.
Диск надо прокатать
Возможно
Задницу себе помажь. Из-за таких другие страдают. Не позорься!
обхахочишся
Делал так.зимой все равно спускает
У меня всю зиму держало
Без проблем!
@@Maestro499 а если диск штампованный и возможно там по ободу ржавчина образовалась, что тогда делать? Спускать, зачищать и маслом машинным промазывать?
@@Maestro499 а потом что спустило¿ и по-новой мазали¿ получается это временный способ, потом нужно будет менять покрышку ?
Мыло любое высыхает и трескается. Правильная смазка это мыло и масло любое, пропорция один к одному.
Называется солидол.