1억의 가치, E450 카브리올레

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2024
  • 0:00 쪽팔려
    0:16 타보면 미치는 실내 디자인과 컬러
    4:12 이 차의 킬링포인트는 디자인이 아닌 엔진
    10:16 벤츠의 핸들이 오른쪽으로 틀어진 이유
    13:19 아주 살짝 아쉬운 승차감
    14:00 차주분께 듣는 꿀팁
    15:00 아쉬운 승차감은 타이어 때문
    16:17 병신 HUD
    17:50 뒷자리
    18:00 돈 있으면 사자
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 484

  • @user-og3kl4xt6x
    @user-og3kl4xt6x 2 ปีที่แล้ว +3

    이형은 말을 빨리하던 천천히 하던
    크게하던 적게하던
    무슨말하는지 정확하게 들려서 너무 좋다❤️

  • @choihongii6310
    @choihongii6310 3 ปีที่แล้ว +75

    m256 AMG 엔진에 전기터빈이 있고 그 전기터빈의 역할에 대해서 아주 잘 설명해주셨네요. 잘배우고 갑니다.

    • @Eunjiiimo2
      @Eunjiiimo2 ปีที่แล้ว

      For God so loved the world that He gave His only begotten Son, that whoever believes in Him should not perish but have everlasting life. J o h n 3 :16

  • @Stun2
    @Stun2 3 ปีที่แล้ว +39

    E400 카브라 차주로서 타이어가 불필요하게 스포티한 성향으로 들어가서 마이너스 요인이라고 생각했는데 그 부분을 딱 꼬집어주시네용

    • @youutv
      @youutv 2 ปีที่แล้ว

      타이어 교체 주기가 왔을때 좀 더 두꺼운걸로 교체호환이 안될까요?

    • @Stun2
      @Stun2 2 ปีที่แล้ว

      @@youutv 휀다 크기에 비해 휠이 커서 두꺼운 타이어로 교체하게 되면 휀다 간섭 생겨서 안될거에요. 그리고 애초에 그정도 사이즈 휠에 맞는 타이어는 저소음이나 승차감위주의 컴포트한 타이어 자체가 거의 없더라구요..대부분이 스포츠성향이 강한 썸머타이어고…올웨더타이어는 아예 없고 올시즌 타이어 조차도 선택지가 거의 없었어요

    • @Stun2
      @Stun2 2 ปีที่แล้ว

      @새로이 전기형 모델내에서는 400이나 450이나 외관상 차이는 없습니다
      현재 이 리뷰영상에 나온 차량은 후기형 450이기땜에 전기형과 외관 차이는 당연히 있습니다
      실내에서 핸들 변경, 재떨이가 무선충전기로 변경, 시거잭이 c타입 포트로 변경, usb단자가 기존에는 암레스트 내부에서 시거잭쪽으오로 변경된것 정도입니다

  • @user-hh9tj9li9s
    @user-hh9tj9li9s 3 ปีที่แล้ว +87

    ‘아~ 쪽팔려 ㅠㅠ’ 멘트 끝내줍니다 ㅎㅎ

    • @user-bc5um3gk9t
      @user-bc5um3gk9t 3 ปีที่แล้ว +2

      이거 웃겨죽는줄알았어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 멋있게 열고 아쪽팔려 ㅋㅋㅋㅋㅋ왜케 웈기지 ㅋㅋㅋ

  • @rex4270
    @rex4270 3 ปีที่แล้ว +148

    실내는 벤비아 중 벤츠가 항상 독보적
    원탑이라 항상 생각하는데 저 실내 컬러
    조합 블루 + 베이지가 진짜 역대급인듯
    여태까지 본 조합 중 가장 이쁘다 지린다

    • @Tootootootool
      @Tootootootool ปีที่แล้ว

      가히 쏘렌토 새들브라운 급

    • @user-rv1iw7dq1i
      @user-rv1iw7dq1i ปีที่แล้ว +2

      @@Tootootootool 어랍쇼?

    • @user-pu6qt9fe5d
      @user-pu6qt9fe5d ปีที่แล้ว +3

      @@Tootootootool 뭔렌토..?

    • @Gucccccci94
      @Gucccccci94 ปีที่แล้ว

      형 요실금이야?

    • @Eunjiiimo2
      @Eunjiiimo2 ปีที่แล้ว

      For God so loved the world that He gave His only begotten Son, that whoever believes in Him should not perish but have everlasting life. J o h n 3 :16

  • @ysnam95
    @ysnam95 3 ปีที่แล้ว +2

    궁굼해서 질문드립니다!
    공랭식 터빈이라고 말하신부분이요 기계식터빈을 말씀하시는거죠? 흡기는 공랭식이아니라 수냉식 인터쿨러가 들어가있는걸로알고있어서요 아님 eAC가 수냉식이여서 그렇게구분을하신건지요? 혹시 공랭식 터빈이라고 부르는게 맞다면 이유도 알려주시면 감사하겠습니다.
    궁금해서 질문남기고 항상 유익한 영상 잘보고있습니다~

  • @UKGRADE
    @UKGRADE ปีที่แล้ว +1

    이 리뷰때문에 22년씩을 또 구매 ..... 봐도봐도 너무 공감되는 영상...

  • @user-dl2ob5tw4l
    @user-dl2ob5tw4l 3 ปีที่แล้ว +32

    와 진짜 원했던 차량인데 감사합니다 ㅠㅠㅠ

  • @RoseOfNoMansLand-nk3ov
    @RoseOfNoMansLand-nk3ov 2 ปีที่แล้ว +4

    볼때마다 느끼지만 이 집리뷰가 최고임 ㅋㅋ 이거보면 다른데 못보겠어요

  • @user-pl7cy9sj7x
    @user-pl7cy9sj7x ปีที่แล้ว

    “짧음”을 강조하시는 영상 감사합니다

  • @chosama8361
    @chosama8361 3 ปีที่แล้ว +5

    헠ㅋ... 디자인의 아름다움이 대단하네요.. 특히 시트가 놀랍네요

  • @user-bd2cl6dw5p
    @user-bd2cl6dw5p 3 ปีที่แล้ว +2

    동일 모델 삼일 뒤 출고 받습니다. 이 영상만 15번째 봅니다. 영상 감사합니다.

  • @user-uq9ft7iy8n
    @user-uq9ft7iy8n 3 ปีที่แล้ว +3

    맞아 이거 핸들 첨에 사진으로만 봤을때는 완전 별로같았는데 실제로 타보니까 진짜 이쁘고 편하더라

  • @user-nr7qn3fq7q
    @user-nr7qn3fq7q 3 ปีที่แล้ว +6

    차만큼 차주분도 알흠다우시네요!! ㅎㅎ

  • @user-lo8mv9kc3y
    @user-lo8mv9kc3y 3 ปีที่แล้ว +24

    E450 쿠페 끌고 있는데 20인치 마치휠 진짜 포트홀때문에 스트레스 많이 받죠,, 저도 이번에 포트홀 잘못 지나가서 코드절상 나고 타이어 다 갈았습니다 ㅜㅜ 승차감은 런플랫 타이어 버리고 일반 스포츠타이어 끼니 매우 좋아지네요 ㅎㅎ

    • @ruscit1505
      @ruscit1505 2 ปีที่แล้ว

      타이어를 처음부터 바꾸는것도 괜찮나요? 다들 타이어 문제 많이 언급하시네용 ㅠ

    • @user-lo8mv9kc3y
      @user-lo8mv9kc3y 2 ปีที่แล้ว

      @@ruscit1505 처음부터 바꾸다뇨?? 이해를 못했네용 ㅎㅎ

    • @lalau3468
      @lalau3468 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-lo8mv9kc3y 출고하자마자 바꾼다는 뜻이잖아요 ....

    • @lalau3468
      @lalau3468 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ruscit1505 출고하고 바꾸셔도 당연되죠 본인 자유인데

  • @user-bd3vc2nx3t
    @user-bd3vc2nx3t 3 ปีที่แล้ว +3

    끝내주네요 ^♡^
    죽인다 ㅠㅠ
    이게 컨버터블이라면 정말 사고싶다.

  • @dannylee607
    @dannylee607 3 ปีที่แล้ว +3

    이분 때문에 이번에 e53 신형 출고 받고 타고 있는데 차 너무 만족하고 타고 있어요. 단지 리스료가 빡시네요. ㅎ

    • @ssl5564
      @ssl5564 2 ปีที่แล้ว

      브레이크 페달 위치때문에 허리 아프신가요? ㅎㅎ 저도 고민중인데 궁금해서요 ㅎ

  • @user-bp5kn9cn4i
    @user-bp5kn9cn4i 3 ปีที่แล้ว +4

    핸들 오른쪽 치우친거 100%공감함... 중앙수납함 열면 열려진 여닫이 문이 팔걸이용 높이가 되고 거기 기대면 아주편안해짐...
    운전할때 꼭 팔꿈치를 거기다 두고 운전함.
    에어서스펜션 승차감 좋은데 타이어 두께 얇야서 그런지 저속주행일땐 요철에 민감해지는거 같음.
    같은 차종 많은 유튜버 영상을 봤지만 아무도 말해주지 않던 경험적 요소를 이렇게 정확하게 집어내는거 능력임

  • @junsajang_
    @junsajang_ 3 ปีที่แล้ว +37

    와 인테리어 컬러 미쳤네 진짜 개이쁘다

  • @hankyulee5029
    @hankyulee5029 3 ปีที่แล้ว +3

    실내는 진짜 예쁘네요. 미세먼지만 없어도 뚜따하기 좋은 계절인데....ㅠㅠ

  • @David-ki4vw
    @David-ki4vw 2 ปีที่แล้ว +2

    선생님 매력쩐다ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-jy8mr5gq4u
    @user-jy8mr5gq4u 3 ปีที่แล้ว +4

    벤츠 중에 유일하게 맘에 드는차네요 와 대박입니다

  • @user-vr6ow2fv1y
    @user-vr6ow2fv1y 3 ปีที่แล้ว +6

    이틀뒤 E450 카브리올레 요트블루 레드탑 출고 됩니다
    설레이며 기다리는중 반가운 영상이네요~
    초딩 1,2 아들들과 즐거운 드라이브 즐기고 싶네요~

    • @user-ej7kd3qb3g
      @user-ej7kd3qb3g 3 ปีที่แล้ว

      네 잡소리 굿바이 ㅋㅋ

    • @hyungjoonkim6064
      @hyungjoonkim6064 ปีที่แล้ว

      안녕하세요. 저도 초4초1 아들이 둘인데,
      이 차를 고민중입니다.
      차 1대로 4가족 사용에 충분한지,
      아니면 세컨카가 필요한지
      경험을 들을 수 있을까요?
      감사합니다.

  • @user-vf8il3mb7y
    @user-vf8il3mb7y 3 ปีที่แล้ว +12

    11:53 커요미❤️❤️❤️

  • @ted1966
    @ted1966 3 ปีที่แล้ว +26

    14:26 저도 안녕하세요~

  • @kanghoyi7654
    @kanghoyi7654 3 ปีที่แล้ว +3

    리뷰 잘봤습니다~
    기회되면 CLS450도 리뷰 기대하겠습니다

  • @cheesy4878
    @cheesy4878 3 ปีที่แล้ว +154

    11:57 존나 진심인표정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Michael-tz9vn
      @Michael-tz9vn 3 ปีที่แล้ว

      @윤성로사랑현대차사랑 이새낀 무슨 병신 컨셉이지...

    • @guping7680
      @guping7680 3 ปีที่แล้ว

      님요즘도 해물파전 많이 보시나요

    • @cheesy4878
      @cheesy4878 3 ปีที่แล้ว

      @@guping7680 넹 매일 하나씩 올라오는거 봅니당

  • @user-jm2ry9xl3c
    @user-jm2ry9xl3c 3 ปีที่แล้ว +10

    이전 AMG GT때 핸들 틀어진거랑 다른 해석이네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @jeonghoonkang3950
    @jeonghoonkang3950 3 ปีที่แล้ว +33

    12:32 감자~

  • @user-hd3fp1nm6v
    @user-hd3fp1nm6v 3 ปีที่แล้ว +1

    화면 비율 굿굿

  • @user-gw4jn4mo9q
    @user-gw4jn4mo9q 3 ปีที่แล้ว +2

    너무 좋다~!!
    진짜 영상으로만 봐도 좋다

  • @qwerty19237
    @qwerty19237 3 ปีที่แล้ว +8

    잘 봤습니다! E53쿠페나 카브레올레도 해주세요 나중에!!

  • @jy1088
    @jy1088 3 ปีที่แล้ว +2

    아~쪽팔려ㅋㅋㅋㅋ 졸귀♡

  • @OFFSET._.
    @OFFSET._. 3 ปีที่แล้ว +2

    ㅋㅋㅋ와인딩 코스 어릴때 밤에 담력테스트 하러 가던데 네여 무셩 ㅋㅋ

  • @jayandwise
    @jayandwise 3 ปีที่แล้ว +2

    아... 이거살까 하다가 SL400 샀는데... 리뷰를 좀 일찍 찍어주시지 ㅠㅠㅜ

  • @meronangel8175
    @meronangel8175 3 ปีที่แล้ว +10

    이클 탄지 한달됬는데 크게 불편한 부분 없습니다. 요추 통증은 대부분 신차 적응을 못해서 자세 때문에 오는것이었고 틀어짐과는 크게 상관이 없어요 비엠탈때도 허리 아프다가 자세 적응하고 편해졌고 이클도 마찬가지였어요

  • @user-kb4zo5wj4x
    @user-kb4zo5wj4x 2 ปีที่แล้ว +1

    이쁘긴 진짜 ㅈㄴ이쁘다 실내는 넘사벽이야 화려해서 많이 팔리는이유가있는듯 3사중에
    신형 외부디자인은 조금 호불호있을지언정 실내타보면 화려함에 홀리고 그리고 독3사중에 마크도 딱 3각별마크
    이번 신형 핸들디자인은 진짜 이쁘다 여러스포크 여러선이 없이 간결한대도 이뻐
    로또나 사러가야지 ~ ㅎ

  • @seminkwon1507
    @seminkwon1507 3 ปีที่แล้ว +2

    차주분 개멋짐 ❤

  • @user-ui2zr3ji2y
    @user-ui2zr3ji2y 3 ปีที่แล้ว

    추론 첫번째 완전공감합니다.

  • @user-nv7eu7md9g
    @user-nv7eu7md9g 3 ปีที่แล้ว +2

    왜 벤츠들은 핸들 중심이 시트랑 대조하면 약간 우측으로 틀어져있나요? 1:17

  • @user-ub4ph6sx7n
    @user-ub4ph6sx7n 3 ปีที่แล้ว +1

    기다리던리뷰!

  • @sh1ltz
    @sh1ltz 3 ปีที่แล้ว +3

    너무 아름답고!!

  • @young-langkim70
    @young-langkim70 3 ปีที่แล้ว +18

    12:31 오우야

  • @uuumss2534
    @uuumss2534 3 ปีที่แล้ว +17

    나이들면 450쿱이나 53쿱 타고싶다..
    뚜껑은빼고.. 가볍지않고 럭셔리한 쿠페인듯

  • @user-ej7kd3qb3g
    @user-ej7kd3qb3g 3 ปีที่แล้ว +1

    뒷좌석 잡소리 쩔죠 ㅋㅋ
    서비스센터 대표적 컴플레인

  • @user-qn3gf5xn8q
    @user-qn3gf5xn8q 3 ปีที่แล้ว

    최고의 멘트 아 쪽팔려

  • @user-ji6qi4xv2j
    @user-ji6qi4xv2j 3 ปีที่แล้ว +1

    E450 리뷰가 기대되네요

  • @windingkingBH
    @windingkingBH 3 ปีที่แล้ว +8

    페리전 동급 E400 잠깐 타봤는데 실내랑 같은 색 구성 밝은날에 진짜 오픈하고 실내 보면 너무 아름다움 무엇보다도
    승차감이 진짜 말도 안됨 E300 이링 E400은 완전 그냥 다른차 E300살빠에 제네시스 사는게 이득 E400 E450은 그냥 완전 다른 E클레스

    • @CanU2009
      @CanU2009 3 ปีที่แล้ว +3

      벤츠는 1억붙죠ㅜ 벤츠는 400부터 에어서스 있어야 진짜 벤츠.

    • @YOUTH_FACTORY
      @YOUTH_FACTORY 2 ปีที่แล้ว +1

      6기통이잖아요^^

    • @jangseok0912
      @jangseok0912 2 ปีที่แล้ว

      렉서스한테도 안되는 제네시스는 왜 자꾸 갖다붙이는지 모르겠네

  • @EricChee
    @EricChee 3 ปีที่แล้ว +11

    스티어링 컬럼과 혼패드 의 일체형으로 하는 디자인은 과거 올드 또는 빈티지 차량에서 많이볼수있는 디자인이었는데 (그땐 에어백이없었고 휠자체도엄청 얇했지만) 이렇게 현 시대의 차량에서 럭셔리하게 재해석 해서 디자인한거같아 참 신기하네요

    • @Eunjiiimo2
      @Eunjiiimo2 ปีที่แล้ว

      For God so loved the world that He gave His only begotten Son, that whoever believes in Him should not perish but have everlasting life. J o h n 3 :16

    • @EricChee
      @EricChee ปีที่แล้ว

      Amen

  • @user-hr2kb8gw5n
    @user-hr2kb8gw5n 3 ปีที่แล้ว +1

    인트로 맛집이네

  • @hwanjo9734
    @hwanjo9734 3 ปีที่แล้ว +40

    형님 옷이 시트랑 똑같아서 얼굴만 떠있는거 같습니다ㅋㅋㅋ 역시 아름답네요ㅋㅋㅋ

    • @user-ls6np3uk5q
      @user-ls6np3uk5q 3 ปีที่แล้ว

      얼굴만 떠있는데 아름다울 리가~~~~~후후

    • @duckhoooo
      @duckhoooo 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ댓글보고 다시보니 달걀귀신같앸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-oq1gr7ib8z
    @user-oq1gr7ib8z 2 ปีที่แล้ว +3

    바로전 V6 3000cc 엔진 탑재된 450 과 현재 마일드 하이브리드 직렬6 3000cc 엔진의 마력은 거기서 거기인데 그 두 엔진의 차이점과 장단점을 한번 코멘트 해 주심 감사하겠습니다 !

  • @llinacker
    @llinacker 3 ปีที่แล้ว +3

    핸들은.. 페리 반자율주행 시 오른손 살짝만 얹고 있어도 되어서 편하더라구요. 이 때문일수도 ㅎㅎ

  • @user-uf8pn7xl8d
    @user-uf8pn7xl8d 3 ปีที่แล้ว

    윤성로씨는 같은 남자가 봐로 설레 ㅎㅎ 귀엽고 박력있어

  • @jaeii859
    @jaeii859 3 ปีที่แล้ว

    선글라스 쓰시니까 멋지시네용

  • @user-bo6wp2jv8n
    @user-bo6wp2jv8n 3 ปีที่แล้ว +1

    Cls 53 출고 하면서도 아쉬운 점이 출고 타이어였습니다 ㅠ 타이어가 지면을 읽어서 에어서스는 좋은데 너무 거슬리더라구요 ㅠㅠ

  • @kkkk-nw6xk
    @kkkk-nw6xk ปีที่แล้ว +1

    10:16
    자동차에 미션이라는부품이 운전석과.조수석.사이에있습니다 그런데 신형미션은 부피가 너무 커져서 악셀페달과 브레이크페달이 있는 공간에 밀려들어와서 페달이 왼쪽으로 밀렸구요 시트도 공간이없기때문에 그대로 장착되었으나 핸들도 왼쪽으로 더 밀공간이없어 오른쪽으로 가게되었습니다

  • @mklee0924
    @mklee0924 3 ปีที่แล้ว +1

    핸들 우측에 쏠린건 여전한듯..장거리운전시 허리에 무리가 가는건 사실인듯.. 핸들 우측인지 엑셀페달 왼쪽으로 온건지.. 몸이 균형이 안맞는 느낌..

  • @dr.bong1313
    @dr.bong1313 3 ปีที่แล้ว +1

    차즈 전문의도 아니고 의전출신 미용원장이네 집에 돈 많아서 부럽다 언니~

  • @cardrawing4129
    @cardrawing4129 3 ปีที่แล้ว +3

    갖고싶습니드아아아아아!!

  • @kihyunlim4970
    @kihyunlim4970 3 ปีที่แล้ว

    핸들(휠) 틀어짐은 우핸들 차에서 심한것으로 알고 있어요. 좌핸들은 괜찮은걸로....?

  • @user-xm3xs2ly6h
    @user-xm3xs2ly6h 3 ปีที่แล้ว +3

    오 핸들 뭔가 설득력있어요 ㅋㅋ

  • @user-jc2zk4gy5f
    @user-jc2zk4gy5f 3 ปีที่แล้ว

    첫 멘트부터 진정성 쵝오 ㅎㅎㅎ

  • @user-kx4ef7nu6z
    @user-kx4ef7nu6z 3 ปีที่แล้ว

    하필 비오는날 업로드를 해주냐 ㅠ 조금만 참았다가 올려주지

  • @user-dx8ro8jx8j
    @user-dx8ro8jx8j 3 ปีที่แล้ว

    썽로형 앙칼진 목소리가 좋아

  • @kmhkmh03
    @kmhkmh03 2 ปีที่แล้ว

    어떤타이어가 어울리는지 추천부탁드립니다

  • @nsc8018
    @nsc8018 3 ปีที่แล้ว +1

    저휠에 35, 30시리즈 20인치조합 휠 엄청 잘 깨먹습니다.
    c257사서 굳이 19인치로 인치다운했어요...

  • @user-hg2wg2ej9y
    @user-hg2wg2ej9y 3 ปีที่แล้ว +3

    신형 쿠페를 타고 있는데요... 컨버는 다른지 모르겠지만 hud가 3섹션으로 나누어져 있는데 하나가 꺼진느낌입니다. 쿠페는 HUD가 크거든요...

    • @user-hg2wg2ej9y
      @user-hg2wg2ej9y 3 ปีที่แล้ว

      아니면 컨버만 이번에 저 인포스위치가 신형터치로 안바꼈다는데 그 영향일까요? 실제로 다시보니 쿠페보다 작아보이고 다른거같네요

  • @user-qh1ug4wt7f
    @user-qh1ug4wt7f 3 ปีที่แล้ว +3

    진리의 벤츠 요트블루 실내 E450 카브리올레!

  • @Donghyeon.90.30
    @Donghyeon.90.30 3 ปีที่แล้ว +2

    약간 오른손으로 잡고 한손 운전하는게 편하긴해요 수동차 타고다녀서 왼손이 더 편할줄 알았는데 오토차 타면 오른손으로 잡게 되네요ㅋㅋㅋ

  • @travislim1548
    @travislim1548 3 ปีที่แล้ว +26

    차주님 홍보의 이 자연스런 흐름이라니... 지렸다. / 히터는 직접 쐬지 맙시다.

    • @user-uz2xd1ns7h
      @user-uz2xd1ns7h 3 ปีที่แล้ว

      @윤성로사랑현대차사랑 방댕이 지오메트리씨가 시키드나?

    • @travislim1548
      @travislim1548 3 ปีที่แล้ว

      @윤성로사랑현대차사랑 뭐지 이 건? 짜증나네...

  • @UKGRADE
    @UKGRADE 2 ปีที่แล้ว

    이 리뷰때문에21년식 e450카브리올레 요트블루베이지 차 구매

  • @___balone___
    @___balone___ 3 ปีที่แล้ว

    이형... 이 차에 진심이다..... 너무 반하셨어

  • @user-qo2xm9ik3k
    @user-qo2xm9ik3k 3 ปีที่แล้ว

    아 쪽팔려..
    와 간지폭팔 ㅋㅋ

  • @user-fv9iy5iy9x
    @user-fv9iy5iy9x 3 ปีที่แล้ว +5

    밴츠의 요트블루+베이지 인테리어 조합 어후~!!

  • @dun859
    @dun859 3 ปีที่แล้ว +44

    12:30 맥이네????ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-et5yw9vf1y
    @user-et5yw9vf1y 3 ปีที่แล้ว +1

    7만 RPM 이 7000 RPM 잘못 말한게 아니냐 하시는데 터빈 팬 회전수는 엔진 회전수랑 차원이 다릅니다.

  • @daemahwang93
    @daemahwang93 ปีที่แล้ว

    14:56 본인이생각해도 영상 진행에서 ppl갔다가 본내용으로 다시돌아오는 트랜지션 스무스햇다고 생각해서 뿌듯한 표정 개킹받음 ㅋㅋㅋㅌ

  • @user-kp2rm7gp9v
    @user-kp2rm7gp9v 3 ปีที่แล้ว +1

    그 에어디 방향제 여기(e450 카브리올레) 송풍구에 달수있나요?

  • @user-ul8qr9ht2g
    @user-ul8qr9ht2g 3 ปีที่แล้ว +28

    13:18초 ㅋㅋ

  • @saehyunoh7527
    @saehyunoh7527 3 ปีที่แล้ว +8

    지난번 amgt gt43 4door 리뷰 하실때는 터빈빠졌다고 엄청 모라하고, 핸들위치가 중앙아니라고 비판 하셨는데, 그때와 차이점은 몬가요??

    • @truth2571
      @truth2571 3 ปีที่แล้ว +2

      Gt와 달리 이모델은 컴포트한 쪽에 초점이 맞춰져있어서 그런게아닐까요

    • @user-qi1ze5um9d
      @user-qi1ze5um9d 3 ปีที่แล้ว +1

      이랬다가 저랬다가 엉망이네 옆으로 치우쳐서 한손 운전이 좋다고 하는게 말인가....

    • @borrelliz6056
      @borrelliz6056 2 ปีที่แล้ว

      별로 아는거없음 그때그때 달라요

  • @Tv-xg8hv
    @Tv-xg8hv 3 ปีที่แล้ว +1

    요트블루베이지 대기시간 얼마나되나용?

  • @user-kd4md8sz6b
    @user-kd4md8sz6b ปีที่แล้ว +1

    카메라보고 대본도 안보고 이렇게 말하는거 대단하다 아무나 유튜버 하는게 아니구나 역시 프로다

  • @user-kx4ef7nu6z
    @user-kx4ef7nu6z 3 ปีที่แล้ว +1

    성로형 추론에 대한 궁금증!
    보통 한손 운전을 오른손으로 하나요?
    저랑 제 주변은 대부분 왼손으로 하는데...이거 보고 내가 이상한가? 란 생각이

    • @user-ej7kd3qb3g
      @user-ej7kd3qb3g 3 ปีที่แล้ว

      저도 오른손으로 합니다

    • @heesoo1234
      @heesoo1234 4 หลายเดือนก่อน +1

      저도 첫운전땐 오른손이었는데 조수석 여자한테 멋있어보이려고 왼손연습했습니다.

  • @MsTrVaTe69WiThHiToMi74
    @MsTrVaTe69WiThHiToMi74 3 ปีที่แล้ว +6

    한손운전보다 자동차 충돌시험 때문에 오른쪽으로 기울었다는 설이 더 그럴싸한데형?

  • @stormtop-gw1vw
    @stormtop-gw1vw 3 ปีที่แล้ว

    하체도 리뷰 하시나요??

  • @p96401951
    @p96401951 3 ปีที่แล้ว

    고함만 지르지말고 좀 듣기쉽게 해줘
    정말 귀가 따갑네요

  • @user-lr6kg8jr1v
    @user-lr6kg8jr1v 3 ปีที่แล้ว

    맞습니다 바느질보다 적은게 굳

  • @pastarrr
    @pastarrr 2 ปีที่แล้ว +1

    12:32 시청자들에게 주먹감자를 먹이는 성로형

  • @btc_1217
    @btc_1217 3 ปีที่แล้ว

    감사합니다

  • @bdbd5304
    @bdbd5304 3 ปีที่แล้ว +1

    내부가 진짜 이쁘네요 그리고 핸들 치우침은 벤츠라고 너무 면죄부 주는거 아닌가요
    다른 브랜드였으면 리뷰의 3분의1가량이 욕이었을거 같은데

  • @user-kr9yt5tm9r
    @user-kr9yt5tm9r 3 ปีที่แล้ว +10

    진짜 실내 미친듯이 예쁘네

  • @beberiche
    @beberiche 3 ปีที่แล้ว +61

    4:35 형 미세먼지가 많지? 고생이 많아

  • @Sujsjf824
    @Sujsjf824 3 ปีที่แล้ว +1

    벤츠가 한손운전 좋아하는게 예전에 깜빡이를 밑에 달았었잖아요 . 그래서 팔 걸치고 운전하기 편했는데

  • @user-fs8wi2to6r
    @user-fs8wi2to6r ปีที่แล้ว

    형 내생각은 악셀이 오른쪽에있어서 운전하다보면 몸이틀어져서아닐까요?ㅋㅋ 장거리운전하다보면 msg좀 많이뿌려서얘기하면 몸이 기어봉까지가있던대ㅋㅋ. 나만그런가?

  • @nabin6260
    @nabin6260 3 ปีที่แล้ว +1

    실내진짜미쳐따

  • @rookiej948
    @rookiej948 3 ปีที่แล้ว +7

    그냥 페달이 왼편으로 좀 더 간거죠~
    센터가 볼륨을 많이 차지하다보니...
    개발시엔 우측 운전석 나라에서는 고려하지않아도 될 사안이었으나
    좌측 운전석으로 단순히 옮기면서 불거진 문제가 아닐까 싶습니다
    미처 그 문제를 고려하지 못해서

    • @fodwn84
      @fodwn84 3 ปีที่แล้ว +1

      이게정답인듯

    • @user-oc5rl4gr8r
      @user-oc5rl4gr8r 3 ปีที่แล้ว

      독일은 정작 좌측 운전석이죠. 생각해보니 우측 운전석이면 훨씬 편하겠네요

    • @user-sm9ev1jv7i
      @user-sm9ev1jv7i 8 หลายเดือนก่อน

      우측 운전석나라 몇이나된다고...

  • @JHqums
    @JHqums 3 ปีที่แล้ว +75

    14:20 왜 갑자기?라는생갓이들찰라에..ㅋㅋㅋ

    • @user-fq6gg7hd3n
      @user-fq6gg7hd3n 2 ปีที่แล้ว

      하이라이트 부분... ㄷㄷㄷ...

  • @gjp5404
    @gjp5404 3 ปีที่แล้ว

    벤츠의 잠자리 랜들이랑 s클 2스포크 핸들이 제일 이쁜듯

  • @user-rf8mq8pt4p
    @user-rf8mq8pt4p 3 ปีที่แล้ว +6

    지금까진 인지못했는데 형 덕분에 돼지발톱으로 보이기 시작했어.....

    • @seoulmilk.official
      @seoulmilk.official 3 ปีที่แล้ว

      그니까 ㅋㅋㅋㅋ 아 휠 ㅈㄴ예쁘네 이생각하고있었는데 돼지발톱? ..어 ㅅㅂ보이네?