LiFePo4 accu van 200Ah en sinus omvormer van 1600 watt inbouwen - Campingtrend
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- LiFePo4 accu van 200Ah en sinus omvormer van 1600 watt inbouwen.
Naar aanleiding van ons bezoek aan de Stroomwinkel.nl waar wij een aantal componenten hebben aangeschaft voor de inbouw in onze camper, is het vandaag tijd om de apparatuur in de camper te bouwen. Bij Mobiledrome in Oud Gastel worden de zonnepanelen, omvormer, accu en de BMV en Color control in de camper gebouwd. Wij zijn vanaf heden helemaal op orde wat betreft onze energiebalans.
Bereken hier jouw energiebalans: www.campingtre...
Gebruikte componenten;
Victron Multiplus 12/1600/70 omvormer: bit.ly/2uYH9Pg
Victron Color control GX: bit.ly/325TDRj
Victron BMV 712 smart: bit.ly/2wmPahj
Victron Blue solar 115 Wp: bit.ly/2SDKVHa
Victron Smart Solar MPPT 75/15: bit.ly/2vGjDqq
Victron Lithium accu 12,8v/200Ah Smart: bit.ly/2vNYoTt
Check out more:
Voor meer Campingtrend, follow us:
Facebook: / campingtrend
Twitter: / campingtrendnl
Instagram: / campingtrend
Pinterest: / campingtrend
Ik ben me ook aan het oriënteren op een systeem zoals jij hebt voor onze Cambulance dubbeldekker bus project .
Ziet er goed uit..
Mooi gezicht zo de van Brienenoordbrug ;-) (Ik woon al een aardig tijdje in het Limburgse vandaar)
Bedankt voor het delen
Graag gedaan
Ik heb dit systeem van Victron (iets simpeler omdat wij geen zonnepanelen hebben) al jaren in onze motorboot. Ook niet met de Victron Lion accu maar gewone AGM's. 3 Stuks van samen 460 amp. Victron is echt van heel grote klasse. Wij hebben een 1600 watt installatie en hebben altijd en overal de beschikking over 220v. en goede controle van en over het systeem. Ik heb alles zelf ingebouwd en aangesloten. Victron heeft een uitgebreide handleiding beschikbaar. Wij willen volgend jaar een camper aanschaffen en overwegen om dit systeem ook hier in te plaatsen. Het zou een groot gemis zijn als ik dat niet zou doen. Waar je ook bent, je hebt overal 220v. met een perfecte sinus. Echt top!
Het is heerlijk om altijd 230 te hebben. In een camper (van een normale maat) is 460 Ah AGM wel een uitdaging qua gewicht.
@@CampingtrendNl Onze boot weegt 10 ton dus die wordt niet zenuwachtig van een paar extra kilo's.
Gewicht is wel een belangrijk punt bij de aanschaf van onze camper, we zijn zo verwent wat bagage aangaat. Moeten we 3,5 ton kopen of toch beter 4,7 ton? Ik heb groot rijbewijs maar lees dat je met dat gewicht niet overal kunt rijden. Bepaalde straten, bruggen, campings enz. Hoe is dat in de praktijk? Ben je werkelijk beperkt of valt het mee?
Wij hebben een camper die 4400 kilo mag wegen. De mensen die je vertellen dat je nergens kunt komen die hebben geen C rijbewijs. Ik kom overal waar ik wil en als ik die brug tegenkom waar 3,5t naast staat... dan is dat deel van het avontuur. Je hebt je bed bij je en het is lekker dat je met dat extra gewicht comfortabel je bagage ook meeneemt.
Dik 4000 euro, exclusief montage, als ik het zo even snel optel. Is echt voor de rijken onder ons. Gelukkig heb ik geen oven, zet ik koffie met de hand en heb ik geen elektrische fietsen. Maar als je het kan betalen, waarom niet...
Ik begin net weer met een camper en er is veel veranderd
Lezend naar de vragen van de mensen dacht ik ook ineens !
Waar kan je terecht met je camper voor je spullen !
Camping plaatsen genoeg te vinden via allerlei apps
Maar kan geen lijst vinden van goede bedrijven om te kunnen shoppen en in te laten bouwen
Zou je die op je site erbij kunnen zetten !
En vooral die waar je voor de deur kan slapen met een * aanmerken
Groetjes Frits
A2Campeercentrum Gronsveld (zuiden van het land)
Beste,.........op zich,.....ik vind dat als je de bedrading (soepele kern) gaat klemmen op de apparatuur je het altijd moet vertinnen of het bekende huisje moet toepassen. Dan is goed goed. M.vr.gr Ben Bouman
Niet altijd, een busje gebruiken is beter, met v ertinnen maak je de kabel star wat kan breken op den duur
goed gedaan... Het kost wel wat maar je hebt wel kwaliteit gekocht en daar ga je veel plezier van hebben.
Ik had mijn batterijmonitor ook door een camper bedrijf laten installeren maar dit bleek achteraf verkeerd gemonteerd te zijn en uiteindelijk bij een victron dealer in orde gebracht. Sinds die tijd zoek ik alleen de vakhandel op.
Die batterijmonitor is echt een uitkomst!
Hallo, net als Joop Bijsterbosch ben ik ook erg geïnteresseerd in het volledige installatieschema. Denk dat de configuratie zoals de video laat zien nagenoeg gelijk is aan wat mijn doel is ;-) .
In dit artikel kun je er meer over lezen en wat voorbeelden downloaden: magazine.campingtrend.nl/2020-03/elektriciteit-in-de-camper/
Op 8:34 zie ik dat de kabel aan de omvormer wordt vastgeschroeft zonder bijpassende adereindhuis of geschikte schoen. En als het daarna op 9:08 over "hele goede kabels gaat" die toch wel een ultradunne isolatie hebben, en kabels van het zonnepaneel die 4mm2 i.p.v. 6mm2 lijken te zijn, ben ik afgehaakt.
Vast een kenner.
rekenmodule-energiebalans-camper geeft een 404 error page not found
staging.campingtrend.nl/stroomverbruik-camper-berekenen/
Goedenavond beste Jos,
Ik geniet van de blogspot en video's en wordt goed op de hoogte gehouden van de ontwikkelingen in de markt.
Dank daarvoor.
Ik heb een nieuwe camper Hymer bmci 600 gekocht.
Ik wil er 2 zonnepanelen van 200 w op monteren en een multiplus 1600 omvormer van victron.
Daarnaast een lithium accu van +/- 300 ah
Het liefst sluit ik het grotendeels zelf aan.
Heeft u mogelijk een schema met een stuklijs van alle benodigde onderdelen om het perfect voor elkaar te krijgen.
Het lijkt mij nuttig om het bij het bedrijf waar u de vorige camper hymer heeft laten installeren deze de aansluitingen en de extra booster die nodig is bij hun te laten uitvoeren.
Ik hoor graag van u.
Met vriendelijke groeten,
Jan Altink
Dat was bij Mobiledrome in oud Gastel.
Waarom niet laten inbouwen bij de Stroomwinkel?
Hoe weet je nu welke diameter kabel je waar nodig hebt.
En hoe weet je nu welje componenten je nodig hebt.
Ik heb gekeken bij victron.....maar er is zoveel te krijgen, dat ik door de bomen het bos niet meer zie.
Als je de installatie bij de Stroomwinkel koopt dan maken zij in overleg met jouw een advies en daar staat alles in.
super video, alleen de muziek is afgrijselijk...
Ik dacht wel eens gelezen te hebben dat een lithiumbatterij bij bepaalde temperaturen onder nul niet functioneert en dat derhalve altijd een traditionele batterij gekoppeld moet worden aan een lithium. Klopt dat?
Hallo Charlie, dat klopt deels. In de praktijk is het zelden zo koud in je camper dat hij niet laadt. Mocht dat wel gebeuren dan is het een kwestie van de kachel aan.
Interessant filmpje echter de AMP tag die gebruikt word is geen perskrimpverbinder en zoals de jongensnaam de voedingskabels van de omvormer aanpelt met een kabel knipschaar dat kan echt niet deze kerft de aders dusdanig in dat deze makkelijk afknappen of zelfs warm worden onder belasting verder mooie set
Wat een takke herrie zeg die “muziek”😮
Met veel interesse naar deze video gekeken.
Waar ik vrijwel niks over lees of hoor op internet is over diefstal van deze kostbare lithium accu's en aanverwante apparatuur. Ik kan me zo voorstellen dat net als airbags en katalysatoren het voor dieven interessant is.
Misschien is het helemaal geen probleem in de camper en caravan wereld. Ik wil ook zeker geen slapende honden wakker maken.
Een paar vragen.
Is het een probleem dat deze accu's uit campers worden gestolen?
Zo ja . Wat kan je er het beste tegen doen?
Is het aan te raden om iedere keer op het moment dat je een camper/caravan niet gebruikt de accu's in huis te bewaren?
Is het eenvoudig om de accu's er uit te halen?
Geldt alles wat u verteld over deze apparatuur in campers ook voor caravans?
Misschien interessant als video item.
Bvd
Beste Pitcairn62, bedankt voor je uitgebreide reactie.
Je kunt aan de buitenkant van een camper niet zien of er een LiFePo4 accu in de camper zit. Daarnaast is het geen snelle handel. Het risico is daarmee vooralsnog beperkt. Airbags zijn toch van een andere orde en kun je veel makkelijker omzetten in geld.
je moet hierbij ook opgeven wat er aan gewicht bijkomt want veel mensen vergeten dat elke kilo zeker telt in een camper of caravan. Soms is er maar een zeer beperkte kg mogelijhk
In dit geval gebeurt er met het gewicht niet veel. De relatief lichte accu compenseert het extra gewicht van de omvormer makkelijk.
geweldig je eigen stroom...maar dan moet wel de zon schijnen toch of heb je ook stroom van gewoon daglicht (zonder zon)
Natuurlijk heb je stroom van daglicht. Alleen minder.
Beste, Met veel interesse naar de installatie gekeken omdat ik zelf bezig ben met de installatie van een soort gelijk schema. Er is één ding wat me echter op viel bij de installatie en dat is dat de MPPT 75/15 op een horizontaal vlak is geïnstalleerd. Volgens de handleiding dient deze verticaal geïnstalleerd worden.
3.1. Algemeen
● Installeer verticaal op een onbrandbaar oppervlak met de voedingsklemmen naar omlaag.
Ik zie dat het op die manier is uitgevoerd maar kan dit zomaar? Is er navraag gedaan bij Victron?
Ik hoor het graag.
Groeten,
Jan
Vanwege de natuurlijk koeling is dat het beste. Dat werkt echter ook . Als je geen ruimte hebt moet je wat.
Mooie installatie. Heb je wél prof. hulp bij nodig.
Beste, dank u voor de duidelijke video’s!
Ik beschik over een nieuwe 2020 vw crafter bestelwagen met webasto module.
Deze wagen zou ik ook willen gebruiken voor weekendjes/7-10 dagen uitstapjes wil doen Bv: skiereis richting Oostenrijk. De wagen wordt volledig geïsoleerd.
Welk solar systeem heb ik nodig voor stroom te hebben voor volgende zaken.
-gsm/laptop iPad opladen
-haardroger
-verwarmingselement die mijn waterreservoirs opwarmt naar 40graden (2500w) zou 20min moeten aanstaan.
-haardroger
-tv
-led-verlichting
Mvg
Beste Jim dat klinkt pittig. Reken hier uit wat je gaat gebruiken dan zie je hoe je in balans komt. Anders even bellen met de stroomwinkel.nl. www.campingtrend.nl/rekenmodule-energiebalans-camper/
Top video. Ook die afwisseling met de muziek.
mooi systeem!! maar waarom sluiten jullie de koelkast niet aan op de accu ? grt.
Omdat het een absorbsie koelkast is. Die is heel inefficiënt op 12volt.
Hallo,allereerst vind ik de video zeer interessant en graag zou ikwillen weten waarom de flex-zonnepanelen zijn vervangen door deze panelen zoals getoond op andere filmpjes?
Hebben deze meer rendement?
Hallo Michel, ik denk dat je even naar de datums moet kijken. Momenteel hebben we flexpanelen.
Wat een slechte video’s. Op de eerste irritante muziek en zodoende moeilijk verstaanbaar. Op de tweede een rit in het donker ?? en vervolgens nul uitleg over hoe eea aangesloten werd.
Er staan anders rekenmodules en voorbeeld schema’s online. Misschien moet je iets verder kijken dan 1 video.
zou je momenteel nog steeds victron kiezen of zou je voor SuperB gaan?
In dit geval is het een mooie combinatie. Super-b en Victron zijn ongeveer even duur. De installatie rond de Victron batterij is wat complexer. Alleen daarom zou ik waarschijnlijk liever een all-in pakketje hebben. Mijn keuze viel op Victron omdat ik de omvormer graag wilde hebben, die is volgens mij ongeëvenaard en omdat al die Victron apparatuur die we hebben zo goed met elkaar kletst waardoor je precies weet en kunt zien hoe het met je energie staat.
Ik heb weer iets bijgeleerd. Ik kijk veel Amerikaanse van build kanalen maar wat me opvalt is de prijzen van LiFePO4 cellen in al die videos in vergelijking met de prijzen hier. Weet je een supplier in Europe die toch wat goedkopere cellen levert? Want op dit moment lijkt het echt niet de moeite om je batterij zelf samen te stellen; de prijzen zijn ongeveer hetzelfde voor off-the-shelf batterijen.
Geen idee, ik denk dat je zelf moet gaan bouwen met Chinese cellen via Aliexpress maar dat is niet iets dat ik zou aanraden want er komt heus wel kennis bij kijken.
Ha Campingtrend, ik wil een SuperB accu met een Victron multiplus en zonnepanelen aanschaffen en laten inbouwen. Waar zou jij die nu kopen en laten inbouwen? Ik woon in Zuid Holland. Alvast bedankt!
Ik zou de accu bestellen bij Campercomfort, de Victron spullen bij de Stroomwinkel en Sjoerd van Kampeertechniek Zuid Holland vragen of hij het er netjes wil inbouwen. Overigens allemaal bedrijven die regelmatig in mijn video’s voorbij ziet komen.
Een vraag van een elektriciteitsleek...
- Hoe nodig is de accumonitor BMV-712? Als ik me niet vergis heeft de victron lithiumbatterij (net zoals de meeste andere) namelijk al een BMS dat je via de app kan volgen. Wat is de toegevoegde waarde van de aparte accumonitor dan precies? (Behalve dat je het niet via gsm hoeft te checken).
-Zelfde vraag voor het GX color control panel?
Alvast bedankt!
De victron heeft geen ingebouwd bms. De app vertelt alleen de celspanning. Het Gx paneel is niet nodig maar wel informatief
Dankje!
Ik dacht dat in het vorige filmpje (van het bezoek aan stroomwinkel.nl) wel sprake was van een BMS, vandaar.
Maar dus, met LiFePo4 batterij die wél een BMS heeft (zoals bvb Liontron) is een aparte accumonitor niet meer nodig?
Als je over Victron praat moet je niet ineens naar Liontron switchen. Kies dan voor Super-b. Liontron komt niet eens door de tuv testen op de triltafel.
Oh, is dat zo? Waar kan ik daar meer info over vinden?
Niet, dat horen wij (bij de concurrent) maar klonk wel plausibel omdat de cellen zijn vastgeschroefd.
Hoi...weet 1 van jullie waar ik dit systeem in mijn bootje kan laten plaatsen? Liefst in de buurt van Brabant. Bedankt!
Waarschijnlijk bij een Victron watersport dealer… maar daar zijn wij niet zo in thuis. Bel anders even met de stroomwinkel.nl
@@CampingtrendNl dankjewel.
Zou u wellicht kunnen aangeven waar men dit in Noord Holland kan laten inbouwen? Dank alvast.
Ik zou niet weten wie het voor je kan in Noord Holland. Maar check even bij de Stroomwinkel.nl die kunnen je vast verder helpen.
@@CampingtrendNl bedankt!
Kun je aangeven wat de totale kosten (excl. inbouw) zijn van deze volledige installatie?
Onder de video staan linkjes naar de onderdelen daar staan ook de prijzen bij
Leuke video, kan ik dat schema ergens zien? of ergens downloaden?
Ik zal er binnenkort een foto van maken. Maar het is niet echt uitwisselbaar...
Hallo wat scheelt het aan gewicht voor de camper?
Het korte antwoord is; heel veel! Een accu van125Ah weegt ca 17 kilo. Een loodaccu waar je 125Ah uit kunt halen (220Ah) weegt 66kilo
Hebben jullie ervaringen met een protity switch. Ik heb er al 2 jaar .profijt van. Zie ze nergens voorbij komen. Misschien iets voor jullie programma. Verder super.
Bedoel je een priority switch?
en wat is het kostplaatje van het geheel
mooie opname maar het bedrijf maar bv hobby gereedschap zoals de tang voor de amp stekkers en geen hulzen om de dikke koper kabel dat straalt geen profwerk uit
waar moet ik zijn voor een prijsofferte voor dergelijke montage
Bij MobileDrome in Oud Gastel kunnen ze dit voor je maken. De Stroomwinkel.nl levert de spullen inclusief het schema voor installatie, dan kan een dealer die handig is met dit soort dingen het voor je installeren.
Kan/wil je een firma aanbevelen die dit (betaalbaar) doet in grote regio Apeldoorn?
Beste René, wie is je dealer?
@@CampingtrendNl Heb geen dealer, gekocht bij handelaar.
Wij wonen in Apeldoorn. Wij zijn op zoek naar een firma in de buurt die verstand van zaken heeft (geen dozenschuiver), iets als Holland Camper service in Lage Zwaluwe. We hebben een Hymer Tramp 674SL uit 2009.
Hartelijke groet, altijd informatieve en leuke filmpjes.
Mvgr, René
Ik zou het in dat geval eens navragen bij de Gelderse Camper centrale. Die zijn Hymer specialist. Holland Camperservice kan het vast ook. Dit is gedaan bij Mobiledrome oook Hymer dealer. Een ander die dit goed kan is Kampeertechniek Zuid Holland
Hoi Jos, binnenkort een nieuwe update voor een omvormer.
Wat heb je met de oude batterij gedaan?......de 125 ah.
Nieuwe tech filmpjes, altijd leuk.
De ‘oude’ batterij is bij een ‘oude’ camper gebleven Willem.
Hoi bedankt voor de video. Erg leerzaam. Snap nu meer van stroom, maar wat is een ebl.
Alvast bedankt en succes met de video's. Leuk.
Elektroblok, de zekeringenkast/oplader
Hi dit is een zeer interessante video. Ik sta op het punt een nieuwe camper te kopen. Ik wil graag meteen een lithium accu in laten bouwen met omvormer en ook zonnepanelen. Is de gemiddelde camperdealer in staat om dat op een verantwoorde manier te doen vraag ik me nu af... Het liefst laat ik het natuurlijk meteen (bij aanschaf) en in één keer goed doen. Wat denk jij? groet Willlem Jan
Hallo Jan-Willem, ik wil de dealers niet tegen de neus stoten door te beweren dat ze dat niet kunnen. Wel kan ik zeggen dat ze het bij Mobildrome uitstekend kunnen. Een beetje afhankelijk van de installatie die je voor ogen hebt hoeft het niet ingewikkeld te zijn. Zodra je echter met laadboosters en batterijmanagement systemen gaat werken dan is de specifieke kennis wel gewenst en niet overal voorhanden.
@@CampingtrendNl Ok dank je wel. Ik overleg met de dealer. Keep up the good work!
Nog steeds niet geleerd van muziek op de achtergrond. Jammer
In 2020 nog niet inderdaad
KWALITEIT materiaal bepaalt de dikte van de kabel
Verklaar?
@@CampingtrendNl Ben geen elektra expert maar heb wel de nodige ervaring met heel groet elektrische voltage en ampera.
Het bedrijf waar ik op een grote chloor fabriek een zgn lagere verantwoordelijke was(wachtchef) gebruikte per uur 150 megawat.
En dan heb je zeer hoogwaardige kabels bij nodig alleen zo bleek dat er door Siemens nou niet de geheel juiste werden geleverd.
Resultaat kortsluiting trafo afgebrand enz.
Dat kwam omdat de 1982 geleverde koperen kabels niet van ZUIVER koper was gemaakt.
Recentelijk stond er een artikel over wat Rusland ontwikkeld heeft NANO QUANTUM aluminium kabels daarmee is het mogelijk om 100 miljoen volt door een kabel ter dikte van je pink te versturen.
En dat gaat de zeer nabije toekomst worden.
Nu is er een proef gaande welke al groot succes is want de grootste Aluminium fabriek ter wereld heeft nog maar 30% van het elektrische vermogen nodig van toen er nog met dijbeen dikke kabels werd gewerkt.
Weerstand elimineren is het wat we moeten gaan beheersen.
Ik ben wel technisch onderricht maar elektra vind ik eng zodra het met grote vermogens gaat.
Heb wel eens een flinke opdonder gehad alleen door langs een Thyrister gelijkrichter te lopen.
Wil niet katten Maar als soms in video ziet hoe er met bekabeling word omgegaan, Wat een chaos was op mijn werkplek ondenkbaar alle kabels waren op geleide rails bevestigd en genummerd.
Op die manier snap ik je reactie. Logisch ook. Maar voor de leek die nu nog met een 220v snoertje van de gamma de omvormer aan de accu knoopt heb ik denk ik wel duidelijk gemaakt dat je er geen grappen mee moet maken.
@@CampingtrendNl Ik vind deze pagina`s leuk maar soms dan sta ik echt hoofdschuddend hoe zgn. exclusieve merken hun producten in elkaar flansen.
En dat is niet nodig voor hetzelfde geld is het op de juiste wijze gedaan.
En zijn er twee tevreden de bouwer en de koper.
En dat gezeur over concurrentie kom op maak een goed product dan heb je echt geen last van concurrentie.
Hoi ik zie nergens dat lijstje waar je verbruik kan op invullen?
De link staat direct onder de video in de beschrijving:
Bereken hier jouw energiebalans: www.campingtrend.nl/rekenmodu...
Maar ik zie nu dat die niet (meer ) werkt... Momentje
Dat lukt vandaag niet meer, balen Maar ik laat het morgen herstellen.
Update, er wordt aan gewerkt!
heel leuk allemaal laten doen voor mr de directeur. En een camper met allemaal plastic is erg leuk voor een weekje elke dag je tafel gebruiken om er een bed van te maken op een dure of gesloten camping want met een campertje ben je nergens welkom word je weg getrapt.! Lithium is ook schattig maar KK duur,.!! als je camper of verblijf wilt waar je langer in wilt blijven is dit allemaal niets wel voor meneer de directeur,.!
jaloezie is een lelijk monster.
Kan je vertellen hoeveel je betaalde?
Deze complete ietwat over de top installatie kost iets meer dan 4000 euro. Dat bedrag komt hoofdzakelijk voor rekening van de grote LiFePo4 accu. Ik moet zeggen dat ik de prijzen van de topklasse omvormer en de zonnepanelen erg mee vond vallen.
@@CampingtrendNl Dank je voor je snelle reactie. Moet zeggen dat dat toch heel pittig is. De Lithium kost natuurlijk gauw een 1600 euro. Bij WCS in Goch kost de 240 watt panelen, met active wire en stadaard batterij 1929 euro.... Wij wachten op levering van onze nieuwe Dethleffs, die mannen vragen 1829 euro voor 2x 60 watt... je ziet allemaal erg onduidelijk.
Toch weer die 'muziek' even: afgrijselijk. Terwijl iemand de volumeknop voortdurend open en dicht draait wordt er een eend verkracht...
Neen, het is niet content maar er mag best enige kwaliteit van geëist worden.
Precies wat ik dacht, gewoonweg irritant steeds die muziek. Jammer, is toch niet nodig.
Muziek als "achtergrond" is tegenwoordig een plaag. Volgens de omroepen is dat voor de sfeer???
@@robv.wilgen9146 Je zegt het al...., achtergrond. En daar hebben velen een verkeerd beeld van. Men beseft vaak niet dat 0db muziek voor het oor veel harder klinkt dan 0db spraak. Dat is ook de rede dat reclamefilmpjes op tv veel harder klinken dan het programma zelf, of de muziek op de radio harder klinkt dan de presentator. Er word veel compressie gebruikt om alles zo hard mogelijk te laten klinken. En ja, de omroepen schreeuwen al jaren over 'de sfeer' en gebruiken overal muziekbedjes onder. Ik vind dat ook helemaal niks.
Voor een presentatievideo zoals Jos maakt hoeft eigenlijk geen muziek. Het gaat om het verhaal en de verstaanbaarheid van het verhaal en verder nergens om. Wil je toch muziek onder je spraak, hou deze dan ook op de achtergrond. Aldus een korte uitleg over geluid van iemand die al 50 jaar voor de omroep werkt.
prima muziekje.. zeer passend.