Chłopaki szacun za warsztacik, macie pasje i to się liczy! Też ma maluszka, bardzo lubię przy nim robić. Taka drobna rada 11:50, nigdy nie wyjmuj śrub w ten sposób, można uszkodzić gwint śruby zwrotnicy, najlepiej wybić przez metalowy pręt o mniejszym fi niż śruba. Może to taka pierdoła ale zaoszczędzi wiele nerwów. Ogólnie daję suba i łapkę w góre!
Elegancko. W końcu wymieniony 😁👍. Ale jeszcze wypada założyć /wymienić nadkola plastikowe z przodu bo tam jednego chyba brak a drugie dogorywa. I koniecznie chlapacze przednie. Podczas wyprawy pogoda może być różna a każdy kamyk woda kałuża bez chlapapczy rwie o próg i podłogę. A. Szkoda bo odprysk do blachy to zaraz bąbel i jak to elegant chwila moment i dziury. Chlapy na przód to tak 40 zł raptem plus mocowania a nadkola chyba stówka oba 👍
dokładnie,chlapacze, i to wszystkie 4 to podstawa w 126p, chronią progi i tył, a wogóle maluchy bez 4 chlapaczy wyglądają po prostu kiepsko jesli nie tragicznie, szczególnie z tyłu. Ja w moim mam wszystkie i jeszcze ssuper wyregulowane.Rocznik 86 FL z zewnatrz. Zdaje sie ze mocowania nowe do ktorys chlapaczy są juz niedostepne
A po czym wnioskujesz? Bo nie błyszczy się jak diament? Osobiście wole ratować części które się da. Ten resor jest zdecydowanie lepszy od tamtego. Zregenerowany i efekt widać po wymianie. Pozdrawiam
Taka mała dygresja. Wymiana resora zaczyna się dopiero od 7 minuty. Do tego czasu film trochę mało dynamiczny przez co potrafi troszkę uspać. Nie, żebym się dowalał, tak tylko zaznaczam ;) Ogólnie dobra robota! Przerabiałem temat na podjeździe 8-krotnie przerzucając setup tor/szuter w naszych 4 maluchach :D Pozderki od ekipy GT Workshop!
Weźmiemy to pod uwagę 😉 Jednak my kręcimy vlogi a elementy napraw są dodatkiem. W sumie założenie było takie ze kanał będzie o podróżach, ale wszyscy wiemy jak wyszło. Również pozdrawiamy
My English is poor. I will talk to friends who know English. I will think about adding subtitles. It shows in movies how I repair it. Sometimes we make mistakes Greetings
@@wielkieprzygodymaegofiata5308 Witaj ponownie, BIS posiada przekładnię listwową i jest ona wytrzymalasza aniżeli zwykła maluchowska. Łatwiej się także ustawia na niej zbieżność. Ja kupiłem do swojego też z BIS-a (koszt 1300 zł) nowa na gwarancji i kompletna tzn.z obejmą mocującą i obejmami na samą listwę wraz z końcówkami drążków. Fakt,jako jednorazowy wydatek to nie jest mało ale jeżeli nie myślisz o sprzedaniu maluszka tylko robisz dla siebie, to się kalkuluje bo masz potem spokój na lata. Ta przekładnia nie psuje się tak jak zwykła i nie cieknie. Jedyne tylko o czym później pamiętasz,to smarowanie zwrotnic. Pozdrawiam
My wymienialiśmy wczoraj i też trochę się namęczyliśmy. Jest do tego specjalne narzędzie ale nie wzięliśmy go ze sobą. Trochę to trwało ale efekt jest naprawdę zadowalający.
Dziki wielkie. Cały czas myślimy nad tym jak to zrobić. Jesteśmy w pełni gotowi, i bardzo chcemy w końcu ruszyć, co będzie zwieńczeniem ciężkiej pracy przy przygotowaniach.
@@wielkieprzygodymaegofiata5308 A tak przy okazji zapytam, czy z silnika to Ci gdzieś nie kapie olej, bo widać tam na tej rewizji sprzęgła takie świecące, jakby zaolejone?
Zgadza się. Mój stary miał o jedno pióro mniej. Nie zmienia to jednak faktu ze już stał za nisko a guma pomiędzy piórami była mocno spłaszczona. Teraz się wyrównał i naprawdę ładnie się prezentuje
@@wielkieprzygodymaegofiata5308 no to ładnie. A stary resor nie wyrzucac tylko zregenerowac. Dzisiaj kazda czesc do malucha,nawet uzywana i nie konca sprawna jest na wage jesli nie złota czy srebra to przynajmniej brązu.
Niestety człowiek uczy się na błędach. Zawsze można ściemniać ze wszystko zrobiło się dobrze ale po co? Dzięki za radę. Następnym razem będzie lepiej, szybciej i dokładniej. Oby inni wyciągnęli lekcje z moich błędów. Pozdrawiam
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
![[125p] #3 Blacharka - Nowe Progi - Początki Malowania](/img/n.gif)
Na trawniku pod domem też dobrze się wymienia resor :) pozdrawiam
Pewnie że dobrze. Nawet lepiej, choć na pewno mniej komfortowo. Nie mogliśmy jednak tego zrobić pod domem w związku z panującą pandemią.
Chłopaki szacun za warsztacik, macie pasje i to się liczy! Też ma maluszka, bardzo lubię przy nim robić. Taka drobna rada 11:50, nigdy nie wyjmuj śrub w ten sposób, można uszkodzić gwint śruby zwrotnicy, najlepiej wybić przez metalowy pręt o mniejszym fi niż śruba. Może to taka pierdoła ale zaoszczędzi wiele nerwów. Ogólnie daję suba i łapkę w góre!
Dzięki wielkie 😉 Pasja to jedno z najważniejszych rzeczy w życiu. To napędza człowieka do działania i rozwijania samego siebie.
Elegancko. W końcu wymieniony 😁👍.
Ale jeszcze wypada założyć /wymienić nadkola plastikowe z przodu bo tam jednego chyba brak a drugie dogorywa. I koniecznie chlapacze przednie. Podczas wyprawy pogoda może być różna a każdy kamyk woda kałuża bez chlapapczy rwie o próg i podłogę. A. Szkoda bo odprysk do blachy to zaraz bąbel i jak to elegant chwila moment i dziury. Chlapy na przód to tak 40 zł raptem plus mocowania a nadkola chyba stówka oba 👍
Nad tymi chlapaczami pomyślę. Może faktycznie na wyjazd się przydadzą. Dzięki za radę
dokładnie,chlapacze, i to wszystkie 4 to podstawa w 126p, chronią progi i tył, a wogóle maluchy bez 4 chlapaczy wyglądają po prostu kiepsko jesli nie tragicznie, szczególnie z tyłu. Ja w moim mam wszystkie i jeszcze ssuper wyregulowane.Rocznik 86 FL z zewnatrz. Zdaje sie ze mocowania nowe do ktorys chlapaczy są juz niedostepne
Haha ten stary resor wygląda lepiej jak ten nowy:)
A po czym wnioskujesz? Bo nie błyszczy się jak diament? Osobiście wole ratować części które się da. Ten resor jest zdecydowanie lepszy od tamtego. Zregenerowany i efekt widać po wymianie. Pozdrawiam
@@wielkieprzygodymaegofiata5308 ten nowy resor jest inny, w Elegancie resor jest inny niz w FLu, EL stoi nizej niz starsze
a sroby dlaczego nie pokryles smarem , nastepnym razem je urwiesz
Taka mała dygresja. Wymiana resora zaczyna się dopiero od 7 minuty. Do tego czasu film trochę mało dynamiczny przez co potrafi troszkę uspać. Nie, żebym się dowalał, tak tylko zaznaczam ;) Ogólnie dobra robota! Przerabiałem temat na podjeździe 8-krotnie przerzucając setup tor/szuter w naszych 4 maluchach :D Pozderki od ekipy GT Workshop!
Weźmiemy to pod uwagę 😉 Jednak my kręcimy vlogi a elementy napraw są dodatkiem. W sumie założenie było takie ze kanał będzie o podróżach, ale wszyscy wiemy jak wyszło. Również pozdrawiamy
tam juz szkoda nowego resoru dawac bo tam sama rdza , za chwil pare w padnie do srodka podloga
Can you have English subtitles? It would be very helpful for those that are not from Poland.
Поздрав из Србије!
My English is poor. I will talk to friends who know English. I will think about adding subtitles.
It shows in movies how I repair it. Sometimes we make mistakes
Greetings
a sroby trzeba smarowac , u mnie wszystkie jak nowe , a maluch ma przejechane 356 tys , 82 rok
Witam Cię,proponuję Ci zamontowanie przekładni kierowniczej z BIS-a.
Pozdrawiam
Wiesz ja jestem taki, że chce mieć u siebie wszystko w standardzie. A dlaczego akurat od BIS-a?
@@wielkieprzygodymaegofiata5308
Witaj ponownie, BIS posiada przekładnię listwową i jest ona wytrzymalasza aniżeli zwykła maluchowska. Łatwiej się także ustawia na niej zbieżność. Ja kupiłem do swojego też z BIS-a (koszt 1300 zł) nowa na gwarancji i kompletna tzn.z obejmą mocującą i obejmami na samą listwę wraz z końcówkami drążków. Fakt,jako jednorazowy wydatek to nie jest mało ale jeżeli nie myślisz o sprzedaniu maluszka tylko robisz dla siebie, to się kalkuluje bo masz potem spokój na lata. Ta przekładnia nie psuje się tak jak zwykła i nie cieknie. Jedyne tylko o czym później pamiętasz,to smarowanie zwrotnic.
Pozdrawiam
Oj YT się doczepi do praw autorskich o muzykę :D MEJK - NA BOSO WYGRYWA
Hahaha już się doczepił ale nic na tym nie zarabiam bo nie o to tu w tym chodzi.
Kurde ja u siebie ostatnio wymieniałem drążki , wrzystkie i problem był taki że miały 29lat i wybicie ich to było godzina roboty na jeden(╯°□°）╯︵ ┻━┻
My wymienialiśmy wczoraj i też trochę się namęczyliśmy. Jest do tego specjalne narzędzie ale nie wzięliśmy go ze sobą. Trochę to trwało ale efekt jest naprawdę zadowalający.
@@wielkieprzygodymaegofiata5308 sciągacz do drązków ,koszt 50-60 zł
Tak i Piotrek ma go gdzieś u siebie ale zapomnieliśmy o tym. Muszę kupić własny bo faktycznie ułatwiłby znacznie robotę
ze sciagaczem to robota idzie jak marzenia
Co tam będziesz ruszał?! Ponaprawiasz se dokładnie wszystko i przetestujesz i za rok se ruszysz. Ja tam się znam młody, to dobrze Ci radzę.
Dziki wielkie. Cały czas myślimy nad tym jak to zrobić. Jesteśmy w pełni gotowi, i bardzo chcemy w końcu ruszyć, co będzie zwieńczeniem ciężkiej pracy przy przygotowaniach.
@@wielkieprzygodymaegofiata5308 A tak przy okazji zapytam, czy z silnika to Ci gdzieś nie kapie olej, bo widać tam na tej rewizji sprzęgła takie świecące, jakby zaolejone?
@@AaaLll1234 tam zawsze cieknie
co jest w aluminium, ty nie masz pojecia o budowie tego mocowania
trzeba miec sciagacz , mozna go samemu wykonac , a nie ryzykowac wybiciem zebow a przy okazji naucz sie smarowac gwinty ,
wszystko mozna ustawic , za pomoca dwuch prostych lat i bez tych twoich komputrow , a o sroby trzeba dbac
Stoi wysoko bo założyłeś resor nie na opuszczonych kołach :p
Wiesz co- jak dla mnie teraz stoi idealnie. Ułożył się a, wszystko było dokręcane na postawionym aucie :)
jest chyba wyzszy bo ze strszego, ST, FL. Eleganty miały inne resory
Zgadza się. Mój stary miał o jedno pióro mniej. Nie zmienia to jednak faktu ze już stał za nisko a guma pomiędzy piórami była mocno spłaszczona. Teraz się wyrównał i naprawdę ładnie się prezentuje
@@wielkieprzygodymaegofiata5308 no to ładnie. A stary resor nie wyrzucac tylko zregenerowac. Dzisiaj kazda czesc do malucha,nawet uzywana i nie konca sprawna jest na wage jesli nie złota czy srebra to przynajmniej brązu.
Te majstry to jacyś samobójcy - wpierw się odkręca resor przy zwrotnicach a następnie środek -wtedy nic nie odskakuje.
Niestety człowiek uczy się na błędach. Zawsze można ściemniać ze wszystko zrobiło się dobrze ale po co? Dzięki za radę. Następnym razem będzie lepiej, szybciej i dokładniej. Oby inni wyciągnęli lekcje z moich błędów. Pozdrawiam