Odlična ideja da se mlađim vozačima pokaže ova radnja. Dodao bi samo jednu sitnicu. Pre dizanja auta na dizalicu, rezervni točak da se postavi pod rub auta da ako slučajno auto sklizne sa dizalice ga zadrži da ne legne na zemlju ili nekom na nogu. Kad se zameni, isto tako se stavi oštećena izduvana guma za svaki slučaj dok se auto ne spusti i zategnu šrafovi na točku.
E da se tako lako skida na autima koje mi vozimo, to mora da stanes celom tezinom s obe noge da skaces na kljucu da bi se odvilo a ne ovaj plasticni fiatic i kobajagi kljucic
Jos jedna stvar koja je pogresna ovaj mali tocak uvek treba staviti pozadi jer napred kida trap jer previse mala guma u odnosu na drugu u krivinama i nije bas dobra ideja. Zato zadnju normalnu gumu prebaciti napred a copavac pozadi.
Ovo je odlicno video.... Ali so Jeep Renegade ima jedan problem koj mnogi vulkanizeri ne paze na plastike ispod kad menjavaju gume. Previshe je mal toj prostor gde treba da se postavi dizalica a da ne ostete plastiku..... ovo je veci problem nego sam da zamjenish probusenu gumi na autoputom. Ako naletite na losh majstor... zaboravite na plastike ispod pragove... nazalost.
Где је точак испод аута? Резервни точак се вади пре подизања. За лакши рад и ослањање, патосница се стави под колена. Ако је запекао шраф, станеш ногом на кључ или га удариш ногом, а ако ни то не помаже онда се узме нека цев као полуга или ако је нема онда купиш ВД-40.
Pozdrav, moj caca Mile je iskusni vozac 30god i smatra da Vi niste u pravu i niste ispravno zamenili rezervnu gumu. Molimo ne sirite pogreane informacije za nas neiskusne vozace.
Odlican video treba objasniti lepo pocetnicima kako promeniti tocak i da nauce sto vise da sami sebi olaksaju neke svari... desila mi se situacija da mi je pukla guma na pancvackom mostu u pitanju je fiat doblo, ljudi to je bilo kraj sveta meni je samo trebalo i jos dvojici kolega 20min da vidimo kako se skida rezervni tocak😅 znaci zaguljeniju stvar nisam video u zivotu.😅 Treba i uraditi neki video i za tu stvar kako skinuti tocak na takvim nekim automobilima!😂 Pozdrav svima
ja wd40 nikad ne bih stavljao, ostaće malo tog ulja i pitanje je hoće li posle držati šrafovi kako treba? bolje spakuj jednu cevku da produžiš polugu, takođe bih preporučio da palačinka ode na zadnji točak, jeste više posla ali je upravljivost neuporedivo bolja tako!
@@user-fr5fu7ox3r Gluposti. Ko ti je to rekao? Kada se nova guma montira na felnu, vulkanizer je izbalansira. Onda je montira na auto. Možeš da menjaš točkove koliko hoćeš, gume su izbalansirane kada su montirane. Drugo je to što smo mi bedan narod koji neće da kupi dva para felni kako bi uštedeli, pa onda svakih šest meseci menjaju gume i rade balansiranje. Dva para felni su mnogo bolja opcija, ne drkaš gume, ne drkaš felne, ne plaćaš vulkanizera svakih šest meseci i sve možeš sam.
Naravno, najbolje je imati dva para točkova, zimske i letnje gume i cepaj. Imam dva auta i za oba imam dva para guma. Sam ih montiram. Kod vulkanizera idem samo kad potrosim gume pa moram da stavim nove, jednom u 5 godina. Batali ove "stručnjake" u komentarima što pričaju o balansiranju.
Mogli bi da uradite test Lancia Delta automobil koji je pre 10 i manje god kostao 30 000eu a sad ih ima i za 5000eu a niko do sad koliko vidim nije uradio test tog auta sa sve njegovm manama i vrelinama skoro sam se slucajno vozio u jednom i sigurno je bolji od vecine za te pare....
Odlična ideja da se mlađim vozačima pokaže ova radnja. Dodao bi samo jednu sitnicu. Pre dizanja auta na dizalicu, rezervni točak da se postavi pod rub auta da ako slučajno auto sklizne sa dizalice ga zadrži da ne legne na zemlju ili nekom na nogu. Kad se zameni, isto tako se stavi oštećena izduvana guma za svaki slučaj dok se auto ne spusti i zategnu šrafovi na točku.
Bas ovakav komentar sam i ja hteo da dodam
Moje prvo iskustvo je bilo kad sam pijan mjenjao gumu sa nekih 17-18 godina... to je trebalo snimati. Da se razumije bio sam suvozac...
Убедљиво најбоља демонстрација коју сам до сада имао прилике да видим на јутјубу. Веома квалитетно одрађено у свим сегментима. Честитам.
Kako pametni komentari neverovatno, garantujem da vecina ima iskustvo samo sa gugla
Hvala na ovako detaljno objasnjenom videu😃 Sada mogu i sama da zamenim gumu!
Mjenjao sam gume vec sto puta, al ipak mi je zanimljiv klip zbog Miloša 😀
Jel' te pitao neko?
A jel tebe?
Miirrrr Volovii
E da se tako lako skida na autima koje mi vozimo, to mora da stanes celom tezinom s obe noge da skaces na kljucu da bi se odvilo a ne ovaj plasticni fiatic i kobajagi kljucic
Милоше, фантастичан си. Све похвале
Jos jedna stvar koja je pogresna ovaj mali tocak uvek treba staviti pozadi jer napred kida trap jer previse mala guma u odnosu na drugu u krivinama i nije bas dobra ideja.
Zato zadnju normalnu gumu prebaciti napred a copavac pozadi.
bahato prakiranje, e to je najbitnije kod vozaca u srbiji, a i Maksimovic je dao primer u ovoj epizodi ;)
Ovo je odlicno video....
Ali so Jeep Renegade ima jedan problem koj mnogi vulkanizeri ne paze na plastike ispod kad menjavaju gume.
Previshe je mal toj prostor gde treba da se postavi dizalica a da ne ostete plastiku..... ovo je veci problem nego sam da zamjenish probusenu gumi na autoputom.
Ako naletite na losh majstor... zaboravite na plastike ispod pragove... nazalost.
Где је точак испод аута? Резервни точак се вади пре подизања. За лакши рад и ослањање, патосница се стави под колена. Ако је запекао шраф, станеш ногом на кључ или га удариш ногом, а ако ни то не помаже онда се узме нека цев као полуга или ако је нема онда купиш ВД-40.
Super je video ali imam nešto da zamerim, što palačinka na upravljačke točkove....
Pozdrav, moj caca Mile je iskusni vozac 30god i smatra da Vi niste u pravu i niste ispravno zamenili rezervnu gumu. Molimo ne sirite pogreane informacije za nas neiskusne vozace.
Odlican video treba objasniti lepo pocetnicima kako promeniti tocak i da nauce sto vise da sami sebi olaksaju neke svari... desila mi se situacija da mi je pukla guma na pancvackom mostu u pitanju je fiat doblo, ljudi to je bilo kraj sveta meni je samo trebalo i jos dvojici kolega 20min da vidimo kako se skida rezervni tocak😅 znaci zaguljeniju stvar nisam video u zivotu.😅 Treba i uraditi neki video i za tu stvar kako skinuti tocak na takvim nekim automobilima!😂 Pozdrav svima
Koristan video, svako treba pogledati ko je vozac👍
Beskoristan je ako imaš smeće od alata,ključa za šarafe i kad ga idiot od mehaničara ili vulkanizera previše zategne
ja wd40 nikad ne bih stavljao, ostaće malo tog ulja i pitanje je hoće li posle držati šrafovi kako treba? bolje spakuj jednu cevku da produžiš polugu, takođe bih preporučio da palačinka ode na zadnji točak, jeste više posla ali je upravljivost neuporedivo bolja tako!
koliko znam guma se mjenja kod vulkanizera a rezervni tocak sa gumom se mjenja ovako kako si pokazao
Kako se krpi guma sa setom za krpljenje?
korak broj jedan: naučite da parkirate auto kako treba
Parkirao ga, da ne moze bolje😂
Makar se parkiraj na oznaceno parking mesto 😀
Snimite klip o voznji za pocetnike da imaju neko pred znanjee prenego sto odu u auto skoli.
Da li mogu sam da zamenim sve 4 gume koje su vec na felnama?
Da umesto zimskih stavim letnje ili moram kod vulkanizera?
moras kod vulkanizera jer moraju da se izbalansiraju
@@user-fr5fu7ox3r Gluposti. Ko ti je to rekao? Kada se nova guma montira na felnu, vulkanizer je izbalansira. Onda je montira na auto. Možeš da menjaš točkove koliko hoćeš, gume su izbalansirane kada su montirane. Drugo je to što smo mi bedan narod koji neće da kupi dva para felni kako bi uštedeli, pa onda svakih šest meseci menjaju gume i rade balansiranje. Dva para felni su mnogo bolja opcija, ne drkaš gume, ne drkaš felne, ne plaćaš vulkanizera svakih šest meseci i sve možeš sam.
Naravno, najbolje je imati dva para točkova, zimske i letnje gume i cepaj. Imam dva auta i za oba imam dva para guma. Sam ih montiram. Kod vulkanizera idem samo kad potrosim gume pa moram da stavim nove, jednom u 5 godina. Batali ove "stručnjake" u komentarima što pričaju o balansiranju.
Divota...ovo ponovi a pežo 207 sw u(2005) , pa da te vidimo kako ćeš brzo da zameniš. 😁
Ne kupujte takav kljuc. To kad je malo vise zapekao sraf, se krivi kao kifla
NEMOJTE stedeti pare na tome, dobar kvalitetan kljuc je OBAVEZAN!!!
Ваљда точак.
@@tkoje9760 Е мој чобане. Као и аутор снимка, не разликујеш точак од гуме. Или на англо-германско-српском: фелну од пнеуматика.
@@DashCamSerbia razumijem šta hoćeš reći, ja sam mislio da ideš na one nacionalističke "fore" "Nije...nego je..."
Moja greška
@@tkoje9760 "националистичке"? Какве везе сад национализам има? Чак и да је у питању то што си мислио да јесте, везе нема са национализмом
Mogli bi da uradite test Lancia Delta automobil koji je pre 10 i manje god kostao 30 000eu a sad ih ima i za 5000eu a niko do sad koliko vidim nije uradio test tog auta sa sve njegovm manama i vrelinama skoro sam se slucajno vozio u jednom i sigurno je bolji od vecine za te pare....
Po tvom treba da nosimo sav alat
Naravno da trebaš da nosiš alat jbt
Vozis*
Pa pravi vozac bi trebalo da zna da zameni tocak a ne kad mu pukne guma da redom sve po putu stopira da mu zamene🤣🤣🤣🤣
Koji debilizam
Nikada sa njima nisam sreće imao. Da neko dvadeset godina nije probusio gumu ne verujem.
Vozim vec 12 godina i nikad mi nije pukla guma niti sam imao potrebu mijenjati
@@pupa16 wow
Najlakse odes kod Vulkanizera i nemas problema
Koji debilizam