Вангую китайцы с не поддельным интересом следят за судьбою этого трактора, а новые инженерные решения конспектируют! У них даже уроки труда подстраивают под выход роликов от вас, Юрий)))
Это самый лучший и интересный канал о жизни настоящего мужика, так как жизнь настоящего мужика так или иначе связана с техникой и землёй-матушкой которую обрабатываешь с помощью этой техники. Я проявляю глубочайшее уважение к Юрию Сербину и мне очень нравиться его видео!!!
Юрий привет ! Молодец ,что вывел Р масла на манометр! Я тоже почти сразу вывел. Только я поставил манометр от ВАЗ 2106 ; предел манометра 0-4-8 кг/см2 ! Он во первых лучше смотрится ,есть подсветка ,лампочка аварийного Р масла .И по пределу 0-8 кг/см2.лучше подходит ,чем Газ-53. Китайцы почти все на холодную давят 5 кг. Уменьшать не надо...! Поэтому от ВАЗА более подходит .чем от 53 го. У 53 предел 6 кг.. Для первичного датчика не очень-то хорошо ,что на холодную . давит 5кг!!! Ты меня понял ,о чем я. Ты умный парень! И руки золотые! Удачи ,здоровья всем твоим близким!...Вот беда всегда много пишу......(.....
Такой важный прибор лишним не будет. Юра, ты - как всегда, молодец! Всё аккуратно сделал, незнающие про твою доработку, наверняка, подумают, что указатель заводского исполнения. Удачи!
- День добрый . - Позволь одно замечание : датчик давления подобран не верно, его пределы измерения от 0 и до 6 . У тебя он уже показывает 5,5 у него уже почти не осталось свободного хода для стрелки. Нужен датчик с рабочей шкалой от 0 и до 8 (можно до 10 ), тогда для работы стрелочного механизма остаётся запас и он не будет всегда работать на пределе и тем самым не будет сокращать время эксплуатации. Примечание: это совет мастера по контрольно измерительным приборам, стаж работы 24 года. - Удачи и здоровья .
Здравствуй Юра! Я понимаю что - любая техника,попадая тебе в руки, всегда найдёт доработки. И это очень даже отлично! Продолжай усовершенствовать любую технику. Любуюсь твоей работой!!!
Времч доброе Юра , и всем кто смотрит ваши ролики, и радуются всем вашим техническим новшествам! Смотрю замечательные ваши нововведения для незаменимого помощника в хозяйстве . Да ! Несомненно у вас фонтан идей , и тот багаж которым располагаете , вы щедро дарите всем нам ! Очень рад что есть в нашей необьятнойстране такие замечательные умельцы с золотыми руками и светлой головой ! Вам поклон земной , удачи в новых тех. Решениях и главное здоровья отменного! Ждем с нетерпением новых творческих успехов !!!
надо было кронштейн глушителя прикрутить к двигателю а не к полураме.двигатель вибрирует на подушках относительно полурамы и отломит либо глушитель либо коллектор ещё быстрей чем без кронштейна. за датчик 5+.
Приветствую. Трактор наверное радуется, а не жалеет, что в твоих руках. Юра рекомендую в мастерскую сабельную пилу, тогда отверстия будут еще лучше и быстрее.
Юра приветствую отлично получилось, для меньших трудозатрат при вырезании отверстей можно использовать коронку, и для скручивания резьбавых соеденений можно использовать Локтайт. Спасибо Вам, за позетив при просмотрах, и удачи каналу.
Отлично получилось.Я думаю датчик надо было помощней поставить у дизелей давление больше чем у бензинок, боюсь на холодную выдавит.Можно поставить грибок от камаза он12-24 в.и на датчике шкалу поменять от старого маза.Там до 12кг.
Мені дуже подобається результат, а головним чином світлі голови і вправні руки господаря і його помічника. Всі допрацювання точно розраховані й потрібні, не просто "аби було". Вітання з Києва!
Юра, ВЫ МОЛОДЕЦ ! Лампочка... это не прибор, а вот датчик давления всегда покажет даже утечку масла . Советский опыт с китайским, - Без сравнения выше . СПАСИБО !
Правильная доработка! На следующий год надо будет ставить беспилотное управление трактором! Красота же! Задал программу и сидишь,, визуально контролируя рабочий процесс)))
Молодец теска . Надо уже вас привлекать в проектировщики На завод ))) . В своем варианте я поставил самый маленький гидравлический шланг на механический датчик давления да и головная боль ушла . Респект удачи вам во всем .
Отличная работа Юра!!! Я заметил, что ручку ручного газа ты слегка перегнул. Она касается края отверстия и кожуха рулевой колонки. Потом поправишь!!! Удачи тебе и здоровья!!!
Почему-то сразу вспомнились слова из песни Высоцкого: ".... Ваня, Ваня, Ваня, Ваня, мы с тобой в Париже Нужны - как в бане пассатижи.")) В современной технике от него пользы меньше чем возможного вреда. Хотя если сильно хочется, то почему бы и не поставить, но думаю что Вазовский указатель был бы чуть получше, а что бы прям полный фэн-шуй, то цифровой и в место дублирующего тахометра на приборке😉 P.S. Что то мне подсказывает, что если не в этом так в следующем году захочется тебе его (трактор) сменить на что то побольше и с крышой)
Юрий привет! Если будешь переделывать выхлопную трубу, то поставь на неё такую крышечку, как на старых тракторах, чтоб сама закрывала от дождя, а под давлением выхлопных газов открывалась ))
Привет 🖐️🖐️🖐️ я себе поставил механический датчик давления масла и температуры но у меня шланг в пружине а отверстия в пластике делал коронкой по гипсокартону. Заходите в гости на мой канал. Удачи вам в доработках.
Можно было сделать проще : на а/м Нива тоже было только одно отверстие в блоке под датчик контрольной лампы давления масла. И чтоб установить стрелочный датчик давления вкручивался длинный полый болт с резьбой в головке под датчик, и им прикручивался дополнительный переходник под второй датчик. Грубо говоря тройник.) И ничего не надо с блоком выдумывать!
Привет, все это хорошо, но прибор и датчик давления может выйти из строя( раздавит давлением) , так как работает на максимальном измерении, нужно сделать от 0 до 10 кг/см2,т.е. 50%от измеряемого давления масла. + можно сделать зуммер и моргающую лампу контроля аварийного давления масла при запуске двигателя. Спасибо.
я себе на самоделку на капот приделал багажник из решотки. на весь капот. низкий такой. сантов 15. удобно мешки, ведра, возить. только чуток на капот сыпится мусор.
Юра с интересом смотрю твои видео-познавательно и позитивно всегда снято!Правда техника у меня другая: хтз Т-012,но есть чему у тебя поучится.Привет с Чигирина!
Дело в том что ни один из манометров не имеет класса точности , а значит ихние показания примерные и ориентироваться на них можно только для самоуспокоения, можно подсоединить ещё пару десятков манометров и все показания будут очень сильно различаться. Ну вобщем это все слова . Я за вас очень рад вы много инструментов понаизобретали как к мотоблоку так и к трактору и главное что у вас все получается легко и просто , успехов вам.
Китайцы молодчаги, стоит не дорого, закладывают потенциал для апгрейда, чтоб конечный потребитель хотя бы мелкую моторику рук развивал и немного головой подумал
Трубу зігнув під деревом років 4 назад, з тих пір вона переведена вперед. Ні одного разу не чув диму. А то шо в садку ганяти з фрезою в міжряддях, то нема слів. А от датчик замість китайського електронного, поставив механічний, і так само воду. Не попрацювали навіть пів року. Ну да, є риск викачати все масло на землю, але шланг не дуже і схований, так що його видно. Дякую за контент!
По хорошему на предприятиях существует входной контроль. Служба КИПиА делает ревизию на поверенных приборах перед установкой прибора в аппарат. Но ввиду тотальной экономии и не понимания дефективных манагеров необходимости данной службы, часто стали забивать на входной контроль. Так что техногенных катастроф с годами будет становиться все больше и больше.
красиво у тебя получается юрий молодчик!🤝👍 только смущает,что у глушителя получилось жесткое крепление)должно быть подвижное,ведь у двигателя есть вибрация.
Теперь я понял для чего он китайца купил🤔 с японцем нечего было бы снимать там всё уже придумано и доработано🤣🤣
Девиз Юры!...
Нет идеальной техники!
Есть
недоработанная!))))
👍🤣👌
Вангую китайцы с не поддельным интересом следят за судьбою этого трактора, а новые инженерные решения конспектируют! У них даже уроки труда подстраивают под выход роликов от вас, Юрий)))
100% картофельный комбайн точно срисовали
Очень нужные и своевременные доработки, а главное душа успокоилась. Всё красиво, функционально и приборная доска украсилась.
да у него никогда не успокоится ))
Нахуй ти нужний з сво її м датчиком.
Это самый лучший и интересный канал о жизни настоящего мужика, так как жизнь настоящего мужика так или иначе связана с техникой и землёй-матушкой которую обрабатываешь с помощью этой техники. Я проявляю глубочайшее уважение к Юрию Сербину и мне очень нравиться его видео!!!
І другим не даєш відлежуваться на дивані. Молодець!
Спасибо огромное.
Присоединяюсь! Главное то ,что Юрец не ноеет и не робщет на жизнь!
Один из каналов который всегда хочется смотреть!!! Ничего лишнего всё всегда понятно и для безруких!!! Только уважуха!!!
Спасибо!
Давление для дизеля то что надо, а датчик и прибор выбрал правильные, сделал на отлично.
Юрий привет ! Молодец ,что вывел Р масла на манометр! Я тоже почти сразу вывел. Только я поставил манометр от ВАЗ 2106 ; предел манометра 0-4-8 кг/см2 ! Он во первых лучше смотрится ,есть подсветка ,лампочка аварийного Р масла .И по пределу 0-8 кг/см2.лучше подходит ,чем Газ-53. Китайцы почти все на холодную давят 5 кг. Уменьшать не надо...! Поэтому от ВАЗА более подходит .чем от 53 го. У 53 предел 6 кг.. Для первичного датчика не очень-то хорошо ,что на холодную . давит 5кг!!! Ты меня понял ,о чем я. Ты умный парень! И руки золотые! Удачи ,здоровья всем твоим близким!...Вот беда всегда много пишу......(.....
Привет! Нужные доработки, теперь будет спокойнее.
Привет.У тебя с завода стоит, тебе легче)
Юрий извини как вы выжваете .я очень за вас всех мереживаю .владир с кемерово у меня был друк с ваших краев сажилению он покинул нас
Юрка, ты инженер от бога, к тому же ещё и изобретатель и вообще таких не так много. Я давно смотрю твои ролики. Здорово. Не останавливаься.
Такой важный прибор лишним не будет. Юра, ты - как всегда, молодец! Всё аккуратно сделал, незнающие про твою доработку, наверняка, подумают, что указатель заводского исполнения.
Удачи!
У настоящего механика, даже в исправной технике найдется что починить.
- День добрый .
- Позволь одно замечание : датчик давления подобран не верно, его пределы измерения от 0 и до 6 . У тебя он уже показывает 5,5 у него уже почти не осталось свободного хода для стрелки. Нужен датчик с рабочей шкалой от 0 и до 8 (можно до 10 ), тогда для работы стрелочного механизма остаётся запас и он не будет всегда работать на пределе и тем самым не будет сокращать время эксплуатации.
Примечание: это совет мастера по контрольно измерительным приборам, стаж работы 24 года.
- Удачи и здоровья .
Александру Николаевичу привет 👋
Добрый день! Юрий как всегда, доработает до мелочей свою технику. Я не удивлюсь, что скоро ещё и кабина появиться на этом тракторе👍
Если начнут мешать газы, то будем ждать видео по установке кабины.😀
Это точно.
...и переделки ворот гаража......
Буде робити новий гараж під кабіну)
Привет! Твой трактор наоборот рад, что из него конфетку делают и что возможностей у него больше, чем заявляет завод. 👍
Юра- не Юра, если не дорабатывает свою технику). Хорошее и полезное видео вышло!) молодцы)
Цікаво, а китайці бачать ці відоси?
Здравствуй Юра! Я понимаю что - любая техника,попадая тебе в руки, всегда найдёт доработки. И это очень даже отлично! Продолжай усовершенствовать любую технику. Любуюсь твоей работой!!!
Он только рад, что попал к тебе в руки. А то бы пылился где нибудь на складе.
Зато сейчас он при деле, приносит пользу хозяйству.
Времч доброе Юра , и всем кто смотрит ваши ролики, и радуются всем вашим техническим новшествам! Смотрю замечательные ваши нововведения для незаменимого помощника в хозяйстве . Да ! Несомненно у вас фонтан идей , и тот багаж которым располагаете , вы щедро дарите всем нам ! Очень рад что есть в нашей необьятнойстране такие замечательные умельцы с золотыми руками и светлой головой ! Вам поклон земной , удачи в новых тех. Решениях и главное здоровья отменного! Ждем с нетерпением новых творческих успехов !!!
надо было кронштейн глушителя прикрутить к двигателю а не к полураме.двигатель вибрирует на подушках относительно полурамы и отломит либо глушитель либо коллектор ещё быстрей чем без кронштейна. за датчик 5+.
Или поставить резиновые демферы в месте присоединения кронштейна к трубе.
Двигатель без подушек.
На китайском нет подушек
Советский показометр обрел вторую жизнь! Круто получилось! И давление отличное, в переводе на людей 120/70 )))))
Во влип китаичик 😀👌, приятно видеть , удачи .
Приветствую. Трактор наверное радуется, а не жалеет, что в твоих руках. Юра рекомендую в мастерскую сабельную пилу, тогда отверстия будут еще лучше и быстрее.
Я ни как не разживусь балеринкой ANT 22-110 Классная штуковина.
Хорошо умной голове и умелые руки,это класс.👍👍👍
Приятно смотреть на доработки . Спасибо за качественое видео.
Тракеру. Уважение💖✋🤠👍💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖🇷🇺
Молодец! МУЖИКИ А ЧТО ТАК МАЛО ПОДПИСОК? Глядя на настоящего МУЖИКА - БУДЬТЕ МУЖИКАМИ и солидарными!
Молодчина инженерная мысль работает❤❤❤
0:39 я угадал, что за кофе пришёл)) Яна молодец! За 20 сек приготовила, рукодельница так же как и Вы))))
Доработки трактора зачёт шикарно класс осталось поставить кабину и будет хорошо.
Китаю. Респект✋🤠👍💖💖💖💖💖💖
Молодец !!! каждая доработка имеет смысл .
Вот это давление?!!Нужная доработка.5++++++
Юра приветствую отлично получилось, для меньших трудозатрат при вырезании отверстей можно использовать коронку, и для скручивания резьбавых соеденений можно использовать Локтайт.
Спасибо Вам, за позетив при просмотрах, и удачи каналу.
Юра привет с Днепропетровщины!Все супер сделал,«дело мастера боится»!И ждем новые поучительные ролики!
Через пару лет Юра приделает ему крылья и будет опрыскивать поля))))) Отлично Юра, доработка важная и нужная!!!
Планирую четыре пропеллера, но боюсь двигатель слабоват)))
@@Yuriy_Serbin хахахахахах😂😂😂😂👍👍👍👍
Спасибо Юра, как всегда вкусное и обстоятельное кино. Приятно посмотреть. Жаль серии не часто появляются. Ждем-с!
Юра, Супер! Очень интересно, нужная доработка!
Отлично получилось.Я думаю датчик надо было помощней поставить у дизелей давление больше чем у бензинок, боюсь на холодную выдавит.Можно поставить грибок от камаза он12-24 в.и на датчике шкалу поменять от старого маза.Там до 12кг.
Отличные доработки молодца!!! всегда смотрю с интересом и уважением
Интересно вечерком посмотреть. Ждём весны.
С трубой вообще отлично! У меня на Мицубиси труба по заводу выхлоп также, только влево даёт!
Юрий ты Молодец, дай бог тебе здоровья!!!
Юра все просто бомба!!! Николаич даже закурил. Юра зря пропоял клеммы будет окисляться. Лучше поставь клеммы под обжимку!!! Лайк и успехов Вам!!!
Хорошо получилось молодцы! Санёк похоже ещё схуднул, молодец! 👍
Юрец красава все по делу без бла бла
Мені дуже подобається результат, а головним чином світлі голови і вправні руки господаря і його помічника. Всі допрацювання точно розраховані й потрібні, не просто "аби було". Вітання з Києва!
Юра, ВЫ МОЛОДЕЦ ! Лампочка... это не прибор, а вот датчик давления всегда покажет даже утечку масла . Советский опыт с китайским, - Без сравнения выше . СПАСИБО !
А куда ему утекать там?)
Правильная доработка! На следующий год надо будет ставить беспилотное управление трактором! Красота же! Задал программу и сидишь,, визуально контролируя рабочий процесс)))
В Беларуси компания catmann сделала так уже, на китайский трактор установила дистанционное управление, на Ютубе видео есть)
Молодец теска . Надо уже вас привлекать в проектировщики На завод ))) . В своем варианте я поставил самый маленький гидравлический шланг на механический датчик давления да и головная боль ушла . Респект удачи вам во всем .
Как же он тихо работает по сравнению с моим козликом) Как я понимаю дело не глушителе, а в том что 2 цилиндра?
Саня, ты прав - три цилиндра тише работают.
Юра нет таких задач которые бы ты не выполнил 😁👍👍👍💪🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜
Привет Юрец и Саня класно вышло установить указатель как там и был лайк 👍
Отличная работа Юра!!!
Я заметил, что ручку ручного газа ты слегка перегнул. Она касается края отверстия и кожуха рулевой колонки. Потом поправишь!!! Удачи тебе и здоровья!!!
Юра привет.трактор не пожалел а на оборот он очень рад, что ктебе попал.я удевляюсь как ты так долго выдержал без датчика давления.
Почему-то сразу вспомнились слова из песни Высоцкого: ".... Ваня, Ваня, Ваня, Ваня, мы с тобой в Париже
Нужны - как в бане пассатижи."))
В современной технике от него пользы меньше чем возможного вреда. Хотя если сильно хочется, то почему бы и не поставить, но думаю что Вазовский указатель был бы чуть получше, а что бы прям полный фэн-шуй, то цифровой и в место дублирующего тахометра на приборке😉
P.S. Что то мне подсказывает, что если не в этом так в следующем году захочется тебе его (трактор) сменить на что то побольше и с крышой)
Здравствуйте!!! То что надо!!! Молодцы! 👍👍👍
Юрий привет! Если будешь переделывать выхлопную трубу, то поставь на неё такую крышечку, как на старых тракторах, чтоб сама закрывала от дождя, а под давлением выхлопных газов открывалась ))
Очень полезная информация 👍
Привет 🖐️🖐️🖐️ я себе поставил механический датчик давления масла и температуры но у меня шланг в пружине а отверстия в пластике делал коронкой по гипсокартону. Заходите в гости на мой канал. Удачи вам в доработках.
Молодец Юрий всё грамотно и продумано сделал!
👏✊👍 теперь можно понизить маленько давление масла как у Виталий 1973!
Не буду. Это давление выставлено на заводе, думаю там не дураки. Кстати интересно как будет при продолжительной нагрузке летом в жару...
Дрифт супер 👍🔥 главное результат
Можно было сделать проще : на а/м Нива тоже было только одно отверстие в блоке под датчик контрольной лампы давления масла. И чтоб установить стрелочный датчик давления вкручивался длинный полый болт с резьбой в головке под датчик, и им прикручивался дополнительный переходник под второй датчик. Грубо говоря тройник.) И ничего не надо с блоком выдумывать!
Привет, все это хорошо, но прибор и датчик давления может выйти из строя( раздавит давлением) , так как работает на максимальном измерении, нужно сделать от 0 до 10 кг/см2,т.е. 50%от измеряемого давления масла. + можно сделать зуммер и моргающую лампу контроля аварийного давления масла при запуске двигателя. Спасибо.
Странно то, что нет датчика давления масла с завода, на моем китайце он есть, хоть он дешевле.
Юра тебе нужно быть инженером на тракторном заводе 👍👍👍
Инженеры нынче не в моде. В моде маркетологи. Инженеры слишком качественные продукты производят...
я себе на самоделку на капот приделал багажник из решотки. на весь капот. низкий такой. сантов 15. удобно мешки, ведра, возить. только чуток на капот сыпится мусор.
Манометр и датчик нужно было с коробки от Т-150К, там если не ошибаюсь до 16 атмосфер, потому что этот работает на пределе
Умница. Спасибо родителям за сына.
Юра с интересом смотрю твои видео-познавательно и позитивно всегда снято!Правда техника у меня другая: хтз Т-012,но есть чему у тебя поучится.Привет с Чигирина!
Как обычно пять пальцев вверх парням.
Молодец давай дерзай, доделай его, что бы он сам оболдел и пока не скажет хватит не останавливайся👍
Дело в том что ни один из манометров не имеет класса точности , а значит ихние показания примерные и ориентироваться на них можно только для самоуспокоения, можно подсоединить ещё пару десятков манометров и все показания будут очень сильно различаться. Ну вобщем это все слова . Я за вас очень рад вы много инструментов понаизобретали как к мотоблоку так и к трактору и главное что у вас все получается легко и просто , успехов вам.
Річ потрібна, і на душі спокійніше коли бачиш тиск.👍👍👍
Китайцы молодчаги, стоит не дорого, закладывают потенциал для апгрейда, чтоб конечный потребитель хотя бы мелкую моторику рук развивал и немного головой подумал
Я наконец-то понял почему ты продал японца. В нем просто ничего было дорабатывать. 👍
Приветствую вас всех здоровья вам 👏изобретатели супер смотрится спасибо за видео 📹 📹 удачи 🤞 🤞 вам в семейных делах🙌💰📽💪👈✌✌🤘🤙✊✊🚜👍👌
Совершенству нет предела))))
👍👍👍👍👍👍👍👍
Полезная доработка. Я такие отверствия делая коронками по дереву. Пластик отлично сверлять👍
... і електролобзиком непогано б получилось.
Привіт Юрій, гарна доработка, бо биз датчика тиску якось на душі ни спокойно. Здоров'я, миру і добра вам рібята.
Не, ну волшебные баночки и коробочки, это сила👍👍👍
Та не то слово!
Все четко сделал . И самое главное контроль над давлением ....
Днипро м это супер инструмент. Много лет выручает. Цена-качество.
Юра ты так смотри до переделывашься, что получится John Deere 😁
Я год доводил китайца, но проиграл эту битву, купил японца.
Трубу зігнув під деревом років 4 назад, з тих пір вона переведена вперед. Ні одного разу не чув диму. А то шо в садку ганяти з фрезою в міжряддях, то нема слів. А от датчик замість китайського електронного, поставив механічний, і так само воду. Не попрацювали навіть пів року. Ну да, є риск викачати все масло на землю, але шланг не дуже і схований, так що його видно. Дякую за контент!
Добре синку ,добре🙂🙂🙂
По хорошему на предприятиях существует входной контроль.
Служба КИПиА делает ревизию на поверенных приборах перед установкой прибора в аппарат.
Но ввиду тотальной экономии и не понимания дефективных манагеров необходимости данной службы, часто стали забивать на входной контроль.
Так что техногенных катастроф с годами будет становиться все больше и больше.
Юра Молодец, Очень хорошие видосики, приятно тебя слушать.
Кронштейн поддержки выхлопной трубы однозначно нужен. Я тоже повернул и установил кронштейн.
Юра, сколько же у тебя энергии? Не сомненно лайк👍👍👍
Продать японца потом купить китайца и делать из него ЯПОНЦА! )
Юрий!!!! Сделайте с Александром так-же глушитель нв его мотоблоке. И снимите обзор, об этом. Мне очень интересно узнать его мнение, 🤗😊
Добрый день. А кто такой Александр?
Как всегда Юра , всё как по инструкции .😉👍
Рекомендую поставить гофру между колектором и глушителем. Всё современные дизеля на гофре. Будет тише работать и меньше вибрация.
красиво у тебя получается юрий молодчик!🤝👍
только смущает,что у глушителя получилось жесткое крепление)должно быть подвижное,ведь у двигателя есть вибрация.
Нет, гибкие нужны только где мотор не жёстко прикручен к корпусу. А тут мотор и есть кузов.
Все жестко, двигатель без подушек.
Красавчик! Здоровья. Живу в Питере. Оказывается что ещё датчики делают в Питере. Удачи.
Золоті руки у Вас.Дякую за хороше і корисне відео!