【西若松→強羅】関東私鉄最長距離の旅、東武編

[@scandoit48]

今回のお題は特に斬新で面白い試みだと思います。自分も同じルートを乗ってみたくなりました。
また会津にいらしてください。

[@shintaroguri]

高松運転所14系が東武に転属して活躍する姿がこの動画みれてよかったです。

[@hyperyamachan]

また野岩ルートに乗っていただいたようでありがとうございます。確かに大手私鉄の最新特急が短尺レールを走るのは衝撃的ですね

[@龍星りゅうせい]

会津鉄道とか野岩鉄道とか東武がなかったら廃線なってるかくっそ大赤字やったやろな
東武に感謝やな

[@MrMasugawara]

会津鉄道はともかく、野岩鉄道は東武鉄道の存在が無ければそもそも開通してないね。

[@union9800]

これなかったら尾瀬2350、2355自体も生まれなかった。

[@TK-ei6wh]

会津鉄道は言うまでもなく野岩鉄道は都内から尾瀬へ行くルートとして欠かせない。鬼怒川から先会津だけでなく尾瀬を自社線の観光資源としたい東武は野岩鉄道株式会社が潰れても買収するでしょう。でも、東武トップツアーズの旅行商品で尾瀬夜行やスノーパルがあって、結構人気が出ているおかげで野岩鉄道は山の中しか走らない路線にも関わらず目立った赤字では無いそうです。

[@juseyohamunida]

@@MrMasugawara の？

[@カルメギ-z3n]

ＳＬの客車で鳴った「ハイケンスノセレナーデ」がいいですね

[@かずしも-y8k]

ジョイント音が独特過ぎてはまる

[@松本隆憲-z3r]

がみさんっていい年のおじさんかと思っていたら、意外にお若いのでびっくりしました😅
それはそれとして、リバティ・SL・スペーシアと乗り継げて羨ましい限りです。後編を楽しみにしています。

[@坊屋晴道-p7g]

景色最高ですね
それにしてもデッキでのジョイント音は盆踊りの太鼓みたい

[@のりのり-v1l]

三河田原～山陽網干のリクエスト多いですね。
自分は天竜浜名湖鉄道の新所原～豊橋鉄道(路面電車)の運動公園前の10キロほどを歩けば掛川～山陽網干が私鉄だけで移動できると思うので、こっちでもいいかなと思います。

[@ichika9673]

スペーシアのGTO音好きです。聞いてるととても落ち着きます

[@高砂東次たかさごとうじ]

いつも楽しく拝聴しています
関東私鉄最長距離の始点が西若松駅とは驚きです
コロナが収まったらやってみようかなと思います

[@user-COVID1919]

リバティも快適で好きだけど、やっぱり快速･区間快速時代の6050系も好きだったなぁ

[@Hymktm]

会津から浅草まで買えるって改めて見ると結構凄い…

[@smb-gq2wh]

会津若松には東武経由で行ったことがあるんですが、直通運転なので西若松で降りなかったんですよね。なかなかいい雰囲気の駅ですね。

[@TK-ei6wh]

これいつか誰かやってくれるだろうと思っていた。紅葉シーズンなので会津・鬼怒川・日光と丹沢・箱根の景色が素晴らしいことでしょう。

[@浩幸半沢]

付け加えますと、会津鉄道→野岩鉄道→東武（北千住）→東京メトロ（代々木上原）→小田急→箱根登山というルートなら改札を出ずに強羅まで行けますね。

[@長山大地]

晴れているところでの景色は絶景ですね！この時期にゆっくり鉄道旅してみたいです。

[@tsubasa6417]

ぜひ行ってみてください！

[@masayuki-hirosawa1979]

雨のSLも雰囲気ありますね😄

[@Cutlet.Ramen20]

西若松〜京浜東北線経由で大船もやってみてください！

[@wanko0011]

味のあるいい映像取りますねぇ　大樹いいねぇ雨のＳＬ

[@関本茂-c1f]

秋の乗り鉄の旅か…なかなかいいですね!僕もいつか行きたいです!それにしても、アイスコーヒーを飲むがみさん、幸せそう😄。

[@Travelerisk]

野岩鉄道快速→リバティ→SL大樹→スペーシアとは最高ですね。今年の秋に乗ってみたいです。

[@いなっち-q7l]

西若松駅ww
めっちゃ地元だ！ありがとうございます！

[@九曜ウサギ]

ガミ目線のなんと自分に都合が合う事、会津・野岩線に乗る人は多分少なくないけど大物動画投稿者で紹介してくれるひとはぐーっと少なくなるから本当に嬉しい😆

[@芳賀亮太郎]

がみさんって
「夕日が綺麗」
とか、
「ゲリラ豪雨の境目」
など、空が好きかも。

[@サトウコテツ]

スペーシア味のアイスコーヒー飲みながら乗りに行きます。

[@c25frhzg]

1:14 西若松がJR東日本の駅なのにみどりの窓口じゃなくJR東海と同じJR全線きっぷうりばだったww

[@すずひろ-j7x]

5:10
実現不可能なのは承知の上で
この付近をロマンスカーの連接車を走らせたら、どんなジョイント音になるんだろうと妄想しただけで、どんぶり飯三杯はイケる！(笑)

[@tsubasa6417]

音は少なくなりそうですね！

[@tokihiro1333]

東武鉄道はさいっこーだ‼️
鬼怒川温泉の東武ワールドスクエアのテーマソングもいい感じ🎵

[@kazt6745]

スペーシアってメニュー結構あったの覚えてる、ビールのつまみにあったかいたこ焼きとフライドポテト確か食った。　　😄

[@九月の風-x5n]

今となっては車内販売も懐かしいですね…

[@tfmsol316]

お疲れ様です！
スペーシアの日立GTOの音聞くと、大阪メトロ思い出しますね…
大樹の客車👍でした！！

[@tsubasa6417]

大阪メトロGTO多いですよね。

[@JR-ho2qg]

長距離移動お疲れ様です！

[@GngnTg4019]

とんでもねえ旅だ…ww
でも、季節的になかなかいい車窓が見れていいかもですね

[@Trumpet9328]

対抗して、三河田原から山陽姫路までやってみようと思います！

[@tsubasa6417]

ぜひやってみてください！

[@nanamarugogo]

@@tsubasa6417 ちなみに僕は昨日、成田空港までの大回り企画をしました。

[@めいる-s2c]

切符のムダも、乗り鉄の醍醐味
お金と時間が許すなら
好きな組み合わせで乗ったらいいのです(｀･ω･´)

[@su-we3nt]

同感です！
たとえ遠回りでも、最安でもなくても、余裕があって自分が楽しければそれでいいと思います！（＾ν＾）

[@高砂東次たかさごとうじ]

乗り鉄としてはやはり車内から見る景色だとか楽しめる要素があればそれでいいと思いますね。

[@Trainconnecter368]

でも満席の電車でやることなのかは疑問に残りますが…

[@rune_14]

板倉東洋大前止まるスペーシア地味にレア

[@がっぺー-k4v]

早く登山電車が復旧するのを願うのみです…

[@sic-vvvf6117]

@へたとれとまと・音MAD・ マジで😲⁉️？

[@マジキリン]

ジョイント音がお祭りみたい

[@八川司]

首都圏の相互乗り入れは、凄いですね。改札内だけで福島・関東の旅ができるですから。

[@tsubasa6417]

私鉄もかなり長いですね！

[@Skunk0604]

SKの煙ですが昔のように国内炭（瀝青炭）を燃やしていたときのように黒い煙だったでしょうか。いまはほとんど石炭は輸入になり、無煙炭なので黒い煙は出なくなり白い水蒸気だけだと思います。私が知っている範囲ですが1970年代までロンドンの地下鉄でSLが走っていたのは無煙炭を燃料にしていたためです。

[@東京の乗り鉄]

途中の景色とか綺麗ですね

[@hirohiro2676]

関東の大手私鉄の電車が福島にいるってちょっと想像できん

[@でこひろし-s6d]

3:11綺麗…

[@android1899]

本日は山手線の高輪ゲートウェイ駅工事に伴い運休だったけど、あえて動画をアップしないがみ氏はエライ。

[@とぼさにこさ]

意味がよく分からない

[@中央特快大月]

台風被害前なのか、後編が気になります。大隅くんなら東武までは快速、小田急は快速急行。

[@smb-gq2wh]

あくまでも地獄コースに乗車する大隅神。

[@めいる-s2c]

そして、キレ芸を披露←ｺﾗ

[@ttn9924]

会津鉄道が電化されたらリバティも会津若松～浅草まで可能なのかな？

[@森正明-z7b]

会津若松駅が交流電気なので、交直流電車を新たに製造しなければならないでしょう。会津若松駅と七日町駅の間にデッドセクションを設けなければならないので、よほど需要が見込めない限り、難しいと思う。

[@横浜一直線]

野岩鉄道と会津鉄道
今が乗り鉄するには最高

[@なおキリンレモン]

ジョイント音が阿波おどりみたいだな笑

[@TK-sl1vp]

例えがセンスあって草

[@koncha57]

SL大樹ってはまなすの使ってるんでしたっけ。懐かしいなぁ。関東から乗り鉄したの思い出します

[@すずひろ-j7x]

6:38
湯西川温泉駅は道の駅が併設していて、ここの足湯からダム湖の上を通る野岩鉄道を眺めるのもいいですよ！
余談ですが、ここの道の駅にある温泉の泉質も最高です！＼(^o^)／

[@ションボリー]

栃木県民ですが、湯西川は子供の頃から好きです。紹介いただきありがとうございます。

[@tsubasa6417]

今度行ってみようと思います！

[@lani1261]

絶景でした！旅行に行きたくなしました(*‘∀‘)
SL大樹カッコいいですね✨
収束したらキャンセルした旅に行く～♪

[@okadashoko]

野岩鉄道だと、湯西川温泉駅の地下ホームも素敵よね

[@aonamayorom1529]

さすが東日本最長路線の東武。
福島、栃木、群馬、茨城(ちょこっと)、千葉、東京、埼玉。神奈川以外の関東全て繋がってるなんて素晴らしい。

[@TK-ei6wh]

マジレスすると、東武鉄道は茨城県は通ってないです。古河駅は茨城県古河市なのですが、新古河駅は埼玉県の加須市にあるので東武日光線はギリ埼玉県を通ってるんですよね。
しかし、直通先を含めると、東武の車両が東急に乗り入れることによって神奈川県を走ったことになり、スペーシアが那須野号として運転された時は茨城県を通ったことになるので実質東武の車両は関東地方全県を走破したことになります。

[@japanilike623]

昔は、会津田島発浅草行き区間快速があったんですけどねぇ

[@つめきり-z8h]

ロマンスカーふじさんに乗れば私鉄車両で静岡県まで…

[@mogumogu_0222]

おーーーーーーーーーーーー
西若松までどういった？

[@たかひろ-s8s]

がんばれ箱根…って言ってみただけです。

[@本宮宮城県本部長]

でも箱根に行く予定だった人たちが熱海や草津に行ってます

[@ハイパーサルーン]

快速時代が懐かしい❗️

[@チョンネル桜]

西若松と下今市間、贅沢な気分になったのでは？

[@ジューストマト-b7e]

ここの線路連接車が走ったら音えぐそうw

[@1989naoya]

関西私鉄なら賢島から山陽網干ですかね。
それもやって欲しいです^_^

[@1989naoya]

他のコメントでもあったように三河田原から山陽網干でしたね。
いずれにしてもやって欲しいです^_^

[@和田直樹-j3l]

会津、野岩線はやはり乗客が少ないみたいですね。特急が普通列車の役も兼ねるのも仕方がないのかな。

[@ロマンスカー大好き]

この動画、いつ撮影したのかな？
強羅だと今日時点でも台風の影響で箱根湯本から先の箱根登山鉄道は、運休になっているから台風前に撮影したのか、台風の後に撮影したのか、気になる所です。
ちなみに僕は、小田急沿線に住んでいます。
ちなみに、北千住からだと時間が合えば、メトロはこね号で一本で北千住から箱根湯本に行けた気がします。(僕の場合だとメトロからロマンカーで帰ると小田急の途中駅(相模大野や町田)で各停に乗り換えるため、北千住から箱根湯本までのロマンカーの乗車は、1回もありません。)

[@celis9759]

俺もこの間、会津若松〜北千住に乗った

[@ソルティ-g9c]

13:48頃 地元の駅通過しています。
チャンネル登録しました。よろしくお願いします。

[@シンピンだーくねちゅ-k3e]

会津鉄道は少しの間だけJR東だったね

[@しょぼーんぬ]

阪神ファン
コメ主の文章をよく見ようね。

[@ションボリー]

そうなんですね、国鉄の歴史を勉強してたんで勉強になります。

[@EAt0ku]

阪神ファンっていう人の気持ちも分かる
文章の意味を間違えてもおかしくはない気がする…

[@EAt0ku]

Nitori_Choco
確かにそうだけど、「動画を見た後」なら、「だった」が使えてもおかしくないのでは……

[@EAt0ku]

がみさんは会津鉄道に乗ったので、「会津鉄道内では」と置き換えれば
間違えてもおかしくない気がします……
というかもうこの言い合いやめませんか……

[@suito8000]

スペーシアのGTOVVVFいい音してるなぁ

[@union9800]

関西～中部圏だと、
豊川稲荷～名古屋～中川～鶴橋～神戸三宮～飾磨～山陽網干
になるのだろうか？

[@smb-gq2wh]

ありそうでない移動経路。SLに浮気して特急券がパー。鉄道ファンあるあるですね‼️板倉東洋大前停車、萌えたwスペーシアの味がするは、名言‼️

[@sm36006920]

特急券も会津鉄道のは別の意味で凄い(車内発券みたい)
時間が合えば特急同士の乗り継ぎが出来るのがこのルートのミソ

[@tsubasa6417]

北千住駅で乗り換えですね！

[@masakido]

会津鉄道の芦ノ牧温泉駅や大川ダム公園駅等、ユニークな駅も今度動画での紹介お願いします！

[@朝日自動車大好き東武]

＊下今市以北停車駅(下今市から東武日光間・下今市から会津田島間)のみ乗車の場合に限り、乗車券のみでご利用いただけます
ただし乗車券のみでご乗車の場合、座席の指定を行う場合は特急券が必要です。
同一列車で下今市を越えて乗車する場合は、全区間の特急券が必要です
会津田島から北千住は全区間の特急券が必要です
リバティのみ下今市から乗車降車で乗車券のみでご乗車できます

[@碧緑]

スペーシアの起動音が完全メトロやん

[@しょぼーんぬ]

まさかの会津若松地元きたぁ！！
まぁ今は東京住みなんですがね。

[@優良千葉県民]

「スペーシアの味がする」・・・

[@いながわこなた]

スペーシアの味でコーヒー噴いたw

[@cocomi_mina]

座席指定券ってふらっと乗れないのが辛いです…

[@ta_ke]

9:07 もっと乗り鉄がしたいってどんだけすればいいんすかあ〜
西若松〜強羅だけでもじゅうぶんすぎるでしょうに‼︎

[@yukiharu810]

スペーシアの車内販売で買ったアイスコーヒーのシーン、
がみ君なかなかオシャレなコーデだと見たよ❗️💁‍♂️
そうだね。電車に乗る時、服装にも気をつけると、気持ちいいサービスが受けられるのは確かだよね👍
愛知県民で無知なので教えてください🙋‍♂️
何でスペーシアには春日部駅で開かないドアがあるんですか❓

[@QPSAexpress]

スペーシアとVSEは生ビールを飲める列車です。東海道新幹線は短期間の実験販売で終わってしまいました。

[@Corey_Kwan]

がみさんには地下鉄を使わずに熊谷〜立川経由で行って欲しかったです。

[@BorisLu]

Nice video!

[@GO-rf6kz]

箱根登山鉄道は、台風１９号のせいで、運転見合せ中です。
箱根湯本からバスです。

[@高砂東次たかさごとうじ]

ちなみに西若松から強羅迄キロ数はどのぐらいですか？

[@takachantv.4]

東日本地鉄長旅前編か

[@hirloh6620]

乗り越し切符の精算は強羅駅？あっ、代行輸送

[@hankyu.railway41th]

乗車券いくらですか？合算して。何時間かかりますか。

[@seahopper7388]

昔は会津田島まで8000系来てたんだよなぁ……
ちなみに、ケーブルカーとロープウェイも含めたら桃源台までなのかな?

[@test71488]

特急もいいですが、6050とかの普通列車もなかなかですよ。

[@ガーラセレガ]

会津若松～東武浅草迄の乗車券も買えますね？

[@TV-tk4hv]

西若松→普通列車→会田島
会津田島→リバティ→下今市
下今市→スペーシア→北千住
ですね。VSEに乗りたいということは北千住からは無理なのでどうなんですかねw

[@tsubasa6417]

新宿から乗りました！

[@青木晶与]

かみさん動画楽しいです

[@ゼクス優太]

途中で雨降ってたよ、寒そう…

[@tsubasa6417]

けっこう降ってました。

[@Pせんしょう]

SL大樹の乗務員?さんが手ふってるの好き

[@青木晶与]

前西武秩父特集やったけど、西武は100周年になりました

[@てんてんメトロ]

福島県会津若松市から箱根の強羅駅まで私鉄の旅がいつでもできるんですか！
何時間くらいかかるんだろう…

[@tsubasa6417]

けっこうかかると思います！

[@芳賀亮太郎]

日本二大謎味
「ミルキーはママの味」
「スペーシアの味」

[@高砂東次たかさごとうじ]

SL大樹乗りたいなぁー

[@コーラ鉄道]

スペーシアのドアって何で、春日部にはだと2号車と5号車
しか使えないの？

[@Series21next]

下今市までは普通兼用だから下今市からのを購入しとけば変更できたのに