تقویت موتور تیوفایو TU5(قسمت اول)

برای تقویت یک موتور بطور مثال تیوفایو از کجا شروع کنیم؟
و برای شهر به چه نکاتی توجه کنیم؟
پس در قسمت اول دید کلی نسبت به این موضوع داشته باشیم
به نظر شما در موتور های داخلی کدامیک برای تیونینگ مناسب تر خواهد بود؟
قویتر سریعتر ایمنتر با اس ار پی

[@alirezasadeghi645]

واقعا عالی بود ❤.
منتظر قسمت های بعدی هستیم.

[@SRP.PERFORMANCE]

مخلصم بزودی

[@user-cw1nn5mh4w]

هرچی‌سریعتر منتظر قسمت بعدی هستیم

[@SRP.PERFORMANCE]

چشم

[@user-rs5ol7lr6f]

عالی فقد اونجا که طرف با ماسک اومد. عالیترش کرد😄

[@SRP.PERFORMANCE]

:))

[@amiirshafiie9008]

بسیار عالی و کامل
سپاس بابت توضیحات❤

[@pouryaaskari7487]

درود بر شما مهندس مثل همیشه عالی بود

[@sajjadmohammadi6293]

درود بر شما خسته نباشید

[@SRP.PERFORMANCE]

درود بر شما

[@light_9927]

سلام و درود بر مهندس رادمنش عزیز و تیم اس ار پی خیلی توضیحات عالی بود متشکرم
مهندس رور پایین و میانی یه تیوفایو پلاس با زمان بندی متغیر سوپاپ بهتره یا تیوفایو عادی با میلسوپاپ استیج یک هورنت ؟

[@soby._mh2421]

ماشه لطفا برای ماشین ۶ سیلند مثل ماکسیمارو هم بزارین مرسی واقعا کاراتون عالیه

[@maxcruise]

عالی بود دمتون گرم 👏👍

[@SRP.PERFORMANCE]

درود

[@AliChelsea]

سلام، برای تقویت tu5 یا tu5 پلاس تنفس طبیعی، اضافه کردن اویل کولر و تقویت سیستم روغن رسانی
(به غیر از کیت مکش ، هدرز شمع و وایر مناسب ) میتونه گزینه خوبی باشه؟

[@SRP.PERFORMANCE]

سلام به هیچ وجه

[@AliChelsea]

بیشتر توضیح میدید؟@@SRP.PERFORMANCE

[@hosseinfeyzabadi4833]

سهیل جان از این ویدیو ها زیاد بزار دوست داریم

[@SRP.PERFORMANCE]

رو چشم

[@benoffiicial]

درود بر شما

[@SRP.PERFORMANCE]

درود بر شما

[@user-mi3gz4fl4c]

سلام خدمت شما
ی سوال داشتم
من هدرز hz power وکیت رو 207 گذاشتم
و خط لوله مستقیم انداختم منبع وسط حذف شده و منبع آخر فابریک خود ماشین بفرمایید آیا باعث ایراد میشه تو کارکرد بلند مدت به خاطر حذف منبع وسط و فابریک بودن منبع اصلی؟؟؟

[@AmirHoseinNaraei]

چشمم اون در سوپاپ فلزی رو گرفته واسه چه موتوریه ؟ برای فروش ندارید...😁 ممنون از ویدیوی خوبتون فعلا یه لیست از اقلام مورد نیاز تیون دارم که با دیدن این ویدیو کنارش چک مارک میزنم....

[@sinadehghani5020]

بسیار عالی❤

[@OnlyHumanity.]

عالی سهیل جان👍👍

[@SRP.PERFORMANCE]

درود بر شما

[@erfanmoradi3088]

دمتگرم

[@SRP.PERFORMANCE]

متشکرم

[@miladm.d9832]

مهندس رادمنش واقعا لذت میبرم از نحوه توضیحات و ارائه محتوا .دمتون گرم
در صورت امکان لطفا لینک ویدیو مربوط به 207 مشکی فابریک بدون کفترکش قرار بدید

[@SRP.PERFORMANCE]

درود بر شما قربان اینجا نمیتونم لینک بدم

[@MobinMirzaei-vm7ff]

عالی ، خسته نباشید
لطف میکنید اگه ی ویدئو در مورد ای اف سون هم بسازید که اصلا دوام و ارزش تیون داره یا نه

[@gangesterigang4483]

عالی پارت ۲ اژفا

[@prhmhydri]

عشقی اقا سهیل💙

[@SRP.PERFORMANCE]

ارادت داریم

[@kos1lec]

لطفا اگزاجب ای اف سون توربو هم ویدئو تولید کنید، با تشکر

[@SRP.PERFORMANCE]

چشم

[@ARTIN.rj78]

عالی 🔥❤️

[@peeny_tech]

برای توربو کردن ef7 هم ویدیو درست کنید

[@mehrdadyazdanpanah8838]

دکور جدید مبارکه اقای رادمنش 😂🎉

[@SRP.PERFORMANCE]

خیلی مخلصیم

[@alireza6847]

آقا سهیل 💙

[@SRP.PERFORMANCE]

ارادت

[@wildlife1677]

‏‪15:50‬‏
سلام آقای رادمنش یه سوال چطوری باید بفهمیم با نصب میل سوپاپ جدید سوپاپ با تاج پیستون برخورد میکنه یا نا درکل چطوری جلوگیری میکنید واسه استیج های بالاتر خیلی ممنون میشم جواب بدی♥️

[@ariangoudarzi3939]

سلام مهندس درباره استیج ۱ کردن مزدا ۳ نیو توضیح بدین ممنون

[@speed6883]

مهندس راجع به 16 سوپاپ کردن tu3 هم میشه صحبت کنین؟ بنظرتون راه درستیه واسه تقویت؟ ممنون

[@sepehr-9210]

در مورد استیج بندی xu7 هم یه ویدیو بزار داپوشی

[@honest-p9893]

یه موتور tu5 پلاس ( تارا ) رو برای استفاده شهری میشه به حدود 150 رسوند؟ ( صدا هم اهمیت داره )

[@SRP.PERFORMANCE]

سلام نه

[@user-no4cm2vu8f]

درود برشما جناب مهندس رادمنش آیا میشود موتور tu5 با میل سوپاپ 106اصلی، دنده ادجاست چیتا بدون ساعت ادیکاتور تایم کرد ؟ وبعد ریمپ با واید من،اگر از علم تیونینگ جنابعالی بهرمند بشم سپاسگزاری می‌کنم

[@mohamadamir-ue5kq]

مهندس خسته نباشی واقعا لذت میبرم از این همه دانش و علمی ک داری و صد در صد تا یه مدت دیگ ماشینمو میارم پیشتون واسه تقویت ،ولی یه سوال داشتم ممنون میشم جوابشو بهم بدید ،۲۰۷ مدل ۱۴۰۲ میشه بدون توربو منظورم تنفس طبیعی میشه ۱۳۰ اسب ازش توان گرفت؟؟؟؟

[@SRP.PERFORMANCE]

درود بر شما ممنونم یله تا این عدد میشه

[@tfg_pooyavaez1591]

روی ef7 توربو مانور بدید

[@amirrezafarajzadehh]

مهندس به نظر خودتون قویترین میل شهری الان کدومه؟

[@mohammadnasirinorouzi5201]

سلام،اتمسفریک در بهترین حالت شهری یعنی استهلاک نرمال و دور پایین و داشته باشه داغ نکنه و غیره ماکزیمم چند اسب قدرت میشه از tu5 گرفت؟

[@SRP.PERFORMANCE]

بسته به ایسیوتا ۱۵۰

[@mohammadnasirinorouzi5201]

شما خودتون انجام میدین؟تا ۱۵۰ تا؟

[@user-gf6lz1iq8g]

همون استیج یک یا ۱۳۰ اسب عالیه برای شهری هم مشکل استهلاک و هزینه زیاد هم نداری

[@ChalengerRt1971]

آقا چقدر داستان داره تو صحبت هاتون

[@SRP.PERFORMANCE]

چه داستانی؟

[@mohamadnezamivand2748]

یه سوال از کجا بفهمیم 206 مون تیو5 انفیو هستش ایا همه ی 7.4.4 ها پیستون nfu هستند یا توی سال خاصی تولید شدن از 82 تا 84؟🙏

[@SRP.PERFORMANCE]

کد بلوک شماره موتور با nfu nfx شروع میشه

[@user-ly7fs8xf4u]

سلام ۲۰۷ دنده ای مدل ۱۴۰۰ دارم اگر فقط سیستم خروج دود و سیستم ورودی هوا رو تقویت کنیم بدون تغییر میل سوپاپ حدودا چند اسب میشه اضافه کرد و حدود هزینه با قطعات با کیفیت داخلی چقدر هست و مهمتر از همه آیا خودتون انجام میدید ؟

[@behnam4625]

nice

[@SRP.PERFORMANCE]

Thanks

[@user-hr4mf4vy5n]

یعنی هر وقت که میام توی یوتوب SRP همش درباره موتور های پژو و ماشین های پژو هست و خودرو های چینی به خصوص T8،چیه همش پژو پژو،

[@amirgasemi1074]

متاسفانه اکثریت مردم توانایی خرید پژو رو دارن و این ویدیو بیشتر به درد میخوره تا تقویت بنز و بی ام و ❤

[@user-hr4mf4vy5n]

@@amirgasemi1074 درست،ولی بیشتر مردم EF7 هم دارن چه نسخه NA یا TC

[@user-cp8jz9vw6c]

سلام برسی ای اف سون هم بزارین لطفا جدیدش رو که قراره برای خودرو های تارا و ریرا گذاشته بشه دنا رو نگفتم چون 405 دیگه ماشین حساب نمیشه که بخوای پلتفرمش رو ارتقا بدی چه برسه به موتور

[@erfanblack9589]

الان ماجرای پلیس ها چی‌میشه چون به یه هدرز ساده هم‌گیر میدن چه برسه تراتل و توربو

[@navid4099]

مهندس تارا ای اف پی تو تست بیتران دنا توربو دستی رو لوله کرد خودش اتومات بود نظر شما چیه❤

[@SRP.PERFORMANCE]

درود تا خودمون تست نکنیم نظری ندارم

[@navid4099]

@@SRP.PERFORMANCE درود