Дякую Вам за огляд! Але хочу сказати як власник такого Аккорда, що мо місту він жере не 14, а всі 16-17, і це якщо їздити повільно, з пробками. По трассі 7-8 при 120-130. Двигун старий, бездарний, але надійний якщо доглядати. Якщо переважно їздити по місту, то краще брати 2,4. По динаміці він трохи гірше, але і розхід пального 12-13. По шкірі - то це тільки назва. По факту кожзам. В цілому авто цікаве. Але краще брати європейський варіант, так як американець пустий в сенсі обладнання. В загалом огляд цікавий. Так тримати.
Гарний Огляд! але є питання! Що значить Аккорд нікуди не їде з місця? 6.5,6.7 секунд до 100 ? це не їде? А октавіа RS дизельна так поїде?) без всяких стейджів хуйєйджів? по-моєму 7.9 секунд до 100) Бензинова версія 2017 року їде 7 секунд до 100. тому я вважаю що 3.5 від Хонда досить не погано їде.
Не їде це про питання ефективного використання 280 кінських сил з місця. Коли перша передача повністю в буксі. А якщо попробувати хоч трохи ходом поїхати, тоді це кайф. І при тому це стосується всіх потужних передніх приводів. Вони вбивають з ходу, а от з місця 4*4)
Народний прогноз погоди: Пращури вважали що з цього дня вже можна копати ранню картоплю. У минулі часи помітили, що напередодні 12 липня сонце незвичайно горіло, розливалось фарбами. У цей день слухали зозулю: якщо вона переставала кувати - зима рано прийде.
@@Cartel10 проблема електро шо все електрт і шо треба під них гарних спеціалістів і деталі. На id4 був удар замість одного датчика згоріли всі 4 від замиканні , там тільки невелика деформація була 4 датчика по 100 уе і т.д,
Чувак, ну ти б ще пісюн під сідуху запхнув і пошукав дифлектор) в мазді точно є, думаю в Аккорді також просто треба ввімкнути клімат в ноги і тоді руки пихати)
Тест-порівняння по типу, що бачу то і кажу)) В Аккорді якісь універсали є😆, ну є але в попередніх генераціях)). Аккорд 9 є купе, є гібрид, де ця інформація? Аккорд 9 був і європейський, теж не почув цю інфу. Дуже мало інформації для людей яки можливо розглядають автівки для покупки.
Класне відео :) В самого 9й Аккорд 2.0 гібрід. Хонда завжди була кращою за мазду, в усьому, а раніше тим більше. Для мазди зараз видно прогрес, але й Хонда не стоїть на місці. По суті є 3 конкуренти. Мазда 6, Аккорд і Камрі. І тут вже залежить від філософії кожної людини. Шо їй блище. Мазда найпростіша, але все одно дає сучасний функціонал, і зараз доволі непогану технічну складову. Хонда завжди була золотою серединою. Офігезні мотори, дохріна місця, навіть у Сівіках, в порівнянні із Маздою 3, і дуже якісні матеріали як для японців. Ну, а Тойота... Особливо для мене вона не викликає якихось емоцій. Дизайни стали непогані відносно недавно, десь 5-7 років як. Коли навіть Мазда була більш прогресивною в дезайні. Най прогресивнішою була Хонда (особливо 5 - 8 сівіки та 5 - 8 аккорди). Мотори тут як у всіх. Тойота теж ломається. В комплектаціях салону, тайоту краще розглядати в топових комплектаціях, бо в середніх і нище то бомжацькі таксовози. В Мазди і Хонді буде набагат більше функціоналу. Топова тойота буде не на багато більшою по функціоналу за Хонду, а в якості матеріалу і дісплеїв, навіть гіршою. Особисто для мене серед цих з-х топ це Хонда. Потім мабуть Камрі, але комплектації треба норм дивитись, і-то не буде всеодно хондою. Мазда же підкупає своєю доступністю, але програє у всьому...
Ви не праві, я їздив на подібному Акорді, а дружина на мазді 6,До того дружина їздила на Акорді, також гібрід ,після того як пересііла на Мазду6 вона не захотіла вертатись На Акорд, пояснила тим що Акорд більш сумний і вальяжний ,мазда шустріша і росхід еконмніший. я посміявся і сказав їй що це дурня. Але після того як Акорд провів день у сервісі день відкатав на Мазді400км а потім іще місяць,поки дружина відпочивала. Так ось як на мене Мазда Краща, вона і справді веселіша за Хонду,але Хонду я теж люблю)))...
@@internetismylife9016 Яж кажу тут вже йде власні вподабання. Хоча хгоден шо мазда теж цікава в керуванні. От шо не скажеш про Тойоту. Я власне в Мазді не сидів, не доводилось, але от про Тойоту можу сказати, шо відчуття були якісь сірі, і не яскраві. Хоч це і була машина на перегляді, і мало часу провів в ній, але мені достатьо шо би зрощуміти, шо Тойота вона ширпотребна, в усьому. На відміну від Хонди і Мазди. Ці дві марки розвиваються, винаходять нові технології... А тойота останнім часом, викупає Субару, баянить БМВ... В пр клад, Тойота ГТ86, вона же Субару БРЗ, і остання Тойота Супра... тупо БМВ. Після цього до БМВ більше поваги ніж до Тойоти. Доречі БМВ дуже багата на стеріотипи. Це класні машини, із своє харизмою і історією. А Тойота... Сіра, і не виразна. Хоча останні дизайни дають надію на краще.
Не знаю як колись, зараз Мазда краща, особливо в салоні. Матеріали дорожчі і якісніші. Я б зрівняв зараз Мазду з Акурою. Хонда стала більш практичною, Мазда преміальнішою. По доступності Мазда трохи дорожча за Хонду.
Я минулого року вибирав між акордом пассатом і маздою 6. Всі 2017року. В усіх покатався. Акорд на 2.4 з варіатором це просто шляпа була, салон з виду нічого але коли сідаєш туди то все якесь ніби як застаріле, той же пассат хоч і прагматичний але в салоні приємніший. А от коли в мазду 6 сів, це була любов, но правда вона була в самій топовій комплектації. І їде гарно, рулиться супер, місця багато, комфортна навіть на 19 дисках, короче взяв її, ще й розхід виявився малим, 9.3 л зараз по києву. Так що не знаю про який тт акорд говориш, може 10ий і кращий, виглядає дійсно класно, но 9ий проти мазди 6 не вивезе по жодному з параметрів
Ви сиділи в новій Мазді 6 і Пасаті? Та й у тій Мазді, що у відео салон цікавіший ніж в пасаті, наприклад чи БМВ того ж року. У Мазди салон сучасніший, якісніший і красивіший. Німці не можуть похвалитися надійністю, якщо треба щось схоже в салоні на німців, то це Лексус, Мазда, Інфініті чи Акура.
Дякую Вам за огляд! Але хочу сказати як власник такого Аккорда, що мо місту він жере не 14, а всі 16-17, і це якщо їздити повільно, з пробками. По трассі 7-8 при 120-130. Двигун старий, бездарний, але надійний якщо доглядати. Якщо переважно їздити по місту, то краще брати 2,4. По динаміці він трохи гірше, але і розхід пального 12-13. По шкірі - то це тільки назва. По факту кожзам. В цілому авто цікаве. Але краще брати європейський варіант, так як американець пустий в сенсі обладнання. В загалом огляд цікавий. Так тримати.
Просто варто брати Акорд Х на 2.0 гібриді або 2.0 турінг.
У меня на 2.4 выходит 24.5 м/гал в режиме почти пенсионер)
Дякую за такий коментар
Топливний експеримент обов'язково!!! Буде цікаво!!!!
Mazda 6 ❤🔥❤🔥❤🔥
То де ти бачив акорда 9 в універсалі😂
Выбрати в армию пойти
Дреже, іпонці роблять речі. Гарні авта. Гарний огляд.
Крутяк! Продовжуйте знімати, у вас це класно виходить!
Дякую за огляд))
Якщо цікаво, то міг би в Києві надати Acura TLX 2017 3.5 для порівняння)
Наявність/відсутність дизеля знімає всі питання з вибором
Мазда в универсале выглядит лучше, чем твоё бмв. А акорд универсал такая рыгота, шо ты даже фотку застремался ставить)
💯
Звісно мазда 6 😊😊😊
Цікаво…давай паливний експеримент
сел в Хонду и не сказал ни слова про ходовку и шумку) хотя в мазде рассказал
Факт. Цей момент прогавив(
Як можна порівнювати 2.5 з 3.5???? Це не справедливо
Є доля правди, але основне ми говорили в цілому про авто
Розвивайся, не зупиняється на досягнутому! Слава Україні!
Дякуємо) Героям слава)
Слава тцк
«Вузько» мислячий друже, думай що говориш і розвивайся! Успіхів тобі!
Головне думати, але опція не доступна всім) будь чемний
Шкіра 10 -15 річної корови 😂
😂😂
Гарний Огляд!
але є питання! Що значить Аккорд нікуди не їде з місця? 6.5,6.7 секунд до 100 ? це не їде? А октавіа RS дизельна так поїде?) без всяких стейджів хуйєйджів?
по-моєму 7.9 секунд до 100) Бензинова версія 2017 року їде 7 секунд до 100.
тому я вважаю що 3.5 від Хонда досить не погано їде.
Не їде це про питання ефективного використання 280 кінських сил з місця. Коли перша передача повністю в буксі. А якщо попробувати хоч трохи ходом поїхати, тоді це кайф. І при тому це стосується всіх потужних передніх приводів. Вони вбивають з ходу, а от з місця 4*4)
Народний прогноз погоди: Пращури вважали що з цього дня вже можна копати ранню картоплю. У минулі часи помітили, що напередодні 12 липня сонце незвичайно горіло, розливалось фарбами. У цей день слухали зозулю: якщо вона переставала кувати - зима рано прийде.
Ооо, а я думаю, що за підараси по автобусній іздять)))
А тебе єбати це повинно?)
Хонда топ.
Продовжуйте, молодці
Дякуємо))
У 2023 і 2024 році треба вибирати захист України у лавах ЗСУ
В залежності від бюджету, в Києві за 20 беруть в основному електрокари , багато хто зараз на теслах , зое і т.д,
Все до того йде
@@Cartel10 проблема електро шо все електрт і шо треба під них гарних спеціалістів і деталі. На id4 був удар замість одного датчика згоріли всі 4 від замиканні , там тільки невелика деформація була 4 датчика по 100 уе і т.д,
Чувак, ну ти б ще пісюн під сідуху запхнув і пошукав дифлектор) в мазді точно є, думаю в Аккорді також просто треба ввімкнути клімат в ноги і тоді руки пихати)
Супер !!! Отличный обзор сравнения , приятно было посмотреть 😊
Ну тут теорема Ескобара)
Машина має бути німецькою
Або по відео звук не передав або самі не зрозуміли як похвалити заслонку Акорда, бо на відео Мазда гучніше
Напевно через мікрофон таке враження видалося
Та витрата, блін, а не розхід)
Акура тлх 16 года лучше обеих 😊
А 19го года на 2.0 турбо лучше троих))
Та яка шкіра корови? То дермантинич😅
Тест-порівняння по типу, що бачу то і кажу)) В Аккорді якісь універсали є😆, ну є але в попередніх генераціях)). Аккорд 9 є купе, є гібрид, де ця інформація? Аккорд 9 був і європейський, теж не почув цю інфу. Дуже мало інформації для людей яки можливо розглядають автівки для покупки.
Так був, але тільки за комплектацією салона. ПО технічці то були амерекоси.
а де можна глянути відео з лансером червоним? А то на каналі я не знайшов
Десь пропав, зараз вернемо)
пніть як повернеться, щоб я не забув зайти глянути@@Shakhevich
@@godofdestruction493 доне
Тяжело наверно вам переучиваться на давно забытый родной язык))))
Учень служно
Корейця треба брати. Соната топ
Лайк,комент и подписка,обзор на х3 не планируешь сделать?)
На каналі є відео на 83 кузов)) Дякую
Правильно говорити не втек а втік!
Вплив
Не буває 9 аккордів в універсалі😂
Та, не буває. Я ще з старої школи йшов, по алгоритму з 7 і 8 акордам. А там були) Получається не правий я)
С 2017 года на мазде 6
Какие клапана ?)
Шо говорит ведущий,)
клапана про хонду)
Внимательнее нужно смотреть - ведущий сидел в хонде, когда рассказывал про клапана=)
Ведущий сам по ходу не вьезжает в машинах
*Краще уже Акорд,тільки старіший красивіший*
Класне відео :) В самого 9й Аккорд 2.0 гібрід. Хонда завжди була кращою за мазду, в усьому, а раніше тим більше. Для мазди зараз видно прогрес, але й Хонда не стоїть на місці. По суті є 3 конкуренти. Мазда 6, Аккорд і Камрі. І тут вже залежить від філософії кожної людини. Шо їй блище. Мазда найпростіша, але все одно дає сучасний функціонал, і зараз доволі непогану технічну складову. Хонда завжди була золотою серединою. Офігезні мотори, дохріна місця, навіть у Сівіках, в порівнянні із Маздою 3, і дуже якісні матеріали як для японців. Ну, а Тойота... Особливо для мене вона не викликає якихось емоцій. Дизайни стали непогані відносно недавно, десь 5-7 років як. Коли навіть Мазда була більш прогресивною в дезайні. Най прогресивнішою була Хонда (особливо 5 - 8 сівіки та 5 - 8 аккорди). Мотори тут як у всіх. Тойота теж ломається. В комплектаціях салону, тайоту краще розглядати в топових комплектаціях, бо в середніх і нище то бомжацькі таксовози. В Мазди і Хонді буде набагат більше функціоналу. Топова тойота буде не на багато більшою по функціоналу за Хонду, а в якості матеріалу і дісплеїв, навіть гіршою.
Особисто для мене серед цих з-х топ це Хонда. Потім мабуть Камрі, але комплектації треба норм дивитись, і-то не буде всеодно хондою. Мазда же підкупає своєю доступністю, але програє у всьому...
Ви не праві, я їздив на подібному Акорді, а дружина на мазді 6,До того дружина їздила на Акорді, також гібрід ,після того як пересііла на Мазду6 вона не захотіла вертатись На Акорд, пояснила тим що Акорд більш сумний і вальяжний ,мазда шустріша і росхід еконмніший. я посміявся і сказав їй що це дурня.
Але після того як Акорд провів день у сервісі день відкатав на Мазді400км а потім іще місяць,поки дружина відпочивала.
Так ось як на мене Мазда Краща, вона і справді веселіша за Хонду,але Хонду я теж люблю)))...
@@internetismylife9016 Яж кажу тут вже йде власні вподабання. Хоча хгоден шо мазда теж цікава в керуванні. От шо не скажеш про Тойоту. Я власне в Мазді не сидів, не доводилось, але от про Тойоту можу сказати, шо відчуття були якісь сірі, і не яскраві. Хоч це і була машина на перегляді, і мало часу провів в ній, але мені достатьо шо би зрощуміти, шо Тойота вона ширпотребна, в усьому. На відміну від Хонди і Мазди. Ці дві марки розвиваються, винаходять нові технології... А тойота останнім часом, викупає Субару, баянить БМВ... В пр клад, Тойота ГТ86, вона же Субару БРЗ, і остання Тойота Супра... тупо БМВ. Після цього до БМВ більше поваги ніж до Тойоти. Доречі БМВ дуже багата на стеріотипи. Це класні машини, із своє харизмою і історією. А Тойота... Сіра, і не виразна. Хоча останні дизайни дають надію на краще.
Не знаю як колись, зараз Мазда краща, особливо в салоні. Матеріали дорожчі і якісніші. Я б зрівняв зараз Мазду з Акурою. Хонда стала більш практичною, Мазда преміальнішою. По доступності Мазда трохи дорожча за Хонду.
Mazda 6 - The Best of the Best
Я минулого року вибирав між акордом пассатом і маздою 6. Всі 2017року. В усіх покатався. Акорд на 2.4 з варіатором це просто шляпа була, салон з виду нічого але коли сідаєш туди то все якесь ніби як застаріле, той же пассат хоч і прагматичний але в салоні приємніший. А от коли в мазду 6 сів, це була любов, но правда вона була в самій топовій комплектації. І їде гарно, рулиться супер, місця багато, комфортна навіть на 19 дисках, короче взяв її, ще й розхід виявився малим, 9.3 л зараз по києву. Так що не знаю про який тт акорд говориш, може 10ий і кращий, виглядає дійсно класно, но 9ий проти мазди 6 не вивезе по жодному з параметрів
супер відос
Супер! Подивився із великою цікавістю, подача на рівні
Дякуєм)
А что на счёт шумки на аккорде? А то может не услышал)
А японці і шумка це слова антоніми. Тому про неї або добре або нічого. Помовчимо
Понял) Спасибо =)
Аккорд❤❤❤
Особенно внешка просто пуля😎
В Мазди салон дорожкий і кращий і саме авто свіжіше.
катаюсь на 6 gj уніврсал на повному приводі. підвіска і рулиться машинка просто казка.
але в мене 2,2д скай і їсть він по трасі 7,2, в місті 10,8 ))
Жодної..всередині ці машини на 10 років відстають...візуально Японці можуть зацікавити але не в середині...німецьку обрати треба машину!!!
Ви сиділи в новій Мазді 6 і Пасаті? Та й у тій Мазді, що у відео салон цікавіший ніж в пасаті, наприклад чи БМВ того ж року. У Мазди салон сучасніший, якісніший і красивіший. Німці не можуть похвалитися надійністю, якщо треба щось схоже в салоні на німців, то це Лексус, Мазда, Інфініті чи Акура.
Відео бімба, давай огляд 7 акорду, адже то є легенда)
Нажаль 9их акордів в універсалі немає. При тому мазда є і дуже круто виглядає. 8мі ще були і дизайн там, як на мене, еталонний
якісь наркомани
Якщо між ними, то краще q50 infiniti
Кнопка - це закривати без ключа, панове))) Натиснути і все. Для відмикання треба просто торкнутись ручки.
Ми розбиралися розбиралися, але так і не розібралися))
@@Cartel10 Нічого, це буває, не засмучуйтесь) так дивуватись кнопці, як дитина...🤣