Bonjour Tom, es-tu aussi dans la dernière vidéo de Mr Phal? J'y avais déjà repéré le Bogan, j'ai le même! Pour les freins, je suis d'origine en TRP Spyre. Et j'ai fait le même constat en passant des touareg en 45 au maxxis rambler en 40 😉
@@emmanuelvtt1741 oui, hasard du calendrier 😅 mes freins sont des funn, qui ressemblent à des onirii que l'on voit sur Aliexpress et c'était comme ça d'origine... Un jour, je mettrai autre chose.
Je ne sais pas ou tu as trouvé Vanessa mais elle a l'air de se marrer tout le temps même dans les conditions difficiles avec la pluie et les flaques. J'ai pris le pont de l'Europe l'année dernière sur un périple entre Lyon et Porspoder et j'ai tout de suite reconnu. Sinon j'ai roulé longtemps en chambre à air et finalement je n'avais pas temps de crevaison que cela.
Personnellement je suis en CAA depuis 2ans en gravel et je n'ai crevé que 2fois. En roulant pourtant dans le sud est, donc caillouteux ... Et une des 2 fois vu le trou je ne pense pas que le tubeless aurait fait quelques choses ...
Cool ! Tu diras merci à Vanessa de ma part pour m'avoir aidé à identifier mes insensibilités aux doigts sous certaines conditions, j'étais à deux doigts de remplacer des grips, de cintre etc... et, juste avec une meilleure connaissance de l'anatomie du poignet, j'arrive à tout faire passer en 10s en faisant attention à la position de ma paume sur le grip et l'index sur le levier de frein, je suis en vtt et mon cargo a un cintre de vtt également, à moi le PBP 2027 en cargo 😎 Ps: en Bretagne on se prend des seaux de flotte aussi en ce moment.
Sur du roulant, totalement. D’ailleurs il n’y a pas eu de crevaisons. Mais elle va préparer le 360km de The Traka et ça sera totalement différent. En plus des crevaisons, le confort du tubeless est un vrai plus sur ces distances.
Super sympa 👍👍
C'était cool de vous rencontrer, au plaisir 🤘
Bonjour Tom, es-tu aussi dans la dernière vidéo de Mr Phal? J'y avais déjà repéré le Bogan, j'ai le même! Pour les freins, je suis d'origine en TRP Spyre. Et j'ai fait le même constat en passant des touareg en 45 au maxxis rambler en 40 😉
@@emmanuelvtt1741 oui, hasard du calendrier 😅 mes freins sont des funn, qui ressemblent à des onirii que l'on voit sur Aliexpress et c'était comme ça d'origine... Un jour, je mettrai autre chose.
Salut Elo ,belle publicité pour ton commerce à Villeny .
j'adore les gants Iron Maiden🤘
Je ne sais pas ou tu as trouvé Vanessa mais elle a l'air de se marrer tout le temps même dans les conditions difficiles avec la pluie et les flaques. J'ai pris le pont de l'Europe l'année dernière sur un périple entre Lyon et Porspoder et j'ai tout de suite reconnu. Sinon j'ai roulé longtemps en chambre à air et finalement je n'avais pas temps de crevaison que cela.
Regarde ça !
Pour la CAA, sur un terrain comme ce parcours, ça passe très bien. En revanche, dès que c'est gras, cassant etc... tubeless obligatoire.
th-cam.com/video/nRO2Mebw9fk/w-d-xo.html
Personnellement je suis en CAA depuis 2ans en gravel et je n'ai crevé que 2fois. En roulant pourtant dans le sud est, donc caillouteux ... Et une des 2 fois vu le trou je ne pense pas que le tubeless aurait fait quelques choses ...
Je n ai pas compris la marque des pneus de Thomas. Tu peux le repreciser stp?
Des Tufo Swampero 😊
Cool ! Tu diras merci à Vanessa de ma part pour m'avoir aidé à identifier mes insensibilités aux doigts sous certaines conditions, j'étais à deux doigts de remplacer des grips, de cintre etc... et, juste avec une meilleure connaissance de l'anatomie du poignet, j'arrive à tout faire passer en 10s en faisant attention à la position de ma paume sur le grip et l'index sur le levier de frein, je suis en vtt et mon cargo a un cintre de vtt également, à moi le PBP 2027 en cargo 😎
Ps: en Bretagne on se prend des seaux de flotte aussi en ce moment.
Le message est passé !!
@@bistrotgravier Merci Richard !
Ces conseils sont-ils partagés dans un des podcasts ?
@@ChristopheBultellesquels ?
@@ChristopheBultel Oui !
th-cam.com/video/nRO2Mebw9fk/w-d-xo.htmlsi=z_arJu5MkEBaP0mr
Quelle est la marque du Gravel de Vanessa ??
C’est un Open Wi.de 😊
En vrai sur du roulant et quand on ne pèse pas trop lourd la caa ça passe plutôt bien.
Sur du roulant, totalement. D’ailleurs il n’y a pas eu de crevaisons. Mais elle va préparer le 360km de The Traka et ça sera totalement différent. En plus des crevaisons, le confort du tubeless est un vrai plus sur ces distances.
Terrible. Tu as trouvé où tes gants ? 😁😁🤘🤘
melonoptics.com/eu/?mocs=FR
Il faut arrêter de stigmatiser ceux qui roulent en chambres 😡
Un peu d'humour ne fait pas de mal non plus...