решение интересное но есть два момента: 1: если флянец на валу крепится жестко где будет осуществляться осевое смещение по шлицам? 2: чем плоха граната? если гранату свернет - воткнул новую и поехал а тут ремонт серьезный предстоит! ну и могу добавить что чугун из которого делают чашку дифа не варится вообще никак и ничем (чугун такой же как станина у токарного или корпуса гидромоторов), палец приварить к валу: мне кажется держаться не будет: слишком малая площадь шва (имхо не претендую на истину) а в целом я за эксперимент! желаю успеха!
На матизовском дифе тоже точил вал из морковки ваз, а затем сделал втулку по этому валу, разрезал вдоль оси и вставил в корпус дифа (высоту мерил по месту). Затем все проварил внутри дифа.
флянец протачивать не обязательно в каталоге есть сальник 36*57 и разных толщин на 7, 9, 10мм можно подобрать. это так для справки, для тех кто захочет повторить схему
Класс 👍 интересное решение! 👍 👍 👍
Вал должен быть сменным,меняться должен просто и быстро,при такой компоновки трансмиссии он будет самым слабым звеном
решение интересное но есть два момента:
1: если флянец на валу крепится жестко где будет осуществляться осевое смещение по шлицам?
2: чем плоха граната? если гранату свернет - воткнул новую и поехал а тут ремонт серьезный предстоит!
ну и могу добавить что чугун из которого делают чашку дифа не варится вообще никак и ничем (чугун такой же как станина у токарного или корпуса гидромоторов), палец приварить к валу: мне кажется держаться не будет: слишком малая площадь шва (имхо не претендую на истину)
а в целом я за эксперимент! желаю успеха!
.югггшшш
То что нужно, СПАСИБО ЧТО ПОКАЗАЛИ ПЕРВИЧНЫЙ, ОН ЖЕ СУЦЕЛЬНЫЙ?
Я что то не понял.Вы для чего переделываете КПП.
На матизовском дифе тоже точил вал из морковки ваз, а затем сделал втулку по этому валу, разрезал вдоль оси и вставил в корпус дифа (высоту мерил по месту). Затем все проварил внутри дифа.
Под какие цели делал? Держит момент?
я вот тоже дума что там нужен какойто дополнительный элемент между пальцем и валом чтобы обварить хорошо и то и другое
@@volniy-veter я хочу косынки
Шерпик отличный вариант! никакого мудрежа и хорошо все обваришь! 👍
Держит, стоит на гусеничном вездеходе.
флянец протачивать не обязательно в каталоге есть сальник 36*57 и разных толщин на 7, 9, 10мм можно подобрать. это так для справки, для тех кто захочет повторить схему
Будет еще видио..
Шерпик 👍 ждем!
👍👍👍
а откуда чертежи на видео? кто-то так уже делал? есть сведения как оно ходит?
Легких путей не ищешь)))))
не подскажешь на деференциале,плосмасавая шестерня ,для спидометра подойдет от девятки?
Не знаю.
Здравствуйте один? К вам двигатель от Оки на 2108 КПП как можно поставить.
Тоже вопрос🤔 кто так делал.
Пятый скорость поставь на неё
Как ты себе предстовляеш
голос как у ельцына.дорогие россияне😅😂
Спасибо за комплимент. 😆😆
@@user-sc2tj9re7d что поменять в каробке чтоб каробка была более тяговитой
@@user-vr5wj2pd8j главную пару.
Можно как-то по живее говорить
Делать надо а не болтать
Спасибо за совет
Устал смотреть нудятина надо все по быстрей делать
Быстро только кошки