Если они не будут рваться , то завод обанкротится, а так покупатели всегда будут. У нас все так делается. К меня на ski-doo гуська уже 16 тыс прошла, ездил и в - 40 и весной по воде, вот там качество.
Вторая гусеница отьездила второй сезон, но тоже не без потерь. В начале этого сезона пришлось наложить 3 заплаты на внутренней стороне из пожарного рукава, пришивая его рыболовным шнуром максимальной крепости, какую смог найти, на стандартных гусеницах для буксов этого производителя таких косяков не встречал. Дай бог отьездить этот сезон, потом сменю на тайговскую.
Точно такая же проблема, гусеница которая считается нового подела, та у которой грунтозацепы в виде галочек, отходила из 2-ух зимних сезонов в совокупности 2.5 месяца, без безобразной езды по препятствиям и гонок, в основном по нормальному льду и снежному покрову не превышающим 15-20 см без наслуда или как ещё называют пажор, ну или с минимальным с небольшими пятнами, в общем эксплуатация по оценке комфорт. Порвалось 6 окон с одной стороны по внутренней части, обидно до глубины души что делают в Курске такое гавно и за такие бабки. Ещё говорят что мы плохо живём, да мы и не буддем никогда жить хорошо с таким подходом к делу.
Я думаю она просто спрелла и потрескалась от солнечных лучей а потом начили зимой эксплуатировать и ее порвало.Неправилтное хранение мотобуксировщика.Надо при хранение букса гусянку вывешивать и прокручивать иногда гуслю,тогда все будет хорошо.
я так понимаю, что это гусеница с удлиненного буксировщика, например с "Paxus Grand" , так называемая гусеница Long. Эксплуатирую такой буксировщик на подрессоренных склизах уже 2 зимы. В первый же сезон в конце марта купил новую, т.к. задолбался зашивать этот кусок резины. Даже на 1 сезон не хватило. Корда там реально нету, Н а гусенице так же написан завод изготовитель "Курский завод композитных материалов ". Очень сильно сомневаюсь, что существуют подделки, т.к. слишком уж это трудоемкий процесс изготовление гусениц.
Если они не будут рваться , то завод обанкротится, а так покупатели всегда будут. У нас все так делается. К меня на ski-doo гуська уже 16 тыс прошла, ездил и в - 40 и весной по воде, вот там качество.
Вторая гусеница отьездила второй сезон, но тоже не без потерь. В начале этого сезона пришлось наложить 3 заплаты на внутренней стороне из пожарного рукава, пришивая его рыболовным шнуром максимальной крепости, какую смог найти, на стандартных гусеницах для буксов этого производителя таких косяков не встречал. Дай бог отьездить этот сезон, потом сменю на тайговскую.
Спасибо дружище !уберёг 👍
Мужики ,чугун надо ставить ,чугун .От т-34
Точно такая же проблема, гусеница которая считается нового подела, та у которой грунтозацепы в виде галочек, отходила из 2-ух зимних сезонов в совокупности 2.5 месяца, без безобразной езды по препятствиям и гонок, в основном по нормальному льду и снежному покрову не превышающим 15-20 см без наслуда или как ещё называют пажор, ну или с минимальным с небольшими пятнами, в общем эксплуатация по оценке комфорт. Порвалось 6 окон с одной стороны по внутренней части, обидно до глубины души что делают в Курске такое гавно и за такие бабки. Ещё говорят что мы плохо живём, да мы и не буддем никогда жить хорошо с таким подходом к делу.
Я думаю она просто спрелла и потрескалась от солнечных лучей а потом начили зимой эксплуатировать и ее порвало.Неправилтное хранение мотобуксировщика.Надо при хранение букса гусянку вывешивать и прокручивать иногда гуслю,тогда все будет хорошо.
Букс на склизах. Пружинной наяжки нет. Зимой солнце не греет а летом в тени. На нитках производитель сэкономил.
Характерист гусеница до20 минус и до 15+ солнце луч запрещено! комната прохладно и темно!долговечны до10 лет.
У меня окна порвало аж звёзды вылезли что передние,что задние
Ч то то мне кажется нтранспортёрная лента это даже очень хорошо.
я так понимаю, что это гусеница с удлиненного буксировщика, например с "Paxus Grand" , так называемая гусеница Long. Эксплуатирую такой буксировщик на подрессоренных склизах уже 2 зимы. В первый же сезон в конце марта купил новую, т.к. задолбался зашивать этот кусок резины. Даже на 1 сезон не хватило. Корда там реально нету, Н а гусенице так же написан завод изготовитель "Курский завод композитных материалов ". Очень сильно сомневаюсь, что существуют подделки, т.к. слишком уж это трудоемкий процесс изготовление гусениц.
сколько весит гусеница?
А у меня токаяже только также ложишь и половино окошек сходятся а половина нет
Тоже всё печально порвало в хлам
на каком буксировщике стояла гусянка?
Пахус Гранд
василий скажи с твого опыта кто производит нрмальные гусеницы?
Я на летний отстой гусениц - обрабатываю силиконной смазкой в балончике
У меня от перетяжки так было, нельзя её перетягивать ...
у меня тоже пошла лопаться малёха..
Ну будем делать выводы))))))))
Мне такое же гуано попалось (((
Одним словом качество в РФ любых механизмов узлов расходников не связанных с оборонкой дерьмо!!!
Делать гусеницы только резино-тросовые,не растягивается гуся и хрен она порвётся...
надо было камопласт покупать,проверены временем.
Это поделка попалась, у меня такая же гусеница зиму и лето отходила без проблем.
Владимир Владимирыч
хорошая гусянка вся в хлам и в работе что еще желать ??)))
th-cam.com/video/UMAssCMlyv4/w-d-xo.html я их 3 шт. за 4 года изьездил(((
Перетянута очень
Ужас.мож брак.
Аналогичное говно попалось