Je viens de changer mes amortisseurs à 150k km et c'est horrible. La voiture n'arrête pas de rebondir sur la route, j'ai l'impression d'être dans un manège. Elle tremble de partout : mon dos et mes cervicales prennent tous les chocs.
Ma Stratus achetée neuve voilà 20 ans, à passée haut la main son contrôle technique Mars 2021, alors que ses amortisseurs ont déjà atteint les 220 000 km et toujours aussi durs, comportement toujours nickel sur route et autoroute....Alors s'ils étaient neufs ce serait comment, pour le fun je veux bien tenter voir, si ce n'est que les légers couinements des dos d'ânes....
C'est à croire que les vieilles voitures américaines avaient des amortisseurs trop mous, en plus d'être des propulsions, car on voit que ça donne pareil dans les films de poursuites comme les amortisseurs de 80 mkm
Change-les et tu verras qu'ils étaient pourris. On s'habitue à la dégradation des amortos puisque ça vient très lentement sur plusieurs années. Mais quand tu les changes, c'est le jour et la nuit.
S'ils étaient dans le droit de faire un vrai test (je ne parle pas des valeurs retenues au CT), ta voiture serait très probablement interdite de rouler. Hervé a raison, s'il n'y a pas de déséquilibre à l'usure on s'habitue inconsciemment à ses amortisseurs, aussi pourris soient-ils.
Ca m'a donné envie de changer les amortos sur ma 406... ils ont 217 000 km
Je viens de changer mes amortisseurs à 150k km et c'est horrible. La voiture n'arrête pas de rebondir sur la route, j'ai l'impression d'être dans un manège. Elle tremble de partout : mon dos et mes cervicales prennent tous les chocs.
Je change les miens cette semaine, ils ont plus de 140.000 ...
Ma Stratus achetée neuve voilà 20 ans, à passée haut la main son contrôle technique Mars 2021, alors que ses amortisseurs ont déjà atteint les 220 000 km et toujours aussi durs, comportement toujours nickel sur route et autoroute....Alors s'ils étaient neufs ce serait comment, pour le fun je veux bien tenter voir, si ce n'est que les légers couinements des dos d'ânes....
Vos véhicules sont ils équipes de système esp ?
C'est à croire que les vieilles voitures américaines avaient des amortisseurs trop mous, en plus d'être des propulsions, car on voit que ça donne pareil dans les films de poursuites comme les amortisseurs de 80 mkm
Je viens de changer mes 4 c'était pas du luxe , d'origine certainement et la voiture a 3fois 80mill 😊
Meerci
vous voulez faire un test avec la mienne mes amortisseurs on 320000 km il sont d'origine sans soucis
Change-les et tu verras qu'ils étaient pourris. On s'habitue à la dégradation des amortos puisque ça vient très lentement sur plusieurs années. Mais quand tu les changes, c'est le jour et la nuit.
S'ils étaient dans le droit de faire un vrai test (je ne parle pas des valeurs retenues au CT), ta voiture serait très probablement interdite de rouler. Hervé a raison, s'il n'y a pas de déséquilibre à l'usure on s'habitue inconsciemment à ses amortisseurs, aussi pourris soient-ils.