O ile dobrze rozumiem, to dymanic command to ta skrzynia 3 zakresy, i na kazdym 8 przelozen dwusprzeglowych, to dla mnie jest najlepszy kompromis między cena, a komfortem, o ile to bd zywotne... Jezdzilem u kolegi Jd 6 210R, na dwusprzeglowce, i tam tych zmian biegow niemal sienjie odczuwalo, jedynie zakresy to fakt, a pod wzgledem odejscia na drodze oblatuje nowe fendty na Vario... Jezdzilem sporo Fendtami na Vario, i ok jest to mega wygodne, ale czy warte takiego przepłacania, zeby biegi nie szarpaly, moim zdaniem nie, bo te nowe ne sa też takie mega twarde jak kiedyś... I przez to kolega uzytkujac kilka Fendtow, przez koszty ich eksploatacji odchodzi od nich, na rzdcz ostatnio JD, zdarzaja sie w nich wieksze, mniejsze awarie no i cena zakupu ( to tez lepsza xena odsprzedazy ew tez). Wiec dla mnie Fendt to bardziej oznaka awangardy, bo naprawdę obecnie taki NH , Claas jest i tak na tyle wygodny, ze nie masz az takiego przeskoku, miedzy np Fendtem jak kiedyś. I w JD jeszcze do niedawna wiekszosc bylo na wajchologii( glwone przelozenia), ale to bylo twarde i sie sprzedawalo... I w Vario fakt wajcha nie powinno się hamowac, ale odpuszczajac gaz też w jakims stopniu mozna hamowac silnikiem... Tez mialem problem prsestawic sie na inny sposob sterowania rama ladowacza...
Tak dokładnie to taka skrzynia 8x3 zakresy jak w JD i w zasadzie też nie czuć zmian bardziej zakresy. Ogólnie spoko skrzynia. Zobaczymy jak z wytrzymałością
NASIĘ - ODSIĘ HETTA - WIŚTA Że też Ci takiej opcji w sterowaniu traktorem nie zrobili. Tylko trzeba wajchować. A w tym Zetorze to całkiem masakra, ze trzy rąk trzeba mieć na raz
Witam wprowadzasz jakieś nowe uprawy w swoim gospodarstwie w tym sezonie czy raczej zbyt mało czasu już masz by pogodzić produkcje roslinną i zwierzęcą ?
Tu nie chłodzi o to czy ja chcę czy nie tylko o to, że to jest cholernie skomplikowane bo ciągnik jest na bardzo świeżym sterowniku boscha i cała taka akcja wyjdzie pewnie w okolicach 6-10k zł a tak jak ja chcę to zrobić nie robi tego nikt. Samemu trzeba a to wymaga kasy i czasu. Na chwilę obecną czytam i kombinuję co wyjdzie to czas pokaże o ile wyjdzie
@@zelmapwfk Witam. To jeszcze nie tak drogo- w zetorze forterze odłączenie adbl i dpf 5tys plus wkłady serwisowe koło 2tys więc a gdzie przepaść cenowa i technologiczna między zetorem a New holandem
@@adrianmajkel7288 jeśli się wyczuje ciągnik to zmiana biegów normalnie jednym palcem można przekładać to samo z jazdą przód tył najgorzej jak ktoś na chama wbija
Filcak TV! 😍. JUŻ nie mogę się doczekać PUUUUU w smerfie 😁😁❤️🔥
W forterze na czwartym biegu wstecznego nie włączysz bo jest blokada
Propo fendta 712 ❤+-1.6k rocznie drobne awarie się zdażały ale dostaje troszkę i roboty sporo robi można mu wybaczyć bez problemu
W tym roku pracowałem na takim zetorze. Lux sprzęt nie do zajechania. 13 tyś mth i dalej chodzi
O ile dobrze rozumiem, to dymanic command to ta skrzynia 3 zakresy, i na kazdym 8 przelozen dwusprzeglowych, to dla mnie jest najlepszy kompromis między cena, a komfortem, o ile to bd zywotne...
Jezdzilem u kolegi Jd 6 210R, na dwusprzeglowce, i tam tych zmian biegow niemal sienjie odczuwalo, jedynie zakresy to fakt, a pod wzgledem odejscia na drodze oblatuje nowe fendty na Vario...
Jezdzilem sporo Fendtami na Vario, i ok jest to mega wygodne, ale czy warte takiego przepłacania, zeby biegi nie szarpaly, moim zdaniem nie, bo te nowe ne sa też takie mega twarde jak kiedyś...
I przez to kolega uzytkujac kilka Fendtow, przez koszty ich eksploatacji odchodzi od nich, na rzdcz ostatnio JD, zdarzaja sie w nich wieksze, mniejsze awarie no i cena zakupu ( to tez lepsza xena odsprzedazy ew tez).
Wiec dla mnie Fendt to bardziej oznaka awangardy, bo naprawdę obecnie taki NH , Claas jest i tak na tyle wygodny, ze nie masz az takiego przeskoku, miedzy np Fendtem jak kiedyś.
I w JD jeszcze do niedawna wiekszosc bylo na wajchologii( glwone przelozenia), ale to bylo twarde i sie sprzedawalo...
I w Vario fakt wajcha nie powinno się hamowac, ale odpuszczajac gaz też w jakims stopniu mozna hamowac silnikiem...
Tez mialem problem prsestawic sie na inny sposob sterowania rama ladowacza...
Tak dokładnie to taka skrzynia 8x3 zakresy jak w JD i w zasadzie też nie czuć zmian bardziej zakresy. Ogólnie spoko skrzynia. Zobaczymy jak z wytrzymałością
NASIĘ - ODSIĘ
HETTA - WIŚTA
Że też Ci takiej opcji w sterowaniu traktorem nie zrobili. Tylko trzeba wajchować.
A w tym Zetorze to całkiem masakra, ze trzy rąk trzeba mieć na raz
Przemku to się nazywa pamięć mięśniowa. To samo mam pracując na koparko-ładowarce
Zetorek legancki😅
Mata dobrze, bo u nas już żyma 😅
Panie Przemku ja u siebie tez mam odwrotnie podłaczone sterowanie turem .Mógł by pan powiedziec jak to zmienic
Siemanko jak masz przymontowany monitor od Navi trzeba było coś wiercić przerabiać?
👍🛠️🚜🔥
Witam wprowadzasz jakieś nowe uprawy w swoim gospodarstwie w tym sezonie czy raczej zbyt mało czasu już masz by pogodzić produkcje roslinną i zwierzęcą ?
Nic nie planuję standard pszenica, Pszenżyto, rzepak i buraki kiedyś może jeszcze wleci kuku ale na razie za mało ziemi na to.
Siemanko jaki rozmiar opon w rozsiewaczu?
Musisz zobaczyć na filmie z remontu bo nie pamiętam ale chyba 400 ? Taka rozrzutnikowa opona. Bardzo z nich zadowolony jestem
Bo tak to powinno być podłączone.
Witam Przemo, czy po gwarancji będziesz wycinał pdf-a?
Zauktualizuje adobe
Tu nie chłodzi o to czy ja chcę czy nie tylko o to, że to jest cholernie skomplikowane bo ciągnik jest na bardzo świeżym sterowniku boscha i cała taka akcja wyjdzie pewnie w okolicach 6-10k zł a tak jak ja chcę to zrobić nie robi tego nikt. Samemu trzeba a to wymaga kasy i czasu. Na chwilę obecną czytam i kombinuję co wyjdzie to czas pokaże o ile wyjdzie
@@zelmapwfk Ok , także życzę bezawaryjności, jeżeli się uda to mam nadzieję, że niebieski zacznie drzeć ryja jak zetorek 👌. Pozdrawiam
@@zelmapwfk Witam. To jeszcze nie tak drogo- w zetorze forterze odłączenie adbl i dpf 5tys plus wkłady serwisowe koło 2tys więc a gdzie przepaść cenowa i technologiczna między zetorem a New holandem
vario byłby dużo droższy wtedy?
Mała 312 wtedy była droższa o 150K netto to już o 6 cylindrów nie pytałem
A NH bezstopniowy?@@zelmapwfk
@@krymar-ni9nf na placach nic takiego nie widziałem I też jak pytałem to 50 doplaty więc odpyscilem
@@zelmapwfk to już zapewne 4rka z przodu na fak vat
@@zelmapwfk to już zapewne 4rka z przodu na fak vat
Te wajchy to za chwilę pourywasz 😂
A one lubia sie urywac...
@@adrian.008ja nie wiem u mnie 5tys godzin i nic nigdy nie było urwane
@@JK-sd4embo jeździsz normalnie dlatego
@@JK-sd4em w 11441,115 i 140 od nowości wajchy całe
@@adrianmajkel7288 jeśli się wyczuje ciągnik to zmiana biegów normalnie jednym palcem można przekładać to samo z jazdą przód tył najgorzej jak ktoś na chama wbija
To bedzie ekologia off w new hollandzie 😂
Pierwszy 😅