Hola Mauro. Tengo dos Cronos en la familia. Los dos 1.3. Son faltos de potencia. Pero viajamos cinco y conduciendo de manera normal el manual es lo más. Las sensaciones con el CVT , a mi también me sorprendieron. No lo probamos en las sierras . Si con cinco personas. Es fascinante. Suave silencioso andar exquisito y económico. En circunvalación, los dos a 100kmh el CVT marcha a 900rpm menos. Todo lo demás lo dijiste vos. Y es tal cual. Abrazo.
Sí, para mí 99 CVs para el uso cotidiano está más que bien, en un viaje largo en rutas de una mano (como el sur de Brasil) no la pasás tan bien por los tiempos de sobrepaso, pero es un uso excepcional. En el día a día ahorrás bastante y se mueve bien.
Acepto las criticas del auto, tengo un Cronos 2020 ahora tiene 40 mil kms. Y es una belleza, muy buen andar, todo la tecnologia y sorprendido por el consumo, recontra controlado y en ruta a 120 kms. Nunca se paso de 6 litros. Viaje al norte hice casi 3500 kms y realizo un promedio de 5, 3 litros cada 100. Estraordinario!!!!!
Super detallista con las sensaciones de marcha y la caja cvt, te felicito Mauro, muy completa la review. Una pena que haya perdido tantas cosas el Precision. Asi y todo, aun es viable la compra de un Cronos. A ilusionarnos con un motor turbo que tan bien le vendria a este autito cargado o en ruta. Saludos
Hola mauro.. te cuento q tengo un.okm en mi cochera 1.3 styles..lo.esroy conociendo .venía de otra mecánica por ahora me estoy amigando 😂..te voy viendo y escuchando ❤gracias x la.info
Muy buen y esperado informe del Cronos con este conjunto de caja CVT y motor 1.3. Tengo un Drive CVT desde el año pasado y realmente comparto todas tus apreciaciones. Las cosas que mas me gustan de esta versiónson el bajo consumo, control de velocidad crucero y el modo Sport, que en caminos de sierras y montañas es de gran utilidad. Saludos cordiales.
Excelente video Mauro, tengo un cvt, es la primera vez que tengo automático, coincido en todas tus apreciaciones al respecto, el andar y el confort me parecen muy buenos y algunos detalles como sobrepaso en rutas en mis caso lo veo bien solucionado aplicando el modo Sport, levanta vueltas y aceleras sin problemas. Estoy muy conforme.
Nissan Versa trae desde el base ya 6 airbags y muy buena puntución dada en materia seguridad en las pruebas. Toda la gama con motores 1,6 con recontra probada fiabilidad y aparte ahora viene de México con una muy buena calidad de terminación. Una opción a considerar para los q no negocian la seguridad . Pasa q nadie ahora le gana al cronos con el tema disponibilidad.
Con la velocidad que se maneja, por mas que tengas 15 airbags, te matas seguro, mira sino al ex gobernador de Cordoba, tenia una camioneta Volvo, la que tiene la mayor calificacion en seguridad a nivel mundial y se mató
Excelente test....un seguidor más. Fuimos a ver un Sandero stepway intence cvt y además de tratarnos extremadamente mal en la agencia no nos gustó su interior (rústico y viejo)... además no nos dejaban manejar el auto, antes de irme le dije al vendedor "..vos pretendes que yo compre algo de 10m sin siquiera manejarlo..?" ... lo único que veo mejor es el motor, el resto el cronos es mejor. Lo manejamos y nos encantó. En 10 dias nos entregan un 1.3 CVT drive (el mas full no nos gusta sus cromados y las llantas 16"). Muy contentos... saludos!
Excelente análisis! Gracias!!! Un detalle menor: con respecto a qué color va mejor con esta línea. A mi particularmente siempre me gustó el gris oscuro, pero me parece que el blanco o los colores claros le dan más amplitud. Me gustaría tu opinión
Ja, a mí me gustan los colores más vivos como el rojo, pero entiendo que la mayoría prefiere colores más tranquilos, así que no soy palabra válida, jeje
Que tal, muy bueno el informe, la verdad esperaba un informe en español de esta versiòn precision CVT, en julio del 22 comprè el 1.8 precisiòn Pack Style manual porque el automàtico no me terminò de convencer luego de probarlo y testear otros automaticos como el Versa y el Etios pues acà en el norte del pais nos hacen esperar 7 u 8 meses con estas marcas japonesas. Con el Cronos en cambio te dicen en el concesionario cual de estos te gusta y es tuyo. El auto que compre estoy muy conforme pero me quedè con las ganas del automàtico, el nuevo con cvt està muy interesante pero lo malo es que si uno quiere cambiarlo como era mi idea, con apenas 5 mil km y 8 meses de uso mi Cronos no tiene valor de reventa no vale practicamente nada, por ejemplo la concesionaria Fiat del Chaco de donde soy al Cronos Precision CVT puesto en calle lo tiene a $ 6227000 y mi Cronos usado segùn ellos vale $3100000 En Julio del 2022 cuando lo compre paguè $3650000 puesto en calle. No tiene un año y vale menos de lo que pagu'e comparado con lo que aumentò, se entiende? Làstima la polìtica de fiat que le quiten equipamiento y los modelos mas lindos y eso que lo fabrican acà los mandan a Brazil y uno vè por You tube las pruebas de manejo que hacen allà con los asientos de cueros bitonos y otros detalles que los de acà no tienen. Piensen bien antes de comprar uno y no se equivoquen como yo.
El automático del 1.8 era una caja convencional de excelente rendimiento, además de ser de una marca japonesa de primera. Para mí, ninguna cvt tiene comparación con las automáticas tradicionales, menos aún aquellas que tienen ese pseudo cambio secuencial cuando en realidad la cvt no tiene "saltos". Saludos.
Hola mauro ! te queria consultar si estas al tanto sobre fallas en el medidor de combustible en distintas versiones del cronos o particularmente del CVT 2023? muchas gracias..
Hola Mauro yo tengo por primera vez un Cronos cvt las prestaciones son excelentes, el único detalle a sumar q lo veo inestable pasando los 120 km se tiene q corregir mucho en caso de haber viento o pasar de frente un colectivo o camión
Hola Flavio, sí, en general pasa mucho con los autos de este segmento y el Cronos es relativamente alto para un sedán, pero hay otros incluso de segmentos superiores que se mueven más por suspensión muy blanda, como el Citroën C4 Lounge y casi todos los SUVs.
Muchas versiones y falta equipamiento como una con motor turbo, airbags y volante regulado en altura y profundidad. Y debe la prueba de choque, lo demas esta bien
tengo un cronos 1.3 manual y si me parece que le falta potencia, otra cosa que critico es el tanque de 40 lts. Si comparto que esta bien armado y equipado. Lo comparo con el logan, el HR16 empuja mucho mas y consume lo mismo (ademas de que tiene 50 lts de tanque, esos 10 litros en motores que consumen poco hacen diferencia), pero su calidad es muy inferior. Por equipamiento y calidad: Cronos. Por motor: Logan
Excelente review, todo muy claro y muy completo, te pregunto....aunque aca en Bs. As ya se ven muchos, recomendarias ese nodelo con caja automatica para taxi???...me interesa tu opinion...desde ya muchas gracas!!
Cuando tiene el.sistema Unicode, Android Auto se conecta sin cable, se conecta por WiFi y Bluetooth. Por lo menos en Fiat Strada Ranch AT funciona as,i sin cable.
buenas, tengo cronos 1.3 automatico my23, con 5000 km ya tengo problemas en la caja, alguien le pasó lo mismo, revisé los extremos de dirección (están perfecto), pero como le puse GNC por mi cuenta (anda bárbaro), estoy renegando para que se hagan cargo, veremos que pasa
Hola! Estoy esperando que me entreguen justo este modelo. Pero quiero pasar a un suv, por cuál Suv lo cambiarías sin poner mucho dinero más, aceptaría hasta un 2020. Te leo....
Yo tengo el 1.3 manual mod 21y siento que el motor es muy ruidoso a alta velocidad, se justifica pasar a uno automático, es notable el cambio del ruido del motor a altas revoluciones? Estoy muy conforme con el auto pero me gustaría cambiarlo por otro segmento pero para pegar un salto es mucha la diferencia en plata alomejor podría ser conveniente ir a lo seguro y mantener el auto nuevo con esos cambios o no?
Está complicado o es el mejor momento, según la rapidez para hacer negocios, ja. El ruido es menor pero no creo que justifique el cambio, me parece. Deberías intentar probar, muchos concesionarios tienen test drive. Saludos!
Hola Mauro, muy bueno tu informe, necesito tu consejo, actualmente manejo un cronos 2020 con gnc 1.3 para trabajar hago viajes corporativos mucha ruta y algo de ciudad, el auto ya tiene 240000 km nunca un problema, ahora estoy por sacar un cronos 2023 automatico que tambien le pondria gnc para hacer el mismo trabajo, cuando mi mecanico se entero me dijo que no me convenia que las automaticas salieron malas, pero el se referia a las anteriores no a estas nuevas cvt, que segun me dijeron son las de toyota y honda y no tienen problemas, vos que me recomendarias?, ya que estoy a tiempo de pedir el manual y no el automatico, ya que estoy esperando la asignacion de unidad, desde ya muchas gracias y espero tu respuesta.
Hola, deberías preguntarle bien, la vieja es la caja japonesa Aisin, una de las más usadas del mundo y no tiene problemas graves porque sino estaría en todos lados (la usan todas las marcas). De la CVT nueva no he escuchado grandes problemas pero hace poco se vende.
Tengo entendido que uno de los principales beneficios de las CVT es precisamente evitar que el motor se enrosque, a cualquier velocidad suelen dejar al motor unos cuantos RPM abajo comparadas con las cajas manuales. Eso sí, eso solo aplica si ya estás crucereando, si todavía estás acelerando pasa lo contrario, el motor se enrosca bastante.
@@madelaki sí, es así, en el uso cotidiano "normal" hace las cosas bien y suave, cuando pisás se pone medio rara, sobre todo saliendo de cero. Por eso Toyota le puso un cambio real (una primera) a la caja cvt del Corolla.
En este caso es un motor poco potente, y quizá le cueste remolcar. Hablando de la CVT, el mayor inconveniente, no sirve para remolcar, debido al peso extra del tráiler, supera las capacidades de la transmisión. En tema consumos, es más económica que una manual.
Hola tengo ganas de comprar este auto pero que concecionaria de confianza me recomendarian? muchas en buenos aires tienen mala fama y lo que menos quiero pasar una mala experiencia en el inclumplimiento pactado
Muy bueno el informe, yo poseo un precision AT 1.8 y en línea general estoy muy conforme. Lamento mucho que le hayan quitado equipamiento sobretodo los airbag laterales y la pantalla a color del tablero.. saludos!!!
consulta , estuve aceriguando por este auto , cronos .La verdad que ya estaba por cerralo y como soy de averiguar mucho , veo en la web muchos dagmificados por una falla de algo de "oring" lo que provoca la perdida de liquido refrigernte , algunos con muy pocos km y otros a los 12.000 , 30.000 , hay de todo .Mucha gente sin soluciones con auto pagos y con poco meses de uso. Alguien le paso ??? que me aconseja o experiencias que allan tenido con este auto. Gracias
Muy buen video. Te consulto a cuántas vueltas va en autopista a 130? Por otro lado te consulto que apreciación tenés respecto a la recuperación en un sobrepaso? Te explico, yo tengo el 1.8MT y de 80 a 120 en una ruta como Rosario Victoria me parece muy lento en recuperación, cómo que lo siento lento hasta el paso de 4ta a 5ta.
La recuperación es bastante peor, a mí la del Cronos 1.8 me parece buena, así que esta te va a parecer mala, es un 30% de caballos menos. En autopista creo que eran como 3.200 rpm (130).
Hola Alexis te digo q el cvt 1,3 tiene más prestaciones q el 1,8 en caso de sobrepasó lo distinto es adaptarse en baja en caso de inicio de cero lo único lo demás excelente prestaciones
Hola Mauro, me parece que no debería tener 2 airbags, el Chevrolet cruze desde la versión de entrada cuenta con 6 airbags. Tenes que probar el cruze, a mi criterio me parece le auto mas seguro que se produce en la Argentina. Saludos!
@@mausorio Hola. Yo estoy por comprar 0km y no termino de convercerme del Cronos por 2 airbags. Estoy entre el Toyota Yaris, el Chevrolet Onix Plus y el Nissan Sentra. Alguna recomendacion particular entre estos que me puedas dar? Me interesan en que traen 6 airbags y vienen mas completos los bases y estan a precio similar al Cronos Precision 1.3CVT. Gracias
@@panchexcoco8852 tengo el cronos precisión y también estaba en duda entre algunos que nombraste y estoy súper conforme de momento, el Onix siempre estuvo casi igual en precio pero el Nissan cuando averigue era mucho más caro
Buenísimo el video, en mi caso estaba por evaluar comprarlo pero somos 5 y nos gusta viajar por lo que voy a buscar alguna otra opción, vos me recomendas algun auto usado o nuevo?? somos 2 adultos y 3 niños.... gracias
Con tres niños yo creo que puede andar, si no son adolescentes, sino deberías ir por un Corolla usado o similar (segmento C). Dentro de la competencia del Cronos el Virtus tiene un poco más de espacio en las plazas traseras.
Buenas tardes Tengo que decidir entre una Pulse Drive y este cronos Porque mi idea era irme a la Pulse impetuss pero se me va del presupuesto Si tuvieras que decidir para vos Pulse drive o cronos Precision Buenisimo el canal Gracias
Hola Federico, trato de no recomendar de esta manera porque los autos son productos caros y no quiero que me puteés si no te gusta, me parece que la diferencia es más que nada de diseño y de equipamiento, por lo que queda en el gusto de cada uno. Saludos.
Lo compré en febrero 2023 y ya no trae las levas al volante, ni la agencia lo sabía, pensaron que se equivocaron de auto cuando me lo entregaron. Fiat no aviso, que se las saco. Le tengo que hacer juicio?
No sé que le pasa a Fiat, primero, motores antiguos, y faltos de potencia, la mayoría de sus competidores tienen entre 110 y 120Hp, pero, además son motores que nacieron antiguos. Nunca tuvo más de 4 airbags para un vehículo familiar, ya debería traer, por lo menos 6, 2 frontales, 2 laterales, y 2 de cortina, estos últimos son los que protegerán a nuestros chicos, que deben viajar en el asiento trasero. Algo parecido pasa con la Strada, pero mientras venda, no van a darnos la seguridad, que se necesita. Las transmisiones automáticas de hoy, están computarizadas, y yo creo, eso hace que hagan los cambios en los momentos exactos, y por eso, se logran mejores consumos, mas allá de ser clásicas, SVT o doble embrague.
Lo de los motores actuales es lo único que no comparto, el motor 1.3 fue pensado así, económico de producir, de mantener y con bajos consumos, lo veo como un acierto, y se complementa muy bien con los dos turbo.
La caja cvt patinan mucho tengo un cruze caja automatica y al ser mecánica la entrega de potencia es mucho mucho mejor . También con el prima ltz automático son mucho.mas rápidas y efectivas las cajas de estos coches . En el caso de toyota tuvo muchos problemas con las cvt
Una pregunta para los que tienen este auto.. yo ando interesado en comprarlo soy alguien tranquilo para manejar nunca anduve mas de 110 km me gusta manejar despacio, y por ahi viajar con mi familia.. Tan malo es el motor de este auto que todos lo critcan? Yo con que viaje a 110 ya esta.. que quieren muchos andar a 180 en las rutas argentinas? Que son suicidas? Para eso comprate un Mercedes o bmw o audi y anda a un circuito a andar a fondo. La verdad que no creo que sea tan malo el motor el auto tiene una pinta tremenda..
Tengo uno desde finales del 2022, a la venta con 4000 km No me gusta la caja cvt ni la calidad en general, a pesar de eso tiene cosas buenas para el segmento y el valor
Dependiendo de la experiencia previa con cajas automáticas, la CVT puede parecer muy buena o decepcionante. Tengo un amigo que viene de una Suran con caja robotizada y la CVT le parece un lujo, ja.
@@mausorio Me acuerdo cuando un amigo rompio la I-motion de una suran... hace como 10 años le habia costado $60.000, alto clavo! Respecto a la cvt, es comoda y suave cuando el trafico te lo permite. Con mucho trafico y arrancones, frenadas y arrancones, tironea bastante y se siente con mucho lag. Cuando vas en ruta o en avenida y es parejo, la caja brilla
@@mausorio claro, al lado de las robotizadas cualquier caja es fantástica. A mí las cvt no me gustan, prefiero las viejas americanas de 4 marchas inclusive. Nobleza obliga, hay cvts que suelen estar en una relación perfecta caja-motor...son las excepciones.
Tu informe es muy bueno, ,pero hablas muy rápido y te equivocas mucho y decís las cosas al revés. Serenata y no te equivoques porque decís al revés de lo que es.
No entiendo a la gente de Fiat, lograron después de tantos años poner un vehículo en el primer puesto en ventas, con el motor 1.8 clásico ya recontra probado y casi viejo, así y todo se vendió, sacan este motor y sólo dejan un motor chico sin potencia? no se por qué no sacaron un nuevo motor más potente o lo siguieron fabricando un año más con el 1.8 aunque ya sea viejo, mientras desarrollan un nuevo motor mas potente.
El motor 1.8 salió de línea hace bastante en Brasil por normativas ambientales, y se hizo stock para cumplir con los clientes de plan de ahorro de Renegade y Toro. Su reemplazo natural es el 1.0 turbo, que tiene 10 CV menos de potencia pero 30 Mm más de torque. Debería llegar en algún momento a Cronos.
@@mausorio No, ya no viene mas con levas al volante. Te digo porque fui al consecionario FIAT TURIN en san francisco y 4 PRESICION 1.3 CVT 7 velocidades no tienen levas al volante. Y son los MY23. Y aparte la ficha tecnica misma lo dice.
Te compras un auto con 2 airbags por la facha del diseño, un día en la ruta te empoma un borracho de costado, el zafa y vos te cagas muriendo. Ah pero tu auto estaba soldado por robots vistes? Vergonzoso lo de Fiat, parece SEVEL.
YO E TENIDO PROBLEMAS CON LOS ESPEJOS DE LAS PUERTA CREO Q SON MUY GRANDES Y ENTRE ESPEJO Y PARANTE ES MUCHA LA VISIÓN Q QUITA ME E LLEVADO VARIOS SUSTOS
Hola Mauro.
Tengo dos Cronos en la familia. Los dos 1.3. Son faltos de potencia. Pero viajamos cinco y conduciendo de manera normal el manual es lo más.
Las sensaciones con el CVT , a mi también me sorprendieron. No lo probamos en las sierras . Si con cinco personas. Es fascinante. Suave silencioso andar exquisito y económico. En circunvalación, los dos a 100kmh el CVT marcha a 900rpm menos. Todo lo demás lo dijiste vos. Y es tal cual. Abrazo.
Sí, para mí 99 CVs para el uso cotidiano está más que bien, en un viaje largo en rutas de una mano (como el sur de Brasil) no la pasás tan bien por los tiempos de sobrepaso, pero es un uso excepcional. En el día a día ahorrás bastante y se mueve bien.
Acepto las criticas del auto, tengo un Cronos 2020 ahora tiene 40 mil kms. Y es una belleza, muy buen andar, todo la tecnologia y sorprendido por el consumo, recontra controlado y en ruta a 120 kms. Nunca se paso de 6 litros. Viaje al norte hice casi 3500 kms y realizo un promedio de 5, 3 litros cada 100. Estraordinario!!!!!
Muy buen video. Bien detallado y útil para decidir la compra. Gracias!
@@CristianJara-h2f gracias!
Excelente el video y muy buena explicación del funcionamiento con la caja cvt!
Gracias Leandro!
Super detallista con las sensaciones de marcha y la caja cvt, te felicito Mauro, muy completa la review. Una pena que haya perdido tantas cosas el Precision. Asi y todo, aun es viable la compra de un Cronos. A ilusionarnos con un motor turbo que tan bien le vendria a este autito cargado o en ruta. Saludos
Gracias! Esperemos.
Y la velocidad máxima. De cuantos es grs.
Que hermoso auto. Gracias por el video Mauro.
Hola mauro.. te cuento q tengo un.okm en mi cochera 1.3 styles..lo.esroy conociendo .venía de otra mecánica por ahora me estoy amigando 😂..te voy viendo y escuchando ❤gracias x la.info
Abrazo!
@@mausorio otro!
Muy buen video tengo un cronos pak conectividad modelo 2019 un autaso lo tengo desde okm ni un problema tengo ganas de cambiarlo por la pulse
Excelente exposición, muy claro e imparcial.
Acabo de comprar un cronos cvt 2023 y quería tener más información.
Muchas gracias!
Abrazo
A pesar de las críticas ami me encanta ese auto.
Muy buen video !! Super claro🙏
🤙🏻
Muy buen y esperado informe del Cronos con este conjunto de caja CVT y motor 1.3. Tengo un Drive CVT desde el año pasado y realmente comparto todas tus apreciaciones. Las cosas que mas me gustan de esta versiónson el bajo consumo, control de velocidad crucero y el modo Sport, que en caminos de sierras y montañas es de gran utilidad. Saludos cordiales.
Excelente video Mauro, tengo un cvt, es la primera vez que tengo automático, coincido en todas tus apreciaciones al respecto, el andar y el confort me parecen muy buenos y algunos detalles como sobrepaso en rutas en mis caso lo veo bien solucionado aplicando el modo Sport, levanta vueltas y aceleras sin problemas. Estoy muy conforme.
Gracias Juan Manuel, felicitaciones por el auto.
Muy buen análisis del vehículo. Felicitaciones por el video.
Muchas gracias.
Muchas gracias Rubén.
Exelente 👍 y claro
Nissan Versa trae desde el base ya 6 airbags y muy buena puntución dada en materia seguridad en las pruebas. Toda la gama con motores 1,6 con recontra probada fiabilidad y aparte ahora viene de México con una muy buena calidad de terminación. Una opción a considerar para los q no negocian la seguridad . Pasa q nadie ahora le gana al cronos con el tema disponibilidad.
Al igual que onix
Con la velocidad que se maneja, por mas que tengas 15 airbags, te matas seguro, mira sino al ex gobernador de Cordoba, tenia una camioneta Volvo, la que tiene la mayor calificacion en seguridad a nivel mundial y se mató
Disponibilidad es también precio. Tope de gama hoy consulté Versa 8.5M contra 5.7M del Cronos
Claro compara precios también...
No se consiguen versas a precio oficial, por uno intermedio me pidieron 7.500.000 marzo 2023
Excelente test....un seguidor más. Fuimos a ver un Sandero stepway intence cvt y además de tratarnos extremadamente mal en la agencia no nos gustó su interior (rústico y viejo)... además no nos dejaban manejar el auto, antes de irme le dije al vendedor "..vos pretendes que yo compre algo de 10m sin siquiera manejarlo..?" ... lo único que veo mejor es el motor, el resto el cronos es mejor. Lo manejamos y nos encantó. En 10 dias nos entregan un 1.3 CVT drive (el mas full no nos gusta sus cromados y las llantas 16"). Muy contentos... saludos!
Excelente
Muy buen video y bien explicado.. saludos
Gran programa muy bueno
Gracias Leo!
Excelente análisis! Gracias!!! Un detalle menor: con respecto a qué color va mejor con esta línea. A mi particularmente siempre me gustó el gris oscuro, pero me parece que el blanco o los colores claros le dan más amplitud. Me gustaría tu opinión
Ja, a mí me gustan los colores más vivos como el rojo, pero entiendo que la mayoría prefiere colores más tranquilos, así que no soy palabra válida, jeje
Muy buena la review. Una pregunta como se traba el apoyabrazos delantero?? gracias
Sirve el Cronos con caja automática para taxi? Es mucha la diferencia de consumo con uno manual?
Que tal, muy bueno el informe, la verdad esperaba un informe en español de esta versiòn precision CVT, en julio del 22 comprè el 1.8 precisiòn Pack Style manual porque el automàtico no me terminò de convencer luego de probarlo y testear otros automaticos como el Versa y el Etios pues acà en el norte del pais nos hacen esperar 7 u 8 meses con estas marcas japonesas. Con el Cronos en cambio te dicen en el concesionario cual de estos te gusta y es tuyo. El auto que compre estoy muy conforme pero me quedè con las ganas del automàtico, el nuevo con cvt està muy interesante pero lo malo es que si uno quiere cambiarlo como era mi idea, con apenas 5 mil km y 8 meses de uso mi Cronos no tiene valor de reventa no vale practicamente nada, por ejemplo la concesionaria Fiat del Chaco de donde soy al Cronos Precision CVT puesto en calle lo tiene a $ 6227000 y mi Cronos usado segùn ellos vale $3100000 En Julio del 2022 cuando lo compre paguè $3650000 puesto en calle. No tiene un año y vale menos de lo que pagu'e comparado con lo que aumentò, se entiende? Làstima la polìtica de fiat que le quiten equipamiento y los modelos mas lindos y eso que lo fabrican acà los mandan a Brazil y uno vè por You tube las pruebas de manejo que hacen allà con los asientos de cueros bitonos y otros detalles que los de acà no tienen. Piensen bien antes de comprar uno y no se equivoquen como yo.
El automático del 1.8 era una caja convencional de excelente rendimiento, además de ser de una marca japonesa de primera. Para mí, ninguna cvt tiene comparación con las automáticas tradicionales, menos aún aquellas que tienen ese pseudo cambio secuencial cuando en realidad la cvt no tiene "saltos". Saludos.
porque la queres vender siendo tan nuevo el auto?
Hola mauro ! te queria consultar si estas al tanto sobre fallas en el medidor de combustible en distintas versiones del cronos o particularmente del CVT 2023? muchas gracias..
Mi hija tiene uno.muy bueno. Ramón Gallo. Santa Fe.
ME GUSTO' MUCHO LA EXPLICACIO'N DEL FIAT CRONOS , YSIDRO GARCIA BOGADO DE GONZALES CATAN ARGENTINA
Gracias Isidro!
Hola Mauro yo tengo por primera vez un Cronos cvt las prestaciones son excelentes, el único detalle a sumar q lo veo inestable pasando los 120 km se tiene q corregir mucho en caso de haber viento o pasar de frente un colectivo o camión
Hola Flavio, sí, en general pasa mucho con los autos de este segmento y el Cronos es relativamente alto para un sedán, pero hay otros incluso de segmentos superiores que se mueven más por suspensión muy blanda, como el Citroën C4 Lounge y casi todos los SUVs.
Hola todo auto con viento de costado y a 120km se mueven y si el viento sopla a 70 u 80 km o mas levanta la pata en este y cualquiera.
Muchas versiones y falta equipamiento como una con motor turbo, airbags y volante regulado en altura y profundidad. Y debe la prueba de choque, lo demas esta bien
Hola. El Cronos drive 1.3 gse cvt bz es 2023?
Tiene velocidad crucero adaptativo? Escuché bien?
No no, si lo dije es un error
Hola mauro! Muy buen video! Te hago una consulta.. cómo se llama el color especifico del auto en este video?
El color se llama Gris strato
Hola, consulta... puede ser que le sacaron las levas al volante al Presicion CVT?
Si, lamentablemente se las sacaron.
@@jmcgrafico 💔
tengo un cronos 1.3 manual y si me parece que le falta potencia, otra cosa que critico es el tanque de 40 lts. Si comparto que esta bien armado y equipado. Lo comparo con el logan, el HR16 empuja mucho mas y consume lo mismo (ademas de que tiene 50 lts de tanque, esos 10 litros en motores que consumen poco hacen diferencia), pero su calidad es muy inferior. Por equipamiento y calidad: Cronos. Por motor: Logan
48 litros tiene ,
Si. Cronos con motor 1.6 de renault sandero. Sería Extraordinario.
Excelente review, todo muy claro y muy completo, te pregunto....aunque aca en Bs. As ya se ven muchos, recomendarias ese nodelo con caja automatica para taxi???...me interesa tu opinion...desde ya muchas gracas!!
No veo por qué no, consume igual o menos que el manual y es muy cómodo en ciudad.
Hola, necesito una opinión.. polo track 2023 o este Fiat cronos? Estoy indecisa x favor ayuda
El polo track es una garcha, cómprate el polo Comfortline o el highline, el Cronos es mejor que el polo TRACK
Hola que me recomendas cronos automático o manual?
Depende de tu gusto, yo prefiriría automático, salvo que seas muy pistero, ja.
Cuando tiene el.sistema Unicode, Android Auto se conecta sin cable, se conecta por WiFi y Bluetooth.
Por lo menos en Fiat Strada Ranch AT funciona as,i sin cable.
buenas, tengo cronos 1.3 automatico my23, con 5000 km ya tengo problemas en la caja, alguien le pasó lo mismo, revisé los extremos de dirección (están perfecto), pero como le puse GNC por mi cuenta (anda bárbaro), estoy renegando para que se hagan cargo, veremos que pasa
olvidate con la garantía no te van a reconocer nada por el GNC
Mauro buenas tardes , a 140 km/h a cuantas rpm anda?
Saludos
Hola! Estoy esperando que me entreguen justo este modelo. Pero quiero pasar a un suv, por cuál Suv lo cambiarías sin poner mucho dinero más, aceptaría hasta un 2020. Te leo....
Tengo uno , buen auto, muy suave , si tuviera motor ,1.6 y caja de sexta manual , se vendería como pan caliente.Me compraría otro.
Yo tengo el 1.3 manual mod 21y siento que el motor es muy ruidoso a alta velocidad, se justifica pasar a uno automático, es notable el cambio del ruido del motor a altas revoluciones? Estoy muy conforme con el auto pero me gustaría cambiarlo por otro segmento pero para pegar un salto es mucha la diferencia en plata alomejor podría ser conveniente ir a lo seguro y mantener el auto nuevo con esos cambios o no?
Está complicado o es el mejor momento, según la rapidez para hacer negocios, ja. El ruido es menor pero no creo que justifique el cambio, me parece. Deberías intentar probar, muchos concesionarios tienen test drive. Saludos!
Hola Mauro, muy bueno tu informe, necesito tu consejo, actualmente manejo un cronos 2020 con gnc 1.3 para trabajar hago viajes corporativos mucha ruta y algo de ciudad, el auto ya tiene 240000 km nunca un problema, ahora estoy por sacar un cronos 2023 automatico que tambien le pondria gnc para hacer el mismo trabajo, cuando mi mecanico se entero me dijo que no me convenia que las automaticas salieron malas, pero el se referia a las anteriores no a estas nuevas cvt, que segun me dijeron son las de toyota y honda y no tienen problemas, vos que me recomendarias?, ya que estoy a tiempo de pedir el manual y no el automatico, ya que estoy esperando la asignacion de unidad, desde ya muchas gracias y espero tu respuesta.
Hola, deberías preguntarle bien, la vieja es la caja japonesa Aisin, una de las más usadas del mundo y no tiene problemas graves porque sino estaría en todos lados (la usan todas las marcas). De la CVT nueva no he escuchado grandes problemas pero hace poco se vende.
@@mausorio gracias por tu respuesta entonces me recomendas el manual o automatico con gnc ya que lo uso para trabajar
Hola mauro para el uso urbáno con caja cvt.. no sé enrosca mucho como el manual....felicitaciones por el vídeo...
En general no, no se enrosca. Por supuesto, si estás en una subida y le das al acelerador va a intentar hacer rebajes, pero en uso normal no pasa.
Tengo entendido que uno de los principales beneficios de las CVT es precisamente evitar que el motor se enrosque, a cualquier velocidad suelen dejar al motor unos cuantos RPM abajo comparadas con las cajas manuales. Eso sí, eso solo aplica si ya estás crucereando, si todavía estás acelerando pasa lo contrario, el motor se enrosca bastante.
@@madelaki sí, es así, en el uso cotidiano "normal" hace las cosas bien y suave, cuando pisás se pone medio rara, sobre todo saliendo de cero. Por eso Toyota le puso un cambio real (una primera) a la caja cvt del Corolla.
Muy buen análisis. Tendrás idea si por ejemplo al stile podés agregarle las llantas del presicion?
Te diría que en el concesionario no, porque no te deja en el configurador, pero podés preguntar.
En este caso es un motor poco potente, y quizá le cueste remolcar. Hablando de la CVT, el mayor inconveniente, no sirve para remolcar, debido al peso extra del tráiler, supera las capacidades de la transmisión. En tema consumos, es más económica que una manual.
Sí, en Brasil se está hablando mucho del tema remolque con la Montana, que no está homologada para remolcar.
Se sabe algo si le van a poner motor con turbo?
No tengo nada de información, yo creo que sí pero para más cerca del año que viene.
Hola mauro! La version que te dan por plan me dijeron que se puede pedir con caja automática por una diferencia de plata obvio
Siempre se puede (si hay stock).
Al momento de adjudicar te preguntan si queres el del plan o si queres otra version pagando la diferencia.
Considero que tendría que ponerle más potencia a ese motor para poder subsanar a las personas que lo quieren usar para ruta se extraña el 1.8
Es el motor 1.0 turbo la que va, creo que lo van a hacer en algún momento. Ahí tenés 120 CV (130 el 1.8) con buenos consumos y 200 Nm de torque.
Strada Ranch AT tiene cargador inalámbrico pero increíblemente no trae velocidad crucero
Muy completo el Review del Cronos.. Me encanta el la estetica y el diseño del auto.. Pregunta, crees que saldrá una version Precision con caja manual?
Creo que va a salir alguna versión por arriba, la Stile es muy parecida a la Precision y con caja manual.
Hola tengo ganas de comprar este auto pero que concecionaria de confianza me recomendarian? muchas en buenos aires tienen mala fama y lo que menos quiero pasar una mala experiencia en el inclumplimiento pactado
El drive pack, viene sin caja automática?
Hola, fijate acá todos los detalles de las versiones th-cam.com/video/KH73nOO7qKg/w-d-xo.html
Muy bueno el informe, yo poseo un precision AT 1.8 y en línea general estoy muy conforme. Lamento mucho que le hayan quitado equipamiento sobretodo los airbag laterales y la pantalla a color del tablero.. saludos!!!
Gracias por el comentario, Ernesto
Tengo el manual 2023 y siento que a veces sumba la caja no sé si a alguien le pasa lo mismo ?
consulta , estuve aceriguando por este auto , cronos .La verdad que ya estaba por cerralo y como soy de averiguar mucho , veo en la web muchos dagmificados por una falla de algo de "oring" lo que provoca la perdida de liquido refrigernte , algunos con muy pocos km y otros a los 12.000 , 30.000 , hay de todo .Mucha gente sin soluciones con auto pagos y con poco meses de uso.
Alguien le paso ??? que me aconseja o experiencias que allan tenido con este auto.
Gracias
Es asi! Pero si esta en garantia lo resuelven rapido!
Muy buen video.
Te consulto a cuántas vueltas va en autopista a 130?
Por otro lado te consulto que apreciación tenés respecto a la recuperación en un sobrepaso? Te explico, yo tengo el 1.8MT y de 80 a 120 en una ruta como Rosario Victoria me parece muy lento en recuperación, cómo que lo siento lento hasta el paso de 4ta a 5ta.
La recuperación es bastante peor, a mí la del Cronos 1.8 me parece buena, así que esta te va a parecer mala, es un 30% de caballos menos. En autopista creo que eran como 3.200 rpm (130).
@@mausorio el cvt a 130 en ruta a mi me daba 2700 vueltas 2800 super tranqui... bastante bien! Lo flojo es de abajo arrancar y salir
Hola Alexis te digo q el cvt 1,3 tiene más prestaciones q el 1,8 en caso de sobrepasó lo distinto es adaptarse en baja en caso de inicio de cero lo único lo demás excelente prestaciones
Hola, sabes cuando viene el 1.0 turbo qué viene en brazil? Por 1.3 y automático es una torta.
No hay confirmación de que vaya a venir, menos de fecha 🤷🏻
Tengo un etios que me marca 10,5 km/ L. Eso seria que gasta 1 litro de nafta cada 10km??? Gracias
Exactamente serían 9,5 litros cada 100 kms por regla de tres simple. Saludos!
Q color es ese
Hola Mauro, me parece que no debería tener 2 airbags, el Chevrolet cruze desde la versión de entrada cuenta con 6 airbags. Tenes que probar el cruze, a mi criterio me parece le auto mas seguro que se produce en la Argentina. Saludos!
Cruze es un segmento superior al Cronos, pero el Onix plus sí es competidor y trae 6 también. Abrazo
Cruze es otra cosa aún en la versión base, otra seguridad y potencia
@@mausorio Hola. Yo estoy por comprar 0km y no termino de convercerme del Cronos por 2 airbags. Estoy entre el Toyota Yaris, el Chevrolet Onix Plus y el Nissan Sentra. Alguna recomendacion particular entre estos que me puedas dar? Me interesan en que traen 6 airbags y vienen mas completos los bases y estan a precio similar al Cronos Precision 1.3CVT. Gracias
@@panchexcoco8852 tengo el cronos precisión y también estaba en duda entre algunos que nombraste y estoy súper conforme de momento, el Onix siempre estuvo casi igual en precio pero el Nissan cuando averigue era mucho más caro
Buenísimo el video, en mi caso estaba por evaluar comprarlo pero somos 5 y nos gusta viajar por lo que voy a buscar alguna otra opción, vos me recomendas algun auto usado o nuevo?? somos 2 adultos y 3 niños.... gracias
Con tres niños yo creo que puede andar, si no son adolescentes, sino deberías ir por un Corolla usado o similar (segmento C). Dentro de la competencia del Cronos el Virtus tiene un poco más de espacio en las plazas traseras.
@@mausorio buenísimo muchas gracias por la info. una es adolescente y gemelos de 2 años... voy a investigar las opciones que me indicas
@@sergiogonzalezhackendemoniado depende el presupuesto fíjate un Cruze aunque sea base del 2018 en adelante
Qué tal bro , buen video con cuál cronos hiciste los 4mil km
Cronos 1.8 con caja manual, si no recuerdo mal.
Eso es un siena , para remo va muy bien
Alguien sabe que marca es la caja CVT??
Y datos de las rpm ?
Buenas tardes
Tengo que decidir entre una Pulse Drive y este cronos
Porque mi idea era irme a la Pulse impetuss pero se me va del presupuesto
Si tuvieras que decidir para vos
Pulse drive o cronos Precision
Buenisimo el canal
Gracias
Hola Federico, trato de no recomendar de esta manera porque los autos son productos caros y no quiero que me puteés si no te gusta, me parece que la diferencia es más que nada de diseño y de equipamiento, por lo que queda en el gusto de cada uno. Saludos.
Lo compré en febrero 2023 y ya no trae las levas al volante, ni la agencia lo sabía, pensaron que se equivocaron de auto cuando me lo entregaron.
Fiat no aviso, que se las saco.
Le tengo que hacer juicio?
No sé que le pasa a Fiat, primero, motores antiguos, y faltos de potencia, la mayoría de sus competidores tienen entre 110 y 120Hp, pero, además son motores que nacieron antiguos.
Nunca tuvo más de 4 airbags para un vehículo familiar, ya debería traer, por lo menos 6, 2 frontales, 2 laterales, y 2 de cortina, estos últimos son los que protegerán a nuestros chicos, que deben viajar en el asiento trasero.
Algo parecido pasa con la Strada, pero mientras venda, no van a darnos la seguridad, que se necesita.
Las transmisiones automáticas de hoy, están computarizadas, y yo creo, eso hace que hagan los cambios en los momentos exactos, y por eso, se logran mejores consumos, mas allá de ser clásicas, SVT o doble embrague.
Lo de los motores actuales es lo único que no comparto, el motor 1.3 fue pensado así, económico de producir, de mantener y con bajos consumos, lo veo como un acierto, y se complementa muy bien con los dos turbo.
El 1.6 16v era muy buen motor , no se por que lo discontinuaron
@@martinluce el E torq 1.6 era un motorazo....el mio con 200.000 km anda barbaro
No es por defender a Fiat pero el que quiera más cosas que ponga 2 palos más y se compra otro auto , yo creo que viene muy equipado por su precio.
Acuerdo en general, pero lo de los airbags no me parece negociable, 4 mínimo.
La caja cvt patinan mucho tengo un cruze caja automatica y al ser mecánica la entrega de potencia es mucho mucho mejor .
También con el prima ltz automático son mucho.mas rápidas y efectivas las cajas de estos coches .
En el caso de toyota tuvo muchos problemas con las cvt
Una pregunta para los que tienen este auto.. yo ando interesado en comprarlo soy alguien tranquilo para manejar nunca anduve mas de 110 km me gusta manejar despacio, y por ahi viajar con mi familia.. Tan malo es el motor de este auto que todos lo critcan? Yo con que viaje a 110 ya esta.. que quieren muchos andar a 180 en las rutas argentinas? Que son suicidas? Para eso comprate un Mercedes o bmw o audi y anda a un circuito a andar a fondo. La verdad que no creo que sea tan malo el motor el auto tiene una pinta tremenda..
Tengo uno desde finales del 2022, a la venta con 4000 km
No me gusta la caja cvt ni la calidad en general, a pesar de eso tiene cosas buenas para el segmento y el valor
Dependiendo de la experiencia previa con cajas automáticas, la CVT puede parecer muy buena o decepcionante. Tengo un amigo que viene de una Suran con caja robotizada y la CVT le parece un lujo, ja.
@@mausorio Me acuerdo cuando un amigo rompio la I-motion de una suran... hace como 10 años le habia costado $60.000, alto clavo!
Respecto a la cvt, es comoda y suave cuando el trafico te lo permite. Con mucho trafico y arrancones, frenadas y arrancones, tironea bastante y se siente con mucho lag. Cuando vas en ruta o en avenida y es parejo, la caja brilla
@@mausorio claro, al lado de las robotizadas cualquier caja es fantástica. A mí las cvt no me gustan, prefiero las viejas americanas de 4 marchas inclusive. Nobleza obliga, hay cvts que suelen estar en una relación perfecta caja-motor...son las excepciones.
Tu informe es muy bueno, ,pero hablas muy rápido y te equivocas mucho y decís las cosas al revés. Serenata y no te equivoques porque decís al revés de lo que es.
No entiendo a la gente de Fiat, lograron después de tantos años poner un vehículo en el primer puesto en ventas, con el motor 1.8 clásico ya recontra probado y casi viejo, así y todo se vendió, sacan este motor y sólo dejan un motor chico sin potencia? no se por qué no sacaron un nuevo motor más potente o lo siguieron fabricando un año más con el 1.8 aunque ya sea viejo, mientras desarrollan un nuevo motor mas potente.
El motor 1.8 salió de línea hace bastante en Brasil por normativas ambientales, y se hizo stock para cumplir con los clientes de plan de ahorro de Renegade y Toro. Su reemplazo natural es el 1.0 turbo, que tiene 10 CV menos de potencia pero 30 Mm más de torque. Debería llegar en algún momento a Cronos.
por que ahora vienen sin levas al volante??????????????
Tiene levas!
10:55
@@mausorio No, ya no viene mas con levas al volante. Te digo porque fui al consecionario FIAT TURIN en san francisco y 4 PRESICION 1.3 CVT 7 velocidades no tienen levas al volante. Y son los MY23. Y aparte la ficha tecnica misma lo dice.
@@mausorio el que vos haces el test si tiene, pero hoy en dia estan saliendo sin.
Efectivamente, a partir de marzo ya no traen las levas. Lo están verreteando..
Hola si viene con levas el cvt precisión 1,3
Me niego a comprar cualquier auto que tenga 2 airbags, lo mínimo que se debe pedir son 6 airbags, sea gama que sea.
Está muy bien, en un momento pareció que el piso se iba a 4-6 airbags pero luego volvió a precarizarse. Acuerdo con vos.
Te compras un auto con 2 airbags por la facha del diseño, un día en la ruta te empoma un borracho de costado, el zafa y vos te cagas muriendo. Ah pero tu auto estaba soldado por robots vistes? Vergonzoso lo de Fiat, parece SEVEL.
Y el boludo tiene un kwid
Claro pone 2 o 3 millones más y conseguis opciones con 6 airbags.
@@autoescuelarg Seguro, 2 - 3 millones no es nada, mas sabiendo que dentro del vehículo va la familia.
El mejor motor fue el 1.8 con la automatica.
Me encanta para ruta, pero mucha gente te va a decir que en ciudad te come vivo.
Es cierto Mauro, es GASTADOR y en ruta me encanta como va..
Esperaba mejores consumos q el 1.8 ..ya q el motor es más pequeño.
Consume bastante menos, sobre todo en ciudad, en ruta no están lejos.
@@mausorio en el video dice 8km litro en ciudad .. y el 1.8 en ciudad da 12 km en ruta la media es de 16 km 🤷
hola gente yo compre uno se rompio a los 4800km fiat y zanet no se hicieron cargo decepcion total
1.3 es poco motor...
Una cagada ya era un ataúd con ruedas ahora que no tiene 4 Airbag peor!
YO E TENIDO PROBLEMAS CON LOS ESPEJOS DE LAS PUERTA CREO Q SON MUY GRANDES Y ENTRE ESPEJO Y PARANTE ES MUCHA LA VISIÓN Q QUITA ME E LLEVADO VARIOS SUSTOS