Andai semua bengkel setelaten ini, vespa tentu awet, tahan lama. Sering lihat bengkel hanya kerja cepat, ga telaten, asal pasang, belum lagi maen pukul tanpa treker. Pengen nangis lihatnya. Akhirnya belajar sendiri bongkar mesin, pelan pelan, pasang dengan baik dan benar. Thanks videonya, Mas
Om tolong buatan vidio habis servis tambah daging dan bubut,setelah itu lamaknya lama bener isapannya dan berat banget di engkol sebelumnya saya ucapkan terima kasih sucses sehat selalu om maaf saya baru punya vespa
Ini cara kerja nya juga rapi dan kreativ
suka kerjaannya rapih, bersih
Andai semua bengkel setelaten ini, vespa tentu awet, tahan lama. Sering lihat bengkel hanya kerja cepat, ga telaten, asal pasang, belum lagi maen pukul tanpa treker. Pengen nangis lihatnya. Akhirnya belajar sendiri bongkar mesin, pelan pelan, pasang dengan baik dan benar. Thanks videonya, Mas
Om tolong buatan vidio habis servis tambah daging dan bubut,setelah itu lamaknya lama bener isapannya dan berat banget di engkol sebelumnya saya ucapkan terima kasih sucses sehat selalu om maaf saya baru punya vespa
tumben ngga pakai sepatu mas, tapi sudah OK karena pakai sarung tangan :)
16:58
pervaikan isepan bajet berapa bang....
Maaf mau tanya, untuk ketahanan lebih bagus merk skf, ntn, atau koyo? Terimakasih sebelumnya 🙏
Mas mau tanya, kalo pasang seal kruk as itu dibawah bearing atau diatas bearing?
mas request overhaul mesin spartan 200cc soalnya mo coba bongkar sendiri
Mau tanya om,, saya punya seal kruk as kiri nos dan vitalia, lebih baik pakai yang nos atau vitalia om?
Klo pngen servis/bongkar bisa kah mas
Ngelas isepan dimana mas
5:57
18:00
Benerin rumah bearing kena brp itu
Bang seal kruk as saya masuk susah sekali dimasukinnya, sudah dipress jg pakai treker tetap aja ada bagian yg nongol tidak rata, mohon sarannya bang
Kalo pakai bearing kode c3 untuk krukas aman ga om? Ngeri goyang mentok daun isepan
Lokasi mana bang bengkelnya?
punten bang bearing kruk as nya merek apa dan ukuran berapa tuh 🙏