¿Quién está mal de la cabeza @MetroCDMX?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- El 7 de junio de 2015 al rededor de las 14:00 horas en la estación Pantitlán de la Linea 5, un tren ingresó a sus talleres con usuarios a bordo.
El tren se encontraba listo para ser abordado en la terminal Pantitlán, tan fue así que se permitió el ingreso de usuarios en éste. La conductora dirigió el tren hacía los talleres de la colonia Pantitlán, varios metros adelante de la estación.
Es importante señalar que el tren se encontraba en la vía de en medio de la terminal, el tren se encontraba en una de las vías por las que usualmente el usuario puede tomarlo, y ni la estación, ni los operadores avisaron a los usuarios que NO debía abordarse.
En el video se aprecia el momento en que al llegar a los talleres, el tren se inhabilita, tan es así que se abren unas puertas, el momento está registrado, y también prestando atención al video podemos observar que en los nueve carros del tren había gente.
La negligencia de una operadora no sólo puso en riesgo la integridad de los usuarios, sino que también su actuar lacera el tiempo de las personas que usan un medio de transporte. Además, responde de manera grosera una interrogación, agresiva y prepotente, si bien es cierto que ninguno de los usuarios ahí presentes está capacitado para mover un metro, no es la manera en que el trabajador deba dirigirse a los usuarios, y no nada más a los usuarios sino a la gente en general.
Lamentablemente no logré captar las palabras de esta trabajadora del metro, sin embargo, si este video logra remover algo en alguna autoridad del metro podrán tomar cartas en el asunto. Los datos ya los tienen, y la evidencia aquí está.
De igual manera, si requieren que un servidor aclare algo, estoy a la orden, no me estoy escondiendo como lo hizo la operadora del tren, quien después de ofender y agredir no dio la cara y mandó a otro operador a hacer el trabajo que ella no pudo realizar.
Cuando regresamos a la estación Pantitlán consulté al respecto a dos policías bancarios que cuidan los andenes, sin embargo impotentes comentaron que no pueden hacer nada, pues no se coordinan con los trabajadores del metro. Yo me pregunto: ¿Es así como brindan la seguridad a los usuarios?
Para finalizar, la conductora del metro me respondió que quienes abordamos el tren, lo hicimos según ella porque estamos mal de la cabeza.
Pregunto: ¿Quién está mal de la cabeza?
La empleada que hace mal su trabajo y negligentemente permite que un tren sea abordado por usuarios que naturalmente no saben que el tren será sacado de servicio.
Entonces, los usuarios ¿debemos ser adivinos a caso?
Ojalá responda la operadora, el director del metro y el jefe de gobierno del D.F.
Si no tuviste una emergencia o trabajo de urgencia, tuviste un buen tour y conocer más al fondo, eso está chingon
Ps sí, estuvo bueno el trip. 😂😂😂
A mí me pasó algo similar en los talleres de Cd Azteca, pero con la diferencia de que estaba solito en el vagón (Se metió a los talleres pero yo me había quedado dormido y no me dí cuenta), estuve ahí 15 minutos hasta que ví que se iba a quedar el metro ahí parado, entonces bajé la palanca y empecé a hablarle a alguien, hasta que el conductor vino por mí y me sacó caminando por las vías de vuelta a la estación, ahí me empezaron a decir que seguramente me escondí, que porque no me vió nigún policía y me amenazaron con multarme con 6,000 pesos, que porque era propiedad privada y no sé qué tanto, pero para ese entonces yo tenía 17 años, era menor de edad, entonces después de un tiempo me dejaron ir y no pasó nada
Pff, tuviste mucha suerte. Seguro te dijeron eso para espantarte, esa gente no tiene escrúpulos.
Por que no pusieron su aviso de que no pueden abordar que suena como voz robotizada en los altavoces de los vagones? , o hubieran jalado la palanca de emergencia aun así la conductora debe fijarse de que las puertas cierren y aun así esta el timbre que avisa que se cerraran , además luego tienen una especie de micrófono donde el conductor puede hablar y se oye su voz en los vagones , por ahí también pudo haber avisado que nadie se podía quedar en el tren . Aun así al menos yo hubiera disfrutado el tour no se da diario visitar los talleres del metro c: Y quien no tubo cabeza fue ella que es quien se supone sabe donde debe ir el tren que lleva pasajeros y donde van los trenes que no llevan a nadie.
Yanet Carmona gracias por comentar.
Pues no hubo aviso de voz, y las palancas puedes jalarlas pero si el metro está andando no se detiene.
En fin, en ese caso pudieron pasar muchas cosas, ya sea que las unidades no funcionan, negligencia del conductor, que esa es más evidente, y también que los operadores que están en la estación no tuvieron cuidado de ingresar el tren por la vía adecuada.
Se metieron ahuevo y le echas la culpa a la conductora. Coherencia.
Exceso Aureo sí, soy incoherente. Gracias!
Segundo 0:51 te convertistes en un trabajador del metro
🥹
Creo que sí
mi respuesta, los usuarios en su afán de encontrar asientos porque al parecer nacen cansados y bien pudieron jalar las palancas de emergencia si notaron que el tren se dirigía a los talleres no a dar servicio. Como no quieren una operadora molesta y enojada si tiene que soportar todos los días el ver como los animales que viajan en el metro entran buscando lugar como si de estampida de vacas gordas se tratase ^_^
Olii Salazar sí sabes cómo funciona la palanca de emergencia? O sea, puedes decirme ¿qué es lo que crees que sucede en el tren cuando jalas la palanca?
@@JulCesarRamirez lo que pasa es que se da un anuncio al conductor pero no lo hicieron y no se podía dar cuenta
Esa puede ser la razón por la cual se han perdido 158 personas en el metro...?
Ah caray, eso suena interesante.
Qué. Absurdo no es regla q porque este en la vía de en medio de la estación , es un absurdo !!
No es regla, según quién? ¿Tú?
velo por el lado amable
conosiste los depositos de linea 5 :_v
+PRODUCCIONES MUNDO METRO Pues sí, les traía muchas ganas. Me daban curiosidad.
jajaja! Saludos!
Estaría padrísimo entrar ahí.
+Lewowis DSD sí, siempre y cuando uno quiera entrar. Jaja! Hay un acceso peatonal, me imagino que es donde entran los operadores del metro. Entrar desde ahí sí estaría padre.
+Lewowis DSD exacto, es un lugar inaccesible. Pero si un día tienes chance de entrar pues aprovecha el momento. Yo la verdad no pude bajar, porque en mi caso no iba a eso. Y también, honestamente necesitaba un tour por parte de alguien que supiera cómo moverse ahí adentro.
@@lewisdsd es lo bueno de ser en la L5 y no en la L1 Por que es subterreano Y no veriamos nada y fuera mas largo el viaje
lo que pasa es que luego abren las puertas manualmente, aunque entre por el anden de en medio, no significa que ese tren siga en servicio, el usuario debe esperar a que abra puertas, y no abrirlas manualmente
Sí, puede ser la causa más común.
Déjame adivinar: el tren llegó por vía central y no abrió las puertas de ascenso; entonces las personas usuarixs forzaron las puertas y entraron a los vagones antes de que la conductora o algún operador les permitieran el paso. Si fue así... ¡bravo!
Recuerdo que cuando abordé el metro tenía las puertas del laso de ascenso abiertas, por otro lado, como bien señalas... si se iba a ir al garage... ¿para qué llega por la vía central?
línea 5 no tiene talleres, me pregunto algo en especial porque desconozco como sucedió en su totalidad las cosas...si estabas en pantitlan como dices y el tren llego por el cdv 12 osea el de la izquierda (de poli a pantitlan) la gente de antemano sabe que es la terminal y no debe permanecer en el tren, casi siempre un puñado de gente se queda para regresar sentado a otra estación otras veces se quedan dormidos etc te lo digo porque soy conductor y luego uno les dice que no pueden permanecer y nos agreden o ignoran,no hay problema si el tren va a seguir circulando aunque no deberían quedarse de todas maneras, cuando el tren de va a retirar hay un protocolo el cual es vocear a los usuarios para que sepan que no dará servicio, si hay policías deben ayudar al desalojo y si no los hay no importa porque el conductor esta obligado a recorrer el tren para revisarlo y bajar a la gente que se queda parece que la conductora no reviso puesto que este tren fue retirado, otra cosa también pónganse en nuestro lado,somos un conductor ante más de 1500 personas las chelas no todas nos prestan atención,sigue. las indicaciones y nos respetan, no digo que por eso tengamos que ser groseros pero hay de todo tanto del lado de los servidores públicos como de los usuarios, hay usuarios que nos agreden no sólo verbalmente también lo hacen con golpes no acatan las indicaciones y cuestionan todo,nos culpan de cosas en las cuales no tenemos que ver si falla un tren no es nuestra culpa,si hay atraso tampoco,nosotros solo nos encargamos de mover el tren y no los reparamos ni regulamos las llegadas,ni cuanto tiempo debemos estar detenidos esas funciones son de otros servidores y tenemos que acatar las ordenes que nos den nuestros superiores, creo que deberían de informar más a la gente como es que funciona este transporte y también a como usarlo porque la mayoría de la gente hace mal uso y son los que más retrasan el servicio,accionando palancas sin necesidad,trabando las puertas abordando cuando casi las puertas están cerradas etc pero bueno también. hay usuarios muy amables que te apoyan y te agradecen,como servidores que hacen bien su trabajo (obvio también hay malos elementos)...el verdadero culpable del mal estado de instalaciónes y trenes es el gobierno que no le pone interés al sistema,los que trabajamos en el metro créanme que hacemos milagros para mover o reparar etc (dependiendo el área)esos trenes de los años 60's.
+Miguel Dargelos Gracias por escribir. Bueno, tú mejor que nadie debe saber que si ese lugar en donde almacenan los trenes no son talleres, entonces dame el nombre adecuado. Ahora, por otro lado, he expresado en el video que el tren se encontraba en la vía de en medio, la que usan los usuarios para abordar. El andén donde generalmente la gente desciende de los trenes, igual, debes saber, se encontraba vacío, pues generalmente la gente no tiene nada qué hacer ahí. Disculpa si no sé darte más especificaciones técnicas, pero desconozco los nombres que le des o como conozcas las vías o a los andenes. (Sin embargo he sido claro) Precisamente porque te doy la perspectiva de usuario y no tengo la preparación técnica de los que operan el metro, sin embargo como usuario que uso habitualmente ese transporte sé decirte que identifico el anden para abordar y el anden para descenso. En este caso, como viste en el video y reitero, se explica los usuarios afectados abordamos el tren estacionado en las vías para la salida de la estación (Rumbo a politécnico). Pero bueno, si eres conductor y sí conoces la terminal Pantitlán de la linea 5 sabrás a lo qué me refiero. Sobre lo que dices de la gente que se espera para regresar y tal, no fue el caso. Y debes saber también que es difícil que eso suceda en domingo a medio día cuando la afluencia en el metro es mínimo. En fin, tú debes saber más verdad... Ps total, yo nada más grabé un video y estuve ahí, qué va a saber un simple usuario. Respecto a la educación y fama que se carga el personal del metro, en su mayoria se pasan de listos todos, prepotentes y actúan como al trabajar en el metro le hicieran un favor a la gente.
+Julio César Ramírez tu sarcasmo,mi comentario ataca las dos partes, así como hay usuarios que no acatan las indicaciones también dije que hay compañeros que no brindan un buen servicio,yo no soy prepotente ni soy como mencionas pero si nos agreden tampoco los vamos a felicitar verdad...se llama garage y fosa de visita no taller y no tienes porque molestarte si uno te da otro punto de vista,se objetivo no sólo veas lo de tu lado, aclare que la conductora no reviso el tren y que fue grosera pero tu también se objetivo y acepta que la educación. de la mayoría de los usuarios no es la indicada,tu solo atacas al personal, ru que harías si estas haciendo do tu trabajo y te presionan tus jefes,estas trabajando con material deficiente y obsoleto que falla a cada rato y aun así la gente te agrede sin saber como son las cosas y te culpan de algo que no está en tus manos,creeme que yo no recibo tus $5 y que igual que a ti me quitan impuestos y no los veo reflejados culpa a quien debes osea al gobierno yo no justificó a los compañeros que son groseros etc pero también en ocasiones la ge te los provoca y hay quienes si son malos elementos como en todos lados...si no te agrada el servicio no lo uses y si pagas reclama a quien debes(a tu jefe de gobierno) ya te etiqueta las deficiencias y te di la razón en lo que dices sobre el mal estado de las instalaciones y trenes cosa que es ajena a nosotros,lee bien porfavor y veras que te expongo las cosas de las dos partes en especial de la parte que la mayoría desconoce.
+Miguel Dargelos Quien metió a tema a los usuarios y el personal grosero fuiste tú, no yo. El objeto ahí está y fue que un error humano y negligente le hizo perder el tiempo a los usuarios (a mí en lo personal) y que nos expuso al peligro. Bueno, disculpa amigo, pero si suelo usar el transporte público es porque deseo dirigirme de un punto A a un punto B, no voy precisamente a pasearme o a ver que anomalía me encuentro. Y bueno, esta queja así como ha llegado a ti también se envió a las instancias correspondientes y es la fecha que a casi un año no he recibido respuesta de autoridades. No quiero que me indemnicen tiempo, aunque estaría muy chido, lo que reclamo es que pongan atención. Hacer llegar un tren en una vía dónde usualmente los usuarios abordan (FOSA DE VISITA) y de buenas a primeras llevarse a los usuarios al GARAGE no es lo adecuado. Sobre los $5.00 pesos, pues no te he mentado el costo del pasaje para nada amigo, no te confundas. Sobre el estrés al que dices que someten a tus compañeros o a ti mismo, pues entonces reporta a tus jefes o cambia de chamba. También así como sugieres que si no nos gusta el transporte, no lo usemos, no te preocupes que de mi parte debes saber que trato de evitar el metro a toda costa. Pero no te confundas, aquí el que pone los "temas" has sido tú, tú solito mentaste el costo del boleto, el usar o no el servicio y el estrés al que someten a tus compañeros, disculpa no porque trabajes en el metro tienes más problemas que los demás, todo el mundo tiene problemas y estrés. Sobre las deficiencias que tienen en el sistema y así como me sugieres a mí que me queje te pregunto: ¿Por qué no te quejas tú también? Quéjate con el Jefe de Gobierno, el director del STC, tienen un sindicato que constantemente pone panfletos en los trenes... ¿Qué pasa?
+Julio César Ramírez no fui grosero en ningún momento, yo solo explique más cosas para que sepan omo son los protocolos y también vean las cosas del otro lado nunca dije que tenga más problemas que tu o los demás entiende el punto, explique los protocolos y lo que se vive de uno y del otro lado nunca dije que tu estuvieras mal al contrario te di la razón del error de la conductora etc y trate de dar más información para que supieran un poco más sobre algo que usualmente los usuarios desconocen y no es que me quede solo te hago ver la otra cara de la moneda y creo que tampoco es justo que nos agredan o si? y claro que las quejas s exponen pero sucede lo mismo que contigo no proceden y hacen caso omiso,creo que te pones en un plan soberbio y nada objetivo al final yo tengo el mismo disgusto que tu y los demás, gracias a negligencias del gobierno nosotros pagamos el dar la cara y nos agredan,ustedes pierden tiempo y el dinero bien gracias,no se ocupa paro lo que se debe,perdón si te ofendió el querer informar un poco más creo que no tiene nada de malo exponer las cosas así como tu lo hiciste tengo el mismo derecho y jamás use sarcasmo o fui grosero como tu pero bueno eso es lo de menos, espero entendieran mi punto en el cual creo todos concordamos (el gobierno es corrupto y un asco), expuse deficiencias del sistema por falta de dinero, expuse que también hay malos compañeros y también creo que es justo exponer a los usuarios que le dan me uso, te explique que nosotros no tenemos la culpa de ciertas cosas pero te molesta que uno quiera comentarte y explicarte cosas que tal vez desconocidas así podrás estar más informado y argumentar aun mejor cuando tengas una queja y te reitero no me quejó del estrés etc todos los trabajos tienen sus pros y contras solo hago incapie en las cuestiones de riesgo que a veces los usuarios no ven o no miden y que no es válido agredir a ninguna parte,espero ahora si quede claro mi punto,no se trata de atacar como lo haces se trata de fundir puntos de vista y enriquecer la mutua información porque al final tu y yo pagamos impuestos los cuales no vemos reflejados y pues ante todo respeto mutuo entre servidores y usuarios, tranquilo amigo que estamos del mismo lado y aquí solo hay un bando que es nocivo y se llama gobierno.
No te he agredido amigo, si lo ves así insisto, no va por ese lado. Sarcasmo quizás sí, pero siguiendo el hilo de la conversación sólo respondo. Te agradezco por ejemplo el detalle de compartir el nombre adecuado a la "fosa de visita" y al "garaje", honestamente no sabía cómo se llamaban, deben ser muchos usuarios que desconocen ese y más nombres (me incluyo). Y bueno, sobre achacarle culpa de los problemas al gobierno disto un poco porque es otro tema, es muy subjetivo, para el objeto que señaló el contenido del vídeo no creo que haya sido culpa del gobierno ese incidente. Reitero, no ha sido mi intención ofender o ser grosero, sólo he respondido. También agradezco la intensión de comentar y responder cada comentario. ¡Saludos!
Es cierto, la vía de en medio (vía Z) es la vía de abordaje. Qué curioso, sobretodo porque incluso en la vía 2, bueno, pero en vía Z, no entiendo.
Yo tampoco entendí amigo.
Lo que más me molesta es que se hayan puesto en un mal plan en lugar de aceptar su error.
Además ¿quién en su sano juicio no se entera que lleva un tren LLENO de pasajeros?
Si hubieran sido dos en el último vagón o algo así, bueno, pero estaba muy lleno. En el video se ve.
+Lewowis DSD gracias! Sí, exactamente esa es la idea, y mira que el problema ya no era tanto el aceptar o no el error porque tanto pudieron ser los usuarios o el operador del tren o equis cosa. Hasta pudo ser un accidente, se debe entender eso también. No tratar mal a la gente que lo único que sabe hacer es usar el transporte para dirigirse a algún sitio. Y bueno, el personal para eso está, para orientar en dado caso. Me ha tocado ver cuando desalojan los trenes por ejemplo, cuando necesitan dejarlo vacío y la gente les aseguro que entiende.
Algo similar pasó en Línea 1, hace como dos o tres años.
La gente se subió para irse sentada, lo cual implicó estar en la cola de maniobras, pero el tren no hizo tal movimiento, sino que se siguió hasta los talleres de Zaragoza.
Sólo que ahí, sí hubo problemas legales con los usuarios, al parecer fue una multa de una cantidad no tan pequeña
Hola Ricardo!!
Gracias por comentar, estaría bien saber de cuánto fue la multa.
@@JulCesarRamirez Chismoso
también creo que hay letreros arriba que dicen "próxima salida" y supuestamente donde debe de salir el tren se prende ese letrero
Crees muy bien Alfonso, y la lógica que describes sobre el funcionamiento de los letreros es correcta... Pero qué crees? Hay estaciones y momentos en que los operadores de las estaciones se pasan la lógica por el arco del triunfo y les da lo mismo, o también pasa que no les funciona el letrero.
Alfonso Sandoval yo uso diario esa línea y déjame decirte que esos letreros desde hace tiempo no los prenden o no funcionan
Antonio Gonzalez y seguro así seguirán.
@@JulCesarRamirez Exacto, parece ser que esa lógica dejó de existir para el Metro, hay ocasiones, es más, la mayoría de las veces hay que estar cazando y adivinando cual tren saldrá primero y cual no, debido a que esos letreros no son utilizados y eso implica perdida de tiempo y falta de respeto al usuario. Y me refiero a la misma estación Pantitlan Linea 9 que es la que utilizo diario y la L1, de la 5 ya me di cuenta es lo mismo.
Pero la pinche gente también es muy necia, por ejemplo, he visto muchas veces que en la estación Indios Verdes, cuando llega el metro hace cambio de vía y regresa en dirección Universidad, pero a propósito no habré las puertas y la gente a fuerza las abren y, en efecto, ese tren no estaba programado para salir porque a los pocos minutos llega otro en las otras vías y ese sale de inmediato 🙄🙄🙄
¿¡Que minuto 1:47 hay otras personas en la parte inferior derecha!?
Sí.
Hace como 10 años estaba en un tren en el Rosario línea 7 todos abordamos el carro ,cerraron las puertas pero en vez de ir hacia el túnel retrocedió a los talleres y anduvimos varados como 2 minutos ahí 😁
Isaac Ruiz sí, no sé qué tan común sea ese error en las estaciones terminales.
es raro pero chistoso😂
Isaac Ruiz sí, chistoso! 😃
JAJAJAJA
Pensabamos que el tren iba a salir. No porque un tren este en la terminal significa que vaya a salir. No fuercen las puertas para entrar a un tren detenido en la terminal, no siempre dan servicio. Y con que uno se meta al tren todos se meten. Eso pasa especialmente cuando entran por la vía que esta del lado del paradero de Panti, a veces lo mandan para guardar y no a dar servicio.
Gracias Berenice por la observación. De acuerdo con tu apreciación sí, existen tres vías, la que digamos está del lado del bachilleres, la del lado del paradero y la de en medio que en un comentario anterior me dijeron que se llama fosa de visita.
Para este caso, el tren se encontraba en la vía de en medio, la de visita, cuando nos regresan de nuevo a la terminal, el tren lo dejan en la vía del lado del paradero. Eso pasó, sin embargo cuando un tren se saca de circulación (generalmente hablando), llega a la vía del lado del bachilleres y desalojan por completo el tren. Eso en el caso de esa terminal.
+Julio César Ramírez El problema es que en cuanto llega un tren a la vía de enmedio, la gente abre las puertas por la fuerza y se mete. Eso pasa en todas las terminales de 3 vías. Uno como usuario no debe hacer eso porque no siempre revisan el tren antes de guardarlo. Por cierto que una vez vi a un señor que se metió a la fuerza a un tren que se paró en la raza de línea 5 porque el conductor usó el teléfono pero iba para talleres de Ticomán (línea 3) probablemente tendría alguna descompostura. En cuanto detectaran al señor lo iban a bajar y a lo mejor hasta llevar al MP.
+Berenice Chavez Qué mal por la gente que como dices abre a la fuerza las puertas del metro, me ha tocado ver. Yo en lo personal he notado que cuando el tren se estaciona en la vía de en medio viene digamos en este caso desde Politécnico, se permite lo aborden usuarios y se regresa, se dirige de regreso a Politécnico pues. Cuando el tren ya no estará en circulación llega por la vía localizada del lado del bachilleres, se vacía de gente y se va el tren a sus depósitos o garajes. Y en este caso, pues imagínate que es domingo, llegas a la estación y ves el tren en esa vía, ves gente adentro, todo normal y lo abordas, de repente cierra las puertas y se va en dirección al garaje en vez de irse a Politécnico, eso pasó.
Que miedo :0
Leve
Así como esta el metro.... Lo está el distrito federal
Así como está el "distrito federal" tienes la cola 😘
seguramente fueron de los que abren ahuevo las puertas para agarrar lugar. por pinches desesperados.
arttrouble es lo que muchos aseguran, sin embargo en muchas terminales hay tres vías, dos de abordaje y una de evacuación. Ese tren se encontraba en la vía de abordaje. Imagina que llegas al andén para abordar y encuentras un tren (como naturalmente pasa) con las puertas abiertas de par en par y después en lugar de circular en la dirección natural se va en dirección opuesta. Eso pasó.
Más que haber sido ocasionado por los usuarios, ese tren estaba donde no tenía que estar.
Estoy de acuerdo contigo,en pantitlan se da mucho eso de abrir las puertas a huevo..
pregunta... para quien grabó el video... a la hora de llegar el tren al andén, abrió ambas puertas? izq y der? o ustedes abrieron las puertas como suelen hacer
No sé a quienes te refieres por “ustedes” Alán Daza, pero si el tren está en la vía que da a los andenes de abordaje, es natural que se pondrá en circulación, por eso hay dos andenes uno de descenso de pasajeros y el de abordaje de pasajeros.
Si has utilizado el metro desde alguna de estas terminales podrás darte una idea: Pantitlán (L1, L9 o L5), CU, Indios Verdes, El Rosario o Cuatro Caminos.
Esto me recuerda a cuando un amigo y yo nos quedamos encerrados en un vagón y dentro del túnel, tuvieron que pasar aproximadamente 3 minutos para que el tren regresara y salieramos. Oh por cierto buen vídeo:), y que mala onda de parte de la conductora, debiera tener más respeto con los usuarios.
Coria qué miedo en tu caso, lo bueno que no fue mucho tiempo. Quedarse “atrapado” ahí no ha de ser bonita experiencia.
si, fue espantoso, y más para mi amigo que se desesperó rápidamente. Nunca olvidaremos eso, saludos.
otro ejemplo de lo mal que es el metro de Mexico... en el metro de Santiago es dificil que ocurra, ya que si lo haces te tienes que bajar en el anden continuo donde el tren va a iniciar el viaje.
@@antoniopacheco9703 Ufff ya ni me acordaba de mi comentario, de hace 3 años.
Pues en parte mala operación del personal y parte necedad de la gente. Yo he visto en muchas terminales que para agarrar lugar, se va gente arriba del tren durante el cambio de vía. El problema está cuando no es cambio de vía, sino que sale de circulación, pasa esto.
Tiene sentido lo que comentas. Muchas gracias.
muy buena crónica.
Dimitrious Bascari muchas gracias. 😃
No todas las terminales tienen 3 vias
Ajá, pero si ves bien el video no hablo de «todas las terminales». Saludos!
El dilema del vídeo: ¿Negligencia de los operadores o Ignorancia de los usuarios?
Puede ser una mezcla de ambas.
Por qué desde un inicio no aseguraron las puertas y un anuncio vagones fuera de servicio.
Mariana araceli g seguramente como el tren se encontraba en la vía de abordaje y no en la de evacuación, ese fue el error.
ohhh gracias por la explicación julio cesar ramirez
kaneki santos gracias a ti por comentar. ¡Saludos!
Nunca explicas cómo entraste al tren, sólo mencionas "El tren estaba en pose de abordaje", así que obviamente al igual que los demás a puro forcejeo de puertas entraron, y todavía se quejan del mal mantenimiento.
Para la próxima te hago un croquis para que entiendas.
@@JulCesarRamirez Ok, yo te puedo dar un reglamento para el usuario.
@@TH-camCDMX pon aquí tu reglamento.
La verdad quien está mal de la cabeza son los conductores del metro ya que la verdad las líneas 8,2,9,7 y 5 la verdad la gente no entiende ya que desde las bocinas les avisan de que los trenes no circulan
Eso pasa en Japón.
Suertudos :v yo soy de Pantitlán y siempre he tenido la curiosidad de ver esos talleres
Algún día ve cuando sea tarde y pues hazte el dormido xd
Sí están chidos hasta eso.
Por que no bajaste la palanca de emergencia, solo te la pasas hablando y hablando
La narración está de fondo wey xd fue puesta después
Exacto!!! Voz en off!!!!
Esta fue culpa tuya y de los usuarios que subieron efectivamente avisaron antes de que hiciera llegada el tren a la terminal por los altavoces en la estacion ninguna persona abordo este tren no va dar servicio favor de no abordarlo estuvieron avisando pero en fin
oscar flores gracias Oscar.
Permita el libre cierre de puertas,saludos a toda la perrada desde PANTY 🔫😎
Jaja! Saludos bro!!
A desquitar el precio del viaje a cambio de darle mantenimiento al vagón, solo falta el mechudo jajaja.
🧹🧹🧹🧹
A mi me pasó y conocí talleres del metro universidad en la línea 3 xd
Como paseo está bien, ¿verdad?
Yo una vez conocí los talleres del metro martin carrera
por que no sólo bajar la palanca de emergencias?
kaneki santos hola! Cuando el tren se encuentra en movimiento y se acciona la palanca el controlador (chofer o piloto) sólo reciben una señal en la cabina, pero la decisión de detener el vehículo sigue siendo humana.
En este caso, quién iba manejando/operando decidió no detener el tren.
@@JulCesarRamirez si no bajaste la palanca de que te quejas
Se supone que ya en estos años les deberían de poner cámaras para que los choferes puedan percatarse de esto
Sí.
Lo q pasa es q en muchas ocasiones tan culpable es uno como el otro no defiendo a nadie simplemente es observación y estuvo bien q hayas subido el video no fue pérdida de tiempo además así podemos ser mas objetivos me gustaría q pudieras subir más vídeos si tienes oportunidad y no nada mas cuando falle un tren o el conductor este haciendo algo indebido si no también de los usuarios q traban puertas para q suban más personas o los vendedores q hacen mal uso del él servicio y genera retraso y q provoca q los trenes se tarden.
Gracias Tomás! Y sí, tienes razón también se debe reconocer que no todo es malo de un lado. Ese tren falló o falla por muchos aspectos, pero el principal, es que los usuarios hacen mal uso del servicio.
Trataré de grabar y subir más cosas que encuentre.
Saludos!
Felicidades Julio César Ramírez, ese reconocimiento que haces al respecto del mal uso que hay por parte de los usuarios, demuestra objetividad aunque resulte complicado hacerlo. Solo como un consejo, cuando realices los vídeos muestra esa objetividad para evitar malos entendidos. Saludos.
+Héctor Santos Gracias! Aunque la objetividad es muy difícil de alcanzar. Va más allá de puntos de vista o percepciones. Sin embargo, trato de poner en contexto al espectador. Y también otra cosa, se supone que los usuarios tienen prohibido grabar o hacer registro de imagen de las instalaciones del metro. En este caso yo infringí una regla también. Sin embargo son cosas que el usuario común desconoce.
En este caso si la utilizas como evidencia para levantar tu queja no hay problema. El problema es el tipo de difusión que se hace. Por lo demás si sería interesante dar un seguimiento a las malas prácticas de los empleados y usuarios. Recordemos que es un servicio que los malos gobiernos que se han tenido desde que se instauró la jefatura de gobierno, el metro quedó en el abandono y prefirieron construir segundos pisos, líneas de metro bus y jardineras en vías principales, en lugar de transporte que no contamine como el metro, los trolebuses y el tren ligero. Eso si ayudaría a reducir los índices contaminantes y evitaríamos tantas contingencias. Qué opinas de esto último?
Héctor Santos Pues es fácil hablar de malos gobiernos, y lo peor es que tienen nombre y apellido, lo más triste es que a la gente se le olvidan esos nombres y después esperan que en 2018 vendan un avión que no tiene ni Obama. En lo demás, estoy de acuerdo, he visto cómo desde el 2000 se ha descuidado el metro, pero también no creo que sea pretexto. Un factor importante es la gente que no hace nada, por otro lado también la clase política se blinda con burocracia, por eso mismo la gente también no hace nada. Sin embargo hemos visto cómo en los últimos años la gente hace la diferencia. No espero que mi video o mi "denuncia" (como lo llamas), cambie el mundo o sea viral y lo comenten en la TV, sólo deseo dar o externar el punto de vista de un usuario de ese medio de transporte.
Eso es ilegal
Ian Carlo más que ilegal, es algo fuera de lo que esperas cuando abordas el metro.
no exagere no es ilegal es un error o una falla en el sistema de comunicación de los vagones por algo lo llevaron a los talleres y eso de que contestara de forma grosera es seguro que en vagones antes de que llegara a donde estabas ya había recibido muchos insultos fuertes de otros pasajeros si ya conozco a la clase de gente salvaje que usa el metro obvio no son todos pero tampoco son pocos por eso me compre mi auto y mi moto
el conductor, porque despues de Hangares en la Terminal Provisional "Pantitlan" no abrió las puertas y llevó a los usuarios al cajón del tren, y por ahi escuché algún chiflido de algun usuario en el cajón.
Así es.
Una vez me paso lo mismo fue hace como 7 u 8 años y casualmente fue ahi
Coincidencia?
Algo les anda fallando en Pantitlán entonces.
Yo tengo dos cabezas
El Gran Kali Del Futuro jajaja!!
Felicidades campeón!! 🤣
Me paso lo mismo y me quedé 10 minutos jajajajaj
jejeje
Bien La Conductora Pudo Haber Recibido La Orden De Entrar Por Vía 2 , Desalojar El Tren Y Luego EntrarA Talleres Por Vía 2.
Pero También Tenía La Obligación De Solo Abrir Puertas De Descenso.
En Todo Caso Ese Tren Tuvo Que Haber Entrado Por Vía 3
Metro de la Cdmx/ Ferrocarriles Nacionales así es
Pero en algunas terminales no hay tres vías para tres trenes
Royer 567 así es, hay terminales donde la terminal no estaba proyectada en ese sitio y por eso hay dos andenes, generalmente en esas estaciones el tren entra en el túnel y sale en la otra vía para hacer el regreso.
Julio César Ramírez lo se pero también aveces entran por la vía contraria como el caso del vídeo pero en las terminales con solo dos andenes
Royer 567 entiendo, sí, lo e llegado a ver en Buenavista y algunas veces en Tacubaya, aunque en esas estaciones es muy difícil que manden fuera de circulación, usualmente van de regreso.
El caso del video podría decirte que aplica para las terminales como Pantitlán L5, donde dos vías son para que los usuarios aborden y la otra para que desalojen.
El error del operador del metro en ese caso, fue que sí iban a sacar el tren de circulación no debieron hacerlo con el tren en una de las vías donde los usuarios normalmente abordan, si no pasa el trip que yo di. 😝
Julio César Ramírez si además en cuatro caminos aborde el tren de en medio como tu y se tardo en salir por poco pensé q me pasaría lo que a ti te paso
Royer 567 lo que luego he llegado a ver es que hay trenes en ambos lados del andén y no sabes cuál va a salir, y para colmo no sirven los letreros esos de “próxima salida”, no sabes qué metro abordar y llevas prisa, un albur a veces atinarle.
Decides quedarte en uno porque crees que en algún momento saldrá, y resulta que del otro lado ya van varios trenes que han salido, cuando me sucede en Pantitlán es muy frustrante. Jaja!
Pero en general, creo que en muy pocos casos suele pasar algo como lo del video. Yo creo que esa vez decidieron mandar el tren al garage de último momento y no avisaron o no quisieron avisar. O tal vez querían hacer una maldad. Pero sí, pocas veces pasa eso.
Esta ciudad es de locos,generalmente los usuarios hacen lo que quieren y tan distraídos se encuentran que jamás atienden las indicaciones en este transporte masivo también de locos
+KRAKEN SEA De acuerdo y no a la vez. Coincido en que la gente hace lo que quiere y que es difícil que un grupo social acate reglas si no les son impuestas, en ese sentido debería ser el propio personal del metro el que implemente el acatamiento de dichas reglas, pues es su servicio el que se ve afectado. Lamentablemente el metro de la Ciudad de México tiene mucho que dejó de ser el transporte público por excelencia, va decayendo y se muestra el desinterés de muchos de sus trabajadores por la existencia de grupos políticos dentro de su administración. No sé qué edad tengas, pero si pasas de los 20 años y haces memoria seguro te darás cuenta de cómo ha decayendo el servicio.
KRAKEN SEA hubo un video de la linea 7 en que los frenos de un tren fallaron y el tren no debía de dar servicio, sin embargo, las personas que estaban en el tren (fue grabado en un vagón lleno de mujeres) fueron demasiado tontos como para no bajarse del tren, incluso habían policías en las puertas que les habían informado que el tren tenía que ser desalojado... Pero por necedad los usuarios no se bajaron (al menos de ese vagón, del convoy completo desconozco). Todo está de locos en esta ciudad :'v
LA VIA EN LA QUE LLEGUE NO HAY PROBLEMA CUANDO UN TREN "X" DEJE DE DAR SERVICIO TIENE QUE SER DESALOJADO POR LOS POLICIAS Y POR LOS CONDUCTORES DE HECHO FUE ERROR DEL PCC PANTITLAN LINEA 5 YA QUE ELLOS TUVIERON QUE AVISAR A LA CONDUCTORA QUE HIBA LLENO EL TREN Y LOS POLICIAS DE LA ESTACION. Y ADEMAS ESTABA EN VIA PRINCIPAL. SE VE CHISTOSO...
Gracias, sí y lo bueno que fue un día con poca afluencia de usuarios. Quizás por eso los policías estaban desprevenidos. Saludos!!
Jajajaja, yo siempre tomo esa para ir a cch Vallejo, un día intentaré hacer ese recorrido
Aplícalo con tiempo.
Y esto a mi que verga me importa?
😘
Equisde xd una vez me paso igual allí JAJAJA
Ese pinche mrtro falla bien culero
Ps los operadores namás hacen las cosas por hacerlas.
Una vez así me pasó xd
Quién sabe qué tan frecuente pase.
@@JulCesarRamirez Esperemos que no tanto, a mucha gente le puede pegar un buen susto
Los querian castigar un ratito, jaajajaj
Puede ser.
que barbaridad como no les dijeron los mismos policicas o el personal que brutos pero bueno te sirvio de tour
Ps son cosas que pasan como muchas tantas que ya no trascienden.
@@JulCesarRamirez con razón cuantos trenes hay abandonados en Zaragoza, el rosario, indios verdes y tasqueña y dime el accidente de línea 12 en 2021
Uyyyy @@tauro30041976, es un tema demasiado extenso que tiene demasiadas causas, pero lo que señalas deriva más del descuido al sistema (al Metro), hace treinta años recuerdo que los trenes funcionaban, estaban limpios, a pesar de que en los pasillos había ambulantes existía más orden.
Tengo la teoría de que el declive del metro comenzó desde el 2000.
Tu viaje termina cuándo llegas a la terminal. No importa si llega al carril de en medio o el de la orilla, para evitar estos problemas. La conductora no tiene la culpa. Te quedaste porqué no quisiste bajarte subir la escaleras, esperar tu turno parado en la plataforma correspondiente, ahorrarte eso y ganar asiento, dejando a los que si siguen la regla de subirse por dónde corresponde. Tú no tienes cerebro y te voy a dar dislike.
Ah gracias, qué bueno que lo comentas. No sabía.
Muy actual el video que demuestra el descuido a todos los niveles en este vital servicio.
Gracias, Mariano!
Al menos se conocio los talleres del metro jaja.
Seto Kaiba jaja!
Un grave descuido de los operadores del tren, ya que como bien señalas, solo los trenes que llegan en medio seguirán dando servicio. Pero por otro lado, me pareció un incidente chusco. Buen reportaje.
+bufonoise Gracias por tu observación, la verdad es que en el momento estaba que echaba chispas porque ese detalle me hizo llegar tarde a una cita y eso que salí con tiempo de sobra. Pero uno no prevé estas cosas, y conocí otra perspectiva de ese lugar que siempre he visto por fuera cuando transito por la colonia Pantitlán. Ahora me río. Saludos!
+Julio César Ramírez Finalmente fue algo chusco, también me dio risa la primera vez que lo vi por el título
+bufonoise bueno, gracias. 😄😀😃
Julio César Ramírez buenavista tiene 2
Jejeje solo fue un paseo jejeje
Jaja! Sí
Gracias por comentar. ¡Saludos!
Linea 5 no tiene talleres las lineas 2 3 6 8 12 1 7 si tienen talleres las demas no
oscar flores gracias, en los comentarios anteriores se encargaron de aclarar ese punto.
El servicio del metro en la ciudad de Mexico es una verdadera porqueria...en pocas palabras es una MIERDA. Buen video y bien narrado.
Lo malo es el precio que está regalado y lo peor es que si lo suben no se le daría mantenimiento sino que iría directo a los bolsillos de serranía
Muchas gracias por comentar.
Que novedad las autoridades nunca se coordinan la Policía siempre en vigilia nunca encuentran culpables se vuelven fantasmas y luego dicen no existen
Así es.
Bien y mal una crítica un poco elevada a mi parecer, no te pelees con el asunto que yo al m3nos daría un cambio por ver cada terminal del metro no muchos tienen ese privilegio de vdd
Erik Perez Aguilar gracias, tienes toda la razón. Fue una buena experiencia.
y si notaste algo mal por q no accionan se una palanca de emergencia todos tienen culpa y tu como usuario q hiciste nada mas grabar q mal
Está bien yo soy culpable. Disculpa por hacerte ver el vídeo y hacer que desperdiciaras casi 8 minutos de tu vida. Te prometo que ya no lo vuelvo a hacer.
Ah, por cierto. No creas que la palanca es mágica, no sé cómo creas que funciona, pero bueno, he de explicarte que bajaron las ocho palancas con que cuenta el carro en ese vagón donde me encontraba, tan es así que por eso las puertas se abrieron, porque la palanca desactiva el sistema neumático de apertura y cierre.
Pero bueno, cómo sé que no le vas a entender y cómo según tu comentario, el metro está bien y los usuarios la regamos...
Pues que tengas bonito día.
+Julio César Ramírez
y preguntaron por que se a la via central si ya sabian que no iva a dar cervicio
+Carlos laureano valentin disculpa, no entiendo el comentario.
Pero por favor indícame si lo que te contesto va acorde a la idea que planteas:
Consulté a los policías que custodian el andén, y les hice el comentario. Sin embargo no me supieron informar, posterior a eso, otro día me dirigí a la casetita que tienen instalada los conductores en un extremo de los andenes y les hice el comentario. Lo que me dijeron es que era muy probable que tuvieron un error de comunicación y por eso mandaron el tren a la vía que no debían. Pero que es algo que no siempre ocurre y que tuvimos "mala suerte".
+Julio César Ramírez ubieran ido al puesto de control q esta en la estacion q esta en frente en el alden de salida a preguntar por que no se dirigia la via de la orilla te digo esto por que en el puesto cental nueven los trenes cambia de via monitorean los semaforos
+Carlos laureano valentin esa casetita, es a la que me refería, el puesto de control. Sí, pero ni ellos sabían. Y mira, no hay problema por el error, lo que molesta es la actitud de la conductora, todavía que saben que fue su culpa se ponen a ofender a los usuarios, eso es lo que molesta.
pero osea esta prohibido quedarse en los trenes y pasar por los talleres o les vale a los polis v:
A quien les valió fue a los operadores del tren, me supongo que los polis al igual que los usuarios creían que el metro iba a realizar una circulación normal.
Julio César Ramírez entonces si voy yo y me paso para los talleres es ilegal? alfin y al cabo el tren da la vuelta xd
+Plabo Lopez :v tanto como ilegal no creo, pero habría que ver que el tren en los talleres de la vuelta en breve. :P
Julio César Ramírez seria interesante v:
muy buena cronica, un muy mal servicio, y como comentario final: de mis tiempos de estudiante de secundaria siempre queriamos entrar en esa zona par ver "que habia" pero siempre nos bajaban , no hagas caso de los comentarios que se toman muy a pecho esta situacion de quien tiene la culpa, solo fue una anecdota.
Asssddf
silverio perez agradezco tu punto de vista, muy acertado he imparcial. También qué bueno que entendiste la lectura del video.
La verdad es que a mí me fascina el metro, de niño daba mucha curiosidad. Honestamente siempre deseé ir de aquel lado, aunque con guía hubiera sido mejor. Jajaja.
Saludos y gracias nuevamente.
Fácil era mujer XD aún que la riegue ella tendrá la razón XD
Buen punto.
Y están como babosos sentados como si nada 😅😅😅😅😅😅😅
Ricardo hernández qué hubieras hecho tú?
@@JulCesarRamirez jalar la palanca y avisar
De nada sirve tu video si no especificas o muestras quien fue la conductora, pues no se puede sancionar a nadie.
Ivan Rivera gracias por expresar tu punto de vista. Muy valioso!
Ivan Rivera ya te di las gracias. ¿Qué carajos más quieres?
Ahora, ¿ya viste la fecha del video?
@@JulCesarRamirez no seas grosero
porque no demandan ala conductora del metro
donnovan andres Serrano garcia lo haré, gracias por comentar.
Saludos!
Si amigo deberías de hacerlo
@@JulCesarRamirez no lo hace por qué se anuncia que no se deben subir y perdería un juicio
@@robertoledezmazamora117 ves demasiadas películas.
con q hueva hablas compa, ya me dormi 3 veces
CARLOS ENRIQUE LOPEZ MARTINEZ gracias, te hubieras dormido cuatro veces mejor.
pues ya casi , si hubiese durado mas tu video yo creo q si
CARLOS ENRIQUE LOPEZ MARTINEZ qué mal, los próximos los haré más largos, pensados en ti para que duermas a gusto.
Gracias
perfecto y hablando mas rapido , gracias
CARLOS ENRIQUE LOPEZ MARTINEZ no te preocupes.