《我爱发明》 果园速递：山地果园运输机 解决山地果园运输难、运输贵问题 20190830 | CCTV科教
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2019
- 本期节目主要内容：对于很多山区来说，果实采摘后的运输是一大难题。华中农业大学的张衍林团队发明了山地果园运输机，通过钢丝绳牵引使车厢在轨道上运行，代替了传统人工肩挑背扛的工作方式，解决了山地果园运输难、运输贵的问题。
《我爱发明》栏目是鼓励全民以智慧立业，传达“发明改变命运，智慧创造财富”的理念。是国内首个鼓励国人通过自己的发明创造创业的电视节目。
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搞农业方面的科技工作者都很接地气呀！ 这玩意虽然不是什么新鲜东西，但确实解决了农民朋友们的实际用途。赞一个！
这个改成全自动用传感器控制起点终点很容易。甚至加GPS也不难。
维护怎么办，轨道、车体、车底牵引装置的锈蚀，时间久了轨道主题架构摇摆等等问题怎么解决；装卸货的时候车侧防护钢管再加一个固定多好
十分實用！
Please make this available here in the philippines . Thanks
缺少工業安全意識啦,缺少一個安全防墮裝置,日後威也用舊咗,威也折斷時,成架貨車衝向下是非常的危險,要加上一個超速會是收緊路軌制動.迫力的防墮裝置,好像在電梯防墮裝置一樣
當然有防衝撞裝置，不加油門就會自動鎖死。
这机器很方便农民做工，做的物美价廉，才符合实际需求。需要更多接地气的技术专家去投入。
類似這種玩意在台灣山區常見,雖然不是什麼偉大發明但的確解決搬運消耗人力的問題,農民很辛苦但我不是很贊成山坡地過度開發影響水土保持
不就是把籃子運下山，怎麼不用橙子本身重量，用設計纜車配減速齒輪方式運下山，還可以做迴圈裝置再把空籃再運上山，而且不用電力跟發動機，減少故障停電的因素，而且載具可以到別處同軌地區使用，避免不是生產期就閒置的問題。
这种爬山虎,在韩国的农村很普遍~第一次看到时很神奇~拉人载货很适合山地
这种在台湾运送工具早就有了几十年了，最早使用这种运输工具的是日本。在山坡上面搬运水果很辛苦，使用这种工具非常方便。
很好 很强大，如果能用电力就更好了，不污染，因为下岥不需要动力，可以下岥利用动力发电，空车上岥再用电力。
想法虽好，但不现实，如果用电池供电，不但占据体积，耐用度还不够，如果用供电线路，山坡铺设线路不便，并且也容易出问题，综合比较，用燃油发动机才最可靠，并且动力十足。
用电了 看最后
這在我們臺灣省中部山區的高山果農，很早以前已經在用，就不知道我們本省果農覺得好不好用？
看到第三代搖控的覺得好像比較高大尚😆😆😆
如果軌道改成掛藍滑輪終端用纜繩，拉上拉下，運載吊藍可以分次滑下，甚省工省料成本低
这个可以考虑一下。
留下的说用缆车模式？价格是个问题，如果不考虑价格因素，谁不想做好的东西。
山坡地能好好經營運用了
这个东西很有用！特别是山区
我20年前来日本的时候就看到了。
日本山地多，有这个东西很方便。
這機器可以安裝，長遠打算合算。可以用手機操作，其實地形不是一個問題。😂
*-/
还需要一个超速自锁装置。增加安全性
不會安上載人的地方嗎？
沒有緊急制動的話，鋼索斷裂一定會變成橙子雲霄飛車XD
中国发达了，这个真好。很棒耶～～
這個日本好幾年前就有了
台灣也有引進
我個人認為用纜車的方式比較好因為它不會佔據地面空間
價格因素,性價比很重要,纜車是好,但要多花多少錢?不划算的
我一看，也是覺得該用纜車，應該比軌道便宜，吊起來後就直接水平。
@@Fabian_C 起初那位大姐犹豫的时候 十有八九是因为成本的问题。
纜車的問題在於地基要大要平整，但是山坡地跟本很難找到平整又大的地...
而且纜車還有在刮強風時跟本無法運行...
建一個滑梯不就成了嗎？把橙倒在滑梯上，滑落到山下。只要設計好一點，橙就可以簡單運到山下。
滑梯只能作單向下山運果實，農業在栽植中，有些農藥，包材或農用工具需要上山，所以需要作可雙向，或是迴圈式的運輸模式，才能解決實際問題。
沒錯，自動滾滑即可。
這歌台灣高山有啊！
能介绍这位师傅给我吗？
应该用遥控器
开动和停车不能用遥控吗？或者在停止点弄个感应器，自动停止。
都可以吧，只是牵扯成本。
看完再评！
试验品和成品应该会有区别
为什么这个节目要拿人和机器比较？太没意思了，我觉得应该几个团队设计不同的概念来比。
轨道车的设计的确很精良。
但是为什么不设计成吊车呢？照说比较方便安装，设计维修都简单方便。
可以更改路線
窮則思變，變則通
这东西在意大利几十年前就有了，山上的葡萄园都有这个运输，这个只要意大利的拍一张照就搞定
这样的（运果机与路轨）不能在崎岖的山地运作。只有做路。莫托车可胜任。
山地果园运输机这日本那边早有了不过是单轨的
女记者空手爬山已经没力气了，还要试试背几十斤的橙…别浪费他人时间吧！
何不做缆车式试试看？
缆车是山顶对山顶，这个坡度太大了。
其实跟单轨车一个原理！
這在台灣到處都是阿 而且已經很久了
轨道一年就采摘时运行一段时间，其它大部分闲置时间是拆了还是放置现场等来年再用？如果每年拆装一次也需要成本，如果不拆放置现场有用损耗。另外把水果横向运到轨道也没有解决。 我认为这个发明现阶段意义不大
果园平时维护，运送肥料用得上，机器常年可以用，水果横向运输，因为高差很小，比较容易，这个发明用较小的成本解放了大量劳动力
這個運輸機在運載肥料跟除草劑都是很好用的，不需拆裝，後續機器保養得宜的話，會省去大量的勞動成本，而且人工未必找的到...
用電動，而且簡單的只有開機，上下，三個按鍵，容易上手，維修簡單。
而且這樣單邊載重，使用能量多，應該好像纜車或者升降機，有一定的配重。
弄一个遥控的不就更简单，技术应该也不难
看完再评
想想西方国家是什么时候开始用轨道运煤的，只怪中国人太勤劳了，不懂的偷懒
使用过山缆车不比这更好吗？既可以使用遥控， 也可以自动，还可以使用电力， 结构更简单， 费用更低，可通达的距离更远，更陡峭。
Nick Yang 過山纜車的問題在地基，坡度太陡峭的話，光是穩固地基就很麻煩了...
運20-運輸機嗎？定名運輸車就罷了！
這老早就有了
为什么不做路？让摸托车把果子载出来。
为什么不用直升机直接运
太大意了，怎麼隨便叫人試。但精神可喜。
韓國發明的吧
航母都在山寨了這個小意思
這是大陸能強大的原因 讚
台灣當年也是學習國外發明~但在發表時也會實話時說是改良自哪裡~
大疆无人机可以运
無人機要搬運這麼重的貨物要多大台啊!購入價格多高昂啊?就算給它分量載運搬運但效益還是太低了
一条钢缆就能解决
还不如从俄罗斯那里弄台重型运输直升机，直接从果园送到车站……
这是在拿生命开玩笑，应该先考虑安全问题
這女的不自量力，來搗蛋的